2021年10月の記事
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ロマンスカーミュージアムに行ってきた その前編
さて、どこに行こう？なんて思ったある日、ロマンスカーミュージアムがほとんどの時間帯で入館の枠が残った状態。これは1度行ってみるべきか？と感じたので、行ってきました。もう面白くないんだったら2回目行かなければいいってだけの話ですし(笑)いやー、でも待ってました。私鉄でこんなミュージアムなんぞ大盤振る舞いを…ありがたやありがたや。京急が先発でしたが、歴代の車両たちを一気に並べてくれるとは嬉しいものです。個人的には、RSEとの対面を楽しみにしてます。午後からにして、それまではついでで他の所をブラブラします。横浜に来て、相鉄に乗り換え。電車はこれでした。そうにゃんのラッピング電車。かわいい！横浜から大して乗ってもいないんですが、このローカル感。同じ相鉄のバスがイイ味出してます(笑)ここは保土ヶ谷区なのですが、お昼ご飯はついにあのお店で食べます。寿々㐂家です。「家系ラーメンファンなら絶対知っている」と言ってもいいくらい有名なお店。まぁ家系ラーメンのお店なんですが、11時の開店に合わせて行ったら既に大行列。20人くらいは並んでました。結局1時間近く並んでようやく食べられましたよ。さすがは人気店、うめぇぇっ！！！待っている間に仕込みの様子も見られてさらに食欲UP。寸胴に鶏だの野菜だのを入れているシーンを見るとラーメンを食べさせてくれるありがたみを非常に感じます。これまでラーメンを食べてきて、ほとんどスープを飲み干したことはありません。ただ、ここではしょっぱいんですが、すごくクセになって、もう1杯？もう1杯？とレンゲが進む(笑)脂ギッシュ！になったところで再び相鉄線で移動です。外観に対して、車内は懐かしい雰囲気。ちょっと前に乗った南海線のようです。窓もボタンで開閉。楽チンです(^^)海老名からさらに小田急に乗り換え。箱根？行きませんそんなとこ。あっしには鶴巻温泉がピッタシ！！いや～ここ、以前から気になってたんですよね。駅名に温泉が付いているんだもん。温泉があるのか？みたいな(笑)温泉施設が駅の近くにあって、ここにも行ってみたかったんです。暑いこの日には体がもうお風呂を欲しています。弘法の里湯。鶴巻温泉の歴史は明治時代からと言います。その特徴はカルシウムの含有量。その量は世界有数で、昔から親しまれているのだそうです。2010年にも掘削活動が行われ、新たな温泉を見つけたみたいですね。(情報は秦野市観光案内および旅館を営まれている陣屋さんのHPより)この弘法の里湯は日帰りのみの施設ですが、温泉旅館も2軒ほどあり魅力的な場所だと思いましたよ。そういえば、大山ケーブルも乗りに行きたいと思いつつ全然行ってないなぁ。気持ちよく、上がってからの牛乳もすごく美味しかったですが、施設から出てすぐにもう汗が(笑)VSEが通過。いくら温泉と名の付く駅でも、特急列車は全部通過してしまいます。鶴巻温泉から戻りの電車は、最新型の電車でした。E235系と同じ音がするけれど、小田急はサイネージってやつは採用しないのかな？いざ、本題のロマンスカーミュージアムへ。いきなり茶色の電車。こんな古いのまで海老名で取っておいてたのね。古い電車ですとJRも私鉄も見た目はかなり似ていますね。しかし、なぜどれも茶色なんでしょう？この奥は…まぁ次回で。
2021年10月31日
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富士山駅10周年記念列車に乗る その2
続きです。 早速、工場内での撮影を開始ー！終了したら電車で富士山駅に送ってってくれることとなっています。 沢山のバッテリー！何用？ おっ、これ撮ってみたかったのよねー。富士急行カラーな作業車。 友情出演にて、ガスパールとリサラッピングの6000系(205系)も参戦。面白い表示を出してくれて盛り上げてくれました！ありがとう！ ・富士急行 ・試運転 ・小淵沢 ・富士山 編成ごとによっても変わるのかもしれませんが、富士吉田行きの表示も持っているはずです。新旧の行先を持っている車両なんて珍しいですよね。 一方、反対側の顔は…なんじゃ、こりゃ？！ Ver.1.00らしいです。 検査用の線路。降りたらもっと迫力ある写真が撮れるんだろうな。 もっとも、このアングルでも相当迫力ありますが！ このライトは急行灯だったのかな？普通の前照灯として使われています。 一旦違うところにいてまた戻ってくると、今度は富士吉田幕になっていました。 このピットに収まる富士登山電車、うーん、いいねぇ。こんな機会はこの電車の引退時期が来ても見られるかわかりません。感謝です。 出発時刻が迫り、車内に戻ります。