2003年04月の記事
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5分整備・XM
そろそろ暑くなってきたので以前から気になっていたXMのラジエターホースを買い物に出かける前に対策いたしました。このホース比較的柔らかいゴムなので経年劣化によりヘッド接続側がしだいに膨張してきてまるで蛙を呑み込んだ大蛇か、ツチノコように膨れてきます。ほうっておくと破裂→オーバーヒートと最悪です。予備に二本ほど中古部品は持っているのですが単純交換は芸が無いので、ちょいと遊び心で考えます。ターボチューンした車でインタークーラー周りのホースを強化する場合がありますがその手で行きます。といってもすごく簡単でホースにタイラップを7～8本巻いて適度に締め上げ、ホースの膨張を妨げます。まさしく清貧・5分チューンです。3時間ほど走行後チェックしたのですがちゃんと機能しています。まだ大丈夫な方も予防処置としてイイと思いますよ。
2003.04.28
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水研ぎ
先日行ったベスパの塗装はそこそこに塗れたと思いきや、なんと夕方の寒さのため思いのほか硬化剤が効かず時間とともに垂れが・・・http://photos.yahoo.co.jp/kei359 そこで昨日サンディングしひどい部分を主にざっとやっつけました。1500番以上の細かなサンドペーパでやる方が良いのですが600番1000番でやっつけました。これはお薦めではありません。ちょっと油断すると地肌まで行っちゃいますね。アララーです。なんとかこれで格好がついたので今日はベスパツーリングに恥ずかしながら参加できそうです。かわのさんに頂いた100円ショップのミラーも取付け、後方視界確保です。ツーリングの模様は「ベスピーノを探せ」の方でアップされるでしょうからお気に入りのリンクからご参照ください。さて本日の天気や如何に？少し圧縮の弱い我がベスパ号！----ちやんと帰ってこれるよね。（自問自答モード）
2003.04.27
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ベスパ・塗装
昨日は午前中に灰色錆び止め・刷毛塗り仕様のベスパをサンドペーパーがけし、均しました。午後にそのまま、かわのさんのショップへ遊びに行くとX1/9の知人がタコアシを取付中に遭遇。TIGでバシバシ加工・一品製作中です。暫し、工程見学・お手伝い（お邪魔虫）。来週位にベスパを塗ろうなどと話て帰ったのですが今日午後突如電話を頂いて今日やってしまおうという運びになりました。一応自分で塗るつもりでしたが、肝心なところはかわのさんのテクに頼りっぱなしでイイ勉強になりました。ただ今日は寒かったので塗料の乾きが遅くどうしても最後に自然と垂れが出来てしまいます。今日は時間切れなので来週サンディングしてみます。かわのさん大変お世話様でした。（ペコリ）
2003.04.20
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ベスパ・ミニオフ
今日はベスパにナンバープレートをつけました。アルミの平板を曲げてナンバー取付けステーを製作しネジ止めしました。偶然ナンバー数字の末尾が76ですからオイル関連のグッズが使えるかと思っています。早速近所のコンビニに自賠責加入に行きましたが、取り扱いしておらず、Uターンし国道方面に探しに向かうと直ぐ近くにKawasakiのショップが開店しておりそこで保険加入が出来ました。ラッキー。午後からはベスパの友人が三台で遊びに来てくれ、それぞれのバイクを鑑賞（干渉？）し愉しみました。しか～し、皆さんのベスパは超綺麗きれいです。うちもX1/9が一段落したら考えなくては・・ということで今週は車は手付かずでした。。
2003.04.13
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配管
X1/9のエンジン周りの配管を行います。ミッドシップの狭いエンジンルームにターボエンジンを詰め込むのはすんなりとはいってくれません。加工済みのターボ吸気パイプをターボ～エアフロに接続。ターボ冷却配管などの水周り配管、ブローバイ配管などを取り回しを考えながら接続してゆきます。エンジンスワップですからノーマル配管とは異なりやはり時間がかかってしまいますが、ほぼ8割方配管が出来上がりました。残りはブローオフバルブの取りまわしですがもう一ひねり必要なので次回トライします。
2003.04.06
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直球（！）店
かわのさんに先は越されたのですが遅ればせながら工具屋さんに真直ぐ(!)今日行って来ました。とりあえずブレーキクリーナ100円はゲット。。他、X1/9用にシャーシブラックなど消耗品を調達です。家の電話機が不調でしたが、どうせカールコードの断線だろうとテスターで当たってみると意外にもイヤースピーカの故障でした。抵抗（Ω）レンジで端子に当たってみてもクリック音が出ません。買い換えるのも面倒なので手元にあったヘッドセットのスピーカを抜き出し強引に入れ替えました。これで無料修理完了。。午後から10E12さんがエンジンクレーンを取りに来てくれました。クレーンを分解しBXに積み込みましたが楽勝です。やはりシトロエンの積載性はいいですね。
2003.04.05
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