2020年10月の記事
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901が語った夢空間
蒸し暑い東京。この頃は、ようやく鉄な活動が再開できるようになったか？という時期でした。 なんともう梅雨入り。私たちは、完全に「いい時期」を今年は味わえず終えたようです。緑が綺麗に映るこの地は、江東区・木場。 ちょっと遠くから自転車で走りに来る街という感じですね～。昔は木場と言えば「新木場」って響きが印象的で、住む場所のイメージは全くありませんでした。 都立・木場公園の木が大きい！地名の由来にも関わっているんでしょうか。 で、こんなところに…。 ブ、ブルートレイン？！ 東川口のグランシャリオが首都圏で唯一のブルートレインだと思っていましたが、もう1つあったとは！！！ しかも東川口は郊外ですが、木場は都会ですね。いやぁ、本当にビックリビックリ。 ここはアタゴールという、フレンチのお店です。 遠出もよかったんですが、お金のこともありますから今日はここでランチを食べることとしましょう。ディナーは10,000円級。ランチでも5,000円と駅弁の5倍ほどのお値段がしますが、一生に一度ですから…きっと(笑) オロネ25 901 正真正銘、あの夢空間の1両です。 実はここで食事ですと、さらに追加費用がかさみます。うーん、キビシー！！！ というのは、通常のランチ(ディナーも)は店内で頂いた後、食後のティーorコーヒーを夢空間で楽しめます。なので、ランチの部分はカット。関係ないものね(^_^;) 店員さんに案内され、A寝台個室へ入室！これがお目当てなので、「やっと」と思いました(笑) では、室内の写真をどぞどぞ。どこまでが現役そのままなんでしょうか？ すいません、適当に貼ってます。で、夢空間なんでA寝台も1室に2室構造なのかしら。カシオペアだとメゾネットタイプに憧れていましたが。 スイッチ類に古さを感じていいですよねぇ。でも何だろ、すごいワクワクするほどではなかったな～。私には夢空間よりも仙台駅で見たカシオペアの方が響くようです。 電話！！まぁ今でも、ホテルだったらありますね…全然使ったことがないです。 あ、いや、青森に泊まったときに…プランで付いていたカップラーメンを「渡し忘れてた」と連絡を受けたのに使ったな(笑) 廊下はこんなん。狭いですね。「A個室」のプレートが輝いて見えます。とても901の番号が付与された車両には感じません。これは試作車両！ 個室内でボタンを押して店員さんを呼び、会計して終了です。場所が場所だけに落ち着きませんが、この個室でしばらく過ごしていいというのは夢のような時間です。 今の四季島が完成形ということなんでしょうね。次世代ブルートレインもぜひお願いします。 忘れてましたが、このアタゴールは、元オリエント急行のシェフの方がオーナーシェフ。 アタゴールは、夢空間車両とオリエント急行のシェフが出会い創られた場所だったんですね。夢空間もこれまでと形態は違いますが、今日も営業中です。 ☆お食事を頂く店内・ランチの写真☆
2020年10月31日
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喉元を過ぎた暑さ
10月にもなって8月の記事とはすいません。基本は完全日付順で書いていたので、いつになったら書こうかな～と思っていましたが、書いておかないと振り返った時におかしくなると思って(汗)今年は大河原の千本桜は見に行くことができませんでしたが、伊豆沼のハス祭りは見逃したくなかったです。梅雨明けが延びに延びたので、開花状況は芳しくなかったですが無事に開催されたのでよかったです。あっ、伊豆沼は栗原市にあります。くりこま高原駅がある栗原市ね。小舟に乗って20分間の遊覧です。お盆でもまだ開花状況は微妙…。