2021年11月の記事
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交通公園
※思い切り住宅街の中での撮影ですので、一眼禁止・周りは写さないようにしています。(一眼はそもそも持って行ってすらない)東郷です。仙台でよく見ていたあの信号機がなくなってしまうとのことで、思い当たる場所に見に行ってみました。早速、偶然にも宮城交通のバスと撮ることができました。ただ、車たちがもうこの信号はスルーしています。既に点滅のみでの使用となっており、横断歩道部分の点灯は終わってしまいました。もっと早く見に行くべきでした。当たってるか知りませんが、この信号機がある交差点は幅がものすごく狭いです。ですので、この1個の設置にしておけばそれで4方向の人が確認することができますね。私が知ってる所ではここともう1か所ですかな。もう1か所がメチャクチャ狭いんですよね～。そっちも見ておきたいな。しかし、これを取り除いて次はどうなるんでしょう。横断歩道の信号は内側に入っています。もう1回光るところを見たい…。信号を遠くから。某交通公園ではよくお世話になりました。それゆえに思い出は詰まっていると思います。でも、すっかり遠い存在になっていたのが眺めていて残念な気持ちになりました。ちなみに、皆さんの地域でこんな信号機ってありました？年代とか何市とか、そんな何かを思い出したら教えてください。なお、「昔は〇〇な少年でした～」みたいな個人の思い出エピソードはいりません。それぞれの同級生とか家族にしてあげてください。
2021年11月30日
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サンキュー！！！
今年も「サンキューちばフリーパス」の季節がやってきて、無事に発売されましたね。昨年と比べると期間がだいぶ短くて、さらに消化不足なんですが、やはりいい切符です。通年販売は難しいんですかね。まぁ、ずっと同じところを定期的に巡回することになりそう(笑)で、主に電車をこれまで乗ってきて、本当に色々味わえたとつくづく感じています。同時に、もうそろそろいいかなぁ…って気もしてます。いつまでもこの趣味を続けられるとも思ってないし。なんで、いよいよブログ終了ということですかね。アンチの方(こんなショボいブログにいるんかな？)はよかったですねー。もちろん、すぐに終わるわけじゃありません。ただ、2014年から始めたこのブログももう7年以上ですか。よく続いてるわ(笑)
2021年11月29日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その7
続きです。 またレストランで朝食を食べます。やっぱ美味しい。そして、「うちのたまご」の食べ放題が再開しててやったぁ！ こんなメニューです。これが朝ですよ。そう、これが26歳最初の朝食。ありがたやありがたや。 牛乳とデザートも2ついかせていただいちゃいやす。ありがたやありがたや。 最後に朝の部屋も撮っておく。撮影のメインは夜ですけどね。あのロマンチックさはマジもんです。 通路もまたゴージャス。 チェックアウト前にもう1度お風呂に入ろうとしたんですが、残念ながら9時で終了。間に合わず、それだけが心残り(笑) 大分市民だったら大浴場だけでも休日に入りに行きたいよな～。1晩お世話になりました。 さて、金の卵が産まれる大分駅です。 駅ももちろんドーンデザインです。 天井には「A列車で行こう」みたいなロゴマークが描かれています。これのTシャツとか出ないかなーとか願ってる私(笑) あの屋上からの夜景、たぶん来年も誕生日付近に眺めてるんだろうなぁ。今年は日曜日だったので、とても嬉しいタイミングでした。 じゃあ、大分駅からまた電車に乗りに行きましょう。 続く。
2021年11月26日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その6
続いています。今夜泊まりますのは、もう知っての通りJR九州ホテルのブラッサム大分であります。駅と直結ではあるんですが、あえて大分駅の屋上を目指す。いや何この人の数？ものすごくお祭り騒ぎでした。貼り紙とか見てるとどうもジンギスカンらしく、大分でジンギスカン？！てのが意外でした。焼肉とばかり思ってました。さて、私もまだ晩飯まだなんです。今日はあっしも大分でディナーとしてたので楽しみ♪ブラッサム大分のレストランで豊後牛ステーキ御膳いっちゃうぞ？！お値段3,850円なり。そんな金額、とても食事には出せない私ですが。いつかここでディナーも食べてみたいと思っていたのでちょうどいい機会でした。これでまた、私の旅も1つグレードアップ(笑)パかっと開いてあらかわいい小鉢～♪そして豊後牛も美味しく頂きます。って写真下手すぎ。ガーリックが主役になっとる。食べてる間にちょっと地震起きたけど、何事もなく完食。最後の「うちのたまご」プリンで締めるという、年間にそう何度もできない贅沢をさせてもらいました。