2013年05月の記事
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saitoimportのレーパンが来ないのはなぜ？
おはこんばんちは。同じ楽天ブログで「どろけさん」のいつもコルナゴ修行中というブログがあります。ロードバイクのブログです。先日の日記に赤坂ジャージ。というのがありました。ヒトのハナシをまったく聞き入れない老人のお話がありますが、仕事でも似たような経験がありました。ウチの島にいる５０代後半の男性職員は一応は製品のことをひとしきり知っているという立場ですが、管理職ではなくフツーの一般職の方です。先日もレビューがあってそのなかである図面を説明したのですが、その図面はデータの関連性を示す図なんだけれども、かの御仁はどうしてそこに要素の規模が表せられないのかとひとしきりブーたれていました。いや、それは関連性を示すものだから規模を示す尺度はないんだよと説明してもまったく聞き入れず、延々と噛み付いてきました。以前からそういうクセのある御仁なのはわかっていたのですが、どうしても自分の理想でないと納得できない。そうでないと・・そういう御仁はどこにでもいるんですね。さて、先日楽天で発注したsaitoimportのレーパン。なぜか待てど暮らせど着ません。発送完了の案内が来たのにおかしいな。発送から３日経過しても来ないのでメールを確認してみたら発送先が現在の住所ではなく、昨年まで住んでいた秘密基地の住所になっているのです。なにぃ！そりゃ来るわけないよ。週末にでも手続きしないと。saitoimport(サイトウインポート) ウインドブレーク 3Dパッドタイツ価格：3,480円（税込、送料込）またレーパンとジャージをデザインして発注してみようかと企んでいる。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.31
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夜練行こうとしたら雨が降り出してローラーを回したのだが
おはこんばんちは。とうとう関東地方も梅雨の時期になりました。ロードバイクに乗っている諸兄にとってはちょっとストレスが溜まるシーズンということになるかもしれません。もっともブルベの人達は「雨もコミでブルベ」なので天候は仕方がないものの走るという御仁もおられます。オマエはどうなんだ！？と聞かれるとそりゃぁ「おとなしく三本ローラー回していますよ」と涼しく回答するに決まっています。いかなワタクシとはいえ、雨の日まで外を走るような事はしません。で、先日も帰宅して外を走りにいこうかと走り出した途端に雨がポツポツ降ってきた。なんだよ〜！と言いたいところだが、まだ家の目の前なので引き返すにも濡れないのだからヨシと思う事にした。雨が降っては仕方がない。ベランダでおとなしくローラーを回す準備をする。三本ローラーを開いていつものように漕ぎ出すがとても軽くまわるのがフシギだ。きっとここしばらくの間、夜練でガッツり走り込んでいるのでその効果が出てきたのであろう。いつもならヒーヒー言っている強度でも鼻歌まじりに回せるからおかしい。しかしオカシイのは自分だけではなく自転車もオカシイのである。４５分ほど回していたら急に騒音が大きくなってきたのである。ローラーのベアリングでもイカレタのか？ヘッドフォンを外して振り返ってみるがなんでもなさそうな様子。あと１０分回せば１時間だから頑張るぞ！が次第にペダルは重くなるばかり。はて面妖な？もの凄い負荷が掛かっているので速度計も45 42 40 38km/hと急降下。なんじゃこりゃ？停車させてハァハァゼイゼイしているなかでローラーの様子を伺ってみるが何も異常はない。すると自転車か？後輪を触ってみると見事にスローパンクだ。空気がほとんど残っていないのでローラーを回すのにもの凄い抵抗となっているのね。夜練行こうとしたら雨は降る。で、ローラーを回せばパンクってどんだけツイていないんだ。パンクの神はまだ取り憑いているようだ。【即納】ミノウラ R700 Live Roll ライブロール（チタンカラーローラー）価格：24,959円（税込、送料込）最近のローラーは面白い仕掛けが満載ね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.30
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買いに行けないレーパン なのでsaitoimportのレーパンをポチ
おはこんばんちは。最近、夜練をするときにはレーパンを履かずに走っています。というのもそんなにレーパンなんて持っていないからです。以前からレーパンを新調しようと企んでいたのですが、なかなか実現できなくて先延ばしになっていたですよ。パールイズミかアソスのレーパンを買いたい・・と願っていました。自転車アパレルはピッタリのサイズを買わないと走り難くなるのでどうしても試着したいのですが、自宅の周りには自分が欲しいと思う製品を置いていなかったりしてちょっとコマッチング。日本橋のアソスショップに行きたいんだけれども、時間がとれなくてねぇ。そんなわけでレーパンを履かずに練習しています。saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッド サイクリングタイツ価格：3,240円（税込、送料込）でも１００km練習するときはレーパンが欲しいのでこれを買ってしまいました。楽天ポイントが一杯あったので全額ポイントで。しかも送料無料。素晴らしい。ワタクシの場合、サイズが一般的ではないので通販では購入したくないのだが、ここはサイズが合わない場合は交換に応じてくださるというので、練習用に一枚ということでね。さて、どんなものが登場するのかな？バイバイキ〜ン＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.29
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日曜日昼練50km
おはこんばんちは。先週の土曜日は会合があったので夜練ができませんでした。その代わりに日曜日の午後から少し走ってきました。時間が限られるので50kmほどのコースを選びました。普段は片道２５kmを１時間ほど掛かりますが、どれだけ詰められるか試してみました。往路では５５分で５分短縮。復路はやっぱり５５分で５分短縮。トータル１０分短縮できました。やれば出来るじゃん。チンタラダラダラ走るんじゃなくって、気合い入れて走れば変わるもんです。そういう心構えがないから向上しないんですよね。もっとも最近は平日なら55kmほど、週末なら100kmほどを走っているから50kmが短く感じます。それに結構な運動強度のはずなのに疲れがほとんどありません。やっぱり地脚がつくと違うんですかね。【送料無料】【防犯登録無料】【センタースタンド、クロースクリーナー、ワイヤー鍵付き】クロ...価格：89,800円（税込、送料込）これジテツウとしての通勤快速マシンとして欲しい。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.28
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金曜夜練110km
おはこんばんちは。先週は夜練したのにガーミンに記録されていなかったりでちょっとガッカリなことがありました。もっともガーミンでどれだけ距離が伸びてもそれで速くなるとか地脚がつくかは別で記録の問題じゃないんですが、やっぱりそこはココロの弱いワタクシなのでモチベーションが落ちてきます。先週の金曜日はまた夜練100kmをやってきました。今回は横浜瀬谷出発で高尾駅→大垂水峠→上野原駅→三増峠→横浜瀬谷という順路でおよそ110kmになります。子供を寝かしつけたらあとはカミさんに任せて出発ですが、なぜかガーミンが電源断してしまう。再度、電源を入れ直したら問題なく動き始めたけれども、先日マスターリセットしたので設定がクリアされてしまっているので信号待ちのたびにちょこちょこ設定をしなおすしかない。国道16号線で北上してみたのだが、通行量が多いので速度は伸びるのですが信号機にひっかかってしまってばかりでグロス平均は22km/hくらいしかでない。そんな状態が高尾駅まで続いてしまったが駅前でパシャり。初めて高尾に来たのですが、なかなか風情のある駅舎ですね。東京都心まで通勤している人達がワラワラと出てくるなかで、抱擁しているカップルもいたりします。ここからは国道20号線で大垂水峠に向かいます。こちらも初めて走るルートなのでさてどんなところかと登ってみました。どういうわけだかラブホテルが林立しているんですね。こんな山の中なのに東京都。不思議です。高尾山口駅前にあるホテルにスーツ姿のカップルが今まさに御入店というところ見てしまいました。大垂水峠自体はそんなにキツイ坂はなくって斜度も5%くらいであっという間に終わってしまいます。相模湖に出たら後は湖にそって走って折り返し地点の上野原駅に到着したのは出発からおよそ2時間24分。56kmの道のりにしちゃかかり過ぎていますが、高尾までの信号機ストップが効いているのかな。来た道を戻って帰ります。相模湖からは県道６５号線で峠を抜けるルートを選びました。このルートには三増峠という古戦場がある場所を抜けるルートだったりする。ふんふ〜んと進んでいくとなんだか凶悪な坂道が見えてきた。道路標識を見ると斜度が11％と示しているじゃないか。こりゃキツい。三増峠を過ぎてあとはなだらかな下り坂で厚木まで出て246号線で帰宅。４時間２０分で帰ってくるはずが４時間４０分でした。もうちょっと力いれて練習しないと。距離: 111.28 kmタイム: 4:40:59平均スピード: 23.8 km/h高度上昇値: 1,276 m■送料無料■Garmin(ガーミン) Edge 800J 日本語版 自転車用GPSナビゲーション スピード 心拍...価格：59,976円（税込、送料込）やっぱりこれがいいよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.27
