2014年06月の記事
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視察走（その４）
消耗品の補充ｗｗｗ。今回はパワーバーのジェル系でなく、ソイジョイ等のパサパサ系でもなく、「しっとり系」を選択。なんせ、以下のような特殊なロード環境の場合、”なるべく頑張らずに常に空腹を感じていられる走り”をしないとね。そのためには、食感優先、消化速度が遅い食物がベスト。あくまでも過去の経験による主観ですがｗｗｗ。【視察スケジュール】０日目は「博多港を深夜０時ごろ出航」１日目は「厳原港に早朝５時前に着岸」し、１００ｋｍ先までは、「信号機２個」「コンビニ無し」「食堂無し」「自販機まばら」「公園公衆トイレ６か所」・・・、折り返して１９０ｋｍ先のゴールまでまた、「信号機無し」「コンビニ無し」「食堂まばら」「自販機まばら」「公園公衆トイレ６か所」・・・で、１８時ごろ民宿に到着予定で、そのあと宴会か。２日目は「民宿を８時にスタート」し、８０ｋｍ走るあいだに、「信号機１個」「コンビニ１軒」「食堂無し」「自販機まばら」「公園公衆トイレ３か所」・・・で、ゴールして、「厳原港を１４時半ごろ出航」し、「博多港に１８時ごろ着岸」そして長崎への帰路に就く・・・といった感じのスケジュール。３日目にして自宅着かなｗ。
2014.06.30
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Dixna 1ボルトシートポスト パールホワイト
横から締め上げる構造のため、従来の下から挟み込む構造よりも、「強力に固定できる」という宣伝に引っ掛かり(笑)、試しに買ってはみたが、「う～ん、どうなんだろう？」という結果。結局、以前のＶシェイプとさほど変わらないほど、「ギャンギャンにボルトを締め上げ」・・・てやったったｗ。まぁ、購入の第一目的であった「やぐらの固定」改善には変化がなかったが、カタログ値で９０グラムの軽量化になったというのは、ダンシングでわかるほど、車体を左右に振れば軽く感じるので、それはそれでよろしいかなと♪↓ トップチューブと同色なので、半径２メートル以上から見れば、ＩＳＰっぽく見えないかな(笑)。↓ 今日のトラ練で激しくペダリングしてみた。↓ やぐらが緩んで、サドルが勝手に”前上がり”にｗ。 でも、いままで前下がりが正義だと思っていたのに、こっちのほうがお尻に優しかった。 目からウロコ。 やぐらの固定力が弱いと、それはそれで自然に「ベストポジション」をサドルが探してくれるようだ(笑)。 このまま緩み続けられたら、せっかくの「ベストポジション」から逸脱して惜しいことになりそうなので、ここでボルトが破断する寸前まで「ギャンギャンに」締め上げておいたｗ。 そもそも、自分の体重をもっと減らせよ！ダイエットしろよ！・・・と言われるのがオチなんですがｗｗｗ。
2014.06.29
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久々に「業界タイム」を体感
ＧＷの１０００ｋでシートポストのやぐらの固定力不足が発覚したので、もっと強度が高いやぐらを求めて先月発注を掛けた新型シートポストが、今日のいまごろになって納入された。忘れたころに宅配されると、すんげー焦る。しかも代引きなので、ちょうど持ち合わせがなくて超焦るしぃｗ。いったい、日本国内を何周してきたんでしょうか。どんなに遅くても、発注後１週間以内に届いていたはずの「自転車パーツ」。久々に、沖縄タイムならぬ、「業界タイム」を体感ｗ。それとも最近、レール幅３０ｍｍのシートポストの売れ行きがもしかして順調なんでしょうか？今日は雨が降ってるので、取り付け・調整・インプレは後日にでも・・・。
2014.06.26
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輪行袋
