2021年03月の記事
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JR東海エアロキングに乗る(大嘘) その7
続きです。この旅も、いよいよ終盤。楽しければ楽しいほど、早く過ぎてしまうものですね。近鉄→名鉄です。ガッツリ満喫しとるや～ん(笑)中部国際空港までミュースカイが良かったのですが、来たセントレア行きに飛び乗り。むむむ…。とりあえず乗車。車掌さんに直接申し出て払えばいいそうです。が、その車掌さんが来ませんヨ…。結局、駅に着いてから事情を伝え支払いました。やっぱり、券売機で買って乗りたい。静かな車内。乗ったのはミュースカイと同等インテリアな2200系です。荷物棚の照明がまたいい～感じですよ。駅に着く前には青く光ります。(終点前だけ？)時刻は夕方へ。海が見えてくるといよいよ空港だー！って気分になります。空港行きの電車、すごいガラガラなのが何とも…。中部国際空港駅に到着。駅はそこそこの人がいましたよ。国際線はなくとも国内線が充実してるのかな！！停車中は相変わらず非点灯で「カオナシ」。駅に人はいたんですが、空港ターミナル内に入ると全然。ターミナル内を歩いていると、航空業界の裏事情取材ってな雰囲気が出ます。忍者も寂しそうに飛んでいるのが見えます…。セントレアといえばこれですね。昨年も名古屋は1度来ましたが、金城ふ頭のみで夕方となってしまったので来れませんでした。…数人としかすれ違わない通路。しかも今は亡きエアアジアジャパンの広告もあるし。空が綺麗ですね。ポスターになりそうな景色でウットリでした。セントレアにとっては全くウットリではないですが(笑)で、フライトオブドリームズに入館したんですが、様子がおかしいのです。一体どうしたんだ！！！続く。
2021年03月30日
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BUSYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
最近マジ忙しく、平日は帰ってきたらもう寝るってくらいのもの。重なってゆくタスク。処理が進まない。あれをこうして、これをああして。普通を退避させて特急を先行させない。どわあああああああああああああああああああ！！！またもやダイヤ乱れだあああああああああああああああああ！！！！いやこの前、またダイヤ乱れに巻き込まれちまいまして、初めての打ち切りを食らっちゃったわけさ。まぁ迂回して帰れる場所だったから、乗りたかった電車を早く降りなければならなかった+少し時間かかっただけで済んだけど、場所が場所だったらとんでもない目に遭っていたようで…。ところで、これまで自分が経験した大きなトラブルと言えば、・伊丹最終便欠航により急遽宿泊 ・強風によりフルーティアふくしま4時間遅れ・ろくもん 大雨の運休+新幹線 線路障害のWパンチですかねえ。特に3つ目は昨年の話ですが、今考えても恐ろしかったですね。もし泊まるとしても場所なかったですし。それで言うと大阪はモロ街中ですし大きなトラブルではないか？(笑)皆さんはどういうトラブルの経験がありますか？よかったらばぜひ教えてほしいです。
2021年03月27日
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タイムスリーップ！！
先日会社のお昼休みに外を歩いていたら、なんとデロリアンを見かけました。 ちょっと遠くからでしたが、すぐに分かりました。かっこいいんですよね。映画は25歳が初めてでしたが、昔に家族でUSJ行った時にミニカーを買ってもらって、よく遊んでいました。 ぜひ近くで見たかった。。。 よ～し、私もタイムスリップするぞぉぉぉぉ！！！！ 時を1985年くらいにセットして、いざ時空旅行へ～！
2021年03月24日
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JR東海エアロキングに乗る(大嘘) その6