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調子の悪いGarmin edge 705を立て直す
おはこんばんちは。近頃、Garmin edge 705の具合が今ひとつでした。今ひとつ・・というのは地図の表示が遅くなったり、記録が抜けていたりということです。それじゃいくらなんでもGPSのサイコンとしては落第なのでいつものように処置をしてみます。＜第一弾 走行記録の削除＞過去の経験から走行記録が溜まりすぎると怪しい振る舞いをすることがあった。それは走行記録を削除したら治ったという経験があるからだ。走行記録の削除の方法は次のように行う。[menuキー]を押して[Histrory]→[Delete...]→[Delete All]を選びます。「ホントに消すの？」と質問されますのでYESと選びましょう。これで本体に保存されている走行記録が削除されます。もちろんこれを実行する前に走行記録を吸い上げておく事は言うまでもありません。といいつつもワタクシは昨日、今日と二日分のデータを吸い上げるのを忘れました。いけませんねぇ。＜第二弾 工場出荷状態にする＞第一弾でも駄目だったときには仕方がありません。本体を工場出荷状態に戻すのですよ。電源OFFの状態でmodeを押しながら電源ボタンを押します。またしても「ホントに消しちゃうの？」と出ます。これもYESを選択してしまいます。これで設定やらウェイポイントやらが綺麗に消えるらしいです。ワタクシもこれをやったら治りました。もう普通に使えます。念のため設定は見直しましょうね。【GARMIN】 ガーミン サイクルコンピューター Edge 705 エッジ705【送料無料】【GARMIN】 ガー...価格：47,300円（税込、送料込）結局、日本語版じゃなくても英語版で十分だった。買った時は高いなぁと思ったけれども毎日使っているし、コレのおかげでロングライドも楽チンだから元は取ったかな。なんだかんだいっていいですよ。これ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.26
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今度のサコライドはWピークスかい？！『saco ride w-fuji32h」
おはこんばんちは。最近またガーミンの調子が悪くなっています。記録データが増えると調子悪くなるんですよね。そろそろなんとかしないと。ロングライドではガーミンのようなGPSナビがあるとスムーズに走れるので便利な事この上ないのですが、下北沢のカフェサコッシュ主催のロングライドイベント「サコライド」の新しいチャレンジが先日発表されたんですよ。次なるお題はWピークス、そう富士山を二回も登るsaco ride w-fuji32hになります。発着は東京下北沢のカフェサコッシュで道志道で山中湖まで抜けて富士スバルラインで５合目まで登り、富士山の西側をまわって今度は富士山スカイラインで５合目まで登ってまた道志道で下北沢まで帰るという約370kmのロングライドです。制限時間は３２時間ですが、富士スバルラインを延々と登るのでこれは大変ですね。また夜間に富士山を上り下りしたくはないので夜間に下北沢を出発しないとならんですな。まぁ６月にでもやってみるかな・・と思ったのですが、よくよく考えてみると６月ってまだ富士山の５合目は昼間でも１０度くらいしかないんですよね。まだまだ寒いので夏ウェアでは下れないじゃないですか。まさか冬ウェアで登るわけにも行かないだろうし。いや冬ウェアを持っていく方法があればいいんですが。梅雨明けしたらチャレンジしますかね。サイクルベースあさひ[自転車][メリダ]【店舗受取不可】2013 RIDE-LITE890 カラー：(EWKA)ホ...価格：89,909円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.25
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全部駄目な夜練
おはこんばんちは。火曜日は普通に外を走る予定でした。ところが自転車を取り出そうとしたところ後輪の空気がだいぶ抜けている。パンクかな？ということでパンク修理開始です。月曜日のローラー練で脱輪したときに後輪を打ち付けた記憶がありますのでそれがトドメだったかな？バラしてみたら案の定リムに挟まれたかのように縦に傷がついていて複数箇所のパンクでした。これは難しいな。パッチの面積ではかなりギリギリ。まずは一つ貼ってみましたが水につけてみるとやっぱり空気が漏れています。仕方がないので重なるようにもう一カ所貼付けてパンク修理完了。これで３０分経過。外を走る時間はないな・・ ということで三本ローラーを始めました。最初はヨカッタのですが途中から眠くてフラフラとローラー上で蛇行運転を始めてしまいました。こりゃイカン。また居眠り運転でローラーから脱輪していてはバカみたいなので練習終了。結局パンク修理とたいして意味のないローラー練で終わってしまった夜練。胸くそ悪いので缶ビール飲んでふて寝しました。【即納】ミノウラ R700 Live Roll ライブロール（チタンカラーローラー）価格：24,959円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.24
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リアフェンダーを作ってみよう
おはこんばんちは。通勤用自転車であるシボレーの折りたたみ式自転車。晴れの陽に走る分にはケツが痛いという以外、問題はないんだけれども、雨の日に問題があった。リアフェンダーが短すぎるので泥水を思いっきり跳ね上げるのです。折角ポンチョを購入したのに下から濡れるのでは困ります。というわけで対策。ホームセンターでプラスチック板を購入。コイツをハサミでチョキチョキ切ってリアフェンダーの出来上がり。こんな簡単なのでいいのか？とも思うがこれ以上手をかけるとコストと時間が掛かりすぎてしまうのでとりあえずコレで。インシュロックで固定というきわめて単純かつ原始的な方法だがタイヤには擦れていないので大丈夫。まぁ擦れるようなら本来のフェンダーをエイっ！とそらせばいいんじゃね。カタチはイマイチだが機能は果たしていると思われる。コレを作った翌日。雨が降った(^^)サイクルポンチョを着て通勤したんですよ。問題ナッシング。機能は十分に果たせたのでOKとする。その日の夜、三本ローラー練したら落車したことはナイショだ。バイバイキ〜ンスポーツタイプの自転車に最適なサイクルポンチョ♪【RCP】【rinproject】〜リンプロジェクト〜...価格：5,985円（税込、送料込）これ着て通勤している。顔だけはどうしても濡れるがまぁいいとしよう。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.23
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ようやくリンプロジェクトのサイクルポンチョを使う機会があったのだが
おはこんばんちは。最近、仕事がちょっと忙しくなってきた。忙しいというよりも本来の業務よりも他の事、会議だの見積もりだので時間を取られてしまうためである。これでは本来の仕事ができなくて当たり前になってしまうのだが、さてどうしたものか。さて、先週は久しぶりに関東地方でも夕方から雨が降りました。ワタクシのように自転車通勤ですと雨はちょっと・・・ というか出来れば避けたいイベントではあります。でも気象条件だけはどうにもならないので仕方がありません。雨のジテツウ。考えるだけでもイヤですね。雨の中ブルベに参加するのはもっとイヤです。だからやりませんけれど。でも会社には行かなきゃならないので以前にレインウェアを購入した事を書きました。リンプロジェクトのサイクルポンチョね。購入以来、なぜか使う機会がなかったのですがついにその時が来たというわけですよ。会社の駐輪場でポンチョを拡げて被って走ってみました。・蒸れ難いのは事実。・手先までしっかり覆われるので指先が濡れないのは有り難い。・腰から上は普通の服装で十分・フードのバイザーは上に跳ね上げて使った方が視界が利く・リュックを背負っているとやはりお尻側が短い・ハンドルについているライトまで覆ってしまうというところか。実際に一番問題になったのはお尻がビチョビチョになったこと。これはポンチョの問題ではなく自転車の泥よけの問題ね。泥よけが短すぎて泥よけとして機能していないからだ。対策としては泥よけの延長をしてみようかと考えている。それが出来たらもう一度、レインポンチョをレポートしてみたい。リンプロジェクト 2040 サイクルポンチョ rin project サイクルウェア価格：5,985円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.22