案内のおじいちゃんも異例だとおっしゃっていました。でも、緑の中に咲くピンクの蓮の花が見事ですよ。大きいのもありました！開きかけもかわいくてほっこり♪葉っぱを見ているのも見ごたえがあり、乗っていて楽しいですよ。午前の早めに来ましたが、降りた後は徐々に人が増えてきました。ちょうど出発してゆく風景を撮れました。この中を船が進んでいくのも見ていて面白いですよね。栗原ということで？こっちも行ってきました。残念ながら車内へも入れず…。その代わりこっちは入れる？このスペースは知らなかった。引き出しも銭湯の靴箱みたい(笑)KD95の乗車体験がなくなり、寂しい若柳駅。(イベントのない日は開きません)細倉マインパークも行きたいですね。あっちは石越なので遠いなぁ～。潰れてないといいけど。あららリニューアルしちゃったのね。懐かしい雰囲気を味わいたかった。。。個人的にはねー、たかともワンダーファームにもう1度行きたい。こんなの見つけました。あぁそうだ、寅さんは確かに乗ってます。何回目の映画までかは覚えてませんが、検札中に「車掌さんよぉ、どっか温泉に浸かってゆっくりできる場所ってないかねぇ？」と尋ねた後緊急停車し、自殺未遂の青年と出会うって話でした。いいなぁ～寅さんと一緒に写ってらっしゃる皆さん。人生の中でとても印象に残った出来事に違いないでしょう。寅さん、くりでんは廃線になっちゃったよ。これも時代の流れかねぇ。
2020年10月28日
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京急路線バス旅
もうすぐで就職を迎える後輩くん。彼が「大学生としての」最後のショートトリップをしようということで、再び三浦半島に集結しました。 今日は全員共通の趣味「路線バス(京急)」に特化します。鉄道ファンの方々、今回は電車の写真少なめです。って、私もまだまだ初心者。車種もロクに答えられません。彼らに教えてもらいながらのショートトリップです。 まずは金沢八景で集合。ちょいと早めに来ましたんで、京急を1枚。これが初めての「逗子・葉山」なのでした。 2月末にオープンしたWing kitchen。オープン前に見たときは何じゃこりゃ？！と思いましたが。 こういうのは金沢文庫がメインになるものと思っていましたが、デカいアピタがあるから、じゃあ八景はWingで！ってことでしょうか。 セブンイレブンやタリーズはやはり京急だからでしょうね。にしても「すた丼」は驚いた。ここ2つも大学がありますから、学生ウケ狙いでしょうね。(二郎インスパイア系も大人気) 早速、軽いモーニングで朝食の足しとおしゃべりでタリーズを利用します。店内は結構広かったですよ。 喋っているうちにお昼ごはんの時間に入りそう…。もういっそ昼食をと思いましたが、目的のラーメン屋さんは日曜日、定休日(T_T) その後も色々計画の急遽変更がありましたが、旅のスタートです。まずは山越えで鎌倉へ…。 鎌36系統・ハイランド行き！！！ 鎌倉駅から逗子駅でも乗り換え。 あぁ～。ってもう、この記事書く頃にはすっかり慣れ始めました(笑) ※新逗子と逗子・葉山のどっちがいいかのコメントは不要です！！！ 逗子から葉山へ向かいます。電車はないです。でもバスで繋がりはあり、「女子旅きっぷ」がなかなか売れていると耳にします。男子禁制なので使ったことないです。(ウソです) あらら海が見えだしましたよ。綺麗なものですね。でもやっぱり丹海バスから見た宮津の風景が1番かなぁ～。 そういえば、京急バスの座席はこんな感じです。 葉山で下車。中心地っぽい停留所名ですが、周りは何もなかった。実は葉山町へ来るの初めてだったの。(あまり興味なかったから) 再び海です！道幅が狭いところもあり、運転手さんの腕の高さも拝見でき楽しい。今じゃ激混み…なのでしょうか？ 横須賀市民病院でバスを乗り換えます。 から、 …これじゃなかったな。