続きです。まぁお察しの通り、次の列車はコレ。デビュー予告されたのは2年前とかでしたっけ。まーたすごいもんを造ってしまったもんだ。今回は津～名古屋で体験乗車っす。次いつ来れるか分からんので、とりあえずここにする。当日購入でしたが、ちょうど入れ替わりなのか最前列が指定されていました。というかここしか空いてなかった？わずかな間の前面展望となりました。まさかこうなるとは…。ちょいと周辺の撮影にいきまっせ。レギュラーシートです。レギュラーだとグレーのイメージなんですね。こっちもバックシェルが付いているようです。プレミアムシート車両との間には、鍵付きロッカーと小さなサロンスペース。のんびりですねぇ。そしてこの、ひのとりロゴマークがすごい！豪華列車みたいです。関東の私鉄会社さんはここまでできるでしょうか？！そして、もう何度も見たことでありましょうプレミアムシート車両のデッキ。ロマンスカーが車内販売の終了を耳にして近鉄が一歩先を行っているのかなと改めて感じます。コーヒーのマシンと軽食の自販機。駅でもアイス・お菓子・パンなど既に多くの種類の自販機を見かけますよね。でも、なぜ列車内にはないのでしょう。車内販売はぶっちゃけ、高い。「車内販売を利用しないために駅で買っている」ようなもの。車内で買うから意味があるものじゃないと、お姉さんに売ってもらう意味はないですよねぇ。アイスとコーヒーだけ扱えばいいんじゃないですかね。それは無理な話なんで、今後はこういう販売形態が流行ると思うのですが。私鉄特急だけでなく、JR東日本の普通列車グリーン車でも置いたら売れそうな…？早速コーヒーを買いましょう。このカップのデザイン、やりますね。こういう所が素敵なんです。ただの白いカップだったら買う気が出ません。メニューはコンビニにある機種と同じでしょうか。ミニストップとかこんなのだったな。コーヒーの他にもお湯を注げます。粉を横の自販機で買えばココアなどもできます。この暑いのにホットコーヒー。いや、お腹すぐ痛くするんでこういう季節でも必要です(笑)自販機にはひのとりグッズの扱いもアリ！！！おやつとコーヒー、グッズを買いました。グッズはタオルですが、さすがに今治でないのでフカフカではありません(笑)シートのスイッチを操作してみます。しまかぜのより細かいですね。今回は少々リクライニングするのみ…。真ん中の三本矢印は何でしょうね。暖かい風が出る！！とかかな？さて、今回の前面展望。前面展望というよりも運転席展望ですかね。ひのとりと2回もすれ違いましたよ。もうそんなに走っているんですね。アーバンライナーが置き換わるのも時間の問題でしょうか。アーバンライナーは旧型と交代となるのかな。「間もなく名古屋」の放送になりました。やっぱチャイムは低い方か～。って、急に天井が青くなったんですが！？何このB737-800を思い出すカンジ(笑)名古屋駅に到着。他の乗客は荷物を取ったりと降りるのに時間がかかっているようなんで、フルリクライニングした状態を…。最後に、全体をサッと1枚。いやぁ、味わさせてもらいました。ありがとうございました。続く。
2021年03月18日
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JR東海エアロキングに乗る(大嘘) その5
続きです。賢島といえば、伊勢志摩サミット。旅行していたこの頃にとっては、賢島にはタイムリーな話題がありましたね。政権の交代、まさにその直後でした。しまかぜの車内メニュー、こちらでも食べられるんスね。サミットドリア美味しそうですな～。以前の古いたばこ自販機は撤去されてました。駅舎が町の風景に溶け込んでます。反対側はこんなん。全然違いますね。(横幅が)人の多い場所にいたって面白くありませんから、ひたすら歩きましょう。水族館があるのね。駐車場は満車でした。こっちは誰もいな～いよ？！でも、これだけの景色ですよ。しまかぜのホームページで見たような、美しい志摩の景色です。この景色をゆっくり眺めていられるなんて、幸せですよ。(信じられないほど暑いが)廃ホテル(旅館)でしょうか。この先みたいだけれど、近くに行くのはやめておこう…。別荘でもあったのでしょうか。そういえばこの先には、老人ホームがありましたよ。こんなところでは驚くほど高いのでしょうね。先の交差点まで歩きましたが、しばらく水を飲まなかった結果、座ってみてフラッっとしました(笑)駅に戻ってきました。看板列車2つのポスター。青の交響曲はエリアが違うから載っていないですね。それにしても、この出来の車両を3つも構えるとは…なんてすごい会社なんだろう。しまかぜの登場で地味になってしまった？伊勢志摩ライナーに乗ります。こっちもこっちで、複数のランク・配列の座席が用意されており面白いですよ。のりもの探検隊で知りましたが、電子カーテンもデビュー時から装備。なかなか先端の技術が使われたのでしょうか。シーサイドカフェのような車内販売スペースも見所。ただし、今は使われなくなったのが寂しいですね。この時間だし、人が少ないのは分かっていましたが、デラックスで。車内でご当地の牛乳飲むぜ！！！強烈な冷房でまた眠くなりますね。しばらく乗るので、ウトウト。目が覚めると、寒い！！！冷房の強さと寝汗で風邪ひくかと思いました(汗)眠気覚ましで前面展望。遠くを眺めていると、心が落ち着きます。洗面台で顔を洗って、旅の残りをバッチリ楽しんでやるぞ～！名古屋行きですが、津で降ります。この駅、ナカさんによると「^_^駅」らしいです。それ以上に、津駅ってのがツボ。平仮名で書いちゃうと「つえき」ですよ。駅名を表してるのか分からなくなりますね(笑)あと外国人観光客からすると、1文字だけの駅名って驚くんでしょうか。この駅、何？つみたいな(笑)どうでもいいわ！！隣が「つしんまち」とは、またこりゃこりゃ。江戸橋とか、C1と湾岸・京葉道路の分かれ道じゃん(笑)考えすぎてもう疲れたので、続く。