心の底から満足であります。…さて、これからようやくチェックインです！！もう普通の方の何時間かは遅れてます。1年ぶりのブラッサム大分というかドーンデザインルーム、すぐそこですぞおおお…。おわあああ…やっぱすげええええええええ…。1泊 14,000円程度です。今回は楽天ポイント使わせてもらいました。JR九州ホテルの上級クラスのホテルなんで、そのくらいの値段はまぁしょうがないよね。この部屋自体もすごく楽しめるから。部屋のイラストはゆふいんの森！！！ありがたすぎる。テレビも木枠に収まってます(笑)デスク周り。イラストがかわいい♪ウェルカムドリンクはうきはの天然水でございます。冷蔵庫で冷やして飲むとメチャクチャすっきりします。屋上には大浴場があります。お部屋も大事ですが、この大浴場こそこのホテルの魅力なところだと思います。夜はほどよい夜景が楽しめて、朝風呂ではセミの鳴き声を聞きながらの入浴タイムですよ。かなり贅沢じゃない？しかも温泉旅館と違って都度タオルを貰って入れるんで、部屋から持ち出すことも不要。木のドア。開けると冷蔵庫やポット類～♪んじゃ、部屋着来て…特別な夢の世界へ…。っと、その前に風呂です風呂です。大抵、大浴場入ってると同世代らしき3人組くらいが入ってる。炭酸風呂でポッカポカになれるんで、話も途切れずにできそうね。ロマンチックな夜です。あ、今日の晩飯はレストランで頂きましたが、お弁当として部屋で食べることもできるっぽいです。風呂入ってきました。上がったらまたバーで飲む！って旅のだいぶ前から決めてた。今日は「オロポ」です。お酒はやっぱり控える私(笑)よく知らんのですけど、サウナ好きの方には人気のメニューらしいです。サウナ入ってませんが、炭酸風呂でポッカポカなので、美味しかったです。元気ハツラツぅ～？いやぁ、この空間でキンキンに冷えたドリンク飲めることが贅沢です。ありがとうございました。翌朝。雨でした。朝風呂はもちろん入りましたが炭酸風呂は雨に打たれながら…。この後は朝食ですが、勿体ないので続きます。(だって、どうせ「満喫されましたね」の一言で纏められちゃうんだもん。この内容で要約コメントはキチいよ？！)
2021年11月24日
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2021年も さんこめし
2020シーズンに続けて、2021年もしっかりと食べてきました、さんこめし。 ※はらこ飯、穴子飯、たこ飯を一つの丼にした南三陸町オリジナルメニュー。 今年も弁慶鮨さんです。食べるのももう3回目か。時期が時期だけに混んでました。去年はそういう空気間でもなかったはずなのに天気が悪かったので少なかったんですよね。これこそ「さんさん商店街」という感じですねぇー！！ うほほほほ♪ 上に乗せられたイクラさんが輝いております。素敵ざます。あの人は「海の○箱じゃぁ～！」って言いたくなりそう。いやぁ、美味しくてすぐに完食しちゃうんですよ。ちょっと量が少なく感じちゃいますが、満足感はたっぷりです。 今年はあら汁も付けちゃいます。飲み干した後に「あぁ～」と言ってしまう(笑) 完食後は復興祈念公園に行ってみました。前回訪問時にはなかった公園です。 上に登ってみます。穏やかな海だ…なんて思っていると、商店街と反対側の景色に違和感。 明らかに駅の跡です。近づいてみたら、以前の志津川駅でした。時刻表とかは何もないんですが、駅前に行ったら確実に「以前は駅だった場所」でした。ホームと繋がるトンネル部分はしっかり残っているようです。 以前の志津川駅…。(2007年) こがねふかひれ号に乗った時、ミラーに映る車両と一緒にホームが写っていました。今では使われておらず、残っているのは階段跡のみとなってしまいました。 駅名標も古い！ ↑の写真でも分かる通り、番線表示とかも古いタイプだったようですね。こんなのをよく撮ってたものだ。 …調べてみると、南三陸町となったのは2005年のことだそうで？！ 今乗ったらすごく楽しいローカル路線なんでしょうね、気仙沼線。 ってか、「こがねふかひれ」って名前が懐かしすぎます。ふかひれは食べたことがありませんが。あのいい感じの古さがたまらない車両だったなぁ。 ※去年、気仙沼のあさひ鮨で食べてました。(追記)
2021年11月23日
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883系ソニック グリーン車
