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もう、ほとんど毎年の事だから って言うか、絶対に何処かで雨が降るのはお約束だから 雨を楽しめるようにならないと ね!前線が南下してくるので 午後から雨だそうです
2024.09.08
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毎年恒例ですが 今日から白馬に向かってます 途中、あまりの暑さに熱中症になったりと すでにハプニング続出中! そして あまり、事前のテストもせず新しく付けたミサイルポット じゃなかった パニアケースの重さに体力ゲージが削られていくんですけど
2024.09.07
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そう言えば去年の秋 色々と有って、2023編・パート2が出来ないままになていた・・・(焦) 鉱山道路編 あれから約半年・・・ もしかしたら もう既に鉱山関連の設備の解体が始まってしまっているかも敷けない? 今年は暖冬だったから 中津川が凍結しなかったらしいので 一気に工事を推し進めてしまったかもしれない? と・・・ ちょっと心配になっていましたが まあ、そんな不安も抱えつつ 今年のゴールデンウイーク最終日 って! コロナ前以来だな? この日に、この道を走るのは とは言え! 現時点で 2019年の台風で崩れた道路が 未だに復活していません 落合橋から先の区間は! そして 国道299号線からも、志賀坂峠経由で八丁峠まで入ることが出来なくなっているという って・・・ あの5年前の台風が、ドンだけ凄かったのか? しかも、トドメに もう1つ来ちゃったから(泣) その上! 2022年にも台風被害が出て あの鉱山までもが ついに閉山 下手をすると この道路自体も 営林署の方を除いて 一般の人が通れなくなってしまうのでは? と・・・ ちょっと心配になっていたのですが! なんと!(凄) 8月31日で、復旧工事が終わるらしい? まあ・・・ あくまで予定なので 今年度の工事が終わるだけで 通行できるとは限らない所もありますが でも! 両神山に登る人達にとっては 八丁峠まで行けるかどうかで 安全性と そしてアプローチ時間の短縮と言う 2つの面から 非常にうれしい状態になるかもしれない? 現在・・・ 鉱山道路は落合橋までしか 通行することが出来ません この登山口から 両神山まで往復で7時間 あまりの危険さに 一度は廃道になった事もある、このルート 5年前から未帰還の人が居るなど(泣) 非常に危険なルートです しかも困った事に 登山口は秩父市(旧・大滝村)ですが・・・ 両神山は小鹿野町(旧・両神村) 管轄する警察も違っていたりするので 捜査の面でも、色々と問題があって・・・(困) 八丁峠の登山口から入ってくれれば 小鹿野町警察の管轄になるから秩父警察署としては楽になr とか! そういう事は間違っても思って無いんだぞ!(誓) と言う冗談は置いといて! 危険と知っていながら・・・ どう見てもガチ勢ではなさそうな人が この落合橋まで車出来て そして登っていく(焦) って言うか、10時を過ぎたあたりから山に入って 日没までに戻ってくるって かなり難しいコースなんじゃね? と言う姿を見送りながら とりあえず、ココから 雁掛トンネルを目指して 下っていきます 去年、通りすがりで 一応は状況を確認していたけど 道路の路面上今日は かなり悪化していて って言うか、林道自体の整備は 殆どしてないから荒れ放題 でも、そんな中! 2022年の台風で国道140号線から中津川方面に入れなくなるまでは 一部の橋などが 整備された跡も残っていて(驚) って言うか、林道・金山志賀坂線 通称・鉱山道路 鉱山は無くなっても 道路は無くす予定は無い! と・・・ って言うか、まだこのシリーズ あと数年は続けられる? とは言え・・・ これから先 物凄いスピードで状況が変わっていくはずなので(涙) 続くかどうかは確定事項ではありません が! 復活の? 鉱山道路2024編 明日からスタートです!にほんブログ村
2024.07.08
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湯ノ沢林道編 基本的に整備林道なので ガードレールとかは付いていません! 一応 一般車両が通れるようになっていますが 事故を起こしても携帯電話は 繋がるキャリアが殆どない と・・・ 覚悟しておこうね!(脅) あくまで自己責任で走ってね! と言う林道です ちなみに! 昭和51年の国土地理院地図には この林道が記載されていないので 比較的新しい林道って事になるらしい? って、あ!(叫) やべぇ! もう、こんな所で通行止にされちゃったのか?(泣) 2年前は、もっと奥まで行けたのに って言うか、その時 既に、この付近で工事をしていたので くっ!(噛) 一般車両が入れないようにするための工事だったのか?(泣) と・・・ そう思ったのですが どうも新規に林道整備を始めたりらしい? とりあえず、新規路線には入れないけど 湯ノ沢林道は 現時点では まだ通れるッポイ? けど・・・ ダート区間は もしかしてココまでなのか?(涙) もう、この先は 既に舗装が済んでしまったのか? と・・・ なお! この付近の山には あちこちに林鉄が整備されていたらしいのですが この区間に線路が敷かれていたという話は聞いたことがありません ただ単に 自分が知らないだけなのかもしれませんが? ああ・・・(涙) やっぱし舗装済みなのか? この先は!! ちなみに! 此の先まで登山客の車が入るので 轍が残っています あと・・・ 結構、昆虫の採集に来てる人の姿も見かけます 季節によっては 山菜を採りに来ている人もいるかもしれませんが! 一応、ココは国定公園だからね! 許可なく、動植物を捕ったり 石を持ち帰ったりすると罰せられます! たまに その手の監視に来てるボランティアの人ッポイ姿も見かけます て!(輝) マジか! 舗装されたのは、ほんの50m程度だった!(嬉) 奥の方は、まだダート区間が残ってるし! って・・・ 今まで慎重に走ってたけど つい気が大きくなって 2速に入れちゃった自分!? でもスビートは抑えてます ハアハア! 轍!!(悶) 比較的浅いら 安心して走れるけど やっぱし、こういう光景を見ると どうしてもスピードが上がっ とは言え この状況で 登山者の車と鉢合わせになるのは マジで怖すぎるから(怯) あくまで頭の中はクールダウンしておかないとね! なお この付近 上日川峠にある「大菩薩堂下バス停」までは 5月から11月の週末のみ 1日に2本程度のバスが来ますが それ以外の交通の便がありません! 昔は、期間中の平日でも山梨交通のバスが1日に2便走ってましたが 経営が苦しい山梨交通が国際興業の傘下に入ってしまい その後、不採算路線を切り売りしたため かなり交通の便が悪化しました 山梨交通が頑張っていた時代でも 都心部からは1泊2日の行程でないと、絶対に来られない場所として 登山の難関地点とされていて なのに! ソコまで苦労して登っても 大して景色が有る訳でもなく(滝汗) 登山の同業者からは 有名だげと、どうなのコレ? みたいな扱いを受ける場所で・・・ 今でこそ、林道整備がされ 上日川峠に駐車場が出来たため 日帰りで登山に来る人が多くなりましたが 湯ノ沢峠まで南下してくる人は殆ど居ない! そう 山中泊をするか 前日の夜に新宿発松本行の電車に乗り 塩山駅のバス停で新聞紙を敷いて始発のバスが来るまで寝てる!(涙) で! 大菩薩峠バス停まで行って、そこから長い縦走に入らないとたどり着けない しかも! その日のうちに甲斐大和駅(旧・初鹿野駅)まで進もうとすると かなりのハイペースで進むことを要求され(泣) って・・・ こんな所に好き好んでくる人なんて居るのか? みたいな場所だったんです よく、こんな場所に林道を整備したよね? と・・・ そう思うのですが 実は! この林道 元々は砂防ダム建設のために造られたものを 一般に開放したモノらしい? 基本的に この付近の山は・・・ こうやって土砂の流出が多い 地盤の弱い山肌の部分が多く 度重なる土石流に悩まされていたらしい? で! 東京電力が上日川ダムを建造する際 その土砂が日川に流れ込んで、川を堰き止めたりしないよう そう言う目的もあって 色々と林道整備が始まったッポイ? お! 左側に、ゲートが閉じられている林道がある!(ハアハア) とは言え、結構長い事使用されていないっぽいから 危険そうなので入ったりすることはありません って言うか・・・ その辺の植物を踏み荒らすと 処罰の対象になりますから 絶対に入っちゃダメだぞ! そして・・・ 所々に 水が流れた跡が出て来て コレ 下手に、その位置を見ると そっちの方に勝手にバイクが進んで行って 水に流れた跡にタイヤがスポッ!(挟) そのまま うおぉぉぉぉっ! と言う叫び声と共に その辺に転がる事になるから 絶対に見ちゃダメだぞ! そう、なるべく勢いを落とさないようにして あと、シートからお尻を浮かせて 溝とクロスするようなライン取りで抜けようね! そして次回! ん? こんな山奥に駐車スペース?にほんブログ村
2024.06.27
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その昔・・・ この付近は、ダート天国でした 行止りのの林道がメインでしたが かなりのダート区間が残っていて その中でもマジでヤヴァかったのが 砥山林道と呼ばれる 長大で しかも軽トラの轍分しか道幅が無い! 更にボコボコ 轍がもの図個深い場所があって・・・ 運が悪いとフロントタイヤが嵌ると、身動きできなくなるだけでなく 確実に転ぶ! みたいな(怯) 奥多摩の最狂の鋸山林道も真っ青なレベルのダート区間が有ったりして 丹沢で走る場所を失った自分が こちらに流れて来るのは自明の理と言うか・・・(困) とは言え! この付近の林道も 12月から5月は基本的に冬季通行止 そして東京電力の上日川ダムが建設され始めると 一気に舗装されていくようになり(困) いつしか近寄る事が無くなって行ってたんです(涙) まあ最近では 右肩に力が入らないので 無理が出来ない分 そんな危険なダートは走れませんけど!(悔) とは言え・・・ 比較的硬く踏み固められた林道も多いため 安心して走れる場所も多かった事から 冬季通行止が解除される時期に、チェックしに行くようになってた 2021年(まだ骨折する前)の話 って、別の場所で動画として揚げた物を、画像としてカットして再編集しています ここは、比較的荒れてた林道で 途中で行き止まりになる事は確定しているのですが って言うか、イノシシに殺られる前のバイクの姿が懐かしすぎる! 今思えば・・・ なんで自分 こんな山の中でイノシシと衝突してのではなく 東京都八王子市内 しかも! 中央高速の八王子インターチェンジの すぐ近くで 猪と衝突とかしてるんだろう?(謎) まぁ、その話は置いといて! とりまも期待せずに そう どうせ全線舗装されちゃってるだろう と・・・ 甘い期待を持たずに入った方が 精神的なダメージも少なくて済むし!(涙) みたいな感じで突入していったのでした が!!(輝) って! 入口から入って早々に 50mも進まないうちに ダート区間が!!(叫) ヒぃ~ヤッハー! とか心の中で叫びながら しかも! 水たまりとか いい感じに在荒れてる! とは言え ここは慎重に スピードを落として この水たまりを回避するように走る事にして! ちなみに! ヘルメットに装着しているドラレコには この先に 無残にも立ちはだかっているモノが しっかりと写っています が・・・ 興奮していて ハアハアし過ぎてて そんな先の物まで見ていない自分の目には って、一番いけない事なんですけどね 目線が近すぎるの!(困) とは言え! 久しぶりに、水溜まりとかある なんか怪しい感じのダートに興奮している自分は 全く気付かない そう この、たった数秒後 通行止のゲートを目にして 血涙を流すことになるとは・・・(泣崩) って言うか、150mさき通行止とか 書いておこうよ(願) 自分と同じく ココで絶望の淵を覗き込んじゃう同業者が って、あ!(叫) さっきの水溜まり も、もしかして・・・ 同業者が流した涙が溜まって と言う冗談は置いといて! このあと、湯ノ沢林道と言う所に入って 末端区間の2kmほどが舗装されていないことを確認・・・ あれ? ちょっと待って! この時 まだ・・・ このバイク 慣らし運転中だったよね? ん?(滝汗) そう言えばF650GSの時も 慣らし運転中に、秩父の林道・上野大滝線に入って・・・ で! 白馬に行って 鎖骨折って・・・(滝汗) そ、そうか!(叫) 自分 慣らし運転中にダートを走ると 白馬に行って鎖骨を折るジンクスを持っているらしい? と言う冗談は置いといて! やっと、その右肩の通院も終わった今年 再び、湯ノ沢林道に向かった自分 もちろん 慣らし運転は、とっくに終わってます ので・・・ 次回! バイクが変わったら じゃなくて! オールペンしたついでに、メーターも近代化改装しただけだった! そう 買ってなんてないよ・・・ 改装しただけだからね! で・・・ エンデューロモードへの切り替えスイッチの位置が左から右に変わってたのをすっかり忘れてて(焦) ヤヴェ! こんな所でダイナミックモード入っちゃった!(凍) ここで下手にアクセル開けたら逝く! とかパニックになりながら とりあえず、ノーマルモードに戻すため アタフタしながら やべぇ! リアサスの電子制御が タンデム用の硬い仕様に切り替わって!!(滝汗) この状態でダートとか入ったら 跳ね回って逝く と、ととととと、とにかくだ! 心を落ち着かせて ノーマルに戻すだけで良い あとはアクセルワークと半クラだけでなんとか乗り切る! 冬季通行止が解除されたばかりで 踏み固められてないかもしれないけど 今年は雪が降らなかったらから フカフカの状態にはなってないはず!! だから行ける? そんな 湯ノ沢林道編 明日からスタートしますにほんブログ村
2024.06.26
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柳沢峠編・・・ と、でも言っておくべきだろうか? 峠の茶屋の利用者じゃなくても この展望施設の利用は可能です が! 駐車場は、収容台数が少ないので 利用者のみの利用をお願いします と・・・ そういう事を忘れないようにしよう!(願) まあ、週末の 晴れている日のお昼前後は いっつも満車で入れないんだけどね(困) だから! 不法駐車の人が来ないように 有料です! と・・・ しっかり書いてあります 本当にチェックしてて、料金を取りに来るのかどうかは不明ですが と、言うのも ゴメンナサイ! 自分 今まで一度も利用したことが無くて(平謝) って・・・ 今時 喫煙スペースの有る展望施設って 貴重な存在のような気がする? 自分は一度も吸った事が無いから 吸う人の気持ちは解らないけど(有機溶剤とかアスベストの粉塵とか、もっと危険な物は仕事で吸いまくったけど) なんか、こう・・・? 吸わないと死んじゃう? みたいな中毒性があるらしい(怯) まあ、この展望施設で吸うたばこは・・・ 喫煙者の人にとっては 格別な物なのかもしれない? そう、ココは柳沢峠 国道411号線、最標高地点 ココから眺める景色は 超? 素晴らしいらしい? そう ココから見える・・・ 富士山が!(叫) ん・・・(硬) あれ? ・・・ そうだ! もう一回、言ってみよう ココから眺める富士山がっ!!(迫) あ・・・ ちょっと、画像を撮る角度 間違えた!(テヘペロ) じゃあ、改めて行くよ!(今度こそマジで) ココから見える富士山が!! って、おわ・・・(凍) 黄砂飛びまくって、空が濁ってる上 雲掛かってるし!(覆) それに・・・ いつの間にか、右側の山の斜面に生えてる木が成長してて 見えづらくなってるし!(困) ん・・・ アレ? こんな予定じゃなかったのに? せっかく、無職の間に 平日に来るチャンスが有ったから 普段は(混雑しすぎてて)立ち寄らない 柳沢峠に来たというのに!!(泣) って・・・ まあ、人生 大体こう言うモノだよね?(涙) 仕方ないので(悔) 国道411号線を塩山方面に下って行きます 20年近く掛かった道路改質工事が完了し 危険だった道路が、比較的安全になりました そう・・・ その昔 中央高速が大渋滞で、仕方なく この柳沢峠を越えて八王子方面に帰る時 30台近く連らなった車 21時を回ってて、真っ暗な夜 前の車に置いていかれると、前が全く分からなくなるうえ 狭くて急カーブが連続するので 半端なく怖い国道411号線 そんな中を比較的早いペースで走り続ける車軍 まず始めに、2代前のマーク2(GX71)がコースアウトして壁に突っ込みました が・・・ ここで停まっちゃうと、真っ暗の中を一人で走る事になるので 誰一人助けに向かうことなく走り続けます そして、柳沢峠を越えて 一之瀬高原入口近くまで来た時 4台前の車が、ちょっと遅れ始めます たぶん・・・ 運転につかれて疲れたので 道路脇の広い所に停まろうと左によって減速した時 それに吊られた後続の車が! 停まった、その車にツッコミ(痛) その後、だんだんと集団はバラケテ行くのですが 小河内神社の付近まで来た時に 5台前を走ってたS13が、コントロールを失って左の壁に垂直に突っ込み・・・(泣) と・・・ あのころと比べたら 本当に安全になった? 国道411号線 特に! 柳沢峠から塩山の間は ループ橋やループトンネルが大量生産され 昭和と平成では、全く違った道路になりました 登板斜線も設けられたから 大型車や観光バスが前を走ってても、道を譲って貰えるようになったのが大きいよね? って・・・ ちなみに! 道路の架け替えの途中で この付近 現行の道路と 旧道と 旧旧道が見えているのですが 識別できる人は 一体どれくらい居のでしょうか? ガードレールの内側が旧道 で! トンネル出口付近の崖が 旧旧道 奥に見えているガードレールの所から トンネル手前のヘアピンカーブを曲がって 画像左側から続いている斜めの平場へと続いていたんです(この他にも工事中に使われた臨時のう回路が存在してたりする) そんな旧道跡に 新しく、富士山を眺めるための展望台が造られたんです! まあ・・・ 今度こそは! とりあえず、山頂に雲が掛かっているかもしれないけど 木が邪魔で景観が悪くなってきた 柳沢峠よりは、少しマトモに景色が見えるかもしれない? と・・・ 言う事で! って言うか、誰だ?(焦) ここで乗り捨てて行った人(困) まあ、駐車スペースにブラックマークが付いていた時点で 夜中に走りに来てる人が居るのは察してたけど やっちまって?(泣) ココで乗り捨てて・・・ って、盗難車か? コレ・・・(焦) で? 富士山は、どーなった?にほんブログ村
2024.05.29
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秩父多摩甲斐国立公園 秩父市の侵略は・・・ 奥多摩だけでなく、山梨県、そして長野県、更には日本全体を・・・ と言うのは冗談ですが まあ、こんな巨大な秩父市が出来たら怖いな?(笑) 都庁の煽りオバチャンが絶対に許さないだろうけど まあ実際には 山梨県、埼玉県、長野県、東京都の4都県にまたがって存在する国立公園に指定された場所 さて! この中に、一体幾つのダムが存在するでしょう? ちなみに・・・ 自分は完全制覇出来ているのでしょうか? とりあえず、発電専用のダムを除くと 小河内ダム、白丸ダム、二瀬ダム、滝沢ダム、広瀬ダム、荒川ダム、塩川ダム・・・ うん・・・ アレ? フルコンプしてんじゃね? もしかして? まあ、ちょっとだけ残念なのは 大洞ダム(発電専用)だけ、物理的な問題で辿り着けてないと言うか?(悔) でも、ココには書かれてないからスルーしちゃって問題ないか? ただ・・・ 一つだけ、ちょっと怖いのが この面積の中のうち 東大の演習林が占有している山林の面積がパネェ事になっていて 武田信玄の隠し金山伝説のある部分をほぼ手中に収めているという(怖) 西武の故・堤会長が・・・ ちょっかい出そうとして失敗に終わった地域も結構多かったりするのですが 今回の話題とは全く関係ないので とりあえず、置いといて! この国定公園内で最も標高の高い場所を通っている道路(あくまで国道としてはの話) それが国道411号線 八王子の・・・ ん? あれ??(滝汗) 自分が、イノシシに突っ込んだ場所から数キロしか離れていない左入町から 山梨県の甲府までを結ぶ 山岳国道 厳寒期は凍結地獄になるので 12月から3月の間は・・・ 自分は絶対に通らないぞ そのもっとも標高が高い場所が 柳沢峠 標高が1500mより、ちょっと低いくらい って・・・ ココよりも標高の高い場所にある琴川ダムって何モノ?(滝汗) 秩父多摩甲斐国定公園からは、ギリ外れてしまっているのですが まあ、そんな事は一旦置いといて! この柳沢峠よりも標高の高い場所にある 秩父多摩甲斐国定公園内にある自動車の通れる道路と言えば 大弛峠(日本一標高の高い場所にある道路)と・・・ 三国峠(中津川林道の終点)と・・・ 信州峠の3か所しか所しか存在しないはず? って、あれ?(焦) 全て自分の活動範囲内ってどういう事?(令和になっても携帯電話が通じない父方の実家に行くときに、この3つのうちどれかを通る事があるし) まあ、何にせよ! 交通の難所であることには違いない 柳沢峠 過去にはトンネルを掘って、一之瀬高原の手前辺りまで抜ける道路を なんて話もあったらしいけど 多摩川の水源地をぶち抜かないといけないうえ 雁坂トンネルで30もの断層を抜けないといけなかった 地獄の工事で痛い目を見ているので まず、絶対にやらない・・・(泣) とりあえず、国道411号線の改質工事で 通りやすくすることによって、その問題を解決しようと そう言う方向に進んでます いや! それ以前に 国定公園内なので 道路建設許可が簡単に降りないから・・・(困) そして・・・ その柳沢峠の市営駐車場に設置されている案内図なのですが ちょっと待って! せめて全て北を上にして統一性を持たせるとか そういう事を、何でやらないの?(困) もう意味が分かんないし!(泣) 新旧の案内図と そして東京都まで勝手に看板を建てて 微妙に角度が違ってたりするんですよね?(困) まあ、完売の内容に突っ込むことは 今回は止めにする事にして この標高1500m近い場所にある柳沢峠 ゴールデンウイーク中でも、一昔前は普通に雪が降りました(焦) って言うか、バイクだと着ている服装を間違えると 寒くて地獄を見るぞ!(凍) 自分・・・ 2006年のゴールデンウイークには、速度3号で あまり寒さで耐えきれなくなって このトイレに駆け込んで 冷え切った指で用を足そうとして 大切な棒きれを触った瞬間に 体温の温かみで、指先が割れそうな痛みを! って・・・ まあ、何にせよ 結構、凄い場所に存在してます ちなみに! 昨日の山梨交通の話で、ちょっとだけ柳沢峠の話題が出ましたが 昔は、夏場だけ一之瀬高原行のバスが走ってたり 氷川(現・JR奥多摩駅)まで走るバスが存在していたようですが 現在は ゴールデンウイークから11月末までの土日祝日のみ 登山客向けに、1日2本のバスが来るだけ 乗り遅れるとマジで泣くことになる って言うか、この付近・・・ 宿泊施設は有りません 国定公園内なので キャンプできる場所も・・・ 大菩薩峠帆を超えて行かないと無理 みたいな・・・ 午後のバスを乗り遅れたら まず、その日のうちに到着するのすら無理ゲーみたいな所にしか泊まれないという でもまあ 通常は 峠の茶屋があるので ここでタクシーを呼んでもらえばいいだけなんですけどね? ちなみに、この峠の茶屋 週末を中心に、物凄く混んでいます 春先から晩秋辺りまでは バイクが大量に来てて お昼前後は、駐車場がイッパイになってて まず停められません! って言うか、ココの出入りで 結構峠を通過する車との接触事故が発生して その度に、1時間近くかけて塩山(日下部警察署)からお巡りさんが・・・(泣) みんな! 安全運転して、迷惑かけないようにしようぜ!(願) あ、でも・・・ 平日だと、こんなに空いてるんだな? ココ!(驚) 和風ソフトとか俺の肉そばとか パワーワードのメニューに心惹かれますが まあ、いつもの事ながら お昼ご飯代は持って来てないので って言うか、この時は無職だったし 節約のため お昼は抜く予定だったし まあ、お昼ご飯の話は置いといて! 峠の茶屋利用者のみ この駐車場の利用が可能です 通りすがりの観光客は 裏にある市営駐車場に停めにければいけません と言うのも! ココが、結構有名な絶景ポイントだから 放っておくと 違法駐車で、峠の茶屋の利用者が停められなくなってしまうので・・・(困) そう この展望デッキからの景色が結構有名なんです!!(叫) つづくにほんブログ村
