2021年07月の記事
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久々にヒコーキと寝台に乗る その1
春にサンライズに乗りたくなって、また乗ってくることにしました。前回は瀬戸だったので今回は出雲です。そっちの方が乗車時間長いっすからね。 ついで？にヒコーキも久々に乗ります。なんで、旅の始まりは羽田から。 デパーチャーボードを写すと「欠航が多い～」って言われて面倒くさいんで、さっさと搭乗手続きを…。 今回も1年ぶりのプレミアムクラスで～♪ スマートU25でチケットを買った後にアップグレードです。こういう乗り方もたぶん今回が最後…かな。今年で26歳になるんで、スマートU25で乗れるのも残り僅かな期間だからです。 ラウンジでジュースとおかきを…。 当日いきなりの乱入のため、機内での弁当の準備ができないとのことでした。これはこれでレアなので乗ることにし、弁当の代わりのANA FESTAクーポンを貰ってきました。有効期間は半年ですが、空港へ行く機会がそもそもないし、使うチャンスが…あっ、空弁買えばいいか(笑) ANAラウンジの室内です。朝早いので混雑しているわけではありませんが、徐々に人が増えてきてざわざわ…。 来てすぐに撮ったときは周りに人が写っていませんが、出る頃には周囲の席も埋まっている状態でした。 さて、ラウンジを出ました。搭乗口へ向かっているんですけど、おぉ？！ ガラスで仕切られていて、向こう側には入れなくなっています。衝撃。便数が少ないから、向こう側を当分使わないことにしたのかな？ 乗るのは岡山行きです。もう3回くらい乗ってんぞ。新幹線と並行するからかスマートU25では格安なのじゃ。もうすぐでその恩恵を受けられなくなる～(泣) もう搭乗始まってました。でも、今ってクラス関係なく奥の席から先に乗せるようになっているんですね。搭乗券を見たとき、プレミアムクラスなのに搭乗の案内順番を示す「Group」が前より遅くなったのには気づいていましたが…。 機種はA321です。モニターのない機種？と思ったら、座席横に収納のタイプでした。重い！！！ 1年ぶりに歌舞伎テイストの安全ビデオ見ました。面白いんですよね。 1機ずつ見送り、いよいよ私たちの番。RWY05からいっくぜ～！！！ おぉぉぉ～久々に飛んだぁ！そして、意外とファインダー内にゴミが溜まってきている～(笑) クーポンで弁当買いました。ちょうどいいのがなかった…。でも、今治タオルを付けてもクーポンで払えたので得した気分(笑) 周りはみんなプレミアムクラスのお弁当ですよ。クソー！ それでもプレミアムクラスの座席で食べる弁当は美味しい。ちゃんとお茶とか茶菓子も貰いましたし、スープも頂きました(笑) 富士山を見逃してしまった。久しぶりだからなぁ。何か山が見えるなぁ？くらいにしか意識してませんでした。 ドリンクメニューはこんなんです。 さっき言ったお菓子とスープ。業務用なんでしょうけど、味濃いめでさすがプレミアムクラス！ そして、順調に飛んで岡山に到着です。 プレミアムクラスも何度も乗ってるし、1回乗るごとの名残惜しさがもうあんまりないね。1年ぶりだったので乗りましたが、もちろん「いい」のは変わってませんよ。 岡山の町へGO！！！ 続く。
2021年07月30日
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S
ついに、あのN700Sに乗ることができましたぁーー！！ 仕事で(笑) 頑張ってカメラ持ってきたものの、残バッテリー確認しておらず、途中で切れた…。 東京駅から、JR東海のホームページで公開している情報に合わせ新幹線を予約し…来ました！ 試運転で何度も東京駅で見送ったりお迎えした、あのN700Sにようやく乗車できることとなりました。初撮影は確か2019年の10月だったね。そして、2020年7月(だっけ？)にデビューとか。 こだまとかで乗ろうかとも思いましたが、ぶっちゃけ短距離では中途半端なんで、ちゃんとある程度の区間で乗りたいよねー。そのつもりでいたら、全く乗る機会がありませんでした。気付けば在籍数がもう二桁に入っている現状。 車内の雰囲気は全体的にL0系に寄せた？ ブルーの座席がさわやか、かつかわいい♪ デッキの案内板。Supremeロゴがまたよし。 化粧室は、そんなに変わってない？(笑) 前より室内が少し明るくなったかな？というか、ウォシュレット付きって前からだっけ？ この業務用ってのは何だろう。 さて、デジカメの電池は予想通りもたず、切れてしまい帰りは携帯で撮らざるを得ず。だったらデジカメなんて持ってこなくてよかった～。 仕事帰りもN700Sの便を狙いました。帰りはひかり号です。のぞみよりもかなり空いているので、ゆったり過ごしたい方は意外と狙い目。(時間はちょっとかかっちゃうけどね) 仕事先で夕飯は食べてきたのですが、駅の売店を見てたらお腹空いてきて、買っちゃいました(笑) おめでたい弁当。いいねぇ～。駅弁を食べながら乗ると、楽しさ割増って感じ。 車内販売のお姉さんが来たので、食後の甘いものも欠かさず。 前日にも、チョコレート味食べてました。スジャータのアイスはおいすぃ。普段はあまりアイス食べんので、こういう時にちょっとお高いの食べてもいいでしょ(笑) 喫煙ルームにも行ってみました。相変わらずのオシャレな室内。 窓もあるんで、ここからゆったり車窓を楽しむのもいいね。私はタバコは吸わんがね。 出発時は数人乗ってたはずですが、東京に着く頃には1人になってました。デジカメの電池持ってきてたらなぁ～。なんて、また次があるさ。 東京に着くと、既に23:30。ここからさらにまた移動とは、明日も通常出社だが大丈夫か、俺？！ 大丈夫でした。 今回の固定スケジュールは9月30日までらしいです。もっとも、そこに掲載されている以外ののぞみやひかり、こだまでも走っているみたいですけどね。かっこいい車内だけに、もう少しちゃんと車内を撮りたい。
2021年07月28日
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合法的廃墟侵入 その4
続きです。続きです。再び非公開エリアの中へ。入口付近が1番謎です。粗大ゴミの費用すら勿体ないのか京成は(笑)何度見ても、ホームの入口ではない。音楽ホーㇽのスタッフ用の出入口といったところでしょうか。地下駅だからこそなんでしょうけど、ゴォォォと常に聞こえてきて、より迫力を感じます。これが地上だったらこんな雰囲気ではないハズ。5号車案内の掲示もあったようです。「カラー版」でもう1度…。完全に閉じられた部分もあります。エクレール寄りのエスカレーターでしょうか。現実の東成田駅へ～。向こうではさっきのバス備品撮影や、ダッチングマシンの体験ができました。お？何だこれ？初めて見たな。昔の貼り紙が剝がされたあとポイ。やっぱり跡がクッキリやのお(笑)これも古い駅の備品っす。むしろ旧ホーム以上に貴重かも？駅に行ったら見てみてね(^^)今日の東成田駅は、普段の休日からは考えられないほどの人です。昔の東成田駅はこんなにぎわいっぷりだったのかなとか考えてしまう。駅構内のエスカレータ。たぶん、動いてんの見たの初。注意書きもえらい古いですね。駅というより、ショッピングモールの入口みたいや…。ん！？強烈です。やっぱり探してみるもんですねぇ。細かいところに気付ける男になりたい。これは駅の入口ですね？改札内に入った後、上に続く階段が見られますが、その階段には入ることができませんのでさらに先がここなのかもしれません。ということは、改札が2箇所かぁ。2時間も滞在してました。いい加減にしないと未来が狂ってしまいそうだ。未来が変わることはしてはいけないことになっているので、用意されたバスで移動することとしましょう。現実の成田空港も人がえらく少ないので驚いてしまいますね。海外旅行が一切流行らなくなるとこうなるんですね(嘘)−−−−−−−−−−−−−−−−−−すみません。最後にもう1度だけ、モノクロ版で振り返らせてください(笑)成田空港に戻った後は、京成友膳でランチ。空港全体で見れば非常に人が少ないのですが、お昼時でも開いている店が少ない以上、ここにそれなりの人がいました。京成御膳という名前に惹かれてこれにしました。あんま美味しくない…。京成贔屓しよう！なんて目論見が裏目に出ました。ぶっちゃけ、化学製品を食べてるのか？なんて感じることも…。やたらとメニュー数が多い&中華料理屋のような店構えが面白いんで、成田空港訪問の時にぜひどぞー。当たりメニューがあったら教えてください。食べに行くから。あとは普段の誰もいない東成田駅を改めて味わい、隣の芝山千代田まで行って温泉施設に寄り道し帰りました。おしまい。
2021年07月25日
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381系やくも グリーン車