883系は博多と大分を結ぶソニックで使用されている私と同い年の電車です。色は当初、水色をベースに5つのパターンがありましたが、2007年までには全ての編成が現在の青色となっています。大人のワンダーエクスプレスという愛称もあり、日豊本線一筋で活躍している車両です。かつての「ワンダーエクスプレス」はもっと派手だったみたいですが、今は落ち着いた黒色のレザーシートとなっています。それでもかわいいヘッドレストは健在で、883系のグリーン車だとすぐに分かります。ただ、リニューアルした時にモケットだけ変えたのでしょうか。座席はだいぶ使い込まれた印象で古い…(笑)装備はこんなもんです。・電動リクライニング・読書灯・カーテン(さすがに電動じゃなかったです)・コンセント(窓側席のみ)・水戸岡先生のイラスト・最前列のオットマン。これは欲しい！・荷物棚はハットラック。棚部分がスッキリとしますね。車内販売スペースだったのでしょうか？所々にあるアルミパーツが美しいです。お部屋のインテリアにも欲しくなります(笑)運転席と、その背後にはパノラマキャビンがあります。前面展望or後展望ができちゃうのはグリーン車乗客だけの特権です。かっ飛ばすソニックの迫力と傾きをここで味わおう！デッキデッキも美しいのが流石ドーンデザインなのです。化粧室・洗面台
2021年11月21日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その5
続きです。博多から、一気に大分へ。ソニックに乗るわけですが、ソニックは883系も885系も大当たりですよね。今回は883系です。おぉー！九州の特急車両の素晴らしい並びです。ありがたやありがたや。真ん中にいる787系はかもめ号だと思いますが、つばめでなくかもめというのが、未だに違和感ですね。もちろんグリーン車です。883系のグリーン車は圧倒的な豪華さはないんですが、電動リクライニングで意外と快適なんだ、これが。座席はこ～んな感じ。黒のレザーシートです。使い込まれてきた雰囲気がありますよね。嬉しいことに、今日のグリーン車はガラガラというか、貸切です。30分間隔で出てるソニックでも1人だけってのは予想もしてなかったです。おかげでたっぷり車内撮影できちゃいます。グリーン車は小倉まで最後尾。小倉からは先頭となり、貸切グリーン車の私にとっちゃ前面展望も独占できるってわけです。すごーい！だんだんと暗くなってきてますね。前面展望できるパノラマキャビンは本当に座ったまま楽しめるので素晴らしい。うおおおお！くねーってなってる！くねーって！！ちなみに、車内で前面展望を眺める以外にはこんなん読んでました。いよいよ別府です。朝は大雨警報が出ていた大分も雨が止んでいました。ブログ上では文章だけなのであっさりとしたように見えます。あなた方には私の気持ちはわからないと思いますが、1日中ハラハラしてて逐一運行状況確認してました。もうね、この別府の風景は私を安心させてくれる効果アリアリでしたよ。アサヒビールのネオンが灯るタワー。大分のシンボルでしょうか。空の色も相まってなのか、妙に懐かしい感じです。ソニックのフリースペースはここ最近の事情からかクローズでした。残念。それでも電話スペースはカップルが海を眺めていましたよ。ロマンチックですもんね。それにこの883系というオシャレな電車でますますムードが。。。(このあと2人はさぞ盛り上がったことでしょう)ラストスパートです。最後まで体を傾けつつ猛スピードで駆け抜ける883系なのです。大分駅到着時にはもう真っ暗です。この美しいボディ。たまんねえっすよ。暗がりに浮かぶソニックの面。ホーム見ても、特急に乗ったらしき人はほとんどいなかった？グリーン車はずっと1人だったのでトイレ行く時にしか他の乗客を見なかったです。博多から大分まで乗り通す人ってなかなかいないのかな。大分駅の発車メロディ好きなんで、隣の佐伯行きで一発聴いていきます。空が不思議な色。大雨の影響だったか、大分から南のダイヤがまだ乱れているようでした。あ、かぼすジュース飲まなきゃ！同じ787系ですけども…。上はにちりん、下はにちりんシーガイア。この時間から博多へ向かうんですね～。グリーン個室で一晩過ごさせてくれ(笑)にちりんも、783系時代に1回乗っておくべきでした。まさに昨年がラストチャンスだったってわけ。415系もこっち走っているんですね。今年も無事に来れました、大分。ってか、本当に昨年の予感の通り連続して大分に来ちゃったよ。豪華なライトアップですなぁ。今回もまたここに泊まるわけです。実に3回目の宿泊(笑)続く。
2021年11月20日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その4
続きです。 昨年食べた焼きカレー屋は店外まで並ぶほどの大行列。有名なお店なんでしょうか。完全になめてました。 まぁ他のお店で食べればいい話です。濃厚で美味しい。ただ、チェーン店ではココイチのカレードリアも負けてないですよ。 建物が実にいいんですよね。隣の山九とか。 海はあまり人いませんでした。去年は曇ってましたが、今年は視界がクリアー。でも風が強くて船がグワングワン揺れます(笑) せっかくなので、またここに入っちゃいました。 お久しぶりです、皆さん。状況が良くなってきているからなのか、運転台へ入れるようになっていました。 一方のミニ運転列車はというと、全列車が運休(笑) と思いきや、運転再開のようでピットから手押しで電車が出てきました。今日は885系か883系に乗れるみたいです。 