2021年04月の記事
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東海汽船提供初離島旅中大島 その2
続きですよ。ずっと明るいまま横浜まで向かうのかと思いきや、結構暗くなるんですね。30分ほど経って、向こうにぼんやりとした光が発生。実は…羽田空港なんです♪視線の先にC滑走路。つまり向こうの船から見える景色が、今まさに自分と同じような位置なのよ！！(夜だからほぼ見えんが)うわぁ、よく貨物船とか通ると「モル！モル！」なんて言ってたあそこを通ってるんですね、って考えると感動。(MOLは商船三井のことよ)さるびあ丸、D滑走路横を航行中～。さて、横浜って電車だと20分ちょっとで着いてしまうイメージですが、船は90分もかかります。横浜に近付くまで船内ブラブラ。自動販売機チェック☆運転免許証を使って年齢確認をする自販機、初めて使ってみた！(読取だけ)これ、田舎でもタスポがほとんどですよね～。ホテル設置のものなんかじゃ、そもそも年齢確認自体が行われていませんが。読み取らせると写真の通り売切ランプが消えました。お酒飲まないのでそのままキャンセルですが。船内にはレストランもありますが、カップ麺の自販機もあります。特等室なら窓があるので、海を見ながら食べるのはいいですよね。ラインナップは安藤百福味ではないようでした…。今回の寝台とは打って変わって、通常の座席区画を発見。実は復路で乗ろうかななんて考えてたのは内緒だ。さすがに夜行船ではこの座席は人気がないようで、全然いませんでした。というか室内が暗めになっていましたよ。グリーン車と同じような感じかな？USB充電もあり。座席利用ですと毛布は付かない模様。↑のキャンペーンがあるようです。さて、今回行くのは大島なわけですが…。大島って港が2つなんですよねー。岡田か、元町か。今回は岡田港になってしまうのか？！元町港は中心部(？)にあり、朝早くから開けてくださっているお店もあります。この後の観光も元町港基点で考えていました。特に、朝風呂は大事です。一方の岡田港は、お土産店はあるものの朝食を食べさせてくれるお店はなく…。何とか元町港になってくれ！と祈りつつ船内の乗務員さんに確認を取りましたが「アナウンスしますのでもうしばらくお待ちください」とのこと。寝っ転がっていたらアナウンスが入りまして、結果は岡田港でした(笑)まぁ、船内自販機でパンを買えばいいし、おやつとしてミックスナッツも持ってるから、早朝でも食べられるものは確保しているししょうがないか(笑)なるように行こうということで、寝る前にちょっと小腹満たしです。レストラン・ミルキーウェイ！！！何ですか、このいかにも「ブルートレインなヘッドマーク」は(笑)結構混むらしく、特に竹芝行きの横浜出航後は半端ないそうです。この夜の時間も居酒屋状態になっていそうだなと思っていたのですが、意外と落ち着いていました。メニューはこんなもん。レンチンではあるのでしょうけど、こんなにあると嬉しいし悩むよなー食券を買い、店内へ。私はお茶漬けと、唐揚げですね。いかにも「酒のつまみ」とお思いでしょうが、あくまでも酒はなく水です！！(さっき飲んだし)横浜の大さん橋に到着です。船員がかっこいい。ロープをヒョイと回して港の人へ投げます。着眼すると、眼前には横浜の夜景が目の前に。これ絶景ですよ。ランドマークの展望デッキよりステキです。観覧車の色が変わると、また違って見えます。もうウットリ。時間はもう0時前。横浜でもおそらく乗客を乗せ、さらに南へ向かいます。また明日の夜に～！横浜ベイブリッジ下を通過。ここを通ると一気に暗くなってきます。振り返ればまだ横浜の夜景が遠くに…。別に旅に出てるので明日には再開するんですが、引っ越しの機会でこの船に乗ったら全然気分が違うんでしょうね。夜景を眺めながら、懐かしい日々を思い出すことでしょう。って、何だこれ？(笑)いや、船旅っていいものだって考えてたとこなんですよ。続く。
2021年04月29日
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東海汽船提供初離島旅中大島 その1