まぁ、目の前の富士山駅に戻るってだけなんですけどね。 部品の洗浄とかするんでしょうか、作業場のようです。 いつの時代のケースだ！？ こういうケース、椅子にいいんですよね。最近見ないですね…。 目の前の富士山駅1番線目がけて出発～！ 6000系、ありがとう～。また本線上で会おうね。 記念写真撮影ボードもご無沙汰です。富士山ビュー特急では大人な列車のイメージのせいか用意されていません。 まぁ確かに両方あったら富士登山電車いらないんじゃね？って話になっちゃうか。(いや、ならない) 富士山駅に着きましたが、入線は1番線でこれは珍しいですよ。イベント時や検査でしか入線しない線です。営業運転で「1」が抜かされた状態なんて面白いですよね。ちょこっと車内を撮ってから出ました。 Q-Staとの絡み合いが富士山駅らしい風景です。いつものようにゴロゴロ鳴らしながら停車中の富士登山電車。次にいつ動き出すのだろう。 このまま引退…？いや、富士急行としてもさすがにそうはいかないでしょう。ただし既に時期車両の選定には動いているようで。さようならの時に向かって、時間は確実に動いていっていますし待ってもくれません。 とりあえず…前照灯点けてくれ～い！入れ替えもすぐにされるんかと思いきやされないんかい。あっという間に霧が濃くなったので撮影できず強制終了(笑)
2021年10月28日
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富士山駅10周年記念列車に乗る その1
7月1日は富士吉田駅が富士山駅として生まれ変わった日です。それは2011年の時でしたので、10年が経ったことになります。それを記念して、富士急行ではイベントが開催されました。 というのも、運休が続く富士登山電車を使用しての臨時列車運行なのでした。富士急行が走らせるジョイフルトレイン(死語？)の運休はかれこれ1年以上続いたままです。これまで撮影会は何度か行われましたが、久々の本線走行に乗車できるというのは非常に嬉しいニュースでした。 是非とも私も参加さしぇてくぇ～い！！ってことで、6,000円投じて行ってきました。 朝の新宿駅。隣に回送列車が来るとの放送でしたが、まさかのE353系で並び初撮影(笑) 天気イマイチだし中途半端な時間だからか、車内はガラガラでした。静かでとってもありがたい。 青色が涼しい座席。個人的に結構好きです。この青色は何だっけな？あぁ、梓川か！自分のブログを見返すと意外と役に立つこともあります(笑) 混んでいる時のあずさ・かいじは立客もいぱーいで、ちょっと空いた指定席も飛ぶように売れるイメージ。ですが、今日はこんなもん。 暑いので、車内でアイスクリーム食う。信玄餅アイスじゃないんかい！ってか。 大月で下車。いつもなら大量の下車があるんですが、今日は数名。外国人観光客ばっかりだったあの頃が懐かしいです。 豪華ドーンデザイン車両の1つである、富士山ビュー特急。すみません今日は乗りません。(時間が合いません) 371系のあれこれは出るけど、富士山ビュー特急の鉄コレやNゲージは全然待っても出ません。ようやくプラレールが出たところ。こっちに来てからあまり人気ないのか？ 大月の駅周辺を散歩します。ニョキっと出てるのは東横インです。 当初は2020年9月予定だったらしいですが、オープン延期が重なっているようです。今のところは「2022年以降」とかなり怪しい感じ。ほとんど完成状態なだけに、小天橋のあのホテルみたいにはならんようにお願いします。 駅周辺は景色がステキですし、静かなのでいいですよ。いかんせん大月はお店が少ないので泊まる際は要注意だと思いますが。 ガソリンスタンドが医薬品の販売を始めただと？！ 富士登山電車でお弁当は出ますが、こっち来たらうどん食べないといけないのです。ここは大月市ですが、吉田のうどんのお店が1軒あります。 ささっとかけうどんいただきます。トッピングがキャベツと油揚げだけでも十分幸せです～。 再び大月駅です。富士登山電車は既に入線済み。久しぶりっすねぇ。乗車整理券買って乗る電車なんだけど、今日は違います。 何気にこっちのホームって珍しくね？いつも1番線(道路寄り)なんですがねー。そして幕も珍しいものですよ。 初めは「団体専用」でしたが、出発前に「臨時」に改められてた。どっちでもいいような気がしますが、普段の富士登山電車は快速電車で赤地の入った幕が表示されるので、白オンリーの幕自体がなかなかレアもん。 さび朱色がこの京王にはよく似合っていますね。富士登山電車に生まれ変わっても、もう10年以上経過してます。周りが205系になっていく中、富士登山電車が最後の京王車両となるはずですが、いつまでいてくれるのか？！ 運転席の時刻表は本日の臨時ダイヤを掲示。今日は河口湖行きではなく、富士山行きですので～。 予約していた座席に着席。