381系で走るやくも号はリニューアルされたもの。ですが、485系や185系が特急から退いた今、変わらず国鉄時代の生まれ特急車両として現役で走っているやくも号は大変に貴重なものですね。岡山と出雲市の間は3時間ほど。振り子ならではの感覚を楽しむことができます。まぁ、相当揺れるんですけどもね(笑)もはや定番の感想「国鉄時代の面影もない」。はい、きっとそうなんでしょう。ボロいグリーン車ではなく、283系に近い内装だと思いました。見るからにゴージャスというわけではない、ちょっとしたプレミアムな空間の雰囲気が漂う、これがいいんですよね。振り子車両とはいっても非常に揺れる列車ですので、グリーン車程度の座席の広さでガッチリと体をホールドしてもらうのがいいかもしれません(？)コンセントはなく、普通車と比べてもフットレストくらいのシンプルな付帯設備。カーテンもあったしまえの？シャーってするやつです。シャーって。照明が見事です。昼間は穏やかな雰囲気で癒され、夜間は温かくオシャレに…♪謎の荷物置き場っぽいもの。洗面台・化粧室デッキ「くずもの入れ」「あき」など、国鉄時代の名残が感じられると思います。国鉄形・振り子のパイオニアという肩書を担ぎ、今日も走るわけですね…。あと何年走ってくれるのでしょう。
2021年07月23日
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合法的廃墟侵入 その3
続きです。まだまだ私の東成田駅写真にお付き合い下さいね(笑)真っ暗な改札階を頑張って撮ります。今日を逃すと、次はいつ来られるか分かりません。東成田駅を見学できるイベント・ツアーに申し込めばいいのですが、それが企画されないとお話になりませんからね。よく見れば、番線の看板も小さいんですがありました。オレンジ基調で、暗くても目立つね！向こうにはエクレール。通常は入れる改札内からだともっと近く(横)から見れます。この他にもお店があった、と聞きますがこの奥にあるんでしょうか。それとも解体されてしまったのかな。そもそもエクレールをもっと近くで見られない理由を聞かなかったな。まぁ安全上の理由なんでしょうけど。展示用？のポスターがありました。地球探検号なり。東京オリンピックが再びできるなんて…。もし開催したら、この名前が本当にふさわしいですね。(まぁ日本は迎える側だから逆の立場ですが)うっすらと見える広告がチラホラと。カードの広告です。昔はクレジットカードなんて…と思ったけど、私も使う側となりました。これを繋げば、再びライトアップするかも？！成田空港のお手洗です。綺麗だったのでしょうか。たぶん、今は残ってないですよね。現役の方のお手洗いを見ると同じ感じなんでしょう。何やらいっぱい置かれているぞ！おい！〇Sってのは京成は関係ないのか(笑)あ、「東成田戦略なんとか」の郵便物はここの中にありました。見学の機会があったら探してみてください。いや、聞けばよかったかな？尋ねた方が知っているかの問題はありますが。「第」の字が古い。まさかこの貼り紙も相当古い！？改札機がなかった頃の名残。左下の小さい案内書きは外国人観光客向けの運賃案内でした。昔の化粧品広告。ちょっと前までは「TSUBAKI」みたいな、女性の出演する化粧品関連のテレビCMが活発だった気がしますが…減った？(テレビは録画しか観んのでほとんど飛ばすけど)物が多くて、通れるところは非常に狭い。いつまでもこの状態のままでしょうか。床は石みたいなものもあり、気を付けて歩こう！3700形デビュー！また、1991年3月19日から現在の成田空港駅へバトンタッチされたことが、この貼り紙で分かりました。それにしても、テープはよく剝がれずに柱にしがみついていますね…。この辺はもっとすごいです。遠目ではほとんどがただのゴミのように感じますが、必要なものなのでしょうか？とっとと片付けてもらって、向こう側にも行けるようにしてほしいのですが。We are TomS…？まさかトムソーヤとか？色褪せ具合に感動します。写真見返したら本当にトムソーヤだったよ！日清の広告みたいです。これ以前も見ましたね。ユニセフみたいな団体かと思っていましたが、輸送業者で今も活動されているようで安心しました。東京銀行？おー、ここから現実の東成田駅に入ることとなります。一旦(旧ホームの)改札内から出て、別の非公開エリアもあるので入ってみました。ここも資材置場だった気がするけど、何があったんだろう？武富士って、懐かしい名前だな。