2024.05.28
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広瀬ダム2023番外編・ファイナル! そして・・・ 再び、事の住んでいない区間を 約600m進みます! って・・・ ココ 徒歩で歩いていたら 結構暇だろうな?(焦) ちなみに! 右側の山林の奥に 旧道が通っていたりします(現在は通行止になってる) って、このヘン 何度もルートが変わっているので とにかく! 現行の道になるまで 何度もルート変更があって! そして、建設計画の変更も有って 更に林鉄の通っていた道も有って! 数世代前までの旧道が何本も 複雑に入り組んでいるんですよ で! この・・・ 新久度の沢橋の手前にも 旧道の入口が有って・・・ 国道140号線が 登山道国道だった頃の名残が!(笑) まあ、なんというか 雁坂峠で検索すると もう、半分ネタなんじゃね? みたいなものがゴロゴロと(笑) って言うか、国道指定されているからと 自転車で入ってしまった中学生が転落して亡くなってしまったりとか(滝涙) ほぼ伝説級の酷道140号線の話が出てきます! ので・・・ 時間に余裕がある人は、色々と検索してみてください! そして! 橋を渡ると・・・ 右側・・・ キャンプ場の手前で 旧道と合流 ちなみに! ここに在るのは笛吹小屋キャンプ場と呼ばれる場所で 昔は! 普通に笛吹小屋と呼ばれる山小屋だった記憶が? そう! まだ雁坂トンネルが開通する前は 普通に山小屋だったような記憶が! 利用したことは無いけど それこそ昔は 登山の人達でにぎわっていた記憶が! でも・・・ その向かいに道の駅が出来ちゃったのも有って・・・(焦) 利用者も減ってしまっているのではないかと? ちょっと心配です(涙) まあ、道の駅ですから 日中しか営業してませんが トイレと自販機は24時間営業のはずですし 更に! その道の駅の先に 県営の無料駐車場があり 登山シーズン 特に紅葉シーズンは 数百台規模で車を置くことが出来るため 車中泊しちゃってる人 結構多いのではないかと? さすがに・・・ 12月に入って ココに車を停めて 山に入る人は居ないな? って言うか、危険ですから 厳寒期用&アイゼン等の滑り止めを持っていない人は 絶対に来ないでくださいね! って言うか、途中にあるおトイレは 全て冬季閉鎖中ですから! 帰ってくるまで 絶対に、その辺で出しちゃダメだぞ! なお! この県営駐車場の置くには 西沢渓谷蒟蒻館と言う建物が有って! 全国の面白いこんにゃく200点・・・ いや、ちょっと待て! 地元の蒟蒻じゃなくて 全国のかよ! 余談ですが・・・ 自分が刺身コンニャクという物を初めて食べたのが 実は西沢渓谷でした しかも! 白いコンニャクという物も初めて知った場所だったりして で! この西沢渓谷蒟蒻館 さすがに厳寒期は来場者が減りますが ソコソコの利用者が居るんですよ!(驚) でも・・・ 実は、一度も入った事が無いんですけどね(滝汗) だって・・・ 大体の場合 ガソリン代の方が優先になってるので お土産とか、買って帰る事 殆どありませんし で・・・ 道の駅と蒟蒻館が繁盛しているからと言って 西沢渓谷が観光地として栄えているのかと言うと? 「笛吹の里」と書かれた廃施設が(涙) 更に西沢渓谷 天下一 と書かれた廃施設が!(焦) って・・・ オワコン化してるじゃね? 西沢渓谷?(涙) と・・・ 思ってしまうような悲しい光景を目にする事になるんです まあ、たぶん? 道の駅が出来たことで ゴッソリと持って行かれちゃったんだろうな 観光客を 蒟蒻館だけは 独自性が有ったから生き残ったのか? あるいは、県営の無料駐車場の中にあるという地理的要因で 生き残ったのかもしれませんが? そして・・・ 西沢渓谷方面や 黒金山、そして木賊山から甲武信ヶ岳方面に向かう人たちは ココを右側に入って行くのですが 12月から4月は この分岐にある 雁坂茶屋も冬季休業に入るので(2008年の様子) って! 現在の姿を見ると なんとなく・・・(焦) まさかね? 廃業してたりしないよね? なお この近辺・・・ この他にも廃温泉施設なども存在するうえ 西沢山荘も老朽化のため利用停止になってたり 山梨県としても 2030年までに解体する方針の建物が大量に隠れていたりするんですよね(涙) 道路整備が進んだことにより 人が通過してしまうようになり(涙) そして 観光地が廃れていく・・・(悲) そんな光景が 広瀬ダム近辺に広がるという しかもね! 雁坂トンネルの通行料金が高いので!(困) 地元の人でも使わないとか 秩父人達も、余程の事が無い限り通らないとか ETCも使えないし 現金払いで、ゲートが一つしかないから 終末は料金所が混むし 色々と言われてたりするので ちなみに自分は 秩父市内で安売りチケットを買って利用してます って、来年は そう! 徒歩で行くぞ と言う事で 事前調査もかねて ココを通ったのでした 来年に続く!? にほんブログ村
2023.12.28
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広瀬ダム2023番外編 ちなみに、このドラレコ アスペクト比がヘンに思えますが 実は、3:2と16:9の2通りの動画を撮ってるんです! なので・・・ 128GBのメモリーカードを入れてないと あっと言う間に上書きされて行きます(笑) って、話は置いといて! 実は、この左側 現在は広瀬湖の湖底に沈んでしまっていますが 小学校が有ったそうです 現在は・・・ 牧丘まで 標高差500mを下って行かないといけないはず(涙) ちなみにバスは・・・ 11月20日から4月16日まで1本も来ません!(滝涙) しかも、その他の期間においては ゴールデンウイーク、夏休み中、紅葉シーズン(10月から11月19日まで)を除いて 土日祝日しか走らないという(滝汗) だから、バスで通学する事も出来ないという・・・(焦) って言うか・・・ 小学校に通うチビッ子 どれくらいの人数が広瀬集落の残っているのでしょう? 下手すると、ゼロかもしれない?(涙) みたいな事になっているような気が? そんな場所を通り過ぎると!! 左側に三塩軌道のトロッコ(レプリカ)が展示してあります! ちなみに昔は そう 少なくとも2009年までは 2輌編成を組んでました! が・・・ 1輌 何処かに消えました(涙) 念のために言っておくZO! 持って帰ったのは自分じゃないぞ!(誓) 基本的に 馬で山の上まで引っ張って行って 帰りは、材木の重さで 重力の力で下って来る で! スピードが出過ぎないように、木で出来たブレーキパッドを車輪に押し付け 減速させながら って、半端ない腕力を必要としたただけてなく 線路が凍ってたり、雨でぬれてると スピードが落ちなくて そのまま、トロッコと一緒に谷底に落ちてしまった人も沢山いたそうで!!(怯) そして! そのトロッコの展示場所を過ぎると 広瀬湖ふるさと記念館跡 って言うか、廃!(涙) その後・・・ 森林セラピーセンターとか言う名前で 三富町が利用していた時期もあったらしい その看板が付いていた時期もありましたが 現在は廃施設になってて・・・ 看板も無くなりました 山梨市としても再利用する気が無いらしいので 完全な廃施設になってて・・・ 現在、解体する方向で話が進んでいるらしい? なお 建てられたのは1979年らしいので まだバブルが来る前の話 まあ、なんというか? 雁坂トンネルが開通する事を見越して建造したけど 工事が難航して完成が物凄く遅くなってしまったため(困) 利用者が居なかったんだろうな? って言うか、見通しが甘かったというか? ここを通り過ぎると 約400mくらいは何もありません! ちなみに昔は なんか鬱蒼とした未舗装林道の中を 山梨交通のバスがぶっ飛ばしてた と・・・ そんなイメージしか持ってなかったりして(笑) そう 日没近くの時間になると かなり怖かったぞ!(怯) そして! 大雨が降った時に 通行止になるとゲートが閉じてしまう箇所を通過して 広瀬の集落に入ります 湖底に沈んまずに済んで この地に残った人達が住んでいる地域? とりあえず! 地元の方が住んでいらっしゃる地域を通過します そしてすぐに 道路の進行方向左側に 何かの施設らしい建物が! って、手前の 木造の建物は公衆トイレです! が・・・ 厳寒期は閉鎖されてる? はず? なので・・・ この時期は気を付けないとね!!(漏) で! その奥にあるのが 保育園の園児向けの宿泊所(驚) 森の学校 ナザレ幼稚園 白雲荘 ちなみに・・・ 本坑の所在地は横浜市らしいです って言うか、こんな場所に 宿泊所を持ってるって ある意味凄いな? って言うか、他の旅館やドライブインが撤退する中 維持しているってとこが凄すぎるぞ ココ! ですが・・・ 右側に見えているのが 廃旅館(涙)と・・・ 廃売店 って、道路を挟んで 悲しい現実を見ることになる!(涙) ちなみに・・・ 昭和4年の国土地理院の地形図では! この保育園の更に広瀬湖側から三塩軌道の線路のうちの1本が 山の中に向かって通っていたッポイ記載があるんです!! まあ、当時の測量と 現在の測量では 多少の誤差が有ると思いますが たぶん、合ってるはずです! そして・・・ 今度は左側に リゾートハウス鶏冠荘と言う・・・ まだ現役で、宿泊できる旅館 残ってたんだ!(驚) とは言え・・・ 楽天トラベルさんでも その他・大手のJ社でも 予約取り扱いを行っていないので もしかしたら、冬季は休業しているのかもしれません? とりあえずJ社では10月に口コミが書き込まれているので 営業しているッポイ? そして! 左側は、造園業なのか 材木屋さんなのか? ちょっと不明ですが・・・ その営業所が? って・・・ ここも、なんか廃っぽい空気が流れてたりしますが とりあえず、なんか掃除されてるっぽあいから たぶん 平日は営業しているんだろう? そういう事にしておこう その後・・・ 廃作業小屋 みたいなものと、私有地を通り過ぎると 今度は! 左側に旧道跡が出てきます! この先の沢を渡るため 旧道は一旦川沿いに登っていき 谷間が狭くなったところで川を渡っていたらしい? 林鉄に関しては、もっと上流まで上がってから川を渡っていたッポイ記載が!!(ハアハア) こ・・・ 今度、徒歩で来た時 チェックしに行ってみよう!! そして! この新谷渡川橋を通り過ぎると 旧道が右から左へと 国道140号線を横切ります! この左側の道が旧道らしい? のですが・・・ この付近 何度か道路が変わっているので 少なくとも戦前は、左側の道だった? と・・・ そして、このあと・・・ 道路の右側に、 なんかログハウス的な物が建ってたり 新たに歓呼事業に手を出そうとしたような痕跡があったりして・・・ 今度は左側に たぶん・・・ 元々は民宿だったんじゃね? 調べてみたら・・・ イノブタ料理 雁月 やはり・・・(涙) 既に廃業してしまっているらしい? 旅館もやっていたッポイ 元・観光地だった? とりあえず、雁坂トンネルが開通するまでは 日帰りで来ることが困難な山梨県の秘境の一つだった この付近 その全盛期の姿って 一度で良いから見てみたい気が? つづく にほんブログ村
2023.12.27
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某A社で 投げ売りをしていた ヘルメット装着型のドラレコ とりあえず UBS接続で電源供給すれば 車のダッシュボードの上に取り付けてもOKみたいな事になっているらしい!(凄) でも、内臓バッテリーだけで・・・ SONY製のセンサーを積んで 1080P 30FPSで 最大で7時間連続録画が可能! 740P 60FPSまで画質を落とせば連続9時間の録画が可能って!(驚) 更に1m防水 と!(凄) 画質の事は、多少我慢しないといけないけど・・・ 1万円ソコソコではコスパが高い? そんな物をゲットしたので とりあえずテストしてみたくて・・・ なお! この他に、Pro仕様とか4K仕様もあるのですが そちらは最新型らしく 値段が3万円近くするので(泣崩) さすがに手が出せませんでした あと・・・ 連続録画時間がね さすがに4Kとかになると電力を消費するので 5時間 と! 書いてあるのですが この手の連続録画時間の表記に騙されてはいけません! そう お巡りさんがヘルメットに装着して使うドライブマンの市販型もそうですが 8時間連続録画とか書いてあっても 8時間も使用できるのは760Pで60FPSまで画質を下げて使えば8時間使えるけど 4Kで使用すると2時間持ちません! みたいな事が、説明の端っこに小さく書いてある マジで詐欺なんじゃね? JAROに訴えないとマズいんじゃね? と言う・・・(困) 実は、この安い仕様は7時間から9時間持ちますが 上級の値段が高いProや4Kタイプは 2時間程度しか録画できません って言うか、UBSで電力供給しながら使わないといけない仕様? みたいな事になってたりするので・・・(滝汗) この投げ売りしていた仕様の物は ソコソコ? コスパが高いモノなんですよね まあ・・・ 前を走ってる車のナンバーとか 全然写りませんが?(笑) それでも 新しいヘルメットと一緒に テストしてみようと・・・ とりあえず、専用のアプリをスマホにダウンロードすれば カメラの映像をスマホで観ることが出来ます が・・・ 走行中は危険なので で・・・(困) 取付角度 ちょっと間違ってたな?(涙) あと1ノッチくらい上にしておかないと って言うか、スピードメーターにガッツリAFがロックオンしてるし!(笑) コレ・・・ スピード違反してました って! 証拠を残しながら走るような物なんじゃね? って、今まで使っていた中華製の安物 ドラレコ付きインカムと同じだな?(笑) さて! 広瀬ダムの駐車場を出発して 国道140号線を雁坂トンネル方面に向かいます! ココ・・・ 大概の場合 大型トラックがフルスロットルで リミッターの効く時速90キロでぶっ飛ばして来ることが多いので(滝汗) ゆっくり走ってるとマジで怖いんだぞ!(怯) 夜中なんて高速道路並みだからね 元々は静岡県と群馬県を結ぶ 高規格道路の一部として組み込まれているので・・・ あと数年で 大滝トンネルが開通すると 山梨県内・甲府市郊外から秩父市内を通って群馬県・熊谷市内まで 一部にETCが使えない有料区間が有るけど、圏央道を通らなくても通れる 物流の要となる道路になる可能性があるんですよね ココ だけど! その分? 元・観光地だった広瀬ダム周辺が・・・ 廃が止まらねぇんだよ! と言う・・・(滝涙) そんな状況に拍車をかけることになってしまうという・・・ ちなみに! 前にも書きましたが 雁坂トンネルが開通する前は この付近 一面のダート区間でした! で・・・ ビビりながら走ってるサンドラの運転する自動車を 山梨交通のバスが後ろから砂煙を巻き上げながら煽り運転をするという・・・(滝汗) いや、ほら・・・ 西沢渓谷とか 甲武信ヶ岳 黒金山に行くとき どうしても、この先にある 西沢渓谷入口バス停まで行かないといけなかったので(泣) で! 15時過ぎに西沢渓谷入口に到着する最終バスに乗って! 日没寸前に西沢山荘で一泊してから山に入るか? バス停付近の民宿で泊るか? それとも 新宿発・上諏訪行とか言うマジでイカれた長距離夜行電車に乗って 23時半ころ、塩山駅に着いて 駅前バスターミナルで新聞紙を敷いて、寝袋にくるまって 始発バスまで寝て待って そして山に入る前夜発日帰りの強硬登山をするしか無かった 40年くらい前・・・ 当時の自動車の性能だとね まだキャブレター車が半数近くいて 塩山市内(現・山梨市)から国道140号線を登って来るのも大変だった って言うか、標高が1000m超えてるから FI車じゃないと、空気の取り込量が減って パワーダウンしちゃうだけでなく、不完全燃焼から来るオーバーヒートに悩まされるんですよね 当時は!(困) 特に、夏場にエアコンなんて付けたら 坂道を登れないというか 山梨交通のバスの餌食になるというか?(怯) って言うか、登山客を満載してて アクセルを戻したら再加速が大変だから ぶっ飛ばして走り続けたいバスとしては 前でトロトロ走られるのはマジで邪魔だったんですよね(泣) って・・・ 大変だったよね(遠い目) たけど! 国道140号線が舗装されて 雁坂トンネルが開通して 普通に、自動車で来れるようになってからは この周辺が一気に廃れてしまった と・・・ って、言ってる先から・・・ 広川橋を渡った先に 廃ドライブイン? って言うか、お土産屋さん跡が出現します波田是 って・・・ この先も、結構悲しい光景が続くぞ? 広瀬ダム2023番外編 今日からスタートです!にほんブログ村
2023.12.26
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やっべ(滝汗) ヤベヤベヤベヤベヤベ・・・ ずり落ちてるよ! って言うか、止まれない!(焦) ブレーキ掛けてるけど そのまま後ろに下がってるし!(怖) マジかよ!(泣) ヤヴァ過ぎるよ ココ!!(滝涙) とりあえず! 30cmくらい下がったところで やっと停まってくれました!(泣) で! こんな場所でバイクを停めたら 何かの拍子で そのまま滑り落ちて行って(泣) って言うか、この急傾斜で 万が一バイクを倒してしまったら 自分・・・ 右腕に力が入らないから 起こせなくなる可能性が高い! 地元の人ですら1時間に1人通るかどうかという この農道・・・ 助けてもらえる可能性は限りなく低い!(泣) ギアを1速に入れたまま サイドスタンドを出し エンジンを強制停止させて・・・ そぉ~っとね! って言うか、お願い! 優しくしてね? これ以上ずり落ちない事を確認して 一旦、バイクから降ります なんか 今にもずり落ちてきそうで(怖) とにかく! お願いだから このまま停まっててね!(願) 良かったよ? シートバックとか その手の重たいものを乗せてなくて! ま! とにかく落ち着つこうね! そう・・・ 良い子だから、そのままで居ようね? あと15分くらい 我慢できるよね?? と・・・ 傍から見ると バイクに話しかける危ない人にしか見えない自分・・・(滝汗) 何か! そう 近くに何か ストッパー代わりになるものが無いか? リアキャリアを左手で抑えながら キョロキョロと辺りを見回します! って! うあったぁぁぁぁっ!(叫) 心もとない大きさだけど 無いよりはマシ? 程度の石が落ちてる!! ハアハア・・・ 倒れるなよ・・・ 自分が離れた瞬間 後ろで、ガシャ とか、嫌な音がするのだけはやめてよね!(願) もう、コレは・・・ 時間との勝負だよ!(焦) ハアハア! と、とにかくだよ・・・ 下がって来ないでよね!(涙目) いい感度に3角形の石だったので それをタイヤの下に押し込みます!! で! たぶん? 10分くらいは持ってくれる・・・ よね?(涙尋) 最初の頃の勾配と比べたら かなり緩やかになってる? そう・・・ これで、かなり緩い方の勾配って何??(斜) この角度・・・ ヤバすぎるよ!(泣) まあ・・・ 急傾斜で有名な暗峠(くらがりとうげ)と比べたら 全然緩い方なんですけどね! って、あそこの斜度は最大41%(唖) 普通に2足歩行するのすら困難な角度が付いてますから あそこは! アレと比較したらダメですが ココも・・・ かなりキテる! 等高線は10単位です! 左下に30mを示す距離ゲージが描かれてますが・・・ だいたい 水平距離30m進むごとに 標高を10m稼いでいくという えぐ過ぎる坂・・・ で・・・ ちょうど、少し緩くなってきた所(+印の場所)で停まってるという・・・ デジカメの水平器を使って 水平を出してます リアタイヤは17インチです ホイルーベースは1.5m程度なので・・・ 1.5mで8.5インチ(215.9cm)の高低差 早い話が 少し緩くなった場所でも 前後輪の高さが20cm以上違ってると・・・ コレ・・・ この先で、急カーブしてるんですけど(滝汗) どーすんだよ?(泣) つづくにほんブログ村
2023.11.04