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子供二人をトレーラーに乗せて辻堂公園まで行ってきた
おはこんばんちは。日曜日は朝練と称して小田原まで１００kmほどの走り込みをしたのですが、帰宅して朝食を食べたら今度は大学時代の先輩の家族と会うため辻堂まで行く事になっていた。で、今回はそのお話。横浜瀬谷から辻堂まではおよそ２２km。子供二人をトレーラーに乗せて行く事になっていたので境川のサイクリングロードをつたってけばいいかな。朝練１００kmは地脚を作ることを目的としているのでまぁいいのですが、そのあとも往復で５０km弱も走るなんてちょっとアタマおかしいとカミさんに言われた。まぁ一般人からすればそんなもんか。今月もすでに1300km近く走っていますから。トレーラーに子供達を乗せて荷物を積み込みます。土曜日に一才になった下の子は歩きたくて仕方がないので靴を履かせました。お姉ちゃんのだけど。フル積載で境川を下り始めるといきなり向かい風の洗礼を受けます。う〜む。トレーラーの前方投影面積が大きいのでまるでブレーキをかけて走っているようにペダルが重たい。これじゃ巨人の星に出てくるエキスパンダーみたいなもんだよ。天気もよく暖かいので海からの風が強いようで速度が全然出ないのでこのままだと約束の時間に間に合わない・・ んじゃなくってそもそも計算した時間がロードバイク単品での時の時間であってトレーラーとか向かい風を考慮していない時間なんだからそれはワタクシが悪いんだよね。ユニクロのショートパンツにポロシャツでトレーラーを曳いてガンガン走っているのもなんか変な光景で道行くローディーからも生暖かい声がかかる。そのなかにチーム右京の人達がいたりしたのはビックリで、こんなところを走っているのか？と。そして彼らは後ろの赤色灯を点滅させて走っていたのです。昼間にですよ。まぁ確かにオカマ掘られたくなかったらそうするべきだよね。それに向こうから挨拶してくるんだからお手本となるべき姿をしているのかもしれない。予定より２０分遅刻したんだけれどもなんとか到着して辻堂公園まで行ってみた。ワタクシも子供二人を連れてなおかつ荷物を二つも持っているからカメラを構える余裕がまるでないんだ。この公園は交通公園なので本物の電車に乗れたり、クローズドのパーマネントコースを自転車で走れたりするので子供達には大人気なわけだ。用意されている自転車が地元ミヤタ製だったのは見逃さなかった。かろうじてビデオを撮影する事も出来た。ウチの娘はツンツンしていて将来がちょっと不安。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）子供達と遊べるだけじゃなくトレーニングも出来てしまうチャイルドトレーラーがもっと普及してもいいと思うんだけれど。コレ曳いたあとに一人で走ると軽い事軽い事。いいトレーニングになります。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.21
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日曜朝練は小田原まで
おはこんばんちは。土曜日は下の子の誕生日だったので祝いのため土曜日夜練はなし。そのかわり日曜日の早朝に100kmの走り込みをやってきました。今回は横浜瀬谷を出発して小田原で折り返すコース。土曜日の晩に多少お酒を飲んでいたのですが、寝たのが21時だったので日曜日は2:30には起きられました。支度をして路上に出て最初にするのは朝飯を探す事。しかし記憶が曖昧で牛丼屋が見つからず自宅を出発して15kmほどのすき屋でようやくピットイン。すでにハンガーノックですよ。国道１号線まで出て小田原を目指します。まだ暗いのに平塚市街で信号機に全て引っかかるという事態にやや溜め息がでる。小田原の少し手前で不思議回転寿し「禅」を思い出したのでチェックイン。牛丼屋でトイレに行った筈なのにまたトイレが近くなるのは寒いからか？小田原駅の周りになればトイレもあると考えて小田原駅を目指す。午前５時に小田原駅に到着。駅の周囲には朝まで飲んでいた若者がまだうろついてる。昔はそんなこともしたよなぁと思い返すがトイレが近いのでそれ以上も考えられない。駅の周囲にはトイレが見当たらないので少し先のセブンイレブンで拝借。R255で北上してR246で秦野や名古木を過ぎて横浜瀬谷まで戻ったら4h30minもかかってしまった。グロスアベレージも21km/hと低迷。原因は朝食をちゃんと摂らなかった事かな。次回はちゃんと食べよう。BRIDGESTONE (ブリヂストン) 2013年 オルディナ S8CB クロスバイク 内装8段 (RS8B42/RS8B48)【...価格：76,330円（税込、送料別）最近はベルトドライブのクロスバイクを買おうかと真剣に考えている。通勤で使うのには一番いいと思うんだけれどもね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.20
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夜練で山梨まで行ってきた
おはこんばんちは先ほど、金曜日の夜練から帰ってきました。いつもは近所で走っているのですが、たまには遠くまで走ってみようじゃないか。ということで１００kmをメドにどこまで行けるかルートを引いてみたら相模湖の向こう、山梨県の上野原駅まで行ける事がわかった。ということで金曜日の20:30ごろ出発。R413→R412で夜の相模湖を見ながらグロスアベレージ25km/hで上野原駅に到着。iPhoneはなぜか回線に接続できずなにもできなかったので写真だけ撮ってきた。帰りはR412で南下して金田交差点あたりに出て大和まで走るだけ。なんだけれども愛川町を過ぎるまでアップダウンがあったりする。登りはいいんだけれども下りでスピードが出ないのは脚が終わっているからか。予定通り108kmを４時間２０分で終了。まぁこんなものかな。キャノンボール達成はまだまだ遠そうだ。GIOS ジオス ロードバイク FELLEO フェレオ 自転車【ロードレーサー 700c クロモリ】レース サ...価格：144,585円（税込、送料込）練習ならクロモリバイクでもいいですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.17
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レーパンを履かない週末だってあってもいいじゃないか
おはこんばんちは。先週末は思うように練習できませんでしたが、そのぶん子供達と遊んでいました。折角天気もいいので近所にある瀬谷本郷公園まで通勤用折り畳み自転車でトレーラーを曳いて行ってみました。ロープウェーがあったりとなかなか楽しい公園です。しかしウチの子供達はまだロープウェーで遊べるような年齢でもないので別の遊具で遊びます。二歳の娘はこれで遊んでいました。まだ０歳の下の子もこれで遊びたいというので無理矢理乗せてみました。しばらく遊ばせていましたがつまらなくなってしまったそうなのでトレーラーに乗せてちょっと川を北上してみることにしました。川といっても神奈川県にある境川であります。なにかの物語にでも登場するらしく自転車乗りにもちょっとは有名で、週末になるとサイクリングロードにはワンサカとローディーが走っています。瀬谷からトレーラーを引っぱりどこまで行けるかな？いや、そんなに遠くまで行くつもりはないのでR246辺りまでいってみようか？レーパン・ジャージじゃないので気合いもクソもなくって折り畳み自転車をシャコシャコこいで走るだけの久々にポタリングなイメージだ。車止めではどうしても停止寸前まで減速せざる得ないのですが、そういうときにはお散歩中の老齢なかたにだいたい捕まる。「これ（トレーラー）は作ったのかね？（汗）」とか「初めて見た」とか。まぁ適当に返しておきます。3kmほど走ったらR246に到着。大和橋のここが境川サイクリングロードの終点みたいです。子供らを降ろして少し遊ばせます。なんで編み笠があるかというと日差しが強かったのでワタクシがこれを被っていたからです。編み笠は麦わら帽子ようりもツバがひろく蒸れないのでいいんですよ。トレーラーのラゲッジスペースが大きいので何でもポイポイ入ります。だからといってなんでも入れてしまうと漕ぐのが大変なんですが。休憩を終えて今度は帰ります。もうそろそろお昼という時刻なのですが子供達はよく寝ていました。帰宅してもまだ寝ていました。そのまま布団まで持って行ってもまだ寝ていました。【レビューを書いておまけをもらおう♪】ベトナム三角笠 （ゴトク・紐付） ベトナム笠 装着用台...価格：780円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.17
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2.3万キロ使ったブレーキシューの交換
