2013年06月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
1
-
やってはいけない練習
おはこんばんちは。今年の夏も猛暑になるという予報が発表されていますね。なんだか毎年そんな予報が発表されているような気がします。地球温暖化が進んでいるから仕方がないのかもしれませんよね。なんだかヤバい方向に進んでいるという事だけは間違いなさそうです。さて、自転車に乗れば温暖化が防げるか？というと案外そうでもないような気がします。ワタクシのように練習のための自転車だと走った分だけ食べて飲みます。つまり補給分だけエネルギーが他所で使われているから、CO2排出量がゼロってことはないんじゃないかと、どーでもいいことを考えていました。そんなことを考えていた月曜日の練習はズバリ「坂」。近所にある片道1.5kmほどのどんぶり坂で練習していました。なんですが、前日の強度の高い練習のせいで脚の疲れ？が抜けずいつもよりもずいぶんと遅いラップを切っていました。まぁそんなこともあるよね・・ ということで納得することにしました。翌日は平地を１時間ほど走り込み。前日のことがあったから入りはゆっくりめで流すイメージで走る筈だったのですが、いつのまにかそこそこいいペースで走っている自分がいました。なんだ調子悪かったんじゃないのか？ 回復走のつもりでいたのですが、終わってみればグロスで28km/hもの平均速度になっていました。回復走じゃないよなぁ・・ こういう目的をはずれた練習はイカンだろうに。自動車も自転車もそうですが何の練習なのか目的が見失われると何やってんだかわからなくなります。でも登りと平地では使う筋肉がちょっと違うから登りでダメでも平地でそこそこいけたりするのかもしれません。さらに翌日。雨だったので三本ローラーを回しました。いや正確には回そうとしたのですが、いつもより重く感じるローラーに脚が負けてしまい全然回せません。そんなバカな。一度降車してタイヤの空気圧を調べたり、ローラーそのものが回るか試してみたりしましたが、機材に問題はありません。今日こそ回復走するぞ！と思ってローラーを回し始めましたが全然回らず、三本ローラーで20km/hなのに汗が止まらないんですよ。こんなことあるのか？あんまりにも様子が変なので３０分ほどで切り上げてシャワーを浴びて体重計に乗るとビックリ。体重がいつもより2kg以上も多く、体脂肪率に至っては17%をオーバーしています。これ、身体がオカシイんじゃね？ワタクシの場合、体重が大きく増減することがないのでこりゃ変だよ。よく考えてみるとこの１、２週間ほど空腹をあまり感じなくなっていました。それ以前は練習量を増やしたので空腹感が強かったものだから食事の量を増やしたのです。ご飯なんて2合くらい食べていました。ところが身体が慣れてしまうとそんなに食べなくても空腹にならずに済むようになったのに食べる分量が変わらないものだから今度は身体に余計なものがつき始めたのでしょう。つまり太ったということですな。ワタクシはサラリーマンだし、家庭もあるからそれなりに食べていないとやっていけないんだけれども、過剰なのはよくない。やはり同じように２週間かけて2kgは落とす。または体脂肪率も12%までは戻すことを目標に食生活を見直してみます。両手両脚から部位別測定可能の最上位機種。気になる部位のダイエットをサポートしてくれる体重...価格：8,180円（税込、送料込）我が家にも結婚式の引き出物でオムロンのこのタイプがあります。しばらく使っていなかったからこういう事に気がつくのに遅れたのでしょう。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.30
コメント(0)
-
妻子持ちローディーは走っているときには家庭の事など忘れているワケで
おはこんばんちは。日曜日は早朝から走りにいく予定だったのですが、いろいろと不都合な事情があって走れませんでした。折角準備までしたのにこういうことがあったりするとガッカリなのですが、そこはホレ。妻子持ちの身ですからなんでも思い通りにはならないわけですよ。午前中は子供達をトレーラーに乗せて近所の公園巡りをしました。途中でホームセンターに立ち寄ったらいつものごとく「このトレーラーどこで売っているの？」という質問がありました。まぁいつものように応えておきましたが。お昼ご飯は近所のインドカレー屋でカレーランチをTake awayして自宅でモグモグ。少しだけお昼寝したらようやく自分の時間です。練習ばかりしていると自転車が汚れます。フレームとかが汚れるのはいいんですが、チェーンとかスプロケットに砂が詰まっていたりするとヘタるので、ブレクリで掃除して注油してあげたりします。そうこうしているうちに子供達も昼寝をしたのでカミさんにまかせて実走練習へと。２時間くらいは寝ていそうだと当たりをつけて、いつものコースで片道１時間、進めるだけ走ってみる事にしました。神奈川県は横浜瀬谷を出発して246号線で厚木へ。そこから県道60→県道64号線で宮ヶ瀬へ登ります。この辺りは10%を超える坂道がちょこちょこあるので練習走行にはいいんですよ。もちろんヤビツ峠もいいのですが、アップダウンを繰り返しながら走るのもインナーとアウターを使い分ける変速の練習になったりするので好きなんですよね。そのときの速度と斜度、脚の具合によってアウターとインナーを上手に切り替えて使えるようになれば、次のアプローチをスムーズに迎える事が出来るし、チェーンリングの過度な消耗を防ぐ事も出来ますしね。ダンシングの必要な坂では踏み込みすぎないリズミカルなダンシングでしっかり心拍数を上げて走れたものの、ここ２週間ほどは満足のいく練習がなかなか出来なかったので体重が増加して身体がちょっと重たいのもわかる。やっぱり登坂路になると自分の身体の事がとてもよくわかるし、それによって結果で見えてくるのでわかりやすいといえばそうかもしれない。結局60分では宮ヶ瀬のダムを拝むどころか、県道64号線の激坂区間にも到達できずに涙の折り返しを迎えた。限られた時間のなかで練習するしか無いのが妻子持ちローディーの宿命ですが、それでも時間を上手にやりくりして練習している人達が大勢いるのをツイッターなどで知っているので、自分もそうありたいものです。復路は下りばっかりなので往路の道を気持ちよく下る事が出来る・・・ 訳がある筈ありません。練習ですから下りでもガンガンペダルを回して走りますので心拍数もですが、脚がもういっぱいいっぱいだったりします。国道256号線に合流するとヤビツで走って来たであろうローディーのグループの後ろにつかせてもらったりしながら帰宅しました。走行距離：52.72kmタイム：1時間56分03秒平均速度：27/3km/h平均速度はグロス値なのですが、普段の100km練とあまりかわらない平均速度でした。たぶん、いつもの練習は夜間なので信号待ちもうんと少ないし、渋滞すり抜けもないのでもうちょっと速いわけです。往路は登り基調で平均速度が26.25km/hでしたが、下りの復路は28.3km/hとその差はたった2km/hにしかならないんですよね。結果はそんなものでしたが、走っている間は家庭のことなぞすっかり忘れていたので気分の切り替えにもなるしとってもいいです。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)アメリカで定...価格：33,480円（税込、送料込）それにしてもBurleyのトレーラーを曳いていると目立ちます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.29
コメント(0)
-
1000ルーメン中華ライトの修理
おはこんばんちは。先日のブログで中華LEDライトが不具合を起こしたというエントリを書きました。その後、いろいろと弄ってみると修理出来そうな事がわかりましたので、買い直す事はせずに修理する事にしました。問題は電池のバネを基板に接続するための半田が剥がれただけなので半田ごてと半田があれば修理出来ます。というわけで近所のホームセンターで半田ごてと半田を購入してきました。ワタクシは長らく電子畑で働いていたので自宅にも半田ごてがあったのですが、すっかりそういう電子工作を自宅でやろう・・ という気概がなくなってしまったので市川のガレージにある工具箱にお蔵入りとなっております。なんで近所のホームセンターで買い直し。パンチのある60Wタイプです。さすがに電子工作でここまで大きな出力の半田ごては滅多に使いません。持っていなかったので購入してもまぁ悪くないかな・・ と。実はこれでロウ付けの補助が出来ないかと企んでいたりします。それはともかく道具は揃いましたので、さっそく件の中華LEDライトを分解します。電池のプラス側電極にあったバネがポロんとはずれてしまったのが写真中央に小さく見えます。赤いピンプライヤが今回のSST。ワタクシは４輪もやっているので自動車用の特殊工具は結構持っています。そのなかにこういうのがあったんですね。取れちゃったバネはハンダ付けですぐにくっつきました。組み付けて動作確認をして問題ないので一安心。ついでにスイッチの具合も悪かったので接点グリスをピッピと塗ったらとても調子が良くなった。最後にLEDライトランチャー（自作）にドッキングして完了。GENTOS 105と中華LEDライトの２本体制です。これでまたいままで通りに夜練が出来るというわけだ。【gentos】【ジェントス】【dominator】ポイント2倍★LED フラッシュライトdc-105f【gentos】【...価格：3,980円（税込、送料別）これもスタンダードなLEDライトでいいんですが、スイッチがダメになるんですよね。そのうちに修理する予定。18650充電池採用！大光量の防水懐中電灯！PX-518 超高輝度LEDライト 1000LM 5モード ズーム機能...価格：2,500円（税込、送料別）今回修理したライトがこれ。安価なんだけれどもクセがあります。自分でカスタマイズできる人にはたまりませんかね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.28
