2015年04月の記事
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こりゃダメかもｗ
予定より２週間も早く入荷しました。実際に手に取ってみると確かに軽いです。(きっとロングになればなるほど、その恩恵は確実に足への疲労軽減となって現れるでしょう。)しかし…肝心のカバーの材質がねぇ～…。サードパーティー製の「クリートカバーＺ」の硬さに比べたら、異様に”柔らかい”。こりゃぁ、クリートカバーの寿命は半年もたないかもね。まさか、クリートカバー単体の販売をしない！ってことは無いよな(焦)。いや、クリートカバーが逝ったら「全数交換」ってことは充分あり得るかもな…なんせスピードプレイだしぃｗ。
2015.04.30
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ベアリングいろいろ
先日からの続き。ペダル(SPEED PLAY，スピードプレイ)のベアリングをすべて新品に交換したおかげで、「左足底から感じる”微振動”(足裏の痺れ)」「右足を踏むとき(特にダンシング時)の”カチカチ音”」以上の諸症状が治りました♪ペダルは新品購入当時から数えて、約２年半でこのような症状が出たので、スピードプレイの純正ベアリングの寿命は、総回転数はわからんけど、ワタシの乗り方だと２年で交換したほうが良さそうです。ちなみに今回交換した新品ベアリングはすべて日本製です。↓ クランク側から外に向かって順に 「ＨＫ１０１０」 「ＤＤＬ－１３７０ＺＺ」 「ＤＤＬ－１３６０ＺＺ」 という配列。↓ 左の「ＨＫ１０１０」が”カチカチ音”の原因でした。 右の「ＤＤＬ－１３７０ＺＺ」が”足裏の痺れ”の原因でした。
2015.04.29
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今度のＧＷ
ＧＷは「基本自由」なのでｗ、いままで通ったことがない道を、自転車で走りに行ってみようかと。「川棚の山間部」と、「針尾電波塔」と、「稲佐山展望台」の３ヶ所は行ったことがないので、今度のＧＷで。その未開の３ヶ所を結ぶと「あらまっ！」…２００ｋコースが出来上がり♪ちなみにコース設計の考え方は十人十色でしょうが、ワタシの場合は「クルマの往来が少ない”静かな道”」が設計の基本ですｗ。
2015.04.28
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モノタロウ
「てれすけ」の関係者ではありませんｗ。でも、自転車なんかに関わらなければ、きっと付き合うことは無かったであろう「モノタロウ」。…先般のBRM221嘉麻400k(冬の水遊びブルべ)で症状が出始め、BRM321嘉麻600k(マイナス極寒ブルべ)で小康状態かと思いきや、BRM404ヤマネコ200k(離島ブルべ)でトドメを刺された「とあるパーツ」。流石に保守パーツを純正品で買うのは野暮ってなもんで…。「モノタロウ」から自転車関係と共通する”汎用規格ベアリング”をお取り寄せ。日曜日発送ＯＫ、翌日配達ＯＫ、値段が安い…自転車純正品を取り寄せるより断然良い。今度のゴールデンウィークはヒマなので、これ使ってメンテだな。いったい「何」をメンテするのか？は、また後日ｗ。↓ ＮＴＮ針状ころ軸受ＨＫ１０１０(２個で税込４３０円) ＮＭＢ薄型両シールド玉軸受ＤＤＬ－１３６０ＺＺ(２個で７３２円) ＮＭＢ薄型両シールド玉軸受ＤＤＬ－１３７０ＺＺ(２個で６０３円)
2015.04.27
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2015.P.B.P. への道(その３０)
フランスとの時差は８時間、そしてサマータイムを加味すると７時間の時差。なので今朝７:００は向こう(フランス)では２６日０:００ちょうど。…そうです、昨年1000k以上の完走者限定の「Pre-Registration」解禁です♪無事、登録完了。PAYPALシステムでの支払いも今回初でしたが、これもなんとか入力完了。３０ユーロの支払いで約４，０００円でした。次は５月３１日解禁の「Registration(本エントリー)」を登録すれば、この「ＰＢＰへの道」シリーズは完結です。↓ 「Preregistration」手順画面。 1000kもしくは1200k完走認定番号を入力します。 カレントフェデレーションは「Non french」を選択。↓ 必要事項を埋めて、最後にエントリーするバイクのタイプと制限時間(ワタシは９０時間にしました)とスタート時刻(ワタシは最後尾の２０時にしました)を選択して「send」ボタンをポチリ。↓ 「オマエのエントリー番号はこれじゃぁ～！」と表示されて、その下に「さぁ～金払え！」の案内画面へ。↓ 「てめぇのエントリー番号はこれで間違いねぇか？」と聞かれる。 払っちゃるわい！…「Pay」ボタンをバシッ！と。↓ 「３０ユーロ払えるんかぁ～？」と聞かれる。 もう一度「Pay」ボタンをバシッ！と。↓ PAYPALシステムへいきなり飛ぶ。 必要事項を埋める。 最後に「支払い」ボタンをポチリ。↓ お礼画面へ。↓ 2015・4・27追記
