2021年06月の記事
全11件 (11件中 1-11件目)
1
-
2021年の最新
HSが旅立ち始め、入れ替わりで新たな相棒がやって来ました。レクサス・IS300h！！！以前の紺からシルバーへ。だいぶ雰囲気が変わりますね。相変わらず幅広車体で気を付けなければ…。東郷家に納車してすぐに、テストドライバーに私が指名されました。早速、家族同乗にて山形へ試運転です(笑)ハンドルにまみれた電子制御の数。前より増えてね？座席は座り心地が格段にup。包み込まれる感覚が一層増しています。車の中央部。時計がデジタルからアナログタイプへ変わりました。オシャレすぎです。腕時計も好きなんで、より良く見えます。ナビの操作はスティックタイプからタッチへ。うーん、慣れない。車のエコ/パワーモード切替や座席のエアコンもカチッとね。後部座席には成約記念のテディベアちゃんも…♪ (この後はもちろん袋をちゃんと取ってあげました)お！何だこれ！！座席のシート位置設定だそうです。1、2、3と3人分の位置を固定できます。ボタンを押すとセットしたポジションに移動するってわけ。私も「3」に登録しました。メーター類。左側のメーターは設定で回転計へ変更も可能。これには興奮しますね。ギアもパドルシフトが付いてるし(^_^)古関PAで小休止。デビューしたてなピカピカの状態を撮れるのは今のうちです。会いに行ったら洗車してあげないとね♪山形蔵王まで行った後に折り返し、試運転は終了です。驚いたことがさらにありまして…後方の車を譲る時なんかにサイドミラーで車の接近が分かるようになっていたのでした。一体どんな技術なんだろう(笑)山形から戻り、そのまま仙台市街へ。開盛庵でうなぎ食べてきました。完食後はちょうどよく暗くなってきましたので、久しぶりに青葉城址へ。このあたりは道が狭いので、慎重に…。高速道路・狭い道・市街地と3ステージ走ってみました。ええクルマですのぉ。次は山道を走ろう！
2021年06月29日
コメント(4)
-
今って春？冬？どっち？ その3
続きです。まつだいという駅で下車です。何となくです。積もっている雪の高さが半端なかった。これだけ降られると生活にも影響出ますよね。スキー場ならありがたいだろうに。本当であれば、積もっているところのどこかに681系の碑があり、それを見たかったのですが、もう絶対に探しても見つからなさそうでしたので、ガックリというか驚きでした。俺、何しに来たのだ？(汗)駅の中にも681系がいました。赤い681系かっこよかったですよね。683系でも赤いのいたっけ。確かスノーラビットって名前でしたね。私はほとんど見たことがないのですが…。ゲームでは何度か運転もしましたので！！今乗れたなら、北越急行で1日使えそう。ほくほく線発祥の地の記念碑がありました。観光案内も完全に見ることができません(笑)ちなみに、駅の看板でこの辺が温泉地であることを知りましたが、観光案内所に聞いた結果、歩いて行けるような温泉はないとのこと。うん、一気に退屈になった(笑)超快速に乗ってみようかと思いましたが、待ち時間が退屈だったので先に来た普通列車に乗っちゃいました。今日のところは「リハビリ」なんで、また来ればいいや～って感じです。超快速、もう少し本数が多いと合わせやすいんだけどね。夕方～夜の便がないのが残念。あたりが真っ暗な中を疾走するHK100とか気になる。相変わらず雪景色がイイ。お前に今から「シュプール」って名前を与えよう。超快速は1時間後の電車なのでした。少し早めに越後湯沢まで戻ってのんびりしようっと。温泉はよ入りたいしなぁ。何この名所案内。国鉄時代のまんまでしょ。越後湯沢行きの電車がやって来ましたが…ちょいと遅れてね？ガーラ湯沢が強風で1日クローズされていたこの日、沿線でも強風が吹いたのか？倒木とか言って遅れたよ。枝しか見えなかったが…。こんなレベルで遅れちゃうの？30分くらい遅れたっけ。後の車両に乗っていた人たちがちょくちょく前の車両に移動してきて様子を見ていく光景にちょっとカルチャーショック(笑)越後湯沢駅も青森駅みたく広いですね。長編成の特急が乗り入れていた時代のままなんでしょうか。使われないであろう後部は雪がドッカリ。今じゃリバイバル列車も電車は難しい時代になりましたね。E653系で特急ときをやれるでしょうか？ちょっと小腹が空いたので、駅でコシヒカリソフトクリームを買って外で食べる。うーん、食べたらやはり冷えてきますな。か～ら～の～唐揚げ(笑)新潟ではまだ200系が残っていて安心しました。大宮のもまだ生きてるかな？帰りもMaxです。だんだんと帰る時間に突入したのか、行列というほどでもないものの自由席にも少々並んでいました。リクライニングしない自由席大好きー！