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2010.12.12
カテゴリ： 豊後高田市 散策
師走12月、この時期になるとやってくる
｢レトロカー大集合｣
全国各地 遠くは、関東方面から レトロカー愛好者所有の大切な一台が
この｢昭和の町｣に 大集合した。
現在では、公道で走っている姿を見る事も ほとんどなくなった
昭和時代の名車達が 年一度、この場所に一大終結、その台数 約120台。
レトロカーに興味のある人々には たまらないイベント。
当日の天気は、快晴。 イベントには最高の天気。
風も少なく、思ったより暖かい一日となりました。
朝日の照らす中、続々と 今でも走れるぞ!! と言わんばかりに
エンジン音を響かせながら、それもﾅﾝﾊﾞｰを付けた 昭和時代を象徴する
名車達が 列をなして会場入り。
開会式前から、レトロカーを一目見ようとギャラリー達も続々と会場入り。
大会当日の来場者は、新聞報道によると 約7000人もの人々が訪れたとの事。
大会進行は、定番となりました 大分の地元では知らない人はいない
地元放送局でﾚﾎﾟｰﾀｰとして活躍されている ｢岩崎さん｣
今年も、聞きなれた美声で 大会を盛り上げてくれました。
昭和時代には、日常良く見られた車達も 今は、姿を見る事がなくなった車達。
ただ、ここに整列している車達のほとんどが、今でもナンバー付きで
どうどうと公道を走れるという・・・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄだけでもレトロ??。
※すいません、ﾌﾟﾚｰﾄ部分は消させて頂いています。
高級車達も勢揃い。
今でも日産ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱの名称でお馴染み 初代ｾﾄﾞﾘｯｸ後期型 ｶｽﾀﾑ1965年
初代初期ﾓﾃﾞﾙは、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ縦四灯 → 後期ﾓﾃﾞﾙは横四灯へ
ここまでくると、見た事すらない。
こちらは、ﾄﾖﾀの高級車 ﾄﾖﾍﾟｯﾄｸﾗｳﾝ後期型ﾓﾃﾞﾙ 1960年頃と思われる。
ﾄﾖﾀ社内ﾃﾞｻﾞｲﾝではあるが ｱﾒﾘｶ車の影響を色濃く残すﾃﾞｻﾞｲﾝとなっている。
ﾄﾞｱは乗り降りしやすいように 現在では珍しい観音開き。
これも珍しい 日産ﾁｪﾘｰ。 ﾁｪﾘｰX-1R ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞの後期型
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰにｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟを埋め込みﾀｲﾌﾟに変更、
ﾘｱは、ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ周囲にｱｸｾﾝﾄのｷﾞｻｷﾞｻﾞがついた形状となっている。
これは、｢昭和の町｣には欠かせない ﾀﾞｲﾊﾂ ﾐｾﾞｯﾄ
三輪自動車の小型版、当時の軽自動車免許で運転できる庶民的軽ﾄﾗ。
大ﾍﾞｽﾄｾﾗｰとなった一台。 これは1960年発売MP4型と思われる。
日産の昭和を代表的名車のひとつ ｢ｽｶｲﾗｲﾝ｣
初代は、1957年、 以後 ｢ﾊｺｽｶ｣ ｢ｹﾝﾒﾘ｣ ｢GT-R｣と一大旋風を巻き起こした名車。
CMの｢愛のｽｶｲﾗｲﾝ｣は、今でも耳に残るﾌﾚｰｽﾞ。
4代目 C110型(1972年)～の ﾘｱ部の丸型ﾃｰﾙが印象的
実際走っているところは見た事はないが、どこかで見たような・・・・・
調べてみると ｢帰って来たウルトラマン｣ MATで使用されていた。
世界初実用・量産ﾛｰﾀｰﾘｰｴﾝｼﾞﾝを搭載した ﾏﾂﾀﾞ｢ｺｽﾓｽﾎﾟｰﾂ｣ 1967年発売
日産の代表的ｽﾎﾟｰﾂｶｰ ｢FAIRLADY Z｣
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ部周辺、流れるようなﾌｫﾙﾑ 一目でわかる特徴的ﾃﾞｻﾞｲﾝが印象的。
初代S30系は、1969年発売
｢FAIRLADY Z432｣ 4ﾊﾞﾙﾌﾞ・3ｷｬﾌﾞ・2ｶﾑ
｢FAIRLADY 240ZG｣
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾉｰｽﾞと呼ばれるﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ一体型のｴｱﾛとｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰを備えたﾓﾃﾞﾙ
とても、普段では見れない 多くの昭和の車達が この会場では勢揃い。
年に一度 一日だけの大イベント。
ここに来ると時代の変遷が 現物を目の前にしながら 見る事が出来る。