本日の記念品としてお弁当・ミネラルウォーターとティッシュボックスが置かれていました♪ 富士山駅の駅ビル・Q-Staにある居酒屋さん「仙端」さんのスペシャルお弁当です。パプリカで表現された富士山駅駅舎の鳥居がかわいい～っ！！！ ↓富士山駅の鳥居↓ 車内では予め収録された富士急行のラジオ番組風のトーク配信やアテンダントさんの観光案内を聞くことができました。田原の滝！うん、そうですねぇ～もう忘れてたよ(笑) そんなこんなであっという間に下吉田駅。途中の駅での撮影時間が欲しかったス。 富士山ビュー特急が河口湖から折り返してきました。富士山ビュー特急・フジサン特急・富士登山電車と3種類の特徴的な車両がある中で唯一走っている電車です。 フジサン特急も全く動いていませんでしたが、先日コンサート臨時列車として動いたようですね。それでも、元の運転には程遠い状態です…。また3つ全てが元気に走ってほしいなぁ。がんじゃ踏切に撮りに行くよ！ 富士登山電車は富士山駅に到着後、折り返して「富士山修理工場」に入庫。ここでスペシャル撮影タイムです。待ってました。工場係員さんからの貴重なお話を聞いた後、工場内に降ります！ そんな富士登山電車。木を多用している故に管理が大変みたいですね。運転していない今の状況でも日々チェックされているんでしょうね。感謝。 続く。
2021年10月24日
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京都で食って夏を迎えようや！ その7
続きです、というか最終回です。時刻も夕方。思ったよりもだいぶ長く見てまして、2時間ほどで出るかなーというつもりでしたが5時間近くもいてました。なんだかんだ展示物も見ようとすると見入っちゃうんですよね。京都鉄道博物館を出たら、私の希望で京阪電車へ。会いたかったですわ、エレガントサルーン♪車内で関西限定なほうじ茶飲むぜ～！本当に関西限定の飲みもんって多いんですよね。それにしても、2階建てのこのゆったりさはえげつないですね。まるで普通列車グリーン車に乗ったかのような感覚。向こうと違ってリクライニングしないのに、この安心さ、さすが京阪です。JRじゃ造れない。このまま終点まで乗ってしまってもよかったんですが、樟葉で途中下車します。樟葉では、後輩の希望でお古に会ってきました。樟葉からはエレガントサルーンを1本見送り、あえて次のコンフォートサルーンで。こちらもオシャレな電車、エレガントサルーンよりも好きかも？夕飯、というには少々少ないですが若菜そばで夕食。ポテそばでした。今思えば、かすうどんを試してみるべきだったなぁと。。。始めは美味しいんですが、だんだんと飽きが(笑)俺、なんでこれ食べてるんだ？って感覚になるのもまた面白い。いやあくまでも大阪と言えば！を狙うのなら間違いなく「かすうどん」をオススメします。(まだ食べてないけど)後輩とお別れ。また後日～。時間はもう19時過ぎ。新幹線に乗ったら23時前に東京に着けるくらい遅くなっちゃいました。もう帰る気ないかも？！いや、難波からちゃんと空港に向かいますよ。ラピートは直前で見逃してしまった！座席が前とほんの少しだけ違いますね。リニューアルでもしたか？派手さは相変わらずですが。てか、コイツ20年くらい経ってますよね…全然そうは見えないので恐ろしい存在。今回こそははるか乗りたかったんすけどねぇ。走らせてくれないものに使ってあげるお金はないよ。南海さんを贔屓にしまっせ。残念ながらラピートは逃したので、空港急行でゆっくり目に行こう。特急が停まらない駅に停車してくれることで、どんどん奥に行っているのが分かっていて楽しかったですよ。…ぶっちゃけ和歌山からの方が近くないですかこれ？ん？そして乗ってきた空港急行(決してエアポート急行ではない)の車両ですが、古そうですね。昭和55年の車両でした。古っ！！！！1980年生まれなのか、もう41歳！頑張ってます。乗っていて安心感すらも感じたのは、古い車両ゆえの温かみなんでしょうか。新しい車両に当たっていたら感じられなかったかも。夜の関西空港はぜーんぜん人がいません。電車の中でも、一応空席チェック。万一満席だった場合は関西空港に向かってももう何もできず、翌日の会社は無断欠勤に(笑)荷物検査を終えると、東京行きの出発を待つ人がチラホラ。まぁまぁいますね？！もう21時。問題ないとは分かってはいながらも、当日中に帰れるのかどうか心配になってしまいそう(笑)↑大丈夫。近いうちに同じ時間にもっと遠くから羽田に向かう日が来るから。帰りはB737-800です。スターフライヤーの便がよかったのですがねー、妥協妥協。京都鉄道博物館を早めに出なければいけなかった時点で、あぁ今日は乗る日じゃないなと気づきました。ぶっちゃけあとはもうなんでもいい。