運転再開の正式アナウンスがありましたんで、タイミング調整で一旦資料館へ入館。こ のカウンター、よく見たらゆふいんの森のなんですね…。去年の方が時間あったのに、なんで気付かなかったのだろう…。 他の所はチラ見で座席たちを再撮影。今日は合宿ですから、ストイックに(笑) ラッキーなことに、ミニ運転列車は883系が当たりました。前も後も、母親と子供が2人か3人並んでいる中で、大きいお友達が1人きりで立つ姿は異常な光景でしょう。 去年はどうだったっけかな？いや、こんなに狭かったっけと。乗るのにちょいと苦労。前回はゆふいんの森だったけど、背が高いからすんなり乗れたとか、そんなんじゃないはず。自分が〇ったから…。 何年走ってるんでしょうね、この子。メーター類がほぼ見えないよ(笑) 警笛がっちゃがっちゃ鳴らしながら走らせるのは軽快軽快。 降りるのにまた一苦労。乗車前の列がそこそこだったので、思ったよりも駅に戻るまでに時間がかかっちゃいました。八女茶フラペチーノはパスですね～。 次に乗る列車は、まさかこんな所で出会うとは！と言う列車です。 …モノクロにしちゃうとJR四国の車両にも見えてきますな(汗) 門司港から乗るのは、かわせみやませみ号です。 かわせみやませみは本来では熊本県の肥薩線を走る列車なのですが、昨年の大雨で向こう数年は運行されないであろうという状態。 昨年の秋から博多・門司港間の運転が開始されました。かわせみやませみと、いさぶろう・しんぺいも一緒に連結され頑張っています。1日に1往復と本数が少ないのが惜しい。なかなかいい区間なだけにもうちょい増やしてほしい。 去年、熊本で乗る予定が福岡で乗ることになるとは。でも乗れてよかった。見て、この内装。 木の色が美しい！これぞドーンデザインだわ！！見上げてみても模様がステキ。車内が盛り上がります。 デコポンジュース買って飲んでました。A列車で行こうでもジュース飲んでます。こういう列車ではジュースは付き物です。あ、あと記念乗車証にスタンプ押してきました。 さらにアテンダントさんからVRを渡されて初のVR体験できちゃいました。ラフティング映像を見ましたが、超・つまらなくて時間を返してほしい(笑) その後は田園風景や住宅街を眺めつつウトウトしてました。九州のジョイフルトレインでよくある〇〇駅に長時間停車し風景を楽しむ…といったイベントがなく淡々と進んで行ってしまうのが残念。普通の特急とは違うんです！！ 終点の博多に到着。もっと乗っていたかったです。豪華な車内。とりあえず車両の雰囲気はしっかり味わえたひと時でした。 ごめんなさい。全然撮ってあげられてなかったわね。以前、はやとの風乗りに行った時、あなたを遠くからお見かけしました。今思うと吉松からそのまま肥薩線を行くべきだったよなーと本当に後悔してます。(あの時は鹿児島からのヒコーキ取ってたからね) あと気付いたのですが、やませみ車両は博多行きでも門司港行きでも完全な中間車になってしまっててライト点いているところが全く撮れません！！！ 色々とあーだこーだ言いたくなるひと時でもありますね。 なんだかんだで時刻は夕方。ここからまた大移動です。 続く。
2021年11月15日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その3
続きです。私はそのまま西戸崎からの折り返し電車に乗ります。かわいい819系、帰りもよろしく♪時間があれば海ノ中道駅で降りて駅周辺を歩きたかったのですけどね。こんな記念旅行でも時間がタイト目なのが私の旅の特徴です(笑)もうちょい車内撮影。かわいい座席の柄たち。車内美化のためか、くずもの入れが車内にありました。まぁJR東日本管内でもキハ110系なんかにはあったりしますが、助かりますよね。ぶっちゃけ、関東私鉄のとある会社では駅からもゴミ箱撤去してます。正直に言いますと、そういう会社の駅ではポイ捨てがあっても文句は言えないのかなと。こんな綺麗な電車、綺麗な駅であればそういう悪いこともされなくなると思います。…ごみはお持ち帰りくださいっていうけど、旅行者ってどこに持って帰ったらいいんですかね？ホテルでいいの？床下もブルーでしたか！いや、ホントにきれいな電車です。香椎駅で見つけた外側に停まっている車両です。4両編成。九州の電車もこのあたりで走ってるところを撮ってみたいんですけどね。駅の外にはこんなカフェ。出来立てほやほやみたいです。スターフライヤーのテーマショップとか勝手に想像した。こんな駅です。中にお店いくつかあり。またもや小腹空いたので駅のミスタードーナツでテイクアウト。中途半端な時間の割にお客さん多くて回転が悪かったです。(というか店員さんが少なくて大変そう)そんな香椎からは早速、JR九州の特急列車に乗車！883系です。写真失敗したぁ…。それでもいよいよ九州の特急列車に乗車！もうコーフンです！！ってか、車両の方向逆か？？博多～小倉と小倉～大分間が逆になるのでどっちが自由席かとか分からなくなって間違えてしまいました(笑)自由席の乗客多ッ！！ほぼ満席です。