2013年08月の記事
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熱帯夜の金曜夜練は箱根へ涼みに行ってみたのだが・・
おはこんばんちは。いやぁ暑かったですねぇ金曜日は。関東でも３７度もあったとか。それなのに会社で昼休みに庭にあるテーブルベンチで昼寝していたんですよね。今日はあっちいぃなぁ〜 と思ってはいましたが、デスクワークなので昼休みくらいは外に出ないと身体が腐ってしまいそうです。幸いにもウチの会社は馬鹿でかい敷地なので緑も多く、外の空気は思いの外良い。実は先日のエントリでも紹介した超変態ロングライダーはワタクシが昼寝をする場所から50mくらいの場所でワークアウトをしていました。ま、彼の素性を知った以上、それより踏み込むことはないのですが。さて、ワタクシは金曜夜練に箱根に行ってきました。熱帯夜なので箱根に行けば少しは涼しいかもしれないという思惑があったからです。中原街道を寒川まで走って国道134号線→国道１号線で小田原まで走ってみましたが、暑さは横浜とかわりません。温度計は28度とやっぱり熱帯夜です。二宮あたりで青いマツダに乗ったオニーチャンに幅寄せされる。ワタクシを追い抜いてからわざと路側帯ギリギリを走って抜けないようにしている。が、こちらはそれを風よけに利用させてもらう。減速していたのでマツダの右側から抜こうとすると、右に寄せてきたので明らかに意図した走り方だ。路側から追い抜いて今度はこちらが先行させてもらう。小田原から少し登った箱根湯本が今日の折り返し地点なのですが、せいぜい川風でちっと涼しいかもしれない程度です。芦ノ湖まで登れば２５度くらいになるのでもう少し涼しいのでしょうが、箱根の激坂を登るのともっと熱いです。それに登って降りてきたら２時間はかかるしね。あんまりにも暑くてビールが飲みたいところだけれどまだ飲めない。そこで箱根湯本駅前のセブンイレブンで緊急ピットインしてコーラを購入。外に出てみると女子大生が４人がなにやら電話している側でワタクシはコーラを飲み干す。うーん 夏はコーラだよな。どこかの体育会系サークルの女子大生なんだろうけれど、湯上がりのいいにおいがする。こういうにおいって久々だなぁ。箱根湯本まで50kmを向かい風の中１時間55分で走ってきたので復路はもう少し頑張りたい。高ケイデンスで回すペダリングが身上だが、復路では90〜95rpmで一段重いギアを回してみる。重いギアだとどうしても踏んでしまいがちだが、回す事を常に意識しておけば40km/hはいける。でも心拍数も165bpmあたりで結構苦しくちょっとでも気を抜くとあっという間に減速してしまうし、信号停車するとモチベーションがガックリダウンである。厚木基地の辺りまで帰ってくると２リットル分の水もあと数口ぶんしか残っていない。それだけ水を欲しているのだけれどもなんとかあと10km走って帰宅。走行距離は100.3km 時間は3時間48分でした。もう少し頑張らないとだめだなぁ。【送料無料】【smtb-u】GARMIN/ガーミン 【9月初旬入荷】14726 Edge 510J 日本語版 GPS内蔵サイ...価格：38,850円（税込、送料込）スマホと連動って面白いですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.31
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週末箱根越え練
おはこんばんちは。先週末は三島まで走ってきました。本当は涼しい箱根芦ノ湖で練習するつもりだったのですが、TOT(東京ー大阪ー東京）の際に難所となる箱根峠を事前によく知っておきたいという思いから、芦ノ湖での練習をやめて箱根の下見をしてきたというわけです。いまさら箱根・・ という意見もあるかもしれません。たしかに旧道はよく知っていますが三島側は１度しか登った事がないのでもう一度自分の目で確かめないとならんな・・ というわけです。土曜日の朝、朝食を作って掃除洗濯を済ませた9:30に横浜を出発。中原街道で寒川まで抜けたら国道134号線で小田原までビュンビュン走ります。向かい風というわけでもありませんが、追い風というわけでもない朝の中だったので小田原まではスンナリ到着。小田原を過ぎると車の流れが悪くなる。夏休みだから箱根に来る人多いのね。信号待ちしていると小田急ロマンスカーがゆっくりと追い抜いていく。なんとなしに眺めていると上品そうな女性を目が合った。しばらく目を離さないでいるとどういうわけか手をゆっくりふられた。 はて面妖な。まるで皇室のあのヒトみたいなそぶりであるが、かような御仁は知り合いにはいないし。ひょっとして人違い？旧道か国道一号線で登るか迷ったけれど三枚橋で旧道を選択。湯本の激坂で早くもその選択を後悔する。きっついなぁ。旧道は。「もういやだいやだ」とつぶやきながらも七曲がりまで登るとだいぶ楽になる。峠の茶屋で外国人ローディーが停車していた。日本語で頑張れ！と逆に励まされて拍子抜けしてしまう。そのあとも外国人ローディーがわらわらと降りてくると「オツカレサマ！」と言われてなにがなんだか。三枚橋から芦ノ湖のセブンイレブンまで50分少々。まぁまぁか。夏休みの芦ノ湖は大混雑。そんななかでランボルギーニがブイブイ無駄吠えしているし。そのまま箱根峠の交差点を抜けて三島側へダウンヒル開始。気温２４度の箱根の風は気もちいい。あっというまに三島に降りて柿田川湧水池でボトルに水を汲みます。下界は暑いけれど顔を洗うとサッパリします。丸源ラーメンを食べたら引き返します。ローソンニュー箱根店からジワリジワリと登りです。28Tに換装しているのでシッティングでも十分に登れますが、ときどきダンシングを交えておきます。初めて登ったときはサコライド伊豆の時で真夏の暑い時期だったからヒイコラ登りましたが、今回はわりと淡々と登って箱根峠交差点まで65分でした。芦ノ湖のセブンイレブンでガリガリ君とコーラを買って芦ノ湖で一休みしているとコンビニにいたムチムチの女のコとそのおっかちゃんが隣に座った。話をしてみると同じ千葉県市川市から来ているそうな。奇遇ですね・・。行きに無駄吠えしていたランボルギーニがまだウロウロしていたけれど、旧道で下山開始。旧道のダウンヒルは全然面白くない。だってただの急坂でブレーキばかりなんだもん。小田原まで降りたらやっぱり下界の暑さに参ってしまいます。国道134号線→中原街道で横浜まで帰宅。165kmのライドでした。ネット購入でも安心の丁寧な組み立て・整備に自信があります！【30%OFF！台数限定！残りわずか...価格：60,060円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.30
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会社にもいた超変態ロングライダーが
おはこんばんちは。Garmin edge 705がないまま夜練をしているのですが、LAPタイムを計る事が出来ないのでちょっと困っています。ワタクシの平日夜練は道路を行ったり来たりするだけなのでラップタイムがわからないと速いのか遅いのかちっとも判断がつかないんですよね。メリハリ効かないと練習しにくいです。さて、ワタクシは会社の給湯室でよく誰かと話をします。同じ部屋の（推定）バツイチのママといつも子育て話をするのですが、先日タイトルのように変態ロングライダーが現れたのですよ。その男性は今年の春に中途入社してきたのですが、昼休みはいつも外でトレーニングをしているっぽいんです。昼休みが終わる頃にビブラムのファイブフィンガーシューズで部屋に戻ってくるので「面白そうなヒトやな」とは思っていました。で、先日。給湯室でたまたま居合わせたのでちょっと話しかけてみたのです。「昼休みにトレーニングされているんですか？」「自分は空手やっているので・・ （中略） なにかされるのですか？」「自転車を嗜む程度に」「やっぱりロードレースとかに出るんですか？」「いやいや、そんな高尚な事ではなく、ちょっとその辺に遠乗りする程度ですよ」「自分も去年まで自転車で南米を走り回っていたんですよ」南米を自転車旅行？！？！まさかに自分の勤めている会社にそんな御仁がいたとはな。しかも同じ部屋の人間で。これからは正体バレないように気をつけよう。【ビブラム ファイブフィンガーズ全品送料無料・代引手数料無料】ビブラム ファイブフィンガー...価格：9,450円（税込、送料込）実は自分も持っています。なかなか面白い靴？なんだけれど、履く機会がないのが悩み。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.29
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自転車整備に必要な工具・・ いまさらニッパーを購入
おはこんばんちは。自転車を自分で整備する方もいれば、ショップに丸投げという方もいます。その半々という方もいるかもしれません。ワタクシは多少の失敗をしても自分で整備する人間なのです。自分で整備するためにはある程度の道具が必要になります。自転車もちょこっと弄るくらいならたいして道具も必要としませんが、ハブをバラしたりするとなると専用工具も必要になります。それに油脂類や洗浄道具も必要になるので、そういった設備費だけでも結構な金額になります。もっともワタクシの場合は四輪をやっているのでそこらへんはわりと揃っているのです。しかし現在は四輪の工具はガレージなどに置きっぱなしで手元にはありません。これでは整備に困るので自転車の整備に必要そうな工具だけ選んで100均の箱に入れて持ってきました。これでよかったのですがそのうちにニッパーがない事に気がつきました。ワタクシは職業柄非常に高額なニッパーも持っていますし、車用の安いニッパーも持っていますが、自転車整備にもニッパーが必要だという事に気がつきませんでした。ブレーキワイヤーなどはワイヤーカッターで切断するのですが、インシュロックなどはハサミよりもニッパーのが断然いいです。ということで100均でニッパーを見つけたので買ってきました。さっそくインシュロックを切ってみると・・ あれ全然切れない。いや切れないんじゃないけれども切れ味が悪いです。まぁインシュロックを切るだけなのでこれでいいんですが。ニッパーは競技会などでも一本持っておくと便利です。【在庫あり】■送料無料■PRO ツールボックス 自転車工具セット (R20RTL0015X) シマノ プロ【...価格：18,879円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.28
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一杯のラーメンを求めて青森へ ふりかえり
というわけで国道４号線を１日半で弾丸サイクリングするオハナシは今回でおしまい。こんなに長編になるとは思いもしませんでした。まず今回の振り返りをしてみます。走行距離：東京-青森間752.km 全行程789km走行時間；東京-青森間38時間17分平均速度：19.6km/h東京-青森間の費用（食費、まん喫、電池など）：9,352円購入したおにぎりの数：16個購入した2Lペットボトル水の数：8本（16L）新青森-東京の新幹線代：16,670円青森到着後の諸費用：4,733円総額：30,755円ということでした、費用については領収書のあるものだけに限っています。なので実際には総額の１〜２割増の金額は掛かっているはずです。費用の半分は新幹線代ですね。つまり自転車を持っていれば新幹線よりも自転車のが安いというわけだ。やらないけれど。帰京してから一度もコンビニ弁当を食べていません。もうしばらくはコンビニ弁当もおにぎりも見たくないですね。１日半でおにぎりを１６個も食べればそんなものです。水は１６リットル分も購入していますが、実際にそんなには飲んでいません。でも１３リットルくらいは飲んだかな。いかな東北とはいえ、夏場は水を飲まないと走れません。なんでポカリにしなかったかというと、単に口の中がべたつくからです。水だって十分にいけますよ。こんなアホみたいな事なんでやってしまったんだろう？って途中で何度も思いました。正直、岩手あたりでイヤになっていました。それでも青森までいかなきゃならないからと走りましたが。痛みは思いの外、少なかったです。膝に違和感がありましたが、回転重視のペダリングをしているうちに収まってしまったことがありますか。手のひらは終わったあと２日間くらいジンジンしたかな。ケツは仙台あたりから痛かったけれど、走れないほどじゃない。いつもの座骨の痛みがそれほどでもなかったのは幸いか。saitoimportのレーパンがやっぱりよかったのはあると思います。saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッドレーサーパンツ価格：2,480円（税込、送料込）ただしずり上がり防止のシリコンの接触部分に水ぶくれができたことは一つ報告しておこう。リスキンは全然使えなかったけれど、予備で持って行ったワセリンが大活躍でした。これのお陰で股擦れしなくて済みました。素晴らしいぞワセリン。走り終わってから一週間くらいはナチュラルハイな状態が続きました。まぁあれだけの距離を走ればそんなものかもしれません。キャノンボールが540km。TOTが1,100kmですから東京ー青森740kmはその中間くらいの距離になるのでしょうかね。今回のロングライドでTOTを走りきれる気がしてきました。超長距離には無駄にチカラを使わない走り方が必要になりますから今回の一件でそれを確かめられた事は大きな収穫です。今年はできたらキャノンボールを1回。TOTを1回挑戦できればいいかな。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.27