今年も大盛況だった ｢昭和の町｣ レトロカー大集合
全国各地 遠くは、関東方面から レトロカー愛好者所有の大切な一台が
この｢昭和の町｣に 大集合した。
現在では、公道で走っている姿を見る事も ほとんどなくなった
昭和時代の名車達が 年一度、この場所に一大終結、その台数 約120台。
レトロカーに興味のある人々には たまらないイベント。
当日の天気は、快晴。 イベントには最高の天気。
風も少なく、思ったより暖かい一日となりました。
朝日の照らす中、続々と 今でも走れるぞ!! と言わんばかりに
エンジン音を響かせながら、それもﾅﾝﾊﾞｰを付けた 昭和時代を象徴する
名車達が 列をなして会場入り。
開会式前から、レトロカーを一目見ようとギャラリー達も続々と会場入り。
大会当日の来場者は、新聞報道によると 約7000人もの人々が訪れたとの事。
大会進行は、定番となりました 大分の地元では知らない人はいない
地元放送局でﾚﾎﾟｰﾀｰとして活躍されている ｢岩崎さん｣
今年も、聞きなれた美声で 大会を盛り上げてくれました。
昭和時代には、日常良く見られた車達も 今は、姿を見る事がなくなった車達。
ただ、ここに整列している車達のほとんどが、今でもナンバー付きで
どうどうと公道を走れるという・・・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄだけでもレトロ??。
※すいません、ﾌﾟﾚｰﾄ部分は消させて頂いています。
高級車達も勢揃い。
今でも日産ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱの名称でお馴染み 初代ｾﾄﾞﾘｯｸ後期型 ｶｽﾀﾑ1965年
初代初期ﾓﾃﾞﾙは、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ縦四灯 → 後期ﾓﾃﾞﾙは横四灯へ
ここまでくると、見た事すらない。
こちらは、ﾄﾖﾀの高級車 ﾄﾖﾍﾟｯﾄｸﾗｳﾝ後期型ﾓﾃﾞﾙ 1960年頃と思われる。
ﾄﾖﾀ社内ﾃﾞｻﾞｲﾝではあるが ｱﾒﾘｶ車の影響を色濃く残すﾃﾞｻﾞｲﾝとなっている。
ﾄﾞｱは乗り降りしやすいように 現在では珍しい観音開き。
これも珍しい 日産ﾁｪﾘｰ。 ﾁｪﾘｰX-1R ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞの後期型
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰにｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟを埋め込みﾀｲﾌﾟに変更、
ﾘｱは、ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ周囲にｱｸｾﾝﾄのｷﾞｻｷﾞｻﾞがついた形状となっている。
これは、｢昭和の町｣には欠かせない ﾀﾞｲﾊﾂ ﾐｾﾞｯﾄ
三輪自動車の小型版、当時の軽自動車免許で運転できる庶民的軽ﾄﾗ。
大ﾍﾞｽﾄｾﾗｰとなった一台。 これは1960年発売MP4型と思われる。
日産の昭和を代表的名車のひとつ ｢ｽｶｲﾗｲﾝ｣
初代は、1957年、 以後 ｢ﾊｺｽｶ｣ ｢ｹﾝﾒﾘ｣ ｢GT-R｣と一大旋風を巻き起こした名車。
CMの｢愛のｽｶｲﾗｲﾝ｣は、今でも耳に残るﾌﾚｰｽﾞ。
4代目 C110型(1972年)～の ﾘｱ部の丸型ﾃｰﾙが印象的
実際走っているところは見た事はないが、どこかで見たような・・・・・
調べてみると ｢帰って来たウルトラマン｣ MATで使用されていた。
世界初実用・量産ﾛｰﾀｰﾘｰｴﾝｼﾞﾝを搭載した ﾏﾂﾀﾞ｢ｺｽﾓｽﾎﾟｰﾂ｣ 1967年発売
日産の代表的ｽﾎﾟｰﾂｶｰ ｢FAIRLADY Z｣
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ部周辺、流れるようなﾌｫﾙﾑ 一目でわかる特徴的ﾃﾞｻﾞｲﾝが印象的。
初代S30系は、1969年発売
｢FAIRLADY Z432｣ 4ﾊﾞﾙﾌﾞ・3ｷｬﾌﾞ・2ｶﾑ
｢FAIRLADY 240ZG｣
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾉｰｽﾞと呼ばれるﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ一体型のｴｱﾛとｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰを備えたﾓﾃﾞﾙ
とても、普段では見れない 多くの昭和の車達が この会場では勢揃い。
年に一度 一日だけの大イベント。
ここに来ると時代の変遷が 現物を目の前にしながら 見る事が出来る。
今年も大盛況だった ｢昭和の町｣ レトロカー大集合
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