2021年03月16日
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JR東海エアロキングに乗る(大嘘) その4
次の日です。今日はもう1日電車に乗りまくります。結局、近鉄に落ち着いてしまいました(笑) 名古屋までビスタカー。2階席にちょいと座ってきました。 2発目が本日のメインです。今再びの、しまかぜへ。 遠方からでも乗りたくなる列車の1つ。この列車高くて当然な装備なくせして、普通の特急とほとんど変わらない料金で乗れてしまうの、近鉄だからこそなんでしょうね。 久しぶりの、しまかぜレザーシート。本日もお世話になります♪ 早速ちょいと寛がせてもらってまーす。この日はほぼ満席。さすがとしか言いようがないです。なくてはならない名物列車ですね。私は「伊勢観光」に興味がわかないんですが…。 おしぼりを受け取る頃に車両基地を通過したのですが、早速いましたね。昨日既に初撮影しましたが。 そんなおしぼりと、記念乗車証。これも毎回違うデザインなのがホンマすごい。 ビュッフェ開店です。早速あっしはアターック！！！ 2階いっぱいなので、1階に。こぢんまりした空間が好きなのでちょうどよかった。 誰もいなかったので、モニター調整させてもらって、クラシックBGMでも流そう。 私の携帯が悪いのか、出発後なかなか「車内コンテンツ」に接続できずイライラ。結局ここで音楽を聴くことに。景色を眺めながらクラシックはたまりませんよ。 ビュッフェ内も安っぽくなく素敵です。カフェとしてはもちろん、食事スペースとしてもバッチリですよ。 ですので、今回は車内でランチも頂きます。松阪牛カレーで元気を貰おうではないか。 食堂車らしきメニューにそそられるのです。ガイザー付き。そこは海外ブランドなんやな(笑) 食後にはアイスコーヒーとケーキのセット。 サンマルクです。懐かしい名前～。ベーカリーレストランってか？甘くてスッキリ♪ ケーキだけでもこれだけの種類ってすごくないですか？ アテンダントさんを呼んでおきながら最後まで迷ってしまいましたわ(笑) 青空の下、快走するしまかぜ号～。ゆっくり車内探検をしながら戻ることとしましょう。 伊勢神宮の最寄り駅なのかな？伊勢市駅でとんでもない数の乗客が降りて行かれました。 →伊勢神宮最寄りだそうで。納得できたんで、解説コメ不要。 んじゃ座席撮影でもしてこっと。何回撮っても飽きないレザーシート。 名残惜しい。終点の賢島です。グッズも買えたし食事もできたし、こんな満足する列車が他にありますか？ ○○ィー○なんかとは比べ物になりませんよ。記事を書いていて、スゴイ向こうがショボク感じてきて残念になる(笑) 回送されて行くまで待って、見送りました。 続く。
2021年03月12日
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JR東海エアロキングに乗る その3
もうエアロキングは出てきませんが、あくまでもメインはエアロキングなんで、そのままのタイトルで続きです(笑)早めの晩御飯は、名古屋駅内のあんかけスパゲティで決まり！！ミラカン好きです♪本日の宿泊地は名古屋ではありません。というか、愛知じゃないです。近鉄で移動。これじゃない！！！！これ…でもない！！！回送。こっちでした。ってお前か！！！！アーバンライナーNext。確か2タイプあるアーバンライナー編成では少ない方と聞いたような気がしますが…。これで三重まで行きます。この特急停車駅に泊まりたかったのだ(笑)もちろん？デラックス。車内はこっちで載せてるのでご確認お願いしまセヨ～数人が乗ってました。格段に豪華なわけではないですが、やっぱり特急があるだけで幸せ気分です。こっちも健在でした。白子(しろこ)駅で降ります。名古屋から30分弱の場所でした。すごく小さいんですが、アーバンライナーにはステップがあるのですかね？！「バリアフリー化」とは書いてありましたが、ステップのことは書かれてなかったですね。ホームとの段差のせい？分かる方教えて。