乗る停留所で写真は撮れないよ(汗) 乗った車両も場所も少し違いますが、オープントップバスで見たあの時を思い出します。 三浦海岸まで乗って来ました。ブルーリボンシティハイブリッド、乗ったのはこっちでした。かっこいい車両ですよね♪ さて、ここからはちょうどいいバスがないので、電車にて移動です。堀之内で乗り換え浦賀へ…。 浦賀では、住友重機械工業の浦賀ドック跡を外から見学。あの東京湾フェリーもここで建造されたはず。いずれ、中を見てみたいですね～。 その後は観音崎へ。夕方の公園は落ち着きますね。できたらあの灯台のところまで上がりたかったですが、そこまでゆっくりできる時間がありませんでした。 ディナーは、横須賀で海軍カレー！！後輩くん2人はネイビーバーガー。よく完食できるなあ(^_^;) 海軍カレーもなかなか美味しかったですよ。お野菜ゴロゴロ。ネイビーバーガーが厳しそうなお腹の具合なんかに良さげ。それにしてもココ、建物が2つあるんだがどちらに入れてもらえるかは不明。 しかも2階は和室でゆったりできるのだが、2階を案内してもらえる…かと思えば1階を指定されてしまった。よく分からない～。 最後に汐入から追浜までもバスに乗り、行程は終了。あっという間の1日でしたよ。クッタクタでしたが、葉山へ初めて行って楽しかった。 そんな追浜駅は、旧デザインの看板！今もかなぁ～。たぶん、ここが最後の駅です。 スタート地点だった金沢八景へ戻ります。ここで後輩君1人(主役)とは解散…のはずが、来たのこれだったんで乗っちゃいました(笑) 逗子・葉山は駅名変更されたため、記念の桜マークが付いていました。 新逗子の方が好きだったなぁ…。 旧駅名を併記するぐらいなら変えるな！と言いたい(笑) 駅名に反映させるくらい、女子旅きっぷの効果が大きかったんでしょうね。だって三崎口だって「三崎マグロ駅」にしてんじゃん？ このあと解散となりました。全員が大学生として集まることができたのはもう過去の話。次会うのはいつで、どこで会うか？そんなのは風に聞いてみないと分かりません。 でも私たちは、それぞれ違う場所で今日も1日、活躍できるように頑張るのです。 おしまい。
2020年10月26日
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東武鉄道 350型きりふり
350型は1991年に登場。東武宇都宮線や野岩鉄道に乗り入れます。現在の活躍範囲は主に浅草⇔東武宇都宮で走るきりふり号でしょうか。尾瀬夜行って今もあるのかな？すみません、この車両はあまり興味なかったので、記事にするかどうかも悩みましたが…一応(笑)というのも、この古い感じが、いい！プレート類も書体が昔ながらのものがそのまま。車内には自動販売機を備え付け。夜行列車運行時には女性専用車両も設定されるんですね。女性がこれをわざわざ利用するのでしょうか…。化粧室
2020年10月24日
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純粋に乗ることだけをしたい その3
続きです。だいぶ暗くなってきました。駅の雰囲気は、前より少し良くなっている気がします。ドリームカーは空席に余裕なしということで、普通席に座ってみます。暗くなったんでようやく「らしい感じ」になってきました。(雪の方がすごかった？)昼間のうちに普通席の写真も若干撮影しておきました。客車列車ってほとんど乗った経験がないんですよ。こんなアングルは非常に新鮮です。さっきのワイワイしたドリームカーと違い、普通席はほとんど乗っていません。おかげでのんびりと、景色を眺めていられます。客車列車をもっと味わいたいのですよ。ブルートレインに乗っていた方々も、皆さんこんな風に過ごされていたんでしょうか。急行はまなすが、まだ大学生だった頃も走っていたので乗ればよかったー！