多くの方が折尾や黒崎など、短距離の乗車のようでした。確かに30分に1本出てるし、便利ですよね。小倉までは結構な需要がありそう。(だからこそきらめき号があるのね)こんな座席でした。自由席の号車がたまたまコレだった？883系と言えばあの座席の「耳」。これは885系仕様なんでしょうか。でもレザーシートじゃないのな…。そういえば、横の行先表示もLEDと、幕の混在した編成でした。面白いですなぁ。883系ってソニック以外の運転ってされたことがあるのでしょうか。意外な行先で長崎とかあったら興味深い。小倉で相当な人が降りてった。半分以上か？大分まで乗る人ってそんなにいないのか。このギロリンフェイスがたまらなくいいんです。Nゲージ欲しいけどなぁ、両数が多いんですよね。こんなのいた！813系と811系の混結編成。珍しくはないのかな。E231系+E233系みたいなもんか。小倉から乗り換えて門司港へ行きます。まさかの415系でビックリ。これも常磐線からの転勤車なんでしょうか。1年ぶりの門司港です。奇遇にもほとんど同じようなどんより天気(笑)さすがは九州。東京ではまだ聞けてないセミの大合唱が街中に響いてました。歩く人は案外少ないですね。遠方からくる人たちはまだ福岡入りしたばかりなんでしょうか。それでもスタバは混んでますね。八女茶フラペチーノ、結局飲まずに帰っちゃった。続く。
2021年11月13日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その2
26歳バースデー旅行、続きます。 今回乗ったのは787なのですが、国際線機材を限定的に国内線へ充当している便でした。そのため、なかなかお目にかかれない「バーコーナー」とご対面です。 天井の照明も空みたく美しいですね。この便では荷物置き場なっていましたが、本来のステージである国際線の空の上では煌びやかなお酒が並んで…いるのかな？一応、そういう場所ですよね？ あとこれも国際線だけだったと思う。お手洗いのウォシュレット。「やわらか」は初めて見た気がする。 座席自体は以前乗った「偶然に当たることがある国内線のプレミアムクラス」と同様にビジネスクラスシートです。ってか、こっちが本物ですね。 フルフラットにもできるんで、寝られますよ。私も早朝に無理矢理起きたのでまだ正直眠い。目を閉じる程度ですが、十分にリラックスできました。 追加料金を払う価値は、まぁあります。ご飯がもうちょっといいものか、ラウンジの軽食が充実してたらいいんですが(笑) 地下鉄に乗り換え。何の電車が来るのか楽しみー！JRか、福岡市地下鉄の車両か。 乗ったのはJRの車両です。ちょっと05系らしき表情に親近感がわく。ロゴの書体が面白いです。 座席もややドーンデザイン。 博多でぐるっと九州きっぷを購入ー！この切符本当に助かるわぁ。連休でなくとも対応しておりありがたい。 早速、鹿児島本線の電車に乗ります。813系でした。ホームでは同志に話しかけられるという、驚きの出来事。彼は気付かなかったのだろうが、その後も何度か会うことになる…(笑) 福岡空港にアプローチするヒコーキが見えたぁぁ。そういえば新幹線からもよく見えるのよね。 香椎という駅で降りまして、この駅からは香椎線に乗り換えます。その香椎線というのが… 出・ま・し・た・あ！「DENCHA」こと819系。蓄電池電車です。一昨年に博多駅で見て気になっていました。昨年乗るつもりだったのですが、博多南線を優先してしまい2年越しという…ずいぶん時間がかかってしまいました。 ドア前にあるサークル状のつり革の固定部分がいいですよね。 ドアにはクロ。 足元にはバーコード！一部にはDENCHAロゴもあってかわいい感じ。 この電池のマークがかわいいのでグッズ販売してほしい。いかんせん香椎線なので知名度はイマイチなのかな。いや、それでも売り出せばなかなかの程度を期待したいけど。 私はよく知りませんが…香椎線では昔はリゾート列車もいたみたいですよ。今はなぜ、そういう車両が出てこないのでしょう。 運転席をよく見ると、運転手さんはレバーを持っていません。自動運転なんですね。蓄電池で動くだけじゃなく自動運転まで備えているんだ。そんな車両がもういるとは…。 すいません、香椎線ってガラガラなのかと思いきや結構人乗るんですね。バッチリ車内を撮るつもりができませんでした。 海ノ中道駅でほとんどの方が下車していきました。私も香椎線は乗るだけだし、ここで折り返してもよかったんですけどね。せっかくならお隣の西戸崎まで。 座席です。ドーンデザインの電車ではよくあるプライウッドの座席です。 西戸崎駅の近くには何かあるのですかね。のんびりとした雰囲気ですが、観光地があるような場所には感じませんでした。博多にお勤めの方のお住まいなんですかね。 駅の中の電話！！小学校の職員室にこんな電話あったな～ほとんどかけたことなかったけど、懐かしい。 駅のすぐそばにはタバコ屋もありました。現役かな？ 続く。
2021年11月10日