新幹線でリクライニングしないのって、今じゃありえんし造ったらメチャクチャ批判来そうよね(笑)3+3で横6列という限界に挑んだE4系。ギネス記録の象徴ですね。8両全部これにして2編成連結させたら2,000人超えますかね？(現状は確か1,634名のはず)高崎で下車です。自由席に終点まで乗りたくねーってわけではなく、今日はMaxともう1つ乗りたいのがいたんです。これぞリハビリ。色々なのに乗って体を慣らさないとね～♪ちっせぇ番線表示！！特急としか書いてないのが悲しい。草津号です。あれ？走行時はLED消すんでしたっけ。たま～にしか見ない存在でしたので忘れました。651系もだいぶ古くて、651系より後に出た車両たちがどんどん引退している現状です。なぜ651系は長生きなのが気になりますが、そろそろ何かが起きそう…。なので、グリーン車です。昨年末に1度大宮行った時に自由席で乗りましたが、もうちょっと長く乗っていたかったですからね。室内はこんな感じです。皆さん静かに過ごされていてグリーン車らしい空間でした。普通車はやはり騒がしいんでしょうなぁ。多少お金を掛けてでもゆったりできる方へお金を使いたい私です。そろそろ長野原草津口まで乗るかぁ。万座鹿沢口へはもう行かないんでしたよね。でも…草津は人多いからやっぱ嫌です(笑)今回の旅は2日間です。今日はまだ冬のようだが、明日にはたぶん春になっているだろう。ということで、翌日へ続く。
2021年06月27日
コメント(3)
-
今って春？冬？どっち？ その2
続きです。ガーラ湯沢駅周辺で撮影したかったので、駅から出て歩いてみました。駅前にちょうどよさそうな場所を発見。惜しくも「GALA」の文字は切れてしまいますが、ガーラ湯沢を出発するE7系を撮れました。もうじき、この車両に統一となるんですね…。ちょっと越後湯沢方面に歩くと、E2系のガーラ湯沢駅へ入線してゆく光景が見られました。さっきのE7系は実は、改正前はE4系のダイヤなのでした。ダイヤ改正により、またMaxの運転本数が減ってしまったということです。計画段階では2回撮影のチャンスがあったのですが、私のミスで1回のみに…しまった！！てことで、唯一の撮影は無難に駅ホームから。ガーラ湯沢発越後湯沢行きなんてあるのか？！さすがに駅構内の自動販売機は通常価格でした。この辺はまさにフロムアクアの聖地じゃなかったでしたっけ。E4系キタァァァァーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！今年のガーラ湯沢営業は5月5日まで。E4系は秋に引退となるので、今シーズンが最後のガーラ湯沢入線ということに。。。停車中の姿をしっかりと目に焼き付け、ホームを後にします。E4系にはもう少し乗っておきたいですね。平日のアフターワークにでも東京・高崎間を往復してみようかしら？さっきのE7系を撮ったところから先にぐんぐん進むと、坂の上から撮れそうな予感。頑張って登ってみると…こんな風景。びっくりなのが、すぐ左側を上越新幹線の新潟方面が通じていること。ガーラ湯沢行きは本当に支線なんですね。(上越線の、らしいけど)トンネルのこの一眼レフ+めちゃくちゃ長い望遠レンズ感がたまらない(笑)E2系の入線～。先程とは違って、「GALA」がしっかり見えるので証拠写真にはなるかな。この間、また随分と長い時間出てこない。40分くらいずっと待ってたかなー。回送にならずに駅にずっと居続けるのかと思いましたからね。お手洗いも…自分、寒いとダメなんで(汗)あ、只今E4系Maxさんが潜伏先から帰ってきました！！！現在の心境を教えてください！！！(突撃取材風)って、おい！キレイに撮れたなーじゃねえよ。見る人が見たら完全にダメ写真じゃのぉけ(笑)あいやぁぁ誤算でした。ここおすすめはしないっす。電線がどうしても顔にかかってしまう場所なのでした。当ブログでは勇気を持って電線を切ってくれる方を募集致します(嘘)先は温泉街です。いや、駅もあるわ！(笑)ぐわーーーー！！！！何故かまたE4系がガーラ湯沢へ向かって行ったぞぉ。これは計算外ですた。越後湯沢は冬以外は観光客の出入りはどんなもんでしょうか。どんな温泉地でも競争はあるわけで、雪がドッカリ乗ったままのホテルも…。越後湯沢駅からすぐのこちらのスキー場はどうやら開いているようでした。この日は風が強い印象はなかったのですが、予報がそうだったのかな？あの感じだとそのままガーラ湯沢は1日クローズだったっぽいし、皆さんそれぞれのスキー場で楽しまれたのでしょう。てなわけで、越後湯沢駅に来ました。静かな駅と思っていましたが、信じられないぐらい駅の中は人でいっぱいでした。ボチボチお昼ごはん。以前も食べた丼もの頂きます。ちょっとしょっぱめですが、米は非常に美味しい！