コメント(0)
-
前照灯全滅
おはこんばんちは。日曜日は久しぶりに外を思いっきり走ろうと思い、午前二時に起きてご飯食べて着替えて３時に出発するつもりでした。準備は順調に進んでさて出発！という段階でなんと２つある前照灯の一つが点灯しないのです。おかしいなぁ。充電したのに。もうひとつライトはあるのでそれで走るかな・・ということで出発しました。するとその１灯もすぐに電池がなくなったサインを示しました。こりゃぁダメだな。ライトが無いのに走るわけにはいかないので仕方なく帰宅しました。シャワーを浴びてコーヒーを飲みながら不具合のあったライトの調査をしてみます。sp01で購入した１０００ルーメンのライトからバラしてみます。充電池はしっかり充電済みのを使っていたので、充電器が異常でなければまともに使える筈です。とすると本体に問題があるのかな？電池キャップを外してみると・・・あれ、なんかバネが出てきたぞ。本体を覗いてみると電池のプラス極のスプリングが脱落してしまったみたいです。これじゃぁライトが点灯しないわけですよね。どうもバネを基板に取付けている半田が剥がれてしまったようです。これを修理するのには特殊なピンレンチが必要なのですよ。ユニバーサルピンレンチは持っているのですが、それでは外せない構造になっています。意地でも修理しようとすると自分でピンレンチを作るしかなさそうです。まぁ構造的に難しいものではないので作ってもいいのですが、ライトそのものが1400円ほどなので、普通の人は買い直しますな。もう１灯のライトは単なる電池切れでした。夜練で電池を使い切っていたことをすっかり忘れていました。折角の週末にこんなトラブルで走れなくなるなんてもったいないです。【懐中電灯 led 強力】【18650電池】【UltraFire】【CREE T6】【cree ledライト】【懐中電灯】...価格：1,980円（税込、送料別）ま、この価格ですからね。修理するよりまとめ買いしておいたほうがいいかもしれません。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.27
コメント(4)
-
子供達をトレーラーに乗せて川を下って牧場へ
おはこんばんちは。土曜日は予想外にも晴れたので朝から掃除洗濯をして子供達をトレーラーに乗せて神奈川県にある境川サイクリングロードを下って飯田牧場まで行ってきました。飯田牧場というのは日本一小さな牧場として神奈川県戸塚のあたりにある牧場ということになっています。いや牧場なんですが牛舎というのが最初のイメージでしょうか。でもそこでは取れ立ての牛乳や加工したアイスクリームを食べる事が出来るので大勢の人がやってきます。また、自転車ラックがあるので多くのローディーが訪れることもまた有名です。金曜日の晩は夜練でガッツり１００kmを走る筈なのですが、雨だったためローラーを一時間回しただけで終了していたので何か物足りない。だからといってトレーラーに子供達を乗せてアイスクリームを食べに行くのにレーパン＆ジャージというのもちと大げさなのでフツーの格好でシャコシャコこいで出かけた。いつも休日になるとわんさかとローディーが走る境川サイクリングロード。ここは決してロードバイクをかっ飛ばす場所ではなく、ゆったり流す場所である。荒川サイクリングロードもまたしかりで、サイクリングロード＝ロードバイク の練習場所というわけではないんですよね。自転車も歩行者もコースに多すぎます。なのでワタクシは境川サイクリングロードでは練習はしなことにしています。でも今回は散歩なので追い抜かれても追い上げずにのんびり走っているので気分は楽です。出発から１５分ほどで寝落ちしてしまい休憩所でもまだ寝ている二人。休憩所から１０分も走るとそこは飯田牧場です。午前中にも関わらずローディーがやってきてはアイスクリームを食べていきます。お子さんがいるローディーはみなさんうちのトレーラーを見ていろいろと質問していきますね。飯田牧場にトレーラーで来るのはワタクシだけではなくとれとれさんもまた常連のお一人だったりします。このトレーラーはどこで売っているのか？重くないのか？などといろいろと質問されますね。ワタクシもとれとれさんもこれで子供達を乗せてヤビツ峠を１時間くらいで登るんですよと返すとやっぱり驚かれますね。お店のおばちゃんもワタクシのコトを覚えていたのでツイッターでのことなどひとしきりハナシが盛り上がる。ジェラードもおいしいんだけれども、やっぱり自家製コーンにミルクソフトクリームが一番美味しいなぁ。アイス食べたり牛を見たりでなんだかんだで１時間くらい滞在。帰りは近くのバーミヤンでお昼ご飯を食べて帰宅。距離はすくないけれども高負荷練習にはなるよね。トレーラーを曳いていると。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。お子様2人乗り。子供乗せ自転車よりも安心・便利・...価格：43,900円（税込、送料込）お声をかけてくださった皆さん。これがそのトレーラーですよ。他にもさまざまなタイプがありますのでよく検討くださいな。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.26
コメント(0)
-
盗まれた９台のうち４台が戻ってきて新聞にも・・
おはこんばんちは。最近ちょっと余裕ができたのカーボンの自転車が気になるようになりました。５０万円も出せば（出せないんですが←ウソ）ほぼ最軽量クラスのロードバイクが買えるんですね。軽ければいいのかというとそれだけ維持費も掛かるわけでしてやっぱりワタクシにはちょっと買えないかなぁ。いや、決戦用にして今乗っているアンカーを練習用にすればいいじゃないの・・ということは台数が増えるだけなのでやめておきます。それにしても５０万円ですか。モールトンなら５０万円でもフレームすら買えないんですよね。キャノンボールが終わったらまたモールトンでも買おうかと思いましたが、7kgレベルの自転車と頑張っても10kg切るのがやっとのモールトンを比べるのもおこがましいです。やっぱり世界というか土俵が違うんですよね。あれは。さて、先日のブログで「１日で９台の自転車が盗まれるということ。」というエントリを書いたのですが、エラいアクセス数でした。ブログ村でもカテゴリ「自転車」で３位まで登りつめた記事だったようです。まぁ同じ自転車乗りとしてはなんとも許せないお話でしたから。で、その後。ご本人のブログでも「【盗難事件】4台回収＆新聞ザタ」ということでなんと近所で自転車４台が発見されたりで、進展があったみたいです。でも、全部返ってこないと気が済まないですよ。あれは。ところがネットでもニュースになっていたりして「高級自転車盗む前にネット競売に…写真付き出品」とまったくもってして全国記事になっています。ご本人も申している通り「自信の不覚」をさらされてしまったわけでちょっと複雑な気分も理解出来ます。ちょっとこれはワタクシの勘で予想をつけているのですが、犯人は外国人なんじゃないでしょうかね。あの土地を多少は知っているのでそんなところから来る「勘」でのハナシですが。自転車に詳しいわけでもなく、大胆にもオークションに出品してから盗む。そして近所に捨て置いていくなんてずいぶんな輩だなあぁという印象です。とにかくみなさまにおかれましても大事な自転車が盗難されないように管理をいまいちど改め直してください。完全組立済み ジオス GIOS【只今特典付き】GIOS PURE DROP ジオス ピュアドロップ シクロクロス...価格：79,432円（税込、送料込）シクロクロスバイクってジテツウにもいいですよね。悩んでいる時が一番いい。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.25
コメント(0)
-
TJAR2014とGarminからデータが読み出せない対策
おはこんばんちは。世の中にはTJARという競技がある。富山湾から駿河湾までアルプスの山々を登っては下るという（多分）日本でも有数であろう過酷なトレイルランであります。2014年のエントリー要件が発表されました。だいぶ厳しめになってきているようですが、それでもまぁ当然といえばそうでしょう。カミさんは「あんたはやらないのか？」と宣うておりましたが、ワタクシはボーイスカウトにいたときの登山経験しかないのでそんなレースに出場できないことくらいわかっています。自分の実力を把握できないほどバカじゃないというわけですよ。トレラン王国がおくるトレラン専門誌創刊第2号【J‐TRAIL NO.1 /2012秋冬号】 僕らの前に道...価格：1,100円（税込、送料込）TJARについて特集しているトレラン雑誌も登場しているほどです。ちょっと一般女性には理解できない世界かもしれません。一方、自転車のロングライドも盛況ですよね。ブルベなどは募集開始とともに定員になるほどみたいですしね。ワタクシが参加しているサコライドもそうですが、あれらはロングライドであってまだ食べたり温泉につかったりという余裕があります。しかし東京ー大阪間を２４時間以内に走りきるキャノンボールやさらに往復するTOTはまったく余裕のないタイムコンシャスなファストランとも違う独特のカテゴリーだと考えられます。ブルベとは違うのでやはり自己管理が出来ないとダメなわけで、webなどで盛り上がっているからボクもやってみたいという程度のノリじゃちょっと危ないんですよね。