昭和の町(豊後高田市)に 「駅通り商店街」 という名の通りがある。
名前から鉄道の駅があるかと思えば、周辺にはバスの発着場しかない。

かつて、豊後高田市にも「鉄道の駅」が存在する昭和の時代があった。
『宇佐参宮鉄道』の終着駅 として　1916年～1965年までの間　鉄道の駅として営業
当時の線路は、国鉄宇佐駅から　宇佐神宮へ、逆は豊後高田市へ
全線8.8kmの　現在で言うローカル線みたい感じでした。
単線で　当然電化はされておらず、駆動はガソリンエンジン、ディーゼルエンジン

現在はバスターミナルとなっている付近が　 『豊後高田市駅』 だった。　
今では、鉄道の面影すら見る事が出来ない。
鉄道が営業されていた当時の貴重な写真が　町の中に掲示されている。


昔懐かしいボンネットバス後部のR形状が　昭和らしい。

たぶん、当時の駅舎の屋上あたりから撮影したと思われる写真もある。
写真左手にはタクシー会社が見える、右手には　どぶ板路地があったような?


当時運行していた客車の写真もあった。天井高く積もった雪が印象的。
「かみばと503」という文字が車体に書かれている。

廃線になった鉄道跡地は、現在バスターミナルとして使われている。

移動手段は、公共交通　鉄道・バスから車が主流となり　一家に1台の車
更に、今や一人に1台の時代がやってきた。
当時、誰がこのような便利な時代がやってくる事を想像しただろうか。
年配の方に懐かしい「昭和の時代」は、技術進歩著しい時代だったともいえる。


バスターミナルの横手には 「昭和ロマン蔵」 が作られ　ここには昭和時代のお宝が眠っている。
おもちゃや駄菓子に車、体験型施設など　昭和にまつわる品々がいっぱい。
『昭和の町』 は、懐かしさだけでなく
　昭和の 技術進歩による　町の変遷までも　垣間見る事が出来る場所でもある。

  現在、ボンネットバスは　運行休止中です








『日本一の夕日』と言われるほどの名所、昭和の町にほど近い真玉海岸。　
撮影時、たくさんの人々が沈む夕日を見に来ていましたよ。八面山に沈む夕日
これから空気が澄んでくる時期、晴れの日は綺麗に見える事でしょう。


太陽が沈んだ後の余韻　これもまた綺麗ですよ。