視察走を契機に、人生初の輪行袋を購入。これで晴れて、正々堂々とＤＮＦできる(笑)。↓ サイクルベースあさひ製の輪行袋。 なんせ「初心者」なので、まずはこれで良いかなと。 ベルト類が標準装備。 それを除けばこんなに小っちゃい。↓ 広げたらこんな感じ。↓ ここにＲＤを置け！ってか。↓ 元通りにコンパクトに折りたためるか？ちょっと不安でしたが、あまり気にしなくても、適当に折りたたんで一発ＯＫでした♪ ベルト類もちゃんと一緒に収納できたし♪↓ 輪行袋と一緒に、関連アクセサリも同時に購入。 なんせ「初心者」なもんでねｗ。↓ 重さを実測。 輪行袋が２７０ｇ その他(エンド金具フロント＆リア＋チェーンカバー＋フレームカバー3枚＋スプロケカバー＋どこでもペッタン)が３１０ｇ
2014.06.22
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視察走（その３）
ishiishiさんと協議した結果、視察するルートはこのようになった(確定)。ストリートビューで判別できる範囲ですが、ルート上には、「信号機が一切無い」「コンビニが一切無い」「公衆トイレは結構たくさんある」・・・ということがわかった。事前に下調べした「特産品・食事処」で必ず補給しなければ、ハンガーノックになるのは必至のルートｗｗｗ。これも広い意味で「ヘブン(天国逝き)・ウィーク」になりそうです(笑)。
2014.06.21
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視察走（その２）
どうせ視察するんなら、サイクリング中に「グルメ」ポイントに寄らないとねｗ。ちなみにツアーパック料金には「しまとく通貨(一人¥3,000分)」が含まれていたのはラッキー♪宿での朝夕の食事とは別に、サイクリング中の補給・食事にこの「しまとく通貨」を使えば、2日間の食費は実質「タダ」です♪ついでに家族へのお土産にも使えます♪なので、さっそくグルメ情報を当地観光協会のパンフを取り寄せて、「下調べ」しながらＧＰＳにウェイポイントを入力中ｗｗｗ。
2014.06.18
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視察走（その１）
ＡＪ長崎代表(ishiishiさん)が張り切ってます。来年のブルべコースの視察のための”しおり”を作ってきてくださいましたｗ。その”しおり”を読む。視察は２日間の予定。視察団はいまのところ「４名」。あいだに民宿での寝泊り(宴会付きｗ)を挟む。見方を変えれば、「プチ・ヘブン」といった感じ。往復のフェリー代込み、宿泊代(一泊二食付)込みのツアーパック料金で、「一人\15,800」は安い。そして文末に注意事項が。「準備するもの」の項をよく読むと、一番最後の行に「輪行袋」と書いてある。しかも、輪行をしないと、ツアーパック料金とは別料金が加算されるとのこと。・・・ワタシ、いまだに「輪行袋」なんて持ってない(汗)。しかたない・・・人生初、「輪行袋」を正式に発注ｗ。あまり大声では言えないが、バスターさんと熊本駅から飯塚駅まで”ゴミ袋輪行”して以来、これで人生二度目の輪行か・・・しかもフェリーで。↓ １日目。↓ ２日目。
2014.06.17
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キックオフ３時間前
毎週恒例のトラ練に、定刻よりも２時間前から一人で萱瀬ダムを１０周。トラ練メンバーが全員そろったときには、早々に自分だけ離脱し、帰宅。シャワー浴びてさっぱりして一息。日本ｖｓコートジボワール戦のキックオフ１０分前にはテレビの前に着座。キックオフになんとか間に合いました♪↓ シフトもブレーキもBBB製のワイヤー(アウター＆インナー)に昨日交換しばかりだが、初期伸びはまったく感じない♪ ブレーキの効き具合、シフトチェンジのスムーズさは、以前のJagWire製よりも明らかに良くなった♪ これならブルべでレバー操作のストレスが低減できるかもしれない。↓ 日本ガンバレ！
2014.06.15
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両手放し運転が出来ん