空の上に出てからは難波でラピートを犠牲にしてでも食べたかったキャベツ焼きを頂きます。冷めてからでも十分美味かったですよ。そして、JALのお楽しみスカイタイム。キウイじゃなくなったのね。でもこっちの方が好きですな。22時に羽田に着陸。帰ったら即刻就寝し翌朝また仕事じゃー。この最終便終えた後のひっそりとした羽田もまた好きです。ここから羽田空港駅に向かうまでの道のりは「あぁ～今回も無事に終わったなぁ」と感動に浸る時間なんです。また、次も行こうって気になるのだ。てなわけで、スカイメイト/スマートU25は何度か利用しましたが、関西～羽田のこの搭乗が最後の利用となりました。もう1回くらい使いたかったなどとも思いますが、時すでに遅し。ヒコーキマニアならば、朝に羽田に行って目的地を決めるくらいの行動力が求められますかね。おしまい。
2021年10月23日
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京都で食って夏を迎えようや！ その6
続きです。今回、何を見に来たのかというとですね、もうコレだけ見れたら十分だったんですよ。お？見慣れたポスターですな。でん。丹後くろまつの特別展示なのでした。有休取って、金曜日の輸送風景も撮りたかったっすよねえ(笑)幕はなぜか普通。こんなんが普通列車で走ってたらたまげますわ。乗れませんが、行先表示だけなら「快速」「福知山」なんかも見られる機会がありますよ。朝のあおまつ2号での送り込み回送を兼ねた連結で、ですね。この時、車内では準備がなされるので乗車できるのはあおまつのみです。反対側の幕は「大江山口内宮」。この行先も持ってるのね。観光地の1つでありますし、長時間停車させて散策もアリだと思いますがね～。大江駅じゃなくてこっちにしたら？天橋立や西舞鶴なんかじゃ見られないアングルにドキドキ♡アテンダントさんも同行されています。「あ！」とか私のことばれてるし(笑)お隣にも車両が展示中。中国地方で走る○○のはなしと丹後を駆ける丹後くろまつとの素敵なコラボですね。どちらもそこそこの風格のある気動車。すいません、○○のはなしは車内公開されていないこともあり興味ありませんでした。丹後くろまつが戻ってから公開されたみたいなんですけどね。上から見る丹後くろまつぅぅーー！！そんな丹後くろまつ、車内でカフェを営業してくれる素晴らしい企画が開催されておりましたですお。これは「おっ？」てなりますね。カウンターで注文し、車内で丹鉄アイスコーヒー。現実の丹後くろまつでも丹鉄珈琲を楽しむことはできますよ。車内では丹後くろまつのPRも行われています。まぁ、乗った感想は…特に何も言えない、偽物の丹後くろまつでした。。。丹後くろまつの魅力的な明かりは灯っておらず、仮のランプが点灯しているのみ。特に、テーブルランプが点かないのではドーンデザインの内装も映えないもんなんですね。しかも、大好きな小松正史さんの曲も流れないし。一緒に行った後輩は乗り鉄ではないので、昨年乗れなかったろくもんに続き、「どうだぁ水戸岡先生の列車はぁ！」と言おうとしたのですが、言う気になれなかった(笑)やっぱり丹鉄線内で走っているのが丹後くろまつなんですねえ。小浜線直通！確かにそれも乗ってみたいけど！！収穫といったら、暗い中の黒松イラストはかなり魅力的でしたね。橋立の夜の松って迫力ありますからなぁ。ピット内の丹後くろまつ。西舞鶴の車庫がピカピカになった？！とか思えるから面白い(笑)くろまつ号、そろそろ宮豊線に出てくんねぇかなぁ。ぐるっと北近畿号とかまた運行してほしい。そして、JR東日本の鉄道博物館でもこういう車両展示をぜひやってほしいね。お土産にくろまつクッキー買って、駅のホームで電車の待ち時間に食ってた。ちょうど直近の電車逃したんで、20分近く待機。続く。
2021年10月22日
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京都で食って夏を迎えようや！ その5
続きです。京都は雨が降り出してしまいましたが、ここで外のSL基地に出てみました。今日はピット内に別の車両が止まっているので、トワイライトエクスプレスは屋外に追いやられてます。なんて扱い(笑)こんな客車もいたっけ？SLスチーム号。久々に蒸気機関車の煙吹いているところを見たけど、やっぱりモクモクですねぇ。真っ黒！！ブウェェ！こっち来やがった！！機関庫横にはまた別の客車が。こんなんもいたっけ？何気にツバメやJRマーク入り。ずっと動きっぱなしだったんで、ここでちょい休憩。場所によって違う？セブンの缶コーヒー。見学を再開ー！電気機関車2種類。トワイライトエクスプレス。そして、メインの3並びですが…ゴールデンタイム、キッタァーーーーー！！！！！チャンスを粘って待って、来た時を逃さずに生かしたいですよね。(違う分野で言うべき一言)記念写真で大人気の0系でしたが、今回はこちらのビュッフェの車内公開されている月でして、これも逃せませんでした。昔の電話。NTBM？おぉー、これがビュッフェですかな。コーヒーとかサンドイッチとか、あとはカレーなんかが出されてたりしたのかな。謎のシャッター。速度計。とにかく色々なところが営業終了から手を加えられていないでしょうし、非常に興味深いもんです。続く。