前から行ってみたいと思っていた、東京の離島に行ってきました！夜行船で。新しいさるびあ丸が登場し、気になっていたんですよ。お風呂がないのは惜しいですが、久々の寝台と共に離島散歩も満喫してきます。ってことで、竹芝のターミナル。すごい人だな…みんなこれから離島に行く人たちなんですなぁ…。電話で予約していた乗船券を受け取り、乗船者情報をカキカキ。ちなみに、今回はオペレーターのお姉さんから「島々きっぷ」ってのをオススメされた。この切符はGO TO トラベルの取り組みで東海汽船が設定したお得な切符で、往復の特2等での乗船が条件。B寝台車のように寝具は付きませんが、それでもベッドで寝られるのはありがたいことです。いよいよ乗船時間！！非常に多くの人が乗船口へ向かっています。最初どこから乗るのか分からんくて、この人の動きが助かった(笑)こっちじゃありません。この黄色いのは八丈島へ行く橘丸。ふおお！こっちですよ、さるびあ丸。かっこいいですね～。おりんぴあどりーむせとにも少し似ているような…。コンテナを載せる作業に釘付け。この船が中心部と離島の物資輸送に役立っているのかな、と考えるとしみじみ♪乗船口から、ブリッジを通り乗船です。もうヒコーキと何ら変わらない。綺麗な船内。さすが、まだ運航開始して半年も経っていない新型船です。本日の特2等はこちら。静かに過ごせるといいけどなぁ…。こんな感じです。上下のうち下段でしたが、上段は空室でした。お隣も同じだったよう。4人1組となってます。まぁ、開放型寝台のような室内。寝具はないけど毛布と枕が提供されます。歯ブラシやジャージは持ってきました。ガッツリ寝ますよ～。照明とポケット。貴重品入れ。まさかの100円玉返却式。。。さすがにリュックとかはどうにもならんので、空いていた上段へ。なお大きい荷物を持った方は専用の置き場がありますから安心ですね。おやすみ前の談笑用？ちょっと座るスペースも。いよいよ竹芝から出航です。実に8時間の航路。東京湾フェリーと比べて8倍の乗船時間。酔わないかが心配(^_^;)てなわけで、乗船記念にプシューッ！！！！デッキに出てみると、青い光がなんとも幻想的。座って宴を開始する若者たちも。あまり大声は出さないでくれよ。東京タワーよ！さようなら！！そしてすぐに、レインボーブリッジ。最近はすっかり青色が定番になり、他の色を見ていません。というかここ、元々そんなにイルミネーションやってましたっけ？この青色が点灯し始める前は白色しか見たことなかった気が…。実はこれまでも、たまーに日中や夜に来てたのです。人も少ないんで、結構なお気に入りスポット。(ただ冬季は絶望的に閉まるのが早い)台場は赤くなっていました。ハチャメチャな会社は虹色になったり赤色になったり忙しいものですね。続く。
2021年04月26日
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昔はフロートもあったのよね。
2021年3月をもってロマンスカーの車内販売が終了してしまいました。 春メニューが恐らく出てくるでしょうから、冬の今に1度乗っておこうかと思ったらなんとそれが最後となってしまいました。 新宿からスーパーはこねに乗車。新宿を出ると小田原までノンストップ！JRより停車駅少ないですね。 車両はVSE。もう15年選手ですが、まだまだ小田急ロマンスカーの代表的存在。これからも頑張ってほしいですね。 車内販売カウンターで買っていたのが懐かしいです。数年前まではシートサービスがあったのですがねぇ。既にシートサービス廃止時には苦しい状態だったのかも？ 今やここもただのフリースペースですか…。 カフェの隣の車両、チマっとしてていいよねー。静かなら1回乗りたい。ネットでは指定不可ですが、駅だと申し出れば取ってくれるのかな？ さて、新宿を出発。やはり箱根に行く人で車内はギッシリ。休日の箱根はキツイよなぁ～…。平日でギリいいかも？ってくらい。(私の中で、鎌倉と箱根はNGな場所) 新宿駅の時点で小腹が空いてたんで、ホーム目の前のカフェでサンドイッチ購入。確かにここで買っていけば別に車内販売なくていいよね～？って認めてしまう(笑) サンドイッチ完食後にシャーベット。 箱根の森からの緑茶と共に♪ デザート系はこのシャーベットとフランボワーズでしたかね。行きはシャーベット、帰りはもう片方を味わおうと思っていたのですが…。 川を渡り、小田原まで乗車です。 帰りの電車を待っていたら、まさかのお前！！帰ってくるやつ乗れたやんけ～。 ぶっちゃけVSEより名車です。展望席あったらねぇ～なんてコメントは不要です。そんなのはなくていい。「展望席があるからロマンスカー」という定義ではないんだ！(と思う) って、乗るのGSEなんですが(笑) しかも前展望ですよ。マニアのおじさんたちよ、小声で「歓呼の真似事」するのはやめよう。爆弾より危険な存在だわ(笑) 帰りに食べようと思っていたデザートが売切れでした。うーん、年明けにでも後輩と乗ってリベンジするか…。←できずじまい コーヒーにしときましたが、今はもうこれすら味わえないとは…。ロマンスカーはデッキも狭いし近鉄の赤い電車のような名案は実現できなさそうですね。ロマンスカーなんて本数多いんだし、少し座席減らしてでもできない？(笑) 駅を通過。右にカーブすると特にホームドアが近い。 小田原あたりですでにそうなんだけど、とにかくすれ違う列車の数が半端ない。すれ違う度に型式を言い合う親子もいたり、ロマンスカーに乗ってると色々なことがあるんだなぁ(笑) そうこうしているうちに、暗くなってきました。このひっそりとした雰囲気がいいんですよねぇ。 新宿の目印がだんだんと近付いてくる。小田原もそこそこ人がいますが、都会に戻ってきたな。 ゆっくりと到着。 昔販売されていたメニューで、これはメチャクチャ美味しかった！てのがあったらぜひ教えて下さい。