おはこんばんちは。ワタクシのバイクはいつも前輪を外してベランダに保管しております。なかなかフロントのブレーキシューが減らないから不思議だなぁくらいに思っていたのですが、いつのまにか本当に溝がなくなっていました。これじゃあぶないので近所のサガミサイクルでシューを購入してきました。カートリッジ式なのでお安い。ホームセンターで売っているMTB用のシューなんて効かない上に8000kmくらいしかもたないが、シマノのロード用は2.3万キロも使えた。すごいパフォーマンスだ。自転車をひっくりかえして交換作業です。別にひっくり返さなくてもできますが。シューを取り外すのは＋ドライバー１本で大丈夫だから楽チンだ。新品と並べてみました。ぜんぜん高さが違います。よくここまで使い込んだな。納車時のブレーキシューはプラスネジだったのですが、交換品はキャップボルトです。まぁこちらのが安心ですからね。交換して走ってみたところ驚くほどブレーキがよく効くので驚き。今回は前輪だけでしたが、そのうちに後輪もやろう。【早めの交換を】シマノ純正 105、アルテグラ、DuraAce対応ブレーキシュー価格：791円（税込、送料別）シマノ純正はこの価格で2万キロ使えるんですからすごいです。雨天も素晴らしい効き味【アルミリム用】SWISS STOP Flash Pro GreenHighPerformance ブレーキ...価格：3,150円（税込、送料別）冬だけはこれに変えてみようかと考えています。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.16
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久しぶりにペダルをOH。難しいあのしっとり感。
おはこんばんちは。冬シーズンも終わったのでSPDからSPD-SLペダルに戻しました。なんですが使ってみるとどうもグリス切れの様子。クリートをはめ損ねるとクルクルと回ってしまって次にキャッチするのに難儀します。ということで久々にペダルをOHです。ペダル用ロックブッシュ戻し工具。シマノ （SHIMANO） 工具（ツール） TL-PD40 ペダル用ロックブッシュ戻し工具これを使って分解しますな。で、さっきの工具を回すのにウォーターポンププライヤーがあるといいです。ペダルの回転方向に注意してクルクル回せば簡単に分解出来ます。玉をなくさないように注意しましょうね。ワタクシも一個落としてしまいました。分解したらウェスでキレイにして組み立てるだけ。なんですが、組み立ててみると確かにすスムーズに回るのですが、スムーズすぎます。玉押しを調整してちょっとでもキツくすると今度はかじり気味になります。もういっちょ調整するとかじりはなくなりましたが、ペダルの踵側を上にしたときにその位置で停止してしまいます。難しいなぁ。購入したときは回るんだけれどももっとしっとりとした回り方をしていました。つまりいつまでも回り続けない回り方です。なのにペダルは必ず踵側が地面を向いている。いろいろと考えた後に、これは玉押しで調整するんじゃなくってグリスの演出なんじゃないのか？考えられそうな部分にどっさりどグリスを詰め込んでみたらだいたい購入時に似たような回り方になった。これが正しいのかどうかわからないけれどもとりあえず満足。【ポイント3倍】■送料無料■PD-5700 | シマノ 105 SPD-SLペダルPD-5700 | シマノSPD-SLペダル ...価格：6,140円（税込、送料別）現在もこれを使っています。ワタクシのような素人にはちょうどいいあんばいなのよね。これ以上高級なのもいらないって感じます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.15
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子供をトレーラーに乗せて江ノ島までいってみた
おはこんばんちは。先週末はふるい友人と会う筈だったのですが、都合が会わなくなってしまったので急遽中止に。ということで子供を連れて江ノ島まで行ってきました。子供を連れて・・・ そう、トレーラーで行ってきました。ワタクシの住む横浜瀬谷から江ノ島までは境川のサイクリングロードを伝えばおよそ18kmなんだそうな。ほどよいサイクリング・・・ってやつですな。ポタリングにもなるんじゃないのかいな？とも思いました。というわけで上の子は昼寝をしていたので今月で１歳になる下の子だけをトレーラーに乗せてロードバイクで引っ張って境川のサイクリングロードを走り始めました。サイクリングロードといってもロードバイクがビュンビュン走れるような幅のあるサイクリングロードなんかじゃありません。どちらかというとママチャリでゆったり流す雰囲気の道なんですが、なぜかそこにはこれでもか！というほどのロードバイクがどちらの方向にも走っているのです。なんちゅうところじゃ。とりあえずトレーラーを曳いたままインして走り始めます。みなさんの巡航速度がおよそ25km/hくらいでしょうか。なんとかそれに合わせるように走るのですが向かい風の影響でまるでブレーキでもかかっているんじゃないのか？というくらいトレーラーが重く感じます。行き交うローディーが「なんじゃありゃ？」という表情で過ぎ去っていきます。藤沢の街中までくるとなぜかサイクリングロードが途切れてしまいました。なんだよこれ。しょうがないので大通りを走るしかありません。これまたドライバーからも「赤ちゃんが乗っているよ」と言われる。江の電の踏切を超えたら江ノ島が見えました・・・ が、スゲー渋滞。なんか変な格好の人がワラワラと歩いているし、大和・平塚系のDQNな車も多い。子供がそろそろ限界なのでトレーラーが停車出来る場所をなんとか探して休憩です。向こうに見えるのが江ノ島よん。天気がいいので気持ちいいです。江ノ島への橋は十列駐車のように車が渋滞を作っているので江ノ島に渡るのはやめました。辺りはカップルがたくさんいるのは場所柄ですね。キレイな女の子もたくさんいます。ウチの子は今月ようやく１歳になるのですが、もう歩きたくて仕方がありません。なんですが心ない大人が当たりにタバコの吸い殻をポイポイ捨てていくのでちょっと歩かせるのは気持ち悪いのでやめました。折角の芝生なのにね。浜辺の道に入ってチンタラと西に進めてみます。ビーチバレーやフリスビーの大会が行われていて楽しそうです。引地川沿いにもサイクリングロードがあるというので行ってみましたが、トレーラーで走るのはちょっと難しそう。ここからまた自宅まで帰るのでおやつを食べさせておきます。適当に街中を抜けて境川に戻り、また横浜瀬谷まで走ります。帰りは追い風なので楽チンね。それでも普通のローディーについていくのは結構大変です。それに今日はレーパン・ジャージじゃなくってユニクロのショートパンツに大阪のドンキで購入したTシャツですから速度が上がるとバタついてちょっとイヤン。何もないところでは一緒にくっついてはしれるのですが、車止めのあるところではどうしても大きく減速せざる得ないのでそこで大きな差になってしまうのですよね。まぁそれでも無事に帰宅。トレーラーを片付けて風呂を浴びてビールでも飲んでいたのですが、一つ気になる事がありました。それはたった46kmしか走っていないのにすごい身体が痛いのです。トレーラーを曳いて走ると通常の1.5倍くらいの力を使うのでしょうかね。背中なんてバキバキですよ。ポタリングのつもりだったのですが、じつはちょうどいいトレーニングだったみたいです。次回は境川を北上してみましょうかね。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)アメリカで定番のモデルです。撥水カバー付きで風も防げます。【送料無料】Burleyチャイルドトレーラー＜ビー＞【2人乗】【けん引専用】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.14
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子供二人をトレーラーに乗せて飯田牧場に行ってみた
おはこんばんちは。先週末に自宅から１５kmくらいのところにある日本一小さい牧場「飯田牧場」まで行ってきました。その飯田牧場では自分のところの牛でアイスクリームを作っているというのをとれとれさんのブログから知り得ました。そりゃ面白そうだな・・ということで子供達をBurleyのトレーラーに乗せてちょっと自転車で行ってきましたというのが今回のお話。ワタクシのロードバイクにトレーラーを接続して子供達を乗せます。横浜の環状４号線を南下していくだけなので簡単チンのアルゼンチン。というのはかなりウソ。飯田牧場はほんとうに普通の農家のように存在するので全然わからない。が、とても多くの人でにぎわっている。そして車もひっきりなしにやってくる。だってすぐそこは神奈川県随一の渋滞の名所、原宿交差点なんだよキャノンボールでも通過する原宿交差点のアレだ。どういうわけだか自転車ラックがある。超ピカピカのロードバイクとこれまた汗染みのないウェアのローディーがワラワラやってきた。ワタクシとは違う方々のようだ。いや偏差値の端っこなのはワタクシなのだけれども。アイスクリームダブルよりもシングルのがオススメよね。ダブルは出来合いのコーンだけれども、シングルは自製のコーンなんですよ。お店の方にトレーラーで来たから常連さんかと思ったら違う方なのねと。いえいえ、その方に教わってトレーラーを購入したんですよ〜と。お店の裏側には牛小屋があります。上の娘は牛さんに興奮して何度も見てはああだこうだと言っていました。なんだかんだで４５分くらいいて、近所のバーミヤンでお昼ご飯。帰り道で子供達はグーグー寝ていましたが、途中から目覚めてお元気な様子。帰宅したら庭でピクニックごっこにつきあわされました。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）