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一杯のラーメンを求めて青森へ 一杯のラーメン編
公園のベンチで放心しているととてもスマホを弄る気力も湧きませんでした。これからやるべき事を思いめぐらす。郵便局で荷物を引き取る、風呂に入る、弘前へ行く。青森中央郵便局に行って日本橋から発送した着替一式が入った袋を受領する。ゆうパックの紙袋なので取手も付いていて便利なんだけれど、さすがにロードバイクの手荷物としてはいささか形状に問題があります。そこで輪行袋に使われている紐をゆうぱっくの袋に通してメッセンジャーバッグのように背負えるようにしてあげたら程よくなりました。我ながら素晴らしいアイディアだ。弘前の後輩に電話をしてこれから向かうことを告げる。ここ青森から弘前までおよそ30km。自転車なら２時間も掛からない距離だが、すでに脱力してしまったのでなかなか自転車が進まない。新青森駅を過ぎたところで国道７号線と津軽新城に別れる道が出て来た。あぁ自走するつもりだったけれど、輪行してもいいよなぁ。もう面倒だもん。ということで津軽新城駅で輪行の準備をした。suicaが使えるものだとばかり思っていたが、そうではないらしい。現金で切符を購入しないとダメなんだそうな。JR東日本だからsuicaが使えるのかと思っていたがそうではないんですね。ローカル線に乗って川辺駅で乗り換えて藤崎駅で下車しました。自転車を組み立てて目的地を目指します。当初は駅からそんなでもない場所かと思っていましたがロードバイクで走れど走れど到着できません。結局5kmくらい走ってようやく到着した。ラーメン屋「さとう」である。おう、ずいぶんと走ったなぁというところにある。十年とは言わないけれども本当に久しぶりな後輩。今では二児の母である。１日半を走り続けて来て汗臭いから近所の温泉を教えてもらった。すぐそこだと教わったけれどもそれは車で「すぐそこ」の距離でした。自転車で炎天下の中、750kmを走りきったワタクシにはとても近所とは思えない距離です。やすらぎ温泉です。350円と銭湯価格ですが内容はスーパー銭湯級です。シャンプーもボディーソープも持ち合わせていなかったので何度も洗って旅塵を落としました。温泉自体は・・・ よく憶えていません。なんせ眠かったからねぇ。ラーメン屋に戻って後輩にラーメンを作ってもらいます。独自の醤油スープが美味しい極細麺のラーメンです。青森ではおふを入れるんだそうです。スープがあっさりしすぎていないので750kmを走ったからだにはしみ込むように入っていきます。この他にもキュウリやアイスまで頂いてしまいました。後輩と家族と会話をして時が過ぎてしまいましたが新幹線の時間もある事だしと達者であるようにと願って辞去する。そしたらトウモロコシを３本も頂いてしまった。メロンも持って行けというがそれは丁重にお断りしましたが。さて店を出て駅まで自転車で戻るのだがたかだか5kmにどれほど時間がかかったのかというくらいに迷走した。というのも食後なので眠気のピークが来てしまい幻覚と幻聴がひどくまともに走る事もかなわない。いつのまにか子供達が周囲を取り囲み路面に落ちている絨毯をめくり上げようとしたところで覚めて、子供達は当然いるわけもなく、絨毯は工事用の鉄板だったりしてビックリした。それ以外にも様々なものを聴いたり見たりしてその度に停車して目を覚まそうとするとがそう簡単ではない。なんとか五能線の藤崎駅までたどり着いたものの次の列車が来るのは２時間以上先でがっくり。ここは東京じゃない。ローカル線なんだと現実に直面する。が、しかしワタクシには自転車があるんだよーん。すっかり目が覚めたのでgoogle先生に尋ねてみるとここからちょっと行ったところに奥羽本線の川辺駅があり、そこからならスンナリ青森まで輪行で帰れそうである。クソ暑い中を自転車こいで一駅ワープしてみると次の電車まで１５分しかないもんだから急いで輪行の準備をして切符を購入して無事に電車に乗る事が出来た。（輪行はやっぱり場数ですな）電車の中での会話に聞き耳を立てていると面白い。たぶん夏休みの高校生なんだろう。女のコ達が友達の彼氏のことについて話をしているんだけれど、その彼氏とやらが少し標準語が混じるんだそうで、そんな彼氏とつきあうなんていいなぁというような会話だった。もちろんその会話は思いっきり青森の方言でした。そうか青森では標準語を喋るヒトというのは希有なのか。若いと余計にそういうことも敏感になるよなぁ。さっきのラーメン屋にいたお客さん達だってみんな青森の方言で２割くらいはワタクシにはわからない会話していましたし。そうこうしていると新青森駅に到着したので下車しました。新青森駅は新幹線の終着駅なので有料の手荷物預かり所があるかと尋ねてみましたがないとの事。残念。この時、15時半でしたが乗るべき新幹線は１９時半ですからまだ時間はあります。しかし、荷物を持って疲れた身体で街中の寿司屋を渡るのもかったるい。そこで新青森駅近くにあるあおもり健康ランドに行ってみた。といっても輪行バッグに自転車を詰め込んだまま担いで歩くにはちと距離があるので自転車を組み立てて自走して行ってみた。健康ランドなんでシャンプーもボディーソープもありまんねん。頭の毛穴までススが詰まった感があったので二回くらい洗髪しましたよ。風呂もいいですがサウナがありますのでサウナと水風呂を交互に入って超気持ちいい。webの写真と違ってもう少しくたびれた感はありますが、本物の温泉なのでヨシとしましょう。座敷に移って石焼ビビンバを食べて仮眠ソファで一眠りしたら１８時半になったので退館。新青森駅に戻ってビールを買い込んで新幹線のホームへ移動です。発車までは２０分もあるし指定席だから普通は急ぐ必要なんてないんだけれども、自転車を抱えているのでなんとしても車両最後尾の座席背後に自転車を滑り込ませたい意気込みからだ。もちろん指定席は座席指定で車両最後方を取っているから多分大丈夫だろうけれど念には念を入れておく。新幹線の乗車が始まるときにはまだ４、５人しか並んでいなかったので無事に自転車をシート後ろに滑り込ませる事に成功ですよ。うほ。発車時刻までビールを開けるのを我慢していると臨席に２５歳くらいの綺麗なお姉さんがやって来た。荷物を網棚に上げようとしたので手伝おうと手を差し伸べると華麗にスルーされてしまった。あぁ残念。そのまま携帯を持ってデッキに行ってしまったら、通路向こう側のちょっとハデ目な巨乳のオネーさんがコッチ側に空いている網棚に荷物を載せたいという顔をしていたので手伝って上げたらフツーな顔で礼を言われた。それだけ。発車ベルがなると同時にビールで一人乾杯！ ぷはぁ〜 750kmも走ったあとのビールはうまいわな。2缶買って来たもののそれで足りず三缶目を車内販売のオネーさんから購入。ついでにツマミも購入。隣のキレイなオネーさんはその細くて長いトレンカの脚を伸ばして寝ている。そしてそれを肴にビールを飲るワタクシ。おっさんやな。よくみると顔だちは6/10点くらいなんだけれど、品がいいというか落ち着いているし、お召し物も安くない身なりで身請けしてもいいと思うくらいだ。つまりビールを飲んですっかりほろ酔いになるとワタクシも寝入ってしまい気がついたら大宮を過ぎたところだった。お茶を飲んでカミさんに横浜駅まで迎えに来てもらうようにメールをしておく。無事に終点東京駅に到着し荷物がデカいワタクシは最後に下車するつもりだったのだが、通路側のキレイなオネーさんはまだ寝入ったままだ。くっそぉ・・カミさんに今日は泊まりで明日帰ると連絡しておくべきだったな。オネーさんをやさしく目覚めさせてあげると慌てる風もなくゆっくりと起きて支度を始めた。うわぁ・・ カミさんに連絡していなきゃこのままお持ち帰りなんだけれどもなぁ・・と内心悔やみつつ二人で最後の下車となった。つづく軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.26
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一杯のラーメンを求めて青森へ 盛岡〜青森編
盛岡からはいよいよ国道４号線最高地点となる十三本木峠を目指して登るだけだ。ご飯も食べたし、脚もまだ残っているので盛岡市内から続く上り坂をグイグイと漕ぎ上がって行く。ところがだ。ご飯を食べて丸一日寝ないで走ってきたから当然眠くなってくる。追い抜いて行くトラックが妙に幅寄せするような気がするのでここはちょっと仮眠するかなと考えるが、上り坂ということで仮眠スペースになりそうな建物の軒先や公園は見当たらない。そもそも時刻は20時を過ぎているんだから見えるわけがない。あぁこんなときに３つ星ホテル（屋根＆ベンチ付きのバス停）があればいいのに・・ と願うがそれはどだい無理な話です。ドブ川の近くだと蚊がいるので寝られないし、さりとて歩道でゴロンというわけにもいかない。すると盛岡農業高校の入口が芝生っぽいなだらかな斜面になっていて仮眠するのにはちょうど良さそうな雰囲気であることに気がついた。近づいてみると確かに寝転がるのにはちょうどいい。しかも国道からはちょっと入ったところだから車が突っ込んでくるこもなかろう。おお、日頃の行いが100万点だからだよな。シューズをゆるめ芝生？の上にゴロンとするとストンと眠りに落ちた。トラックの音で目が覚めたのだが寝ていたのはわずか１０分程度のようだった。でもすごくスッキリした。やっぱり横になれると違うよね。国道４号線を見るとデコトラがブリブリ排気音をたてながら何台も走っていく。今宵はそういうイベントなのかな？水が切れそうなのでファミリーマートしぶたみ店で補給をする。さぁここからが峠なので頑張らないと。30kmくらいダラダラと上り坂が続くその先に十三本木峠がある。辺りは暗くて山があるのかどうなのかもよくわからないし、GPSを持っているわけではないからキロポストと時刻表に書いてある距離だけが頼りだ。標高400mを越えて涼しくなるかと思ったけれど上り坂なのでそんなことはない。ジャージもレーパンも汗を吸い込んですえたニオイすらする。ここか？！ここか？！と峠を探って登るも標識すら見えないまま下りに入ったのでこの地点で十三本木峠登頂である。自販機のそばにはクワガタがゴロゴロしていた。うむ、ここでは虫取りは網を持たなくても夜中に自販機のある場所にいけばよいのじゃな。教育上、あんまりよくはないけれども、それが現実なんだから。時刻は23:10となんとか日付が変わる前に峠には到着できたようだ。ここまで587km、経過時間は28時間20分というところか。坂を下り始めるとウェアが吸い込んだ汗がひやっとしたものの、ペダリングを始めるとすぐにそんなことはなくなった。下り坂なのに思った程スピードが出ない。登りはまだいいんだけれど、平地で使うハムストリングがへたれてきたようだ。下り坂はやっぱり眠くなるのでカフェインでなんとか眠気を吹き飛ばしたい。一戸に来て火照った身体を冷やしたいところにミニストップ一戸店が現れたのですかさずピットイン。軽食とアイスコーヒーで目を覚まし、ガムを購入してこれからに備える。一戸、二戸を過ぎて三戸に入るとようやく青森県だ。ここからがアップダウンの連続するエリアで三戸から五戸、五戸から十和田と街と街の間に峠があって大変だ。しかしコーヒーを飲んだお陰でドープされたのか調子は上々でへたれることもなく峠を越えては走るが下り坂でも30km/hしか出ないくらいヘタレているのはナイショだ。十和田まで来ると腹が空いてきたのでサークルK十和田バイパス店で深夜食である。カップラーメンとまたしてもアイスコーヒーである。もう固形食は無理なので麺類を胃袋に流し込むしかない。ついでにスティックメロンパンと水２リットルを購入してスタートである。時刻は午前三時半なのでうっすらと空が明るくなってきた。二度目の夜明けだ。このまま野辺地まで出れば海なので平坦路になるはず・・ と期待して走るがその前に連なるアップダウンですでにヘロヘロ。夜明け前の眠気も混ざって速度も25km/hが精一杯という体たらくだ。