ワイヤーすべてを新品交換。JagWire製からBBB製へ。意外とBBB製のワイヤーは好評らしい・・・とのことで、特に何も考えずにネット情報に流されてみたｗ。でも、新品だからというわけじゃなく、明らかに引きが軽くなったのは正解♪これで１０００ｋｍ走っても、トイレでうまくお尻が拭けるようになるだろう♪その代わりに、アウターが異様に柔らかいおかげで、JagWireのときのような硬いアウターによる「ステアリング・ダンパー」的な機能はなくなり、怖くて両手放し運転が出来なくなったが、それはそれで致し方ない(笑)。
2014.06.14
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今年でバーテープ巻くのは何度目だ？
昨年買ったＢＯＭＡのリファールですが、買った当初はステム長が１３０ｍｍだったために、途中から１００ｍｍステムにしたらケーブル長が余ってしまい、お互いに擦れ合って外皮がボロボロにｗ。インナーは至って元気なのにね、アウターが・・・。しかも外側から削れていくので、チトやばい(汗)。そろそろ限界なので、ちゃんとした長さにしようと思い、「全取っ替え」をようやく決意。でも明日やるか・・・。
2014.06.13
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つぎのミッションに向けて
オオバエ４００ｋも終わり、つぎのキリシマ６００ｋがある９月まで、特にこれといったイベントがしばらく無いのだが、すでにブルベで形成されてしまった”ヘンタイおじさん”にとっては、その間おとなしく欲求を抑えておくことなど、到底できるはずがない(笑)。 そう・・・その欲求不満を解消するためには、この夏(来月早々)、2015のBRMコースの試走をするしかないのだよ♪ (あ、ちなみに、ワタシはコース設計者としては今年のBRMで卒業です。) (来年のBRMからは、ishiishiさんが設計します。) (なので、今回の試走はishiishiさんが設計したコースの試走です。) スタッフじゃないくせに”なぜお前が試走を？”・・・とお思いか？ 無論それは、「友達だから一緒に行こう！」ってＡＪ長崎から誘われたからだ！(文句あっか！？)。 ってことで、このミッションに向けて、さっそく準備開始。 まずは「歯医者さん」にてエンジンのメンテナンス(涙)。 そんで、自宅では「シフト＆ブレーキワイヤー全取替え」のメンテが待っている(嫌)。 ・・・つづく。
2014.06.12
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ゆっくり走るほうが楽しかった
オオバエ４００ｋにて。スタッフ撮影による、スタートとゴールの写真を抜粋＆失敬。いわゆる自分が中心の写真ばかりを抜粋ですが、興味がない他人から見れば、気持ち悪い限りですね(笑)。まぁ、これこそが、自己中心の「記念写真」を掲載できる個人ブログの特権ですｗｗｗ。
2014.06.10
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2014 BRM607 オオバエ 400k (本編)
最近、ガラケーのカメラで撮る写真は白く曇ってしまい、なんだかスッキリしない。きっとレンズ内側に溜まったわずかな湿気が悪影響しているのかな？ブルべ用のデジカメが欲しいワ～。↓ 12:00スタート えっ！？もう梅雨明けですか(笑)。 ってくらいのブルべ日和ｗ。 ワタシ、みんなより5分遅れで後方からスタート。↓ 14:03 JR佐世保駅前通過。↓ 14:47 Uさん、yuko姐さん、SATOくんの集団を佐々町で捉える。↓ 15:51 平戸大橋到着。 下車を除く自転車通行禁止区間のため、ビンディングからビーチサンダルへ履き替えて徒歩で渡る。↓ 16:02 平戸上陸。↓ 16:49 今度は生月島へ渡る為に、生月大橋を。 ここも「下車を除く自転車通行禁止区間」の為、ビンディングからビーチサンダルへ履き替えて徒歩で渡る。