2021年04月24日
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サンキューちばフリーパスの旅 その6
今回のラストです。犬吠埼マリンパーク。ここ、前来た時には営業中だったような。施設の老朽化か？マリンピア松島と同じにおいがする…ちょっと寂しい感じですね。今開いてたら、結構な集客になっていたはず。あとは海見ようぜ！！以下、ボーっとしながら海を眺めていただけの時間に撮った写真となります。子供たちがワーキャー楽しんでいたのが印象に残った。彼らにとったらもしかしたら「失われた夏休み」だったかもしれませんからね。私はぶっちゃけ「あっ！」と海水を飲んで気持ち悪くなってたので、海はあまり好きではありませんでした。ステンレスを錆びさせる海水って怖いよ(笑)お散歩です。温泉も入らねばいかん。看板を見ながら…ちょっと古い(笑)ヒゲタ醬油の名前が入っているのが銚子らしいね♪ここは犬吠駅です。うーんぬれ煎餅の手焼き中止か…惜しいっ！！！手焼きではないパックに入ったぬれ煎餅を、単品買って食うことにしました。時間は夕方へ。どんどん暗くなってきますよ。少しばかり急ぎ目に歩きましょ。お？おおおお？！ヘリが突然、ホテルの近くに到着。ヘリ前で待機していた人はなんかヤクザっぽかった。いやぁ、ヘリに乗る人ってそういう人たちというイメージなんです。(コナン)温泉はここにしました。日帰り入浴券を券売機で買って入る形式。日帰り客でも人気なんでしょうね。で、日没の露天風呂は…最高でしたよ。風呂に浸かりながら沈んでゆく夕陽を見ることができます。本物です。はぁ、このまま泊ってしまいたい。そんな気持ちにさせてくれたのは犬吠埼観光ホテル。お風呂から出てしばらく休むと真っ暗。ホテルの明かりは緑？！(笑)ポッカポカ暖まった状態で駅方面へ～♪一気に真っ暗になった犬吠埼。人がいっぱいだったここも、いつの間にか全然いなくなってました。銚子駅前に行く前に、先ほど満席で入れなかったお寿司を…。お店は回転寿司なのですが、まぁお客さんが数人もいないもんで回ってませんでした。お店のお母さんに食べては注文、食べては注文。お店の方もお客さんが少ないので私たちに集中。恐ろしく速く次の皿が出てきます。そばに控えてくださっているので「悪いなぁ」と思いつつ、急いで食べて「そんなに慌てなくていいのよ～」なんて言われて…友達の家に来たかのような気分。メチャクチャ癒されました。最後にしっかりのり汁を飲み2,000円ほど。ごちそうさまでした～。夜の銚子電鉄で銚子へ戻ります。車掌の真似事している人いたんですが、運転手と連携を取ってる？そんなシーンも見られました。で、しおさいです。まだ18:30でしたか。もう21:00くらいの気分でしたわ。9両なんで、255系です。やっぱり少々目線が低い…よね？今回のサンキュー♡ちばフリーパス。いい切符ですよ、コレ。期間中にもう1回使いますので、それまで。(断言)
2021年04月21日
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サンキューちばフリーパスの旅 その5
2日目になりますた。今日は銚子へ行きますよ。てなわけで千葉駅です。千葉県のターミナル駅は埼玉県の大宮ほどじゃないけどでけえ。駅の中に書店・眼鏡屋・マッサージ店…おおおお？！パン屋さんはなんと2つも。カワシマパンとピーターパン。早速両店舗で甘いもん買っときました。電車の中で食べるのが楽しみだぜー！で、乗るのはこれです。まぁ特急しおさいなんで255系。255系のグリーン車。ここって評判悪いので有名なんですかね。こんな普通席とそっくりなグリーン車も珍しいんですが。実は私はこの場所結構気に入ってまして…全然人が乗らないからなんですねー。千葉駅から乗ってもこんなん。メチャクチャ空いてます。てなわけで、ピーターパンのメロンパンとカワシマパンで買ったピーナッツコッペパンに、フルヤ牛乳も合わせて楽しんじゃいますかぁ！カワシマパンはコッペパンのお店なのですが、ご飯系もあったり驚いたのがマックスコーヒー味までラインナップ！まさに今、楽しませてもらっています。銚子です。グリーン車しか見てなかったのでよくわからなかったですが、意外と乗ってたのね。銚子電鉄への乗り換え客がそこそこ多くてびっくり。銚子電鉄の電車。今はこんな車両が走ってるのね。当然自社発注じゃないよね？2010年からいる車両のようです。元・京王の2010形。あーもしかしてこれと同じタイプか？車内にはチーバくんがいっぱい！！君の向かいに座って、終点の外川まで乗車してみました。