2015.04.26
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Black-Burn OutPost SeatPack
予定より２日前倒しで納入。荷物の出し入れ時間がこれまでよりも劇的に短縮♪ブルべに必要な荷物のパッキングには、やはりこれぐらいの巨大さが今後必要のようだ。↓ 開封の儀ｗ。↓ これまで使用してきたオルトリーブのシートポストバッグＭの場合。↓ ベース部分を車体に固定。 バックル類はハーネルが緩まない「ロック機構」付き。↓ 防水バッグにはモンベルのレインウェア上下とレインシューズカバーの３点を適当に放り込む。 この「放り込む」という点が最もストレスフリーで好ましい♪↓ ＭＡＸ１０．５リッターのうち、およそ半分の容量の状態。
2015.04.24
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第４のポジション
長距離走のＭＴＢで、ストレートハンドルに差し込んで使うと、腕が疲労しにくくなるという”トグス”。 ロードバイクのドロップハンドルには取り付け出来ない構造だけど、もしもロードバイクにも取り付けできるなら、一度は試してみたいなぁ～。 いまや”アンチＤＨバー派”に成り下がってしまったワタシにとっては、こういう楽ちんアイテムは、「是非ブルベで試してみたい」とすぐ衝動に駆られますｗ。 ↓ もともとはＭＴＢ用なんですけどね。 ↓ こういうスリ割り構造だったら、もしかてロードバイク(ドロップハンドル)にも取り付けできるかな？ 誰か試作してくれないかな～。
2015.04.23
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世界は広いな、大きいな♪
「bikepacking saddle bag」で画像検索。いろんなメーカーが作ってるんですね。知りませんでした。すでにブラックバーン(Black Burn)の「アウトポスト シートパック(OutPost SeatPack)」を発注しちゃったので、ほかのを買うつもりなんて今はサラサラありませんが、こうして画像検索結果を眺めていると楽しいです♪
2015.04.20
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NPAPIを有効化してください
最近Google Chrome上で、プラグインのSilver Rightが動かなくなり、ルートラボが閲覧できなくなりました。自転車乗りにとってルートラボが突然見れなくなると、とっても不安です(病気ですｗ)。そこで杜の窓で調べてみました。以下、その抜粋です。＜以下、杜の窓より＞14日（米国時間）に公開された「Google Chrome 42」正式版では、かねてから予告されていたように“NPAPI”を利用したプラグインの機能が初期状態で無効化されている。その影響で「Unity Web Player」や「Silverlight」、「Lync Web App」、「Skype for Business」など一部のプラグインが利用できなくなる問題が発生しており、それぞれの開発元で対処方法が明らかにされている。 これらのプラグインを利用するには、「Google Chrome」以外のWebブラウザーを利用するか、「Google Chrome」の“NPAPI”機能を有効化すればよい。 「Google Chrome」の“NPAPI”機能を有効化するには、まず「Google Chrome」のオムニバーに“chrome://flags/#enable-npapi”と入力して［Enter］キーを押す。すると試験運用機能のページが表示されるので、“NPAPI を有効にする”オプションを有効化する。あとは画面下部に現れる案内にしたがって、「Google Chrome」を再起動させればよい。 ただし、“NPAPI”は設計の古いプラグインインターフェイスで、安定性やセキュリティ、開発側のメンテナンス性などに問題を抱えていることには留意したい。プラグインのアップデートをまめにチェックし、常に最新版を利用するように心がけよう。＜以上、杜の窓より＞ということで、NPAPIを「有効化」設定してGoogle Chromeを再起動したら、ルートラボが見れるようになりました♪これでひと安心です。(だからもう病気だってばさ)