２４時間それなりの運動強度で走り続け、夜間に国道で車と競り合うようにせにゃならないし、睡魔や空腹と渡り合いながら走るというのは日常の練習ではなかなか難しいものである。TJARもサコライドもそうですが、そんな簡単なものじゃないよ！ってことだけはやっている人ならわかると思いますが。さて、Garmin edge 705からgarmin connectへデータの転送が出来なくなってしまいました。練習走行が終了したらパソコンに接続してデータを吸い出すのですが、それが出来なくなってしまったというわけです。しばらくすればなおるだろう・・・とタカをくくっていましたが直る様子が無いのでこんなふうに対応してみました。garmin edge 705で走行データを液晶画面に表示させて、Garmin connectのカレンダーから直接手動でGarminの記録を移します。これは距離と時間くらいしか移せません。大事なデータがあれば別に保管すればいいのですが。データを手でコピーしたら次はGarmin edge 705において過去の走行データを消します。メニューボタンを押して、「History」を選択し、「Delete」→「Delete All」で全てのデータを消します。これでオシマイ。あとは何度かスタートストップを繰り返してパソコンに再接続できればOKです。ときどきこういう事をやらないとね。軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■◆限定特価◆【プライ...価格：46,750円（税込、送料込）どうしてGPSサイコンの分野というのはGarminばかりが独占しているのでしょうかね。日本製もあるのですが、いまいち普及しないんですよね。Garminが最高というわけではないのですが、現状ではベストということになりますか。ちょっとクセがありますけれど。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.24
コメント(0)
-
夜練とGarminとラブラブ。じゃなくってトラブル
おはこんばんちは。月曜日は久しぶりに実走練習が出来ました。ここのところ梅雨空だったので外を走る事がかなわず、仕方が無くローラーをクルクル回していました。暑い時期にローラーを回すと汗でF.D.の動きが渋くなったり固着するのでイヤなんですよね。なにかいい方法。カバーをつけるとか考えないとね。で、久々に路上で走りました。丘を走ろうと思ったのですがF.D.がインナーに変速しなかったので平地練に切り替えです。練習場所まで片道１０分。持ち時間は１時間なので練習出来るのは４０分しかありません。入りからビハインドの車に煽られてちゃんと心拍数は上がりました。それ以降はメディオの領域で４０分間の実走ができてまずは満足。ところで帰宅してGarmin edge 705をパソコンに接続してGarmin connectにデータをアップロードしようとすると、Garminは認識してくれるのですが、データを吸い上げてくれません。アクティビティがないからだそうです。過去にもこういうことが数回ありましたが、だいたい数日するとなおったりしていたんですよね。なんでかわかりませんが。ということで今回も焦らず、１週間くらい様子をみているつもりです。【予約受付中】【送料無料】GARMIN(ガーミン) Edge810J/日本語版 GPSサイクルコンピューター 【...価格：64,800円（税込、送料込）GPSサイコンがあると便利ですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.23
コメント(0)
-
夜練とGarminとラブラブ。じゃなくってトラブル
おはこんばんちは。月曜日は久しぶりに実走練習が出来ました。ここのところ梅雨空だったので外を走る事がかなわず、仕方が無くローラーをクルクル回していました。暑い時期にローラーを回すと汗でF.D.の動きが渋くなったり固着するのでイヤなんですよね。なにかいい方法。カバーをつけるとか考えないとね。で、久々に路上で走りました。丘を走ろうと思ったのですがF.D.がインナーに変速しなかったので平地練に切り替えです。練習場所まで片道１０分。持ち時間は１時間なので練習出来るのは４０分しかありません。入りからビハインドの車に煽られてちゃんと心拍数は上がりました。それ以降はメディオの領域で４０分間の実走ができてまずは満足。ところで帰宅してGarmin edge 705をパソコンに接続してGarmin connectにデータをアップロードしようとすると、Garminは認識してくれるのですが、データを吸い上げてくれません。アクティビティがないからだそうです。過去にもこういうことが数回ありましたが、だいたい数日するとなおったりしていたんですよね。なんでかわかりませんが。ということで今回も焦らず、１週間くらい様子をみているつもりです。【予約受付中】【送料無料】GARMIN(ガーミン) Edge810J/日本語版 GPSサイクルコンピューター 【...価格：64,800円（税込、送料込）GPSサイコンがあると便利ですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.23
コメント(0)
-
こりゃスゴい。saitoimport 3Dパッド サイクリングタイツ
おはこんばんちは。先日、saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッド サイクリングタイツをようやく引き取りました。これです。ビブにしなかったのは夏場の暑さがイヤなのでパンツタイプにしたかったということです。なのにロングにしたのは、通年で一番ながく使えるからなんですよ。今回は練習用に購入したのでね。驚きなのはその価格。これで3,240円ってどういうこと？なんですね。安かろう悪かろう。。。 ということもなくて評価を読んでみても皆さん悪くないと言います。しかも送料無料ですよ。楽天でたまったポイントを利用して購入してみたんです。ワタクシは身長180cm 体重63kgのやせ形です。サイズはLを購入しました。そこで65kmと100kmの練習で使ってみた感想を一つ。・ややキツめではあるもののXLだと確実に余るであろうサイズ。縫い目や腰のゴムひもの余りが皮膚に跡となります・縫製は普通です。ほころびもないし、あぶなっかしいところもありません・パッドは極厚です。こんなに厚いパッドを知りません。ロードバイクでケツが痛いとお悩みの方にはオススメですが、上級者には厚すぎて困るかもしれません。実はカーボンむき出しのサドルと相性がいいのかもしれませんが。TOTの折り返し、残り600kmはこれを履いて走るつもりです。・生地はうすっぺらくないです。なので夏場は暑いかもしれませんが、ワタクシは夜間に山の中を走るので関係ないです。・腰のゴムひもはいらないかな。腰回りは結構な締め付けなので跡が残るくらいです。だからといってお腹が痛くなる程でもありません。この辺りはウェストサイズにもよるのでなんとも言えませんね。・パッドの位置がズレてしまうことがありました。厚すぎるからなのかな？直してもまたズレるのはなぜだろう。ちゃんと履けていないだけかもしれない。・パッドの縫い目が気になる。パッドを生地に縫い付ける部分が高価な製品に比べると大きくとられています。なのでそう感じるのかもしれません。ただし、これもパッドの位置がズレたときのハナシなのでちゃんと履けていれば問題ないのかもしれません。・パッドが厚いので歩くときに気になる。これは仕方ないですね。歩くためのパンツではないのでいいことにしましょう。・パッドが蒸れやすい。ハニカムゲルパッドだからかな。穴あきサドルなんですが、やや蒸れます。炎天下のライドではケツの皮がフヤけてズリ剥けにならなきゃいいですがね。通気性にやや難ありかもしれません。ワタクシはちょくちょくケツを上げるので蒸れるというほどにはならなかったです。ということで200km以下の使用での感想なのであんまりアテにならないかもしれません。でも、初心者が安いレーパンを一枚というのであればいいんじゃないでしょうか。コスト・パフォーマンスがいいか？と言われるとパフォーマンスのベクトルが難しいのでなんともいえませんが、縫製や生地がいいのでそちらはGOODと言えます。もうちょっと使い込んでみたときに再度、感想を書いてみたいですね。saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッド サイクリングタイツ価格：3,240円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.22
コメント(0)
-
雨続きで潤う地面とカピカピになるアレ