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ドーンデザイン強化合宿2021 その1
今回のシリーズはめちゃくちゃ長いと思います。初めての、2泊3日旅なんで。題名からも分かる通り、行き先は九州です。26歳バースデーが連休の半ばにやってくることになったのでね。しかも、しかもですよ。ANAのキャンペーン運賃で予約できちゃったの。往復合わせても2万円しません！！これはとんでもなくありがたいことですね。プレミアムクラスには乗れんが…もういい気も(笑)しかーし！夏の九州はお天気が不安定。。。行く先に大雨警報出てます。いわゆる前線ってやつだ。なんで全部九州なのよ？しかも、今回は九州内でも限られた地域。その範囲内に行くこととなります。今回こそは遠方でのトラブルは避けられないかも…でも、行くしかない。早朝の羽田空港！あち～。朝からヒコーキたちはスポットへの移動で大忙し。空港内は人多いっすねー。私が乗るヒコーキは、福岡行き。タイ国際航空とのコードシェア便のようです。「普通席：×」マジかぁ～。じゃあ…行っちゃいますか？行っちゃいました。もう分かりますよね？(笑)今回乗るのは787です。クラス関係なく、前列の乗客は後列の乗客が搭乗した後のボーディングです。朝から暑い羽田、向こうの天気は心配ですが行ってきます。いつか、展望デッキから見送られてみたい(笑)席数はあるのですが、さすがに福岡行き。既に多くの方が乗られていたようで、先頭の真ん中でした。お空の上での朝ごはん。まぁ自宅でも食べては来るんだけど、朝4時とかそんなんなんで7時にはもう腹減ってる。今、9時。もうお昼ご飯くらいの感覚です。1日4食くらい要りません？(笑)ちなみに、母親に見せたらショボいという評価でした。プレミアムにもなれていないらしい。もっと頑張らんかい！ANA！(笑)空の上に出てからちょっとしたご飯を食べただけでもう兵庫県。恐ろしいくらいに速い。それでもだいぶのんびりできてますよ～。お天気が良く、順調なフライトです。富士山のことは完全に忘れていましたよ！でも、めちゃくちゃいい眺めです。続く。
2021年11月09日
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時の重み
続きですっつても、仙台に戻るだけなんですが。旅館を出てちょいとしたところで気になるもんを発見。 善宝寺というお寺です。 散策にはバッチリのスポット。しかも建物も立派です。 これ、すごくない？大正8年の石碑です。能代に縁があるんでしょうか。 庄内の観光サイトには「魚鱗一切供養塔で知られる五重塔があり、漁業関係に信仰厚い」ってことです。それで能代港と関係があるんでしょうね。 寺の向かいには、気になるものが…。これ、ヤベエっす。 鉄道記念公園？！ ナニコレ？廃校？ 柵も曲がってたり、変な木が生えてたり。。。これ、廃墟になってからそれなりに経ってますね？(適当) 学校じゃなかった。 鉄道記念館ですと？！ 身近なところで言えば、くりでんミュージアムみたいなもんか。昔はこういう小規模な鉄道の資料館が各地にあったんでしょうか。 ってか… 何かいる！！！！！！！ 心霊ではなく、やぱーり実体ですよ。てかあっし霊は見えないし。これはかなりビビった。葉っぱで顔が隠されちゃってますが、明らかに電車の姿です。こんなところで電車を見るとは…。 後ほど調べたんですが、湯野浜温泉から鶴岡まで電車が通ってたみたいっすね。庄内交通ってあの庄内交通ですか？かつては鉄道事業もされていたんでしょうか。寅さんは乗ったことあるのかなー。 ちなみに、1970年代で廃線になってその後に記念館ができ、それも閉館となってしまったらしいです。1999年のことみたいです。つまり、私が4歳の時からあなたはずっとここに立ち続けてるってわけか。うーん、辛い。 風の強さもあるでしょうね。ヘッドライトが外れてぶら～んとしてました。 車両ボロイですけど、こうして見てるとタンゴエクスプローラーとあまり状態変わらない気が。タンゴエクスプローラーの方が走行距離は長いですからね？！ 駅舎の周り。こうして見ると日本じゃなく中国にありそうな風景だな。 ここから先にも線路があって、鶴岡駅に繋がっていたというわけなんだな…。 近くのお土産屋さん、誰もいませんでしたが話しかけて色々昔話聞けたらよかったですなぁ。 玉こんにゃくグツグツ煮てました。見てるだけでたまりません。 こっちも元・お土産屋さんポイですが、謎の貼り紙が…。 何かが垂れております(笑) 駐車場側では昔のホーム跡を見ることができます。こんだけ時が経っても立派にホームですね。 気になる看板。敷地内なので入れませんが、昔の電車のサボとかの可能性もあるよね。 近くに立ってる標識らしきものも全面錆で何も見えなかった(笑) いやー、驚きの時間でしたわ。ここからは寒河江に寄ってそば食って帰りました。
2021年11月07日
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芋煮会