2015.04.19
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黒の熱傷
直訳すると「Black Burn」です。以前書いたブログ記事に載ってましたなｗ。４月２６日に入荷予定。さっそく発注♪送料込みで\12,636、わーさいで。↓ シクロワイアードより紹介記事を抜粋。
2015.04.18
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サドルバッグ沼、ふたたびｗ
ブルべではまだ２回しか使用していないのに、ジテツーで毎回重たいお弁当を入れて走っていたせいか、過大な慣性モーメントに耐えきれずに、ラッチ機構の強度が限界に達しようとしているｗｗｗ。じつは反対側のロック機構を前回の６００ｋ直前で破損してしまったので、部品交換修理したのは内緒の話。オルトリーブのシートポストバッグＭは、ダンシングでも横ズレしないから気に入ってたんだがなぁ～。やっぱり、エスフジさん(suew)やＬＥＭＯＮＤさん(レベレイト)達のような巨大サドルバッグにワタシも移行せざるおえないのかな(涙)。しゃぁない・・・悩み事がまたひとつ増えてしまったが、このままじゃＰＢＰで完走出来ないので、新しいサドルバッグをまた探そう♪
2015.04.17
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2015.P.B.P. への道(その２９)
補給食缶のフタにＰＢＰの各ＰＣや仮眠所までの距離表を貼った。区間距離は大したことはないんだが、こうして改めて見るとコマ数はやっぱり尋常じゃないほど多い。・・・なんだか気が遠くなりそうｗ。
2015.04.14
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久々に「スピードプレイ」のネタ
これで益々、ブルベで寄り道(ハイキングなどｗ)が出来るねぇ～。 ちなみにこのクリート(カバー)にするとエアロ効果があるらしいが(ZEROの場合のみ)、ユルユルで走るブルベじゃぁ微々たるモンだな。 ５月に出荷リリースされるらしい。￥７，８００らしい・・・たぶん買っちゃうだろうな(笑)。↓ ZERO用↓ ライト用↓ ついでに固定トルクレンチもリリースされる。 固定値は２．５Ｎ・ｍらしい・・・知らんかった。 すでにトルクレンチ持ってる人なら不要ですね。
2015.04.10
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2015.P.B.P. への道(その２８)
日本人向けドロップバッグのみ(ＡＪおすすめのグッドウィルツアー社)を申し込んで、振込みまですべて完了。 予約してある宿泊先からＰＢＰの会場まで２．５ｋｍしかないのに、日本人向けドロップバッグをスタート前に拾い上げる場所がまったく逆方向で、４．４ｋｍも距離があるのが気に入らないｗ。 しかも「午前中にピックアップするからそれまでに集合してくれ」・・・だとかさ。 ドロップバッグを拾い上げる場所がホテルらしく、そこは日本人向けに７０部屋確保している関係で必然的にそう決まったんだろうけど、どうせならもっとスタート会場に近い場所のホテルを確保すれば良いのにねぇ～。 きっと、グッドウィルツアー社はスタート会場が変更になったことをまだ知らないんだろうな・・・。 (グッドウィルツアー社のＰＢＰ関連ページや、メール送信されてきた見積書には、いまだに2011年の「ギアンクール人権体育館」が明記されてるしぃ～) もし、グッドウィルツアー社の手配したホテルが安ければ、そちらへ乗り換えようかとも思って見積もりを正式に取り寄せたけれども、「冗談だろｗ」的なハイソサエティ・プライスだったので、今回は一般庶民・借金苦の人間はあっさりとグッドウィルツアー社から手を引かせてもらった(笑)。 ・・・というわけで、ドロップバッグを預けたら、一旦宿泊先(１７日まで１部屋予約済み)まで戻って、スタートする夕方頃まで、宿泊先でゴロゴロしてようかのぉ♪。
2015.04.09
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中華スポーツカムの固定強化