日本のチェーンレストランでもそうですが、やはりお米は美味しいものです。ほくほく線の快速列車に乗ります。まずここで1つ目のミス。今日は土曜日なので天井のイルミネーションがありません。この赤い車両はゆめぞら号でして快速列車は天井のイルミネーション上映があるようです。ただしそれも日曜日と祝日のみ。土曜日もやってくれよ！！！(泣)これが上映機なんでしょうか。電源入れてしまえば曜日に関係なく上映できる気が…。さっき買ったおやつ食います。笹団子と、ヤスダヨーグルト♪うぉぉ、まだこんなに雪がありますよ。豪雪地帯恐るべし。そういえば忘れかけてましたが、高速道路での長時間立ち往生もありましたからね。この写真ではあまり大したことないように見えますが、この先ではもっと驚く風景を見ることとなりました。続く。
2021年06月25日
コメント(3)
-
今って春？冬？どっち？ その1
3月はダイヤ改正の時期。あっという間に来てしまいましたよね。久々の遠出だったので、週末パスで2日間みっちり！でもなくゆったりと乗り鉄してきました。なのであまりプランは考えずに…。旅立ちは東京駅から。お前にロックオン！！E4系Maxです。引退発表が正式にされた車両ですが、この時はまだイベント等は検討段階だったはず。敏感に反応した私は、今シーズンが最後のガーラ湯沢発着となるのではと思い、乗ることにしました。つーか、越後湯沢は何度か行ったけどガーラ湯沢って初じゃね？駅と直結するスキー場って、ちょっと気になるじゃん？もう何年もやっていないのですけどね。大学生なんかじゃ友達と行くものなのでしょうけど、そういう遊びは私には向いていませんので(笑)あーもう！〇をスキーに連れてって！！！←懐かしい響きでしょうか？もう次乗れるかわからんので、グリーン車にとりあえず乗っとく。というか、普通席も結構混んでた。朝6時台の新幹線は初めてでした。羽田に6時入りはあったけど、よくぞ寝坊しないと自分に感心。朝のコーヒーは東京駅ホーム上にあるカップのタイプを。なんだかんだニューデイズのコーヒーって飲んだことないのよね。コンビニでよく見るあのセルフのことね。いちいちカップを買って機械にセットするのが面倒くさいので、缶コーヒーにしてしまうんです。ぶっちゃけ味の違いなんて分からんし！！(あ、皆さんコンビニとか缶コーヒーでおすすめのあったら教えてください。後者は缶だけでなくペットボトルでもいいです。)朝からグリーン車ってのも個人的に珍しいんですが、やっぱり雰囲気がいいですよね。既に新津では展示されていますが、やはり走っている状態が1番いいもんです。尾久の黄色推しが朝には眩しいぜ！！！乗ったMaxは大宮から越後湯沢までノンストップだったので、E4系特有の「停車の際、揺れることがあります～」の放送があまり聞けませんでした。しかも、大宮から1時間とは早い。行先を新潟にすればよかったか？いやいや、この上越線状態も楽しんでみたかった…博多南線より短いな(笑)初めてのガーラ湯沢です。越後湯沢で結構降りてしまったので、スキー客がいざ！という風景は見られませんでした。誰もいない寂しい駅に…。まぁゆっくり撮りたかったのでいいんですけどね。余計な柵も何1つないので、車両をスッキリ撮れます。上越線の終点、ガーラ湯沢駅。ここで行き止まりです。ガーラ湯沢が開いていない時期はこの駅自体も閉まっているようですが、車両基地としては使われるようです。てことは、例えば夏に歩いて来たら車両が停まっているところを見られるのかな？うわ！なんじゃこりゃ！元々は車内販売の準備スぺースでしたよね？有効活用されているんだな。いずれも、もう間もなく見られなくなってしまう表示です。今後2階建ての新幹線は出てくるのでしょうか。長いこと停まって、越後湯沢へ回送されていきました。E2系の記録も大事ですよ。今はコンセント付きな比較的新しい車両たちはみんな新潟にいるのかしら。そして、Maxのはずが…。ダイヤ改正でE7系に変わっちまいました。ガックシ。落ち込んでいてもいけないんで、とりあえずガーラ湯沢駅の改札を出てみる。出口の案内にこんな表示がされるのはこの駅ならではですね。おーこりゃすごい！化粧室の男性もスキーヤーになっています(^^)今日は風も特に強くないのですが、営業休止になっています。でも、周りにいた人も特に慌てる様子もありません。皆さんさすが、慣れてるなぁ…。振替スキー場の存在とは。鉄道に振替輸送ってあるけど、スキーも振替ゲレンデなんぞがあるのかー！これは驚きました。改札を出ると、本当にスキー場。よりによって営業休止の日に来てしまったので、スキーヤーで盛り上がる様子を見たかったのですがくそぉ。ここすごいっすよ。お酒の自販機があるんですが、タスポとか年齢確認するものはなさそう。って、旅館のとかもそうなんですけどね。