いかんなぁ・・ と思っているとどうやらいつのまにか視界が効かなくなっている。いや視界が効かないのではなくアイウェアに水滴がたくさんついていて見えないだけだ。アイウェアを外してみると雲の中というか霧の中にいることがわかった。そして身体も自転車も雨に濡れたようにビショビショなんですよ。雨なんか降っていないのにね。とにかくアイウェアは外して進むしかない。七戸町から東北町にかまえる最後の峠を登りきると霧も晴れたので一気に気持ちよく坂を下る。ここで謎の体力回復が発生し通常速度で走れるようになったものの、手持ちの補給食ではどうやってもゴールの青森までは足りそうもない気がしてきた。人間、速度を上げて走るのにはより多くの燃料が必要になるのは飛行機も新幹線も一緒なのだ。東北町にサンクスがあってそこが最後のピットインになるはずで走っていたのだが、どういうわけだか通り過ぎてしまった。イカン・・・ 野辺地を抜けた後は浅虫までコンビニをまったくチェックしていなかったから、その間でハンガーノックになるとかなりマズイぞ。途中にコンビニがある事を願いながら野辺地を過ぎて海岸沿いをひた走る。ホタテの直売所があるので焼きホタテでも食べさせてもらえないかと眺めてみるがそういうのはなさそうだ。それでも30km/h巡航で海沿いの街を抜けて行くとサークルKサンクスを見つけた。サークルKサンクス平内口広店に到着したのは朝5:43。出発からおよそ36時間50分ほどである。ここからなら二時間もあれば青森に到着できるはずである。ということは午前８時くらいには青森着ということか。ようやく先が見えてきたな。そんなことをツイートしてまずはトイレ・・・ とトイレを借りたのだがトイレが汚い。コンビニのトイレで圧倒的に綺麗なのがセブンイレブンであることに違いはなかろう。セブンイレブンのトイレはキレイだし、ウォシュレットも完備している。それはそうとしてここはまったくダメだ。股間にワセリンを塗って最後の一踏ん張りに備える。今回はリスキンも使ってみたがワタクシには合わなかったが、ワセリンは実によい。股擦れしないのでとてもいいぞ。おにぎり２個とゼリーを購入。ゼリーとおにぎり１個をすぐに食べて残りはバックポケットへ。ちなみにこのコンビニ、外も汚い。店の周囲を掃除するのに水をまいただけでゴミがアッチコッッチに散らばってサイアクだ。さっさとコンビニを出発してゴールの青森を目指す。浅虫温泉を過ぎたところで大きな橋を越え久栗坂トンネルを抜けるとると坂道は終了だ。街が広がり都会の空気の匂いがする。朝６時を過ぎたところで人々の活動が始まり車が動き出している。ススだらけのgoogleジャージに反射タスキをした自転車乗りが交差点で信号待ちをするとドライバーの視線を感じる。よもや東京から走ってきたとは思うまい。少し高いビルが見えて来てゴールである青森がもうすぐだと感じる。青森市内の道路は路肩が広く取ってありエスケープゾーンとしては十分だが、自転車を走らせるのにはあまりにも路面状態が悪くスタンディングで漕いでいないとケツが痛くなりそうだ。青森中央郵便局が右手に見えた。あとで立ち寄って荷物を受け取る郵便局である。県庁前に国道４号線の終点があるはずなので県庁を探しながら進めるとようやく右手に県庁が見えて来た。県庁前の交差点で反対車線に移り国道４号線の終着点に到着。出発から38時間17分 実走距離は752.07kmでした。しばし公園のベンチで放心でした。つづく軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.24
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一杯のラーメンを求めて青森へ 金成〜盛岡編
岩手県に入っても暑さは変わらず走るのが苦しい。時々すれ違ったり追い抜いたりするチャリダーというかランドナーも同じだろう。すれ違うときは手を挙げたり頷いたり。追い抜くときには「頑張って〜」と声をかけて抜いていきます。東北を旅するチャリダーは自転車の両サイドに大きなバッグを取付けてキャリアにも荷物を積んで重そうに坂道を上って行くのがちょっと痛ましいです。自分は東京から青森まで1.5日で走りきる弾丸サイクリングだから荷物は最小限。リュックも背負わないから着替えもないし、ウィンドブレーカーだって持っていません。夏だけしか出来ないロングライドのカタチかもしれません。基本的にはスマホとカード類と現金１万円分くらいで、あとは補給食と簡単な修理道具のみ自転車に括り付けていますからサドルバッグとステムバッグがあれば事足ります。今回も自作のステムバッグを用意して使っていますがすこぶる良好。バッグそのものは100均で購入した布地タイプのペンケースなんですが、その中にガムだとか塩分補給タブレットだとかちょっとした補助食品を入れています。しかしこの暑さでタブレットは半ば溶け出し食べるのにちょっと苦労する有様で我ながら情けないです。暑いから塩分補給タブレットを摂取したいのに溶けてうまく食べられないのですよね。こんなトラブルもあるんですな。一関を過ぎて前沢辺りでやはり暑くて熱中症になりそうだったのでたまたま見つけたダイソー岩手前沢店に無我夢中で飛び込むと、エアコンが効いていて超気持ちいい。ダイソーに立ち寄ったのはにはもう一つの理由があってヘルメットに取付けているTOPEAKのヘッドルクスの電池が切れそうだったので、それを購入するために立ち寄ったのよ。CR2032の電池を二個使うのでその補充です。ついでにサイダーも買ってゆっくり飲みます。すぐ隣にコンビニがあったので水２リットルとおにぎり２個、サンドウィッチを購入して、サンドウィッチだけ無理矢理胃に押し込みます。暑さと怠さで正直固形物を受け付けません。この時点で16時。450kmほど走ったところで２３時間が経過しています。ここから盛岡までが80kmくらいあるので７時過ぎには盛岡市内に入れそうです。少し陽が傾いてきたけれども、それでもアスファルトの熱気は凄まじくコレで岩手なのかよ・・と嘆く程だ。そういえばツイッターでフォローしている方々もどういうわけだか揃いに揃って東北方面にそれぞれ走りに出かけているのだがみなさんどうなんだろうか？ iPhoneの電池があまりもたないのでツイートを眺めるわけにもいかず、そのまま走り続けてはいますが。北上を抜け花巻に入ると国道四号線のすぐ脇にいわて花巻空港が見える。もうそろそろ日没なのでもう飛行機も来ないだろうと思ったけれど、ちゃんと旅客機がランディングしてきた。カミさんが一時期盛岡に住んでいたので盛岡に行ったら冷麺でも食べてきなさいと行っていたのを思い出し、時刻も日没を過ぎてちょうどよいところで盛岡市内に入ったから冷麺をやっていそうなお店を探しながら自転車を進める。が、しかし盛岡=冷麺だと言われていたくせにそんな店は皆無である。あるのはチェーン店のレストランばかりなんだよ。おいおい、盛岡ではもう冷麺食べないんじゃないのか？ ガセ情報かもしれないので盛岡駅に最も近づいた地点で冷麺をやっていそうな店がなかったら適当な店で夕食を摂る事にする。そうじゃないと時間が勿体ないしね。で、案の定。冷麺のお店は見つからずそのかわりにいい感じにくたびれた定食屋を見つけたので、それに決定である。いまどき街道沿いにこういうひなびた定食屋もレッドブックもんかもしれない。火照った身体を冷やしたいので定食屋に入るとなんとエアコンが効いていないのだ。えぇ〜。一瞬退店しようかと思ったが、ここまで来ると面倒なのでそのままテーブル席に座り込む。座ってみると壁に扇風機は回っているものの天井付近の空気をかき混ぜるためのもので、人間を冷やすためのものではないようだ。でも、フシギな事に扉が開いているので風がよく抜けるから暑くはない。メニューも昔ながらの定食ばかりなのでここはハムエッグ定食を頼んでみた。すばらしいね。きょうびのチェーン店系レストランと違いフルスクラッチの定食だよ。おばちゃんからどこから来たのか？と尋ねられて「東京から・・」といつものちょっと面倒な説明をしながら完食。汗で塩分が抜けた身体にみそ汁が超うまかったと伝えて店を出発する。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.23
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一杯のラーメンを求めて青森へ 国見峠〜金成編
国見峠を下ると周囲は少しずつ朝を迎えるようすがわかります。サコライド仙台のときはここらで眠気がさめてようやく本調子になったエリアですが、今回はフツーに走れるので巡航速度も30km/hをキープできます。そろそろ腹も減ってきたのでまたコンビニストップしたのはファミリーマート蔵王宮店に5:55に到着。出発からおよそ13時間が過ぎていますから東京から蔵王までおよそ１３時間で来れるということか。おにぎりもいい加減飽きたというかもう食べたくないのですが、これが一番効率のいい補給食なので頑張って一個食べます。もちろんおにぎりだけじゃ食べるのが難しいのでファミチキも交互に食べてなんとか飲み込むという感じですか。おにぎり２個はポケットにしまって出発です。岩沼までは阿武隈川沿いに下り基調なので楽チンです。朝陽が昇ってくるとワタクシの影を道路に長く映し出しペダリンしている自分を自ら見る事が出来ます。オーバーナイトで走ったローディーが拝めるわずかなご褒美みたいなものでしょうか。岩沼の左カーブを抜けると名取をバイパス選択でトラックの負圧と追い風を利用して30km/h以上で仙台を目指します。サコライド仙台のときは寒くて大変でしたが、今回はずいぶんと気持ちよく走る事が出来てなんか拍子抜けです。そして国道４号線 日本橋から351km地点の仙台駅近くに出発から14時間51分で到着しました。ちょっと場所を探すのに時間がかかったのでたぶんもうちょっと速いんですがね。これで351/740kmと半分にちょっと足りませんが大きな節目を迎える事が出来ました。ツイートしてドリンクを飲んで次は古川のまん喫を目指します。すでのこの時点でかなり眠いのですが、日中の陽の高い時刻に路上で昼寝するのはあんまり効率がいいとは思えませんし、なにより市街地ではケーサツに通報されるかもしれません。そこで事前に国道４号線で仙台以北にある横になれる漫画喫茶を探しておきました。チェーン店で安心なのは快活クラブですかね。フラットルームは身長180cmのワタクシが脚を伸ばして寝られそうな個室があります。ただしシャワーがありません。どうせ利用するならもう少し陽が高くなった暑い時刻がいいだろいうということで仙台ではまん喫には立ち寄らず進めます。ところが仙台の北側にはかなりキツい斜度を登らせる標高75mほどの丘があります。うーん、かなりヤル気減衰。疲れて眠い身体でヒイコラ登って下ると睡魔が襲ってきます。車道は車が詰まってやや渋滞気味の脇を自転車ですり抜けるのは平時であればなんでもないですが、睡魔と戦いながらはなかなか大変です。朝８時を回って日差しがキツいのに眠い。サイアクな状況で事故でも起こしては何にもなりませんのですぐに歩道へ退避します。自転車を街路樹に立てかけ、木陰にペタリと座り込むとすぐに頭がもたげてグーグー寝てしまいました。たぶん５分ぐらいでしょう。それでもスッキリとしました。ロングライドではどのタイミングで寝るかということも大事です。車道はまだ渋滞気味でエアコンの効いた車内から怪訝な顔でワタクシを見ていますが、そんな事はもうどうでもいいことです。そのくらい眠かったのですから。ここらで補給するかとということで反対車線にすき家とセブンイレブンが見えたのでそこで補給することにします。ちなみにコンビニと牛丼屋はなぜか隣同士で並ぶ事がないんですよね。やっぱりあれは商売敵なんでしょうかね。すき家仙台泉店で朝ご飯です。牛丼は飽きたのでカレーを食べたかったのよね。スパイシーチキンカレーはちょっとスパイしーで眠いからだ。ちょっと辛いので目が覚めたよ。セブンイレブン仙台泉山の寺１丁目店で水を購入して再出発。下り車線に渡るのにエラい時間がかかったけれど、４号線に乗ればあとはスイスイ走る。古川の街が見えてきたところで11時近くで太陽も登ってキツいところだ。それでも気温は２６度と日差しはキツいものの日陰にいればなんとか生きていられる温度。GPSを持っていないのでiPhoneでまん喫「快活クラブ」の位置を探り出しテキトーに自転車を進めてなんとか見つけた。スゲぇ怠い身体を引きずって受付でこれまたメンドクサイ入会手続きなどを済ませてなんとかフラットスペースに入る事に成功。ドリンクは全てフリーだということなので遠慮なくコーラを頂きゴロンと横になるとすぐに寝入ってしまう。目が覚めて真っ先にiPhoneの時計を見ると１時間は寝たようだ。予定ではここで５時間の休憩の予定なのでまだ時間は十分にある。とりあずラーメンを頼んでランチをしてもう一度寝入ろうとするがうまく寝られない。ここ何年も寝られないということがないワタクシ。そもそもどこでもいつでも寝られることが特技だったはずなのになぜ？なんとなく２０分くらいウトウトとしてみたがこれ以上は意味がないと判断し起床する。あたらしいコンタクトをはめ直して支度をすると退店手続きしてみた。２時間半ほどいたようで価格は1940円であった。それにしても外は暑い。入店する時よりも気温が高い事がわかる。ところが国道４号線からどうやってここまで来たのかすっかり忘れてしまったようで、道が思い出せない。iPhoneで調べようかと思ったときにサラリーマン風の方がいたので道を尋ねたら親切に教えてくださった。道を尋ねるならオトコの方がいいですね。余計な説明がないですから。なんとか４号線に復帰してまた北を目指します。国道沿いにある温度計はなんと36度を示しているではないですか。おいおい、それじゃぁ東京と変わらんだろうに。焼け付くアスファルトにあぶられながら走るんだけれど暑くてかなわん。もうこの辺りから時刻表に定めた休憩ポイントに休むどころではない。暑くて早くビールを飲みたいところだけれど、最後の新幹線までそれは我慢。ということでセブンイレブン古川清水沢店で緊急ストップ。コーラを購入して一気飲み。あー気持ちいい。おにぎりも購入して岩手県を目指します。小刻みにアップダウンを繰り返していますが、それよりも路面の状態が悪くて走り難い。段差ではケツを浮かせて通過しないとボディーブローのように後でジワジワとケツが痛むので注意が必要だ。なんとか宮城県と岩手県の県境に到着。この時、午後３時で出発からおよそ２２時間が経過したところだ。このままだと盛岡市内を通過出来るのは夜になるだろう。南北に長い岩手県、さてどんなものかな。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.22