中華スポーツカムの「自転車走行中の動画」の画像の縦揺れをもっと低減したくて・・・。↓ 画像をクリックするとYoutubeへ飛びます。
2015.04.07
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バーテープ簡単洗浄
先日の「ヤマネコ２００ｋ」から帰ってきたら、意外にもバーテープが汚れていた。おそらく、輪行中に袋の中でバーテープがあちこち当たっていたせいもあるだろうし、なんといってもパッキング中に汚れた素手でバーテープをたぶん触ったせいかもしれない。いずれにせよ、また新品のバーテープに交換するのが億劫なので、今回は「簡単汚れ落とし」に初挑戦してみる。特に「白い」バーテープは見た目が大事だからねｗ。↓ こんなモノを用意してみる。(１００均のブラシは今回新規購入)↓ 漂白剤入りの液体洗濯洗剤をこれぐらい入れて・・・。↓ 水をこれぐらい足して薄める。↓ 汚れたバーテープの表面を、汚れが落ちるまで”なでなで”する。 中身が無くなったら、すべて水に入れ替えてバーテープを”すすぐ”。 最後に、乾いたウェスなどで叩いて水分を吸い取り、乾かす。 作業時間にして、全行程でだいたい１０分程度といったところか。 新品同様とまではいかないまでも、相当綺麗にはなったよ♪ しかもバーテープからほのかな”シトラスグリーン”の香りが嗅げるしｗ。
2015.04.07
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2015 BRM404ヤマネコ200k(本編)
地元民いわく、「こんなコース、地元の人間は自転車で走らないよ」と言わしめた離島ブルべ、初開催です。ＤＮＦしたくても帰る手段が無いので、必然的に完走率は「９６％」以上という高完走率ブルべとなりました(笑)。まぁそんな数字じゃ表せないほど「自然」を満喫できる「楽しい観光ブルべ」でしたよ♪また来年もあるかな？今度は下島方面をもっとコースに取り入れたいけどね・・・さて？↓ 今回走ったコース(GPSログ)。 (画像をクリックするとルートラボへ飛びます)↓ 詳報です。 (画像をクリックするとYoutubeへ飛びます)
2015.04.06
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2015 BRM404ヤマネコ200k(速報版)
詳報は後日にでも。まずは速報まで。山あり、谷あり、海あり、渓流あり、絶景あり、風あり、雨なし、信号なし・・・でも最後の最後に雷雨急襲ｗ。いろんな「あり・なし」がゴチャまぜで、とても楽しいブルべでした。また来年もやりたいねぇｗ。↓ 寄り道して(自転車から降りて)、みんなで烏帽子岳頂上ハイキングも楽しみましたよｗ。
2015.04.05
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対馬へＧＯ！
今夜はフェリー泊です。 夜明け前に上陸して、そのままＢＲＭ２００ｋスタートです。 ・・・獲得標高３６００ｍ越えの２００ｋｍ。 果たして制限時間内に完走できるか！？・・・我ながらチト不安ですｗ。
2015.04.03
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2015 BRM404ヤマネコ200k(準備編その５)
輪行袋に自転車を詰めるのに四苦八苦。 なんせ人生で二度目の輪行袋出動。 しかも前回作業から９ヶ月ぶりなので、詰め方がうまく思い出せないｗ。 とりあえず、自立できたのでＯＫとする。 当日は雨が降ることは確実なのだが、気温と風向きが気になる。 春雨前線がちょうど対馬と福岡の中間地点に来る模様。 なので対馬は福岡よりも５度くらい最高気温・最低気温ともに低くなりそう。 日照時間もほとんど無さそうなので、お日様は期待できない。 やはりまだ冬ウェアに近いアンダーとミドルウェアーは必須かな。 アウターは半袖でよかろう。 レインウェアはモンベル上下、シューズカバーもモンベルを一応持っては行くが、 雨量次第ではｍｃｎウィンドブレーカーだけでもイケるかも。 一応両方持ってくか。 ヘッドには６年前のブルベで１回使ったきりのパールイズミを持っていく。 透明のツバを短く改造してね・・・。↓ 2015/4/2更新 別ウィンドウで開けば拡大表示されます。
2015.04.02
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