てか、またカードの広告か。この頃は「ステータス」だったのかな。昔の路線図？でも、あれー？古そうだけど、「東成田」になっている。まぁ東成田駅となってからでも、急に利用客が成田空港駅を利用するようになったのとは考えにくいし、看板を更新した…いや、ホームの看板はなぜそのままか？(困惑)これも昔から？乗務員室もあったみたいなんで、今の時代のものではないんだろうな。今日はホームの公開と昔のバスで使っていた備品の展示がありました。これ、普段はゴミ同然なんだろうな(笑)今回はさらに、今の成田空港へバスを使って行ける特典もあるのだそうです。昔はバスで成田空港へアクセスしていたようですね。看板も置かれまして、AE！昔のバスもこの色だったの？まさかの路線バスではなく高速バス車両。今も無料バスで行き来できるのがありがたいです。こんなところに降りる人なんていません(笑)続く。
2021年07月20日
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合法的廃墟侵入 その2
続きです。よく考えたら、現役のホームも壁が同じでしたね。もしかするとかつての名残が見つかるかもしれん。改めて探してみよう。印象的な看板たち…。ようやく目の前で見ることができました♪番線表示もすげー！国鉄時代のものって感じだー！書体が丸っこいだけでそういう雰囲気と感じるのってなんだか不思議。ありゃー裏側もボロボロです(^_^;)奇数号車が喫煙車だったんですね。今となっては全車両が禁煙車両となって、ありがたいもんです。ホームの端から端まで歩きました。地下駅というのもあって、「時間が止まっている」感覚を味わえました。もちろんここは使われていないので、廃墟であります。その廃墟にお金を払って入れるのです。もっとこういうのが広まってほしいなぁ。「作った」レトロじゃなくて、ありのままのレトロがいいんです。当時の時刻表。今じゃ20分に1本なんですから凄い。(その予定だっただけ、というツッコミは不要)貼られていた路線図も古い古い。八広駅が荒川駅だったの、これ見て初めて知りましたよ。じゃ、今度はホームから改札階へ行ってみましょう。上は真っ暗です。「ゴミ出しは月・木」京急のデトが走る曜日と同じですね。定期的にお掃除されているんでしょうか。ちなみに、「東成田戦略グループ」だかなんだか宛の荷物も発見しました。この駅、京成の経営戦略に影響を及ぼすものなのか？！ホーム側を見てみるとこんな。とても駅には感じんな。暗くて見えにくいですが、「ブリック」の存在にドキッとします。真っ暗な改札階には、ウィィィンとコンピューター？重要なデータベースがここに？！本当に暗すぎて辛い。ここは何故か見学できるスペースが少なくちょいと残念。結局エクレールは近くで見ることはできず。エスカレーターの絵が向こうに！今も機械がそのままなんでしょうか。ぜひ見たいです！あ、あとエレベーターって当時あったのですかね。それっぽいスペースは見当たりませんでした。電車が少ないと思ったホームはスカイライナー専用でしたか。うわぁ、電車の絵柄が初代AEです。宗吾参道で保存されているのが本当に嬉しくなります。また宗吾参道へ行ってAE・AE100に会いたいものです。普通列車用の3・4番線ホーム看板もあります。「↓」の先が分からなかったのですが、これは今のホームなんでしょうか。現在のホームは1・2番線に番号が変えられているので、きっとそうなんでしょう。元々終点だった駅で1時間に1か2本の特急のために専用ホームを造っていたというのは、スカイライナーに相当賭けていたという意味もあるんでしょうか。1面しか造られていれば、こういった旧駅の探検はできていなかったと思います。続く。
2021年07月19日
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合法的廃墟侵入 その1