おはこんばんちは。梅雨になって雨がシトシトと降る日が続くようになってきました。ジテツウにとって雨はやっかいな要因になるのですが、それでも天気なんてものは人間がどうこう頑張ったところで変化するものではないので受け入れる事くらいしかなす術がありません。ということでたいていの人はレインウェアを着て濡れないようにするわけだったりします。むろん、ワタクシとて同様にレインウェアを着て通勤しているわけなのですが、決して気持ちのいいものではありません。蒸れるし、蒸れたあとに濡れるし、暑苦しいし。そして雨が上がったあとに待っているものは自転車の錆です。チェーンで駆動している以上、雨に濡れるとチェーンが真っ先に錆びていきます。シャフトドライブであるとかベルトドライブであればそういう事はないかもしれません。またしっかりとしたチェーンカバーがついている自転車ならばチェーンが錆び付く事も避けられるかもしれません。ロードバイクは雨の日に走る事を想定した作りではないので泥よけもなければチェーンカバーもありませんので濡れ放題で錆び放題ではあります。というわけでロードバイクでジテツウするなら雨じゃない日でないと整備も待っているわけです。それがイヤでジテツウには通勤用自転車を利用しているのですが、こえrがやっぱり錆びます。アメリカ車、シボレーのバッチだけがついた折り畳み自転車なんですが、１万円の自転車なので普通に錆びていきます。別に一万円だから錆びるという事もないかもしれませんが。通勤車のチェーンが錆びるのはわかっていましたが、ロードバイク用のチェーンオイルはもったいないので近所の100均でスプレーグリースを購入してきました。今日日、100均でスプレーグリースを購入出来るようになったのだから手軽になったものです。ということはTOTのように1000kmを超えるロングライドでわざわざオイルを持たなくても100均で購入して吹きつければなんとかしのげそうな気もしないでもありませんね。これで通勤車もなんとかスムーズに走るようになりました。＜ポイント5倍＞【rin project/リンプロジェクト】2040 サイクルレインポンチョ/オレンジ ■送...価格：5,985円（税込、送料別）家の周りでは雨の日でもジテツウする人が多いのですが、みなさんレインスーツを着ていらっしゃいます。あれ、蒸れますよね。それに比べるとポンチョは下半分が空いているので蒸れ難いというのは事実です。替えのズボンを持っていけばOKなのよ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.21
コメント(0)
-
1000ルーメン中華LEDライトをチューニングしてみよう
おはこんばんちは。ワタクシはロードバイクを走らせる事が出来るのはたいていくらい時間であります。というわけでロードバイクにはかなり大掛かりな前照灯をつけていたりします。現在、メインにつかっているのがこれ。安価な割に高輝度なので暗い下りの峠道でも安心して走る事が出来るようになりました。ところがこのライトもやっぱり価格なりで問題点がいくつかみえてきました。・スイッチでのモードを変更し難い・段差などでモードが勝手に切り替わってしまう・ハンドライトなので自転車用の配光パターンではないということがあります。こういうことを少しでもカイゼン出来たらいいな・・ ということでちょっと試してみた結果を報告します。問題：スイッチでのモードを変更し難い原因：スイッチの構造が悪いバラしてみてなんとか調整できないものかと考えてみましたが、部品を作り直す以外に解決できそうもないのでこれは諦めるしかありません・・・ というのが残念ながら結論です。まぁ無理な事もありますからそれ以上頑張らないというのもありです。バラしたついでによく見てみると基板とボディの接触部分が線というか点でしかないということがわかりました。これでは放熱が不足してLEDが自爆してしまいます。ワタクシも電子畑で長らく働いているのでそういうことはよくわかりますが、いかにもコレはマズイです。ということで秋葉原の秋月電子で放熱グリースを１００円で買ってきました。これは１００円で安いのですが、アルミの粉が混ぜてあるタイプなので導電性がありそうです。ですから塗布する場合はショートをおこなさないように注意しなければなりません。ちょっとうまく写真が撮れないので残念ですが、接触部分になんとか放熱グリースを塗布してみました。これはマネする場合、注意しないとライトを壊すので気をつけてください。問題：段差などでモードが勝手に切り替わってしまう原因：電池の接触不良これは電池の接点部分が振動でチャタリングを起こして瞬間的に通電が切れることにあります。日本の電気製品はこういうことが起こらないような設計をするのですが、そこは中華製ですから作りが甘いということくらい認識して対応する必要があります。恒久的な対応としてはバネを変更するべきなのですが、ちょっとズルをします。接点グリスというのを使います。模型屋さんにもありますが、オートバックでも売っています。コネクタなどに塗布するとチャタリングや酸化をおさえる事が出来ます。電池に接触する部分にちろっと塗るだけでOKです。これで下り坂でいきなりライトが消灯する事もなくなりました。問題：ハンドライトなので自転車用の配光パターンではないこれは原因もクソもなくそういうものだからチューニングして自転車用にするのが正しいでしょう。購入してきたのはアルミの薄板とワニグチのゴム部分だけです。これを使ってシュラウドを作ってみます。ハサミと両面テープで出来ます。テキトーに作った割にはうまくいきました。配光パターンがこのように変化しました。上半分にあった光を中心部分に寄せてみました。上の部分は路面を照らすことはないのでこうしたのですが、使ってみると意外な事がわかりました。平地ではたしかにこれでいいのですが、下り坂から上り坂に変化するところで前方を明るく照らしきれないのですね。まぁ上の部分を中心部分にズラしてしまったのですから。山岳路ではライトをひっくり返してやれば解決できるのでいいかなと。とういことで中華1000ルーメンライトを変造して自転車用としてはまずまずの使い勝手となりました。一緒に購入した充電器がイマイチなのでもうちっとちゃんとしたリチウムイオンの充電器が用意できればいいんですがね。昔は充電器も自分で作りましたが、いまではそこまでの体力というか時間がないので購入しちゃうかな。懐中電灯 led 強力/26650電池/led懐中電灯/UltraFire/CREE Q5/懐中電灯/強力/LED/フラッシュラ...価格：2,980円（税込、送料別）26650の充電器ってあんまりちゃんとしたものがないんですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.20
コメント(0)
-
１日で９台の自転車が盗まれるということ。
おはこんばんちは。会社の総務の女のコ（人妻）が来週から産休に入る事になった。ウチの会社は人数こそ多いものの、女性の数が圧倒的に少ない会社である。ましてや綺麗な女性となるとそれはもう・・・レッドブックなみに少ないわけです。そんな中でもちゃんとした総務の女のコ（人妻）がいなくなってしまうと寂しい限りです。ただし来月からは新入社員が２０名以上やってくるということで、女のコがまぎれていたらラッキーだなぁ。。などと思い倦ねいています。本当はワタクシの下に２名配属されることが決定しているので、できたら二人とも女のコなんていう奇跡は起こらないかな？などと妄想していたりしますが、たぶんそれはないだろう。だったら一人くらい来ないかな？ それでも昨年度は院卒の男の子が一人入ってきてくれたので、仕事という観点においては戦力になるかもしれない・・ いやしなければならないわけで、毎日手塩にかけているわけです。まぁもっともワタクシの職場は設計だから女のコの配属は希望してもなかなか無いしね。総務の女のコ（人妻）は派遣なのですが、切られる事も無く多分復帰するはずで、次回は総務の女のコ（母親）になっているというわけだ。さて、もう皆さんもご存知かと思いますが「シクロツーリスト＆ランドヌール製作日記」のブログの作者さんのところで自転車が９台も盗難に遭いました。詳しい状況はリンクのブログを読んで頂きたいです。そして手がかりがあれば連絡してほしいです。まさかの自宅の敷地内での保管された自転車が１日の間に２度も盗難されるというのは大胆というかなんというか。「そりゃねーよ」ってことになりますわ。ワタクシも自転車は庭に保管しています。ただし現在はガレージではなく、ベランダなのでエアコンの配管とフレームをぶっといワイヤー錠でとめているだけです。向かいがカミさんの実家だから昼間は進入しにくい場所なので狙われるとすれば夜間でしょう。センサーライトをつけたり、カバーをつけたりしてある程度の自衛をしたつもりですが、あの犯人のような連中にどこまで通用するかと考えるとちょっと難しいです。盗む方に問題があるのですが、盗まれないように自衛するのも大事です。こういう時代ですから。使いやすい自転車ロック・カギSAIKO ダブルウェーブ WCL-600 P ピンク ワイヤーロック 600...価格：1,300円（税込、送料別）イギリスでモールトンに乗っていた時は常時２つのワイヤーロックを持っていました。もちろんアースロックしないといけませんが、フレーム、ホイールの両方を留めておかないと危ない限りでした。安心って無い国なんだな・・ と思っていましたが、それから１５年。日本がいまそういう状況になったのかな。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.19
コメント(0)
-
雨続き。レインウェアを使い込んでみた感想