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一杯のラーメンを求めて青森へ 那須〜国見峠編
というワケで那須の峠を越えて白河に入ると福島県です。ここから郡山あたりまでは下り基調が続きますので楽チンですが、そこは酷道４号線と呼ばれるくらいの道路事情です。路面はツギハギだらけの補修でアチコチに穴があいていますから、真っ暗な中で頼りにするのは前照灯だけです。もう必死になって路面状態を確かめながら駆け下りてくる感じですね。サイテーなサイクリングコースです。郡山駅に近くなると４号線はバイパスと駅前を通る２つのルートに別れます。どーすっかな？３時間も走るとおにぎり二個じゃそろそろ腹も減ってきたところなので本格的な食事タイムにしたいところだ。バイパスよりも駅前ルートの方が店もあるだろうと考えてそちらを選ぶ。すき家４号郡山安積店で深夜の食事タイムです。ここまで出発してからおよそ225kmで９時間が経過。グロス平均速度も25km/hまで低下してきました。下り基調だったのにね。牛丼並＋みそ汁＋生卵を搔き込みます。みそ汁のしょっぱさがウマいです。正直なところ本当はもう固形物を食べたくない気分なんだけれど、たべないと走れないから無理矢理食べるしかない。卵かけ牛丼にしてとにかく食べる。本当はここらでコンビニストップして補給食を入手しないといけないんだけれど、水もまだあるし飯を摂ったのでもう少し進めるだけ走ってみる。そこからおよそ１時間くらい走った二本松市のローソン安達油井店でコンビニストップをする。次に停車するのは白石あたりなのでそこまではなんとかなるだろう福島市内まで来ると気温が少し上がったのか都市の暖かさを感じる。那須を越えた辺りで気温が２０度くらいだったのですが２２度くらいあるようだ。盆地だからですかね。深夜の福島の市街地を走っているのに車の通行はそこそこあったりする。信号待ちで停車していると後方からブーブーと下品な排気音をたてて反対車線を走る車がやってきた。はぁ？なんで反対車線を走っているんだ？仏壇みたいなセダンが逆走して赤信号を無視して走り去って行った。うーん、きっと自動車の運転ルールを忘れちゃったんでしょう。ロングライドでは危うきに近寄らずというのも大事です。完走してこそ達成ですからちょっと暑さでおかしくなったヒトには近寄らないのがベストです。福島市街を抜けると宮城県との県境に国見峠があります。標高はおよそ200mで斜度もそんなにキツいところではないでサクサク登ります。次第に夜があけてきた頃合い、朝の5時過ぎに国見峠に到着です。予定よりも１時間半くらい貯金をつくってスンナリこれたのはサコライド仙台で走行済みだからでしょうかね。慣れた道というのはどこまで行けば峠なのかという心の不安がないので走れるものです。ここまでで294kmで12時間半ほど。このまま行けば仙台までは１４時間台でたどり着くかもしれない。ちょっと速すぎるペースだけれど、そのあとどこかで睡眠をとらないとダメだろう。まぁそれも計画していることなのでいいか。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.21
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一杯のラーメンを求めて青森へ 日本橋〜那須編
そして当日、やっぱり早めに出発したいところなので１時間繰り上げで行動する。日本橋出発を17時目標で行動開始。蒸し暑い都内を涼しくなる時刻に走ろうという魂胆である。JR横浜駅までカミさんに車で送ってもらい、東海道線で東京駅まで輪行です。東京駅で輪行を解くと、これから輪行してどこかに向かうローディーもいます。日本橋の郵便局へ向かい、予め購入しておいたゆうぱっくバックにここまで履いてきたサンダルとハーフパンツなどの衣類を詰めて青森中央郵便局へ局留めで発送します。これで青森に到着したら着替えはバッチリ用意出来ているというわけです。日本橋近くのコンビニで水２リットルとおにぎりを購入して、水をボトルに詰め替えて、おにぎりはその場で一つ食べます。いつものことながら日本国道路元標に到着。左から２番目の青森市までは736kmとあります。今回はその青森まで1.5日程で走るつもりです。軽くストレッチをしたら16:50に日本橋を出発します。首都高速下の昭和通りをビュンビュン走るとあっという間に40km/hまで速度が伸びてしまいます。いかんいかん。今回は740kmも走るのにそんな速度を出したらすぐにバテテしまいます。それでも追い風＋車の負圧のお陰で30〜35km/hを維持しながら東京都から埼玉県に移り変わります。埼玉県草加を走る頃からなんとなく身体の調子が上がらない事に気がつきました。走り出してから１時間もすれば調子良くペダリングできるものなのですが、今日は全く回らないのです。俗にいう「乗らない」という状態です。こんな状態で740kmも走れるのかなぁ？と思いながらもとにかく前に進みます。陽も落ちてまっくらになると前照灯の光だけが頼りです。GPSを持っていないので標識だけが頼りですが国道４号線は一桁国道なので多分に大丈夫かと思っておりました。ところがしばらく走っていると自転車通行不可の橋（たぶん新利根川橋）が出てきました。あれ、前回仙台に自転車で行ったときにこんな橋を渡った記憶はないぞ？？仕方なく側道で渡りますが、その後も標識は国道四号線なので間違ってはいない。75kmほど走ったので一回目の休憩を取りたいが、予定のコンビニが見えない。仕方がないのでデイリーヤマザキで夕食にする。明太パスタで夕食です。喉が渇いたので500mlコーラを流し込むと喉が気持ちいい。おにぎり２個はバックポケットに入れて、水２リットルをボトルに詰め替えたら出発です。どう考えてもこの道は仙台まで走った時とは様子が違う。まるで高速道路みたいに車がビュンビュン走るし、えらく直線的な作りだからだ。そのうちに国道標識をじっと見ていると「新四号」と書いてあるではないか？あり？いつの間にかバイパスを走っていたという事なのか？といっても信号機がほとんどないバイパス路ではそれ以上の確認のしようもないし、とにかく前に進むしかない。このときに新四号線は自転車通行不可なんじゃないかと考えましたが、交差点の部分を見ても「自転車不可」の標識がないんですよね。あれば入りませんが、ないのなら問題ないはずです。それにパトカーもとがめず追い抜いて行ってしまったからいいのか。ただし、自転車で走るのには危険なのでススメしません。宇都宮の街の東側を抜けて４号線に合流し、そこからは那須岳にむけて本格的な登りが始まります。斜度はキツくないのでシッティングでも十分に登れますが、お尻が擦れないようにするためにこまめにダンシングとシッティングを織り交ぜて登ります。日本橋から148km地点のファミリーマート大田原石上店で予定通りの休憩をとります。予定より１時間も早く到着してしまいました。そりゃぁここまでのグロス平均速度は23km/hくらいを予定していたのに、実際にはグロス平均速度が約30km/hとまるでキャノンボールのような速さで到着しています。飛ばし過ぎだよ・・・もう少しペースを落として走るようにします。コロッケサンドをモグモグしておにぎり２個をバックポケットに。水２リットルをボトルに移し替えてこれから那須岳の峠へ向かいます。コンビニから峠まではおよそ34km程です。斜度はキツくはないのですが、暗いのでトラックに跳ねられないように車が近づいたらスタンディングにするようにします。反射タスキで出来るだけヘッドライトの光を反射させたいからです。後方灯はシートステー、サドルバッグ、ヘルメットの三カ所に取付けていますが、工事用の赤色灯と勘違いされるのがイヤなので反射タスキは必ず身につけるようにしています、それにしても暑いなぁ。いかな那須とはいえ上り坂では汗をかきます。東北自動車道と並走するようになる頃にはそろそろ峠が近くなります。日本橋から182kmの那須岳の峠に到着です。峠の名前はありません。出発から7時間半ほどで貯金は１時間と変わらず。いよいよここから福島県になります。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.20
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一杯のラーメンを求めて青森へ 準備編
おはこんばんちは。オトナの夏休みは人それぞれ、過ごし方があるかと思います。サイクリストなら遠くまで走るチャンスでもあります。が、しかしながら温暖化が顕著になってきた昨今において「夏休みに遠乗り」というのはちょっと命がけの暑さで普通ならやめておきます。かくいうワタクシも当初は国道１号線で大阪まで走って行こうかとも思いましたが、この暑さを考えれば「それはやるべきではない」という結論に至る。ではどうすればいいのか？ 自宅で過ごす？ 北海道へ行く？ と思い倦ねいていたのですがカミさんに「東北に行ってきなさいよ」と言われた。なるほど、東北方面なら東京よりは涼しかろう。コースをルートラボで引いてみて考えてみる。国道４号線で北上すれば日本橋から青森までおよそ740km、２日もあれば十分な距離ですが、問題は青森からどうやって帰ってくるかということだ。夜行バスは自転車を積み込めなくなったので新幹線くらいしかない。しかし繁忙期のため自由席は確保が難しい。そんなことをカミさんと話していたら「稼いでいるんだからグリーン席を買えばいいでしょ。なんで青森まで自走して自由席で帰ってくるの。バカじゃないの！」と怒られる。JRの予約サイトを眺めてみると実はグリーン席もなにも残数がわずかだ。こりゃイカンということでえきねっとで予約しようとしたら駅ネットのログインネームを忘れてしまってログイン出来ない。あれ、なんだっけ？一晩寝たら思い出したので打ち込んでみるとちゃんとログイン出来た。オーヨカッタ。青森発東京行きの最終で一番後ろの座席が一つ空いていたのでポチッとな。この瞬間で、東京から青森まで自転車で自走740kmの旅が確定したのだ。タイムリミットは新幹線の発車時刻までに新青森まで行く事なのだが、折角だから寿司とか食べてみたいと思うのが普通の人。むろんワタクシも最初は同じ事を考えていましたが、ワタクシの元秘書（後輩）が青森に嫁いでいるので連絡を取ってみると弘前の外れに住んでいる事がわかった。ふむ。日本橋から青森までは国道４号で１日半で走り、ゴール後は弘前まで７号線を自走して遊びに行ってみよう。そこから新青森までは輪行で戻ってそのまま新幹線で帰京というコースで行けるのではないかと全体像を作り出す。日本橋から青森までの詳細な時刻表を引いてみて、日本橋出発を8/13の18:00として青森には8/15 11:00には到着できる見込み。出発の二日前から準備を開始。GPSサイコンのGarmin edge 705がまだ修理に出て行ったままなので、普通の有線式サイコンをホームセンタで入手してくる。いかなワタクシでも速度表示がないのにペースを保って走るのは難しい。ロードバイクに荷物をたくさん積んで走るのは大変なので郵便局でゆうパック袋を買ってきた。