乗ってきた電車はすぐに折り返して行きました。犬吠埼といえば、やっぱりここです。銚子電鉄に乗った時から薄々気付いていたんですが、前回より人多め。ちょこっとガッカリなムード。ひっそりとした雰囲気がお似合いの場所です。これゲーム機なのか(笑)さて、時間はお昼。なかなか厳しそうな予感がしながらも歩いてみる。ここのお店すごいよ。同じお店なのに寿司か魚料理か、どちらかで食べる場所が分かれます。残念ながら、どちらも満席で入れず。空腹で調子が下がる下がる。もう帰っちゃおうかなとも感じました。犬吠埼人多すぎよ。そんな中、私を救ってくれたのはイカとつぶ貝！！！もうこの串焼きがたまらなく美味かった。焼いている光景を見ただけでもジュルリ。串焼きで売られてるのを見るとついつい買っちゃうんですが、やっぱり美味しいですな。私の後にご家族1組がいらっしゃってたので、あまり多く食べないようにしときました。他にもホタテ他数種類あったはずです。海幸さんというお店のようです。灯台の入口に位置した出店みたいなお店なので、すぐ分かると思います。本当にありがたく食べさせてもらいました。ごちそうさまでした。元気に…続く！
2021年04月18日
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サンキューちばフリーパスの旅 その4
続きです。折り返しの3本目の急行列車に乗車。急行券は券売機でも買えますが、窓口での購入では硬券で出てきます。大原では駅内のお土産屋さんで硬券を入手できます。今度は硬券を手に持ってゴー！！今度はもちろんキハ28です。出発まで時間があるためか、どこでも場所が選び放題でした。テプラて…キハ28のPRがいっぱいです。そんなキハ28の座席はこんな。最近のことを考慮してこうなっているのではないと思います。ボックスタイプではなくクロスシート状態。2人掛けになっているようです。おかげさまでかなりゆったりと乗ることができますね。今回のきっぷと記念写真。上の急行券は見ての通り左が硬券、右が券売機で買ったものです。ディーゼルカーの音を聴く旅、満喫してるぜぇ～♪車内はそこそこの乗車率。まぁ、鉄道ファン100%って感じですな。こんな写真も…あれ、1970年代でしょうか？！なんてね。今日初めてデジカメのモノクロで撮ってみましたが、アンバランスさが全くなくしっくりきます。面白いです。次回は全部このモードで撮るか(笑)忘れ物がないか確認し、下車です。いやぁ、楽しかった。大多喜駅横に進入し、本日の営業終了です。乗っていた人のほとんどがどこかしらで見送っていましたね。今日も1日、お疲れ様でした。次の列車の待ち時間を使って、今回の記念に「キハカレー」を入手しときました。また来ますよ。次の上総中野行きで、ようやく上総中野駅に行けます。暗くなる頃の前面展望は「旅してる！」って感じがする。上総中野駅では小湊鉄道へ乗り換えなのですが、残念ながら小湊鉄道は養老渓谷から上総中野まで運休状態。バスorタクシーで移動しなればなりません。そのどちらかは、ランダム！！列車の乗客見て判断するのかな？今回はタクシーの模様。ちょっと駅前散歩。「晩ご飯よ～」などとお母ちゃんの掛け声が聞こえそうです、何となく。駅に入っていく車を発見！戻りましょう。キャラバンなタクシーで養老渓谷駅まで連れてってもらうことになりますた。それにしても、車内で停車中に電話している人がいて、うるさかったのぉ…。タクシーとてこっちは乗合タイプのバスみたいなもんです。電話は外でしましょうネ。注意しようと思ったけど、疲れてどうでもよくなった(笑)そんなことはさておき、養老渓谷駅到着後はすぐに小湊鉄道へ乗り換え。こっちだこっちだ！と掛け声が聞こえました。旅の疲れからかまた眠ってしまいました。夜の市原市を走行する小湊鉄道…これほどロマンチックな時間を味わえたのが嬉しいもんです。市原でロマンチックって意味が分からないってか？乗ってみればわかるヨ。車内のボヨンボヨンとした揺れもまた楽しい(笑)目が覚めたら、車内はなんとこんな色になっちゃうかも？！五井駅に到着。ホームもJRとは異空間ですね。この通路は何でしょう。看板も古くて青森駅を想像しちゃいそう。明日に続くよ～。
2021年04月17日
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E235系 横須賀・総武快速線 グリーン車