そんなことより、知らなかったです。「しろこ」ちょっと鈴鹿サーキットありかも。グランツーリスモ他でだいぶお世話になったからなぁ。何かアトラクションないのかな？三重交通のバス。広告がいっぱいペタリされてかわいそう(笑)白子駅前のビジネスホテルで1泊です。宿泊料金は2,275円でした。(朝食込み)夜は近くをちょいと散歩～。でもこれといって何もなかったのですぐ帰っちゃいました。明日は某列車に乗るか、鈴鹿サーキットでサーキット内を走れるゴーカートに乗るか。。。いずれも次回訪問は当分できなさそうですんで、悩みました。いやもしかすると、初めからどっちかは決まってたのかもしれない。駅前の自販機に奥大山・南アルプスの両方の天然水がありました。三重だと奥大山なんですかね。南アルプスを買ってみると、奥大山が出てきました。そうなるんだ…。続く。
2021年03月10日
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JR東海エアロキングに乗る その2
続きです。 JR東海バスのロゴ！どうだぁ！！ 車版も記録。よく分からないのですけどね。「744」ってのが親近感わく。 ぐるりと。遠くからでも目立つねー！ 再び静岡県を西進。静岡は広いですねぇ。そして、この眺め。2階ならもっと綺麗に見えますね！！ 2箇所目は遠州森町。ここはPAのようですね。日の当たり方がちょうどいい感じ♪ ボチボチ夕方の空に。日中のうち、長い時間を今日は車内で過ごしてきました。こんな日もいいですね。 快適ですし、名残惜しさが湧いてきますね…。一回起こして景色を眺め、また寝かしてくつろぐ！！この繰り返しです(笑) とうとう名古屋駅に到着。 今日1日の1/4をここで過ごした座席…アリガトウ。とっても楽しかった。これ夜行で寝てみたいですなぁ。 この名古屋駅と撮ると、達成感がわきますし「東名の高速バス」らしさがありますね～。 ターミナル中間部にしばしの停車後、回送されて行きました。このあとは夜行便ですね。 夕食を食べ終えた後、今度は新型2階建てバス・アストロメガを発見しました。 JR東海カラーもかっこいいですね。どんな色でも合う車体のようです。今後はプレミアムシート便もこれ…になるのかな？ エアロキングは昨年まで金城ふ頭～セントレアでも走っていたようで、少し早く動き出せばよかったです。1日で2本乗ることができたわけですからね。まぁ今さらの話です。 とにかく、乗りたかったプレミアムシートに乗ることができました。今日は泊って行きます。明日の上りプレミアムシートに乗れたらよかったんですが、さすがに満席(笑) 続く。
2021年03月08日
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JR東海エアロキングに乗る その1
今回の旅で何をしたかったのか？と言われると、「寝ること」です。 でもサンライズではありません。あっちもまた乗りたいっすね。 今回は電車ではなく、バスです。 JR東海の2階建てバス「エアロキング」。昔から気になっていた存在です。特にこの車両の1階にあるプレミアムシート。安くて快適だということでこの場所が憧れだったのですが…。 なんだかんだ「プレミアムクラス」に熱中してしまったのが当時の流れであります。しかし今は、バス好き。エアロキングの生産終了による引退劇には敏感。ともなれば、もうさすがに乗らないといけないわけです。 しかし長野に行った翌週だったので、今週末はゆっくりするかーと思ったのですが、なんと9月からは「しばらく運転がありません」とのこと。 どういうことだ！？と事の重大さに気付き、お金に心配しつつも思い切ってチケットを取りました。無事に空いてました…。 てことで、東京駅！バスで東京駅から乗るのは新鮮です。昔に夜行バスで仙台に帰ってた頃や成田行きのバス乗車時に鍛冶橋を使ってたくらいかな～。 今回乗りますのは、お昼に出る「新東名スーパーライナー9号」。お昼に出ますが、名古屋駅到着は夕方。長時間のバス乗車は久しぶりだぁ～。 うほ！東海のエアロキングぅ～♪ 今はもうエアロキングじゃないのかしら。プレミアムシートのロゴが消えています。後継のアストロメガに変わっちゃったかな。それにしても、2階建ては本当にデカイ。 もちろん名古屋までプレミアムシート。当然じゃないですか(笑) 2階建てがウリのエアロキングですが、プレミアムシートは1階に配置。チマっとした空間を有効に使ったとみるべきですかね。今なら京成はバリアフリー、他社は定員の増加…。 東海や西日本で、プレミアムシートをアストロメガで導入した話を聞きませんね。お金にならないから造らないのかな。