日本橋から出発する際にこの袋に着替えなどを入れて青森中央郵便局留へ定形外で送るのだ。定形外なら一回に限り返送がきくので、万が一途中でDNFした場合でも中身を自宅に運んでもらえるからだ。カロリーメイトと蜂蜜は補給食。鏡があるのはワンデーのコンタクトをしているので入れ替えるときに必要になるのだ。というのもワタクシ、普段はコンタクトをしていないのでコンタクトレンズを入れるのが恐ろしく下手なのだ。そこで手鏡を使えば安心していれる事が出来るというわけである。ついでに今回の装備を紹介。自転車はブリヂストン・アンカーRA6エキップ2012です。アルミフレームの競技入門自転車ですのでロングライドには向いていないそうです。でもこれしか持っていないのでこれで走ります。ホイールはR500ですがワタクシにはコレで十分です。サドルをこれに変えてありますのでロングライドもこなせるんですね。皮サドルなのでよくしなります。鉄フレームなので重いですが、ロングライドでは重量よりも乗り心地を重視します。前照灯は中華LEDライトをやめてGENTOSを二本にしました。理由は２晩を走らなければならないので充電池式より乾電池式のほうが勝手がいいだろうという判断からです。前照灯も後方灯も3点あればまぁ大丈夫でしょう。あと昼夜問わず反射タスキをして走ります。夏場のロングライドは水を飲まないと走れません。ワタクシは1000mlボトルを２本差して走ります。水が２リットルということは２kgの重りを抱えているようなものですが、水を飲まないと走れませんのでやはりコレです。ガブガブ飲んでも２リットルあれば80kmくらいはノンストップで走れますね。機材も重要ですがレーパンも大事です。フレームが炭だとかアルミだとか鉄だのいうよりも、お尻を守る方が遥かに大事です。これは安価なのにパッドが厚いので座骨が痛くなりにくいのでオススメです。ビブではないのでトイレも楽チン。ロングではトイレのことも考えた方がいいです。アソスの手袋と靴下もよいものなので今回も使います。輪行袋はオーストリッチのL-100をサドルバックの下にぶら下げます。途中でDNFするような事態になっても電車で帰ってくれます。ゴミ袋輪行すればいいじゃないかと仰る意見もありますが、東北の山の中の駅前にコンビニが都合よくあるなんて思っているのはシティーボーイだけです。準備はこんなものか。２日前から長めの睡眠時間を確保して当日を迎えます。つづく＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.19
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ようやく台湾で修理に入ったGarminといまさらサイコン
おはこんばんちは。台湾へ修理に出していたGarmin edge 705が受領されたたという報告が来ました。「すぐに連絡ちょーだいね」と台湾からメールが来ていたので「お願いだから修理してね」と返しておきました。きっとここからが長いのでしょう。台湾も夏休みでしばらく休業。夏休み明けは怠いので進行も遅く、発送しても船便でおそいんでしょうし。ま、待てば海路の日和かなともいいますから、じたばたせずに待ってみます。ガーミンちゃんはいいとして、ワタクシの自転車に取付けていたキャットアイのサイコンがとうとう動かなくなってしまいました。磁石センサーの部分はカチカチ言っているのですが、テスターで導通をあたっても全然導通しないんですよ。これはセンサー部分が故障したかな。御徒町のサイゾーあたりに行けばセンサー部分も売っていましょうが、ここは横浜の外れ。そう簡単には手に入りません。そもそも電車賃かけて行くくらいなら新品を買い直すから、通販で購入した方が安いのですよ。ロングライドも控えているのにサイコンも無しで走るのはペースを維持出来ないので近所のホームセンターで買っちゃいました。あぁまたうさんくさいものを。いやね。サガミサイクルには安価なサイコン置いていないのですよ。近所のスポーク瀬谷店もないし、仕方ないのでホームセンターというわけです。お値段およそ2,200円。通販ならキャットアイが1,480円で売っていたよ。送料込みでも通販のがよかったな。後手後手じゃん。【当店在庫ございます♪】【送料無料】GARMIN（ガーミン） Edge810J エッジ810J 【日本語版】...価格：68,800円（税込、送料込）サイコンといえばこれでしょうか。どこにいっても810は売り切れですね。この価格なのに売り切れるなんてスゴいです。ということはそれだけローディーは余裕がある人種ということなのでしょうか。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.18
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Topeak ヘッドルクス（ライト）を購入してみた
おはこんばんちは。ワタクシは夜練をします。近所を走り回るだけなら自転車に直接取付けているライトだけで十分なのですが、ロングライドなどになるとヘルメットにもライトを取付けます。これは安全を考えた上でのことと、夜間に見えない標識や案内図を見えるようにするためであります。まぁこういうのはロングライドをやっていた中で身につけた知恵みたいなものですが。ブルベでもみなさんアタマにライトをつけていらっしゃいますよね。ワタクシはブルベ自体に参加した事はありませんが対向で遭遇したことがあり、やはり彼らのヘルメットライトは遠くからでもよくその存在を見つける事ができます。あと反射ベストもそうですよね。特に車のライトでよく反射しますので確かに安全に走るためには必須と言えるでしょう。ちなみにワタクシも夜練の際には反射タスキをしています。最近はそうでもないですが、日本ではライトや反射材を身につけるというの意識が希薄ですよね。ジテツウしていても普通に無灯火・ケータイ・逆走という最悪パターンで突っ込んできます。そういうときにワタクシは路肩に寄って停車するのですが、向こうは直前まで気がつかず突然に「邪魔だよ、ボケ！」とい顔をして去って行きます。まぁ土地柄でしょうか。神奈川県の中央部なのでちょっとそういう部分に慣れない方も多いのは仕方がない事だと半ば諦めています。前置きが長かったのですがTopeakのヘッドルクスというライトを購入しました。前も後ろも照らせるすばらしいライトです。ヘルメットに取付ける事を前提に作られていますのでベルクロみたいな取付けバンドが付属しています。電池はコイン型のCR2032が２つ入ります。スペックは以下の通りです。・ 照度 : 1 (Lux/5M)、0.6 (Lux/10M) ・ホワイト LED 2個、レッド LED 2個 ・ ホワイト LED点灯、レッド LED点灯 : 50時間/ ホワイト LED点灯、レッド LED点滅 : 70時間/ ホワイト LED点滅、レッド LED点滅 : 100時間/の3モード ・ヘルメット装着用ストラップ付属 ・ モニター用 コイン形 リチウム電池 2個付属 (CR2032) ・L65 x W35 x H30mm ・ 18g (電池を除く) 特筆すべきはこの重量でしょう。以前は単三本のライトを頭に乗せていたのですが、あれは重いですよね。だんだん首が疲れてくるのであんまり薦められません。コイン形電池ですが100均でもコンビニでも入手できるので予備で持って行ってもたいした重量になりませんからこれもいいですよね。まさに360度、全方向からその光が見えます。焦点を絞っていないのでかなり広角ですね。これなら横向いていても光は後方に届きますわ。ヘルメットには縦方向にも横方向にも取付けられる工夫があります。ベルクロが髪の毛を挟まないようにする後付けのパッドも付属しています。ベルクロもパッドも取り外せますので汗がしみ込んでも洗えるのでいいですよね。ヘルメットのアゴヒモが外れなくて異臭を放っているのですが、あれなんとかなりませんかね。さて、件のライトを取付けて箱根まで100kmほど夜練をしてきました。国道一号線は煌々としているのでライトの恩恵に与れないのですが、暗いところでようやくその本性を見せてくれました。道路の看板は反射材が使われているのでこの程度のライトでも十分に見えるようになっています。得にハンドルに取付けてあるライトが遠くを照らすようにしてあると手前にある標識が真っ暗で何も見えない場合などに効力を発揮します。ただし、脳天付近に取付けているのでメーター類はほとんど照らす事ができませんが、これについてはまぁいいでしょう。とりあえず動作確認はOKね。これでロングライドのヘッドライトはなんとかなりそうです。【TOPEAK】トピーク Headlux ヘッドルクス【TOPEAK】トピーク Headlux ヘッドルクス価格：1,260円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.17
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リアカセットを28Tにしてみよう
おはこんばんちは。ワタクシはずっとツルシのロードバイクに乗っています。まぁツルシなので一般的なセッティングをされております。それ自体はなんの問題もないのですが、やはりコンパクトクランクであっても疲れた身体では登りがキツいです。現在は閉鎖されているロングライド「サコライドW富士」に挑戦しようかと思ってこんなものを入手していました。シマノ CS-5700カセットスプロケット 11-28Tです。標準では11-25Tなのですがロー側三枚がもう少し軽いギアになります。バイクハンドの工具にはスプロケット外しの工具も含まれているので安心です。わりと簡単に外れまして交換もあっという間でした。先日のBB交換とあわせてスッキリ乗れるようになりました。ワタクシの運動能力と整備技量ではまだDura-aceは早いので、しばらくは105で修行します。SHIMANO シマノ 105 カセットスプロケット CS-5700価格：3,900円（税込、送料別）【あす楽対応】【5,250円以上送料無料】シマノ ホローテック2用のBBレンチが入った 工具セット...価格：4,780円（税込、送料別）工具はコレを使いました。コレ以外にも一般的な工具は必要ですが、特殊工具だけはここに全て揃っているのでほぼほぼ足りています。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.16
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補給食の買いだめ
おはこんばんちは。今夜から国道４号線を北上して青森まで走ろうと考えて準備しているのですよ。細かい買い出しを済ませ、自転車を長距離用にし、さて帰りの新幹線をどうするかな？ということでJRのホームページから新幹線の空席情報を眺めてみると・・あり？満席か残り座席わずかばっかりだよ。おいおい。これじゃ青森まで行っても新幹線乗って帰って来れないじゃないか。もっと問題なのは自転車を置く場所がないという事だ。いや正確には新幹線にはわずかながらの荷物置き場があるのだが、この繁忙期では争奪戦が予想される。だいたい混雑しているのに自転車持ってくるなよ！ってのが正確なところでしょう。そりゃワタクシだって自転車を宅急便で発送出来ればそれに越した事はありませんが、宅急便ではなかなか難しいのですよ。そもそも自転車はそのままでは対応していないし。さて、困ったなぁというのが現状。ちょっと考える。そんなこともありつつもも近所にあるサガミサイクルで補給食を入手してきた。今回のロングライド用ではない。キャノンボールやTOTのような決戦用にである。キャノンボールは風の様子をみてからの判断となるのでいつ出発になるかは前日までわからなかったりするので予め用意しておくのであるよ。TOP TENはワタクシが初めてキャノンボールに挑戦したときに使用したブツだが、これは確かにいい。価格はやや高価だけれどもそれだけの効果はある。横浜の外れでは補給食の入手も困難なので大変だ。やっぱり田舎はそれなりに入手できるものが限られるということか。【通常1〜4日程度でお届け】【送料無料】トップテン 150g×10個セット サトウ製薬(佐藤製薬)お...価格：6,900円（税込、送料込）これはホントお買い得ね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.13
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ボトムブラケットを交換してみよう