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下久保ダム2023編 さて、これから ダム下から国道462号線に上がるための農道? うん? たぶん農道? に入ります ちなみに! 矢印が書いてありますが 一方通行ではありません! そう・・・ ココから先は 交互通行なんです が・・・ ちょっとだけ 事前の歩いて登った時の画像を使うよ? かなりの急こう配です! 下久保ダムの建設が始まる前から存在した道なので・・・ 当時は舗装すらされてなかったのではないかと思うのですが 現在ですら・・・ ココで対向車が来たら マジで滝涙状態になります! そこが舗装されてなかった時代とか 想像を絶する場所だったのではないかと? って言うか、当時の360ccだった軽トラ 2ストロークのパウンパウン唸りながら走ってた軽トラとか 途中で止まったら最後 たぶん、再発進できない!(泣) 対向車が来た イコール 詰んだ! みたいな世界が広がっていたかもしれない と言うくらい・・・ 自分が立っている位置から デジカメの水平器を使用して 水平を出すと・・・ 10mくらい先が写らない程度の勢いで登っていく この道・・・(斜) で! この先で 車が交差できない道幅にまで狭くなる(怯) たぶん・・・ 10m程度しか進んでないけど 下久保第2発電所の施設が はるか下の方に見えちゃう勢いで標高稼いでるんですけど この急坂! 現在の軽トラでも 空荷だとスリップしそうだぞ あと、荷物詰んでないハイエースとか 厳しいだろうな ココ!(焦) そこを登っていきます! って・・・ じつは、まだ このヘンでは余裕をこいていられるんですよ 傾斜がきつくても でも! じわじわと来ます! そして、対向車が来たら 冗談抜きに泣きたくなるシチュへと突き進んでいくんです! そして! ある程度 勢いをつけてないと失速して 停まりそうになります(泣) って言うか、AT車でも辛いぞ ココ! 群馬県・・・ こういう道 多いよね? って、自分が走り回ってる地域特有な物なのかもしれないけど? ドラレコの動画から切り取った画像だと その角度がイマイチ解からないかもしれないけど?(悔) この先で右にカーブすると・・・ ヤヴェエよ!(焦) スタンディングしないと登れないよ! ココ!!(滝汗) それこそ・・・ 舗装されてるだけマシだけど 白馬の「あの斜面」を登るのと 大差ない角度で上がってくんですけと ココ!! もう、ステップの上に土踏まずを乗せ 踵を落としてリアにトラクション掛けて!! 上半身はハンドルの上に乗ってる みたいな勢いで って言うか、股間の真下に燃料タンクが有る! って感じです! 完全なヒルクライム状態 って言うか! ヘルメットに装着したドラレコに メーターが写らないくらいに 上半身を前に出してます! おへその下に力を入れて 腰から下で、しっかりと支えてるので 肘と肩に力は入ってません! って言うか、上半身は比較的フリーになってますから この程度のカーブなら、つま先と膝の動きだけで余裕で向きが変わります でも! ココからの傾斜が・・・ パネェ事になってるんですけど!!(泣) たぶん・・・ 人間が2脚歩行出来る限界が 勾配率30%と言われているので ソコまでは行ってないけど 確実に20%超えてる!!(斜) ココをシートに座りながらバイクで走るとか 怖すぎる!(怯) 一昔前のバイクだったら 完全にハンドルにぶら下がるような形で お尻をタンデムシートまでズリ降ろして登る そんな感じで走ってたと思う だけど! 最近のバイクは違うんですよね タイヤやサスペンション そしてフレームの性能が上がりましたから スタンディングで 頭をハンドルの上くらいまで持って来て ステップから踵を落としてリアにトラクション掛けて! みたいな コレ・・・ 1時間くらいぶっ続けでやってたら ヒルクライムの良い練習になりそうだぞ! まあ、近所迷惑になって 通報されちゃうと思うけど?(滝汗) そして、スタンディングしたまま 少しだけ 広い所に上がってきました ので・・・ 次回! この坂道が、ドンだけ? なのか その実態に恐怖する事になる? にほんブログ村
2023.11.03
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モトラットデイズ白馬2023編・ファイナル! まだ天気は なんとか持ちこたえてます! って言うか、南下して帰るので 雲から逃げる形になります 帰りしな ツーリングで戸隠とか信濃町方面に行くと 雨雲に捕まる危険性があります(焦) そして・・・ たぶん? 上信越道経由で帰るのヤバいな? みたいな感じ? そんな中・・・ 今まで沈黙を保っていた下り龍が・・・(滝汗) なんか、ムズムズと動き出そうとしてるッポイ? ヤヴェエよ! 店長に付いて行って これからツーリングに行ってたら 途中で下り龍が暴れ龍になっちまう危険性が出てきたぞ!!(滝涙) たぶん・・・ ずっと山の中を走って行くから なんか、一人だけ姿を消して 薮の中で・・・(滝汗) って言うのだけは絶対に避けたい!! と言う事で・・・ 途中で、自分だけ別れて 一人で帰る事に って言うか、安曇野まで行って 長野道から中央高速に入って行けば いざという時にPAかSAに逃げ込むことが出来るはず! それに! 安曇野インターに着く前にも 市街地を通るから 近くのホームセンターとかコンビニに回避できるしね!! と言う事で なんとか、安曇野インターまでは 無事に辿り着きました が・・・ 高速道路を走り始めたら 今度は!(焦) 前の夜 下り龍とのバトルでライフゲージを激しく消耗してたので 眠い! って言うか、高速道路をバイクで走りながら 寝れる! そして・・・ なんか、お尻の方で下り龍が!!(吠) とりあえず みどり湖PAで、下り龍の攻撃をかわして・・・ って言うか、またココで ライフゲージ持ってかれた!!(泣) でも・・・ スピード落として走ってると 更に眠くなるので(困) ある程度のスピードを維持しつつ頑張る とりあえず双葉SAくらいまでは行きたいな! と・・・ 思ったけど、手前で工事渋滞しているのと なんとなく 下り龍が第2波を放ちそうな気がしてきたので 八ヶ岳PAで、いったん休憩・・・ て! 下り龍・・・ もう、出す物を全て噴き出しちまったらしく(水) MPゲージがゼロになって、攻撃が出来なくなったらしい? とりあえず、ココから先は 安心して帰れる? かもしれない? けど・・・ 眠気が!(涙) で! この先で工事渋滞 そんなのに捕まってると 断交坂から先の区間で 週末の観光客渋滞にはまってしまう事は確定!!(泣) なので とりあえず 眠くならないようにすればいいんだよね/ 高速道路を降りて 山の中を走って行けば 常にクネクネと曲がった勾配を走り続けないといけないので 気力を集中出来るから 絶対に眠くならないはず? って、良い子は絶対にマネしちゃダメだぞ! 普通に事故ルからね! ん? アレ・・・ どーして塩川ダムに居るんだ 自分・・・ なんかバスの後ろをを走ってたら 記憶が混濁してきて・・・(滝汗) とりあえずDA! みずがき湖ビジターセンターで トイレに寄っておこう で・・・ 完全に下り龍が沈黙してないとヤバいし(滝汗) ココから先20kmは たぶん、誰とも人と会わないような山の中・・・ いざという時は、薮の中で と言う最悪の事態だけは避けたいし!!(泣) まあ、それはそうと・・・ 途中で通過した増富温泉(昔は増富鉱泉と言いました) どーしちゃったんだ この廃れよう・・・(滝汗) コロナ自粛で大ダメージ喰らってたのは知ってるけど ココまで廃れるとは 想像すらしてなかったぞ!(泣) 日曜の午後だから登山客も帰ってしまった後とは言え・・・ バブルん時は凄かったんだけどね ココ・・・ なんか夜は、桃色のオーラが漂ってて たぶん あの時に道を踏み違えたのも有るんだろうな? 秘湯だったのが・・・ なんか、大人の夜の街になり掛けてた記憶が有るし(焦) まあ、そんな話は置いといて! とりあえず! ゴールデンウイークの時 父方の実家に行くときに、このルート 車でだけど 走っててよかったよ! 逆方向に走ってても 道が判るし 自分が、どの辺を走ってるか ルートを身体が覚えてるし とりあえず、鹿とかイノシシが横から飛び出してこない限り 絶対に安心だ!(笑) で・・・ 琴川ダムまで行ければ もう勝ったも同然! って・・・ その直前で 雨・・・ 降ってきました し・か・も! 降ってるのは、山梨県の 牧丘付近だけ たぶん 雲は、そのまま雁坂トンネル方面に流れていくはずなので 秩父を通って帰るのは止めよう! 一旦、給油を済ませて・・・ 道の駅・まきおか で・・・ 軽く水分補給して ココから柳沢峠を越えて・・・ とりあえず日没までには小河内ダムに辿り着けるな? って言うか、どーして そっちに行こうとするんだ自分?(困) いや・・・ 知ってる所を走った方が安心だし? へたに高速道路を走るよりも 個人的には楽だし そして何より! 雨に降られたおかげで 厄払いできたから(笑) さて・・・ お昼に白馬に居たはずなのですが どうして自分は、17時半に小河内ダムに居るのでしょう? もー、訳が分かんないよ!(泣) ココからひたすら 下道を走って 家に辿り着いたのが20時過ぎ 想定していたよりも1時間半近く早く戻って来た って言うか、また下り龍が復活するといけないので 途中で夕飯を食べないで戻って来たから(笑) 早く帰って来てしまった? しかも、高速道路は大渋滞なのに 下道はガラガラだったし・・・ 何はともあれ! 4年ぶりに無事に帰って来れ・・・ ん? 確か4年前って 台風15号が20時頃に横浜に上陸するとか言って 慌てて帰って来たんだったよね?(怯) う~ん・・・ どうして、白馬に行くときは 毎回の如く もう、雨が降ろうが降らまいが? 平穏無事に帰ってくることが出来ないのだろう?(涙) しかも16回目・・・ だけど、また来年・・・ 懲りずに行くぞ? きっと? 2024編に続け!(叫)にほんブログ村
2023.10.25
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ちなみに・・・ 2日目の天気予報は 午後から雨(滝涙) まあ、お約束だから仕方な とは言え、雨が降るのは・・・ 日本海側だけの予報なので 早い時間帯に長野市内よりも南に離脱すれば 雨には降られずに済む? はず?? でもね・・・ 雨に降られて厄を洗い流した方が安全に帰れるという?(笑) って言うか、今年はツキノワグマに突っ込みました とか・・・(滝汗) ネタで口にしたら、本当にヤっちまいそうで怖いんですけど(怯) う~ん・・・ なんかヤヴァイよね? あの雲・・・ って、こんな状態の中 トレイルランの国際大会 開催されてるんでよね? 山の上の方・・・(怖) あと! サマージャンプの人達も 大会は午前中とのことなので 降る前に、良い条件で成績を出しておきたいと 山の上の方を気にしてるのかもしれない? って言うか、早い順番で飛べる人は気にしてないかもしれないけど 2回目、3回目のジャンプが11時を回ってしまう人たちは 気が気でない心境なのかもしれない?(涙) そんな中 2日目のパレードランが始まります で・・・ やはり駐輪場から出れなくなってしまった人が多く・・・(滝汗) 数名が、ボランティアの誘導スタッフと揉めてたりとか(泣) って言うか、山の上の方がヤヴァくなってきてるのに 帰れないとか・・・ 確かに心中察する物が有るぞ!(焦) あと自分も・・・ 雨が降ってきた中 レインウエアを着たフル装備の状態で・・・ 下り龍が復活したら(脂汗) って、話は置いといて! 地元警察署の方が パレードランの開催に際して 簡単な挨拶と そして、安全に関する説明をします が! この、お巡りさんも・・・ ここでの挨拶が終わったら また速攻で、サマージャンプの会場の方に向かうとか 忙しいんだろうな?(涙) で・・・ そんな中で motorrad daysに来た人が数名 国道で転んで(滝涙) みたいな事が起きたり(困) 更に! このパレードラン 元々は白馬村で発生した震災の復興のアピールとか そう言う目的で開催されたのが一番最初だったんです って、第1回目は自分も参加しました 当初は、参加者も少なくて スタート直前ギリまで募集をかけてたり そんな状態だったのが いつの間にか 開場から1時間もしないで、参加枠がいっぱいになり って言うか、メインの田んぼの中を走るルート 現在は一方通行になってますが パレードランの時のみ 撮影のために一般車両を通行止めにして 逆走で走れると・・・ しかもドローンが撮影してくれるという(初期の頃はドローンなんて無いから、チャーターしたヘリで撮影してた) なんか、途中から 参加人数が、どんどん増えて行って・・・ 白馬村役場で一旦集合して そして帰って来るルートなのですが 隊列が長くなりすぎて 信号待ちで数十台が引っ掛かり 村の中心部で大渋滞を引き起こす元凶と化してきている?(困) って、初日・・・ 駐輪場から出れなくなった自分は・・・ パレードランがスタートした後 少し時間を置いてからホテルに向かったのですが しかも! 一般車両は遠回りを強いられて、けっこ時間が掛っていたはずなのに パレードランの最後尾に追いついてしまい(焦) その先に続く・・・ 一般車両を巻き込んだ大渋滞 ヤベェよ! 走るルート 完全に間違ったよ(困) 国道まで出て 駅前を通った方が早かったよ!(泣) 仕方ないから、近くのガソリンスタンドで給油して時間を調整してから行こう とか・・・ 結構、大変な事になってたりして・・・(涙) もうちょっと このヘン 運営の方で考えて頂けないでしょうか? みたない所も有るんですけどね セーフティーカーを先頭に パレードランがスタートします って、意外と観客の人 多いんだな!(驚) 自分が参加した第1回目 こんなに見学の人が居ただろうか?(焦) って言うか、ちょっと記憶にないかもしれない? なお 参加台数が増えたのですから 車種ごとに隊列を組んで走るのも良いような気がする? って言うか、販売促進と言うか 後で公式動画を立ち上げるとき 様になるような気がする?(笑) 恒例行事となってきているわけですし もう少し志向を凝らしても良いような気もする? ちなみに! 他メーカーのバイクでの参加は なるべく遠慮してもらってるらしい? で・・・ パレードラン参加者量全てがスタートするのに 5分近く!(驚) って・・・ 一体、何台 参加させるようになったんだ? って言うか、ココまで大きなイベントになってたのか? そりゃあ・・・ 村役場付近で渋滞を起こす元凶になるよね?(焦) と言うパレードランのスタートを見送った後は! まだ天気は持ってる! 雨が降るまで まだ時間は有る? と・・・ 思う? ちなみに! 2日目のヒルクライムコンテストは 終了時間が12時だぞ? って言うか、あまり早い時間帯に開催してしまうと 観客が、一気に帰ってしまうので(笑) 運営側も 観客を帰らせないため? 引っ張るための知恵をつけて来たな? とは言え・・・ 初日よりは見学者数が減ってる! そんな中・・・ あ! たぶん 2日目もガチ勢しか居ねぇ!(笑) 履いてるオフロードブーツの使い込み って言うか、ヤレ具合がパネェし! 相当走り込んでる人ばかりだな? たぶん・・・ 初日の抽選で落ちた人が 相当数、2日目の抽選に応募してる気がする? なお! 2日目の分は そんなに引っ張らず 淡々と話を進める予定? つづくにほんブログ村
2023.10.22
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なんか、どんよりと雲のかかった2日目 モトラットデイズ白馬2023編 トレイルランの国際大会の人達は 7時を回った頃には、既にスタートの準備に掛かってたりします そして! スキーのサマージャンプの人達も 開催が午前中と言う事で 既に会場に移動を開始してます モトラットデイズの方は9時から記念撮影が有るので たぶん? 2日目のために自走で来る人たちは 結構近くまで来ているかもしれない? みんな慌しい動き回ってる朝・・・ 自分は 昨晩から下り龍とのバトルに明け暮れた疲れが そして、朝ごはん食べたら やっと封印できたかもしれない下り龍が 速攻で目を覚ましそうで(脂汗) って、こういう展開は想定してなかったよ!(泣) かなりブルーになってたりして とりあえずだよ! 下り龍が大人しくしてくれているうちに 会場入りする事に・・・ って! もう、駐輪場が満車だよ!(焦) って言うか、昨日よりもさらに奥まで行かされたよ 置ききれなくて 一部、道路に停めさせられちゃってる人が居るくらいだよ 一体どーなってるんだ? って言うか、記念撮影 ソコまでして参加したいのか? 恐らく・・・ 史上最高の参加者動員数を記録してるんだろうな? まだ公式発表が出てないけど とりあえず、4年前が最高で3万人とか言ってた記憶が有るのですが それを超えてきたことは確実なのだろうと? グッズ関係は 初日の15時過ぎには タンブラーとエコバックを除いて完売(驚) でも、エコバック300円は安すぎるぞ!(笑) コレも、絶対に価格設定間違ってると思う タンブラーに関しては 2に目はね 会場でビールを飲む人、はっきし言って少ないから 確実に余るな? 350cc缶の飲み物がギリギリ入るサイズなので、 ちょっと大きいから・・・ バイクで自走で来ている人は持って帰るのが大変な大きさだったりするので 余っちゃってるらしいけど? って言うか、残って分はたぶん・・・ また何かのイベントの時 じゃんけん大会の景品でバラマキ ちなみに4年前は! 売れ残りが出そうなので、必死に売りさばこうと 過去のTシャツを着て歩いてたら 速攻で呼び止められたりとか(笑) 結構、主催者側も大変だったのに ドンだけの人が来たんだ 今年!!(唖) 何にせよ! 記念グッズをわざわざ買いに来てくれた人たちに対して ひたすら「ゴメンナサイ」する状態になってて・・・ と言っても 仕入れ数が少なかった訳ではないらしい? 各販売店への事前販売ノルマも速攻で達成してしまったらしく 買えなかった人が、白馬まで来たというパターンも多かったらしく(凄) だけど売り切れになってて!(泣) 追加販売は無いから・・・ 転売ヤー いや? さすがに、それは無いだろう?(笑) 自分はメルカリやらないので チェックしてないから分かりませんが 来年以降の価格設定と そして仕入れ量・・・ 悩むだろうな? 主催者・・・ さて そんな事は、さておき 下り龍が復活する気配が今の所は無さそうなので 今のうちに ネタになりそうなバイクをチェックに行くか? 2日目 って・・・(悔) 結果から先に言ってしまうと 初日のような濃いバイクは来てなかったのですが バリウス そう言えば見無くなましたよね? JADE(4輪の方じゃないぞ)や、ジールもそうですが 4気筒、250ccのネイキッド 本当に姿を見かけなくなりました って、ちょうど 第1次ネイキッドブームが下火になり掛けて来てて・・・ ビクスクが幅を利かせ始めてた頃に出たのも影響が有るのかもしれませんが? 何処に行ってしまったんでしょうね?(謎) バンディット250なんて存在すら忘れ去られかけてますしね?(滝汗) その中でも バリウスは一部のKawasaki狂信者の方たちが大切に乗ってたりするので まだ生き残ってる数が多い方なのかもしれません? って、コレはある意味ヤヴァイ? スゲーし! 地元の方かと思ったら 結構、遠くから来てたみたいだし(驚) って言うか、ジェンマ90だよ!(凄) しかも、パステルブルーの限定車! 和製ベスパとか・・・ メーカーが堂々と言い切っちゃったアレ(笑) 50と125はソコソコの数が売れてたけど 90はね・・・ 中途半端な排気量と そして、50のように フロントサスペンションが片持ちとか 何処までもベスパのパクリに走った(笑) また、125のようにウインカーの位置やデザインまでPXシリーズのパクリに徹したみたいな そう言った特徴が無くて ちょっと残念な仕様? と言うか、あまり見向きもされなかった90ccなのですが! このパステルカラーがね!(笑) あまりにインパクト強すぎてね(笑) って、この頃・・・ GPZ250Rから始まり フェイザー250 VT250FGとか パステルカラー 流行ってたよね?(遠い目) そんな中で! まだ現役で動く機体が残ってる って、所が凄いよね? 確か・・・ 1980年代半ばだったよね? 発売されたの もう40年近く前の2ストロークエンジンだけど 特に90ccなんて販売台数が少ないから、アフター部品も数少ないはずなのに 良く動いてるよね? コレ! しかも、ソコソコ遠くから自走してきてるとか(唖) そして! このバイクを見て すぐに名前を思い出せる人 どれくらいいるのでしょう? という自分も・・・ 形は覚えてるけど 車名が頭から出てこなかったぞ!(困) ホンダの750cc 4気筒って事は デザインからしてすぐ分かるのですが・・・ たしか、有ったよね? う~ん・・・(悩) 同じエンジンを積んだCB750Fは教習所でも使われてて 10年くらい前まで製造されてたから 有名だけど なんか、微妙にデザインが細い そして、微妙にコストダウンした感じが漂ってる? 元々はアメリカ向けに造られたバイクなので フロントフォークのキャスター角が寝てる そのせいで、CB750よりもホイールベースが長かったりする 微妙に和製アメリカンになってる! で・・・ 何故かリアブレーキがドラム(焦) ナイトホーク750 2気筒で商用車のCD250用のエンジンを使った250はソコソコ売れてたけど レブルの登場により、抹殺されました(滝涙) で、750の方はと言うと・・・ 存在すら知らない人の方が多いかもしれない? みたいな・・・(滝涙) いや、さすがに・・・ 自分も、名前を思い出すのに苦労したぞ コレ!(滝汗) 何にせよ! 750ccなのに細すぎる? レーサーレプリカブームの最中 免許制度が壁になっていたのも大きいけど、見栄えがイマイチなので売れなかった 後のネイキッドブームが始まると CB750Fが出て来て 一瞬で 日本国内では「無かった事」にされたバイク? スゲーよ! 今回は・・・ 全て30年から40年前の 忘れ去られようとしてるバイクが、あちこちに来てる! あと余談ですが 帰りしな・・・(滝汗) ヤヴェエよ! 今日は、どこまでもネタに突っ走らせる気かよ?(笑) ホンダが気合入れて造ったシティーダートトラッカー って言うか、ダートトラック用に大マジで造って大爆死したFT400 今日も濃すぎるな 更に! DF125E 軍用車っぽいデザイン 実用性重視の・・・ 一応はオフ車の分類に入るバイク フロントフェンダーリアフェンダーの泥除けが 半端なく長くて そして、ライト上のキャリアとか このクラスにしては頑丈過ぎるリアキャリア どちらかというか 東南アジア方面で農作業用に使ったり オーストラリアなんかの牧場での使用を前提として造られたッポイ? でも、ホンダがパクリを出さなかったと言う事は(笑) 当時、国内で需要が無かったって事? たぶん・・・ 平成生まれの人は絶対に判らないよね? って、バイクが彼方此方に! って、余計な事で引っ張り過ぎたので 次回! ちゃんとした2日目のイベント内容の方に入りますにほんブログ村