急行列車ってかっこいい響きなのです。ようやく理解できました。黒いアイス食べてきましたよ～。これでも苺味。面白いけど、話題性のみってところかな。沿線にはイルミネーションのスポットもあり、ちょっとテンション上がります。室内を減灯してくれるのが嬉しい♪下今市まで戻ってきました。これで計3回。やはりもっと暗い中で乗りたーい！でも、雪の中で乗ることができたのは大収穫です。ドリームカー×雪ってすごい相性じゃね？それが関東でも味わえました。雪とまではいわなくとも、ドリームカーでも客車列車の静かな雰囲気が味わえたらもっと行くのになぁ。今日も1日、お疲れ様です。最後に4枚を…。下今市から浅草まではスペーシアです。JR直通も乗ってみたかったのですが、特急料金の面でお得な東武線オンリーで。ホントに宇宙船だな君は。スペーシアにはありますね、アレが。もうすぐで本日の営業終了でした。ヤベェ！！湯葉のお吸い物とおこげ買ってきたー！ちょっとしたオヤツです。ロマンスカーとスペーシアはこういうのを残してくれているので、非常に嬉しい限り。ちなみに、車内販売のメニューはこちらです～。新しいスペーシアの内装は前まであまり好きではありませんでしたが、このポップな柄がかわいい。個室取って乗るのもありだったかな。それは欲張りすぎか(笑)そんなスペーシアも、もう30年ですかい。浅草に到着。最後に全体の写真を撮って出ました。結構人乗ってたね。ワールドスクウェア以外お出かけスポットよく知りません。そりゃあ廃墟観察してるようじゃ視野に入りませんな(笑)浅草をちょいと散歩して、今回の旅はこれにて終了です。
2020年10月22日
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純粋に乗ることだけをしたい その2
続きです。鬼怒川温泉駅に大樹より先行した訳は、町探険です。ただの町探険じゃなく、廃墟探訪。確認だけど、ここ鬼怒川温泉は日本を代表する温泉地の1つだよね？昔と今は違うのでしょうが、現在の地位ってどんくらいなんだろう。町の雰囲気を見る限り、とてもそうとは思えません。思うに、この辺で泊っても食事はホテルの中で済ませちゃうから、普通の飲食店は経営が厳しそうなイメージ。自分でも恐らく泊まったらホテルの中で食事を楽しみたいと考えるでしょう。やっているのかやっていないのか？建物を見ながら考えるのが楽しくなってきます。営業中のホテルでも、このくらいの色味になってくると区別がつかなくなってくるものです。非常口の緑色が小さく見えると思います。さすがにこれが見えたら現役だと分かりますね。電気が点いている廃墟は安全面重視ですか(笑)こっち側は…さっきの廃墟群の方です。これは…現役かな？もう明かりが点いているかどうか、しっかり見ないと廃墟に感じてしまう(笑)階段を降り、橋を渡って向こう側へも行ってみましょう。ここの名物は手前側なので、それを見るべくすぐに戻りましたが。あら…中の折り鶴が妙に寂しく感じます。中華屋さんのようでした。こういうお店は地元客の来店だけでは到底やっていくのはしんどいでしょうね。そして、あの場所にたどり着くわけです。しっかり管理されているようですが、その貼り紙はまだ昭和の時代。時代を2つも経た昔の名物旅館。廃業した時、当時働いていた方はどう感じたのでしょうね。侵入者が出ているようですが、綺麗な部屋もありそう？でも1999年まで営業していたとすれば、結構古い建物なんじゃないでしょうか。それは、ここなのでした。結構有名ですよね。「きぬ川館本館」。もう目立つ目立つ。列車がすぐ横を通っていますよ。(しかも列車の方が高い)ここまで来ると車や人通りはかなり少ないですけどね。車はちょっとすれ違い等ありましたが、人は見てないです。温泉周辺で見るスポットが少ないということじゃないかな。