↓ 17:00 生月大橋を渡り終える。↓ 17:41 オオバエ灯台。 ここでクイズポイント。 答えは「渡り鳥、殉教の島、綴りゆく」。↓ 18:07 お待ちかね、クルマメーカーのＣＭに使われた「サンセット・ウェイ」♪ 曇ってなければ東シナ海に沈みゆく夕陽がみれたのにぃ～(悔)。↓ 19:19 PC-1到着。 先着のGOTOさん、Aさん、Hさんをお見送り。 さらに先頭は2名いるとのこと。 自分は6番目らしい。 いまから追えば・・・と思って、すぐにリスタート。↓ 20:32 しかし復路の平戸大橋で再び「ビーチサンダル」へ(泣)。↓ ついでにトメルミンを初投入。↓ 1:25 PC-2到着 この手前15ｋｍぐらいからKANAMIXさんに追い付かれる。 初ブルべでこの時間帯でワタシに追い付くとは、このひと速い。 凄いタフそうだ。 (写真はKANAMIXさんのブログから失敬)↓ 2:09 唐津の虹ノ松原にて。 トメルミンでは睡魔を抑えられることはできず、堪らずKANAMIXさんをここで見送ることに。↓ 5:46 ようやく博多。 後方にいたはずのUさんに追い越される。 Uさん、もの凄い引きなんだが、博多の信号地獄で毎回「ぐったり」。 あまりご無理なさいませんように(笑)。↓ 6:03 PC-3到着 後方からyuko姐さん、シロクロさん、SATOくん、LEMONDさん、R熊本代表も到着。 ここからyuko姐さんのお宅までわずか300ｍ。 PC-3.1にしようか？・・・と思わず冗談をｗ。 yuko姐さん、SATOくんの両名はオオバエを満足されたとのことなので、ここでDNF。 Uさん先発して、しばらくあとにワタシとシロクロさんがリスタート。↓ 6:35 背振トンネルを目指す。 シロクロさんガンガン飛ばします。 登坂前に疲れちゃうよー(笑)。↓ 7:28 背振トンネルまでの登坂開始。 シロクロさん、案の定バテちゃったのか、次第に後方へ落ちていくｗ。↓ 8:09 背振トンネル通過後、道の駅「吉野ヶ里」で小休止。 ワタシ、Uさん、シロクロさん、KANAMIXさん。 腹減ったので、「飯屋がOPENしてたら入ろう！」と4人で示し合せる。↓ 8:21 佐賀平野への下り坂を楽しむ4人。↓ 9:34 吉野ヶ里で小休止中に追い越していったR熊本代表をR34手前で捉えて、腹を空かした「野獣集団」が強引に吸収(笑)。 道中みつけたうどん屋へなだれ込むｗ。↓ 10:08 牛丼セットやかき揚げセットで満腹♪ 食後のノロノロ走行中に、小城市あたりでHさんが我らに合流ｗ。 これでいつのまにやら「チンタラ集団」が6人に(笑)。↓ 11:31 しあわせ街道に突入。↓ 12:19 しあわせ街道の途中にある「やまびこ広場」でクールダウン。 ここで先行していたLEMONDさんを捉え、LEMONDさんも巻き込むｗ。 洗面所で顔を洗ったり、頭から水浴びしたり、ソフトクリームや抹茶かき氷などをみんなで楽しむ♪ 最終的に「チンタラ集団」は7人まで膨らんだ(笑)。↓ 13:50 7人集団ゴール。 スタッフによる豚汁が振る舞われた。 真夏のように暑い日だが、会場の公民館は風通しよく涼しいので、熱い豚汁でも美味しくいただくことが出来ました。 他にも、差し入れの「茂木びわ」や「ドリンク各種」が食べ放題、飲み放題♪ 今回は美味しく楽しいブルべでした。
2014.06.09
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2014 BRM607 オオバエ 400k (速報)
２５時間５０分で完走できました。やっぱり”夜が弱い”という弱点が今回も露呈する。後半は、後方から追い上げて、前方にいる参加者たちを順次吸収していき、”グルメなブルべ集団(略してグルべ)”を形成していく(笑)。最後はみんなで一緒に、「集団ゴール」の写真を撮ってもらって、仲良くゴールｗ。(まぁ、そのへんの写真は後日ＡＪ長崎の掲示板に写真のリンク先がアップされますので、お楽しみに♪)とっても楽しい４００ｋでした♪↓ 今回のＧＰＳログ。↓ ワタシのスタート直後(さかきんさん撮影＆ご提供)