おはこんばんちは。先週は雨が続きましたのでほぼ毎日のように購入したレインウェアを着て通勤となりました。実はいままで数日間にもおよぶ連続した雨の通勤という経験がなかったのでいろいろと見えてきた事もありましたのでその辺りの報告をします。まずワタクシのレインウェアはフル装備の場合はいわゆる野球帽 ＋ ポンチョ ＋ 防水パンツ ＋ 長靴であります。これならほぼ完璧に濡れる事はあるまい・・ と思いきわめての装備でした。それほど強い雨ではない場合はポンチョ ＋ 帽子くらいだったりしました。まずフル装備での感想は？ というと。・蒸し暑い・雨には濡れないが汗で濡れる・使用後の乾燥が大変ということがわかりました。蒸し暑いというのはどうにもならないことではないでしょうか。６月のこの季節に蒸れないという方が難しいです。たとえゴアテックスのような材質を使っていたとしても、ウェア内は透湿できる量を超える湿度になりそうなのでちょっと難しいのではないでしょうか。また目的地に到着して雨具を脱ぐと衣類が汗でベッタリ。湿っているというか濡れています。こうなると走行するペースを下げるとかするしか解決する方法が見当たりません。目的地。会社の駐輪場は幸いにも屋根があるので自転車を利用して雨具を干す事が出来るのですが、風で飛ばされないように洗濯バサミなどでおさえておく必要があります。また泥なども跳ね上げているので終わったあとは風呂場などで雨具を洗って綺麗にしておいた方が次回に気持ちよく使えるような事もわかりました。ポンチョは思いの外に蒸れ難いということもわかりました。そりゃ下半分ががら空ですから涼しいに決まっていますが。ポンチョの場合、ハンドルまで覆う事が出来るので手元が濡れないというメリットがあります。手袋などがグチョグチョという悲しいことになりません。しかし、そのぶん、ハンドルにマウントしているものがほとんど使えない、もしくは見えないということになるのでうまくやりくりする必要があります。ホームセンターで購入した防水パンツについては結論からすると「いらない」ということになりました。防水パンツを履いていくくらいなら、着替えのズボンを一つ持っていった方が気持ちよくはしれそうだからです。長靴はまぁ雨の日には使い勝手がいいという事は以前からわかっていましたが、クロックスのブーツはダメでした。あれは内部までEVA素材なので脱着する際に靴下が脱げてしまったり、ズレたりするので長靴としてはチト問題ががあるというのが結論でした普通の黒いゴム長靴がやっぱり一番です。私の場合は通勤なのでブルベとは少し違います。ジテツウとして快適、簡単な雨の日の装備となるとまずはこのようになるのではないでしょうかね。＜ポイント5倍＞【rin project/リンプロジェクト】2040 サイクルレインポンチョ/オレンジ ■送...価格：5,985円（税込、送料別）このポンチョは腰の部分に縛り付けるための紐がついているのでバタつかずいいですね。リュックが濡れないというのもポイント高いです。通勤用としてはこれ以上のものはちょっとないんじゃないでしょうか。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.18
コメント(0)
-
ローラー練でF.D.が不動で不機嫌な朝練とその原因と対策
おはこんばんちは。先週はずっと雨でした。ということでワタクシは毎日せっせとローラーを勤しんでいたわけであります。ところが。金曜日の夜練が事情により出来なくなり、土曜日の朝練に振り替えたのですよ。自宅を出発して１５分、登坂路でF.D.をアウターからインナーに切り替えたところ・・・切り替わらないのですよ。あり？？過去にも数回こういう事がありましたからすぐに原因はわかりました。それはローラー練で汗をかいて、その汗がF.D.にかぶり固着してしまったのです。途中で停車して固着を治そうとしましたがスムーズには動作しないのでインナー固定で走る事にしました。当然ながらインナーではトップスピードに限りがあります。それにインナーにしていてもリアはトップまで変速するとトリム操作が必要なので変速域が限られてしまいます。うーん、非常にイヤらしい。これでは練習にならんではないか。いつものファストランな練習は諦めて流し程度の速度で横浜-道志みち-横浜の80kmを走る事にしました。いつもより手前の地点で折り返します。なんせ土曜日は朝から家族分の朝食を作らなければならないので、いつまでも練習しているわけにはいきません。それでもいつもなら真っ暗のなかで走るコースを明るい時間に走ると気持ちいいです。帰路は下り基調ですが、最後の峠を超えるまではインナーで走り、そこからアウターに切り替えて帰宅。F.D.はローラー練での汗で固着したと思われるので、ブレーキクリーナーでF.D.を清掃したあと、オイルを差してF.D.を何度も手で直接動かしてスムーズに稼動するようになるまで頑張ります。20分くらい頑張ると返送レバーでも変速出来るくらいになります。これで解決。雨が降っているからローラー練をするのは仕方がないけれども、機材のことも考えないといけませんね。【3本ローラー】ELITE （エリート） Arion （アリオン）ELITE （エリート） Arion （アリオン）...価格：21,599円（税込、送料込）ローラー練もこの時期は汗をかくから大変です。でも、ローラー練は何にも邪魔されないから好きなのよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.17
コメント(0)
-
三本ローラー、ケツが痛くなる理由を考えてみた
おはこんばんちは。今週は雨が続いていますね。ワタクシも外を走る事が出来ないので三本ローラーを回しています。つい三ヶ月くらい前までは結構寒かったものですが、現在では練習開始から１０分もすると汗だくになってしまう程の気温となりました。今週は月曜日に外をかなり強度の高い走り方をしたら、それ以降は全然まわらなくなってしまいました。ということでしばし回復走をして木曜日からはいつも通りとはいいませんが、だいぶ回復した脚になってきました。しかし三本ローラーを回しているとケツだの手だのが実走よりも痛くなるのはなんでかなぁ？と漠然と思っていました。先日も同様に思ったりしていたのですが、実は理由はこれなんじゃないかと。ローラーって実走よりも負荷が軽いじゃないですか。だからペダルを踏んでも今ひとつ実走とは違う、あの軽さ。なんか下り坂で一生懸命漕いでる感がありますよね。それがヒントでした。実走ではペダルから伝わる反力があるのでペダル：サドル：ハンドルそれぞれへの体重の掛かり方の比率を例えばペダル ： サドル ： ハンドル ４ ４ ２としましょう。ところがローラーは負荷が軽い事と、空気抵抗がない事からペダル ： サドル ： ハンドル ２ ５ ３とかになるんじゃないでしょうか？想像ね。体重分散の比率が変わるので、実走とはちょっと違う痛みを伴ったりすのかなと。速い人はペダルへ上手に体重を乗せているでしょう。逆に脚が売り切れるとサドルとハンドルに体重を乗せる事になり、ケツが痛いとか、手がしびれるというコトになってきますよね。ペダリングも何種類かありますが、サドルにどっかりと腰掛けて踏むんじゃなくて回すペダリングをするときはローラー練と似たような割合の体重分散になってきそうな気がします。もちろんスタンディングになるとサドルへの加重はゼロになりますし。となると三本ローラーでケツが痛くなるのは別段おかしなことではなくって「そういうもの」なんじゃないでしょうかね。我慢して１時間回すよりは、短時間に区切って練習（複数回）するほうが効果があるのかも。でも三本ローラーにも負荷を繋げばそうでもないのかも。固定ローラーを持っていないのでなんともいえませんが。【エントリー&いいねでポイント11倍】■送料無料■ミノウラ アドバンス用マグユニット (400-35...価格：5,512円（税込、送料別）これ。三本ローラー用の負荷ユニット。コレ使うとケツが痛くならないのかな？＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.16
コメント(0)
-
距離を走っていても日焼けしていないワタクシ、その理由。
おはこんばんちは。最近は休日になるとどこにいてもローディーを見かけるようになりました。みなさん、本当にピカピカのバイクとこれまた綺麗なウェアを着ていらっしゃいます。ワタクシも確かにロードバイクにまたがっているのですが何かが違うのですよ。まずバイクが汚い。そりゃぁ毎晩練習で走り込んでいますからどうやったって落ちない汚れもあるもんです。ウェアも汚い。ロングライドでタールやオイルの染みがついて抜けませんし、使いすぎてずいぶんとボロくなっています。もうひとつは彼らと似た属性を持っています。それは距離を走っているのにあまり陽に焼けていないということです。毎日ジテツウをしているのに時間帯が時間帯だからあまり強い日差しに当たる事がありません。また普段の練習も平日は夜間しか走りませんし、休日に至っては渋滞が面倒だからローラーを回していたりします。というわけで月間走行距離が1000kmを超えるのに色白とは言わないが、あまり日焼けしていないローディーがここにいるわけです。今週末の練習はローラーをやめて実走で100kmを走ろうかと思っています。ただし夜間だけれども。★在庫処分大特価★サイズが合えばお買い得！★残りわずか！売り切れ御免。【在庫処分特価30%OF...価格：69,860円（税込、送料込）昼行灯なわけじゃないがカーボン製であっても紫外線でカーボンがやられる事もないわけです。サイクリングロードでも時々、アンカーを見かけます。なかなか丈夫な作りでいいです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.15
コメント(0)
-
ASSOS ProShopでスーパーレジェラソックス S7を買っちまった