おはこんばんちは。ロードバイクがとても人気ありますよね。住んでいるところの近くにある境川サイクリングロードには大勢のローディーがいます。みなさんピカピカの自転車に綺麗なウエアをお召しになっています。ワタクシのようにTシャツ＋短パンでゴキゴキ走り回るような無粋なローディーはいないということであります。しかしワタクシには疑問があります。あのピカピカな自転車、どうやって維持しているんだろうか？あんなにキレイにするのには時間かかるだろうに。さて、購入して２年も経過していないのに27000kmも走行したワタクシのロードバイクはアンカーRA6エキップ。そろそろいい加減に消耗品の交換をしないとならなくなった。というのもアチコチから異音がするのですよ。なんで今回はボトムブラケットの交換です。モールトンはカップ＆コーンだっけ？めんどくさいタイプで苦労しましたが、こいつはカートリッジ式なので楽チン。ボトムブラケットを交換するのには特殊工具が必要になるのでバイクハンドの工具セットのお出ましです。シマノユーザーならこれ持っているだけでほとんどなんとかなります。ボトムブラケットは締結が解けない場合がありますが、今回はスンナリはずれました。コツは車輪をつけたままレンチを脚で踏んづけるんですね。それでダメな時はレンチに単管パイプを延長して解きます。もっとも普通のサイクリストが単管パイプを持っているとは思えません。ワタクシは四輪の整備をするので所有しているだけですよ。ホローテック２でしたっけ。よく出来ていますね。感心します。さすが世界のシマノ。見た目の美しさはカンパですが、工業製品として無駄のない形状はやはりシマノだと思います。アウターリングはそろそろ買え時かもしれない。アウターにしているとチェーンがなるんですよね。新品のころはそんなことなかったのですが。最近はインナーを多用するようにはしているのですが、それでもアウターは減りますね。あとはバラした順序でくみ上げて終了。別に変化はないけれども気持ちはスッキリした。壊れる前に治す。コレ大事。自転車工具セット メンテナンス BIKE HAND YC-728 ツールボックス シマノホローテックII用 工具...価格：3,800円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.12
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楽しんでいるのか？その乗り方は
おはこんばんちは。昨日は酷暑でしたよね。日中はあまりにも暑くてエアコンの効いた家の中で子供達と過ごしていました。でもさすがに外で遊べない子供達は夕方になるとぐずりだしたのでトレーラーに乗せて近所をお散歩したのですよ。なんですが、それでも暑すぎてヒイコラいいながらパパ（ワタクシ）は子供二人を乗せたトレーラーを自転車で曳いていました。子供のために自転車を漕いでいるのでまぁ我慢というか半分自分も楽しんでいるのでこれはいいのですよ。こういう遊び方もあるんだよということで。ところでワタクシは週末になると山へ100kmほどの夜練に行きます。金曜日は道志村まで100km。土曜日は箱根まで100kmです。金曜日の道志村練はR246で脚を使ってしまい折り返し地点の道志村にたどり着いたときには売り切れ状態でヒイコラいって帰ってきました。土曜日の箱根練は悲惨でした。夕食に冷麺と焼き肉だったのですが全然燃料補給にならず、平塚を過ぎたあたりでハンガーノックの兆候が出てしまいました。折り返しの箱根湯本にはなんとか目標時刻には到着したもののこれ以上走るのは困難なくらいの空腹と疲労でした。夜の箱根湯本にはなぜか浴衣のカップルが歩いています。あ、ここは温泉地なんだもんね。下り始めると後方からローディーが迫ってくる気配がありました（あ、ニュータイプなんでわかるんですよ）。夜１０時半を過ぎた時刻に箱根を小さなライトで下ってきたなんてちょっと信じられません。気合いの入った・・ でも綺麗なペダリングでパスされたのでしばらく追走してみましたが、やっぱり空腹では限度があります。久々に公道でゾクゾクするようなローディーに会えたのでちょっと嬉しい。ファミリーマート木村入生田店で即攻元気ゼリーとファミキチで燃料補給します。小田原の街を駆け抜けてしばらくは順調だったのですがやっぱり肉とゼリーじゃ一時的な凌ぎにしかなりませんでした。大磯の交差点にコンビニがあったはずだからそこまで頑張ろう。ファミリーマート大磯店で二度目のピットインである。普段の練習でコンビニピットインは絶対ないんだけれど今回はしかたないか。店に入ると超オレ好みの女がいるじゃないか。ボーダーのマキシワンピにちょっとツンツンした顔立ちしている。いつもこうやってワタクシの練習を妨げるんだよね。ジーっと音がするくらい見ているとトイレに逃げられた。薄皮クリームパンとバーンをsuicaで購入して外でモグモグしていると原チャリで珍走団ごっこしている輩が１０名くらい現れた。ああいうのには顔すら向けちゃダメなのでひたすらモグモグ。無視する事が大事です。食べ終わって出発の準備が整うとさっきの女のコが店から出てきた。うっほー 舐め回すように見ているとやっぱり無視するように歩いて去っていってしまった。ワタクシは珍走団と同等か。あとはなんとか帰宅できるだけの補給が出来たので無事に家に着いた。たかが夜練に７００円も使ってしまったことはやや後悔するが、それよりも最近ちっとも楽しむ走りをしていないのですね。300kmを越えるロングライドも日々の練習ライドもなんだか時間に追われているだけのような気がします。制限時間を自分で決めて走るだけでは、仕事の納期と変わりがありません。こういうのっていいのか？と時々考えてしまいます。ゆるゆるに走れないのはサコライドの業かな。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）トレーラーは高かったけれどもそれ以上に得るものがあってよかったです。オススメよ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.10
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夏休みのロングライド計画は涼しいところへ
おはこんばんちは。夏休みはみなさんいかがおすごしでしょうか。ワタクシはたいした計画もなく過ごしています。なんかね、もう面倒なんですよ。毎日アレもコレもで疲れました。だから家族で旅行というのも特になし。だいたいどこにいっても渋滞しているしね。が、しかしワタクシには一つ目標があります。夏休みのロングライドは「**へ行こう！」です。夏休みにロングライドをしたいのですが、さてどこに行こうか？考えました。相変わらず東海道を走ってもいいのですが暑そうです。夏場に走った事がありますが、走っているよりも公園で水を汲んで浴びている方が気持ちヨカッタです。じゃなくてそんな夏休みはイヤなので考えました。涼しい・長距離・うまいもの三拍子そろっていそうなところ。いい事思いついちゃったんだよね。「国道４号線を日本橋から青森まで走る！」です。その距離およそ740kmと日本の国道では最長距離の奥州街道です。そこを２日間で走りきればいいんじゃないのか？というものです。那須、十三本木峠と大きな山がありますが、仙台から先へは自転車で行った事がありません。ということで夏のロングライドは条件が悪くなければR4を完走するつもりで走ります。B-PEOPLE VINCERE-NFS78 サドル ブラック価格：23,363円（税込、送料込）誰かこのサドルを使っているヒトいないかな？スゴく気になるんですよね。w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.10
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ヤフオクで落札したGarmin edge 705 動作不良だったけれど
おはこんばんちは。夏休みのご予定は決まりましたか？ワタクシはちょっと遠くまでロングライドに行ってこようかと企んでいます。キャノンボールでもサコライドでもなくフツーのロングライドです。ふつ〜です。ただ台湾に修理に出したGarmin edge 705がまだ帰ってきていないので、GPSなしでも行けそうなところ限定になりそうです。さて、ヤフオクで落札した中古のGarmin edge 705は動作不良で残念だったのですが、出品者と連絡を取ったらなんと全額返金ということで話がまとまりました。返送にかかった費用も返ってきたのでありがたや。やっぱり日頃の行いが百万点だと違うのよね。それよりも修理にだしたGarminはいつ返ってくるのだろうか？シクロクロス MASI マジー SPECIALE CX価格：113,400円（税込、送料別）シクロクロス車でロングライドすると林道も走れるのでいいですよね。w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.09
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ゆるふわロングライド!? 東京湾二周 おしまい編
運転の下手なアルトを抜いて高島町の交差点に飛び込んだ。タイムは7時間58分とギリギリ８時間切りでした。おーあぶねーあぶねー。ギリギリセーフで８時間切ったよ。高島町の交差点にある植え込みに自転車を預けて記念撮影。ひとまず結果報告のツイートをかます。ここから自宅の横浜瀬谷までは16kmほどなのですが、全編上り坂なのですごく帰りたくない。電車に乗りたいところだが輪行袋もないのでタラタラと漕ぎ出す。終わって気が抜けるとまったくペダルが回らない。さっきまでの勢いなら久里浜まで行けそうだが、いまは全てが億劫になる。もちろんタイムがどんなもんだったかももう考えるのもめんどくさい。ちなみに東京湾二周の結果は横浜高島町発着内回りで全行程360km。（含むフェリー）Lap1:7時間43分高島町でのIdle時間:6分Lap2:7時間58分総タイム:15時間47分高島町でのIdle時間がどちらに含まれるのかわからないのでとりあえずそういうことにする。まぁトータルで１６時間切れればいいんじゃないですかね。しばらくヘロヘロになって走っていたが牛丼屋を見たら急に腹が空いてきた。どうしよう？家に帰って食べるか？それとも食べて帰るか？しかし途中で力が尽きてすき屋で牛丼大盛りとみそ汁、生卵を頼んでしまった。問題はここから。店員も客もみなワタクシをジロジロ見るんですよ。たしかにヨレヨレでフラフラですから変なおっさんに違いはありません。トイレに行って顔でも洗ってくるか・・ と洗面所に行ってみてビックリだ。360kmも走っておいて「ゆるふわロングライド」などと三味線鳴らしている犯罪者どころではない。その顔はテレビなどでよく見る強盗殺人犯のように真っ黒なツラなのである。そりゃぁ真夏に東京湾を二周もしたら全身ススだらけである。だからその犯罪者面が強盗殺人犯みたいなツラになっているのだ。牛丼を食べるとだいぶ落ち着いたのでまた自転車でユルユルとお帰り。帰宅したものの家族は寝静まっていた。ふむ、もう１０時半か。自転車をベランダに置いてシャワーを浴びると排水口へどす黒いお湯が流れていくではないか。アタマも顔も身体も二回洗ってようやく綺麗になった気がする。ビール2缶飲んでストレッチして就寝。翌日は平気だったが、その次の日から筋肉痛になった。太ももの裏側が痛いのでハムストリングが効いているのだろう。このごろは自然とハムストリングを使ったペダリングを出来るようになった気がする。これはどんな高級な機材を入手できるよりも貴重だ。機材は金で買えるが能力は金で買えませんからね。夏休み前にいいロングライドができた。それにしても最後までちゃんと時刻表通り走れたのは日頃の練習の賜物か。夏休みもどこかに行こうかと画作しているのでお楽しみに。〜今回も使ったオススメ機材〜ANCHOR アンカー RA6 ロードバイク 自転車【★】【レビューを書いて防犯登録無料】【今ならワイ...価格：157,500円（税込、送料込）ブリヂストン・アンカーRA6Equipeね。カリカリに硬いと言われるが、ちゃんとペダリング出来ていればそんな事はない。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）価格：17,010円（税込、送料込）このサドルは座骨が痛くならないので気に入っている。ロングライドならこのサドルにしておけば間違いない。自転車用品【ご予約商品】【N】ELITE(エリート)（2013） ボトル MAXICORSA MTB SCALATORE 1000価格：672円（税込、送料別）このボトルなら気兼ねなくゴクゴク水を飲めます。saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッドレーサーパンツ価格：2,480円（税込、送料込）サドルも大事だけれど、皮膚につぶされるレーパンのがもっと大事だ。これは完璧な性能ではないけれども、この価格でこの内容なら文句言えないってくらいによく出来ています。ワタクシのイチからオススメな製品だ。w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.08