2013.05.12
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パンクの神とチューブの限界
おはこんばんちは。サコライド仙台以来、パンクの神に取り憑かれています。あれから一ヶ月でパンクが１０回。そのウチ、外的要因でパンクしたのは３回で残り七回は過去の修理あとからの空気漏れでした。ロードバイクの部品のなかで一番寿命が短いのってチューブなんじゃないでしょうかね。だいたいタイヤが寿命になるまえに一度はパンクしますし、700c 23cのタイヤチューブでパッチを当ててローラーに乗るとパッチを当てたのがわかるくらいですから結構繊細なアイテムなので一般的にはパッチを当てた時点で寿命なのかもしれません。しかしワタクシはサラリーマンです。練習用なら間違いなくタイヤはすり切れるまで使うし、チューブなんて５カ所以上は修理しています。１００万円の自転車ならそのパフォーマンスをいかんなく発揮させるために常に部品は交換となりましょうが、ワタクシのように庶民的なブリヂストンのロードバイクなら修理して使ってもおかしくはないでしょう。パッチも１００円ショップで販売されているのが大きすぎたので、専門店で専用パッチを購入して使っていました。これは非常にいいアイテムなのですがやはりちょっと高価です。なので寿命のつきたチューブを切ってパッチにしてみたのですが、あまり密着性がよくないのでどうしたものかと思い倦ねていおります。つまり端からめくれてくる・・・ というわけです。パンク修理につかうノリはあれ自体が接着剤なわけではなく、密着性をあげるための繋なんですよね。パンクの修理だけで本が一冊書けるくらいパンクの修理は奥が深いんだけれども、ワタクシもまだ未熟なので修理はできるけれども、まだ失敗することがあるんですよ。バルブの付け根付近とかはやっぱり無理に修理すべきではないのかもしれません。タイヤもまたギリギリまで使います。練習用ならスリップサインが出ても使います。タイヤがD字なのは当たりまえで通勤車などは向こうが透けるくらいまで使います。娘もパンク修理を手伝うと言って離しません。そろそろ自転車も買ってやらねば。【取り寄せ商品】 ブリヂストン エクステンザ RR2LL 700x23C 700x25C BRIDGESTONE EXTENZA RR2L...価格：4,080円（税込、送料別）このタイヤはロングライフなのでいいですね。値段相応によくもちます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.11
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曲がったのはチェーンとFDとアナタのココロ
おはこんばんちは。サコライド仙台以来、変速機の調子が悪い。どういうふうに悪いかというと意図しないリアディレーラーの変速やフロントディレーラーをインナーからアウターに変速したときにチェーンがアウター側に落ちるというものです。当初はたまたまかと思いましたが、しょっちゅう起こるのでこれはオカシイと調べてみたところ・チェーンがねじれている・FDの羽が開いているということがわかりました。ということで近所の自転車屋「スポーク瀬谷店」でチェーンを購入してきました。ママチャリがメインのお店ですが妙にロードバイク向けの備品が揃っている有り難いお店です。ミッシングリンクを取付けるか迷いましたが、やっぱりアレはやめました。洗浄するときはスペアのピンで対応すればいいや・・・ ということにしてみます。というかKMCのミッシングリンクがイマイチなのでね。チェーンの交換はすぐに出来ます。問題はFDね。クランクを回しながら変速してみると羽の内側は曲がっていない。外側だけがひろがっていることが判明。ということでプライヤーで「えぃ！」とか「ぐい！」という感じでテキトーに狭めたらなんかとてもよくなった。三本ローラーに乗って変速を繰り返してももう落ちる事はない様子だよ。インナー・トップの状態からアウター・トップに切り替えるようなキビしい条件でも特に問題なし。まぁこういう状況はチェーン落ちの危険があるのでリアだけ２、３枚軽くしてからFDをインナーからアウターに切り替えるのがマナーなんでしょうけれども。先日の東京湾一周の際にもチェーンが落ちる様子はちっともなかったのでよかったわ。これで曲がったチェーンとFDの羽とワタクシのココロはまっすぐになり気持ちよくなったわい。ばいばいき〜ん【10スピードチェーン】SHIMANO 105 CN-5701 Chain for 10Speed 116L シマノ105 CN5701 10スピ...価格：2,277円（税込、送料別）チェーンを交換すると気持ちよくまわるのでいいですね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.10
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rin projectのサイクルポンチョがやってきた
おはこんばんちは。現在はジテツウしているのですが、雨が降るといささか困ります。なにしろレインウェアを持っていませんから。いろいろと検討してみたのですが、どんなに高性能なレインウェアでも蒸れれば濡れるというどうしようもない事実がわかり、サイクルポンチョでもいいんじゃないか？という疑問が浮かんできました。しかしネットを探した限りではレインポンチョを使ってジテツウをしている方が見当たりませんでした。となれば自分が人柱になるしかありませんので購入してまずモノをじっくり見てみましょう。ちょっと余計なものも映り込んでいますが、結構大きなサイズです。ワタクシのように身長１８０cmでも余裕のサイズです。フードには絞る紐と透明フードがついています。取り外しができるので乾かすのには有利でしょうかね。襟口の部分は止水ファスナーではないものの、ベルクロの返しがついているので水は容易に進入してこないでしょう。背面上部にはベンチレーターが備わっています。これはポイント大きいですね。このポンチョの特徴は手の部分に紐をつけられるのです。この紐を握れば手の部分までしっかり覆う事が出来るのでグチョグチョの手袋で我慢しなくてもいいというわけです。腰の部分にも紐がついていますのでバタつき難くなっています。とても工夫がされたポンチョなのですが、購入して以来、どういうわけだか雨が降っていないので出番がありません。なので感想がかけませんが、それはまた雨のあとに。リンプロジェクト 2040 サイクルポンチョ rin project サイクルウェア価格：5,985円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.09
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血と涙の東京湾一周 後編
座席についたときにはまだ他の席も余裕があったのですが、出航するとあっというまに埋まってしまいました。ラーメン食べたから喉が乾いてきたけれども、ここで席を離れるとイヤだなぁ・・というわけで強引に昼寝してしまう。・・・気がつくと久里浜港に到着のようだ。早飯、早糞、早寝は得な性分だとつくづく思うよ。ロングライドでは大切な要素だと思いますがね。2階デッキに行くと既にサイクリストが準備をしていました。レーパンにサイクルジャージで気合い満点なのはワタクシだけみたいです。接岸してゲートが開きましたが、自動車から下船のようです。こっちはここからがタイムアタックなんだけれどもなぁ。そうなんです。東京湾一周はこのフェリーがキモなんですね。まずフェリーの出航時間までに港に到着する事がひとつ。ここはタイムアタック区間ではなく、たんに乗船できるか？そしてどのタイミングで出発するかがキモだったりします。そして下船後からがゴールまでひたすら飛ばす区間です。ここでタイムがどのくらい縮まるか？が勝負どころです。数人のローディーが降りたあとにワタクシも続いております。一般道に出たらすぐに全開で前方にいたローディーをパスさせてもらいます。国道１３４号線になったら巡航速度は40km/hでガンガン回していきます。この速度域になるとちょっとした風や登坂ですぐに速度が変動しますから、こまかくシフトチェンジをして最適なケイデンスに収まるようにしないとあっという間に減速してしまいます。 ワタクシの場合は脚に自信がないので回転馬力に頼らざる得ないのでどうしてもケイデンスが９５〜１００rpmくらいになってしまいます。もちろん心拍数も160bpmあたりで苦しいのは事実ですが、ここから横浜高島町のゴールまではおよそ33kmですからなんとかなる範囲です。横須賀から田浦までのトンネル区間はビハインドの自動車に煽られながらもできるだけ減速しないように突入するとトンネルのひんやりとした空気が気持ちいいです。が、そのときである。気温２２度の天気のなかで鼻水が出てきたのだ。変だなぁ。すすってなんとか抑えていたのだが、手鼻をかんだ瞬間に鮮血が飛び散るではないか！うぇわぁっ！驚いたのはこちらである。鼻血かよ。このクソ急いでいるときに鼻血なんて出るなよ。アソスの手袋で鼻を拭くとその白い手袋が血まみれである。