2021年10月20日
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京都で食って夏を迎えようや！ その4
続きです。 ホテルの朝食。おにぎりかパンケーキかサンドイッチと言われれば、パンケーキを選んじゃいますね。 ちょっとシアワセなモーニング。朝マックでもホットケーキ選んじゃう私です。 朝食会場はこんな。ベンチャー企業の、いわゆる「フリーアドレスなオフィス」ですか？私にはああいうのは合わんな。コワーキングスペースでも活用されているようです。 今回泊りましたのは、モーニングボックスというところです。外観はカプセルホテルっぽいが、通常のホテルですよ。 部屋はこんなんです。この部屋はシャワーなしです。1泊で3,850円でした。心斎橋って場所の割には安いんですよね。 やっぱ治安が悪いからなのかな。まぁ料金相応の設備と言われればそうですが。 でも、屋上に大浴場があり、なかなかいいっすよ。さっきの朝食会場はラウンジとしても使えるみたいなんで、テレワークにはおススメのホテルなんでしょうか。 今日は京都鉄道博物館へ行きます。大阪駅で彼と合流し、新快速を満喫…のはずが！彼は先に行ってしまった！ なんてこったい。こっちも新快速で後輩を追うこととします。新快速は時間問わず混んでいるイメージですが、朝の京都方面だと落ち着いた乗車率なんでしょうか。ゆったり座れました。 京都に着くと、向こうにはハローキティなはるか号。乗りたかったんですがね、はるかも全然走ってないのよ。今回の帰りは関西空港なんで大チャンスだったのだー！ 無事に後輩と合流し、山陰本線で梅小路京都西駅へ。以前は京都駅から歩いたものだけど、便利になったねぇ。(電車はかなり少ないが) そんな京都鉄道博物館は、開館前の行列がエグかった。あれ、今日入れない？って思ったくらい。 目の前には、オレンジの集団。マジかああああと思ったが、目的地は違う場所だったようで安心しました。 しばらく近くをウロチョロしてる間に、ようやく入館ラッシュが落ち着いたので、私たちも中へ入ります。 ■103系 ■0系 ■屋内展示のメイン3種 ■リアルガチ車両展示、やってます！ ■100系 時は経ち、満員の食堂です。 線路チーズのミートソース。近すぎだからか、レールには見えない(笑) まぁ雰囲気だけね…。いつもなら騒がしいこういうお店には入るのはお断りなんですが、今日は後輩と一緒だし、面白そうだし(笑) そういえば、青い新快速見たなぁ。○シートってやつ。写真載せるといっぱい言われそうだから、載せないでおくね。 相変わらず、この地面に埋まった感じが上から見てると楽しいですね。 チビな500系とデカなW7系。今じゃW7系の方が子供たちにとっては存在感が大きいのか…。 続く。
2021年10月18日
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大阪で食って夏を迎えようや！ その3
続きです。新今宮駅から、新世界へお散歩。暗くてちょっと怖い…。大阪って、本当に自販機が面白いっすよね。真ん中と下の段が全部缶コーヒー(笑)ディープな空間に入ってきましたゾ。看板がとにかくド派手ですね(笑)ここにあるものといえば、通天閣…ってあれ？駅から出て歩く間に20時に入ったのですが、20時でイルミネーションが消灯となるようです。ありゃりゃ～残念。もちろん、営業も終了となっていました。夜景も楽しみたかったですが、仕方がありません。以前にあべのハルカスからの夜景を見たときって、アレ何時だったっけな？なんかもう、夜にコンビニ以外のお店がやっているってのが過去の話に感じて感覚が分からなくなってくる。ここはチェーン店でも奇抜な装飾があって楽しめますね。くら寿司も寿司のサンプルが並べてあって、お寿司食べたくなります。ラインナップもタマゴを仲間に入れているあたり、さすがだなと思う。営業している居酒屋はわずかにありました。いずれも広い店舗ですが、それゆえ人の多さにびっくり。大衆居酒屋と呼ぶに相応しいお店、今の時代にゃ珍しいですね。特にこちらのお店は店内で釣り？！後日、近畿出身の子に聞いたら有名なお店だそうです。釣りはできるが、島の旅館などとは違って釣ったものは食べることができないみたいですね。真っ暗な通天閣。ある意味、建物の迫力さを目の当たりにしました。やっているお店もほとんどなく、通りは開いているお店以外は静かです。