E235系は山手線で最初にデビューした形式ですが、2020年冬より横須賀・総武快速線へも進出しました。山手線と異なり、グリーン車の付いている路線で…これまでのE233系と比べてグレードアップした仕様での登場となりました。<<平屋席>><<2階席>><<1階席>>お気付きかと思いますが、この車両(から)はどの車両でも座席のデザインが同じです。まぁいつかはそうなるだろうという印象でしょうかね。平屋席は荷物棚が備わっており、大きい荷物と共に旅に出られるのならやっぱここかな。これまでと変わらず、1階席では2階と平屋にはない読書灯があります。眺望が悪いことの代わりなんでしょうか。リクライニングのボタンと、皆大好きコンセント、さらにWi-Fi！これでも私鉄のライナーでは続々と導入されていますから、JRはむしろだいぶ出遅れた方です。E235のグリーン車は、進化した液晶もポイント。てか、液晶自体が初導入でしたかね。床の赤いカーペットがちょっと高級感を感じさせてくれますね。デッキなど階段のLEDランプはE233系からでしたが、壁が黒くなったことで渋い雰囲気に。あなたはどのグリーン車がお好みですか？化粧室・洗面台案内の絵柄が新しくなっているところに、新しい車両を実感させます。E217系のデビューは1994年だそうですからね。リニューアルが加えられたとはいえベースとしては差が20年以上ですね～。次に出るグリーン車はE233系中央線となりますが、同じような車両になるんでしょうね。座席の色はさすがに違うでしょうか。それとも、E231系あたりのリニューアルでもありますか？
2021年04月14日
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サンキューちばフリーパスの旅 その3
続きです。いすみ鉄道は、信号トラブル発生のため、まさかの運転見合わせ中…。オイオイ、今日を無事に終えることができるのか？ホームにはいすみ鉄道の旧型車両が保存中。いすみ206です。大原～大多喜間の運転再開のアナウンスが聞こえてきました。しかしまだ、大多喜～上総中野は運転見合わせ中。こういう鉄道は復旧に時間がかかってしまいそうですね。大原から、目的の急行列車が到着。さぁ、この後の運転はどうなる…？いやぁ、それにしてもかっこいいっす。大原側が「キハ28 2346」休日はレストラン用車両にもなります。オンボロな車体が泣かせます。そして、上総中野側が「キハ52 125」すぐに惚れました。貴方達ステキざます。すぐに撮影会状態になったわ(笑)結局、急行列車は大原～大多喜間で運転打ち切り。運転再開状態となったものの、乱れをここで修正すべく入れ替えして、再び大原行きとなりました。はい、大多喜にワープしました(笑)って感じですね。初乗車なのよ、今日…。それでも急行列車。興奮しないわけない。長い停車は撮影のために使え使え！キハ52へ乗車しました。当時はハロウィンの装飾がされていました。ハロウィンのイベントなど、この車両にはこれまであまり縁がなかったことでしょうね。これが1番「は！？」だわ。扇風機とフリーWi-Fiの案内表示が並ぶという奇跡。ここもJR西日本時代のままなのねー。上総中野で折り返して、大多喜まで営業のレストラン列車でしたが、今日は上総中野まで行けず大多喜停車のまま営業終了。乗ってた人たちはちょっぴり残念でしたかね。それでも料理は美味しかったことでしょう。食器等の片付けでまた賑やかになる大多喜駅。キハ28もここから自由席になるとのアナウンスがありました。早速、レストラン列車とは縁のなさそうなおっさんたちが車内にいました(笑)私はそのままキハ52へ～。思い切り窓を開けて音を楽しむ。死にかけのオルゴールもまた雰囲気出ますね。このカラー写真が…。あら不思議、自然とモノクロに変化しちゃうわ。どっちがお好み？結局、気持ちよくなってほとんど往路は寝ちゃいました(笑)続く。
2021年04月13日
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サンキューちばフリーパスの旅 その2
続きです。上で待っているのは、DE10+ブルートレイン。懐かしく感じる人も多いであろう放送がヘビーローテーション(笑)車内は以前と変わらず見学できるそうなので、ヨイショ！車内にお邪魔します。DE10寄りの1両目はA寝台車両、「オロネ24 2」車内は真っ暗なので、廃墟ホテルにでも侵入したかのような気分。それがまたいいものっすねぇ…。車内には座席状態のものや、ベッド状態のものなど様々。あぁ～また寝台で1晩過ごしたいものです。隣はB寝台の「オハネフ24 2」寝台が片方だけなので、こっちのほうがゆったりしてるのかと錯覚。車番プレートはくたびれてた。。。車内で見ているの楽しいんですが、これを夏にやろうとすると暑い&ムシムシで死ねます(笑)窓の眺め！！！横にもすんごいのがいますよ～。・113系荒れてしまったその顔つきももう歴戦の証。かっこいいものですね。仲良く内房線・外房線となって佇んでいます。・183系こっちは両方ともわかしお号。毎回来るたびに絵柄が変わるので楽しみにしてました。個人的にこれの、前面がLEDサインになっているのが超タイプ♡いやはや、本当にありがてぇ。もう敬礼もんですよ。実にありがたい並びであります。