ということはいま猛烈に漕いでいるこのローディーは鼻血まみれで国道を突っ走っているという事だ。交差点で停車しようものなら歩行者から怪訝な顔されるし、下手すりゃ犯罪者かと勘違いされて通報されるかもしれない。しかしこちらも８時間切りがかかっているので止まるわけにはいかないのだ。白いジャージに点々と血が飛び散った状態ではいささかよろしくない。とりあえずドリンクで手袋を湿らせて顔だけは拭いてみたものの鏡がないのでよくわからん。次のチェックポイントの新杉田駅まで40km/hで巡航していれば予定の平均速度23km/hは余裕で越える筈。そして区間ラップを切ったときに表示された区間平均速度は26.2km/hと予想を上回る結果で心から喝采した。去年とは違うんじゃ。実走で平地と丘を交互に走ってトップスピードを維持する練習をしたおかげで、脚でまわすのではなく体全体を使って進むというところを会得したのが大きいか。やはり背中の筋力がついたのは大きいか。いやただの強い追い風なんだけれど。が、なにかがオカシイのである。残り12.5kmなのに経過時間が7時間30分を過ぎているってどういうこと？残り時間は30分もないのにあと12km以上走るなんてことあるのか？タイムテーブルを眺めても時間から逸脱しているわけではないのになぜだ？信号機で停車したときによくよく眺めてみるとなんとタイムテーブル通りに走ると8時間35分もかかる計算なのである。８時間切りしなければならないのに8時間35分ってどういうスケジュールなんだ。ロングライドは事前計画が全てと言っておきながら何をやっているんだ？昨夜、ビール飲みながらタイムテーブルを作った自分を呪いつつもさらに速力をあげるが、鼻血がでた鼻が詰まっているので呼吸が苦しい。磯子まで来れば山の手を越えるともうすぐ桜木町だが、ここからは信号機で停車させられることが多い区間だ。夜間早朝なら間違いなく到着できるんだが、キビしい残り時間にイライラしてくる。みなとみらいまで着たときにはとうとう８時間を過ぎてしまいがっくし。それでもあと一漕ぎで。ほんとうに数百メートルでゴールの高島町なのに。それが見えるのに無情にも信号機に阻まれて目標時刻は過ぎてしまった。そして高島町の交差点にゴールしたのは８時間２分とあとわずかに届かず。去年は８時間３分だったのに。車道から歩道に上がってツイートしていると集団のローディーが停車しているんだが、みなさん揃いも揃っておニューなウェアにピカピカのバイクである。 それに比べてワタクシは鼻血まみれのウェアにポカリでベタベタ、埃まみれのバイクと対照的な違いではある。少し落ち着いてくるとようやく現実世界が見えてきた。結果はタイムテーブルのミスで８時間を切れなかったけれども、実力的には20分は余裕で詰められそうなので来年はこれで再挑戦してみたい。それにしても横浜の中心地は女がキレイである。同じ横浜でも瀬谷あたりになると大和系の人種が多いのでずいぶんと違うものだ。歩道橋の袂にワタクシ好みのおねえさんが一人立っているのは誰かを待っているのではなく、きっとワタクシを待っているのだろう。せっかくだから声をかけてみようかと思ったら、いきなり逃げられた。ちょうどカドを曲がると交番があったのだ。イカンイカン。もっこりレーパンで鼻血まみれのウェアを顔。汗臭いったらありゃしないのに交番に駆け込まれたらおウチに帰れなくなる。タイムも駄目で綺麗な女性にも逃げられるはで失意でトボトボと歩いていると今度は空腹感がやってきた。昼にラーメン食べたばかりでまだ３時間も経過していないのにもう腹が減るのかよ。途中でラーメン二郎を見たけれども大渋滞だったし、さっきラーメン食べたばかりだからまたラーメンはやめよう。とりあえずポタリングなスピードでダラダラと漕ぎ進めて「すき家」で大盛り牛丼をキレイに平らげてお腹を満たす。いやまだ満たされていないんだけれども、満たされた事にする。普段の1.5倍くらいの時間をかけて帰宅したら寝ていた下の子が起きてしまった。責任をとって庭で一緒に過ごす事にする。温かいので外の方が気持ちいい。走り終わったあとのビールもうまいです。結果は残念だったけれどもまた挑戦できるので次回は涙と血でウェアを汚さないようにしよう。ガーミンの具合が悪いのであんまりアテにならないけれど、記録を出しておきます。具合が悪いのは記録が一杯だったりするからかもしれない。タイム: 8:02:51移動時間: 3:15:54経過時間: 8:02:51平均スピード: 22.7 km/h平均移動速度: 55.9 km/h最高速: 25.8 km/h平均心拍: 114 bpm最高心拍: 220 bpm平均バイクケイデンス: 86 rpm最高バイクケイデンス: 59 rpmLap Time Dis Ave1 33:31.0 12.50 22.42 32:19.7 12.50 23.23 30:19.9 12.50 24.74 26:00.0 12.50 28.85 29:19.1 12.50 25.66 26:56.0 12.50 27.87 36:20.1 12.50 20.68 26:28.9 12.50 28.39 29:33.2 12.50 25.410 27:28.4 12.50 27.311 19:26.3 9.09 28.112 1:16:23.4 12.50 9.813 35:32.0 12.50 21.114 28:35.8 12.50 26.215 24:37.2 11.08 27.0【送料無料】パールイズミのサイクルウェアが格安!!PEARL IZUMI（パールイズミ）コールドブラッ...価格：10,920円（税込、送料別）サドルも大事だけれどもレーパンも大事だと常々思う。今回のように200km程度ならあんまり気にならないけれども、それ以上になるとレーパンの善し悪しで疲れが違うんですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.08
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血と涙の東京湾一周 前編
おはこんばんちは。ゴールデンウィークは家族サービスでロングライドには全然行かなかった。ツイッターではキャノンボールの実況が流れていて「自分もやりたかった・・」と切歯扼腕であったのだ。しかし先月のサコライド仙台や引っ越しなどでかなりの出費が重なったのでゴールデンウィークはおとなしくしていないとちょっとマズイ。別にお金がないとかそういうわけじゃなくって、使いすぎると歯止めがきかなくなるのが怖いのでは自重するというわけだ。そんなフツーのサラリーマンのワタクシも一日だけ自由を貰ったのでちょっとだけ走りにいく事にした。いろいろと迷ったが昨年の五月に挑戦して惜しくも８時間を切れなかった東京湾一周にもう一度チャレンジすることにする。前回は８時間３分とわずかに切れなかったので今回はなんとかこれを８時間以内にしたいところだ。といっても脚力的には実は結構余裕で船の乗船時間に問題があったから間に合わなかったというオチだったりします。なにしろ目の前で船が行ってしまいましたから、４０分くらいは余裕で詰められるはずなんですよ。という反省点があったのですが、出発を決めたのは前日の晩飯時。急いでルートラボでコースを設定してGarminへ転送する。ついでにGoogle docsに残した昨年のタイムテーブルをちょいちょいと修正してオシマイ。目覚ましをセットしてさっさと寝る。朝３時に起きて支度を済ませる。横浜高島町を5:20に出発するスケジュールだったのでそれに合わせたつもりだったのにコンタクトが左目だけ入らなかったり、ツイッターを眺めたりしてしまってもたついて出発。出発地点へ向かう途中、ローソン南浅間町店でトイレと補給食を調達します。ゴールデンウィークなのにウィンドブレーカーを着ていても寒い朝ってなんだよ。トイレが近くなるのでイヤだな。なんとか5:15には出発地点の横浜高島町交差点に到着。FourSquareで出発宣言をして軽くストレッチをして予定通り5:20に出発。国道１５号線をひたすら北上するだけだし、いつも走っているコースなので迷うことは特にない。最初の25kmは平均速度を22km/hに設定しておいたのだが、鶴見あたりからこの読み通り22〜22.5km/hで進める事が出来、最初に25km地点でもある札の辻交差点は予定より１分早く通過することができた。ロングライドは事前準備でほぼ決まってしまうので大事だ！（本当に大事であとで大変な事に気がつくのだが）新橋からは昭和通り、東銀座で晴海通りに移ってようやく向かい風区間が終了し、追い風区間が始まる。温かい時期の東京湾は午前中に北風、午後からは南風の特徴なのでそれを利用するスケジュールで走る。勝どき橋を越えてからマッチョな外国人ローディーをパスする。信号待ちで向こうが先行したので追走させてもらうがとにかく身体が大きいし、それだけにフレームもやたらとデカいのが気になる。しかも橋ではダンシングせずにシッティングでグイグイ上がるトルクを持っているのでちょっと驚きだ。国道357号線でお別れしてワタクシは千葉方面にひたすら走る。ここからは高速巡航区間なのでビュンビュン進みます。巡航速度が40km/hにもなると平均速度もグロスで27km/h前後となってきます。まぁなんだかんだで信号機に遮られますからこんなもんでしょう。旧江戸川を渡るときにTDL渋滞がありましたが、大きな減速とはならずになんとか通過です。ゴールデンウィーク、朝っぱらからTDLに来るんですからパパも大変です。出発から50km地点の湾岸市川にはタイムスケジュールにたいして9分の貯金で通過できました。