先日、家族で山形に行ってきました。幼い時にも行ったことのある湯野浜温泉なんですけど、知ってますかね？いさごやっていう旅館です。昨年までこの海沿いの温泉街を「温海温泉」と勘違いしていまして、この温泉は全く知らずです。1泊25,000円/人だそうです。部屋からは海がよく見えます。曇りなのがちょいと残念～。夕焼けはもちろん全く見えなかった(笑)風が強くて寒く、散歩はほとんどしなかったのですが、結構寂れちゃってますね…。まぁ今はそういう時期だし、仕方ないのかな…2年前に銀山温泉行った時は温泉街大盛り上がりでした。ていうか銀山とは思えないくらいに人多かったですな。同じ山形県内ですが、やはり格差はあるのかな。いさごやの裏では解体工事がされていました。ホテルっぽいです。おそらく長いこと廃墟だったんだろうな～。ここ以外にも廃墟が点在しているかもしれませんね。エスカレーターの跡。あれはカバー取っ払ってるだけと思いますが、昔には結構スケルトンのもありましたよね。図書館とかそうだった気がするな…ああいうのにテンション上がった乗り物好きなのです。さて、部屋に戻ったら温泉に入り部屋で休んで夕食です。山形牛のしゃぶしゃぶ～！私にとってはここからがメインです。なんと、芋煮の食べ比べ！超贅沢ですね。初耳だったのですが、山形県内でも庄内とそれ以外の地域で違うみたいですね。味噌仕立て・豚肉が庄内風、醤油仕立て・牛肉がそれ以外の地域です。祖父母が山形市なので、山形はどこも醤油ベースなのかと思ってました。いやそれ言い出すと、地元の芋煮ってどっち風で出されてたかハッキリ思い出せないんだが(笑)ちなみにですけど、関東とかじゃ芋煮会ってないですよね？？？お米はつや姫。マジ何杯でもいける。ふりかけとかそんなものは一切不要で、お米の味こそ私にとっちゃデザートと言ってもいいくらい甘みがあります。食後はラウンジでもおしゃべりしながら…。ハーブティーを頂きました。こうして家族と出かけるのってあとどのくらいあるのでしょう。そう考えると非常に寂しくなってしまう私です。そう、姉がどこか違うところにいってしまうのだから。こうして夜は更けてゆくのであった。あ、ちなみに温泉ですが海を眺められる方とそうでないのがあって深夜を境に入れ替わります。やっぱ海が見えるほうがいいなと思ってしまいました。部屋から十分見えるのでいいんですけどね。で、翌朝は普通に仙台に戻りましたが、その道中にすごいものを見つけたので続くってことで。
2021年11月05日
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ロマンスカーミュージアムに行ってきた その2編
続きです。 続けて撮りますんは、RSEのあさぎり。 …を、こうして撮ってみたかった(笑) 何と、2階建て車両を保存されており、車内見学できます。これはかなり嬉しかった！！某社が1編成を引き継いだ時、2階建て車両は？と思ってたので…。 それにしても、御殿場線直通電車で2階建て車両が連結されたのって何でなんでしょうね。前面展望がないかわりに特別な車両を造りたかったのでしょうか。 2階建て自体は新幹線をはじめまぁ走行実績はあるものの、前面展望車両を造る方が楽だったのではという気がします。それとも御殿場線は車窓がかなり素敵なんでしょうか。ちょっと前に乗りましたが夜だったのでわかりませんでした。 上がグリーン車、下はコンパートメント車両になっていたようです。 椅子はパネルで仕切られて座ることはできません。まぁ綺麗な状態を維持するためでしょうね。私も、別に座らなくてもいいかな…。ちびっ子の遊び道具には何が何でもさせないでほしい(笑) グリーン車らしくオーディオパネルもあったんですかね。 そう、私も昔はグリーン車のオーディオパネルに憧れていたんですよね。自分が乗れるようになってからはiPodやスマートフォンが普及しだして一気に衰退してしまった…。 御殿場あたりだとゴルフ場もあるんでしょうね。バッグ置場が設けられていました。 下のコンパートメントエリア。3組分かなー。 あの照明の下の物は何だろう？ 床はコーヒー豆？ 車内販売の準備室。もはやこういった車両すらも今後はなくなってゆくのですね…。近いうちに小田急、東武では全滅するでしょう。 席番が書かれたパネルがありました。アテンダントさんを呼び出しできるボタンがあったのでしょうか。それで、該当の座席番号のところが点灯して…って違うのかな？ 普通席の方は、某社と同じ…と思ったけど、座席の色が違うな？編成か号車ごとに色が違ってたのかな。 くたびれたものですが、事由に着席可能です。HISEよりもこっちの方が人が多かったです。1つ上の県に行けば乗れ…ないね(汗) 運転席。展望席はないけれど、他の特急車両みたく「ワイドビュー」って名前が付いても不思議ではないくらい眺めは良いです。(ワイドビューって側面じゃない…よね？) 車両やジオラマをある程度見ることができたので満足。あとは3並びをですね… いや、今日みたいな日は待っても無理かも。