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ゆるふわロングライド!? 東京湾二周 二周目編
二周目は横浜の中心地を走っている時こそ感じなかったが、横須賀市のアップダウン区間になると疲労を自覚できるくらい登りが遅くなってきた。それでも15:20久里浜発の船に遅れるわけにはいかないので頑張って回す。この辺りからやや右ひざに違和感を感じるが、痛みというわけではないのでもちろん続行する。疲労を自覚出来るようになると久里浜までが遠く感じる。久里浜港い停船するフェリーが見えたのは出航15分前の15:05であった。予定よりも５分早着なのでコンビニで盛大に買い物していく。２リットルの水をボトルに詰め替えて、チャーハン、唐揚げ、おにぎり、そしてコカコーラを持って乗船駐車場に向かう。朝、会ったおじさんがまだ誘導をしていた。「チケット持ってるの？」「これから買います」「急いで！ すぐ出航するから！」あり？出航までまだあと１０分はあるのに。朝とは違うなぁ。急いでチケットを購入して駐車場に戻るとオジサンはフシギな顔をしている。そりゃぁそうだろう。朝、ここで乗船する際に顔を合わせハナシもしているのに、午後にもまたここで顔を合わせているんだから。まさかワタクシが東京湾を一周してまた乗船するとは思いもよらないだろう。乗船するとゲートを跳ね上げるモーターが回り始めた。本当にギリギリだわ。ま、乗船できれば問題ないんだけれどもね。出航時間まで３分もあるのになぜか出航し始めた。そんなものなか？チャーハンとおにぎり、そしてコカコーラで唐揚げを飲み込んで少し遅いお昼ご飯である。実はここまで来るまでにやや熱中症気味だったのだが、ここでエアコンの効いた船内で大量の水分を補給出来たのですぐに回復出来た。過去の経験から熱中症になったら冷やして水分補給ということを知ってはいるが、このタイミングで助かった。さてiPhoneでツイッターを開いてみるとへんたいだー @barubaru24ここにもおバカさんが・・・ @hana586SL２周w頑張ってください！ @centorとありがたい応援ツイートが入っていた。まぁ東京湾を自転車で二周もするヒトはそういないだろうけれど。一眠りしたらもう腹が減ったので船内をふらふらと歩いてみる。東京湾フェリーはローディーに優しいのね。船内の売店でちょっと買ってみた。カロリーの摂取というわけである。リポDを飲むと少し元気が回復した気がする。脚をマッサージしていると金谷港到着の合図が入った。久里浜に比べるとやっぱり漁村の雰囲気である。今回もスンナリ下船できたのですぐに巡航速度に乗せて千葉県側を北上する。午後になると南風が強くなるので追い風満点。ハラショー！時刻は16時を回ったところで日差しも落ちてきてだいぶ涼しくなってきたから走りやすい。おまけに船の中でしっかり水分補給をしたので、外は涼しいのにも関わらず汗が出てくる。熱中症になると汗が止まるのであれは危ないが、回復すればまた汗をかくのでこれまたわかりやすい。こういうのは経験をつまないとわからないよなぁ。R16に合流してからもトラックなどが巻き起こす負圧に助けられながらなんとか30〜40km/hの巡航速度をキープできたのだが、この辺から補給食のカロリーメイトを食べるのがイヤになってくる。走行距離も280kmを過ぎて固形物を食べるのに難儀するころあいだ。それでも食べなければエネルギーを補充出来ないので無理矢理食べる。もちろん走りながらの補給食だから多少速度は落ちるけれども止まるよりはマシだ。R16は国道というよりは酷道なので路面状態がヒドい。アスファルトはザラザラで轍がアチコチにあり、交差点には砂山ができている。危険だ。しかも粉塵が俟っていて自分でもわかるくらいに全身埃まみれである。こりゃヒドいな・・ ロングライドのときはコンタクトレンズを装着しているのだけれど、ときどきゴミがはいってとても不快である。やっぱりオードビーさんでもう一度、度入りのレンズ作ってもらおうか真剣に考える程だ。走行距離が300kmを越えたあたりでいい加減走るのがイヤになってくる。キャノンボール西行きなら豊橋を過ぎた辺りか。あれは時間にキビしいので300kmあたりでほんとリタイヤしたくなる、それでも今回は二周共に８時間切りを考えているし、このペースで突き進めばそれも不可能ではないのでなんとか踏ん張る。そんな事を悶々と考えながらペダルを回しているとそろそろ日没が近い１８時となる。スタートしてからおよそ１２時間が過ぎている。工業地帯から少しずつ住宅地が多くなる蘇我のあたりまで来ると道路が混み始めてくるが、速度が少し落ちるので走るのが楽になる。もちろんそれでは巡航速度が落ちるのだけれど、ドラフティングも利用出来るので結局巡航速度も上がりまんざら悪くはない。ここら辺りで最後の補給を考えないと燃料切れになりそうな案配だ。R357に乗り換えてからは巡航速度が上がるかと思ったけれど、通行する自動車があまりにも少なくてぜんぜんスピードが乗りません。すでに自力での巡航速度は30km/hがやっとの状態で、一時的に加速しなければならない状況でも一瞬40km/hくらいまで伸びますがその後が続きません。脚も回らないがハンガーノックアウト気味でコレはマズイ。ということでR357ファミリーマート習志野茜浜店でラストの休憩にする。メシメシ！ということでスパゲッティと２リットルの水、そしてついにここでレッドブルを投入です。スパゲッティーを味わう事も無くとにかく胃の中に詰め込むというただの燃料補給です。こういうロングライドは味わうところがないので全然面白くないですね。面白くないのに何をやっているのでしょうかワタクシは。１９時にはコンビニを出発。ここからゴールまではおよそ80kmなので３時間ちょっとあればゴールできるか？ららぽーと前の大きな橋をヒイコラこいで上がってまたしても湾岸市川で側道に抜けて自転車通行不可を回避する。この辺りから風向きが向かい風となってキツい。巡航速度も28km/hくらいと悲しいものだが、幸いにもR357は車の負圧を利用すればそんなにヒドい事も無い。行徳、浦安付近では追い抜いていく車の負圧を利用してなんとか30km/hを維持して荒川をやっとこさ越える。東雲から勝どき橋を渡ってようやくヒトの多い築地、銀座まで来ると気持ちも楽になるが、アタマの回転もなんか悪くて記憶が曖昧だ。ゴールの横浜高島町までのこり25kmの札の辻で１時間ちょっと余裕があったから二周目も８時間切れるかなという気がしてきた。saitoimportのレーパンはあれだけパッドが厚いのにやっぱりケツが痛い。いやケツが痛いといっても座骨が痛いのではなく、太ももの付け根とかが痛いのである。これは擦れているのかな？リスキンをつけていないし、ワセリンは汗で流れてしまったから効いていないだろうし。大森警察署辺りで一人のローディーに追いつく。気配に気づかれたのかシグナルスタートで猛ダッシュをかまされてあっというまにちぎれるが、巡航領域でネチネチと追いかけて梅屋敷を過ぎたところで捉える事が出来た。踏切が無くなった蒲田までなんとか食らいついたものの340km以上を走り続けた身体ではピンピンしているローディにはかなうわけがない。あっという間にまた離されて六郷川を越えるあたりで見失ってしまった。鶴見川を越えて横浜市に入りゴールの高島町まで残りはわずか。このままなら余裕だな・・ と思っていたのですが時刻表を見るとゴール時間までのこり数分じゃないか。オヨヨ。下ハン握ってBダッシュで横浜駅前を駆け抜けると高島町を示す看板が見えたのだが、ここでうまくレーンチェンジのできないアルトに阻まれる。クソっ。こっちは急いでるってのに。オトコのくせに運転が下手なんてSEXが下手なのと同じだぞ。ポンコツアルトを抜いて高島町の交差点にゴール！【送料無料】【ローラー台専用10Sホイールセット】シマノ WH-R501-30 ホイール ビットリア ZAFF...saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッドレーサーパンツw＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.07
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ゆるふわロングライド!? 東京湾二周 一周目編
というわけで土曜日の7:37に横浜高島町を出発してR16で久里浜を目指します。Garmin edge 705を修理に出しているので自分のアタマの中にある地図で走るしかない。早朝なので道路は比較的空いているものの横浜市内は信号機によくかかる。久里浜まではグロス平均速度を24km/hと設定しているのでそれを割らないように走るしか無い。チェックポイントとしていた新杉田駅を時刻表通り6:02に通過したのでたぶん大丈夫。金沢文庫の高速コーナーを駆け抜けいくつかのトンネルを過ぎると久里浜の駅が見えてくる。7:20の船を目指しているので7:00に着岸した船から降りてきたローディーとすれ違う。7:05頃に久里浜のフェリー乗り場に到着。チケットを購入して近所のコンビニで補給食を手に入れたら出航時刻となってしまった。急いで乗船してみるとやはり５、６人程のローディーが来ているようだ。客室内は空いているので適当な席で大切な休憩である。東京湾周回はこのフェリーがキモである。このフェリーに時間通り乗船できれば問題ない。乗船できたら食事して寝るだけだかこれが大事。普通のロングライドにはない食う・寝る・トイレが４０分間自由に与えられる。最前列の席で軽食をとって仮眠をする。早飯・早グソも芸のウチというがこういう時は役得な体質である。40分間の快適な船旅は終了して接岸の合図がやってきた。船からは一番最初に下船できた。2階だと下船するのに手間がかかるんだよね。下船に１０分かかる計算だったのに０分でラッキー。金谷浜からはR16まで海沿いのうねったアップダウンコースをひたすら走る。こんな朝っぱらだというのに竹岡式ラーメンで有名な梅乃屋の前には人がいたのを見た。まだ早い時間だと南風にならないので進むのにやや苦労する。向かい風が強い時は下ハンを握って耐えるしかない。なんとかR16の木更津まで出てくると太陽も頭上で強く照らしつけるようになってきたので、風も追い風基調になってきたもんだから巡航速度も40km/hまで軽く伸びる。ワタクシはR500というホイールを使っているが、重いとか手放しできないという意見も聞くけれども、やっぱり究極の回転体だけに可もなく不可もなく普通に使えるし40km/hくらいになると乱流低減効果もあるのかそれなりに回せる。まぁ自転車のホイールなんてスポークの外周分をいかになくせるかということでディープリムがあるんだろうけれども。横浜高島町から105km地点の浜野のセブンイレブンには予定よりも20分も早い時間で通過。予定平均速度を26.5km/hとしていたが、きっと28km/hくらいで走っていたのだろう。まだ一周目だからピンピンしているものの、二周目はこうはいかないだろうと思いながらもとにかく進めるだけ進める。千葉市の中心地でやや混雑したので速度を落とされたが、それでもヒドい減速にはならなかったのにR14とR357の分岐でR357に乗れなかった。車なら楽にR357に乗れるんだけれども、途切れる事無くビュンビュン車が走っているなかで車線変更出来なかった。まったく自転車向けの道路じゃないよなぁ。でもこれで諦めない。幕張五丁目の交差点を左折して公園で給水である。元千葉県民をなめるなよ。道をはずれてもタダでは復帰せんのだ。R357に復帰してからはトラックと乗用車が走る土曜日のなかを頑張って走る。湾岸市川は相変わらず車道側において自転車走行不可なので歩道を走ることになる。もともと地元のエリアなのでここは普通に突破できるが一般ピーポーにはやや難しい。TDLのそばを通過したこともわからないまま全力で自転車をこいで東雲JCT.で内陸側に入り込む。土曜日の朝は一般客の多い築地をチラ見しながら東銀座の交差点で昭和通りに合流。ラーメン二郎の本店に近い札の辻交差点でおよそ時刻表より25分のリードで通過したものの、そこからは信号機にひっかかりまくって一気に減速ペース。神奈川県に入ってもストップ＆ゴーばかりで全然面白くない。たいして感慨も無く横浜高島町に到着。でも交差点付近では停車できなかったので桜木町に少し進んだところに日陰を見つけたので停車。一周目は７時間４３分でゴールです。うほ。８時間を１７分も余裕で切っている。こうやって写真を撮ったりツイートしたり軽食をとったりしているとあっというまに出発時間になってしまった。急いで二周目に取りかかる。自転車用品【ご予約商品】【N】ELITE(エリート)（2013） ボトル MAXICORSA MTB SCALATORE 1000ラーメン二郎インスパイア系のこってりみそ味！超太麺がうますぎます！札幌 ブタキング ラーメ...シマノ SHIMANO ロードバイクホイールシステム前後セット WH-R501-30 シルバーw＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.06