2023.10.20
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時系列順だと 店長さんたちの熱い戦いの後 新しい電動スクーターの発表が有ったのですが その件は先に紹介してしまったので その後は・・・ ああ! 今年も来たか? と言っても、コロナで開催が休止になってたりしたせいで 4年ぶりになるのですが 安っぽい肉の白煙で盛り上がる時間帯 ダメな大人の見本市ともいう? 地元の高校生がボランティアで、食材の搬送や物販に参加してくれてたけど・・・ ココに来てた大人のようになってはダメだぞ と言う反面教師 じゃなくて! ちなみに今年は・・・ ホテルに戻っても何も食べるものは出ないので しっかりとココで食べて帰って下さい(願) と・・・ 20時の打ち上げ花火まで、飲み続け って言うか、自分にとっては 去年の白馬以来 そう! 帰りしなにイノシシに突っ込んで鎖骨骨折して・・・ 治ったら、車のシートで肋骨折って 治ったと思ったらギックリ腰になって・・・ って、1年間 殆どお酒を飲んでないんですよね もしかしてヤバいんじゃね? と思い 今年の健康診断は、3日前に終わらせておきました(笑) って言うか、絶対に肝臓の数値で再検査になるよね? 1年ぶりに大量に飲んだりしたら(滝汗) とりあえず事前に・・・ お盆休み中に献血に行って、成分だけはチェックしておいて 何も問題なかったし 今年こそは、何も引っ掛からずにパスできるはずだよね? と・・・ 万全の態勢で飲みに入ったというのは内緒 なのですが!(滝汗) 貧血(ヘモグロビン濃度)で再検査になりました しかも、再検査で更に数値が悪化して 濃度が11%切ったら、いつ倒れるか分からないぞ と・・・ 脅されるレベルまで低下して・・・(滝涙) 現在、鉄分の補充をするため 2か月間の投薬による観察期間に入ってます(泣) って、話は置いといて! BMW motorrad 100周年記念タンブラー(保温性の高い2重構造) なんと! 驚きの1000円!(凄) って言うか、安すぎ このサイズのタンブラーを買ったら 確実に2000円を超えるはずなのに しかも! このタンブラーを買って、生ビールを注文すると 200円引き(1回限り)と 会場内で、ビールのカップのゴミを減量するために 割引券をくれるという!(凄) と言う事で買ったのですが すんごく少ないんですけど 入れてくれる量(滝汗) って言うか、会場価格で500円(お釣りの小銭対策でワンコイン化しました)の 缶ビール買って、タンブラーに注いで飲んだ方がコスパが良い と・・・ 気付いた時には既に遅かった(滝涙) って、話も置いといて! 何にせよ! 会場内で販売してるオリジナルグッズの価格設定が安すぎて!(滝汗) Tシャツと長袖のシャツが 17時現在で売り切れました 翌日の販売分も有りません(唖) とりあえず価格の高いパーカーが Lサイズだけ残ってるとか 帽子とタンブラーだけ売れ残ってるけど 両方とも、価格破壊レベルに安い!(驚) って言うか、バイク関連のイベントで この手のグッズを買えば 大体1.5倍から2倍近い価格になってるはずなのですが・・・ 運営側の人も言ってました 価格設定を安くし過ぎました って言うか、全然利益が出てません Tシャツ1枚売って100円も利益が出ません(滝汗) 消費税の値上げ分と、材料費の値上がりを全く考えてなかったらしく(困) 4年前の価格を告知してしまったそうで・・・ で! とりあえず、来場者分くらいは仕入れておいたのですが まさか全部売り切れるとは想像もしてませんでした(唖) って言うか、人件費を考えたら赤字です!(泣崩) みたいな・・・ に、しても! 今年も白煙が半端ねぇぜ! って言うか、ドンだけ安い肉使ってんだよ? しかも、2種類だけとか 数まで減らされた挙句(笑) なんか・・・ 量も減ってないか? 4年前と比べて あと余談ですが・・・ 画像の上の方に写ってる発光体は スマホのレンズカバーに反射した光です 何か怪しい物が飛んでいるわけではありません!(笑) で! ホントーに東京音頭を流すとか マジで盆踊りさせる気満々だっのたか? 運営側・・・ とは言え! ライブではなく、音源を流すだけなので 盛り上がりには欠けてましたが って言うか、ココで踊り狂う人たちが居なかったのは ちょっとガッカリだったという声も聞こえてくるほどで・・・ 地元高校生への悪い見本が展示できなくて残n そして 気球も4年ぶりに飛ぶ!! なんか やっとコロナ前に戻って来れたみたいな気分もする けど まだ油断しちゃいけないんですけどね(涙) って言うか、以前は こちら側に花火が打ち上げられたので 皆さん、スマホやデジカメをもって待ち受けてたのですが まさか、後ろ側から上がるとは 想像してなくて!(滝汗) 不意打ちを喰らわされたのもあるのですが・・・(困) なんと! まあ、前にも見た事が有るので 知ってましたけど・・・ たった1分程度で終わっちゃうんですよね(笑) え? 何 今ので終わり?(滝汗) って言うか、画像撮ろうとしてスマホを空に向けてる間に終わっちまった(泣崩) みたいな人 もしかしたら、居たかもしれない?(笑) まあ、なんというか 華々しさが全くない花火を見せつけられた後に 会場を後にします ちなみに 今年は会場内にテントを張って宿泊するのは無しです! 皆さん、これから 自宅まで自走して帰ったり 近隣のキャンプ場やホテルに、チャーターされたマイクロバスで帰ります ちなみに、この翌日 実は・・・ この motorrad days2023の他に トレイルランの国際大会 サマージャンプの大会の日程が被ってしまい 白馬村はパニックに近い状態になります(滝汗) やべぇよ! 午前中の会場輸送に使うマイクロバス 運転手さんを含めて足りねぇ!!(困) その他、警備員さんも数もギリギリ 地元警察も他所に増員を依頼したりとか・・・ そんな中 2日目が始まる って言うか、やべぇ! ドンだけ安い肉使ってたんだよ昨日? 朝、会場に到着したら まだ昨日のBBQの甘ったるい脂の匂いが 染みついて漂ってるよ(臭) って言うか、自分・・・ 夜中にお腹を壊しました って言うか、何度おトイレに駆け込んだか 思い出せません(泣) 朝ご飯も怖くて、殆ど口に出来ないほどの・・・(怯) って! 久々に大量に飲んだのも有るかもしれない? でも・・・ 絶対に、あの安っぽい肉だよね? 原因! 脂・・・ お腹との駆け引きが続く2日目へ つづくにほんブログ村
2023.10.19
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とりあえず、この日・・・ 13時には宿泊予定のホテルの方に 一度向かって、そこでお店の人達と合流してから ホテルのマイクロバスで、会場まで再び送ってもらう予定だったんです なので! まだ、ちょっと時間に余裕が有る と言う事で さすがに、ゴンドラに乗って山頂まで行く余裕はないけど その付近でネタ探しする時間は、タップリある! と・・・ 余裕こいてたのが この後 ちょっとした悲劇を生むことになるんですよね・・・(焦) 試乗会の方は あまりに人数が多すぎて ちょっと無理!(悔) しかも今年は 特設ステージ内での 半端ない角度でバンクさせて周回する試乗会の方は休止 一般公道で試乗する方だけ なので・・・ 順番待ちしているうちに ホテルの方に移動しなくてはいけない時間帯になると 乗れなくなるから(困) そちらは止めておくことにして また 今年は・・・ エクストリームショーや、8耐参加車両のタイヤ交換ショーもナシ! だけど・・・ なんか! すんごく嫌に予感のする? パイロンの配置と 非常に重たいR18トランスコンチネンタルが置いてある そして その向かい側には あ(察) なんとなく理解した(滝汗) パイロンスラローム やらせる気だな? コレ! どういうイベントなのかは、まだこの時点では知らなかったのですが ♪ 僕がパイロンを~ 嫌いなんじゃな~い~っ パイロンが僕を~ 嫌~いなんだぁ~っ! 真っ赤な顔して、怒っているよ ほら、あの目を~ 見ぃればぁ~っ、解るさぁ~っ! って、某国営放送のみ★なの歌で、ありましたよね! って・・・ パイロンじゃなくて、ニンジンでしたっけ?(滝汗) って、形が似てるから同じような物だし!!(笑) そう! 自分がパイロンで区切られたコースが苦手なのでは無く! パイロンが自分の事を嫌ってアタックしてくるから いっつも当たるんだけなんです!!(誓) 普段から、交差するのも出来ないような狭い山の中ばかり走ってるのに パイロンに間を走ろうとすると・・・(滝汗) パイロンが自分に衝突してくるんですよ! マジで嫌われてるんです! だから仕方ないんです!(滝涙) まあ、もしかしたら アメリカのポリスメンがハーレーでパイロンの中をグルグル回るようなアレ やるのか? まあ、後でどういう事をするのか? 楽しみにしておこう! ただ・・・ 意外とパイロンの数が少ないから もしかしたら、インストラクターさんによるデモランか何かか? ここ 結構勾配が有るから 結構難しいんですよね あれだけの重量が有るバイクをクネクネ曲がらせるの? しかも、低速だと 結構ハンドルが切れ込むので それなりの運転技術も必要ですし そして何より! 開発担当者さんが言っていたそうですが 以前 R1100Cと言う パチモン・アメリカン造った時 大失敗した経験が有って(泣) それをバネにして、R18シリーズを・・・ 他車からのコンポーネント流用ではなく 完全新規の設計しました て言ってたくらいなので 販売促進も兼ねてるのかもしれない? まあ・・・ そのイベントが、ホテルまでバイクを置き行ってる間に終わってしまわない事だけを祈ろう!(滝汗) ちなみに、この2日間 地元の観光協会さんやホテルの送迎用マイクロバスをチャーターして 会場まで、夜21時頃までひっきりなしに来場者を輸送 しかも無料!(凄) って気合の入れ方も違いすぎます そうやって! 会場内に来場者が続々とやって来ました そして! 9月だというのに熱い! なんと!(滝汗) 自販機のジュース類が午前中だというのに底を突きかけ・・・(焦) 既に、いくつか 売り切れのランプが点灯・・・ とりあえず! 販売ブースの方は大量に持ち込んでいるようなので 夜のBBQで飲み物が無い とか言う事態は避けれると思うのですが・・・ て、4年前も 確か・・・ 自販機がすべて売り切れになってたよね? もしかしたら・・・ たった2日間で HAKUBA47スキー場の1か月分くらいの自販機売り上げ 叩き出しちゃうんじゃね? って言うか、白馬村にとっては経済効果・・・ 結構大きいのか? 何度も「廃止」って話が出ながらも ずっと開催が続いているのは で・・・ コロナで休止になった 2020年と 2021年(涙) 結構な痛手だったのかもしれない? そして、プレ開催となった去年 たった4000人しか来なかったって事は・・・ それこそ、今年の来場者次第では 来年はヤバかったのかもしれないな? 白馬村としても、インバウンドが期待できなくなると バックアップしてくれなくなってしまいますし(涙) 更に! 10月には志賀高原でも別のイベントが開催(ただし有料&人数限定) 翌年の開催を伏せておいたのに、町長さんが閉会式でネタバレ発言しちゃったせいで イベント開催が行われなくなった八幡平とか・・・(滝汗) 岐阜の開田高原や 新潟県の十日町も過去の開催実績が有るので 後釜を狙ってる場所がある可能性がありますからね 特に! 夏場 暇で売り上げが無いスキー場は この手のイベントで数万人規模で人が来ると言うのは 周辺の宿泊施設を含めて 経済効果 侮れなくなってきているみたいですし・・・ って話は置いといて! R18(何度も言いますが18禁の意味ではありません)のカスタムコンテスト 世界大会への予選に参加した車両の展示のコーナー って・・・ ああ、またあの時のデジャヴか三度? と・・・(滝汗) そう思ったのですが コレが、なんと! 至って普通! って、何が普通なのかは知りませんが?(笑) そう・・・ 素材のバイク一切無視して スンゴイけど、元のバイクの良さも何もわからなくなってた って言うか、素材の良さなんて蒸して お金かけまくりました みたいな(困) Rnine-Tのカスタムショーや あのハーレーの安物スポーツ750を何とかして在庫処分しようと目論んだカスタムコンテストとか あの時のような 絶望感と言うものが無い!(驚) ごく自然体のカスタムで なんか和む? って言うか、こう言うのなら好きだな 自分も! しかも! 製作したオーナーさんが 気さくに話しかけて来たり って言うか、自慢したくてウズウズしてるのではなく あくまで普通に話して来るとか 更には! 普通は有り得ないのとですが カスタム車に跨らせてくれたりとか!(一部の車両を除く) 大切にしている愛車 普通に触らせてくれるとか フレンドリーさが凄すぎ! こういうカスタムコンテストなら 良いよね 本当に! なんて思っているうちに 来場者がガンガン増えてきたぞ!(驚) そして・・・ 無料で配ってくれた 地元で採れた梨(豊水)300人分とか 一瞬で無くなり! 白馬豚の丸焼きも 配布前に30分待ち状態となり(滝汗) 午後から来た人は、食べる事すらできなかったとか(驚) なんか来場者数がヤバい事になって来たぞ って言うか、コロナの間 ドンだけ、バイクを自粛してた人 居たんだ? って事なのか?(涙) なお! 気温が30℃超えてます これだけの人数が集まってる中 マスクしてたら確実に酸欠に(苦) なので! マスクしてる人は殆どいません って言うか、自分も止めました 普通に窒息死しそうで・・・(天) そんな中 12時を回ったので 一旦、ホテルの方へと移動しようかと そう思ったのですが・・・ ん? なん・・・だと・・・! チャリティーパレードが始まるから 20分間、道路が封鎖されます って言うか、駐輪場から出る事すらできなくなってしまった!!(滝汗) ん? アレ・・・(滝汗) マジでヤヴアィんじゃね? ホテル・・・ 13時に到着して そして、すぐに戻って来ないと 初日のヒルクライムコンテスト 14時からなのに見れない?? て言うか道路1本しかないから 出られねぇんだよ!(滝涙) しかも! この後・・・ 白馬村役場を中心とした市街地は パレード渋滞が発生して! 自分 仕方なく、ガソリンスタンドで給油しながら時間調整して・・・ ホテルに着いた時には 既に13:40(滝汗) 第1陣は、既にマイクロバスに乗って会場に向かった後 あれ? ちょっと待て? 部屋に荷物を置いて 次の便に乗せてもらったとして・・・ とりあえず、入場受付だけは終わらせてあるから 良いとして・・・ 間に合わないんじゃね? ヒルクライムコンテスト つづくにほんブログ村
2023.10.04
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モトラットデイズ白馬2023編 去年の・・・ 帰りしなに、イノシシと衝突して鎖骨骨折&靱帯損傷 そしてバイクが修理費50万円で逝きました(泣崩) アレから1年 って言うか、八王子の害獣駆除のハンターさん お願いですから、あのイノシシを見つけ出して正義の鉄槌を下してください!(願) と言う話は置いといて! そう 色々と多方面の方々に迷惑と心配をかけてしまって・・・(平謝) 半年に渡る苦しいリハビリと・・・ そして、絶対に戻ってくるという信念のもとに・・・(涙) とりあえず、右腕は動くようになりました が! 肩より上に上がるけど 右肩の靱帯切れちゃってるので 力が入りません モノを抱え上げる事は出来ても 肩より上に持ち上げるのが困難(泣) あと・・・ 腕をまっすぐ前に出した状態で 重たいものを支えるのとか ハッキシ言って辛いです そんな状態ですが バイクで転倒したから下りたとか そう言う生き恥を晒すようなことは絶対にしたくないので!! 今年も無事に白馬まで戻って来た と・・・ そして、まだ乗り続けます! と! そう報告するために戻ってきました まあ・・・ ショップの方のお客さん方と一緒に出掛けるのではなく 単独で白馬に向かう事になったのですが・・・(焦) と言うのも まだ他人のペースに付いて行けるのか? ちょっと不安が有ったのと やっぱしイベントは 開場の時から入って 目いっぱい楽しむのが好きなので! って、そんな事を言ってる先から・・・ 山梨県内に入ったら雨降って来たヨ!(泣) って言うか、必ずと言って良いほど雨降るな 白馬に行くときは!(笑) まあ、雨が降った時の方が無事に帰って来れるというジンクスがあるから? 幸先が良いスタートと言った方が良いのかもしれない? そう去年は・・・ 帰りしなは雨に降られなかったから イノシシと・・・(泣崩) 塩尻を超えた辺りで雨が止み レインウエアを乾かしていたから ちょっとだけ余計な時間を使ってしまいましたが そう 4年ぶり 安曇野から直接 会場入りするルートも道に迷うことなく って、オープン時間の10時になってないのに(滝汗) なんと! 手前の駐輪上は満車!(滝汗) で・・・ 以前は現地泊のキャンプ場として開放していた 奥の駐輪場 しかも・・・ かなり奥地まで行かされることになり(唖) って言うか、史上最高の来場者 かなりテキトーで 相当盛ってるらしいという噂の公式発表3万人とか言ってた 4年前をはるかに上回るペースで 来場者が来てんじゃね? やべぇ・・・ コレは入場受付30分待ちコースか? と思ったのですが 今年は奥の駐輪場にも入場受付が設置されてて しかも、事前にスマホで登録してて メール画面を見せるだけになっていたおかげで 全く並ばずに! って、一瞬 入場受付じゃないのかと? 勘違いするほどで(焦) ちなみに! メール画面を見せるのですが QRコードとかが表示されるわけではないので・・・ やっぱしね? 今年も・・・ 来場者数のカウントは、かなり怪しい数字になりそうだな?(笑) そう! 受付が終わると、紙製の腕輪を貰うのですが・・・ そう! その腕輪が何本残ってるかで 入場者数をカウントするという ちょっとザックリし過ぎだぜ!(笑) そう・・・ 受付で紛失したり、間違って2枚渡してしまうと その分だけ腕輪の数が減る ので・・・(焦) 正式な数じゃないぞ?(笑) で・・・ ちょっと盛っちゃう可能性も・・・ まあ、そんな事は無い! と言う事にしておいて! とりあえず会場内に入りま・・・ って、裏から入って良いの?(笑) 受付会場が中途半端な位置にあったので 入る場所も なんかヘン?(笑) やっぱし! 朝の早い時間帯は良いよね 空いてて そして何より 新車の展示ブースも・・・ ん? アレ なんか展示車少なくね? って、そう! R-nineTシリーズは BMW motorrad 100周年記念で? ファイナルエディションをもって生産が終了しました 電動のスクーターも、新型が出たおかげで まだ日本に入って来てない F750GSとF850GSも、生産が終了していて この3日前くらいにアップグレード版の「新F800GS」と「F900GS」がプレスリリースされたばかりで 日本には1台も入って来てない でも・・・ ズルい!(滝涙) F900GS アレ・・・ なんで、もっと早く出してくれなかったの?(涙訴) あそこまで割り切って造って来るとか くそぅ! あの事故で、予定外の出費が出ちゃったせいで・・・ もう5年くらいは次のバイク買うお金とか無いのに!!(華厳の滝涙) やっぱし、あのイノシシ 絶対に狩ってください、害獣駆除のハンターさん!(願) 一撃で楽にするような事はしないで、追い詰めて追い詰めて散々苦しませてから(闇落) まあ、その話は置いといて! まあ、メーカー側の諸事情で取り扱い車種が減っていて 展示出来るバイクが通常の半分くらいしかない? と・・・ まあ、なんか いつもとは 少し違って雰囲気から始まります つづくにほんブログ村
2023.09.27