東成田駅の旧ホームを知ったのは2019年夏のことであった。 廃墟好きな私にはこれがたまらなかったんですが、普段はもちろん開放されておらず、特定のイベントでしか入ることができません。まぁ行ける機会は0ではなかったんですが、イマイチな企画ばかりでね…。 ぶっちゃけ「入ることさえできればいい」んですけど。で、そういうツアーが企画されたんですよ。電車に乗って行って、見学し解散という理想のプラン。 無事に当選できたので初訪問となりました。京成上野からの出発。定番のシティライナースジですね。 車両は3400。京成で昼間の急行灯点灯は不規則な気がしますが、やはり点いているとかっこいいものですね。 上野を出発。日暮里を通過するというのもこういう列車ならではです。 今回の列車は東成田までノンストップです。昔の放送を聴いて、のんびり乗れました。この3400形は初代スカイライナーの台車などを再利用した電車らしいです。 自然と気分は初代AE形に乗っている気分、とはなりませんが…。このダイヤがノンストップダイヤのリバイバルでもあるそうなので、今の京成では「1番それっぽい」状態ではありますね。 車体番号プレートの下には、京成グループのスーパーマーケットであるリブレ京成のロゴ。昔あった何かの名残かと思ったのでビックリしたぁ(笑) さて、ここからもスカイライナー車内放送のヘビーローテーション。ありがたい演出だけど、さすがにもう飽きたよ(笑) 放送の途中で皆降りてってしまいました～。あっしも続くぞ！！ なんてったって、ここからが本番です。列車は、普段は入れない「向こう側」のホームにいます。 行き先を見てみれば、特急・成田空港の表示に変えられていました。粋な計らいですね。間違ってはいない。 間違いなく、ここは成田空港駅です。駅の看板がそう示しているんだもの。 今や地方の駅ですら何かしらの番号が付いた駅を見かけます。ナンバリングのない駅の方が少ないんでしょうか。隣の駅が片方だけというのもありますが、シンプルな駅名標だなぁと感じます。 副駅名だの他国言語の表記だのナンバリングだの…今の駅名標は情報量が多く、ごちゃごちゃしてますよね。こういう駅名標の方が私は好きだなぁ。松島海岸みたいに写真付きのはいいですけどね。 スカイライナーではないですが、当時の装備を持った車両なんだと思うと、帰ってきた…というのは間違いと言い切れないのが深いです。(たぶん) 4号車の表記がされているのは、AE100形のお手洗いが違う号車だからでしょうか。よく見ると「ニュースカイライナー」となっています。AE100形も入って運転されていた時期があるんですね。 3400形はもっと停車してくれていると嬉しかったのですが、全員が降りて程なくして出て行ってしまいました。 今回乗せてもらって、より好きになれたぜ！3400！ この駅を通るのが最後？のような写真風、ってかモノクロで撮っただけなんすけどね。この後もモノクロで半分撮りましたが、いいっすよ。 途中からですが、3400形の幕回し。 3400形を入れてだと、あとこの2枚だけ撮れた。やはり掲示物と一緒に撮るといいもんです。よくずっと残しているもんだ…。 電車もいなくなったことだし、成田空港駅を心ゆくまで満喫するとしますかぁ。 この入口は何だろう。後から知りましたが、この中に改札側からの入口があるようです。 さて、この後ももっと続きます。
2021年07月14日
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今って春？冬？どっち？ その7
続きです。よーし、乗ろうと思ったら…何？中央線が運転見合わせ中？信号トラブル？まぁいいや、乗るか。三鷹まで行けるのかなぁ？？車内放送では「運転打ち切りになるかもしれません」との放送。まぁそうよね。せいぜい立川まで行けたらいいよな。とりあえずもう少しゆっくりしていよう。あれぇ、電光掲示板が点いてるな。珍しい。…なんてことを考えていたら、あっさり打ち切りになっちゃいました。立川まで行けず、青梅でストップ…。ちょっと短すぎです。せめて拝島まで行けなかったのかと思う。510円は帰ってくるみたいですけど、少々乗る時間があったので別にいいです。行きで100%乗ることができましたしね～。今度は本拠地の高崎エリアで乗りたいですね。まさか、途中の駅で見送る結末となってしまうとは、意外なものでした。しかしまた信号トラブルとは、中央線も脆いもんですね。2018年5月にも中央線に乗った際、2時間以上遅れて特急料金が払い戻しになる出来事がありました。私が2度も経験しているとはすごいです。おそらくはこれ以外にも発生しているのでしょうね。どちらも休日だからまだ…よかった、のか？仕方なく後続の青梅線で立川へ。せめて立川まで行ってくれたら快適だったのに。って、トイレがある！オレンジのE233系にトイレが備わっていると思いませんでした。仙石線みたいなトイレ。立川に着くと、臨時列車の時間がまだ乗っていませんでした。そういえばリゾートやまどりはどこに行ったんだ？