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今年最後のメンテ・・・。ZONDAのリアホイールを分解&グリス入れ替えを初めて実施。ZONDAを昨年買って以来、失速感が気になってしようがなかったリアホイールですが、グリスを違うものに入れ替えたおかげで、新品時よりも惰性距離が延びた気がします(良く回転するようになりました)♪やっぱり、マイ定番の「WAKO'sハイマルチグリース"M510"」は、ペダル(SPEED-PLAY)だけじゃなく、カンパのハブにも好感触です♪↓ メンテする前にディグリーザーを買いに朝からホムセンへ。 自宅を出たら即「下り坂」。 いきなりダウンヒルだとあまりにも寒いので、てくてく歩いて「下り」ますw。↓ ホムセン到着。 ¥228のディグリーザーを購入。↓ 帰宅(ヒルクライム)してカラダがぬくいうちにさっさと分解。 なんと!フリーボディを固定しているナット(逆ネジなので要注意)が、手でスルスル回る!? まさか新品当時から緩んでたのか? 原因不明だけど、今回分解作業してよかったわ~(予防保全)。↓ カンパのハブを初めて分解。 シマノよりもよく考えられている構造ですね。 玉当たり調整機構も簡単だし。↓ スプロケもすっきり。↓ WAKO'sハイマルチグリース"M510"の残量もあと少し。 そろそろ補充しようかな。 それともCULT化して、グリスレスにしてみてもよいかもw。 でも、前後セットで4万円もするCULTにする必要性が、いまは感じられないのだがな・・・。
2015.12.30
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「糸島カキ焼きライド」が雨でお流れとなり、その代替ライドとして「島原半島一周」を、U中さん、ishiishiさん、ワタシの長崎ブルべ3名で一緒に走る予定でしたが、あいにくU中さんがドタキャンとなり、当日予定場所に行ってみたら、サイクルフレンド・タカタさんの常連さんたちに吸収されてしまいましたw。(ちょうどサイクルフレンド・タカタさんも同じ日程・ほぼ同じコースを企画してそうで・・・そこへishiishiさんが急遽こっちの話をブチ込んだ模様w)なので、途中までは”常連さんの初心者組”のための道案内までは買って出たものの、このトロトロ・ペースだと日没までには帰ってこれない恐れがあります。(冬場は午後3時過ぎから寒くなるので、日没後も走るなんてとんでもないw)よって、途中からサイクルフレンド・タカタさん常連さんたちを置き去りにして、ishiishiさんと、「島原の乱、終焉の地、”原城本丸跡”」「島原城武家屋敷」を巡るルート探しのため(来年の200kブルべのための一部下見も兼ねて)、寄り道&散策。全部で157km、日没10分前になんとかゴール。ishiishiさん、昼食おごって頂き、ご馳走様でした♪また来年もよろしくです。
2015.12.28
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今日は今年最後のスイミングでした。50分で2.2km。47歳のオッサンが、年齢を気にせず、いまだに「自分の限界」を探してますw。最近ようやくバケット・ターンのコツがつかめてきました。また来年も水泳ができる・・・バケット・ターンを完成させたい・・・自分にはまだやらねばならない目標がある・・・という幸せ♪
2015.12.26
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カッコイイうえに、夜走仕様の「NIGHTLIGHTS」です。METです。たぶん重いです。(ジテツー用にストラディバリウスHES持ってますから、容易に想像できます。)ですが、カッコイイのできっと許せる重さでしょう。
2015.12.22
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明日は祝日。あさって、しあさっては雨。土日は休日。来週からは正月休み。年明けからは転勤先へ初出社。・・・というわけで、今日がおそらく人生最後になるであろう、ジテツーの日。写真は退勤時のもの。・・・あぁ、なんだかあっけなくて、寂しい終わり方ですな。最後に夕陽を見ながらヒルクライムして帰宅w。
2015.12.22