おはこんばんちは。先日に久々東京を自転車で走り抜けたというエントリを書きましたが、その際に浅草橋にあるアソスプロショップに立ち寄って靴下を購入してしまいました。いやね。真夏の中でロードバイクに乗っていると靴下が汗で濡れるくらいなんですよ。ありゃ気持ち悪いですよ。でもそれはフツーの綿の靴下だからであって、いいものを使えばちょっとは違うんじゃないのか？という思いが沸々とわいてきました。ということで自転車用の靴下を購入すべく浅草橋にあるAssos Pro Shopに行ってみました。ワタクシがAssos Pro Shopに訪れるのは昨年のTOT出発前以来という事になります。あの時は出発一週間前にシマノのうさんくさいグラブが切れてしまったので、代替え品としてAssosを購入したんですよ。会社の近所だった・・・ というのが最大の理由だったりします。【ASSOS 】SummewGloves アソスサマーグローブ価格：8,085円（税込、送料別）購入したのはサマーグローブね。悪くないです。つか、いいですよ、フツーに。見た目よりも裏面の作りがウンといいです。店でちゃんとフィッティングして購入したのでもちろんピッタリです。で、今回は靴下ね。店に入るなり用件を伝えると靴下出してくれました。真夏で通気性の良い靴下ということで紹介してくれたのがアソス スーパーレジェラ ソックス S7価格：1,890円（税込、送料別）アソスのスーパーレジェラソックスS７だそうです。なんかスーパーカーの名前みたいな靴下です。くるぶし辺りまでしかないので途中で脱げたりしないのかと聞いてみたところ、それはないんだそうな。また母指球の部分だけが厚くなっているとのことで、その場で一発購入。店員さんもワタクシのコトをおぼえていてくれました。で、秘密基地で開封してみたのでアソスの靴下を舐めるようにご覧ください。アソスのスーパーレジェラソックスS７だよ。ホント、スーパーカーみたいな名前だけれど、ワタクシがジムカーナで乗っているのはブローカーから５万円で購入したポンコツ・アルトだ。靴下に1800円って正気の沙汰かよ？と自分でも思う。だって普段は2000円以下のジーンズで通勤しているんだよ。履く前に26.5cmのワタクシの足と比較。これで合わなかったらどーしよう？なんてことはありませんでした。全体的にメッシュみたいな作りなので通気性は良さそうです。さっそくこれで６０kmを走ってみました。ペダリングで脱げるような感覚はまるでなく、靴下が主張することもないし、トライアスロン用シューズとの組み合わせなので通常のロードバイクシューズよりも通気性はいいわけで、とてもいい。いままでの一般的な靴下よりも薄手の作りなので靴をワンサイズ下げてもいいくらいだが、このシューズはすでにカタチもワタクシの足に合ってきているので変えたくないな。ひとしきり走ってみて特に問題なし。でも、生地が薄手なので脚の爪は切っておいた方が無難だろう。これからも週末の練習で使い倒してみる事にします。【エントリーでポイント4倍】■送料無料■SH-TR31| シマノ shimano トライアスロン SPD-SL シュ...価格：13,209円（税込、送料別）ワタクシが使っているシューズはこれね。トライアスロン用なので蒸れる事がありません。丈夫だし気に入って使っています。匠の技 ステンレス製ニッパー爪切り G-1026 しっかり握りこめる太いハンドル 巻き爪や足の...価格：3,780円（税込、送料別）爪切りはこういうタイプがあるといいです。そういえばロードバイクやるようになってから脚の爪が変形するようになってしまいました。これも記事なりそうなハナシでなんですよ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.14
コメント(0)
-
猿が東京都心部を走り抜けた。ロードバイクは都心に向かない。
おはこんばんちは。先週末は神奈川県横浜の自宅から千葉県市川にある別宅まで自転車で往復しました。距離にして片道65km程です。ちょうど東京都心部を抜けて東西に走るというイメージでしょうか。もう何度も走っているので目をつぶっても走れる・・・ というくらいではありますが。なんですが、ここのところ夜間に山の中ばかり走っていたので昼間走る事自体が久しぶりだし、街並みを抜けるということも懐かしい限りだ。まず昼間に走ると当然だがライトの照射範囲外もよく見えるので気持ちいい。それに太陽の下を走るのがい気持ちいいなんてことを今更ながらに有り難く思うのもサラリーマン・ローディーの悲しい性かもしれない。そりゃぁ独身諸氏なら土曜日や日曜日に目一杯走りに行けるかもしれませんが、妻子持ち。しかも小さい子供が二人もいると自由に走るのも難しいというもの。そして視線は自然と道行く女性ばかりに気を取られてしまう。平日の朝晩にジテツウしたって女のコに出会うなんてことは皆無なんですが、休日の都心には綺麗な女性が歩いているんですよ。信号待ちのときなんて通報されるんじゃないかというくらいにガン見ですよ。うっひょー。もうねサカリのついた猿ですよ。しかしそれにしても都心部を走ると今更ながら信号機が多い事に気がつく。以前は別に気にならなかったのだが、しょっちゅうブレーキかけて停止していたらブレーキシューがなくなってしまいます。山の中を走っていても確かに減りますが、停止するためのブレーキングではなく、コーナーを曲がるために必要な減速なのでちょっと使い方が違うんですよね。なのでブレーキレバーを握る手が痛くなってきてしまいました。それにしょっちゅう脚を着くのでクリートも減りますよね。これじゃぁロードバイク走らせても面白くないし、ちょっとかわいそうと思うようになった自分の境遇がアレですな。秋葉原にある秋月電子で部品を購入したのですが、表通りではなく裏から入ったのに通行人からなぜかジロジロと見られるのはなぜだ？ちょっと時間がキビしいが浅草橋にあるアソスショップにも立ち寄ってお買い物して千葉県に到着。久しぶりに帰ってきたワタクシの秘密基地の玄関を開けると築６年経過したのにも関わらず強い木の薫りがした。翌日はやっぱり来た道を返して横浜の自宅に帰還。やっぱり都心部をロードバイクで走るのは大変だよ。フラットペダルのクロスバイクのがいいかもしれない。ということは次期通勤快速自転車はクロスバイクなのかの。★★★ポイントアップ企画開催中！★★★[リアルストリームミニ（REALSTREAM mini）]（RS2M62）...価格：96,500円（税込、送料別）最近、えらく売れているのよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.13
コメント(0)
-
公園でママとの出会いから意外なハッテンが・・
おはこんばんちは。土曜日の午前は子供達をトレーラーに乗せて近所の公園に行ってきました。我が家だけなく、いくつかの家族連れも公園に来ていました。まぁよくある光景です。同じような年頃の子供がいるママさんと話しているとやっぱり共通の話題とかあるんですよね。それはいいんですが、すぐ近所で親族がリサイクルショップを営んでいるという。ははぁん。あそこね。知っているよ。公園からすぐ近くにあるそのリサイクルショップ。一見するととてもリサイクルショップとは・・・ という雰囲気である。どちらかというと小さな鉄工所と自転車屋が混ぜ合わさったようなちょっと普通に人が近寄りがたいお店です。公園の帰りがけにその店に立ち寄ってみると自転車が１０台ほど並んでいました。中古車ですがママチャリがメインです。ふーん・・ と眺めていたその目に映った一台がありました。それはクロスバイク風の自転車、そうブリヂストンのマークローザでした。たぶんこんなモデル。実売価格３万円くらいと言っていたからそうだろう。泥よけ、ダイナモ内蔵ハブと通勤車にありがたい機能が含まれている。外装ギアなので錆びるから内装ギアに変更してついでにチェーンもやめてベルトドライブにすればメンテフリーで乗れるんじゃね？ベルトドライブにするにはシートステーをカットしてベルトを通す必要があるけれども、その手のパーツを販売しているところを見つけたので問題はない。市川のガレージに持っていけば一日で塗装までしてかえって来れるだろう。表示価格は８０００円だが、防犯登録こみで７０００円でいいという。ふぅむ・・これはベースマシンとして面白いな。とりあえず試乗させてもらう。あとで気がついたのだがサドルは付け替えられていたようであるが、それでもサドルにまたがった時の第一印象は「小さいなぁ」というものだ。ロードバイクのフレームになれているのでハンドルがえらく近くに感じる。ママチャリポジションにきわめて近いというべきだろうか。その辺を軽く走ってみるが変速機もブレーキも特に問題ない。程度も上とは言わないが走行距離は1000キロもないだろう。何か引っかかるものがあるのでまた来ると言い残して店をあとにした。なにが？ 仮にこの自転車で通勤するとした場合、現在の距離ならまったく問題ない。しかしあと１年半すると会社が３０km離れたところに引っ越すので、その通勤用にと考えるとあの小さいフレームはどうなんだろうか？小さいフレームだと片道３０kmはキツくないか？なんてことを悶々としながらとりあえずしばらく過ごしてみる。★★★ポイントアップ企画開催中！★★★【2013モデル】MARKROSA ホリゾンタルマークローザ(M77...価格：32,700円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.12
コメント(0)
-
ホームセンターでレインパンツを購入してみた。
おはこんばんちは。ワタクシは自転車通勤しています。晴れていても雨が降っても自転車というわけです。運がいいのか雨が降っても土砂降りということがいままでありませんでした。ですが、それでも雨が降っているかぎり濡れるわけですよ。で、雨具の出番です。リンプロジェクトのサイクルポンチョを着ています。これはこれでいいのですが、やっぱり脚が濡れます。ということで今度はパンツを買ってきました。といってもブルベの人達が購入するようなゴアテックス製ではなく、近所のホームセンターで８００円ほどで売っていたものです。自転車用というわけではありませんが、丈夫そうなのでこれにしました。かなりゆったりした作りです。そりゃぁオーバーパンツですからね。生地はかなりしっかりしています。どうやってもしみ込んでくるとは思えないくらいです。裏側は緑色になっています。購入した翌日に雨が降ったのですが、自転車に乗ろうとしたときには止んでしまいました。こんなもんかもしれません。サイクルベースあさひ[自転車][リンプロジェクト]【店舗受取不可】【梅雨対策】2040 ニューサイ...価格：5,985円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.11