平和でいいと思います。ネオンの看板はまた面白い具合に電気切れてる。この看板を撮った時、独り言を言いながら自転車に乗って走ってゆくオッサンがすれ違い…。大阪の夜はちょいと怖いっす。そういえば、夜遅くに出歩いたことがなかったなぁ。大阪のオモシロ自販機、その2です。激安(笑)ホット商品をコールドで販売されるってのは、東京でもありますね。もちろん買いましたよ。ココアがこんな値段だったら毎日買うだろうなぁ(笑)そういえば、大阪に勤務してた時には、モーニングショットが80円の自販機があったな。そのくらいの値段なら毎日それでシャキンとできますね。歩いていると、ゲーセンを発見。そのゲーセンはとんでもないものだった…。タイトーのフライトシミュレーター！B767-200とかすんげえええ！！！これはまぁありがちかな。電車でGO並び。碓氷の文化むらでも遊べた気がする。これは遊んでみたかったです。デコトラのゲーム。菅原文太が流行っていた頃のゲームなのかな。一方で、フェラーリの何だかよくわからないゲームを1回体験。よく分からんまま終わったが、シートが揺れるマシンでしたぞ。ここからが見ものですわ。セーラームーンの格ゲー。これも1度やりましたが、なかなかスッキリできるゲームですね。途中からのビリビリの敵の攻略方法が分からんくてすぐに諦めたが(笑)こんなのが並んでたり…。パックマン！！！2階もあるぜぇ～！(なお3階までもある。ヤベェ。)うわ！ドンキーコングだとぉぉぉ？！？！私の幼き頃に、64でドンキーコングを遊んでいたときにお世話になったミニゲームじゃないか。それの実物にお目にかかれるとは。合掌。ちなみに、我が家では64もまだ現役稼働です。wiiより長生き。さらにはスーパーマリオも。ゲーマーではないので、ゲーム名とかほとんどわかりませんが…。昔からの旅館でもすでに撤去されていそうなゲームばかりでとにかく興奮しました。もうね、1日ここで遊べるんじゃないかなって思うほどですよ。「ザリガニ」というゲーセンみたいです。通天閣観光された際に、ぜひ寄ってみてはいかがでしょうか。さて、時間ももう遅いんですが、天王寺に寄り道しました。随分と高いところにあるATMですね。来訪記念にここでお金引き出してきました。もう眠い…。始発の普通列車で梅田に戻りましょう。やったぜ。軽めに車内撮影♪梅田で彼と別れ、私は心斎橋のホテルへ。。。治安、超悪そうですね。1人で歩くのは怖いぞ～。途中から地下街を通ってきましたが、こっちもガランガラン。近くのセブンイレブンで明日用のチケットゲッツ！！続く。
2021年10月16日
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大阪で食って夏を迎えようや！ その2
続きです。 彼と合流し、千里中央へ。江坂で一旦下車し何年ぶりかの「エンジョイエコカード」を購入～！今日は大阪メトロさん何度か乗っちゃるぞ。 まずは難波です。以前のX-BOWまだいました。ギャンブルの裏金がこういうところへ回ってゆくのですね…。 難波ではランチ。ここの味が恋しかったス！！！ 自由軒のカレーです。知ってるかな？ちょうどランチ時というのもあるけど、満席でした。ソースもかけて頂きます♪ 今日は大盛りにしてみちゃいました。贅沢にタマゴ2個です。 その後は、喫茶店を求めてブラリお散歩。難波は人多いね～。 元・信濃そばの場所は中華料理屋になったみたいですね。正直狭いスペースなんだが、有効活用できるのか？！ 近くの味園はまだ営業しているっぽかったが、大丈夫なんでしょうか。個人的に味園って目立つ店舗ですので有名なお店と勝手に認識しているだけですが、づぼらやの閉店を考えると味園も心配になっちゃいます。 喫茶店は日本橋の近くにあるオランダです。もうね、メチャクチャ落ち着けますよ。タバコ気になる方はキツイけど(笑) もちろんカルピスコーラーです。おまけのグレープフルーツ付。大阪ならではの喫茶店の雰囲気やメニューに後輩も感心しておりました。私が大阪勤めだったら、顔なじみなほど通うんだろうなぁ。 今回行って強く感じたのは、「大阪には喫茶店が多い」ってこと。ごぶごぶでも喫茶店が多いという会話はされておりましたが、今更になって意識している私(笑) お次は天神橋筋六丁目！もうお分かりですね。 中村屋のコロッケも彼に教えてあげたかった！そんな彼はミンチカツも気に入ってました。↑の写真撮った時は偶然人がいませんでしたが、基本的には数名並んでいる有名店です。 ごぶごぶステッカー。前よりだいぶ増えてますね。でも私は東のり登場回しかごぶごぶと認めん！！ コロッケ2個。おぉぉ…恋しい中村屋のコロッケ。2個をその場で食べましたが、もちろん冷めた後にも食べる分を追加購入してますわよ。 