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鉱山道路2023番外編 その1 さて・・・ ココから先は 出合交差点に戻るまでの一部区間の話題 って言うか、目の前にあるのが大黒橋 大黒鉱入口 って言うか、この鉱山の入口に架かっている橋です が! 架けられたのは昭和30年代 その当時のトラックの重さと 最新のトラックの重さ・・・ その差は、半端ない物だと思うのですが って言うか、当時のトラック 運転席のシートは 木の板で出来ていたそうで(硬) クッションすら付いてない ただの板だったらしい? って言うか、そんなシートに座って 舗装もされてない道路を秩父市内から数十キロ ドライバーさん 脱腸とか ヘルニアにならなかったの? って、話は置いといて! 昭和30年代の橋とか・・・ やっぱし当時は良い材料使ってるよね? あと、オーバースペックな造りをしてるよね? 今と比べて? まあ、当時のトラック 車体は現在のトラックよりも軽かったかもしれないけど 確実に過積載して走ってたから(困) 総重量で言えば、もしかしたら大差ないのかもしれない? 半世紀以上 ほぼ毎日のように、大重量のトラックが走っても 平気で残ってるとか ある意味凄いよね? そして! この大黒橋を渡った瞬間から 来ます! 色々とヤバい物が! って言うか、右に枯れ沢が有るので 大雨の時には、道路に大量の水と土砂が流れ込んでくるんですよ ココ! なので!(泣) 舗装の上を 泥が埋め尽くしています! って言うか、かなり滑ります!(焦) 改めて言いますが 鉱山に辿り着くまでの区間も 初心者の方は絶対に来ないでください 工事業者さんのトラックや軽1BOXが乗り捨てて じゃなくて、置いてある区画 元々は、車内外注さんの寮が建っていた場所でした 既に嵩盛りされてしまって 当時の遺構は、殆ど残ってませんが(悔) まあ、それよりも 業者さん こんな所に、車を置きっパにしてていいのか? 週末は工事が無いからとは言え・・・ いや? それ以前に 秩父市内から、ハイエースか何かで 職人さんたちを大量に乗せて上がって来るのか? 普段は?? 車置きっぱなしにして・・・ まあ、そんな事は置いといて! ココを過ぎると! トンネルの名称は不明ですが 今までに何度か崩落したことのある 最初のトンネルに入ります って言うか、工事名盤も残っていないので・・・(悔) いつ頃に建設されたのかの分からないという 間違いないのは 昭和20年代末期~30年代初期には存在していたはず? と言う事くらい で 何度もドーピングを繰り返しながら 現在に至るという とは言え! 電気が通っていないので 夜は怖いぞ たぶん? そして! トンネルを抜けると そこは!! 右側に聳え立つ壁! と・・・ 落石防護ネット! なんか いつ頭上から岩が落ちて来るのではないかと そう心配で・・・(泣) でも! 実は こんな場所にも・・・ 地下に坑道が広がっていたんです! なので 湧き出してくる水に 鉄分や硫黄が含まれてます! 掘っていたのは 地下数百メーターの深さも部分かもしれませんが まだ、この付近 掘れば出てくる可能性がある と? で・・・ たぶん 石拾いの人達だな? 河原に降りると、大雨の後とか 色々な鉱石が流されてきた離 化石が入った石が見つかったり 結構、その手の人達には人気の場所です が! 道路に関して言えば 鉱山区間よりも 数十倍ヤヴァイぞ! たまにマイクロバスサイズの岩がダイブしてきますから(ガタブル) この付近! もう、ダンプカーだって一撃よ!(潰) って、滅茶苦茶滑るので リアブレーキ引き吊りながら 慎重に走ってましたが! うわ!(叫) リアタイヤ 結構流れたよ!(焦) レインモードに 切り替えしておけばよかった って、こんな場所 毎日のように往復していた、トラックのドライバーさん達 無線で、鉢合わないように連絡を取りながら走っていたとはいえ・・・ かなり辛いものがありそうですよね 特に厳寒期は 確実に路面が凍結してますから 壁からは湧水しているはずですし それが凍りますから って言うか! その凍結している時期にバイクで来るとか よい子は絶対にマネしちゃダメだぞ!! この歳は、たまたま 雪が少なかったから とは言え・・・ 普通に危ないですから!! まあ、凍ってなくても 右側はずっと壁が聳え立ってます で・・・ 何かしら落ちてきます ので・・・ 常に注意しながら走らないとダメだぞ で 2つ目のトンネルが登場! って、相変わらず 視界が悪い場所にトンネルが有るんですよね ココ(困) そんな事をしているうちに ついに右側の壁は オーバーハングになってきました!!(斜) 頭上に岩が付きだしている区間も出て来ます ココから先は!(怖) そして3つ目のトンネル って、ココも 入口が濡れてて しかも土砂が流れ込んできているので 滑ります!(怖) ココで向こう側が大型トラックが来たら 滝涙状態になるのは確実だぞ!! あと左側に落ちてる岩が マジで怖すぎ!(怯) 普通車くらいなら 一撃で逝ける その後も 道路は、状態が良くなったり また突然のように悪くなったりと ツンデレを繰り返しながら 4つ目 最後のトンネルに入ります!! 濡れてて滑るうえ 出口の先 突然のように右90°コーナー しかも、完全なブラインド 対向車が来たら 確実に凍り付くシーンが目に浮かぶ! って! 何度も繰り返し言いますが 興味本位で来るのは止めましょう そして何より 初心者の方は絶対に来ないでください!! パネェ危なさが待ってますから そして、事故が起きても レスキュー 来てくれるの数時間後だからね(泣) 日没後は野生動物にフルボッコにされる危険性も有りますからね!(泣) そして自分も 最大限の安全マージンをもって 11月に再び って、続く よてい?にほんブログ村
2023.09.19
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つい、起動シーンを載せちまった みたいな?(笑) って言うか、最近のバイクってさぁ・・・ ハンドルロックを解除するのに、キーを差し込まないとか アレ 慣れるまでが大変だったよ!(嘆) そう、特に停めるとき ロックするの忘れちゃうんですよね(滝汗) しかも長押ししないとロック/解除出来ないから 忘れてること多くて で! メインキーも、同じボタン押して! ACC電源が入るんだけど 4輪だとね そのままエンジンスタートみたいなところが有るのに バイクはスターターキーは 今まで同じようにハンドルに付いてるから アレ?(滝汗) エンジン掛からない って・・・(焦) またにパニックになっちゃうんですよね で 未だに、それに慣れてないとか(困) まあ、4輪の方も 最初は慣れるまでが大変でしたけどね? まだ20系プリウスとかは良かったよ? キーを差し込む穴が有ったから そこに差し込まないと、スタートボタン押してもエンジン掛からなかったし でも30系になって 差し込む穴 付いてないし って言うか、キーをポケットに入れたままでスタートボタン押して良いとか アレ 意味解らなくて!(笑) そのせいで、キー持ってくの忘れて駐車場まで行って 取りに帰った事、何回あったか分からないし って、バイクも同じで キーを差し込まなくてよくなったから 本当に忘れちゃうんですよね 持って行くの で! エンジンを掛けようとして 起動スイッチ押したけどエンジン掛からない!(滝汗) やべぇ、バッテリー上がってんじゃね? と慌てたり しかも・・・ エンジンのスタートボタンは ハンドルにあるって事を思い出すまで マジで涙目になってたりする事 結構多かったりするんですよね(恥) で・・・ プログラム読み込んで 自動診断装置が働いて やっと、スタンバイモードに入る で! そこでスタートボタン押して やっとエンジンがかかるのですが BMWは、まだ良いよ ギアがニュートラルに入っていれば 普通にエンジン掛かるから トライアンフとか クラッチ握ってないとセルが回らないし!(滝汗) この辺り、エンジンの掛け方に 統一した規格が無いから とは言え、キーを差し込む 今までバイクでも ハーレーとかはACC電源のしりんたーとハンドルロックのキーシリンダー別の場所に付いてたりとか・・・ その辺り、売る方も説明するのが大変ですよね? って、いっつも・・・ とりあえず「マニュアル読んでおいて」と、エンジンの始動に関しては説明をスルーされちゃってるんですけど(滝汗) 後から、どうやって起動させるのか?(笑) 困る事が多いだけでなく やり方 忘れちゃうんですよね(涙) 特に! 骨折して暫く乗ってないと・・・・ スイッチボタンや、操作項目が多すぎて 画面の切り替えとか 全く分からなくなることが多かったりします(困) って話は、また別の機会にすることにして 改めて見ると・・・ 石灰の積みんでる量 パネェな! ココで昔は 野球をやっていたとか 誰が想像できるのか? と・・・(ただしライト方向は距離が取れないので、特別ルールが存在したらしい?) 言うくらい グランド跡が石灰に埋もれています そして多分? この石灰が廃工場と、郵便局跡と、その他の遺構を埋め尽くすために使用される日が来る? と・・・(涙) そして、検貫機(トラックスケール)・・・ コレ・・・ ちゃんと外して 整備すると、他で売れるらしいんですよね!(驚) 昔ね 夜逃げしちゃった会社が トラックスケールを外して、それだけ持って行っちゃったことがあって 転売して7桁のお金をゲットして 債権者に返還せずに雲隠れしちゃったことがあって・・・(滝汗) 跡地には、ポッコリと まるで幼稚園のプールみたいな四角い穴だけが開いてた って言うのを思い出しちゃったぞ! って、話も関係ないから置いといて コレは・・・(焦) やっぱし、埋めるために使う石灰なのか? ちょっと汚れてるけど 建物を埋める詰めに使うなら問題ないしね? 商品として売る時は、篩に掛けたり クラッシュファイヤーで分別したり ソコソコ手が掛かってしまうけど そのままぶっ掛けるだけなら問題ないしね? あ! そう言えば・・・ 運搬で使うダンプやトラックに給油する設備も残ってたんだしたっけ ココ! って、入っているのは軽油でしょうけど コレ・・・ ガソリンだったら 11か月も放置してたら、腐ってたよね?(笑) あんな・・・ 地方のガソリンスタンドでも見かけなくなった 旧型の給油機 構内施設とは言え、使用許可 よく下りてたよね? 自分が奥多摩時代に勤めていた会社にも、社用車用の給油施設が有ったけど ああいう古いタイプのヤツ で! 自分はそこでフォークリフトに給油するため、乙四の危険物取扱者の資格を取らされた記憶が! って、現在は 10年の更新期間を過ぎてしまったので、再交付するときは事業所からの書類と 新しい写真を持って行って 2日間の講習と、試験を受けないと ただの紙切れ状態になってますが で! その給油施設は・・・ 更新検査の時に、検査費用が払えなくなって 止めちゃった この地下タンクの中に残ってる軽油 全部抜いて、砂を詰めて 塞がないといけないんですよね? って、話も関係ないから置いといて!! ま、まさかね・・・ ここにも石灰(白い悪魔) ブッ込む気か? とは言え あの形状の給油機 よく、今まで検査通ってたよね? 地下タンクは30年 給油機は10年ごとの検査が義務付けられているので 意外と止めちゃう所 多いんですよね 地方のガソリンスタンドが、経営難で廃業するのと同じ理由です そして! 以前はココに公衆トイレが有ったのに それも・・・ 全くと言って良いほど 何処にあったのかすら 判らなくなってて・・・(涙) 何にせよ! おトイレ事情に厳しい道路になったよ ココ(漏) 10km近く戻らないとトイレ 無いし しかも12月から3月の厳寒期は冬季閉鎖のせいで 滝沢ダムの管理事務所まで我慢しないといけないとか(悶) 建物を壊して 全て埋めてしまうのは 下手に残していると、 我慢しきれなくなった人が建物の中に入って やらかしてしまう人が出て来るから? なのかもしれない? そして次回! 再び、雁掛トンネルへ!にほんブログ村
2023.09.17
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道伸窪抗のへ酸素を供給していたポンプ小屋の所まで戻ってきました って、よく見たら ポンプ小屋へ登っていくための道が 夏場と言うのに 薮が全く発生した無い!(焦) って、3年前 その先にあった索道施設跡を埋めるため ココをユンボが登って行ったとき 思いっきり削っていった可能性が? で・・・ 未だに、雑草すら生えない状況に?(禿) 登っていくなら今がチャンスですが! って、ちょうど晴れてきたので つい呼ばれているような気がしますが? その誘いに乗ってしまうと 夕立が、いつ来るのか分かりませんから!(泣) って、ここのカーブの大概だな?(笑) よそ見してたら、確実にガードレールにまっしぐら!(突) しかも! 仮にエンジン切って 惰性で走っても 余裕で鉱山道路の制限速度の倍以上は勝手に出て行くという・・・ まあ、この日は 路面状況も有れなので エンジン掛けてエンブレ使って下ってますが そうしないと!(焦) 急カーブの一番オイシイ所? に・・・ 流れてきた落ち葉が一面に広がってたり!(滑) って、警戒してないと 大変だぞ? まあ 一瞬だけ? 安心して走れる場所もありますが 路肩は両方とも 落ち葉や砂利が溜まってます! 対向車が来ると 結構辛い所が有るので スピードは抑制しておかないとね! 更に! 視界が遮られていて 前が見づらい辛い箇所も沢山 で・・・ 物凄い勢いで下ってる!! たぶん 道伸窪抗が現役だった昭和30年代前半頃は この道は たぶん 周りに開拓していた 自給自足のための畑への道だったはず? って言うか、左岸の山とか 斜面には一面の畑が広がっていたらしい(驚) 周辺に生えている木なんて 殆どなかったらしい? で! 荷役を行っていたのは牛・・・ その牛が通る道を自動車が通れるように改良したっぽい? なので、たぶん? 当時の車の性能で、ギリギリ登れる? って言うか、いったん停まると 再発進するのがギリギリの勾配になってしまったのではないかと? よく廃材や 解体した建屋の残骸とか あるいは廃タイヤとか 放置してあった平場 昔は ココ・・・ 一体何に使っていたのか? 何か建造物が有ったのか? それとも畑だったのか? この辺りは 公開されている写真が無いので(悔) あ! でも・・・ ここにも石灰を積み上げた跡が残っているので やはり・・・ そう遠くない時期 再び、ここに新たな石灰を積み上げて あのポンプ小屋も埋められてしまう日が来るのでしょう?(涙) そして! まだ下っていく! そして 一旦、神流川を渡る事になり って、この橋・・・ 一度3月に来たことがありますが 凍結した雪が全く溶けてないとか?(滑) 現役時代 さすがに除雪はしていたのでしょうけど? この勾配で凍ってたら かなりヤヴァイぞ!(泣) そのまま・・・ 正面に残ってる 浄水施設跡への道へ突っ込む事は確実!(痛) って、ちょっと待て!(臭) もう、この辺から匂ってるんですけど! あの・・・ 道伸橋の上に落ちてた 動物の脚の腐臭が!!(泣) って! 来るときと同じ轍は踏まないぞ!(焦) そう 落ちてるの解ってるから 減速して、左側によって・・・ って、さすがに自主規制しました が・・・ 蹄が付いてる って・・・ 小鹿の前脚でした(滝汗) 肩甲骨 付いてるし!!(焦) って、この手の動物をバラバラにする力のある 野生の動物って・・・ ツキノワグマか?(怯) この付近 鉱山全体が 四方を山に囲まれたすり鉢状になってるため 外部から動物が入って来ることって 意外と少ないらしい? 鳥ですら、入って来れないことがあるらしい? そして・・・ 入ってきたら、今度はなかなか出て行けないらしい? って事は(滝汗) ヤヴァイな!(ガタブル) そして! 最も崩落の多い場所を通り過ぎ・・・ って、すぐ脇の砂防ダムすら 片側の法面 既にコンクリの下側がスカスカになってるし ココ!!(怖) そして! 路肩に転がる 軽自動車だったら 一撃で中破(行動不能に)できるサイズの落石 って言うか、落岩 やはり ココは危険がイッパイ! ちなみに 管理森林道なので 一般公道扱いにはなっていません! そう・・・ 運が悪いとね 事故の内容によっては 車両保険が適用されない場合もありますから!! そして 社内外注さんのおトイレ跡の横を通り って、ココから先は 平穏な道が続きます が・・・ それなりに勾配が急なので 要注意だぞ 調子に乗ってると 対向車が来て痛い目を見る って言うか、結構 興味本位で来ちゃう、運転がイマイチの人も多かったりするからね ココ!(困) なお! 八丁トンネル内の照明に電力を供給するため って、もう何年も通れない状態になっていますが 復旧した時のため 電線が通ってます この付近 更には! もう、誰も使用してないけど NTTの回線も通ってるんだぞ(驚) この山の中 定期的にメンテナンスに来る 東京電力やNTTの関連会社の人達 大変なんだろうな?(涙) そして・・・ 石拾いをしている人たちが車を停めている場所を通り過ぎ って、この辺も昔は全て畑だったらしい? もちろん肥料は・・・(黄) おトイレから自給自足 数千人規模で鉱山に人が住んでいた時期は その肥料の原材料を 夜中にコッソリと 他所のお宅のおトイレに盗みに来る人が出たという噂もあったりして(唖) そして次回! やっとメインの鉱山住宅跡に戻ってきましたが・・・ つづくにほんブログ村
2023.09.13
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鉱山道路2023編 って、この更新分は 事前に仕込んでおいて 今日のAM5時に自動で公開される設定になっているモノです ので・・・ もし、自分が白馬から生きて還って来れなくても 勝手に更新されてます もし・・・(滝汗) コメントに返信が無かったら 察してくれ! と言う冗談は置いといて! この橋を過ぎれば 崩落危険個所を通り過ぎて 終点の落合橋に到着します って! 11か月ぶりに入れるようになったから 八丁峠経由で両神山に登山に来てる人 結構居てる!(驚) って言うか、シーズン前に登山道の整備なんてして出来なかったはずだから かなり危険が伴うはずなのですが(怖) 一度は廃道となった この上級者ルート それでも、ココに車を停めてアタックする人が絶えないという で・・・ この駐車スペース 過去に向かい側の斜面が崩落して その時は、誰も停めていなかったらしいので 被害に遭う事は有りませんでしたが 自動車・・・ 確実に鉄くずに変わり果てた姿になっちゃう?(怯) ちなみに・・・ このコンクリを巻いた部分 全部が逝きました(崩) って、2010年に直したばかりの時の画像です 駐車スペース背後に生えてた木も ゴッソリ持って逝かれたというのに 13年もすると 普通に復活してるんだな?(凄) この落合橋から20mくらい先にゲートが有って そこが閉まっているのですが ソコまで進んでしまうと ターンするのが大変なので(下手すると車が停まってる) ココでターンして って、この時間から登る人 居るんだ!(驚) って、装備も比較的軽装で 大丈夫なのか? 両神山まで往復すれば3時間以上は余裕で掛かるぞ 夕立・・・ 来たらマジでヤヴァイぞ! 夏だから日没が遅いとはいえ 万が一、日没してしまったら かなり危険な場所だぞ!! って・・・ 鉱山で働いていた外注さんとか 金曜日の夕方5時に仕事が終わって それから八丁峠を越えて小鹿野町まで飲みに行ってたとか(唖) 当時の人達 本当に人間だったのか? まあ、さすがに この上級者ルートを通って峠越えをしていたわけではないのでしょうけど? って・・・ 朝一番で山に上がって もう戻って来てる人がも居るッポイ? って、単独行で良く上がるよね このルート 万が一のことを考えたら 最低でも2人で行かないと怖いぞ! そして 登山計画書を入れる箱がありますが 今シーズンは、回収に来る人が上がって来てるのかすら不明なので!(焦) なるべくなら、単独で登山に入るのは止めたほうが良いと思うのですが そんな様子を眺めつつ さあ! 今度は、今来た道を 下りながら再チェックしていくぞ? 落合橋の手前に車が停めきれない場合 この付近に車を置いて両神山に登る人達も居ます が! 決して安全な場所じゃないんだぞ そして・・・ 登ってくる時よりも 下る時の方が 怖いんですよね この道 いつもは・・・ エンジンを切って 惰性で降りてきたりしますが(笑) 今回は、まだ天気が持ってるけど いつ崩れ始めて 夕立が来るか分からないので 普通に駆動をかけて下って行ってます って言うか、路肩・・・ ゴッソリ逝ってますね!(怯) なるべく端っこの方は走らないようにしておかないとね!(怖) 登ってく時は、大して気にしてなかったけど こうやって下り方向から見ると マジで怖いぞ ココ!(泣) あくまで慎重に下っていきます イン側をショートカットして走ろうとする人 結構いますが 絶対にやっちゃダメだぞ! 左側の崖が怖くても 安全マージンを取る事だけは 絶対に忘れないようにしないと!! いや・・・(滝汗) ココ さすがに片づけようかと マジで悩みましたが 対向車が来ても危険だし それに時間が! と言う事でゴメンナサイ! 見なかったことにしました そして・・・ 片づけ始めたら まだ更に小規模な落下物が大量に あちこちに落ちてるので 収集が付かなくなるしね? あくまで! 自己責任で来てもらうのが前提だから? ありのままの姿を見てもらった方が良い と・・・ そう解釈する事にして?(背徳) 一撃必殺の落石・・・(潰) そして 踏めば確実に 飛ぶか、フロントをグキッと取られて転ぶ 倒木・・・ そういえば、登って来る時に有ったよね? とか感慨に耽ってる場合じゃなく! 珪砂工場のシュートの所まで戻ってきました やっぱし・・・ あの中の土砂が どれくらい減ってるか 見に行きたい! けど・・・ ここは我慢して とりあえず眺めるだけ 見た感じ もう、殆ど流れ出ちゃってるから それ以上は減らないレベルになっているのかもしれないけど? って言うか、3年の画の画像と比べて って、分かんねぇや!(悔) とりあえず ココはこれ以上破壊されることは無いから 11月まで我慢しておこう!(涙) そして・・・ 日陰の区間も結構多いから 路面には十分に気を付けて下って行って! って、ちょっと油断すると なんかもう・・・ 色々と路面に落ちてるし!(怖) とにかくです! 下りは怖いんだよ そう・・・ エンジン切って惰性で走っても 時速50キロく近く出ちゃうくらいの急こう配だから この道 そして! 珪砂工場の索道が有ったカーブ 右側は完全にブラインドになってて カーブミラーが付いてるけど すぐ先にシケインが有るから 大して役に立ってなかったりしますし(困) そして 巻き上げ機が有った平場 って言うか、基礎部分の横を通過して 次回! あのオメガカーブを下る時の恐怖を とくとご覧いただこう? つづく にほんブログ村
2023.09.11
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去年は プレ開催という事もあって しかも天気が悪くて 来場者が4000人しか来なかったらしい でも今年は ほぼ全国から たぶん コロナ前の2019年を上回る来場者が来るのは確定的 グッズ類は完売 会場内の自販機は、何も残ってません たぶん、史上最高の来場者を記録するのかと? 今日も暑いのは確実 水分確保が鍵となるぞ? 午後から雨らしいので 撤退するタイミングを見計らうのが難しそうです
2023.09.10
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motorrad days2023 in 白馬 去年の帰り道 猪と衝突して、鎖骨を折ってから1年 半年にも及ぶリハビリもありました やっと右腕が動くようになったら 今度は肋骨折ったとか 色々とありましたが やっと戻って来れましたT^T 今年はBMW motorrad 100周年と言うこともあり なんと! 開場時間ギリギリに会場に着いたら 既に駐輪場が満車∑(゚Д゚) なんか凄い事になりそうだぞ? そして やっとお役御免んになるらしい? 90周年記念で造られた R nine-Tシリーズ ファイナルエディションが発表され これで終わるんだよね? ホントに?? これで終わったと思うなよ(^^;; まあ何にせよ 15回目の白馬 今年こそは無事に帰れる事を祈るばかり かも?