まぁ廃墟くらいですね(笑)入口もロープかかってます。有名なだけにマニアは多そう。でも、昔のものがそのまま置かれていることは魅力的ですよね。例えば缶コーヒー。昔のデザインのを見るだけで興奮します。ガラスが割れていたり、ドアは取れていたり。全体的にサビサビなんで、建物自体が崩れてしまう危険性もありそうです。果たして本当に管理されているのだろうか？カッパさん。隣にも旅館です。マトモそうな外観ですが、こっちも廃墟でした。なお、この先には建物がありませんのでこちらの旅館が温泉街の端っこのようです。昔のホテルとかありますよねコレ。吊橋を渡ります。向こう側はさっきすぐ戻った橋と同じ側となります。あ、あちらの建物も漏れなく「廃墟」です。てことは奥に行けば行くほど、廃墟率が高いってことですね。ここはあの伊東園系列だったようです。伊東園っていうと伊豆のイメージですが、鬼怒川でも経営されていたんですね。そんな企業でも鬼怒川を手放すほど鬼怒川がダメなのか？ただの老朽化だといいですが…。はい、鬼怒川温泉駅方面を眺めております。左側はきぬ川館本館。現役よりも…廃墟の方が多い？この時点で思ったことを言っちゃいますと、残念ながら鬼怒川温泉の魅力はこの寂れた雰囲気です。さっきの伊東園系列だったホテル。さすがに厳重ですね。廃墟探索ブログでも見つからなかったなぁ、さすがALSOK。AlwaysでOKってことよね(^_^)既に前のブログでも言ったことですが、鬼怒川という場所に問題があるんじゃないかと。鬼怒川で全国的に有名な旅館に「泊まる」という目的でなければ、行く気持ちにはなれないでしょうね。周りって何があるの？と思います。もっとも調べないからいけないのですが。ただ「調べる気になれない」ってことだが。なので私の考える鬼怒川の魅力は「寂れた雰囲気」、これしかありません。決して泊まりたいとは思いませんが(笑)地下駐車場があったようです。体重計みたいなものがある？！野良猫さんと出会いました。人ではなかったですが、誰かと会ったのは散歩し始めてからほぼ初めて。おそらく↑のホテルの従業員用寮。そう、グリーンパレスという名前。駐車場のバーが虚しい。さらに鬼怒川観光ホテル東館。自動ドアなのが今風ですよね。いやぁ、本当に廃墟(空き家)だらけで感動です。こりゃ町のイメージが下がっても不思議ではありません。日が落ちたら出歩きたくないです(笑)駅のすぐ近くまで戻ってきましたが、それでもこんな状態。てかここまで来ないと人と会わないね。これが鬼怒川の寂れた雰囲気を象徴する看板というのか？！しかも駅前は結構な人が歩きます。この看板を見たら泣けてきますね。やっぱり廃墟に頼るしか…(おい)当時の建物がそのまま残る廃墟群こそ、この鬼怒川温泉の魅力。これはもうどうしようもありません。町の空気感をよくするのは現実的とは言えない。解体費用にお金がかかるからです。このブログは世間に喝！のブログではありませんので、ここまでにします。廃墟に関してどうするべきかどうか、といった議論はご遠慮ください。頼むから他でやって（笑）続く。
2020年10月14日
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純粋に乗ることだけをしたい その1
DL大樹に乗ってきました。SLではなく、DLなのです！！！ってどっちでもいいんですが…。ナカ375さんのSL大樹の記事を見て、いいなぁと思ったわけです。ハイケンスのセレナーデを車内で聴けるだけでも素晴らしいものです。これだけなら「行こう」という判断に至るかどうか断言できなかったのですが。急行はまなすのドリームカーの連結日がある！？！？！？何それ。東武さんそんなの入れてたの。すごいじゃない。すごいじゃない。じゃあ行ってやりましょうぜ。しかも次の週末より先はしばらく連結ないやん。これでもう、行くしかない判断ができましたありがとうございます。