天神橋筋商店街では、冷やしあめも飲みたかったのですが、以前に飲ませてもらったお店は「もう扱っていない」とのこと。 どっか飲めるとこないのん？！ ありました。偶然見つけたお店ですが…。 くぅ～！！ 冷やしあめうんめぇ！！！ 店員さんはちょっと驚いてました。聞いたら、大阪の方でも知らない人が増えてきているとのこと。しかも大阪とは関係ない人が知っているのでビックリされたんでしょうね(笑) その後、適当に街ブラして私はホテルにチェックインし一旦休憩。 夜の梅田で再度集まりましょう！！ バスやら車やら、交通量の多い大阪駅前ですね。そして、デッキではストリートライブ？も。最近あまり聞かなくなってきましたね。ああいうのって許可制なんでしょうか。 さて、夕食はぜひとも！と阪神百貨店のスナックパーク。 前回は日曜日夜の訪問でしたんで、人はかなり少なかったですが今日は土曜日。さすがにその時よりは人は多めでしたが、特にいか焼きの行列はやっぱり、ですね。 いか焼き食った後、豚玉定食。ご飯とお好み焼を一緒に食べるの、大学生になってからやり始めたけどいいっすね。焼きそばでも当時はやってました…。 さらに、2人で分け分けするタコ焼き。醤油をかけて食べるのね。 醤油って！いや美味しい！！感動のスナックパークでした。いやぁ、食ったぁ。。。 満腹ですが、もうちょい大阪散歩します。なかなか混雑の環状線に乗って… 新今宮で下車です。 続く。
2021年10月09日
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大阪で食って夏を迎えようや！ その1
夏を迎える前の6月。だいぶ暑くなってきたんで、食欲が下がってきた…。いやそれは昔の話で今は全く違うんスけど、とりあえず大阪に行って粉もん補給したくなったんで大阪に行きました。あと自分の後輩が大阪に行ってしまったんで、向こうで会ってみるのも楽しそうだなーと。今回はスカイメイト利用最後の旅です。羽田空港の1タミには、伊藤園の自販機がありました。茶葉を売る自動販売機と、おーいお茶の製造工程をPRする仕掛けの付いたオモシロ自販機の2つです。茶葉がフワーっと舞ったり、最終的に目の前の人形がお茶を持って動く…など、解説をじっくり聞く暇のない仕掛けでした。これはペットボトル1本買えば動きます。そんな久々の羽田空港ですが…人多っ！！スカイメイト運賃は事前予約不可能で、空港に着いてから空席がないと乗ることができません。しかしほとんど満席に近く、窓側3列の通路側が何とか取れたくらいの高い乗車率。それも、グランドスタッフさんが「あ、今ちょうど通路側が空いたのでこっちで取りますね」とラッキーかつファインプレーのおかげ。さすが大阪便ですね。前回の岡山行でしばらくぶりのヒコーキは満喫してたんで、今回は気軽に乗っちゃいますかぁ。どうせ時間短いし。B777ももうすぐで全機引退なのかあ。1タミ内をぶらり散歩。2タミと違ってクローズされた箇所とかはなさそうね。今回搭乗しましたのは、B787-8でした。人の数が信じられませんね…「搭乗時密になるな」とか言われても無理な話じゃ。モニターって到着地点の風景に合わせてるんですかね。前回は福岡行きでしたが、特に福岡の街知らんので気付かなかった。天気はいいが、窓の外を眺めることができない私。ただただモニターをいじるのみ。窓側座って寝てる人は、通路側取りましょうね？機内で朝ごはん。自宅でも出発前食べてきますが、羽田発7時台に乗るのに家で食べられるのってかなり限りあるからー！伊丹に到着。座席自体は工夫されているのでしょうけど、足元の狭さはやはりエコノミー！2018年にリニューアルされた伊丹空港。建物の形とか、伊丹じゃないー！って感じはあまりしないけど、以前の地味な雰囲気はなくなりました。奥が、かつての降り口だった場所。確かカフェも、写真左側にあったはずです。今は完全に閉じられて、あの頃の面影はない…。変わっていないのは、外の「大阪国際空港」のロゴ。伊丹の地味なトコロ、完全に消えちゃいないよ！…ここで後輩と合流予定だったのですが、寝坊してしまったらしく起きた頃には私の伊丹アプローチ。部屋から見たっぽいです。とりあえず、伊丹スカイパークでちょいと撮影。迫力ありますねー！着陸機はともかく、離陸するヒコーキたちもそれなりに撮れたのでよかったよかった。思った以上に便数ありますね。そういえば、昨年の今頃って羽田の誘導路使ってヒコーキ置いてしまうくらい飛んでなかったもんなー。今も787はあまり多くない印象です。。。目の前の屋台たちがオープンする頃に出ました。結局、彼とは伊丹で待合せることに。今日の目的は町ブラなんで、伊丹スカイパークであまり時間を使ってしまうと回りきれない恐れが(笑)続く。
2021年10月07日
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耳よりちょっと上だった？