直接の影響を受けている中央線。右の時計と合わせて見てみれば、事の重大さに気付けます。こっちはなぜ、17:39と16:12が同時に載っているのだろう。ともかく、全く動く気配がありません。ホームで停まっている電車に乗っている人も多かったですが、皆さん沿線にお住まいなのでしょうし、再開を待つしかないということか…。となると、南武線が迂回するための重要な路線となります。相当な人が南武線のホームへ向かっていきます。このまま移動してもいいんですが、時間が時間で飲食店が閉まってしまいそう、じゃあここでと思えば、すごく気になるお店！！！オムそば、うめええ！！！！立川の人はこんなにも美味しい焼きそばが当たり前に食べられるのか、幸せすぎるぞお前ら！！私も南武線で移動します。というか、本当にそうするしかない。まぁ京王もいいんだけど、今日は週末パスだからさ。それにしても、酷い混雑。朝ラッシュもこのくらいなのでしょうか。ドアの前に人が立つほどの混雑です。皆これに乗るしかないですもんね。南武線の座席は黄色くてかわいいです。車内の状態は全く穏やかではありませんでしたが…(汗)最初は川崎まで行かなくちゃーと思っていたのですが、そういえば武蔵小杉で乗り換えられるジャンと思い出し、地獄の南武線を想定より少し早く抜け出せてホッとしたぁ。普通のエスカレーターとは少し違う、このスロープ懐かしいな。地元の富ジャス(死語)を思い出すわー。てか、遠い&暗い。これが乗り換えの通路ですよ。扱い酷くねぇ？！はぁ、私はもう武蔵小杉嫌いになりました(笑)電光掲示板の色も緑と黄色が逆になったりとにかくカオスすぎるのよね。私はもちろん電車の色で判断つきますが。たっけーなマンション。眺めはいいんだろうけど、私にとっては住みにくそうで。ちょっとした買い物が大変じゃないの！(笑)当たり前にやってくるんですね。このネイビーブルー。私にはもうE233系の姉妹車両ってことでOKOK。どうでもいいかもしれませんが、この駅は立ち番の方がいらっしゃるんですね。ホームがカーブしているから安全確認のための方なんでしょうけど、この方がドアを閉めているのかな？電車とホーム上のボタンがリンクしているなんてすごい。ぐったりしたんで、グリーン車で〆て丸く収めた(笑)このあと、特急の運行は深夜まで続いていたという事実、恐ろしい。今後中央線に乗る時には、旅立つ前に「何事もないことを祈る」ということをすべきなんですね(笑)おしまい。あ、「リゾートやまどりに乗って〇〇したことがある」というエピソードコメントはいりません。それはまた別記事で…。
2021年07月10日
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今って春？冬？どっち？ その6
さて、この電車で奥多摩へ…って違え！！！いけね、帰りのリゾートやまどりの券を出してなかった。奥多摩駅ではみどりの窓口も指定席券売機もないので、この青梅で発券しないと乗れないんです。あぶねー気付いてよかった！！てことで次の電車までもう少し散歩しとくことにします。ニューミスターラーメン、気になる名前です。おい何だよ、あるじゃんレトロ！！！そうそう、こういうのをな！レトロっていうんだよ分かったか！！どうしても廃墟が好きなもんで、昔の書体なんかを見ていては「今は絶対こういうの作れないんだろうな～」みたいなことを考えてます。お、学習塾の廃墟ですか珍しい。遠くから見ると室内の張り紙がそのままなんで、最近別のところに移動したのかな？内部がちょっと見えちゃってます。防犯カメラってあのブラウン管なTVで映してたの？なかなか古いものねぇ。にゃにゃまがりには入りませんでした。特に何もなさそう…？こういうのを目にしてしまうと、だんだんと時間が経ち足りなくなっちゃうんですよね。30分くらい次の電車との間隔は空くのですが、全く退屈にはなりません。またまたE233系で移動です。別形式も含めるとまた何度か乗ることとなります(笑)ちょっと歩こう。トンネルを越えていこう！まるで養老渓谷を散歩したときみたいだな。たどり着いたのは、奥多摩温泉・もえぎの湯。あろうことか順番待ち。まぁちゃんと待ちますけどね。お風呂に入るのに順番待ちとか、すごい世界になったものですよね。日曜日の夕方ということもあって、最後の思い出作りに入っていくのでしょう。実際、「人が少なければ」いい温泉だなと感じます。今は人が多くてゆっくりする気分になれませんけどね。電車の時間も気にしつつ出ます。