2023.09.09
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危険を知らせる札を置いてあっても 路肩の補強工事はする予定すら無さそうな・・・ 二瀬ダム下の旧道 って、よく考えたら! ダム下に大量の砂利を運び込んで 減勢工の先を埋めたんだよね? って、アレ もしかして 2代目・栃本発電所の改修工事のため 仮に二瀬ダムが放水する事になったとしても、その水が工事している個所に来ないよう 川を堰き止めるためのモノだったのか? で・・・ あんな大量の砂利を! って! こんな場所 ダンプの運転手さん達 涙目状態で? まさか、建設当時の 運び出しの運転手さんと逆方向に進んで行く事になるとは誰も思っていなかった? いや! あの当時よりは、舗装も良くなったし 車の性能も上がったから かなり楽にはなっていたはず? そう 二瀬ダムの線造同時のダンプカーって 椅子が木の板で出来てるとか そう言うのがデフォだったらしいし(痛) なんか既に読めなくなっている看板が落ちてたりするけど・・・ って言うか、ココ! 以前は観光用と道としてに使っていた時代もあったんだよね? 秩父湖大橋の建造が始る前に ダム上に行くルートが封鎖されてしまい 単なる作業道になってしまったっぽいけど その当時の縁石らしきものも 残ってるぞ! って、ここまで整備した跡があるって事は 仮に、ここに林鉄が通っていたとしても 痕跡は全く残ってない って言うか、さっきから ちゃのうフィルターの誤作動すら発生しなくなったし(笑) それだけ、線路とか廃レールっぽく見えるものが残ってないって事だね?(涙) 2009年の画像ですら・・・ 見晴らしは良いけど 林鉄の遺構らしきものは残ってないし 建設同時の遺構の姿も・・・(悔) とりあえず、向こう側に見えてる石垣は 二瀬ダム建設工事が始まる前から存在していた? って言うか、戦前の積み方だな アレは! もしかしたら林鉄の遺構かもしれないけど ただ単に 林道として整備された時に造った物なのかもしれませんし? って、そのちょっと古めの石垣の横に来ています が・・・ この景色の変わりよう 一体どうなの? って言うか、育ち過ぎなんじゃね? 周りの木と藪! 二瀬ダムの「ふ」の字すら見えやしないぞ!(隠) これで、廃レールとか転がってたら ダムが見えなくてもテンション上がるんだけどね! さすがに期待しちゃダメだな? 今までに何度か来ているけど それらしきものを見た記憶もないしね せめて この戦前のモノっぽい石垣の周りに 何か残ってないか? 改めて確認してみたけど・・・ さすがに(涙) そして 周りの藪のせいで 薄暗くなった旧道を進むと ついに終点? いや! 東京発電さんによってゲートで締め出されてしまう事になった場所まで なお この観光用に開放されていた頃は 観光用の公衆トイレが存在していたらしいのですが 以前に、案内用の看板が・・・ 道の脇に捨てられていたので 間違いなく、この先に公衆トイレがあったようなのですが・・・ 今では、その存在が不明です このゲートとの向こうに 業務用の仮設トイレが1個、設置されているのは知ってますが・・・ たぶん、発電所の人が定期巡回で来るときに使うだけ? って言うか、普段は無人です 発電所 東日本大震災の時 堤体内の点検用エレベーターが停止して 堤体の中から脱出できなくなってしまった管理事務所の職員さん達は・・・ ちっ! 今日も発電所職員は来てねぇのかよ!(怒) 発電所内を通らないと外に出れねぇって言うのに なんで休んでんだよ!(怒) って言うか、開けてくれぇぇぇぇぇっ!(叫) って、ブチ切れたかどうかは不明ですが・・・(焦) 回線がパンクしてて繋がらない携帯電話(泣) とりあえず、管理事務所の有線電話は生きてたから 東京発電さんに電話して お願いだから、発電所の中を通してください!(願) と、電話機の前で土下座 してねぇよ! 電話して、わざわざ来てもらって 助け出してもらったらしいので・・・(涙) 仮設トイレだって 殆ど放置プレイ状態 まあ 以前は、このゲートも無かったらしいので もしかしたら・・・ ま、まさかね? 仮設トイレが観光用の公衆トイレだったとか言わないよね? まあ、そんな事は置いといて! 2007年の台風9号の3日後の様子です 夏場でも これだけの視界が確保されてました この頃 あの頃は良かったよね・・・(遠い目) コンジットゲートからの放水の様子とか 良く見えたしね この付近から! あと・・・ 2009年でも ハウエルバンガーバルブ 爆放してるのが良く見えたんですよね! って、昔の話に勤しむのは 歳を取ったという証拠だから!!(泣) さりあえず、林鉄跡&旧道の話題に戻ろう? 一応 ココから先は国土交通省の管理地内となります と言う事で、勿論! 監視カメラが隠されているはずです だから! 指を咥えて このゲートの柵の上から画像を撮るとか方法がありません! って、何気にゲートも新しくなってるし! でも茶色く塗ったから 逆に古く見えるというのが・・・(笑) まあ、そんな話は置いといて! う~ん・・・ ダメだな?(泣) 藪が育ちすぎてて 仮に何かがあったも 何も見えないな!(泣) とりあえず2009年の画像をチェックしてみると 廃レールは無いけど(悔) クラブガンナー じゃなくて! って、とりあえず「お約束」だから言ってみたかっただけですが(笑) クレーンが1台(ハアハア) なかなか良い感じに まあ、この辺りに遺構が残ってる訳ないんですけどね でも! この右岸の道が 二瀬ダムの出来前の道 で! もしかしたら線路が敷かれていたかもしれない道 そして現在 何故か大量の砂利が山積みされている・・・ けど、それすら見えないって!!にほんブログ村
2022.12.22
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って言うか、知ってたし!(泣) 発電所への道は関係者以外・・・ あれ? 看板割れてるから 関係者以外通行可能って書いてあったに違いない! まあ、真正面から突入できないとしても ガードレールの下にあるガードブロックの上を歩いて行けば・・・ って! くそう!(噛) ガードブロック 路肩ギリギリ過ぎるし! って言うか、普通はもっと 路肩までオフセット取るもんなんじゃね? って、道幅が狭すぎて オフセット取る余裕すらなかったって事なのか? しかも!(困) ガードレールが微妙に外側に傾いていて ガードブロック上に被さるように設置されている・・・ くっ! こ、これは・・・ ちゃのう防衛線 あと・・・ この状態で100m以上 歩いて行くのは、やっぱし危険すぎるから・・・(泣) くそう! コレで勝ったと思うなよ!(泣) 仕方ないです! 発電所への作業道の方は諦めましょう とりあえず まだ、この先に 廃レールで造られた柵とか あるいは、何かしら林鉄の遺構とかが 偶然生き残っていないか? それを探しに行くのが今回の目的ですし! ふと思えばね 両岸の崖を崩して ソコから出た土砂をダンプカーで運び出していたんだよね? しかも! 運んでも運んでも 新たに崖の上から崩落や地滑りが続き 100立米運んでは母のため・・・ 2,000立米運んでは父のため・・・ 30,000立米運んd って、うわ! 台風で500,000立米崩れ落ちて来たよ!(泣) って言うか、振出しどころかそれ以前の状態になっちまったYOぉぉぉぉっ!(ムンクの叫) みたいな状態だった作業現場の人とダンプの運転手さん達 こんな路盤の弱そうなところを 毎日 そう 数分おきに通らないと落ちて来た土砂を処理しきれないとかいう計算の上で、高頻度運転をさせられていたんだよね?(泣) もう殆ど阿鼻召喚の形相だったのではないかと? で! それ以前に、ここに線路があったかもしれない? で・・・ 山から切り出した材木を運んでいたかもしれない? と! まあ、その頃は 二瀬ダムの建造工事の時よりは平和だったんだろうな? あくまで予想だけど そして この旧道で 唯一、転回の出来る平場が! って言うか、ココでターんしないと もう、バックして行くしか無くなる バイクの場合 乗ってきた車種によっては詰む事になる(焦) まあ、バックさせるときの押し方を知っている人なら 特に問題なく戻って来れるけど あと、原付程度なら 何度か切り返せばターンできるけど 排気量大きいのに乗ってる人は辛いぞ(困) あと、オフ車に乗ってて 倒して、引きずって、向き変えて そして起こして戻って来るというのが、平気な人なら問題なけど!(笑) って冗談は置いといて! 2009年頃は こんなに見晴らしのいい場所だったのに!(焦) って、アレ? この当時は高圧線があったんだな?(驚) 今は・・・ 代わりに電線と電柱が建ってるけど たった13年で、ココまで変わっちゃうものなんだな?(涙) って言うか、周りの木の成長 早すぎ! って言うか、2019年の台風19号 もうちょっと頑張って、周りの木をなぎ倒していってほしかったな?(悔) あと・・・ 土木局の人達 もっと頑張って、林道整備しようよ!(願) で・・・ 営林署の人達も周りの木の伐採しとこうよ! ライトアップ時とかさ ココ 見学するのに物凄く良い場所になるのに! って、大量に同業者が押し寄せた場合 車が身動きできなくなって大変な事になるから その防止のためにも、こうやって放置しているのかもしれないけど?? ちなみに・・・ この場所が安全なのかと言われると? 決して「はい」とは応えられません! って言うか、いつ 崖の上から狙ったように岩が襲い掛かって来るか? 誰も安全の保障が出来ない場所です が・・・ なんか、このギリギリ感が堪んねぇ!(ハアハア) って言う、同業者の人にとっては聖地かもしれn また・・・ 自分達が絶対に撃たれないって事を知ってて舐プ嚙ましてくるカモシカとか(画像は2009年のモノ) その他の野生動物が結構ウヨウヨしている場所ですから(怖) そして次回 十分に気をつけながら 通行できる最深部へ にほんブログ村
2022.12.21
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生コン屋さんの駐車所から少し入って来たところから 入口付近を振り返って見てます まあ、この付近は 既に路盤改良を受け そして恐らく 簡易的に資材置き場なんかにされてしまっていた可能性もあるので 林鉄の跡とか 全く残っていません が! まだ一部に 林業関係者の方が住んでいたりします!(驚) って言うか・・・ 何? このおびただしい数の間伐材は! 薪用? ではないな? たぶん それとも 近くでシイタケの栽培でもしているのか? って、それも何か違うような気がする 基礎のコンクリートや 柵の形状からしても 林鉄とは全く関係無い って言うか、時代が数十年後のモノだな? もしかしたら、以前には この付近に、数多くの人が住んでいたのかもしれない? で・・・ 森永牛乳のベンチ・・・ 座面が樹脂製のモノなので 比較的新しい物だな? とは言え、昭和のモノなのかと思うけど 生コン屋さんのバリケードも一緒に置かれているから もしかしたら、休憩所用に貰って来た物かもしれない? まだ観光地として栄えていた時代のモノではなさそうだな? もし、当時のモノだったら 座面は木で出来ているはずですし 一瞬でも この旧道が観光用に使われていた時代のモノじゃないかと期待しちゃった自分が恥ずかしい・・・(悔) そして・・・ まだ猪と衝突してしまう前の F750GS 今頃、どんな姿になっているのか?(涙) あともう少しで引き取りに行ける? いや 身体の方が治らないから、まだ引き取りに行けないんですけどね(泣崩) って言うか、乗って帰って来れないし と言う話は置いといて! 車2台が絶対に交差できない幅の道路が続きます が・・・ よく考えたら 二瀬ダムの建造時 この道路をダンプカーや大型トラックが行き来してたんですよね?(焦) しかも、未舗装だったはず 更に厳寒期は凍結と積雪地獄の谷間を通り・・・ 斜面からは大量の落石が襲ってくるという(怯) 生きた心地がしなかったんだろうな? 建設資材を運んだり 削った山の土砂を回収して、下った来るダンプの運転手さん達(泣) そして この旧道沿いに 唯一残っている民家の脇を過ぎます って、以前は そう15年くらい前までは もう少し人が住んでいた記憶があるぞ 畑もあったしね それが、いつの間にか アッと言う間に寂れて行ってしまった・・・(涙) 自然に還り 藪に飲まれようとしているけど 住んでいた人の家の基礎が残ってるしね この斜面 そして、ここで作物の栽培 やってた記憶が!! かなり古い石垣も残っているので・・・ もしかすると 林鉄最盛期には、この付近にある程度の規模歩誇る集落があったのかもしれない? の、ですが・・・ あまりに資料が少なくて!(悔) あと、当時の地図も当てにならない物が多すぎて!! つづくにほんブログ村
2022.12.13
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まだ肩の方が完全じゃなくて 仲居文章を打ったりするのが出来なかったり 身体のリハビリに時間を喰われて 画像を編集したり 文章考えたり 過去画像漁ったり 国土地理院の地形図を確認したりとか そう言う時間を確保するのが困難なのですが 溜まったままになっている画像 そろそろ使って行かないとね と言う事で! 二瀬ダムが出来る前に使われていた旧道 そして、そのベースとなった林鉄の線路跡 コレが正しい物なのかと 分からない所が多かったりするのですが 戦前の地形図に線路が書かれていた物を見つけたので それが正しい物だと仮定して? 林鉄・入川線 この区間も入川線と言っていたのかと不明です が! どうも、この場所が起点になっていたらしい 現在 旧・国道140号線 当時の2級国道 二瀬ダムが完成したのち 国道化する事を前提として整備された道が 彩国街道として 雁坂峠を超え 山梨県まで接続しようと目論んでいた道 最終的には、雁坂トンネルが完成するまでの間 半世紀近い年月を要する事になり そして! 「国道」と書かれていたので まさかソレが「酷道」 いや 登山道国道だとは思わずに自転車で来てしまった中学生が、崖落ちして亡くなるという悲しい事件が発生し・・・(滝涙) さらに同じような事件が発生したため やっと雁坂トンネルの工事にOKが出たという・・・ で! まだ、その当時 滝沢ダムの工事が始まっていなかったため この先に有る 恐怖の駒ヶ滝トンネルをダンプカーと大型トラックで通行するという ドライバーさん 涙目状態だった難工事が始まるという時に使われていた 旧・国道140号線を進んで行くと どーして、こんな山奥に生コン屋さんが? って、二瀬ダムの建設に関わっていなかったよね? 確か ココ・・・ いや もしかしたら、中継地点として使われていた可能性は有るけど たしか、もっと下流の方だったはず? まあ、いいや? たぶん 元々は林鉄の終点として 貯木場があったかもしれない この付近で唯一、広い平場が存在していた可能性のある場所 この ダンプカーやミキサー車が停めてある駐車場の奥 実は! 二瀬ダムのダム下に行く道が存在します ほんの18年くらい前までは そのまま、本当にダム下まで行けたそうですが 最近では東京発電(東京電力の関連会社)が、ゲートを造って 一般の人を締め出してしまったので(困) 途中までしか行けなくなってしまったのですが 二瀬ダムが気仮設される前の旧道 そして、元・林鉄の線路跡 が存在してるんです! と言う事で・・・ 先に言っておきます! 意図的に引っ張ってるんじゃないんです そう 右肩の限界が近いから 長く文章を打てないだけなんだからね! 廃レールとか 残ってる可能性は低いけど・・・ とりあえず、明日からは 二瀬ダム・ダム下旧道編 始まります?にほんブログ村
2022.12.12
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画像は2018年の物ですが・・・ 中津川集落が 9月に来た台風の影響で 未だに孤立したままになっているそうです(焦) 特に医療品の在庫が切れかかっているらしく 大変な状況になっているそうで(困) しかも困ったことに 携帯電話が通じない地域なので ドローンすら飛ばせない 孤立している集落の状況も不明 工事関係者も、どう対策していいか 苦慮しているそうで とりあえず 電波塔を建てて ドローンを飛ばす準備を急いでいるそうなのですが ドローンで運べる重量なんて 3kg 程度が関の山 しかも、荷物が重いとバッテリーの消費量が大きくなり 行ったきりで帰って来れなきなる可能性もあって 作業が滞っているそうです 12月に入れば凍結も始まり 作業が一層困難になる可能性があり 鉱山道路を含め 国道140号線からの入口から全線 通行止めになっているそうで って言うか、鉱山関係者すら入れないらしいぞ?(困) 残念ながら 今年も鉱山道路編はお休みになることが決定しました おして・・ 中津川にお住まいになられている方々におきましては 一日も早い復興をお祈り申し上げます にほんブログ村
2022.11.02
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段々と人が集まってきています そう・・・ つい1か月前に開催された8耐で使用されたバイクの前に・・・ って、実際に触れたりできる なかなか凄いチャンスだぞ! って‼ ほら やっと回復してきたから たまには、引っ張り入れてみようかと? そう思っただけです(焦) 間違っても、このバイクでヒルクライムは やりません あと余談ですが 2023年モデルから ノーマル車にも、羽根が付くようになるらしい カーボン製じゃないけど カウルと一体職で塗られるっぽいので 見た目が結構良い感じだぞ 後から付けた感が全くないのが良いぞ でも買う事は絶対に無いけど って話は置いといて ヒルクライム参加者が コース下見のため 実際に、自分の足で登っていきます なお・・・ 開催直前になって3名 遅れてやってきました(でも1人は完全にバックレた可能性が) そう・・・ この人たちが来なかった場合 完走出来るまで何度も走るという地獄ルール が・・・ 適用される可能性があったらしい?(焦) 1時間半のスケジュール組んでて 4人しか走らないとか 尺が余っちゃいすぎて マジでヤヴァイ まあ・・・ その分 約1名 別の犠牲者が出ることになるのですが その話は、また後日 10年前 自分が参加した時は 途中までだったのに 今回は一番上まで登らされるらしい なお、この斜面 スキー場営業時には「上級者コース」として設定されてるので 傾斜角が結構凄いんですよ!(斜) に、しても・・・ 前日の惨劇の跡が生々しすぎる(泣) 殆どの人が あの辺りでくるりと回っちゃて リタイヤしたんだな?(涙) で! そんな中でも 2人 完走した強者がいたんだな?(凄) もしかしたら、そのうちの一人は デモランで走った人のものかもしれませんが? そして 始まるよ! 今年も なお 今回にかっぎては 斜面のコースサイドにも観客が入れるように って、一体何年ぶりだ? コース状況としては 表面は乾いているけど 芝に下はグチャグチャ? ゴルフで言う「ダフル」 そう・・・ 表面の芝ごと、ゴッソリと削っちゃて ちゅっると逝く トラップだらけの坂道 さあ 全員でウエーブとか 段々と盛り上がって来ました そして・・・ さあ、スタートまでに あと何回引っ張れるかな?(笑) にほんブログ村
2022.10.06
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モトラットデイズ in 白馬2022ライト編 山の上の雲が・・・ さっきから全く動いていません ッテ! ほぼ無風状態 昨日に降った雨の影響で 比較的湿度が高い しかも・・・ 突然のように天気が良くなり さらに前の日の夜は 突然襲ってきた動悸のせいで 寝不足気味・・・ 自分のライフゲージがも凄い勢いで削られていく(減) 照りつける太陽から逃げれる場所を探して 彼方此方と動き回る羽目になるとは 全く想像もしてなかったぞ 飲食ブース用のテントのしたも 気温と湿度で 決して過ごしやすいとはいえず 川沿いに涼しい風が流れてくることを期待したのですが・・・ やはり、ココも無風状態(泣) でも・・・(焦) 昨日は雨の影響で・・・ 濁流が流れていたのに それがまるで無かったかのように 澄んだ水が流れているって‼(驚) あの砂防ダムの所まで行けば ダム分の補充と ライフゲージの回復が出来るかもしれない?(笑) だけど あまりの暑さに すでに歩く気力が‼(溶) で 2日目は午前中のみの開催と言う理由からなのか? やはり来場者が‼(寂) 例年なら 10時前ともなると かなりの量のバイクがやってくるはずなのに 誘導員さんが1人寂しくたってるだけ やはり・・・ 来年からの本格的な復活は厳しいのかもしれない?(焦) 本当に心配になってしまうぞ そんな中 そう まだ、涼を取れる場所を探していた自分 うん 何となくだけど たぶん 地下水が染み出ているとか? そんな何かの影響だろう? 気持ち この辺りから涼しい空気が流れている 風は無いけど 空気が、明らかに涼しい 夏場に 一般観光客向けのBBQ会場として使用されている屋根の下 普段は、有料の 足つぼマッサージ会場として使用されているけど 今年は、どうも開催していないッポイ この場所・・・ ココだ! 誰もいないけど ココ 冗談抜きに涼しいんですけど‼(嬉) しばらくは、ここで休んでいくことにしよう と思って休憩していたのですが この奥は ヒルクライムに参加する人たちの集合場所&ブリーフィングルームとして使用するスペースになってて なんか トラブルがあったらしい? そう 参加申し込みは前日のうちの終わっているのですが さすがに、あの雨の中 参加申し込みをした人が少なかったらしく 15人の参加枠のうち 8人しか申し込みがなかった さらに‼ たぶん、昨日の状態が相当悪かったのもしれない? やべえよ バックレた人が大量に出たらしく? 4人しか来てないんですけど 見たいの事になっているらしい? コレ・・・ 完走すると、タイムに関わらず表彰台(輝) 来年以降は、参加が出来なくなります(1度でも優勝すると、2度と参加できません) しかも今回は、細かいクラス分けを行っているので 各クラスでの優勝者って事になるので クラスが被らなければ 全員が優勝者と言う事になる可能性も!(笑) さあ・・・ 次回 色んな思惑が交錯する中 恒例のヒルクライム 2日間が始まる? つづく にほんブログ村
2022.10.05