さすがに観光地価格。朝の茶事170円って高ぇ！！お前らJR東日本グループだからグループ内の製品くらい安くしろや(笑)滑ってる人とかいなくてちょっと寂しいガーラ湯沢。でもレンタルは普通にされているようで、振替先で使うのかな。温泉もあるっぽいけど、まだ8時台ではさすがにクローズ状態。お土産屋もありましたが駅弁も売っててなかなかいい品揃えですよ。左にいるの誰かとオモタ。振替輸送のエアロミディにはスキーヤーがいっぱい乗ってました。さぁって、駅周辺散歩しますか。今考えたら、スキーウェアでない普通の格好の人が少なかったような。入口で交通整理してくれるおじさんも不思議そうに見てた(笑)天気がよろしいなぁ。向こうは石打のようですね。続く。
2021年06月22日
コメント(3)
-
丹後スリーデイズ その8
いい加減に最終回ですよ。って、もう大阪だし。 夕食はこちらで頂きます。阪神百貨店のスナックパーク。 まずはここなんですが、日曜日の夜ということもあってか待ち時間0分に感動した東郷です。 近くのカウンターで1セット大好きなデラバン、和風デラを頂きます。2セット買ってまして、もう1セットは夜食に(爆) イカ焼きの後はお好み焼きで。定食にしたかったんですが、お米を切らしたみたいで単品(笑) で、もう1店ラストはナポリタン。焦げ目がちょっぴり付いててうんめー！粉もん満喫の夜でした。 これ以外にも中村屋のコロッケとかね、食べたいんですが日曜日はやってないっす。土曜に行ったとしても、丹後での滞在時間は確保したいからなああああああああああああああああああああああああああ。 アパに戻ってちょっと休憩し、また新大阪駅です。ちょっと撮ってみたい電車があったので。 色んな列車が見られるって？そりゃ新大阪ですから(笑) おー！オーシャンアロー。 あのデラックスなグリーン車はステキでした。また和歌山行きたいですね。1日中うめ星電車乗ってやるわ。 明智光秀ラッピングな289系も撮れました。そういえば、さっき新大阪へ向かう途中にすれ違いました。 顔だけ見れば検測列車(笑) 最終のこうのとりは287系。最終の新幹線で来て乗ったよなぁ。眠すぎてしんどかった思い出(^_^;) 撮ってみたかったのはコレ。WEST EXPRESS 銀河っていうやつです。特急ということでいいのかな？ 車内がチラッと見えましたが、特に興味がわく列車でもなかったですね。サンライズの方がチマっとした感じで自分に合ってる。(東京発というのもあるけどね) 偶然にも、旅行中の後輩とバッタリ。彼は確か、18きっぷで名古屋に寄ってから大阪へ来たんだっけな。見たことある人がいるな～と思えば…新鮮な感覚でした。出発を見送って、一緒に改札を出てきて別れました。 彼は翌日もお出かけ、私は大浴場に入り早めに寝ました。 おしまい。
2021年06月21日
コメント(3)
-
丹後スリーデイズ その7
続きです。雨が弱くなってきた伊根町、よりによって散歩している時間にピークでした！！！やっぱりモッテるぅ～私(笑)帰りのバス。久々に「ヲタ席」で感動。関東じゃほぼ座れなくなってますからね。バスの運転手さん、かっこよかった。今度は海側なんで、こんなにいい眺め♪ (←写真下手なので記事では伝わらん)小天橋の廃墟では…ないっ。もうどこ見ても廃墟に見えてきてしまうのが恐ろしい。変換に「小天橋」が出てこないのも本当に困るぜ(笑)天橋立駅前ではたんごリレー3号と離合。やっぱかっけっすわ。またゆっくり沿線撮影したいよなー。天橋立駅到着。そういえば、帰りのバスは幕車だ。宮城交通も今じゃフルカラーLEDばっかりになったからなぁ。色々な幕を見てみたいね。ここから丹後あおまつにも乗ることはできますが、さすがに帰るの早すぎるのでパス。といってもあと1時間の差なんですが、名残惜しすぎ…。空いた時間で、駅前の知恵の湯へ。昨日は夕日ヶ浦で、今日は天橋立で温泉です。風呂上がりにはやっぱりヒラヤミルク♪一緒によーふるをお土産でお持ち帰り。宿で美味しく飲みました。プレーン・イチゴ・レモンの3種類で、私はレモンが一番好きだなぁ～。この時間にたんごリレーがあれば理想なんですが、ありませんのではしだて号で、一旦荷物を取りに福知山へ戻ります。287系かわいいんですよね。なんかの海洋生物みたいですな。基本的に287系ですが、289系の時間もありますよ。大江山連峰をかっ飛ばす。次は宮福線沿線をブラリしないとね。あ、でも久々に丹後由良も行っておきたいな。やっぱりこのあたりを満喫しようと思うと、かなりの日数が必要のようだ。今度、GWやお盆休みの時期を使って何泊もしてみようかな？(メチャクチャ高そうだけど…)福知山に到着。福知山で連結するようですが、作業に時間がかかりますね。遅いです。荷物を取って、すぐに乗り換えです。