ところでDE10ですが、あなたは以前は羊蹄丸にいらっしゃったのですね！！(一緒にいた客車は真岡へ)青函ワールドに展示されていたDE10 30は台場での展示後、千葉にやって来たそうです。数年間は少なくとも屋内で過ごしていた貴方、今日なんかはとても気持ちいい日向ぼっこだったことでしょう。うおお！ネームプレート近っ！てか、通路が狭すぎて怖い。運転台はゴツすぎ。こんなの運転していた人がいたとか、信じられなく感じちゃいます。船みたいに見えてきました。歩き疲れたので、マックスコーヒーで一休み。まだ10月ということもあってか暖かいどころか、ちょっと暑いです。展示を見終えて、今度は大多喜駅へ向かって歩きます。ともに徒歩時間は30分以上。まだ午前中ですが、もう8km以上は歩いてます。景色がお見事で癒されますね。ポカポカしていて歩くのも楽しくなります。おまけに静かだしね！柿がたくさん。うわぁ食べたいぃぃぃぃぃ！！！！大多喜駅に到着。時間はお昼になりました。駅周辺ではお蕎麦屋さんがありますね。私は大通り沿いのすき家でササっと(^_^;)横にいすみ鉄道本社のある大多喜駅。モノクロにしただけで雰囲気出そう…ここで急行列車撮ったらたまんないっすねぇ。今から撮るんだけどね。…の予定だったんですけど。は？続く。
2021年04月10日
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サンキューちばフリーパスの旅 その1
9月～11月の秋の期間にのみ発売される、「サンキュー♡ちばフリーパス」。昨年は利用していませんでしたが、今年は2回使っちゃろ！ということで、本当に2回利用しました。2日間使えて、千葉県内のJR・いすみ鉄道だけでなく東京湾フェリーも乗れちゃう。さらに！今年は小湊鉄道もアンロックしたのだとか。一気に最強きっぷへ急成長してくれました。マジで通年販売希望。今回の模様は最初の2日間となります。まずは初日は外房線エリア。新宿わかしお号に乗車です。「新宿～号」といえば、9両編成な255系での運転と思っていたのですが、何と5両のE257系。自由席は満席でした。何とか座れた…。でも厳密には、混雑した車内なのに自分の席に荷物を置いたり、座席を向かい合わせにしたりと非常にガッカリな人も。大原からは初めてのいすみ鉄道です。昔は興味なかったんですが、最近は古い乗り物にようやく興味を持ち出すようになりまして。おお！いきなり国鉄型だ！！やったぜ。と思いきや、まさかの2015年製。あれぇ～？国鉄車両をイメージして造られた車両のようです。運転台もこんな。丹鉄のKTR300みたいですね。いすみ鉄道も車両が新しくなっているんだ。てっきり全部が国鉄並みの古い車両かと思っていたんですが、決してそういうわけではなかったんですね。水島臨海とか、そのあたりもそうなんでしょうか。上総中川駅で下車します。駅から歩きます。まだ時間は朝の9:30。ジブリソングを聞きながらお散歩～♪着きました。ポッポの丘。入場0円！銚子電鉄・北陸電鉄・いすみ鉄道の旧型車両がお出迎えです。…真ん中の車両、北陸のだったんですね。ポッポの丘にいる車両たちは皆、千葉に関係のある車両だと勘違いしていました。来るまで来られた方は駐車料金を払っての入場となりますが、徒歩客は無料です。早速入場料がわりのグッズをお買い上げー！展示車両の配置が換わっていますね。千葉都市モノレールの2両が並べられていました。オットセイみたい。運転席にも入ることができ、マスコンレバーやスイッチ類が触り放題。車内も普通に見られます。(相方はグッズショップになってた)黄色い自販機で飲み物を買うと、2円が寄付されます。実は知らなかった。こういうのたまにありますけどね～。おおお！すげえ並び！！！手前のこれもなかなか(笑)府中の東芝から連れてこられたみたいですね、手前の2つ。正面は整備されたのかな？横はこれからのよう。むさしのドリームの行先表示がかっこいいものですね。それがないと大井町線に見えちゃう(笑)荷物車らしいです。関係ないけど、のと鉄道の郵便車、また見に行きたいなぁ～なんて思ったり。こっちには、なんじゃこりゃあ？！まさかの、千葉で京急。旧1000形じゃないですか。大師線になってるし。あなたを見ていると、数年前に久里浜工場で見かけた色褪せた旧1000形を思い出すな…。丸ノ内線からすれば、「この人だれ？」と言っているかのようなキョトンとした表情がまたかわいいものですね。上にも車両がいっぱいいるので、会いに行きましょう。ここんとこ車両が増えすぎて、スペースを圧迫し始めてますね。毎回来るたびに車両が増えています。そういえば久留里線は車内を見せなくなったのかな。続く。
2021年04月08日
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仙台市民が仙台観光するぜ その2