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昨日からの続き・・・。FDとRDのワイヤー張り直し&シフト再調整後に、軽く近所を試走してブラケット角度とハンドル角度のポジション出し。ひと通り調整が落ち着いたので、バーテープ巻いて、ブルべ関連の電装や装備を再度取付けて完成です。全重量は9.225kgでした。それにしても、ステムの角度が96°(84°ステムを天地逆)から、73°(水平)になったら、トップチューブのスローピングが強調されたような気がします(目の錯覚なんでしょうけどね)。↓ 石田さん、ハンドル(Ritchey BioMax)のご提供、どうもありがとうございました。↓ ステム長を延ばせたおかげで、ハンドル周りが、 「ブルべ関連ブラケットの簡素化」により、500g近い軽量化と、 「ワイヤー・ルーティングの見直し」により、シフトレバーの操作性が向上(操作が軽くなった)↓ 参考にしたポジションはこれ(笑)。 このスピニングバイクのポジションが、いまのワタシにとってはベスト・ポジション。↓ 2016年ブルべ仕様車とスピニングバイクを重ね合わせw。 ハンドル高さとサドル高さに若干の誤差があるのは、これが調整範囲の限界ということで。 ちなみにスピニングバイクのBB高さが低く、さらにクランク長が155mmしかないので、下死点を同じにしたときの近似値を基準(原点)にして、最もパワーが出せるポジションを2ヶ月近く探ったら、こうなりました。
2015.12.20
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スピニングバイクのマルチメーターを見ながら、毎日ペダルを漕いでいると、「おっ!このあたりのハンドルを握ると、スピードが簡単にアップするぞ!」ということに先日気付きました。その最大パワーがアップするポジションは?・・・というと、いまのロードバイクに換算してステム長が120mm。つまりいまのステム長が50mmなので、+70mmも延長したところがベストのようです。以前130mmのステムを使ったことがありますが、上半身が疲れるばかりでペダルが楽に回せなかった思い出があります。しかしその当時はデブだったので、腹回りの贅肉がペダリングを邪魔していただけかもしれません。いまはP.B.P.前に10kg以上減量(最終的に現在は15kg減量)化したおかげで腹回りが痩せたので、ハンドルを低く遠くすることが可能になってたようです。「あー、こんなことなら、P.B.P.前に知っておくべきだった(ガックリ)」早速120mmステムを手配して交換。これで前傾姿勢が強まって、自然と脇が締まり、楽にペダルが回せます♪脇が締まれば、おのずと鍛えた体幹はブレずに(パワーロスせずに)、ペダルが速く回せるようになりました。↓ 今回はディズナVシェイプ120mm、73°にしてみました。 近くで良く見ると、パールホワイトが輝いていて、案外高級感があります。↓ ハンドル幅440mmのままだと、ステム長が120mm(+70mm)にもなると脇が開くだけでなく、腕がハの字になって疲れちゃうので、420mmのハンドルに交換です。 このハンドルは、先日のAJ福岡忘年会でゲットした景品ですw。
2015.12.19
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本日、会社の産業医に初診してもらい、まずは、「これ塗ってみな、効くかどうかはわからんけどね。」と言われてもらった”小指のしびれ対処のための塗り薬”。塗った瞬間ひんやりします。ちょっとは楽になったような・・・でもプラシーボのような気もするw。P.B.P.で発症した”小指のしびれ”ですが、一時期沈静化していたのに、直近2週間ぐらい前から再発。いまではパソコンのマウス操作をちょこっとやるだけでも小指が「じ~ん」と痺れます。あんまり長引いて酷くなるようなら、「手首の神経を手術」しないといけないらしいです。しばらくは自転車も”ムリな運転”は控えて、安静でしょうかねぇ。↓ 右手の小指が酷く痺れるので、しばらくの間は”右手を酷使しないように(笑)”安静にして様子見です。↓ 産業医からもらった塗り薬。 製造元を確認したら、なんと、祐徳神社がある製薬会社じゃないの! 近場なので、なんだか親近感を覚えますw。
2015.12.18