吊橋を見ると歩きたくなっちゃうのよ。また鬼怒川へ行こうかしら。キャンプしている人も多そうでした。そういえば、ニュースでも見たことがあったっけ。次来たらもうちょっと歩く時間が欲しいね。今回は青梅も行きたかったので結構往復の時間も取られてしまった。ならばやまどりは青梅で降りればいいじゃんと思うでしょ？(笑)お、廃墟見っけ。手つかずの？奥多摩工業の社員寮のようです。古くなったから別の場所で新しくしたんでしょうね。いかにも「社員寮」って感じの外観です。親父も昔はこういう寮に単身赴任していて遊びに行ったっけ。何の自販機かと思えば、電池じゃないか！そういえば、昔はラジコンなんかで遊んでいたので単三だの単四だのよく言ったものですが、めっきり電池を買うことはなくなっちゃったなぁ。このパナソニックの黒いやつとか懐かしくないですか？エボルタなんていうのもあるな。単四って何に使ってたっけ、あの四角い形ってかっこいいですよね。エネルギーの塊！って感じ。歩いていて発見があるときの嬉しい気分たらたまりません。普段は車で通りすぎちゃうところも歩いてみれば、きっと面白いはず。奥多摩駅に戻ってきました。「丹波」の文字にドキリ。うーんこの、田舎のバスターミナルの雰囲気がまたたまらんね。駅前は先ほどの人たちが戻ってきたような具合で、駅前の商店でおやつを買うと、他の大学生グループも懐かしいお菓子で盛り上がっていました。さぁーて、おやつを車内で買っておそらく寝ちゃうんだろうなぁ(笑)続く。
2021年07月09日
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今って春？冬？どっち？ その5
続きですよ。奥多摩から青梅まで戻ってきました。中央特快でも走っているE233系で随分ゆっくりと乗るというのは違和感だなぁ～。青梅といえばこれ！ですが今回は乗りません…。乗っても戻ってくることを考えるとその分の時間が無駄だしー。有名な系統番号ですので説明は不要かと。「梅70」で調べてみてくだサレ。梅01系統には梅のイラスト♪季節限定の表示というわけじゃないのかな。にしても、青梅も23区内と同じで新しい車両ばかりですね。もっとローカルバスな車両なのかと予想してましたが、そうだここは都営でした。23区内が210円均一料金で前降り・後降りなのに対し、多摩地区は均一でないからか後乗り・前降りのシステムです。車体にも緑で表示がなされており、それを見れば青梅の車両だと分かりますね。青梅に来た目的は、鉄道公園！階段を上ってゆくと、まるで車両基地の事務所のような建物を発見です。そして賑やかな子供たちの声がします。入園料を支払い、車両たちとご対面ー！種類が複数あります。蒸気機関車ばっかりなのがちょっとね。私あんまし好きじゃないので。201系とかいてくれたらウヒョー！なんだけど。ところで最近気になってるんですが、こういう保存車両もそろそろ世代交代ではないかと。もう誰もそんな電車知らんぞ！とツッコミたくなる(笑)それでも子供たちはSL好きですね。運転席に座っては大興奮。その楽しめる心、私にも少し分けておくれ。こういう乗り物も懐かしいなぁ…。今乗ったら楽しそうですよ。ホームかな？JR東日本の時計なんかがあるのが事業所みたいです。今日はイベントで1日一般の方にも開放～みたいな。ミニSL乗りたいんですが、こういうトンネルがあったらよさそう。右の信号はボタンで青・黄・赤の順に変えられます。そして、階段を下りると…。ぬは！0系ですよ。22-75という型式は1969年に製造され、大阪万博に備えて増備された車両なんだそうです。床下機器が全て取り外されてしまっているのがちょっぴり残念ですが、青梅でまさか0系に出会えるとは思いませんでした。0系なんて相当古いんですが、やはり子供たちにも新幹線は大人気のようです。半世紀前の車両ですが、注目されるものなんですね。時々車内公開がされているのかな？まぁ見たくなったら大宮へ行けばいいんじゃない？モノクロにすると、国鉄時代の鉄道誌みたいな。「我々は超特急を造り上げた」みたいな(笑)0系以外にも特徴的な乗り物がいっぱいなので見てみ。世代がちょいと遅れているので都心では見られないでしょうね。載っていませんが、まさかの485系 白鳥もいたりして…。オカメザクラが見事に咲いていました。春の訪れを感じますね。しかし、結局今年も一目千本桜の観賞ならず。青梅鉄道公園は階段を上ったところにあります。周りは住宅街ですが、町の眺めもいいものですよ。