続きです。過酷な峠道！！！迫りくる石垣！！！普通の車でもまぁまぁの狭さでありながら、グイグイ上がっていくエアロキング。運転手さんはすごい。仙台バスやウィラー、そしてJRと3社のエアロキングに乗りましたが全部ここを通っています。素晴らしい。そしてハイ、仙台城址なわけですね。昼間だと駐車料金がかかるんで、最近は専ら夜に来ていましたから懐かしいです。夜しか来てなかったので、こんなのあるの知らなかった。元々上に置かれていたんだけど今は下にいる。ライトアップされていないお姿を拝んだ。あんたいつも緑だの青だの、sexyだからねぇ(笑)史跡・仙台城跡。ここからの眺めがお気に入り。東西線も今年で5年です。あっという間だったなぁ。(東西線が写ってるの、分かる？)年末のドライブでよく来てたよな…。温かい飲み物買って座って飲んで、夜景見て折り返してって。再び乗っちゃいます。あと巡る箇所は1つです。背景の緑とのマッチ感がイイ！一気に下りていくぜー！まさにダウンヒル。センターラインをはみ出さない安定した走りでもタイムを狙おう(違)国際センター駅前でちょこっと渋滞。この辺て車多いんですかねー。さぁ、最後のスポットに到着です。3箇所目は大崎八幡宮です。…すいません。あんま興味なかったです(笑)ここも幼い頃に1回か2回来て以来かな。思い入れがないので何とも言えない。松川だるまがかわいい。鳥居とエアロキング。もうここが最後だから撮りまくった。既に瑞鳳殿でバス目当てなのはバレバレでしたから(笑)そしてバスは、仙台駅へ戻ります。定禅寺通は珍しく、ページェントも年越し。仙台駅東口～榴ヶ岡の道路は本当に変わりましたよね。私が小学校低学年の頃にはガシガシ工事されまくってました。住宅展示場は本当になくなっちゃうのね。ここのITAGAKI結局行けなかったなぁ。。。そして仙台駅東口にスッポリと収まるエアロキング。また会いたいです。こっちは西口なんですが、西口も絶賛工事中。バスロータリーが終わったら次は地下鉄の駅関係？時刻はお昼を過ぎたところ。お昼は五橋にある「結び」へ行ってみました。その前に、ちとバス撮影を。(途中違うものが混ざってます)結びメチャクチャ美味しかったわ。ワシワシとした麺がたまらん。東北学院大学のご近所というだけあって、大学生らしき人でいっぱいでちょっと並びました。
2021年04月07日
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仙台市民が仙台観光するぜ その1
また仙台でエアロキングに乗れるチャンスがやって来た。 仙台のバスファンを大いに盛り上げてくれた仙台バスのエアロキングが引退？し、もうアストロメガが導入されない限りは仙台で2階建てバスに乗ることはできないのでは…。 そんな状況の中、JRバス東北が名乗りを上げてきました。期間限定ながら、仙台・松島をそれぞれ周遊する定期観光バスにエアロキングを使用するとのこと。なぬっ？！ てことで行ってきました。天気の悪い日でしたが…最前列に乗れなければ意味はねえ！ シートマップを確認できるのでありがたや～。 仙台駅東口にドン！と停車。このあと仙台新宿号がやって来るのか待つ人がいっぱいでした。(もちろんエアロキングではない) そういえば、この頃の仙台新宿号は満席続きでしたね。恐ろしや…。 エアロキングの電光掲示板には「仙台お散歩号」 忘れてましたが、午前便は仙台市内周遊、午後便は松島周遊バスとなっていました。やはり松島が人気で空席状況で「△」も珍しくなかったです。仙台は「○」が多かったですね。皆さん慣れてるのか…。 D654-08501の車番。 青春ecoドリーム？！ JRバス関東からの一時移籍車両ですね。2階建てバスの需要がないため、乗客が乗りそうな場所に移したのでしょうか。 一時的でも仙台の子になるので、会社ロゴはJRバス東北のものが上から貼られていました。 微妙ですが…仙台駅の看板と。まるで仙台・新宿号にエアロキングが入ったかのよう。 本日の乗客は、私も含めて2名。座席はこんなです。 仙台駅東口を出発。仙台周遊ですので当然ながら、青葉山方向へ進んで行きます。 仙台駅西口側にやって来ました。さくら野の廃墟が目立つ目立つ…。 細い道に入って行きました。 やって来ましたのは、瑞鳳殿です。伊達政宗が埋葬された地となるこの場所、もしかして初めてかも？ もし来ていたとしても、小学校低学年ですね。全く記憶にありません。低学年の頃に行った当時の旧・仙台市天文台を覚えているくらいなので、初めてか？！ 伊達政宗のプロフィールです。山形県米沢の出身。仙台なすを広めた人でもあるんですよね。(本人か、その家来かな？) 石垣と同化する消火設備(笑) ホエーと適当に散策。別の観光ツアーも来ていて絶賛解説中なところも。ちょっと盗み聞きしちゃえ(笑) 謎の自動ドアが1番気になった。逆進禁止となっていて、裏側からはセンサーが作動しなかったことに変に感心(おい) 歩いているのが楽しい場所ですね～。