ここまで順調だとはおもわなかった・・ 幕張付近までくると完全に余裕なペースだったのでがむしゃらに回さず追い風を使って巡航するようにします。今回はカロリーメイトを２箱。ドリンクはダブルボトルですので一回の補給で75kmは走れるようにしてきました。ということで出発から75km地点のセブンイレブン千葉浜野南店でピットインします。実はまだもう一本のボトルの残量がほぼ満タンなので100kmは走れるはずなのですが、腹も減ったし時間にも余裕がある。そしてトイレに行きたいのを我慢してきたので予定通りのピットインだったのです。貯金はまだ１０分もあるので余裕ですから補給食だけでなくおにぎりも購入してモグモグ。食べ終わったらさっさと出発です。あとは金谷港まで走るだけですから何も考える事はなし。竹岡付近では相変わらず竹岡ラーメンのあの２店には開店前から行列が出来ている。長年千葉県人をやってきたワタクシをもってしても、あれがそれほどのラーメンだとは思わんがね。まぁ特徴的・・ といえばそうなんだけれども。追い風を利用してあっというまに金谷港に到着。予定平均速度25km/hのところを27km/h前後で走ったもんだから予定より20分も早く到着してしまった。ということで船の出発までまだ４０分もあるからラーメンでも食べてみるかな・・・どういうわけだか人がいっぱいの金谷港付近は人と車で大渋滞。自転車を押して見つけたのが「まや」というラーメン屋さん。さてどんなものが出てくるか？うまいラーメンよりもまずいラーメンのが記憶には鮮明に残るからこそ、得体の知れないラーメンは大好きだ。磯ラーメンというのがあったので注文してみると出てきたのはこれだ。スゲーなこれ。スープたっぷりだよ。スープは塩味でわかめがたっぷりです。なによりも磯の薫りがいいですね。ちょっと調べてみると内房海藻系ラーメンとして有名みたいですね。自転車走らせてきた身体にはちょうどいいラーメンです。さすがにスープまで完食はできませんでしたが、これはなかなかいいですね。出航まであと１０分となったので港へ行き、チケットを購入して乗船する。自転車も１０台くらいはいるし、車も1階は満タンで船の2階まで入ってきている。後編に続く。クロモリフレーム&カーボンフォークでの絶妙な乗り心地。コンパクトクランク搭載。レース、ロングライドなどシーンを選ばない1台です。【送料無料(一部地域を除く)】GIOS(ジオス)FELLEO 105(フェレオ105)【2013年モデル】ROAD BIKEロードバイク お取寄せ商品のんびりロングライドならクロモリがいいですよね。乗船したときにもクロモリフレームの方がいました。味わいあってよさそうです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.07
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7,000km使ってみた皮サドルSELLE ANATOMICA
おはこんばんちは。自転車には多くの部品が使われていますがのサドルとシューズだけは人間に直接触れる上に力がかかる部分なので選ぶのが難しいですよね。最近は通勤車に１万円の折り畳み自転車を使っています。もともとついていたサドルがお尻ににあわないのか痛いだけの拷問椅子でした。そこでテキトーにスポーティーなサドルをつけてみたんですよ。これならいけるだろう・・ と思ったのにマッタク駄目でした。サドルって見た目とかちょっと座っただけじゃいいか悪いか？ いや合う合わないがわからないもんです。それがわかればサドル探しの旅になんて出なくてもいいわけなんですよね。ワタクシもロードバイクを購入して最初についていたサドルはたしかに平均点以上にいいものでした。まぁ天下のブリヂストン様がそんなヘンテコなサドルをつけて販売するわけもありませんからそれはそれで気に入っています。しかしキャノンボールやＴＯＴのように500km以上のロングライドをするようになってから標準サドルでは座骨が痛くてどうにもなりませんでした。そこでPBPでも利用率の高いとされるSELLE ANATOMICAを試しに購入してみたんですよ。メーカーのHPでは黒色以外は安く販売されているので白色を購入してみました。乗ったその日からジャストフィットだとか、まるでハンモックのようだ・・・なんてのは嘘っぱちで普通にごついサドルでしたが、テンショナーを調整したらなかなかいい具合になってハンモックのようなってのは話半分としてもローラーを回している時にサドルの存在がなくなるかのような錯覚を覚える事がありました。だからといってケツが痛くなくなるということはなくってやっぱりローラーを回せば痛いです。フツーのサドルです。しかしロングライドでは確かに違うんですよ。このサドル、ローラーと実走では全然感覚が違うのです。2000km〜3000kmほど乗ったらこんなにへこみました。これでいいのか？ なんか皮がちぎれそうなのでもう一度テンショナーで引っ張って普通のサドルにしたらやっぱり普通のサドルになってしまいました。8000kmほど乗って角度を変えたりテンショナーをいじったりしてこのカタチがいまのところベストな状態になりました。SMPのサドルにも似た形状なのでアチラとほぼ同じような特性を持ち合わせているみたいです。前後の移動はほとんどできなくて、骨盤の角度には自由度がある。しかしスイートスポットは小さくてかなり調節して走らないとどこがいいのかわからないというヤツです。でも決まれば600km走っても座骨が痛いということがないので実に快適っちゃ快適なサドルなんですよ。これ。座骨の位置がクッキリと現れるのでどこに一番力がかかっているのかわかります。また皮が微妙に伸びているのでペダリングも含めた自分のお尻にあった形状になってきたと言えるかもしれません。まとめ・300km以上のロングライドをする方には検討する意味あります。裏返すとそれだけの力量がないと活かしきれないかもしれません。・年間走行距離が10,000km以上の方でないとお尻にフィットしていかないかもしれません。・防水性はありますが念のため雨の日はカバーをつけるべきでしょう。・皮なので伸びます。つまり経年変化が存在するのでこまめに調整した方が無難です。・やっぱり重い・シッティングでも坂を登りやすくなる反面、ダンシングからシッティングへ切り替える時が難しい。（尾骶骨をサドル先端にぶつけるので）まぁこんなところ。ロングライダーは検討してもいいもんだと思います。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）価格：17,010円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.05
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トレーラーに子供二人を乗せてヤビツ峠を登ってみた
おはこんばんちは。Burleyのトレーラーを購入して以来、子供達を保育園の送り迎えに毎日使っています。これは当初の目的通りに達しているのでいいのですが、やはりBurleyのトレーラーを最初に見たヤビツ峠でのとれとれさんの姿が強烈な印象であった。いつかは自分もトレーラーでヤビツ峠を登ってみたい・・ と思っていたのでこのGWにやってみた。今回はそのお話。横浜からワタクシは自転車で。家人は車でヤビツ峠のデイリーヤマザキへ向かいます。国道246号線はかなり混雑していましたがワタクシは30kmの道のりをおよそ90分で。車は105分でやってきました。車でやってきた子供達は渋滞路で飽きてしまったようなので少し遊ばせておき、その間にトレーラーを組み立てたりして準備を進めます。カミさんにカメラをお願いしてトレーラーに２歳とまもなく１歳になる子供達を乗せて一度名古木の交差点まで降りてGarminのスタートスイッチを押して登坂開始です。いつもならデイリーヤマザキまではホイホイ登れるのですが、トレーラーに子供達を乗せていると全然進みません。すでに心拍数は160bpmと余裕があまりありません。蓑毛の激坂で早くも一人目に抜かれて「これから先、何人に抜かれるのだろうか？」と考える余裕がまだこの頃はありました。斜度が10%あたりになると流石にコンパクトクランクのインナーローでもギアが足りません。でも無いギアはどうやったって出てきませんから一生懸命ごぐしかありません。スタンディングとシッティングを交互に使って登りますが、それでもキツいです。すれ違うローディーが挨拶していくのですが、過ぎ去ってから「ありゃぁすげぇな」という声が聞こえてきます。蓑毛あたりで追いつきそうで千切られたローディーが視界に入ってきました。斜度がユルくなった途端からこちらもペダルをクルクル回して100mくらいあった差を一気に詰めます。ロックオンしてからはホイホイとまずは一人追い抜きました。トレーラーを曳いていてもなんとかなるもんかな。一度上がりきった心拍数を少し落とすと手を振る余裕もありましたが、余裕なのはせいぜいここまで。半分を過ぎてからはたちまちに速度が伸びなくなります。10%近い斜度の坂になると速度も10km/hを簡単に割り込みます。それどころか登れないくらいにキツくなってきました。いつもなら引き脚を使ってグイグイ上り詰めるのですが、トレーラーがあるので引き脚ではとてもペダルが回せません。これはキツいぞ。ここのところ丘練をしているので脚で漕ぐのではなく、身体全部を使って自転車を進めるというペダリングでなんとか急斜度を登ります。