すまん、普通席との金額差とか見てないです。高速バスも豪華に！って流れは中断かも？ かくいう私も、時間かけてバス移動する気にはなれませんね～。今回はバス目当ての旅なので乗りますよ！！！ おぉ～こぢんまりした空間です。プレミアムシートは3席のみです。 私が指定した21Aは、後に席がありません。「シェルで後が覆われている」どころではありません。単純明快な快適さ(？) カーテンを閉めると、個室状態。 さすがに前は壁なので、圧迫感はあるかな？横の眺めも1階だしあまりよくありません。寝るのにバッチリな設備なんで、昼行より夜行向けなんでしょうか。完全個室がいい方は別のバスをお調べになってください(笑) 座席のカバーには「プレミアム・シート」。そんなドストレートにせんでも(笑) 電光掲示板付き！時刻と停留所・SAが近付くとスクロール表示されます。 あらよっと～。ちょっと足でも伸ばしますかい。リュックだと置場が中途半端ですなぁ。 東名だけに、霞が関から高速道路へ。 …既に宮城では味わえない渋滞が始まっているようです！？ この後、止まったり進んだり。横浜町田～海老名が1番酷かった気がする。この辺で1時間ほど遅延しました。 今日はバスに乗るために来たのであり、数時間程度であれば遅れてもオッケー。しかもプレミアム。寝ていられる時間が増えたと解釈されますね(笑) 自転車を必死に漕いでも最後尾から先頭まで1時間弱かかる渋滞が終わりました。ここからが真骨頂でしょうか。初めて通るエリアです。 最初の休憩は足柄。まだ神奈川県内だと思ってましたが、既に静岡らしい。 自販機でお茶買ったりしますが、エアロキング撮影が主な時間だから。休憩もあんまり時間ないよね～。 車内にもお手洗いがあります。が、年季の入った感じ…。しかもクソ狭いので普通の人はSAでされることをおすすめ！ 2階の普通席の車内です。 外観の撮影。東京駅だと撮影の角度が限られるんだよね～。ここで360°バッチリ拝見できました(笑) 続く。
2021年03月06日
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ゴロゴロ、ガリガリ、ジリジリ その7
最後です。長野駅に戻る頃には、天気が一気に変化。あんなに晴れていたのに、雨が降ってきました。帰りの電車までの時間を過ごすには、やはりバス撮影。やっぱりキュービックに注目が集まる(笑)次回は乗りバスもいいな！って話をしています。アルピコのキュービック、千曲バスのエアロミディ、あと何でしょうね？(笑)いよいよお別れの時間が迫って参ります。後輩も入場券を買ってホームに来てくれました。長野の電車たち！またね～♪乗務員用待機室？の上に…「制御振子確認」！！！そんな制御振子付きのしなので長野～松本を乗車。東海の車両に東日本のきっぷで乗れちゃうお得な列車ですね。ドアが閉まり、「またな」！！途中はしんどかったですが、今となればまぁいい思い出っす。こうして別れが寂しく感じるのであれば…。ひっそりとした車内。あまり喋らずにゆったりと長野の余韻に浸りたいと思います。今回は姨捨もナイトビュー姨捨で行く気満々だったのですが、まさかの運転中止となってしまいました。ガックシ。あんま儲からない列車なのかね。松本で降りる人の多いこと！1番乗車の多い区間なのかな？長野県内の輸送・岐阜と愛知のアクセス列車かしら。相変わらず甲高い、いい音を立てながら去っていきますね。ふじかわとかも乗りたくなってきました。行きが新幹線だったので、帰りはあずさで。すっかりE353系、って何年前からの話だ(笑)長野駅で駅弁を買っておきました。松本だとなさそうな気がしたので。ホームの駅そばが第一希望だったんですけどね…。こんなのつまみながら、旅の思い出を振り返ってました。あずさとは言えちょこちょこ停まるので、だんだんと東に進んでいるのが分かっていい。清里とか行きたいな～なんて思いつつまだ行ってねぇな。あっこ意外と遠いからな。列車に乗りながらこういう話をしているのが1番楽しい。後輩は途中の駅で降りたので、最後はいつもの旅に戻ったよう。長い乗車時間ではありますが、あまり退屈しなかったね。あずさは昔、土日きっぷがあった頃に同じくフル区間乗車しましたが、前日いっぱい乗った疲れとあずさでの揺れで体調悪くしたの今でも覚えてます。今はそういうのないんで、だいぶ鍛えられたのかな？もう冬どころか年を越えて春です。前回のリベンジ、そろそろ計画を練り始めないといけませんね～？それまでみんな、風邪をひかないで元気に過ごそうね！おしまい
2021年03月05日
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