いや～待ってる人何人かいますけどこう子供たちが多いと厳しいでしょう。。。 いや、いったいった！！ こういうゴールデンタイムは協力して作られるべきね。「今からはしばらく車両の前に来るなよ？」っていう空気感がこの場にはできていました。でもそれっていいことだと思う。子供たち優先もわかるけど、じゃあ大人の時間って全くないの？と。 私はもう満足ですが、京都鉄道博物館みたいな広い場所ならまだしも、この規模のミュージアムであれば占有の撮影時間を設けてもいいかもしれませんよね。 もちろん、こういう写真も大事だと思います。ちょうど子供が電車を前にワクワクする写真を撮れました。まるでイメージ画のようです。 もう当分は来ないと思います。だいぶ満足しちゃったので。東郷はEXE大好きなんで、リニューアルさせずに1編成こっち入れてね(笑) 上の喫茶でお茶。 昔のメニュー再現みたいですが、うーん。。。 ケーキ冷たすぎ。クリームガッチガチ。フォークでケーキぶっ飛びそうよ(笑) 帰りはミュージアムを見てきました記念で、特急に乗ります。暗くなってきました。すんごい土砂降りが来そうな予感。 VSEです。駅に入線するときの「特急列車が来たぞー！」って雰囲気がいいよね。 直近の列車がVSEでしたので、それにしたまでです。特急列車はもうどれも同じなんです。(理由は察してください) 夕方のVSEってことで、家族とか学生たちでうるさい車内はもう容易に想像できます。ですので、ネットでは買えない席を指名買いし、貸切乗車。うぇーい。 買ってきたお土産をチェック。 このハイ小田チュウが面白くていいですね。ってかハイチュウって遠足以来か？甘さがちょうどよくて一気に食べちゃいました。横浜の森永製菓で作ってるのかと思いきや、まさかの高崎で生産されているようです。 折り返しはさがみ。さがみ？！ こういうことされると車両の価値落ちません？もう全部の形式が汎用的な車両となってしまったんですね。おお！さすが観光地へ行く電車だ！と言える車両は期待できないのでしょう。 私があくまでも乗りたいのは、「走る喫茶室」ですから。
2021年11月03日
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ロマンスカーミュージアムに行ってきた その1編
さぁ、本編ですよ。 おお！この並び、イメージ画通りですね。てか、3つもよく保存しますよねぇ。 この乙女、幼い頃によく見てた乗り物番組で保存されていましたね。すると、少なくとも保存期間は20年か？ こうしてヘッドライトを点けた状態で会うことができるなんて感激ものです。 3並びをアップで。 ものすごく独特な形状のライトです。今、こんな特徴的な車両がいるでしょうか。 ロマンスカーは今、VSE・GSE・MSEとEXEがありますが、前者3つは結構似たスタイルで…。何かこう、偶然見かけたときに「あっロマンスカーだ」とは思えても「おー！ロマンスカーだー！」といった高揚感がないのよね。見慣れたからかもしれんが(笑) 旧型ロマンスカーは車内へも入れます。 今の列車と異なり、座席番号にアルファベットが使われていなかったのですね。数字だけだと分りにくいためか、窓側化通路側かも併記されています。 展望席は入れませんが、こちらも明かりが灯っており外からしっかり見えます。ここはリビングか？(笑) ブルーリボン賞のプレートだ！今とは少々デザインが違うなぁ。 車体番号もライトアップされていて輝いております。 反対側は…もう片方の顔！！！ 初代ロマンスカーのこっち側の顔は、一昨年に海老名で会いました。確か、毎年展示されているのでしたっけ？ ミュージアムでの展示では、撮りたければ行って撮ればいい、当たり前のような存在になることがメリットです。その反面、保存が屋内に限られるので、青空の下で撮影できないのがデメリットですね。とは言っても、ヘッドライトを点けてくれてるし前者の方が大きいんでしょうけど。 そして、HISE～！ すいません、こんなテンション上げておきながら、実はHISEはさほど好きじゃありませんでした(笑) というより、私には「ゆけむり」ってイメージが相当強い。 ちなみに顔は撮りやすいんですが、展望席開放のため記念写真撮影親子多し。粘り強く待とう。まぁ、素直に撮らせてくださいって言うこともアリだと思います。私はサッと撮れちゃいました。 車内はゆけむりと同じなんですが、展望席以外の車両は車両ごとで色が違うのでしたっけ？すみません、自分の記事では青しか撮ってなくて、赤のみの車両がいたか覚えておりません。 まぁ、ぶっちゃけ長野電鉄がそんなところまでいじるような会社とは思えないけれど。もし知ってたら教えてください。あと、ロマンスカーの車両の中でどれが好きかもあったら聞きたいです。(私は言わずもがな初期のEXE) 次は、チラッと写った向こうの水色の車両へ行こう！ 続く。
2021年11月01日
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