コメント(0)
-
道志村100kmファストランの夜練
おはこんばんちは。金曜日の晩はいつものように道志村までの往復100km練習走行に挑んできました。コースは横浜瀬谷駅前を出発して山梨県道志村までです。ルートラボがしめすプロファイルは以下の様子。距離100.3km最大標高差446m平均斜度全体：0%上り：4.2%下り：4%獲得標高上り：1314m下り：1310m全体的にアップダウンが多い。以前はここを４時間ほどで走っていたが、頑張って走ったらどのくらいになるだろうか。やはり練習だからちゃんと負荷をかけて走りきってみたくなる。ファストランの要領で交通ルールを守ってどこまで速く走れるかと試してみた。夜８：２０に出発して国道２４６号線を車に負けない速度で妻田伝田交差点まで突っ切り、県道６４号線で真っ暗な清川村を走ります。清川村には前半最大の登坂路があり、斜度も１０％くらいの部分もあって大変ですが、練習で身につけた体幹を使ったダンシングで切り抜けます。闇夜の宮ヶ瀬湖までくるとフラッットとは言わないがユルいアップダウンに変わり少し気軽が楽になる。R413でどうし道になり道幅も多少はゆったりするが、峠を走りにくる車がいるので思った程静かではない。神奈川県から山梨県に移ると道志村になり折り返し地点の両国屋には１時間54分で到着。登りなのに２時間切れたよ。ウホ。復路は下りだが小さな峠を４回超えなければならないので往路で使ってしまった脚にはキツい。国道２４６号線まで戻るとそこからは速度が乗るかと思ったが、向かい風に阻まれて思った程に速度が伸びない。大和駅付近を一人ヒイヒイいいながら通過してゴールの瀬谷駅に到着してタイムは３時間４０分と過去の記録から２０分近く更新した。おお、やれば出来んじゃないか。タイム: 3:40:23移動時間: 3:33:44経過時間: 3:40:23平均スピード: 27.3 km/h平均移動速度: 28.2 km/h高度上昇値: 1,363 m高度下降値: 1,366 m最低高度: -5 m最高高度: 421 m平均心拍: 137 bpm最高心拍: 164 bpm平均バイクケイデンス: 87 rpm最高バイクケイデンス: 128 rpm平均速度は27km/hを超えたのはちょっと自分でも驚きだ。往路が１時間５４分で復路が１時間４６分。復路は下りなのに往路と８分しか違わない。こんなものなのだろうか。もっと脚が続くようになれば下り区間で詰められそうな気がする。lap tiime dis ave1 25:49.4 13.61 31.62 29:00.2 12.50 25.93 29:31.8 12.50 25.44 32:22.6 12.50 23.25 23:22.5 12.50 32.16 26:52.0 12.50 27.97 25:31.9 12.50 29.48 27:52.3 11.78 25.412.5kmごとに切っているラップを見るとラストの８ラップ目は同じコースを走っている１ラップ目に比べると平均速度で6km/h近くも低い値だからかなりヘタレているんだろう。力は出し切ったのかもしれないが、脚がまだ足りないんだろう。平均速度であと1km/h速く走るという事を目標にするならタイムは３時間３０分で走らなければならない。ということはあと１０分は速くないとダメなのか。後半でも切れない脚を作るのも大事だが、もう少し高めのケイデンス、あと1rpmでもいいので走るようにして後半でもトルク不足にならない走り方も必要かもしれない。平日練でこの辺りについてもう少し検証してみよう。【送料無料】LEZYNE（レザイン） MEGA DRIVE 【1000ルーメン】【USB】【バッテリー】【自転車】...価格：21,000円（税込、送料別）夜練は大光量のライトが必須だ。特に下りは配光パターンが重要だ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.10
コメント(0)
-
今月もひとまず１週間が終わって557km
を走りました。まじめ？に練習をすると体調の善し悪しがよくわかるようになります。あんまり毎日高強度の練習ばかりしておってもだめで、回復させるのも練習だということが身体でわかるようになりました。また食べる事もとても大事で走る前と終わったあとにちゃんと食べておかないと次ぎに走れなくもなりますいつも自分の身体と向き合うとどんな練習をどのくらいすればいいのかわかります。ひとつステップアップしたのかもしれない。せんねん灸 太陽 火を使わないお灸 54コ入/せんねん灸/お灸 火を使わないタイプ★特価★送料無...価格：2,995円（税込、送料込）少し時間のあるときにお灸をするととてもリラックスします。自転車乗ったらお灸です。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.09
コメント(0)
-
夜練でナンパされた
おはこんばんちは。先日は聖マリアンナ病院のどんぶり坂で練習したら翌日は見事なまでに筋肉痛になってしまいました。思い出すに結構な走り方をしていたのでそうなるのかもしれない。今日も同じところへ走りにいこうかと思ったんだけれど、脚だけでなく身体全体がお疲れな様子なので海軍道路で回復走をする事に決めた。LSDと同じように回転数をちょいと高めにクルクル回して心拍数は120pmあたりを目安にして走っていたんですよ。いつのまにか一人のローディーの後ろにつく事になったのですが「先に行ってくれ」というハンドサインが。それじゃ！というわけで前に出て軽く挨拶するとなんと抜き返してきた。はて？と思ったら「ブログ書いていますよね コンセント〜 」ということでなんとこのブログの読者様だったのです。それからしばらく談笑しながら走ったのですが、実はワタクシと同じように津久井湖や相模湖方面に走っていたり、このブログの読者さんでもある「どろけ」さんのお知り合いだったりと偶然が重なってちょっと驚きです。最近はこのブログもそこそこのアクセス数なのでそういうこともあるものなのか・・・とも思いますが、なかなか楽しい出来事でした。今週末も道志村まで100kmライドをする予定です。自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）やっぱり夜間に峠を走られる方はこしらえもしっかりしていました。強力なライトを装備していないと下りが怖くて走れませんから。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.08
コメント(4)
-
身近な坂道でこそ意識して登る
おはこんばんちは。先日のエントリでも書きました心拍数が上がらないという一件。その次の日にいつもの丘練をしてきましたが、ちゃんと心拍数はあがりました。ふむ、どうやら心拍計の故障ではないようです。（アタリマエだ！）ラップタイムを眺めてみると開始から１時間は早めのペースで走っていましたが、それ以降はグダグダ。というのも上り坂で体幹を意識して身体がぶれないようにして登ったら速かったのだが、その分体力も思いっきり使ってしまいバテテしまった。もちろん翌朝にはしっかり筋肉痛です。でも、久しぶりにこういう追い込み方を出来たので練習は満足ですね。練習ってなんでするのか意識したり、目的がなにかをハッキリさせないとなかなか向上しないし、面白くないですよね。昨夜は子供が夜中に何度も起きて眠いので日記はここまで職人の魂が宿るサドル B-PEOPLE／VINCERE NFS78 ビーピーポー／ビンチェレNFS78 サドルとても気になるサドル＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.07
コメント(0)
-
よくあるハナシ。心拍数が上がらない
おはこんばんちは。先週の日曜日はまったくロードバイクを走らせる事なく終わりました。ツイッターを眺めていると富士のヒルクライムについていろいろと流れているので「いいなぁ」と思いながら子供達と遊んでいました。妻子持ちだとなかなか好きなときにイベントへ参加する事もかないません。独身諸君。遊ぶなら今のうちだぞ。で、月曜日の夜練。しばらくぶりに平地走行練習。横浜にある軍のエリア近くにある超長い直線道路を行ったり来たりするだけです。なんですが、なぜか夜に限って工事しているし。ま、臨機応変に対応して練習します。少しずつペースを上げていったつもりなのですが、どうにも心拍数が上がらないのです。がんばっても150bpmくらいがいいところで、平均的には133bpmくらいになってしまいます。おかしいなぁ。先週まではしっかり追い込めたのに。速度も思った程、出ていなかったのでやっぱりパワーダウンなのでしょうか。困った時はインターネット。調べてみると似たような症状に悩む人は多いようですが、本当の理由みたいなものはどうも靄の中。ようするによくわからないんですね。こういうときには自分のアタマで考えるしかありません。心拍数が上がらない理由としてはケイデンスが低い場合がありますよね。しかしこれについてもケイデンスは100rpm超でシフトアップしているからいつもと変わらんのよ。つかれている？確かに数日前にどうにもならないくらいに疲れていたので１日は自転車に乗らない休脚日を設けました。なのでエネルギー不足ということはないと思うんですよね。気合いが足りない？根性論ですが、やっぱり練習ですから自ら踏んでいかないとぬるい練習に終わってしまいます。この可能性はちょっとありますね。最後に実はレベルアップしちゃったとか？いつもの速度で走っているのだが、実はもそれでは余裕すぎて心拍が余っているのかも。三本ローラー回すと確かにそうなので可能性はあります。結局よーわからんので１週間様子をみてみましょう。★【送料無料】GARMIN（ガーミン） Edge705 ハンディGPS エッジ705 【日本語版】【送料無料/沖縄/離島除く】GARMIN（ガーミン） Edge705 ハンディGPS エッジ705 【日本語版】【smtb-k】【kb】【Z】【02P02jun13】【RCP】やっぱりGarmin edge 705で解析するのが一番いいですね。こういう電子機器のおかげで個人でもそこそこ分析して楽しめるようになったのはエレェことですな。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.06