ということで行きます。どうせなら変わった列車にしましょう。特急きりふり。路線違いですが途中までは同じ駅まで行ってくれるので～。東武の箱型特急。いつぞやのティッシュケースですね。座席はこんなん。足元狭っ！！「苦行」までとはとても言い難いですが、スペーシアと比べちゃうと…(笑)隣の番線にはりょうもう号。こっちもなかなか古いんですよね。いずれ乗らなきゃと考えますが、なんだかなぁ。さて、下今市まで乗ってきました。意外と乗ってましたよ。日光行きに使えるのでしょうね。なぜスペーシアにしない？(笑)で、駅の横にいました。本日はお世話になります。って雪降ってるやん！！！これは今日当たりなんじゃないかな。ブルートレインと雪って感動よ。昔乗ったあけぼのを思い出すじゃないですか。まさに今回考えていたことなんですよね。寝台ではありませんが、あの頃の感動を思い出したかったのです。ちょっと駅から出ました。写真でも雪が強く降っているのが分かるでしょう。非常に寒いです。なぜ青森でも函館でもなく栃木で雪に出会えるのか(笑)なんかすごい人が多くなってきましたよ！皆さんDL大樹目当てですか～。フル編成の撮影は難しかったので、DLのみ顔を大きく撮ってみました。もはや思い描いていた風景そのものです。今、こうして記事を書いているのもワクワクするほど。そして、これです。まるで「快速はまなす」。昔乗ってみたかったんですよね。青森～札幌ならB寝台がいいですが。おお～っ！フカフカです。足元も広い。確かにグリーン車並みなんですな。そして人が多くて驚きです。あれ、いつの間にこんな人がいたのか！ってくらい。ゆっくり写真を撮りたかったんですが、全然そんなことがなかった。読書灯もある！座席ポケットにはアテンダントさん作成の観光案内も。ラウンジスペースも♪そしてハイケンスのセレナーデを聴けました。よかったです。が、観光案内がうるさいかな…。できたら、ゆっくりとブルートレインの時間を楽しみたいものです。鬼怒川温泉駅到着後、DE10の入れ替え風景を眺めておりました。転車台を皆で囲んで、ぐるりと2周です。鬼怒川温泉から再び大樹です。駅名標は拘っているのでしょうが、色が番地表示みたい。新しいけどプレートもそれっぽい仕様です。さて、連結！私も見たかったですが、人が集まるし機関車の警笛ってうるさくて昔から苦手なのです…。熱心に撮影しているファンの方がラウンジのカーテンをわざわざ閉めてくれたので、私も便乗して撮影。撮影に必死な様子は、自分を外から見ているかのよう。ドリームカーのフカフカな座席に座りながら、鬼怒川温泉駅で買った弁当を食べます。ゆば弁当しか残っていませんでしたが、ゆばが名物なのかと分かったので、これはまあいいか。2本目もこんな感じでした。ゆっくり車内撮影したい…。やっぱり落ち着いて座っていたいという気持ちが強く、ちょっと勿体なさを感じてしまいます。今日は1日4本のうち3本乗る予定です。次の列車は乗らず、別の目的を達成しに行きます。決して大樹のみを目当てにしたんじゃないんだからね(笑)駅を出て、転車台で回り鬼怒川温泉行きとなるべく方向転換するDE10を見に行きました。連結するところまでは見守っていましたが、こっちには乗らずに普通列車に乗ります。赤いボックスシートはこっちもまるで客車列車かのよう。こっちもボチボチ置き換えなんでしょうか。扉の上にも方向幕があるのが面白い！新高徳駅で253系とすれ違いです。あの253系も乗りたかったですが、時間が合わず…。次こそは！鬼怒川温泉駅前の東武系バス並び。壮観なもんです。続く。
2020年10月10日
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寝台列車に乗る、貴重な経験 その4