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もう・・・ 一体、何回目でしょうね? このゲートを潜るの なお・・・ 冬場にスキーに来たことがないのが残念です って言うか、自分が真面目に? 冬の間、バイクに乗る回数よりもスキーに行く回数が多かったときは 黒姫とかタングラムみたいに空いている所に出かけることが多かったですし・・・ 白馬とか妙高方面は 高速を降りてからの距離が長いのもあって まず出かけることが少なかったですし って話は置いといて あと 少しずつ、肩が固まって来たので やっと両手でキーボードが打てるようになってきて(ワイヤレスですが) 文章を書くスピードが上がって来たぞ‼(嬉) と言う話も関係ないから置いておこう あと・・・ 冬場 この台の上を滑って降りてくる人 いるのか?(怖) かなり怖そうな気がするのですが 昨日と打って変わって 素晴らしいくらいの天気です‼(晴) 天気予報 全くと言っていい程 嘘をついてくれました(怒) たぶん このまま、午前中は 天気が持ちそうだぞ でも、その分・・・ 遊びに出かける人が多くなる分 帰りしな 渋滞が酷そうだな?(涙) 会場では 記念撮影が始まっています 各種バイク誌の取材担当者も来ていますので 結構、何回も撮るんです 出展者、各ブースの人達も 幟をもって駆けつけています で! このタイミングで 空いている時を狙って 会場を回るのがベスト‼ あと余談ですが・・・ タイヤメーカーさん達の陣取り合戦が熱いぜ!(闘) 個人的には、反応速度が速くて神経質なくらい軽快なミシュランと 自然に曲がって行くメッツラーが好きだぞ!(雨でも安心だしね) でも国産のタイヤは・・・ BSさんは、グリップは良いけど ラウンド形状が緩くて、切り返しの時に体力使うし時間かかるし 倒し込むのも、体重移動思いっきりしないと旋回性が悪いから・・・(泣) そしてDLさんは 暖まらないと滑るし、硬いし 良いイメージが全くないので(困) この後も 各種イベントが待ち受けています あと・・・ 恒例の? 巨大BMWバーガーも 限定50個限りですが この日は発売されました が・・・ 普段、朝食はあまり量を食べない自分は 宿の朝食の量が多すぎで(膨) さすがに無理‼ 今回はパスさせてもらう そして チビッ子達向けの遊具は これから準備をして 来場者を待ち受けるようです ッテ! あれ・・・ もしかして? BBQをやらないことによって 本来、HAKUBA47スキー場の 夏の営業用に準備されていた遊具を、そのまま利用できるから 家族連れで来る人たちにとっては その方が良いんじゃね? 悪い大人の見本市みたいな? 昼間っから飲んでいるオッサン達の集いよりも もしかしたら健全で良いじゃね? あ・・・ でも、商業的には 飲んで、食ってくれる方が良いのかもしれませんが?(悩) 2日目は午前中のみの開催なので 消費しきれるか? ちょっと怪しい気がする 白馬豚の丸焼きも準備が開始されています たぶん昨日は あの雨の中 残っちったのではないかと? 後でスタッフが美味しく頂きました みたいの事になってたのではないかと?(笑) あとは・・・ この後 どんだけ、チビッコ連れの人達が来るかに掛かってるな? でも午前中で終わっちゃうから(涙) せっかく来ても、すぐに帰らないといけないのは 可哀そうな気がするぞ? そして・・・ 会場内の殆どの人が集合写真で盛り上がてる中 がらんとした展示ブース 今日は傘を持っていないから 安心して見学できるぞ あと 今のうちなら 展示車にも跨り放題だぞ! まあ、しばらくは 買い替える予定がないし バイク貯金も無いし だから 絶対に買う事のないバイクみ跨れるチャンスだぞ?(笑) って・・・ 大体の場合 一度も実物を見る事がないまま買っちゃう自分にとっては・・・(笑) 全く関係がないことなのかもしれませんが?にほんブログ村
2022.10.04
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モトラットデイズ in 白馬2022ライト編 って、ちょっとだけ時間が遡ります 他の人達がゲート前で記念写真を撮っていた頃 自分は、先に給油を済ませて 1人で会場に向かっていました そして・・・ ココが会場に向かうための 田んぼのど真ん中を通る1本道です 2017年までは、交互通行で使用してましたが 途中で停まって、記念撮影をする人などで危険な状態となり・・・ イベント開催の2日間だけ 一方通行の規制が敷かれる事になりました 帰って来る時は 画像左側の農道から出て来ることになるのですが・・・ 農道だけに・・・ 外灯が一切ありません(闇) 雨が降ってるとき 日没後に通るのは半端な怖かったzo! 何せ 一歩間違えれば、そのまま田んぼの中に落ちますから(笑) で・・・ 下手すると、朝まで気付いてもらえず(濡) でも、参加者は この、幟が立ち並ぶ農道を通り抜けるのが楽しみで 毎年のように? いや・・・・ 全15回、皆勤賞を取っている方って 一体どれくらいいらっるのでしょう? なお‼ 厳寒期は HAKUBA47スキー場に向かう人がころ農道を通るはずなので 明け方のアイスバーン状態の農道と通って(滑) また 日没ギリギリまで滑って 田んぼと農道の境界線が判りづらい中を通って帰るとか あまり想像したくないな? まあ、冬の話は置いといて 農道に停まっている人達は 待ち合わせをしている訳ではありません ほぼ90%? 画像を撮ってる 自分の乗ってきたバイクの画像とか でも、田んぼに入っちゃダメだぞ! って! 想像以上に長いぞ この農道 スピード控えめに走っているとはいえ って言うか、前が詰まってきちゃうので スピード抑えめに景色を楽しむのが良かったりしますが 末端部のT字路では 誘導員さんが立っています 初期のころは誰も立っていなかったのですが 何度か衝突事故があったため おそらく 地元警察からの要請もあったのでしょう? 安全対策も 以前とは大きく変わっています そして・・・ スキー場駐車場入口にある 特設ゲートを潜り なお、通常は4輪は別の駐車場に停めて シャトルバスで会場まで往復するシステムが取られますが 今回は、来場者を少ないと判断したのか あるいは経費削減のため? 4輪の人も 駐車スペースは狭いですが こちらに来るようになってて って言うか、車で来るとか何考えてんだよ!(怒) って、あ‼ そうか、オトーサン達がチビッコ連れで オカーサンも一緒に連れて・・・ コレ欲しいんだけど・・・(土下座) って、やるために 家族サービスに見せかけて・・・(滝汗) がんばれオトーサン達‼(援) なお・・・ 駐輪場は スキー場開催時は 雪の下に埋もれたいるので あまり気にする子は無い? そして夏休み期間中は 一部をキャンプサイトとして開放するために 舗装してません で! 砂利が浮いてるし・・・ 雨が流れた跡が溝になってたりして ココでフリーズする人が たまに・・・ あと、涙目状態で この先に進みことになる人も・・・ まあ 99%以上の人は スーパースポーツのS1000RRで(ハイグリップタイヤ履いてる状態)あっても 普通の走っていきます(凄) ビーマー、パねえんだぞ! 後は 誘導員さんの指示に従って サイドスタンドを立てるための板が置いてある場所に 向かいます 隣の人と接触しない程度の間隔をあけて バイクを停め・・・ ヘルメットとジャケットなんかを 置きっぱにして 貴重品だけ持って て・・・ この時に、パニアケースにキーを刺しっ放しにしたり ケース内にリモコンキーを入れて蓋を閉めてしまったがために メインスイッチ押したらロック解除と エンジンスタート出来ちゃったりして 盗難にあう人が たまにいますが(焦) 気を付けないといけないぞ! あと自分みたいに バイクのすぐ後ろにメインキーを落として会場に行っちゃって 雨が降る真っ暗闇の中で絶望の淵を除き込んじゃう人もいるからね?(偶然に蹴飛ばして、音で気付いたから良いけど) さて なんか、物凄く暑くなりそうなので 涼しい格好で 次回 やっと、会場内に‼ つづくにほんブログ村
2022.10.03
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昨日・・・ さんざん、雨って言ってたの 誰だよ? まあ・・・ なんか 山の上の方に、ちょっと怪しい雲があるけど でも、雨雲レーダーに表示されてないし たぶん大丈夫ッポイ? とは言え・・・ つい先ほどまで降っていたのは確かみたいで バイクはずぶ濡れ 自宅から持って来た雑巾で拭いたけど 拭ききるのが大変 そして 宿の中に 濡れたレインウエアを持ち込むのは失礼だと思ったので ビニール袋に入れておいたのですが なかで蒸れ蒸れになってるし(笑) そして 折りたたみ傘なんて 乾いている訳もなく あ! でも・・・ 防水性に関手は意外と評判の悪い、BMW純正の汎用シートバッグ 全く浸水してませんでした で・・・ 前日 結構適当にツッコんで駐輪してしまった人も多く 脱出するのが大変だぞ!(困) 数人がかりで、フルパニア 300㎏越えのバイクを引っ張り出します にしても・・・ 1泊なのに なんで、そんなに荷物が多いの? テント積んでる訳じゃないし(焦) GSキャンプミーティングとか R1200GSが1台、すっぽり入るようなテントを積んで来たり 往復の走行用はノーマルタイヤで来るけど ダート用に現地でブロックタイヤに履き替えるために 予備タイヤを積んでくる強者がいるのを見たことがありますが・・・(唖) みんな やってることが凄すぎ・・・ なお、2日目は自由行動なので そのまま帰宅しちゃう人 別の場所にツーリングに行く人 再び会場に行く人と・・・ 別れ別れに って、一部に ただ単に白馬まで飲みに来るという人も・・・(笑) そして 2日目が始まります って言うか、暑くて 無風で 蒸れてて かなり辛いぞ 前の晩、激しい動機で殆ど寝てない自分には辛いぞ! つづくにほんブログ村
2022.10.02
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少しずつではありますが 腕の調子が戻ってきたので とは言え、まだ無理も出来ない時期 さらに左手だけでキーボードを打たないといけないという大変さ そも上、メインPCが使えないので 画面の小さいSURFACEで老眼と格闘しないといけないハンデ(泣) なので通常よりも短いバージョンで復活する? モトラットデイズ in 白馬2022ライト編 再び雨が激化(泣) 来場者も減ってきてしまった16時過ぎ 3年前 どんだけ盛ったかは不明ですが 3万人を超えたと言われる前回と比べると 内容も縮小しているとはいえ 寂しすぎる状態だぞ(泣) BBQは開催しないけど 一部に設けた飲食用スペースで雨宿りする人の姿も疎ら(寂) コロナ対策として 各テーブルには 消毒液と 除菌ティッシュが置かれていますが あまり使用された気配は無い 販売店ブースも 常連の方が、たまに顔を出す程度 その他の展示ブースも 今まで、どんだけ土砂降りでも こんな寂しい光景は見たことがないぞ! やっぱし 来年から 本当に中止になってしまうのではないか? かなり心配な光景が‼ 本来であれば チビッ子達が喜んで泳いでいたと思われるプールも こんな状況では 寒すぎて無理(凍) って言うか、本当にチビッコが泳いで売るシーンを撮ったら 自分 自ポ法で逮捕されてることになりますが 試乗会も ココまでガラガラなのは初めて見たぞ この日の閉園17時を待たずに帰る人も多くなっていき 駐輪場も 間違えて、朝8時頃に来てしまったのではないかと言うくらい 停まっているバイクも少ない って言うか、ネタになるバイクも居ない(泣) そんな初日 予定よりも早く宿に戻り・・・ コロナ対策で控えめな宴会ののち 翌日を迎えることになるのですが・・・ 天気予報 悪いんですよね そんな次回に逆転劇があるのか?にほんブログ村
2022.10.01
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なお・・・ 今回から? コロナ蔓延防止の観点もあって 入口でアンケート用紙に記入してから と言う事をしていたら 順番待ちの列が密になってしまうので なんと! 前日になって スマホで事前登録するという形になった モトラットデイズ しかも・・・ 本当にギリギリになってから BMW motorrad JAPANの公式HPで公開されたため(焦) 会場に来てから慌ててQRコード読み取って アンケートページに・・・ って、文字が小さすぎるし しかもリンクが何処に張ってあるか良く判らない と言う・・・ マジでやりやがったな? ヤッツケ仕事 もう・・・ 現地で、一体何人にやり方を教えたか??(泣) と言う自分も 宿に着いてから 全くの予備知識もない状態で・・・ 5分程度で速攻で入力してとか 実は内緒にしてるんです(隠) で・・・ 最終的に、入場証が書かれた画面をメアドに送って それを提示するにですが 間違ってPC用のメアドに送信しちゃった人が続出!(笑) あるいは、フィルター解除せずに携帯用のメアド(@docomo.ne.jpとか@ezweb.ne.jp)に送ってしまっため 受信する事が出来なくなったとか(泣) もう・・・ 半分、修羅場と化していたぞ!(笑) でも実は webページのアンケート最終画面を閉じないで保存しておけばOKって事に気付いてないだけ・・・ べつに、メールの開く必要が無いのですが この画面を見せてもOKって説明書きが小さすぎて(困) 気付かなかった人が多かっただけとも言う? いや? コレはBMW motorrad JAPANの策略で 何度も登録させて来場者数を水増しする作戦だったのではないかと?(疑) と言う黒い話は置いといて! 会場に到着した時は 雨が小康状態になっていました でも・・・ ココまで来場者数が少ないのは初めてだぞ? と思っていたら メインイベントのヒルクライムコンテストは! 雨で条件が良くなっかたせいか? 参加者が少なかったらしく? 既に終わってました(泣) 更に! 大人の運動会? と称された綱引き大会も! せっかく、スタッフの人達が用意したのですが 再び雨足が強くなって中止! って・・・ 哀愁にくれながら 広げたばかりの綱を片付けるスタッフの背中が涙を誘っちゃうぜ!!(泣) その他・・・ 流石にチビッ子達は殆ど来てくれなかったのか? こちらも コースコンデイションも悪く? 中止!(涙) やっぱし? スタッフの人達が用意してくれた ストライダーが寂しく雨に濡れて並んでいるだけと言う・・・(泣崩) その上! オフロード試乗会? 林道体験ツーリング? 何ソレ食べると美味しいの? って! 最初からスルーされていたという!! って、過去に一度 雨の中で開催して 崖落ちした人が居るので・・・(ガタブル) コレは仕方ないか? って言うか? MTBのダウンヒル専用コースを使用するため R1250GSに耕されたくなかったんだろうな?(掘) HAKUBA47としても コースを・・・ その上 普段だったら 速攻で品切れになってるはずの! 白馬ブタの丸焼きは 余っちゃてるし 記念Tシャツの売れ行きも悪いし!!(泣) 大丈夫か? 来年・・・ 復活せずに 中止になったりしないか? 冗談抜きで心配になって来たぞ って言うか・・・ 過去に何度も中止(廃止)案が出て その度に白馬村村長さんが土下座して(おねげーしますだ、なんとかお考え直しを!) じゃなくて! 白馬村村長さんがいろいろと尽力して下さって 開催が続けられてきたという ここで本当に終わってしまうのか? それとも・・・ 今年はコロナ対策の関係で BBQが無いから来場者が少ないだけなのか? しかも雨・・・(濡) ちょっと心配になりつつ 次回 とりあえず、こう言う空いている時に 久々にバイクネタと展示会場に仕入れに行くぞ!(走)にほんブログ村
2022.09.17
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モトラットデイズ in 白馬2022ライト編 9月3日 朝8時に中央高速・談合坂サービスエリア集合の予定でした まあ たまには団体行動してみようかと? そう いっつも一人で先に現地入りして 午前中 思いっ切りしハアハアしてから 宿で本体と合流とか そういう って! イベントを楽しむってのは やっぱし、朝1番から! いや 開場前から、その雰囲気を楽しむのが良いんじゃないですか! でも今年は 3年ぶりの開催だし しかも、ライト(軽量)版 来年以降に本格的に復活するための準備イベントとなった モトラットデイズ 初日は朝10時から夕方17時まで 2日目は朝9時から13時で終了(涙) 更にBBQはコロナ蔓延防止の観点から中止! なお・・・ 裏情報によると 初日のヒルクライムは 再び店長さん対決を計画していたらしいのですが・・・ 一部のガチなオフ系店長さんを除いて ほぼ99%の店長さんが参加拒否!!(逃) あと、前回の入賞者はレギュレーションにより参加が出来ませんので リベンジマッチが組めないという・・・(困) という・・・ そんな腑抜けな じゃなくて! 主催者および関係者各位が ただでさえ来場者の呼び込むための話題作りに乏しい中・・・ イベントスケジュール埋めきれなくなっちまうんだけど、どうするんだYO! みたいな事もあったらしい って話は置いといて! そう 久しぶりに団体行動で現地入りようと思っていたのですが 朝から、母の具合が良くない(焦) 仕方ないので、家の掃除と洗濯&ゴミ出ししてから 1人で追いかける展開となったのですが 既に中央高速の渋滞が始まっていて(泣) 調布で乗って、速攻で府中で降りて そのまま甲州街道を走って行く羽目に って、下道はガラガラでした(笑) と言う事で? 自分・・・(焦) なんで、相模湖わきの あの・・・ 桃色の船のホテルの看板の横通ってるんだ?(謎) このまま、「くじら丸」にでも乗りに行くのか? みたいな事になってるんですけど たぶん 相模湖インターから乗れば 渋滞区間より先に行けてるはず? だけど すぐに雨が降って来そうな雰囲気が漂っていたので 途中で着替える事を考えると もう少し先まで下道で行った方が良い? あと・・・ ガソリンの残量を考慮すると 上野原インター先のセルフスタンドに寄るのがベストなはず? と言う事で 大月インターまで下道で行ってしまうという? アレ?(焦) このまま「旧・笹子隧道」行く気なんじゃね? ま さすがに、その前に雨が降って来たので 自粛しました でも・・・ 高速に入ったら 速攻で雨が止んだんですよ(泣) 今度はレインウエアで蒸れて大変な事に しかも! 甲府盆地に入ったら 雨が上がった後で 晴れて・・・ 暑くて死ぬ!(倒) でも 甲府盆地抜けると、かなりの雨が降っている様子が 雨雲レーダーに映ってる!! だから我慢!!(耐) って! やっぱ降って来たし! もう みどり湖パーキングエリアに着いた頃には 雨足も強まって来ていて ここで、おトイレに寄って 絞り出してから 一気に白馬までノンストップで行く! たぶん12時半頃になるはずだから 宿の入口で30分くらい待てば本体と合流出来るはず? という計算の基 安曇野インターで降りた所・・・(焦) アレ? 何かいる?? って! とっくに、お昼ご飯を食べるため 道の駅に到着している予定の本隊が??(滝汗) まあ どうも「お約束」をやらかした人が居たらしい? 諏訪湖SAを出たあと 松本方面に分岐するところを 真っすぐ行ってしまった人が? って、過去にも何度かやらかしている人が居るのですが あのジャンクション 早めに左車線に入って様子を見てないと見逃す可能性 あるんですよね(困) と言う事で 無事なのかどうかは不明ですが 本隊に合流! で・・・ かなりの時間遅れで 宿に到着したのち 現地入りするのですが 次回! 悲しみの雨が降るHAKUBA47 ? にほんブログ村
2022.09.16
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いやぁ・・・ 本当に丈夫だよね? って言うか、もしかして この附せんのためにエアーフロー編をやったのではないかと言うくらい?(笑) 正にその丈夫さを証明してしまったと言うか?(凄) 鎖骨は逝ったけど エアーフロージャケット 縫い目の糸は摩擦でボロボロになりましたが 生地はほとんど無傷! ドンだけパねえんだケブラー繊維! あと 内部に装着されている 肩パッドが半端なく丈夫&衝撃吸収性能が高くて 骨は、当たる角度が悪くて折れちゃったけど 内出血とか 痣が出来たりとか 全く無いという!!(驚) 凄すぎるよ! BMW純正ジャケット って言うか、国産品と違って 使用するスピードレンジが違う! たぶん、普通に100マイル(時速160km)程度での使用を考慮して言うのではないかと言う 日本国内では、はっきし言ってオーバースペック? とは言え・・・ 実の事を言うと 年々、ちゃっかりコストダウンされていて お店の方に売れ残っていた最終モデルを見て ガッカリだぜ!(叫) 確かに通気性は向上していましたが 生地が薄くなり(縫い目が細かくなって、若干柔らかくなったのもある) 12年前の、コレとは全くの別物・・・(唖) 安心感が、かなり薄くなった(泣) ファスナーなんかも小型で安いものに変わっていた あと、生地もナイロン主体に変わっているとか・・・(涙) 次はどうするか? 来年までに考えないとね? う~ン 鎖骨保護のために、アーパインスター製テックエアーにするか? エアーバック付きジャケットのうち、唯一「鎖骨骨折のリスクを90%軽減します」と謳ってますからね!(凄) その他のメーカーは首の保護に重点に置いている中で でも Gセンサーの誤作動の範囲とか 使ってみないと解らない点も多く そして、「ダートでは絶対に使用しないで」と書かれていますから その他にも重ね着する時の制約が色々と出そうで? って、その事は 肩が完治してかr・・・ って、もう100%元には戻らないんですけどね 靭帯逝っちゃたので リハビリで何パーセントまで復帰できるか?(重たいものを持つのは、今まで通りにはできません) あと、可動範囲や・・・ 季節の変わり目等で、どんな影響が出るかは 現時点では未知数です でも! は?? なんでバイク、降りなきゃいけないの? と、即レス嚙ましまくる現在 そして、復活する姿を見せないと 色々と迷惑を掛けてしまった方々に申し訳が立ちません! という 長々とした前置きは置いといて 明日からは こうなる直前までの モトラットデイズ in 白馬2022編 スタートです(途中、手術入院で数日間の休載を挟みます) あれ・・・ 広瀬ダム2022編は?にほんブログ村
2022.09.15
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コロナ流行以来 外でお酒を飲むのは、2年半ぶり もちろん、お泊りで遠出するのも3年ぶり 昨晩 興奮し過ぎたのか? 身体が火照り 激しい動悸で深夜まで目眠れず 自粛し過ぎると ココまで衰えるものなのか?。゚(゚´Д`゚)゚。 と そして、今日は半端無い暑さが待っていそうです 無事 帰れるのだろうか?