さぁ！続きです。 成田駅前でラーメン食べてから、209系に揺られてやって来ましたのは佐原です。 ちなみに、ラーメンというのは京成成田駅舎からすぐの家系インスパイアのお店なのですが、ここマジ味薄すぎてクソ不味いので皆さんも行ってみて。ラーメン屋でこんな外れがあるのかと思うと、面白いよ(笑) 佐原はレトロの町？だから看板も国鉄フォント？ しばらく歩いていると、電柱の現在地表記が気になり始めました。 佐原イとは、すごい地名だ…。なぜこの「イ」だけ片仮名なんでしょう。まぁどうでもいいか(笑) この先は佐原と言えば！のあの風景を見てきたのですが、正直あんま興味わかなかったス。人多かったし。写真も2枚だけ撮って退散しました。私には裏通りがいいな。 病院の廃墟。 渋～い理容店。 渋～いタバコ店。そして、店前にいるプレオが懐かしくて高ポイント！ 元・スナック？ このあたりからそれっぽい風景になっていきます。しつこいようですが、私にはこれがちょっと違うなと。 ホラ、この裏通りがなんかいい感じでしょ？こういう焼肉屋さん行ってみたいよなー。100%酒飲めないとついて行けなさそうなお店(笑) これまた時計の表示が…仙台市役所もまだコレかな？ これまた病院の廃墟？ あんま中が分かるような写真はいけないと思い、非掲載としますが。中は町の病院の風景でした。そう、小学生の頃に体調悪くなったときに母親といったあそこのような…。 ここは入院患者さんも受け付けていたのでしょうか。白い建物1F部分には配膳室がありました。2、3Fが入院用の部屋と言うことでしょうね。 駐車場部分は向かいの学習塾用となっていました。調べていませんが、この病院は新しい建物として近くに移転しているかもしれませんね。当面の間使っていいよという状態なのか。 こういう構成のビル、全く見なくなったな。 ここからも初乗車区間です。鹿島線なんて、乗る機会があると思いませんでした。 ニッコリでお馴染みのE131系で運転されているんですね。さすが、時期的に降りる方が多かったです。 この駅は潮来駅。すいません、まだ千葉県だと思っていました。既に茨城県なのですね。 成田のついでにはチト範囲広すぎ？潮来でアヤメ見てきました。小岩や堀切でもよかったのですが、とある列車に乗りたくなって足のばしちゃいました。 無理矢理ですが、ヒコーキと(笑) 綺麗ですねぇ～。でも暑い！！鑑賞後にアイス要。 紫陽花も綺麗でしたよ。でも暑い！！ こんなに暑いけど、電車の冷房で一気に寒くなる。せっかく特急に乗る機会だったのにかなりの区間を寝て過ごすこととなりました(汗) おしまい。
2021年10月04日
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宗吾参道の撮影会に参加 その2
続きです。今回は…電車の写真貼るだけなので手抜き記事です(笑)まずは保存車両。・旧型スカイライナーこっちも旧型ですけども…。・AE100形途中から、車両基地の方がライトをオープンしてくれました！ここからは現役の車両です。本線の車両を全部並べてみました♪左から3500形、3600形、3400形、3700形、3000形…で合っていますかね？まぁ前面に数字書かれているのでそれを頼りにしてます。添削よろしくです。正面から、横から。全部似たようなな車両ですね。「3100形がスカイアクセス線に登場→京成本線に3050形が異動→旧式が置き換えられる」という流れの京成。3050形はたいして古くないハズですが、それだけスカイアクセス線推しになっているのでしょうか。今後は京成本線用の3100形が出そうな予感ですね。3000形顔が多数の京成も、今後は3100形ばかりにシフトしていくのかも？！3000形は前から好きですが、先日お世話になった3400形もお気に入りです。ピットの中には、そんなスカイアクセス線車両が2種。今回の本線並び撮影のみはグループ毎の撮影となりました。十分な時間は貰えていましたが、タイミングを見計らうのが若干メンドーですね。メインはスカイライナーですので特に気にならない範囲ですが。撮影には大満足し、車両基地から出ます～。撮影のみであればお手軽なんで、皆さんも機械があればぜひ参加してみては？個人的に、保存車両のみの見学が定期的にできたらいいのに、と思います。工場職員はそんなに普段から眺めないでしょ？入場料1000円の価値はありますよ。駅横の線路では、さっきのおじさま達(？)が線路にジャバジャバやってました。夏対策ですかね。(6月上旬)ここは汽車は通りません。。。(笑)どの車両が1番かっこいいと思ったか教えてください！続く。
2021年10月02日
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