次の日が大阪なんで、京都からまた荷物持って移動するならこうのとりに乗ればいいじゃんってことで。あと、旅の締めくくりに289系のグリーン車に乗っておきたかったってのもある(笑)余韻に浸りながら、昨日豪商稲葉本家で買った鯛せんべいをボリボリ。その後しばらくして一眠り。起きたら宝塚間近だったので相当寝てしまってました。だんだんと暗くなる夕方の空とグリーン車の雰囲気でロマンチックな気分に。多くの方が大阪で降りられて、新大阪にもう一走りして到着。グリーン車で寝るのは快適だね！(笑)新大阪駅の人の多さに驚いたというか、現実に帰ってきたのだな～なんて思っちゃいました。駅弁売り場が特にすごかった。今晩のお宿に早速チェックイン。新大阪駅前のアパです。アパって結構高そうなイメージのホテルだったんですけど、ここオープン記念で確か2,000円くらいで泊まりました。しかもカレーか水付き。カレーにすると家に帰るまで私のバッグの中でずっと一緒になっちゃうんで、水にしておきました(笑)さすがにこのお値段では泊まる方多いですね。チェックインには少し時間がかかりました。てか、アパカレーのお店なんてあるんですね。マニア受けしそう。部屋の中はこんなんです。大浴場付のホテルで、大浴場の混雑具合を部屋のテレビから確かめられるようになっています。凄い。テレビの画面でかっ！！！！てか、こんなチャンネルも観れるんだ…。大阪ならまぁまだビジネス利用もあるでしょうけど、別のホテルでは安比高原でも観れたのは驚いた(笑)さて、荷物を置いて身軽になったし夜を楽しもうぜ！！！！再び新大阪から大阪へ移動。新快速は混んでますね。というか普通電車もかなりの乗客。大阪環状線のメロディが好きで、大阪に来ると必ずこのホームに寄っちゃうんだよな。こんなに人多いのに、猛ダッシュで駆け込む人多数でこれまた衝撃。続く。
2021年06月20日
コメント(3)
-
丹後スリーデイズ その6
続きです。とうとうやってきた最終日の朝。昨晩買ったヒラヤミルクを飲むひととき…。今回泊まりましたのは、福知山駅前にある「ビジネスホテル松代屋」さん。コーナンの駐車場越しですが(笑) 電車も見えます。今日は以前から行きたかった、伊根町へ行ってきます。伊根町は宮津市からさらに北に行った、京都の出っ張りの部分です。今日は天気悪いけど、行ければいいのだ(笑)KTR300の赤鬼。今日もかっこいいです。確か固定ダイヤなんでしたっけ？丹鉄のホームページで公開されてた気がするけど、今は知らん。宮津までだけでも特急がイイ！！雨が降りしきる中の丹後の海もまぁかっこいいものです。どこに座ろうかな、何色にしようかな？なんていう楽しみが丹後の海にはあるんです。今日は青かな。宮津まであっちゅう間。もっと乗っていたかったですね～。最終日になってようやく、丹鉄珈琲を飲む！！あ、でも…伊根まで1時間。大丈夫かなあっちは(笑)エルガに乗って宮津から天橋立駅を経由して、1時間の路線バス旅です。鉄道駅では他に岩滝口も通るので、3駅接続していることになりますね。海沿いを走ってゆくので、夏なんか特に気持ちいいですよ。こんなに乗っても400円だし、安い！車内は人いっぱいでした。皆近畿の方なんだろうか…。伊根町に着いたぜ！一応あっちの方も何とか大丈夫だったわ(汗) ←何の話？観光船が大混雑だった！私は乗らないけどねぇ～。船と言えば、正直高いんですが伊根航路が通年で運航されていれば乗りたいですな。さっきは手前のバス停で降りてしまったんで、散歩も兼ねて中心部までレッツゴー。こんな道路標識久々に見たわ。お～伊根の舟屋たちです。綺麗！！さっきのバスが折り返してきました。伊根の住宅街を通り、また宮津市へ戻っていく丹海バス…。今日は団体客も来ていたようで、南海の観光バスがいました。天橋立では近鉄の観光バスがいたな。近畿って感じがする。てことで、お昼も早く食べましょう。騒がしいお食事はまっぴら御免だ。まるで伊東の温泉宿を想起させる、舟盛定食でござんす。こっちに来て海鮮ものを食べたのは初めてかなぁ～？観光地のこういうお店は人が集まってワイワイしがちだから遠慮してます。。。今日はおいしく食べれました。もうすぐツアーの人が来そうなんで、もうちょいペース上げよっと。雨が降ったり降らなかったりの不安定な気候。でも、そういう方が面白いかもね。伊根町のお散歩は楽しいですよ。展望台。天気が良ければ宮津の方も見えるはず？天橋立からは確かこっちが見えた気がしますよ。では、食後の一杯いくとしますかぁ(笑)伊根町は近畿の方には定番の観光地なのかな？以前来た時もそうですが、駐車場が少ないこともあって駐車待ちが発生します。車ほしいけど、こういう時メンドウなのよね～。それにしても展望台の看板、情報が若干古い。書いてある駅名のほとんどが今と違うぞ！！(笑)本当にうっすらですが、虹が出てきました。見えますか？この直前は結構強い雨が降って、折り畳み傘でも濡れてしまうほどでした。でも、もう傘なんてどうでもよくなってくるね。もう濡れてやる！！！！結果、寒いけど(笑)あとは帰るだけ。今度は悲しみの雨が降りそうだわ。続く。