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ゆるふわロングライド!? 東京湾二周 準備編
おはこんばんちは。先週末の金曜日、カミさんから「土曜日に保育園友達が来るからロングライドにでも行ってきて！」と通達があった。女同士でおしゃべりしたいからアンタはどっか行ってって・・ というわけである。ふむ。それでは遠慮なくどこに行くか考えました。ロングライドといえば東京ー大阪を２４時間で走りきるキャノンボールが真っ先に思い浮かびます。いまだに２４時間以内を達成出来ていないのでぜひ挑戦してみたいところですが、天気予報を調べてみると風向きがイマイチ。西行きも東行きも７割追い風なら出走してもいいのですが、全行程の半分程度しか追い風区間がないのではイマイチ達成できる気がしない。いや、そもそもGarmin edge 705を台湾に修理のため出してしまったのだから道案内がないのに走るのはあんまりにもお粗末だ。となるとGPSなしで走破出来るロングライドとなるとなんだろう？金曜日の仕事の中で専門書を読むふりをしながら思いめぐらしていました。サコライドwFUJI、千葉一周、伊豆半島一周・・（サコライド伊豆？！）、富士3peaks、東京湾1周・・いやいや、違うなぁ。どれもフツーなんだよ。やるからには前人未到というかアホみたいなことがいい。そんな事を勝手に思っているとイイコトヒラメイタ！「東京湾２周すりゃいいじゃん」そうです。関西ではビワイチ（琵琶湖一周）にビワニ（琵琶湖二周）があるように、関東にだってトワイチ（東京湾一周）にトワニ（東京湾二周）があってもいいはずです。ビワイチが172km程度でトワイチがフェリー9kmを含めて180kmですから似たようなものです。な〜んだたいしたことないですわな。トワニなら360kmmですからキャノンボール初級の東京-名古屋に匹敵する距離です。ということで帰宅後にパソコンでいつものロングライドダイアグラム（Google docsで作った時刻表）を利用してささっと２周分作ってみますと問題が発生。横浜高島町出発で時計回りですと二回目のフェリーに乗れないんですよ。というのも8/3は19:20のフェリーが欠航だからです。8:00に振り替えられていますが、それだと２周するのに16時間以上かかってしまいます。実は過去に２度もトワイチを挑戦しているのですが、時刻表の書き間違いで8時間切りを出来ていないのでここでなんとしてもリベンジしたいのです。体力的には８時間を余裕で切る自信があるので、それを自ら証明したい気持ちがあります。結局、半時計回り（内回り）というところで落ち着いて、横浜高島町を5:37分に出発して久里浜へ向かう事にしました。もて、それはいいのですが、現在のワタクシの自転車にはメーター類がなにもありません。そりゃGarminを修理に出してしまいましたからね。いくらなんでも速度と時刻がわからないと走り難い。昔のヒトは何も無いのに走っていたんだから偉大ですわ。とりあえずジャンクボックスから使わなくなったキャットアイのメーターを引っ張りだして繋いでみると「うほ！動いた！」とゴールデンラッキーな事が起こりました。あとは先日入手したELITEの１リットルボトルを２本差せば水をガンガン飲めますわ。夜１０時には寝て朝３時過ぎに起きます。朝ご飯にレトルトのカレーライスを食べて準備をして自宅を出ます。横浜瀬谷から高島町までは４０分程度なのでノンビリ走っていたら全然時間が足りなくてちょっと焦る。ローソンで補給食を購入して高島町の交差点に到着したものの出発までの時間はほぼなし。いそいで出発のツイートをかまして高島町から久里浜を目指します。【ELITE】 エリート ボトル MAXICORSA SCALATORE 1000 マキシコルサスカラトーレ1000【ELITE】 ...価格：610円（税込、送料別）これはええです。１リットル入るし臭わないので使いやすいです。w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.05
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ついにGarminのRMAナンバーをゲット
おはこんばんちは。今週はずっと雨でしたよね。（関東地方）夜練に行きたいところなのですが、その時間になると雨、または雨上がり直後なので走りにいけませんでした。うぬぬぬ・・・なんですがダイエットしたその体重はその後も良好で目標体重をキッチリキープしています。まだまだ体脂肪率が多すぎるとは思いますが、そこを減らすのが難しいとは感じています。さて、ヤフオクで落札したGarmin edge 705は開梱したときから動作せず出品者にコンタクトを取って返品させてもらう事になりました。ノークレーム、ノーリターンのはずだったが、これはありがたい処置です。そしてついに３年前ヤフオクで購入したGarmin edge 705もGarmin社とやりとして修理してもらうことになり、RMAナンバーを取得することができました。Garmin社で修理してもらうにはこのRMAナンバーが必要で、メールで添付書類とゲットすることができました。添付書類に必要事項を記入して印刷し発送するGarminに一緒に添付します。修理代金はUS$110で、返送の送料がUS25だそうです。修理には５〜７営業日と言っていますが、いままでの経緯からするとその倍はかかるんじゃないでしょうか。二つのGarminを梱包して深夜だけれど急遽郵便局へ車でGO!なんせ国際便もあるから郵便局です。手続きして発送完了さ。これでGarminが修理できれば問題なし。wiggleで購入して動作がおかしくなったGarminユーザーさん。Garmin社と連絡を取り合えばなんとかなりますよ。もちろん購入から１年以内であることを示す書類があれば、保証範囲内で修理も受けられます。Garminの不具合でお悩みのみなさん、ぜひチャレンジしてみてね。軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）810は確かにいいんだけれど、ちょっと買えない価格だなぁ。w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.04
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注文した工具が届いたよ！
おはこんばんちは。みなさまは夏休みのご予定、いかがでしょうか？ワタクシは自転車の整備とか変造をしようかと企んでいます。整備するのは普段分解できない部分を中心にするつもりですが、変造はいままで使ってきた前照灯のランチャーをまた新規製作しようかと考えています。しかし、ベストな設計がまだ出来ていないので足踏みしている状態です。会社でも手が空いたときにスケッチしてみたりしているのですが、これがなかなかいいカタチ・・ というか最適化された形状にならなくて困っています。もう少し考えないと。ところで先日に楽天で注文した工具が到着しました。自転車工具セット BIKE HAND YC-728 ツールボックス シマノホローテックII用だそうな。ワタクシはシマノユーザーなのでこれでひとしきり整備が出来るかと思う。専用のケースに納められています。普通のヒトはこれでいいかもしれないけど、ワタクシの場合じゃまだな。適当な工具箱にまとめる予定です。カセットやクランクを外すための工具が詰まっています。バラで買うよりもお得かもしれません。もう一つはこれ。チェーンを清掃するブラシね。反対側はスプロケットを清掃するブラシでもあったりするのでちょっと期待しています。週末にでも早速使ってみる予定ですよ。【あす楽対応】【5,250円以上送料無料】シマノ ホローテック2用のBBレンチが入った 工具セット...価格：4,780円（税込、送料別）自転車 チェーンクリーナー 汚れ落とし◎自転車 メンテナンス◎信頼の自転車専用フィニッシュラ...価格：1,512円（税込、送料別）w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.03
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ブログ村「自転車通勤・通学」で１位になったワケ
おはこんばんちは。今週末は久しぶりに時間を貰えることになったのでロングライドに出撃しようかと考えています。いろいろと候補があるのですが、土曜日に限ってワタクシの住む神奈川県は雨っぽいんですよね。輪行でどこかにいくか？ ってのもありです。キャノンボール？ サコライド？ チバイチ？やりたいのはいろいろとあるのですが、条件が整ったのに挑戦ですかね。さて、ついにワタクシのこのブログがブログ村に登録してあるカテゴリ「自転車通勤・通学」ワンキングで１位になりました。読者のみなさま、本当にありがとう御座います。カテゴリ「自転車」でも３５位とかつてない程にまで上位に食い込めるようになりました。もちろんこれはアクセス数が多いということが最大の要因なのでしょうけれども、記事のタイトルにもかなり左右されるような気がします。Garminネタは毎回アクセス数が伸びますし、写真付きのレポートもまたしかり。一方、ロングライドの報告はイマイチでサコライドをネタにするとアクセス数は全然伸びません。まぁあんまりメジャーなハナシじゃないですからね。アクセス数の増加にともないこのブログの隠れた目的でもあるアフィリエイトを稼ぐということもようやくにその稼ぎは「アフィリエイトで稼いでいる上位１％」の中のヒトになれました。こうなるとその稼ぎが小遣いの何分の一かにも相当するので、かなり助かっています。みなさまの購入のお陰でワタクシも自転車の部品を購入出来るわけです。ありがたや。ちなみにアフィリエイトも自分が一生懸命貼付けた広告より、いつも表示される広告のほうがどうやらよくクリックされているようで、こちらはちょっと努力から離れているようで惜しいです。もっともワタクシの場合はここだけでなく、他にもブログやweb siteで随筆をあげているので、そちらでもアフィリエイトをやっていますから、分散しつつもそれぞれがそこそこ売り上げての結果になっています。アフィリエイトで自由人とかにはなれませんが。努力を続ければここまで到達できるもんだと証明できたので自分ではまぁいいかな。もちろんこれからも続けていきます。【超一流メーカー/GIANT】 ジャイアント 自転車 ロードバイク WINDSPEED 900 （補助ブレーキ標...価格：33,000円（税込、送料込）巨人のようには大きくないけれど、必要なぶんだけ稼げればいいんですよ。w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.02
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2013年7月の走行距離は1,382kmでした
おはこんばんちは。７月もあっという間に過ぎてしまいました。先日、会社で上の人と面談があったのですよ。その中で何か言いたい事あるか？と尋ねられたので来年から通う事になる新しい事業所まで自転車通勤してもよいかと。上司は自宅から新しい事業所まで何キロか？と尋ねてきたので素直に30kmですよ（キッパリ）と返すと呆れられました。まぁ一般ピーポーならそんなものかもしれません。さて、７月の走行距離は表題通り1,382kmでした。一昼夜走り通すようなロングライドもなかったし、雨だの家族サービスだので全然乗れなかったのでこんなもんでしょう。ブリヂストンアンカーを購入してからの走行距離は26949kmになりました。ボチボチ、あちこちから異音が出ているので少しずつ部品交換をはじめています。BB、ステム周り、ペダル、ギアなどは交換になります。この辺りについてもブログに書く予定です。ちなみに今年の走行距離はまだ10,133kmと全然足りません。もう少し走り込みたいんだけれど、子供達の相手をしているとなかなかそうもいきません。困ったなぁ。こちらの商品はオーダー商品となっております。 お届けまで4週間から6週間ほどお時間をいただいてしまいます。【送料無料】【防犯登録無料】【完全組立】【期間限定プレゼント商品2点付】ANCHOR（アンカー） RA6 Equipe 2013年モデル セミオーダー ロードバイク LEDライト標準装備w＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.08.01
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