2014.06.08
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2014 BRM607 オオバエ 400k (準備編その２)
「その２」をやるつもりはなかったんだけど、やっぱり備忘録として残す。↓ 昼間のウェア。 カンパニョーロの半そで。 ＭＣＮスーパーエアーの４分丈ビブ。 ボントレガーのグローブとソックス。 ＡＪ反射ベスト。↓ 夜間のウェア。 昼間のウェアにプラスして。 オンヨネの無水アンダー長そで。 ＭＣＮ携帯ウィンドブレーカー。↓ ブルべリュックの中身。 今回は基本的に「夜食中心主義」に移行したため、補給食の占有率が高い(笑)。 ほかに「ドルマイシン」。 「睡魔対策」の目覚まし薬。 サイドネットには「小型ワイヤー錠」。 それから「夜間ウェア」と「平戸大橋＆生月大橋」対策のための「ビーチサンダル」が加わる。↓ 電装系一式と交換用予備電池。 でもエネプロなので、一晩だけなら予備電池は要らんかも。↓ ステムにはパウチされた「タイムスケジュール表」を。 今回は飛ばさないので、制限時間めいっぱいの「ギリギリ・タイム」を設定。 これより遅かったらＤＮＦだ(笑)。
2014.06.04
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オンナの子にも負けそうなオッサンの日常
主役であるはずのトライアスリートたちは全員、上五島(離島の)トライアスロン大会へ出場中で不在のため、本日開催のトラ練には、その残党たち(笑)だけでバイクの練習ｗ。(自転車屋さんの)女性店長が最近急成長しまして、しまいにはワタシとバトル出来るほどの上達ぶり(汗)。ついに”大村市最速女性ライダー”として覚醒してしまったようだｗ。このペースで成長していけば、もしかして来週の”壱岐サイクル・・・”ではきっと”長崎最速女性ライダー”に昇格しているかもしれない(笑)。・・・ぜひ、先日のシマバラ２００ｋに引き続き、来年から正式にブルべにも参加して欲しい逸材だ(笑)。↓ 一周４ｋｍのダム周回コースの前半は、この女性店長や２０代男子たちに高速で引いてもらう”よわい４５歳のワタシ”。 前半はだいぶラクさせてもらいましたので、そのお礼にラストの１０周目でようやくブチ抜いて引き剥がさせて頂きましたが(約１名だけは逃がしましたがｗ)、オッサンはそこまでが限界なので、ゴール後、ゼェーハァー・ゼェーハァー・・・。↓ 昨日までストレッチャーで調教してあった”左足のシューズ”は、親指の爪を圧迫することもなく、むしろ爪先周りの空間が広がったおかげで、足ゆびの自由度が上がり、ペダルを踏むときのパワーが上がったような・・・。 とにかく、爪先への攻撃がＳっ気たっぷりだった左足のシューズが、２日間の緊縛で調教すると、素直に”Ｍ”へ変身してくれたので良かった♪ 快適・快適♪↓ 左がそうなると、これまでおかしくなかったはずの”右”もなんだか気になり始めたので、帰宅後、コイツ(右)も昼間から調教してやることにｗ。
2014.06.01
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- 【金鷲】東北楽天ゴールデンイーグル…
- ここでキレてはいけない。
- (2026-05-17 17:30:03)
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- ヴィッセル神戸
- J1百年構想ﾘｰｸﾞ第17節 神戸2-2(PK2-3…
- (2026-05-19 17:29:31)
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- サッカー Ｊリーグ♪
- 彦根遠征（4/19）
- (2026-05-04 18:18:51)
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