2021年06月16日
コメント(4)
-
10年前の最新
10年、10万キロ…。 長く東郷家のメインカーであり続けたHS250hが新たなオーナー探しの旅へと出ていきました。 結局、潟沼へ行ったのが家族での最後の乗車でもあり私自身にとっても最後でありました。 もういないのが信じられません。春頃にちょっと撮ってたのでその写真を振り返りつつ…1年も経ったら懐かしく感じるんだろうなぁ。 外だけでなく、車内も。ハンドルのこのロゴマークがまたかっこいい。 メーターの色味もまたいいんですよ。ハイブリッド車が初めてだったんで、エネルギーフロー画面がめちゃくちゃ面白かった。 どれだけエコに走れるか、平均燃費を上げられるかなんてやってみると難しくて…ほとんど「PWR(パワー」は使わなかったなぁ。 シフトレバーもこんなに小さいの！ よく考えたら、スイッチばっかりですの… カーナビ操作は下部のカーソルで動かします。今となってはちょっと古いですかね？パソコンみたいでおぉーって感じてましたが、今はタブレット端末も普及してますからねぇ…(笑) カーナビの画面も「1バージョン古いモデル」って感じ。 問い合わせしてカーナビ案内を登録してくれるオペレーターもいたけど、ほぼ使わなかったな～ このハンドルのボタン類も今まではなかったでしょう。最近の車では普通に装備されだしてるんで、時代が進んでますよね～。 リクライニングも電動です！！！グリーン車みたい(笑) この車と入れ替わりで新しい車両にすぐに乗り始めましたが、10年前の最新と現在の最新では全く違うことに気付かされました。 それでも、いい車なのには間違いないと思いますし、これまでほとんど目立ったトラブルがなかったのが幸いです。新しい車と一緒に走らせたり写真撮りたかったなぁ。納車に立ち会ったらやらせてくれたのかな？ 最後はあえて見送りませんでした。10年以上も走ってくれてありがとう。
2021年06月13日
コメント(3)
-
丹後スリーデイズ その5
続きです。 久美浜駅周辺を散歩中。車は通るけど、人は見ない…。 そんな久美浜ではもう、寝ます！！！ ベンチで横になり、ひたすら向こうを眺めるのみ。これがとっても気持ちいいもんなんです。 実はそれだけのためではないんだけどね(笑) 定番の豪商稲葉本家。鉄道関係で言えば、久美浜～豊岡の路線開業が関係しますね。宮豊線(宮津線)の礎を造り上げたのが稲葉家の13代目のようです。 庭園は癒されますなぁ。 味の素だ！ 昭和4年の久美浜！！！えーと、西暦では何年ですか？(1929年) 他にもこんな展示がありますよ。こういうのは意外と興味深いです。おじいちゃんの家…よりもだいぶ古いですが(笑) 他にも、期間限定で京丹後の写真コンテスト入賞作品の展示もあり、楽しませてもらいました。自分が丹後にいるって実感がわいてくるものです。 茶室へ移動。ここでのお楽しみは、名物のぼたもちです♪ 抹茶とセット、Gotoクーポンを使用しました。ここでは丹後のばら寿司も食べられるので、次はランチタイムにも訪れたいですね。ところで、このぼた餅ってきなことあんこの2つがあるのですが、どちらが「正統派」なんでしょうか。 暗くなってきましたが、もう1か所ブラブラしましょ。 久美浜駅の中です～。売店もあり、オシャレですよね。豪商稲葉本家に合わせた雰囲気にしたんでしょうか。 と思ったら、元久美浜県の県庁玄関の再現だそうです。駅前にあるやん！知ってたら行ったのに(泣) 向こう側の車両は丹鉄ロゴなコミューター車両！懐かしい。KTRロゴの車両とはまた座席の柄が違うんです。 私が乗ったのはKTR700でした。こっちも意外と乗客いますよ～。 宮舞線なんかだと、ツアー客が乗り込んでギュウギュウになることすらありますからね。ローカル線とて、なめちゃいかん。 あの廃墟ホテルを横目に…。列車に乗っている観光客はあの建物を知っているんでしょうか。廃墟って気付く？ 夕日ヶ浦木津温泉で下車しました。もう真っ暗～。夕焼けを眺めることは困難ね。(天気自体悪かったが) 風が強くてメチャクチャ寒かった。ロマンチックなムードはほとんどなく。しかも雨降ってきたんだが(笑) ここ、前からあんなに街灯ありましたっけ？結構マブチイ。こんなに寒いと…？ 温泉が気持ちいいっ！！！！ 叫ぶところじゃないな(笑) 店の前には「入場制限中」という看板が出ていて、はあ！？と思ったけど何事もなく入れました。