最後です。 ことでんをチョイ撮影。 赤いの来たわ。旧1000形は好きでないのですが、ここで会えると嬉しく感じます。 撮影後は、また小腹が空いたので本日2度目のうどんで(笑) シンプルなのを食べるのが1番いい。ちゅるっと食べれちゃいました。小腹満たしにはかなりいいのか、店内は14時過ぎにもかかわらず結構混んでました。 食後はまた赤いのが高松戻って来るっぽいんで、駅前の踏切で出迎え・見送り。 その後、時間調整に駅前をちょいとお散歩～。 路線バス撮ってました。どこでもイルカさんですね。 駅舎はニッコリ。私もニッコリ。そしてこの顔を見て、以前行ってなかったあの場所の存在を思い出しました。 …展望台なんですけど、合ってるのかな。ネットには載ってるけど、それっぽいものが見つかりませんでした。 とりあえず地上30階。まぁまぁってところかね。人がいないからじっくり眺められて、そこは他よりだいぶいいんですけど。もっともどんよりとしてるからそういう天候でもなかったな(^_^;) さて、四国とお別れの時！四国まんなか千年ものがたりに乗れなかったのは、非常に悔しいです。今度はものがたり列車2つ一遍に乗ってしまいたい。 なんとなくグリーン車にしちゃいました。瀬戸大橋をボーっと眺めてるだけの時間ですよ。前の夕焼けがとても素晴らしかったねぇ。 すいか。 ガーン！合間にMOMOたん乗りたかったのにな～。1・2両方ってことだよね？ なので市電じゃなくバス見てました。こっちも撮りごたえありますよ！ 岡山空港へ向かいます。ドーンデザインバスでテンション上がる♪ 車内もドーンデザイン。見慣れたデザインがバスでも楽しめるのは嬉しいです。岡山では路面電車と船ですから、九州みたく普通の電車ではドーンデザインが見られません。 岡山空港へは中鉄バスと両備バスの2社が入っています。やはり両備バス担当が「当たり」と考えてしまいます。 岡山空港の前には、庭園が？！ 岡山といえば後楽園なんで、その気分を空港に到着してからすぐに味わえるということなのでしょうね。 で、空港内のレストランでデミカツ丼食べときました！！ 野村の方が美味しさで上でしたけど、ここも美味しかったですよ。すっかり好物の1つです(笑) こうして羽田を経由し帰宅。あっという間の1日でした。 サンライズ、よかったです。シャワーがまだ体験できてないんで、次はそれができたらいいな。シングルデラックスは別にいいような気がする。それ以上に寝っ転がってラジオを聴いたり、逆に切って走行音と車窓を楽しむ…根府川の夜景が特に印象に残っています。 でも、もしかするとあけぼののような雰囲気の方が好きかもしれん？！ おしまい。
2020年10月06日
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寝台列車に乗る、貴重な経験 その3
続きです。 さぁ、琴平駅。でもまだ朝です…。さすがに静か。 駅を出ると、変なバスがいました。 これは、池袋のイケバスと同じ電動バス。シンクトゥギャザー社製のeCOM-8^2というクルマです。「コトコト感幸バス」として実証運行中のようです。運賃無料！ 1日の始まりを前に、駅前でチョコンと待機していました。かわいい。もうちょっと特色ある色にしてほしかった気はしますが。 さて、少し歩くと琴電の駅～！乗ったことはないんですが、古い電車が移り住んで活躍中ですね。 お、昔の京急かな。変な顔が付いてる～(笑) まだこういう建物が見られます。とっくに店閉めてそうですが、「フジカラー」の看板がイイ感じです。 今日は天気がよろしくありませんが、街並みの雰囲気の良さは悪天候の中でも伝わってきますね。 こっちにも、古い雰囲気のカフェ。ここだけ見ると、ちょっと日本じゃない感じ。(一番搾りがなければね) カップの自販機…。 悪天候ですが、こんぴらさんまで行ってみようかと。とりあえず空腹なのじゃ。うどん屋さんこんな朝から開けてくれていますよ。 声掛けてくれました。