下にはテニスコート。いいなぁ、私も軽くテニスしたい♪駅周辺でも桜が咲き始めていました。青梅駅はレトロの街とのことで、駅前の通りは変わった雰囲気となっています。「レトロ」という謳い文句は構わないのですが、私が求めてるレトロとは違っていて、興味がわきませんでした。レトロっていうのは何も特別なことをせず、昔からのものがそのままであればいいのではないかと思います。作りこまれたレトロは、ぶっちゃけ新しく感じて楽しめない。さて、また奥多摩へ戻るぜぇ。最近、旅に温泉が欠かせないことに気付きまして奥多摩で入浴タイムを満喫してからリゾートやまどりに乗る計画なのです。続く。
2021年07月06日
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今って春？冬？どっち？ その4
週末パスなんで、2日目です。今日は青梅へ行ってみたいと思います。E233系オンリーならわざわざ行くのもなぁと思っていましたが、臨時列車が走るらしいです。以前はE353系でおうめ号があったっけな。満席で乗れなかったけど。今度はリゾートやまどりが行くらしい！アヤツも仙山線で乗った以来だしなぁ…。満席じゃなきゃ乗ろうと思ったらフツーに席取れました。1人席あるのがありがたい。寝坊気味でギリギリの到着でしたんで、車体前方の写真は撮れず。外より中の写真が大事なあっしには大したダメージじゃねえな(笑)おぉ、いいっすね～リゾートやまどり！2人席もこ～んなにゆったり。三鷹からじゃなくて新宿からの運転にしてほしかったところです。車両基地を畳に座りながら通り過ぎてみましょう。展望スぺ－スはもちろん、この畳も譲り合って座りましょう(^^)号車によってバラツキはありますが、1人席もある程度の余裕がありました。全体的に静かでリゾートやまどりには相応しい雰囲気(？)おうおう、こっちやぁ見た目は全然違うが485系だぜ。中央線にもまだこういう電車が通っているというのは嬉しくないですか？富士急行線にも189系が当たり前に新宿から出ていたのも、2017年までのこと。485系のジョイフルトレインも随分と数を消しましたからね。もちろんキハも…。今乗っている車両も貴重なことを実感しました。そんな展望スぺースは飲食禁止です。もっともリゾートやまどりにこういうものを持ち込むのはレアな気がしますね！！！リゾートやまどりに似合うのはやっぱ駅弁ですよ。こんなハンバーガーなど…非国民である！なんてある世代は言いそうですが、夕方にはじゃがりこボリボリしてた私(笑)一旦座ってから、もうちょいと車内探検しますかね～。あ！いつもの仲間たちがいないぞ。どうやらお休み中のよう。ということは高崎で職員と一緒に別の仕事してるのかな？(笑)立川からは青梅線に入りましたが、速度も遅くなり風景も変わってきました…。あの山に刺さっている白い棒のようなものは何だろう？奥多摩に到着です。新宿から来るにはE233系を1回か2回乗り換える必要があります。今日も乗り換えは必要でしたが(笑)全部同じ車両っていうのがなかなか苦痛でねー。奥に進めば進むほど車両にもローカル線感が出てほしかったりする。三鷹からじゃすぐジャンなんて思ったけど、1時間40分ほど乗ってました。仙山線より長いね！(笑)駅の奥には、奥多摩工業という石灰石なんかを採る会社があるようです。ローカル感満点。485系の先頭部分はマニアたちでいっぱいだったので、特に写真は撮らずに見送り。あとは夕方、まったねぇ～駅から出ると、これからハイキングに行かれる方も見られました。今日はいい天気ですから、かなり満喫できるでしょうね♪このあたりはわさびが有名なんでしょうか？出てすぐにワサビ色のキャラクターがひょっこりでビビった。キッチンカーでわさび丼を売っていましたが、美味しかったですよ。弁当のご飯が全部これだったらいいのに。誰もいないところをお散歩お散歩。こっちでは気持ちよさそうに釣りをしている人々の風景。川も綺麗ですね。混雑して騒がしくなる前に、ちょこっとランチ。釣場の中にあるそばカフェです。太麺で非常に美味しかった。ちょっと足らんかったのでもう一杯！といきたいくらい。あの橋は何だ？！いかにもDE10がゴゴゴーと走ってきそうな橋。まさか昔の貨物列車だったりして…なんて思ってたら本当にそうかもしれません？！続く。
2021年07月02日
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