遅いのでカメラでも余裕で撮影できちゃいます。ですが子供達は気持ち良さそうに寝ています。残り2kmほどになってから子供達もようやく起きだして会話が聞こえるようになりました。あ、富士山が見えるぅ！ もちろんヤビツからは富士山は見えないのですが、山が見えれば富士山らしいです。最後のコーナーを出てくると子供達もカミさんに手を振る余裕があります。オーヨカッタ。名古木交差点からヤビツ峠まで子供二人を乗せたトレーラーで６２分９秒でした。一人の場合に比べて１５０％くらいのタイムです。まぁこんなもんでしょうかね。ヤビツ峠のロータリーには多くのローディーが既にいます。そのロータリーにトレーラーで入っていくと注目の的です。そりゃぁそうだよなぁ。一人でもきっつい峠道をトレーラーで登ってくるんだから。ダウンジャケットを着せてきて正解でした。頂上はゴールデンウィークとは思えないくらいに寒いです。もっとも日向にいればそうでもないですが、冷たいものを飲もうという気が起こりません。自販機で温かいウーロン茶を買ってゆっくりと飲んで身体を休めます。ここに来るまで５人のローディーに追い抜かれ、６人のローディーを追い越してきました。意外と走れるもんですよね。とれとれさんのタイムから体重差を考慮してもまぁまぁのタイムじゃないでしょうか。そして一度やってみたかったとれとれさんと同じ構図の写真を一枚。自転車とトレーラーの向きが逆だったけれどもいいか。帰りは名古木まで子供達とトレーラーは車に乗せて下ってジョリーパスタでちょっと遅いランチ。ワタクシは大盛りパスタをペロリと食べましたが、娘はぜんぜん手つかず。なので食べちゃいました。カミさんに車を運転してもらったのでこういうことができましたが、やっぱりルーフキャリアがちょっと欲しいですね。また機会があればトレーラーでヤビツ峠を登ってみます。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)アメリカで定...価格：33,480円（税込、送料込）これ欲しい！って方は結構いらっしゃるのですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.04
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信号機のない周回路をさがそう。上和田団地周回
おはこんばんちは。最近はブログの書きだめが出来ないくらいに忙しくてこのエントリも昨日の晩に書いています。そもそも自転車で速くなりたかったらブログなんて書いていないで練習するかとっとと寝るべきです。しかしワタクシにはブログを書くのにもう一つの大きなワケがあるので継続しています。さて昨日は有給休暇を取得して車の引っ越し作業をしてきました。といっても車検場にいってナンバープレートを変えてきただけなんですがねそれでも車２台を変更したので山のような書類を作ってやっつけたのでヘロヘロです。そのあとにようやく自転車に乗る時間が作れましたので保土ヶ谷カントリークラブ周回を走りにいってきました。明るい時間に走るのは久々なのでしたが、これが厄介。対向車がカーブミラーと音でしか判断つかないので怖い怖い。それでも夜間よりも突っ込んで走るからラップタイムも当然よくなる。が、思わぬところでトラブル発生。なんとまたしてもパンクです。この一ヶ月で１０回目くらいでしょうか。穴のあいた路面でリム打ちしたのは感触でわかっていましたが、やっぱりパンクしてしまいました。子供達を保育園に迎えにいく時間が迫っていたので急いでチューブを交換してギリギリ自宅に舞い戻る。なんか消化不良な練習だったなぁ・・・と夕食後も悶々としていたのでルートラボで新しい周回路を探してみる。すると見つけました。これは面白そう。上和田団地周回。子供達を寝かしつけたら準備をして出発です。現地までは１０分程度でしょうか。まずは内回りで1周してみます。ほんと信号機のない周回路は気持ちいいわ。数周回したら今度は外回りでグルグル回ってみます。一周1.1kmほどの周回路をおよそ2分フラットから2分5秒くらいでまわります。平均速度でいえば32km/hくらいです。１時間くらい走り回ったら雨がポツポツ降り始めてきたので撤収。上和田団地周回のまとめ内回り距離：1.1km タイム２分９秒外回り距離：1.3km タイム２分０秒good point・信号機がないので気持ちいい・スリーエフのコンビニがあるので補給が容易・街灯が多めなので夜間でもそこそこ明るい・周回コースなのにコーナーは左右にやってくるので走っていても飽きない・勝負地点が明確に存在するNo good point・内回りには一時停止が一回存在する・外回りには一時停止が存在しないものの見通しが悪い交差点が２回登場する・夜間限定。昼間は人の往来があって走れない。・上級者には不向きなコース攻略ポイント・境川沿いの道路が支配的。タイムはここで決まる。風向きでどっち周りが速いか決まる。・路線バスは２２時過ぎまで走っている。ただし内回りのみにしか存在しない・カーブミラーに写る光が自動車のライトか街灯かを見分けるためによく走り込む必要あり万人に薦めるものではないが、マナーをまもって走ってもらいたい。【ポイント3倍】■送料無料■Garmin(ガーミン) Edge 800J 日本語版 自転車用GPSナビゲーション...価格：59,976円（税込、送料込）こういう周回路での練習はGarminがあるとラップタイムを計る事が出来てモチベーションも保てます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.03
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心が曲がっているからチェーンも曲がる
おはこんばんちは。夜練を終えて洗濯物を片付けていると子供達の衣類ってなんでこんなに多いのか？と今更ながらも考えてしまいます。もっとも考えたところでなにかいい事があるわけでもないのですが子供達がいることでシアワセなこともあれば、大変なこともあるわけですよ。なんでこんなことを書いているかというとやっぱりGWなのにロングライドに行けない・・・という事情に他なりません。ま、子供達が小さいんだからしばらくは我慢せいやということになるのですが、本心はキャノンボールに挑戦したかったというところです。今年は挑戦できなくったってキャノンボールは逃げていくわけではありませんから、また来年にでも挑戦すればいいいんです。ようやくそういう心の余裕みたいなものが出来たのも歳のおかげでしょうか。さて、このごろ変速機の調子があまりよくなかったんですよ。なにも操作していないのに変速したりチャラチャラ言ったりするんです。それにFDをインナーからアウターにするとチェーンがクランク側に落っこちます。はてな？当初はチェーンのオイルが切れたのかと思って注油してみたのですが変化せず。クランクをクルクルまわしてチェーンの様子を眺めてみるととんでもない事がわかりました。「チェーンが曲がっている」んですよ。正確に言うとねじれているというべきでしょうか。思い当たるフシがないでもない。サコライド仙台で宇都宮あたりにてチェーン落ちしたときにペダルを踏み込んでいてチェーンがジャミングしたことがありました。それ以来、どうも様子がおかしかったのです。とりあえずチェーンをペンチで逆方向にひねってみたのですが見た目はあまり変わらず。ただチェーンから音はしなくなりました。でもこれで修理出来たわけではないので新しくチェーンを買い直すべきでしょう。しかしアウターに変速すると相変わらずチェーンが外側に落ちます。これもよく観察してみるとFDの羽が妙に広くあいています。チェーン落ちの原因ってコレじゃね？これからちょっと調整してみます。でもチェーンを買い替えるのかぁ。まだ7000kmくらいしか使っていないんだよな。もったいない。SHIMANO シマノ 105 10スピード用チェーン CN-5600 116Lっていっても２０００円なんですけどね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.01
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4月の走行距離は1792kmでした
おはこんばんちは。もう五月ですね。４月の走行データがまとまりました。Garminで記録をつけてGarmin connectにデータをまとめているのですが４月の結果は距離：1792.37km時間：96:06:31ということになりました。自転車に乗らなかったのはたったの２日でした。めずらしいですね。４月からは実走とローラーに分けて練習を始めましたし、実走は平地と丘で交互に走るようにしているのでここまで距離が伸びるとは思いませんでした。ロングライドもサコライド仙台の370kmが一本と距離も数も少なめです。それでも毎日チマチマと練習したからでしょうかね。GWも走り込んで維持するようにしましょ。【オーダーバイク】【ロードバイク】ANCHOR アンカー 2013年度モデル ROAD RA6 EQUIPE ロード R...価格：157,500円（税込、送料別）なんだかんだっていってフレームだけは丈夫です。ほんと丈夫で１０万キロまでもちそうな気がします。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.05.01
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