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「さくらんぼ酒」と、「ゆずレモン蜂蜜酒」の2杯を立て続けに”ロック”で飲んだら、一次会々場の柱に抱き付いたまま離れならないほどの”立ちくらみ”=”ブラックアウト”に陥ったところまでは記憶にあるのですが・・・。その先の二次会(中華屋さん)では会費払ってすぐに寝入ってしまったので、何も飲み食いできずw。今思えば、酒に早く酔ったおかげ(?)で、肉類をほとんど食していないのが功を奏したのか(笑)、忘年会なのに今年は体重が減りましたよw。まぁ、お金も結構減りましたけどね~。↓ 大忘年会”イヴ”イベント、「り・ふれっしゅ」の完走メダルをゲット! 今年は諸事情によりDNSしましたが、ゴールのぶるべ不動産へ挨拶に行ったら頂戴しましたw。↓ 大忘年会”一次会”の模様。 歳を追うごとに、不用品じゃんけん大会の景品争奪にかなり時間を要するようになってきたようで。 (ただし業務用扇風機は争奪というより、”譲り合い”でしたがw)↓ ワタシはリッチーのハンドルをゲット。 実際に交換するかどうかは別問題ですがw。↓ じゃんけん1回戦でさっそく”お米5kg”を奪取した方は、”奥さんが喜ぶ”と言って喜んでおられましたよ。↓ 一次会の〆に「全員集合!」 ・・・ってこの場面も記憶がブッ飛んでて、覚えてません。 (AJ福岡HPより写真拝借)↓ ”二次会”の模様。 記憶がまったくありません。 こんな写真、いつ撮った?↓ 大忘年会2日目。 ふたたび”ぶるべ不動産”に有志が集って、密談中(笑)。↓ スプロケが土間のコンクリに埋め込まれているなんて、なんともオシャレで変態チックな”新築ぶるべ不動産”。 とってもステキなおウチでしたよ♪↓ 最後に「糸島のカキ焼き小屋」へ遊びに。 飛び散るカキ汁で服が汚れないように、みんなで”銀色スタッフ・ジャンパー”を着てカキを焼く。 なんだかP.B.P.で見た”巨大私設エイド”を思い出す(笑)。 となりのカキ小屋ではピンクのジャンパーだ。 ピンク色のせいかどうか知らんが、となりのカキ小屋のほうが若い子がたくさんいるように思えるのは、やはりこっちの”銀色”ジャンパーが、中年オヤジたちにとっても似合っているせいだからか?↓ うまかったよ、”カキ”。 帰りにみりん干しをお土産に数枚買って、無事に帰路へ着く・・・。 今年のブルべは、もうこれでおしまい。 り・ふれっしゅを走れなったのは惜しい気もするけど、それは今度のクリスマス・ライドで長崎を走りますので、年末の自転車ネタはそれが最後の予定です。
2015.12.14
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来年1月1日付けで「転勤」です。子会社から親会社へ。その為、通勤距離変更により、事前に「届」が必要・・・と相成りました。来年からは、もうジテツー(自転車通勤)は出来ません。会社からは、「毎日、高速道路で通っていいよ。全額会社が払ってあげるよ。」とおっしゃっていただけるのはよいのだけれど、片道が一気に60km超えとは・・・(汗)。これには参りましたねぇ(笑)。「通勤手段」の欄には、「自動車」に〇しましたが、危うく「自転車」に〇しそうになった(しかも無意識で記入して慌てて訂正した)のは、ここだけの話ですw。
2015.12.08
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N-BOXが納車されて1ヶ月が経過。はじめての洗車です。ズボラなワタシは、これまで洗車なんて数ヶ月に1回、しかもワックス掛けなんて年に1回あるかないか・・・。しかし、今回のN-BOXを機に、おー〇ばっくすに足しげく通い始めたところ、店内で大々的にビデオ広告中の「スマートミスト」なるコーティング剤が売られてました。価格も安いし、何といってもワックス不要なところが、ズボラなワタシにとって好都合♪早速、購入して使ってみました。買ったのは「撥水」ではなく、「親水」タイプ。なんせ我が家の駐車場はカーポートなんて無い、いわゆる「青空駐車場」ですから、ウォータースポットは避けたいですし、汚れも付きにくいコーティングのほうが無難です。(ちなみに妻のシエンタと息子のクロスロードには特殊コーティング施工がされているので、今回の話は対象外。)(ワタシから娘に譲ったワゴンRと、ワタシのN-BOXが今回のお話の対象です。)いままで固形ワックスしか使ったことがない浦島太郎状態だったワタシにとっては、驚きと感動ものの一品です。ところで、これって、ガラスやバンパーに使ってもOKってことは、カーボンフレームの自転車にも使っていいのかな?今度試しに使ってみようっと。↓ 使い方はこちらの動画をご覧ください。
2015.12.06
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