夕日ヶ浦は有名な場所ですんで、そこそこ人いました。それこそ周辺の旅館は車がギッシリでした。繁盛しているんでしょうね。 そのまま夕食は併設のレストランで。夕日ヶ浦では夜までやっているお店がないので助かります。ラーメン屋さんは駅前にあったかな？ いやぁでも、カニは無理だからせめて海鮮丼でしょう。手頃な価格で満足でしたよ。 お土産屋とか全然空いてなくて寂しい京丹後市内。でも私は、サザンを聴いてメチャクチャ1人盛り上がってました(笑) 夕方までなら特急があるんですが、もうさすがにありませんので普通列車の乗り継ぎで。 イチョウはさすがにもう終了でした。このポイントはイチョウのライトアップもあり有名な区間です。 乗ったのは丹後ゆめ列車でした。その次は…？ 緑鬼車両でした。 かっこええ。USBポート付きだから充電までできちゃいますで？！ 途中寝てましたが、快速なんで通過駅もあり楽しめて、1日の乗り鉄シメにもできました。今はもう宮舞線からの直通列車ってないのね～。 そういえば、宮福線の列車って夜は快速しかありません。 快速が停まらない駅に観光客がいるのも怪しいくらいに不思議なことなので、まぁ注意するってほどでもないですが、とりあえず注意で。 福知山ではもうこの並びができてしまいました。ヤバ。 え、これから増備される編成も赤か緑なの？それはちょっとガッカリね。沿線関連の色にするなら、名物に丹後和紙がありますが…あれは色がないですね。 続く。
2021年06月11日
コメント(3)
-
赤い空
宮城交通にも燃料電池バスができると聞いて、「どんな夢だよ」と半信半疑でいたのですが、どうやら本当のことのようで…東北初じゃなかったのが少し残念でしたがね。 宮城交通おめでとう！と言いたい面もあれば、アレは問題ないだろうかと心配しながらも、ダイヤを公開してくれるので乗ってみました。 仙台駅から宮城学院を経由して宮城大学まで結ぶ路線。そういえば地元路線以外まともに乗ったことがない私。1日きっぷの存在はないんですかね？調べてる限りはなかった。 おわー！本当に来た赤いSORA！！！(嬉しくて前日にちょいと撮影していた) 宮城交通は嬉しいことに、最前席を開放してくれる優しい会社。って、お前のためじゃねえよと言われればもちろんそうですが。 へぇ～幸町にステーションがあるのか。ああそうか、あそこか。あんなところに！！(笑) 車内にはコンセント。これ都営のSORAにもありましたっけ？東京BRTでは見たような。都営で最前列乗ったことがなかったからだけで標準仕様ですかね。 座席の色はどこも同じですね。変えた場合のオプション代がイタイんですかね。 バスの最前列は結構高いので注意ですね。注意マーク2個が掲げられるほど(笑) 仙台駅出発時は満席でしたが、どんどん進んでゆくほど人が減ってきて、パークタウンに入る頃には私1人に。宮城大学も別に開いてないんだろうしねぇ。 おかげさまで車内を軽く撮影できたのでありがたかったですが。これが都内ではなく仙台市内というのが何とも…。泉パークタウンにはよく似合いそうだけれど。 今度は桂の住宅街と共に撮りたいですね。 都バスみたいに何台も増投入できるものではないと思いますが…宮城交通に2台めは来るのか？！ 水素バスに物珍しさを感じる人は、まぁいなかったように思います。というかそこまで見ないでしょうね。今じゃミライも当たり前に走る時代。 宮城大学周辺は誰もいなかった…。終点の宮城大学に到着です。 このバスは折り返し泉中央駅行きとなりますが、始発が何故かここではなく、泉パークタウン車庫となっていました。今からではギリギリなので、近くの宮城県図書館から乗ることにします。 宮城県図書館久々に行きましたね。懐かしかった～。中はさすがに変わっていませんでした。親父と週末によく行ってたもんです。今じゃ本すら借りられんのが寂しい。映像コーナーでビデオもよく借りました。ミスタービーンを知ったのもここです。未だにVHSのレンタルあるんですが、誰が借りるんだろう(笑) さらには入口の古い喫茶店もすっかりリニューアルされて…。 もういい！話が長くなる！！！ 再びSORA。さすがに誰も乗っていませんでしたので、今度は前面展望が楽しめる方に着席。仙台駅発とは変わって住宅街の景色がメインです。 泉中央駅に着きました。いつも乗るバスはターミナル内の発着ですが、降車場所もあるのね。 横から駅前のセルバと撮った後、泉中央駅の中へ～。 赤いSORA、本当にかっこいいな。 アリオと写せる日が来るとは、嬉しいです。これからもよろしくね。 おしまい。
2021年06月07日
コメント(4)
-
丹後スリーデイズ その4