上行って戻ったら行きますぅ～(^_^) で、これですよ。雨で滑らないかがちょっと怖かった。 もはや普通の人ならこんな天気じゃ旅行なんてしないなと、かえって笑えてきました。その雨も結構強く、傘を差していても濡れちゃうほどでした。 晴れだったら階段上からの景色も相当いいんでしょうね。あっ、これはもう1回来いということですか？(笑) もうクッタクタ。で、さっきのうどん屋さんでうどん食べて来たー！生姜でピリッと。鶏天も付けて豪勢♪ 日帰り入浴までは少し時間あるんで、コーヒーを飲みにちょっと駅前まで戻ってサテン。 「駅前」っていう名前からもう「〇がある」って言われそう。そんな言葉、使いすぎてもう価値ゼロだよ。 お肌カサカサな私には風呂が欲しくなる。だから、こんぴら温泉へザブーン！誰もいないのでありました。 もっと人気なところがあるとか？人気さゆえのいいお風呂よりゆっくり過ごせるお風呂がいい。景色もよくないし1つしかお風呂がなくちょっと割高ではありましたが、よかったです。 ここからは琴平から高松市内へ出ます。JRでもよかったんですが、せっかくなら琴電で。 駅の中には、地方鉄道ならではのかわいい広告が♪ なぜコーヒーがセブンのやつなんだろうか？と思ったら、改札内に入った直後に答えが分かりました…。 ！！！！！ セブンの四国出店6周年ラッピングのようです。2013年までは1店舗もなかったってこと？それにしてもイタリアンカラーかと思ったわ(笑) 元京急車両なんですが、車内もそのままなのかしら～？それらしいが。 お、京急車輛のプレート！ 反対側の顔は、nanacoラッピング。キリンさんもいるよ？！ 高松まで乗車。のんびりとしてますよね。 続く。
2020年10月04日
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6年後
ようやくトテキタヨーーー！！横須賀のE235！！！ いやぁかっくいい、仕事終わりなのに元気になっちゃったヨ。 横浜です。帰宅ラッシュ中の19時。少し早く着いたんで、電車見てました。 そして… 来たぁぁぁーーーーーーーー！！！！ かっこいい！！横浜のルミネ・高島屋・崎陽軒・マルイなどがロゴだけですがチラッと☆ 「回送」と表示されているので、どうやら大船へ帰るようです。 停車時間が5分ほどと短かったので、もうササっと撮影。慌しすぎるぜ(笑) でも、ずっと撮りたいと思っていた車両だったので嬉しいです。その嬉しさがあるからこそ、この新鮮な感覚を忘れないようにしなければなりません。 6年前、初めて甲種輸送を見ようと夜の大船駅の端っこで立って待っていた時。鉄道ファンの方に話しかけられて、立ち話。その中で「将来の横須賀線はE235系になる」と聞きました。それが本当になったんです。 まぁ当時はもう山手線の新車がE235になることが既にニュースとなってたはずですから、当然の流れではありますけど。山手線とは違って、県外へも出てゆく初めてのE235。デビューが楽しみです。 普通席は水色でした。かわいい色ですね♪ 添乗者の皆様はスリッパを履くようです(笑) そういえば、なぜ東海道線のホームだったのでしょう。確か1本電車を待っていたのだっけ？すみません夢中すぎて分からん。 ラインカラーは後期の色が採用されたんですね。旧塗装だとどんな感じになるのかねぇ…。でも綺麗なものです。 思ったより早く出て行ってしまいましたが、これで十分。まず初回、1回目見ることができたんで満足です。とはいっても次はデビューしてからになりそうだけど、撮るの大変そう。 直後にコイツ通過してった。どうせならもう少し停まって待ち合わせもしてってくれ～(^_^;) コイツも乗らねばいかんね。
2020年10月02日
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