バスを撮りたいので、チト早めに駐車場へ戻るとしますか。 霊屋下！！ こども体育研究所！？ こんな施設がかの瑞鳳殿の近くにあるんですね。周りが気で囲まれているんで、余計怪しげな感じ漂ってます(笑) 鐘をつく？つかない！1月1日になったら使われるんでしょうか。 地元のお寺でも先着順で(？)つくことができるんですが、ビビりなんでやったことないですね。次はチャレンジしようかしら。 自分、ビビりなんで。昔、仙台駅で701系か719系の警笛でビビって以来、警笛が怖くなった男です。EF81とかも嫌！(笑) エアロキングがお待ちかね。あなたがいれば私は幸せ…♪ ちょこっと車内撮影。1階の方です。チマっとした空間がいいものですね。 階段で2階へ上がる楽しみエアロキングならでは。仙台バスのエアロキングが引退したのが本当に惜しい…。 お手洗いはJR東海で感じたような雰囲気と狭さ。キツイです！(笑) 瑞鳳殿を出た後、広瀬川を渡ります。まぁもうお察しでありましょう。 続く。
2021年04月05日
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電車の(車内の)撮り方
久しぶりに電車の車内を撮影しました。車内を撮るときは「この構図、角度から〇枚撮る」といった自分ルールを作ってるんですけど、忘れてしまって見直してみてびっくりでした(^_^;)↑こんな座席の車両です。乗ってみたかったんですがようやく乗れました。ちなみに、ネタバレとか別に構いませんので「これアレですよね～？」なんて、話を盛り上げてほしいっす(笑)
2021年04月04日
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JR東海エアロキングに乗る(大嘘) その8
最終回です。飲食店の営業終了！？まだ18:30。夕食もまだこれからな時間で、もうクローズ。そりゃ誰もいないわな～。スタバはもう少し空いているようで、スタバ内からは少し撮れそうです。今日はとりあえず満足いく程度には♪プロジェクションマッピングっていうんでしたっけ？787が輝いたり輝かなかったりかわいい♡ZA001の機番がかっこいい。羽田でもほとんどがコレですね。この顔が特徴的です。エアバスとはすぐに見分けがつきます。そういえば、ボーイングカラーを纏ったチャイナエアラインの777はもう通常塗装に戻ったんでしょうか。1回だけ撮った記憶が。あれ…？今までBGMが鳴っていましたが消えました。向こうの灯りも消灯。うわーうわー夜はまだまだこれからなのにねぇ。規則正しい生活を強いられる787さん(笑)とうとう向こうが真っ暗になっちゃいました。かなり暗く、撮影にはしんどい。機内に入れるようですね。次はオープン時間に来て、間近で見たいものだぞー！ボディラインも美しい。魚同然ですね。はい、787の照明も消されました。完全に終了です。持ち歩きつつチビチビ飲んでいたカフェモカを最後に一気飲み。満足できるほどに撮れてよかった…ミュースカイを待ってからなんてしてたら、もう真っ暗になった後に到着だったかも(笑)ちなみに、スタバは19:00閉店。787の照明が完全に切られるのはそのもう少し前とお考え下さい。19:00まで点灯しているとは限りません。(2020年8月時点)本当に、「リベンジ要」を積み上げるな私の旅は。疲れてきたので足も重いぜ。もはやホテルでもない。この照明が現状をよく表しています。さてセントレアのターミナルに戻って来て、夕食をというところなんですけど…。「本日の営業は終了しました」がほとんど。ってか全部じゃね？まじかー787の僅かな撮影と引き換えに、夕食はお預けっぽいです。てか、本当にお店ねぇな～。そんな中、救ってくれたのはコチラのお店。私が出る前にラストオーダーを迎えたので、ここもまたギリギリ間に合った程度。名古屋に来て牛タンは…(T_T)結構なガッカリ牛タンでした。東郷家は仙台のとあるお店以外では牛タン食べんからな～。○○以外は認めねぇ！こんな感じです。(鰻もそう)それでも、とろろご飯と食べるのは及第点なくらいには美味しかった。とろろは食わず嫌いだったんですが、今後は積極的に食べよう。国際線の出発/到着ボード。以降のターミナル出入りはありません。そういえばお風呂もやってなかったですね。デッキは開いてたよ！失礼します。日本の会社しかいませんでした。当たり前か。で、手前のに乗りますよ。N700Sに乗れるんなら名古屋に戻って新幹線のつもりでしたが、乗れなさそうだったんでスカイメイトで。ちょっと新幹線より高かったス。忌まわしき繫忙期運賃(笑)窓から時々ゴロゴロ光った帰り道でした。おしまい。
2021年04月02日
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