続きです。 住宅街を通って～。 発見！！！ 平林乳業株式会社。そうです、ヒラヤミルクですよ！あの！ って、知らない人も多いですよね。この平林乳業は創業者が戦後、久美浜で1頭の乳牛を飼ったことから始まった乳業メーカーです。丹後エリアと豊岡へ配達を行っているローカル企業ですが、オンラインストアも構え、私も何度か取り寄せしています。 そんな平林乳業の主な製品がこれ。かわいいパッケージにもう惹かれるのよ♡ 今まで牛乳は風呂上がりに母親が「身長伸ばすために飲め」と言って、無理矢理飲ませた飲み物としてしか捉えてなく、味わって飲むものではないと感じていました…。 そんな考えを拭い去ったのは、ヒラヤミルクでした。もう甘くてスッキリ。牛乳を好んで買うようになっていたばかりか、配送料も含めて通常の2倍近くかかってでも取り寄せるほどの味。スーパーでこれを見つけた時の安心感といったらもう！！！！ 住んでいた頃は駅前のスーパーでは売ってなかったのですが、今は置いてあります。当たり前に変えるって、本当にすごいことですよ。 アツくなって長くなっちゃいました(笑) 今回来た目的は、工場の近くにある牧場です。この記事を書いた時から行きたいと感じていましたが、ようやくでした。もう少し早く来たかったけどなぁ、九州行ってしまったので。。。 丹後ジャージー牧場 ミルク工房そらへお邪魔します。ジャージー牛の皆様、こんにちは。 牧場内には羊も。結構迫力あるね(笑) 人が多かったです、この地。でも関東ナンバーはさすがに全然いなかったなぁ。京都や大阪が多かった気が。 ここで昼食です。さすがに満席だったので、携帯番号を伝え牧場内を待ちつつ、連絡を貰いました。 焼き立てピザを食べられるんだぜ。行かないといけないでしょ！！ てか、この辺でランチってのが相当に厳しくて…。夕日ヶ浦温泉ならまだしも、甲山ってお店がないので。 1人だけの来店は私だけでしたね～。でも全然気になりません。ピザが美味しい！！来てよかった！！！ 食後にはヒラヤミルクを。これも外せませんね♪ まぁ、さらにデザートなんですけど。この寒いのにジェラートかよ！フレーバーも半端ない品揃え。 ミルクと伊根満開の酒粕。もう「伊根満開」の文字を見た時にハッとしました。食べなきゃ！と。 日本酒なんですが、こうしてデザートにもなれるのは強いですね。写真はあずきアイスにしか見えんかもしれませんが(笑) 寒いのに、ジェラートは人気でした。店外まで行列！ かぶと山駅に戻るのは同じ道になっちゃうんで、せっかくだから小天橋駅に向かって歩きましょう。 ね？何もない。 あ～何か向こうにちらっと目立つ建物が…。 昔の商店でしょうか。右のケースのようなものはタバコ販売のスペースだったのでしょうね。 少しずつ大きくなってきました…。 久美浜湾を静か～に眺めているのはたまらないですね。 さて、またも向こうにあの建物。 実は、中身が空っぽなんだそうです。確かに怪しそうな雰囲気は漂ってきます。住民の方にとってはすごく不快な存在ですねぇ…。 「久美浜パレスホテル」「久美浜シティホテル」と検索してくれれば、ホテルの外観写真などヒットします。バブルに乗っかって建設されたようですが、途中で頓挫しそのままになっているようです。 営業から破産して営業時のままの廃墟は水上や鬼怒川なんかでよく聞きますが、営業開始前の廃墟というのは異例ですね。無責任に建てられてしまった建物もかわいそう。当時はここを一大リゾート地にするという画策だったのでしょうか。そういうのが似合う場所ではないような。 次の列車を逃すと行程に支障出そうなので、そそくさと退散します。向こうの白い建物が駅です。 車内の優先席にシルバーシートステッカーがありました。懐かしいどころか、私にとっては親近感も特にない単語ですね。これもKTRがあったから感じられたことです。 閑話休題。久美浜駅で下車します。ここでは上下交換がありました。向こうはコミューター車両！！ 乗ってきたのはKTR700でした。ドアが黄色い編成なんで、個人的に「カラシ」なんて呼んだりして。同士はいますか？仲良くなれそう(笑) 続く。 ※「楽しめた」「参考になる」といったコメントを頂けるのは嬉しいのですが、こちらとしても参考にしたいので「どこで」そう思ったのか、教えて頂けると嬉しいです。
2021年06月03日
コメント(3)
全11件 (11件中 1-11件目)
1
-
-
- どんな写真を撮ってるの??（*^-^*）
- 岡山道中2024（26）奥津渓
- (2026-09-08 18:20:28)
-
-
-
- ゲーム日記
- メインストーリー15章
- (2026-09-08 21:00:08)
-
-
-
- フィギュア好き集まれ～
- 【大神ミオ】G.S.Collection 1/7 Dat…
- (2026-09-08 19:31:34)
-