コメント(0)
-
練習で疲れたらトレーラーで公園まで散歩ライド
おはこんばんちは。夜練ヤル気満点で走るのですが、食事がしっかり出来ていないために体力が回復せず走りにいけなくなりました。そりゃぁカミさんなんて米100gでも多いとか宣うているのに、そんな人の食生活と一緒にされたら生きてはいけるけれども自転車には乗れません。というわけで我が家のエンゲル係数はナカナカモノです。さて、走るためには補給しなきゃならないのに食事が不足して回復出来ていないので走れない日は子供達を連れて近所をトレーラーで走り回りました。公園に到着すると下の子は寝ていました。ということで上の子をだけを遊ばせます。最近の公園は子供達よりも老人の数の方が多いんですよね。それでも遊具は使いたい放題なので遊ばせます。他の公園にもハシゴして下の子も少し外に出します。まだ歩けないけれども。２時間くらい遊んで帰ると上の子もすっかりお疲れで寝ていました。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.05
コメント(0)
-
穴あきサドルの良さを改めて思い知ったコト
おはこんばんちは。ワタクシのサドル探しは皮サドルで世界的にも有名なSELLE ANATOMICAで一旦は終結した。座り心地としてはこれも文句はない・・ とは言わないがやはりこれ以上のモノを探すのは金銭的にもちとキツいのでこれでヨシとしている。たしかに600kmを走ってもお尻が痛いというこはないからまずはこれ使っておけば問題ないってワケですよ、ただね。重量が嵩むのがネックなんです。ワタクシのロードバイクは普通のアルミだし、夜間走行メインなので前後に強力ライトを装備してボトル２本を差し込んで皮サドルを使っていればかなりの重量になります。キャノンボーラーとしてつとに有名な”ばるさん”をもってしても「これで坂は登りたくないなぁ」と試乗後のインプレッションでした。おっしゃるとこはごもっとも。ワタクシとてそれは認識しているところです。じゃぁ他にいい皮サドルはないものか？BpeopleのUNICAくらいでしょうか。お値段もビックリ６万円です。でもちょっと欲しかったりして。しかしコレはベースがカーボンなのでお尻に合わせて形状が変わるというものではありませんから、ワタクシに合うかどうかはちょっとわかりません。そもそもサドルが合う合わないは実は乗り方やポジションなんじゃね？という疑問がふつふつと湧いてきたので純正品のサドルにちょっと交換してみたら違いが改めてわかるかもしれないので試してみました。白いのがSELLE ANATOMICAで黒いのがブリヂストンアンカーに標準のサドルです。久しぶりにブリヂストンのサドル（VELLO製）に交換して三本ローラーで試走しながら調整して夜練100kmに投入してみました。結論。やっぱ合わないわな。座骨が痛いのよね。座骨が痛くない位置にすると今度は尿道付近が圧迫される。これだけでも不快なのに実は蒸れるんですよ。穴あきサドルは通気性という点においても優れているということを改めて思い知らされました。神奈川の山の中を走り回っていたのですが、ケツが蒸れるのにとても違和感を覚えます。いや不快だ。スゴいぞ穴あきサドル。スゴいぞSELLE ANATOMICA。 重いけれど。ということでやっぱりSELLE ANATOMICAに戻すことにします。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）価格：17,010円（税込、送料込）これはやっぱりいいんだな。最近少しずつお尻のカタチになってきたもん。【送料無料】 B-PEOPLE（ビーピープル） サドル UNICA価格：59,900円（税込、送料込）カーボンバイクに買い替えるくらいならコレかうな。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.04
コメント(0)
-
５月の走行距離は1854km。こういう人の食事とは
おはこんばんちは。2013年５月の走行距離は1,854kmでした。これはガーミンカレンダーの数字で実際にはもう50kmくらい多く走っています。なので1,900kmは超えていたな・・ と。ロングは一本も走っていません。日々の練習走行と通勤ライドだけですね。自転車を使い分けているので一台が大きくヘタらないので整備が楽です。ところでこのくらい走っていると毎日の食事がスゴいです。とにかく食べないと力が出なくなります。牛丼大盛りなんて軽い軽い。金曜日、夜練出発前の夕食なんて米二合はいけます。こういう生活をしていると出す方もそれなりな訳でして。あれだけ食べても練習後にまた食事ですからよく食べていますが、体重も体脂肪率もあんまり変動しません。■メーカー取り寄せ品■【送料無料】GARMIN（ガーミン） Edge 500 J エッジ500 J 【レッド】...価格：32,991円（税込、送料込）最近はコレでも十分な気がしてきた。もちろん800や705のが一般的な使い方としてはいいんですが。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.03
コメント(0)
-
ロードバイクで練習する前に大事な準備があるんだよ。
おはこんばんちは。週末になりましたので夕食後は100km程の練習走行をこなしています。自宅から50kmも走ればそれは公共交通網がまるでない山の中になります。峠・峠・峠！ ということでロードバイクの走行練習には実によい環境と言えます。というわけでそんなところを走っているのですが、昨晩も同じように走ってきました。が、ね。 出発から１時間もしたところでどういうことかハンガーノックアウトの症状が出てきました。確かに日中も怠くて疲れが抜けないから練習するのをためらうくらいでした。それもそのはず。お昼ご飯はざるそばを食べて、夕飯はお好み焼きでした。どちらも腹保ちが悪いし、エネルギー源としては少々寂しいものがあります。往路の50kmはいつもより5分遅れでしたが、その時点でハンガーノックの症状が出ていて心拍数も全然上がらないから無理せず流して帰宅するつもりでした。こんなときに限ってテールランプの電池が切れたものだからセブンイレブンに立ち寄って電池とウイダーインゼリーを購入しました、もちろんそんなものでは空腹を満たせるものではないのですが、この時点で牛丼を食べてもエネルギーに返還されるのには30〜40分はかかるわけで、それならいっそ帰宅してからメシにしようじゃないか！と。なんだかんだで普段よりも30分近くも余計にかかって帰宅。再履修確定。ロードバイクで練習走行するまえにちゃんと三度の食事を摂る事がどれほど大事かよくわかりました。教訓。ご飯はちゃんと食べよう。食べる事も練習の一環だ。【旧価格在庫限り】ASSOS COOLMAX ソックス価格：1,575円（税込、送料別）最近、靴下の重要性に気がついた。どんなにいいシューズがあっても靴下がしょぼいとパフォーマンスがスポイルされるということが。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.01
コメント(0)
-
普通のメガネで走ると首痛い
おはこんばんちは。ここの所の夜練でちょっと気になることがありますそれは「首が痛い」ということです。ワタクシはロングライドをするときくらいはアイウェアをつけます。しかし近眼なのでコンタクトレンズを入れています。普段の生活はメガネなんだけれどもね。なのでコンタクトレンズはワンデーを利用しているのです。ロングなんて時々しかできないから（妻子持ちなので）ワンデーのコンタクト＋アイウェアという組み合わせにしているのですが、普段の夜練に関してはメガネで走っています。平日の練習は９０分間なのでまぁいいのですが、金曜日や土曜日の晩ともなると４時間くらい走っています。それも連続で。普通のメガネだとどうしても落ちてきてしまうのでレンズを通して景色を見ようとすると頭を上げないと見えません。つまりアイウェアをしているとき以上にアタマを上げているので首が疲れるのですよね。「それも練習」といえばそうなのでしょうが、やっぱり疲れるのはイヤです。とはいってもアイウェアのレンズ。脱着式なので度を入れる事が出来るのですが、そうなるとなかなかのお値段となります。さて、どうしたものかな。アイウェアを購入したオードビーさんに聞いてから判断してみよう。【楽天最安挑戦中！】【レビューを書いて送料無料】【レビューを書いて送料無料】オークリー サ...価格：15,413円（税込、送料別）これなかなかいいんですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.06.01
コメント(0)
全31件 (31件中 1-31件目)
1