2022.09.04
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3年ぶりに帰って来ました! 今年で13回目の参加です が! お約束の通り 10回目の雨です。゚(゚´Д`゚)゚。 途中色々あったので 会場に到着した時には すでにヒルクライムも終わってました( ; ; ) でも明日は晴れらしい ネタの回収は明日です そして、年末頃までには モトラットデイス白馬2022編 なんとかまとめます
2022.09.03
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あの・・・ 中曽根さんが開通させたらしい? みかぼスーパー林道 2007年の台風9号で大規模崩落が有り 数年間に渡って通行止になっていたのが やっと復活したと思ったら・・・ 今度は! 国道462号線からのアプローチルートが 3年前の台風で、ほぼ壊滅状態(困) そして、塩の沢峠から西側の長野県との境界線区間も通行止のまま と言う事で、一部区間しか通行できなくなっていたのですが なんか! 最後の西側区間 大仁田ダムまでの区間を通ったという人が出て来たので どうも復活したらしい? とは言え、今月いっぱいまでは冬季通行止になっています(涙) そんな みかぼスーパー林道に 二輪の駅うえの とか言う物が!!(焦) いつの間に出来てたんだ? と言っても・・・ とりあえず、近くにベンチがあるだけで 何もありません! とりあえず、この看板の裏に仮設トイレがあるだけです!! 一説によると NPO法人が経営 と言っても管理しているだけらしい 基本的に! 走りに来たライダーの人達 ゴミ捨てんじゃねぇよ! 無理せず怪我せず無事に走れよ!(願) と言う意味合いが強いらしい? って言うか、ダート区間に入る前に ハアハアとがっついて突入しないで ココで一休みしてから行きなさい って事なのかと? あるいは・・・ 鬼石町の方から来た人たちは 一旦、ダート区間が終わったところで バイクの点検を兼ねて、一休みしていきましょうと・・・ そう言う事なのかと? 何かとネタが隠れている みかぼスーパー林道 今まで、必ずと言って良い程・・・ 何かしらの障害があって 全線を一発で通れたことがありません(涙) 仮に全線通行可能であったとしても かなりの確率で、濃霧により撤退する事が多いと言うか・・・(涙) とりあえず、今年こそは!! と、思いつつも そのまま放置する可能性が高いような気がするのは何故?? そして、そろそろ 明日から本気出して、通常モードに戻ろう かな?にほんブログ村
2022.05.11
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1月23日、日曜日 そう 翌々日から入院・・・(涙) なので! とりあえず、バイクだけは動かしておきたいし 退院した後も 1週間も病室内に閉じ込められていたとしたら 体力と筋力が相当低下しているはず 下手すると 自分の年齢からすると、バイク乗れるように体力が復活するまで 1カ月は掛るもしれない? って言うか、2月は丸々棒に振るかもしれない? 祝日が2回もあり 3連休もあるけど 体力回復のためのリハビリで終わってしまうかもしれない(涙) と言う事で! この日 久々に暖かくなると言う事だったので まあ、とりあえず! 小河内ダムは完全復活してから堪能しに行こう!!(ハアハア) それまでは辛抱だ そして、1カ月近く運転していないのもあるし 確実に凍結のない場所 そして陽当りのいい そんな場所に軽く走りに行っておこう と思い タイヤの空気圧を調整 って、意外と下がっていたけど 規定圧にしたら、路面温度は低いけど 物凄く軽くて走りやすい!!(嬉) と・・・ やって来たのが 中央高速の相模湖東インター って、相模湖インター出口での渋滞を分散させるために造られた 出口専用のインターチェンジ と言う事で! 間違って逆走して入って来る人が居るといけないので・・・(困) ×逆走× の看板がオンパレード!(警) で・・・ 万が一、逆走して 事故を起こすと すぐ横に自動車修理工場が有るので(笑) よくよく考えたら 結構美味しい場所に建ってるな? この修理工場・・・(狙) とまあ、その話は全く関係ないから置いといて! そう このインターチェンジ出口の信号機が赤になったタイミングで バイクのエンジン切って 徒歩で押して行けば 歩行者とみなされるんですよね!! と言う事で? バイクを押しながら 歩道の上を進みます!(笑) ちょっとだけ上りになっているので・・・ 230kg超えてる車体を押すのは(泣) 結構辛いぞ!!(重) でも! ココに停めても良いよ と、言わんばかりに やたらと広くなっている歩道 なので! ちゃっかりと置かせてもらいます そう この手筈は 去年の夏 慣らし運転をしている時に、ゆっくり走りながら現地視察と偵察を繰り返していたので・・・ って計画的犯行かよ? もしかして?? さて、自分の身一つでココから徒歩で進みます! もちろん、歩道の上を あ! でも・・・ あの巨大な「お船の形をした桃色系のホテル(黄色い看板が目印です)」に行く訳じゃないんだZO!! あと、プレジャーフォレストまで歩くとか そんな事はしないぞ! そして 段々と、歩道の幅が 一般的なサイズになってきた頃 アレが! ちらほらと見え隠れし始めるんです 国道20号線をバイクで走っていると ちょうど良い高さから見る事になるのですが 歩道の上を歩いていると 目の高さが低くなっているせいで(悔) 意外と、柵の向こう側の藪が邪魔だな?(隠) もしかして・・・ 去年から念入りに計画を立てて! 赤信号のタイミングを狙う所まで計算していたというのに まさか? 失敗に終わる? って、事は無いよね?? と・・・ かなり心配になってきた頃 アレは、突然のように 藪の隙間から姿を現しました? って!!(滝汗) まさか、たったコレだけしか見えないとか言わないよね? 相模ダム2022編 明日からスタートです!にほんブログ村
2022.02.27
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悲しいお知らせがあるんです!!(焦) 11月21日 日曜日 今年の「鉱山道路編」のネタを仕込むため そう! あの忌まわしき自粛とやらが一旦解除さて入れる このタイミングで出かけておこうと・・・ いや! 本当はね 正直言うと 11月7日に結構予定でした が! 11月3日 文化の日に 千葉の袖ヶ浦フォレストレースウェイ(サーキット)の駐車所で・・・ ZUTTO BIKEと言う 自分が加入しているバイク盗難保険をやっている会社のトレーニングに参加していたんですよ! まあ、蔓延防止法が施行されている5月にも 東京都あきる野市の東京サマーランドの駐車場で、同じトレーニングがあり その時にPUREが不調をきたして逝きました と言う悲しい過去がありましたが、そんな事はとりあえず置いといて! で! ほぼ1時間半 ぶっ続けでパイロンの間をグルグル回ったり、スラロームするトレーニングを・・・ で! かなり良い感じに走れてたので つい調子に乗って、グルグル回りまくっていたら 翌日が全身が激しい筋肉痛に襲われ!(痛) 特にクラッチを握る左手が・・・ 無理! 今日走りに行ったら、確実に筋が切れる! みたいな状態になっていて・・・(泣崩) この日は、大人しく自宅待機となりました で! とりあえず筋肉痛も治ってきたし、その翌週の11月14日 日曜日 今度こそ、鉱山道路へ! と思ったら なんと・・・ 実家のベランダが傾きました 色々と調べたら、亡き父が植えた椿の木根のが 支柱のコンクリートを抱いて そのままちちゅぅに引き釣り込んでいる事が解り!!(焦) 11月13日 土曜日に 急遽、大工さんに来てもらって(その前に自分で、椿の木をチェーンソーでぶった切って、根も取れるだけ取った) 修理してもらった関係で 食料や日用品の買い出しが14日にズレてしまったため(滝涙) って言うか、ウチの母も80歳となり COPD+白内障と言う まあ、年齢相当の色々と問題抱えていて あまりに重たい物を買いに出かけられなので 週末は・・・ 自分が全て買い出しに行って、夕飯の手伝いとかしている関係上・・・ それをサボって出かけられないし(泣) と言う事で、14日も諦め で! 再リベンジの11月21日 日曜日! 急いで 秩父に向かい途中・・・ 国道140号線が!!(焦) 横瀬町手前から大渋滞 アレ? まるで芝桜渋滞(秩父のゴールデンウイーク名物)のような状況 あれ? 秩父夜祭だったっけ?(この時に渋滞にはまると夜中まで帰れなくなる) でも今年は、山車は無しで縮小してとか言って・・・ って、アレは12月の3日頃だし 路肩をすり抜けようにも、狭すぎて危険な個所も多く バスやダンプカーが居たらアウト!(詰) と言う事で、リスクはあまり背負いたくない どうしようかと思いながら、少しずつ前に進んでいると ついに、対向車まで全く来なくなってしまった??(滝汗) ああ、これは(察) 事故 しかも、かなり大きいヤツだな? で・・・ 両方向とも身動き取れなくなってる可能性が高いな!(困) お金ケチって 雁坂トンネルの通行料金払うのが嫌だから、遠回りだけど確実に時間短縮できるルートを使わなかったツケが!!(泣) と・・・ 言う事で仕方なく、戻って来ました と言う事で 11月23日 祝日は、もう既に寒くなって来ていて ラリースーツでは辛い!(凍) と言う事で、冬物の装備を準備するため お出掛けをとりやめして 11月28日 日曜日 本来であれば、二瀬ダム行きに充てようとしていた日だったのですが この日に賭けるしか後が無くなり!(困) その日のための準備を23日にしていたのですが 翌日 今年の健康診断で、2年ぶりに引っかかりました そう また、朝から下剤を飲んで 大腸内視鏡検査・・・(涙) の、ために通院 まあ、ただの「ぢ」だろうと 高を括っていたのですが! 胸に七つの傷を持つ男 じゃなくて! 大腸に七つのポリープを持つ男になっていたことが発覚!!(滝涙) さらにポリープと関係なく出血している個所なども見つかり(滝汗) 1時間半の処置の結果 6つは除去出来ました が・・・ 内視鏡カメラのヒダの側に写る大きな壁の様なもの てっきり、大腸内の襞と思っていたのですが 担当の先生が 「あ、これポリープですね」 「ゴメンナサイ、これは大きすぎて取れないから 後日2泊3日の入院になりますね」 入院になりますね・・・・ 入院になりますね・・・・ 入院になりますね・・・・ 入院になりますね・・・・ 入院になりますね・・・・ しかも! 切り取った個所が多すぎるので 2日間はゼリー飲料のような流動食のみ 3日目から「お粥OK」 普通のご飯は4日目から しかも、消化の悪い葉野菜海藻類は1週間禁止 肉なんかもアウト! さらに激しい運動は10日間アウト・・・ ちゃのう) バイクは?(問) 看護師さん)勿論ダメです!!(速レス) みたいな って、それ以上に 2日間も流動食だと 午後には、バッテリーが切れたみたいに一気に力が抜け 仕事しているのすら、生命の危機を覚えるほどで(泣) とても無理! で、12月5日 日曜日は すでに秩父夜祭も終わっているので何とかなる? と思ったら大間違いだぞ! そう 鉱山道路(金山志賀坂線)は12月から4月までは一般車両・冬季通行止 最近は看板が建っていないし、バリケードも無い事が多いみたいなので 冬季通行止が無くなったのかもしれませんが?? 11月に入ると! 八丁峠は一番上の画像のような状態になる事があります!(凍) そして 12月の中津川を甘く見ない方が良い いちおう、秩父市になったとはいえ 元・大滝村 殆ど陽の当らない、出合交差点から雁掛トンネルの区間は・・・ 雨降ったら最後(今シーズンは終わり)と思え!! 冬季通行止を無視すると、その代償を・・・(怯) あと、公衆トイレがすべて閉鎖されるので 一番近いトイレが滝沢ダムの管理事務所脇だけという・・・ 極寒の中 20km近い距離を耐えながら走るのは辛すぎる!!(漏) まあ、そんな中でも 川の中で石を拾ってる人が居たりするのが凄すぎるんですけどね!!(唖) と言う事で 今年の鉱山道路編は、止む無くお休みと言うとになりました(泣) あとは・・・ 入院が一体いつになるか!!(焦) それが判るのが12月1日 コロナ第6波が来るかどうかも分からない緊迫した この時期 不要不急の手術は後回しになる可能性が高いので、ずっと先になるかもしれませんが?? って・・・ あくまで! 取ったポリープが良性だという前提で話をしているんですけどね まあ、色を見た限り 大腸の内皮と同じだったので全く心配はしてませんけど 年の瀬になって 色々と大変な事と そして残念な事が一気に押し寄せて・・・ それ以前に、歳取ったな!(嘆) そして次回 せっかく冬支度をしたので 全然人気のないシリーズ 純正ウエア編にほんブログ村
2021.11.29
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そして・・・ いつもの如く時系列と言う言葉は何処にも存在しない このブログ そう カラスも寒さで膨れる? 2月の話 まあ 緊急事態宣言こそ出て無いけど 蔓延防止法とか言うやつが発令されてて 自分のシマから出ないように!! と・・・ お達しが出ていた頃の話題 と言っても、またすぐに 同じような状態に戻るかもしれない? って言うか、この可能性が高い? いや? このまま、コロナ君かが自粛してくれると そう! ウイルスって、2種類が同時に作動しないと言うか? 並列して活動しないことで有名ですから 今度はインフル君が猛威を・・・(滝汗) しかもコレ AB同時押しでコンボが発生! じゃなくて、A型とB型 連続コンボで掛った人 見たことありますしね・・・ 致死率 インフルエンザの方が高いですから!(怖) でも、北半球においては 世界的に見ると、やっぱし「あと1順くるんだろうな?」 みたいな雰囲気になってますから(涙) いつ、また年始のような状態に戻るかは分かりません!(困) まあ、そんな話は置いといて 時系列的に言えば くじら丸事件 じゃなかった! やっぱし、予定よりも早く到着してしまって くじら丸の運航開始時刻まで1時間半近くも前に相模湖に到着してしまった自分 もう、過去に2回も失敗してますからね 今回は、ちゃんと時間調整してましたよ そう! 先に相模ダムに行ってて あの索道の操作室へ行くためのルート探し を・・・ やっておこうと!! そう言う訳で? 今日からは相模ダム2021編 魔改造が始まると たぶん使えなくなってしまう 駐車スペース 無料駐車場では無いので 長時間おかないで下さい!(願) と・・・ 書かれてますが 去年は、県営の有料駐車場が緊急事態宣言で閉鎖されていたりして(困) あ! こんな所にただで置ける場所があるやん!!(喜) みたない感覚で 利用者が増えてしまったのか? なんか、朝の凍てつく寒さの中 大量に違法駐車の車が!!(涙) で・・・ その隙間にバイク(この当時は、まだPUREが壊れる前)を押し込んで とりあえず、今年は 相模湖大橋の方から、回って行きます そう言えば去年は 堤体の上を往復したただけでしたし 橋の上から 相模ダムの堤体の姿を見れるのも あの何年なのか? 分かりませんしね!! そして・・・ マジで悔しいことに 魔改造が完成して 真・相模ダムに変化する時には 自分は、かなりの確率で もう、この世に居ないと・・・(悔) くっ! この相模湖大橋で地縛霊になって完成した姿を見届けてやるっ! と言うのは冗談ですが この相模ダムは治水機能が無いため 大体の場合 ほぼ同じ水位を保っています まあ、1mくらい 水位が低いくらいかな? この時は・・・ で! 確実に? ちょっと斜め上だけど 正面攻略できる場所を見つけました!! が・・・(困) この場所 徒歩で行くか? あるいは 中央高速の相模湖東出口(下り線の身に存在する出口専用道)から 甲州街道に出るための交差する信号機が赤の時 バイクだと エンジン切って、徒歩で押して(笑) 横断歩道の所から歩道に入る! 出口が渋滞しているとは、やりやすそうだね? そうでなければ、後続車が来ないのを見計らって エンジン切って、横断歩道のところから惰性で歩道に乗り上げる!! ってパターンを使えば入れるッポイ? と言う事で? この後、夏場に2回 タイミングを計るためのシュミレーション やっておきましたからね! 2022編では、確実に正面撮りますよ!!(誓) さすがに夏場は、手前の藪が邪魔で おもわずスルーしちゃいましたが と言う話も置いといて! このリベット打ちのスライドゲートが見れるのも あと何年先までなのか? たぶん、あと数年で 工事のために覆われてしまうと思うので 記録しておくはの今のうち!! 発電所の取水ゲートの方は そのまま残るのでしょうけど? でも・・・ 暫くは 姿を? って、あ!(焦) 工事が完成するのは かなりの確率で自分が他界した後になるはずだから・・・(滝涙) ココも観れるうちに見ておかないといけないのか!!(泣) そして 工事に伴い 色々と姿を消していくものも沢山ありそうなので(悲) 時間つぶしの間に 寒くて凍えないようにしながら この先に進みます つづくにほんブログ村
2021.11.14
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広瀬ダム2021夏の放水編 とりあえずです! 現在停まっている位置が、どれくらいヤヴァイ場所なのかと言うと? まあ、いつもの事だ? 鉱山道路編で出てくるときよりも、たぶん安全だと思うぞ? だって、舗装の下の路盤が無くなっているとか そう言う事は無いから!(笑) 良い子は絶対に真似しないようにしまょうね! そして・・・ あま白馬や 下久保ダム付近で転びまくって 変色してしてるエアフロー2(メッシュジャケット)が・・・ 見事にツーとカラーになっているのが!!(笑) でも、散々転んだにも関わらず このジャケット 破れないんですよね(凄) ひっかき傷は、数か所残ってますが! BMW純正ジャケットの耐裂傷性能 半端ないです!! ただし、日本の機構には全く順応してませんから(蒸) 安全性と引き換えに快適性は・・・ まあ、そんな話は置いといて!! 他にも、洪水吐が見える場所がないか 確認しながら進みます! とりあえず1回 発電所まで進んで行って 戻って来る時に、画像を撮ろうと そうでないと、停まったり、降りたり、画像撮ったり、また乗って走りだしたりと・・・ 忙しくなってしまう上、停める場所を探すのに苦労しますし って! お! なんか視界が開けてる場所がある!!(輝) って! よっしゃあぁぁぁっ! 上の方しか見えないけど? とりあえず1か所目ゲットぉっ! 路肩の茂っている部分もソコソコ強度がありそうだし 良い場所に停めれそうだし! ココは要チェックDA!! で・・・ 少し道幅が広がって そして、初めてガードレールが登場したぞ!! でも、視界はイマイチで って言うか、だいぶ下の方まで降りてしまったので もう角度的に無理かもしれない? 仕方ないから って言うか、見える場所は1か所しか見つけられなかったか?(悔) それでも以前よりは だいぶ良くなった気がする 恐らくは 一昨年の台風19号が、なぎ倒して そして土砂崩して行ってくれたおかげなのだろう? とりあえず! このカーブを曲がって、発電所の排水路に架かる橋を渡ればT字路になり・・・ 左側は さすがに夏場は藪が酷くて進めないはずだから無視する事にして! って言うか、ゴロ田を歩いて進めば洪水吐の正面に出れるはずなのですが 関係者以外立入禁止の看板 とりあえず立ってるし 何しろ! 洪水吐に取り付けられた監視カメラに確実に写っちゃうので!!(捕) 通報とかされても困りますし!! ココを右に曲がります! 正面はサッカー場です かなり広い敷地なので 多目的広場としても使われているようです でも、ココを使ってる少年サッカークラブとか 無いのか? 日曜なのに、誰もいないし!!(焦) って言うか、それ以前に ちゃんと整備しているのか? ココ 何となく、放置されて 誰も使わなくなっているような気がするぞ!!(涙) そして発電所が見えてます! 門の手前に関係者が車を停めたり 方向転換するためのスペースがあるので そこでUターンします! 結構広い場所なので 初心者でも余裕? の、はず?? だぞ??? とは言え、傾斜しているので 苦手な人は絶対に無理だろうな? 自分は左旋回で回りますが・・・ コレだけ広ければ 5ナンバーサイズのハッチバック車でも余裕で360°回頭できるぞ! ただし、バイクの場合 この傾斜している場所でターンするの 苦手な人 結構多いですよね(涙) まあ、ツンツン走りでも良いのですが・・・ 傾斜していると、自重で倒れようとするから かえって怖くなるぞ!! フルロックターンとか、そんな高度なテクニックは不要だから! ココは、アクセル一定にして リアブレーキ踏むか、半クラッチでリアタイヤにトラクション掛けてあげ方が安心して曲がれるぞ!! とにかく! 進みたい方向を見てないとダメですからね! って・・・(焦) サッカー場 全然手入れされてないな?(涙) 雑草が生えっぱなしになってるし ゴールポストも、脇に倒したままで 暫く使った気配がないし・・・ ちなみに! 発電所の排水路に沿って、ココを斜め右に入って! 藪漕ぎして行けば・・・ 足場は、ゴロゴロした岩だらけで半端なく危険ですが(転) 洪水吐の所に出れる はず! なのですが もう一度言います! 監視カメラに確実に写っちゃうので行きません!(悔) 特に放水している時は、監視体制が強化されているはずですから!! そりゃあ 未練タラタラ・・・(指咥) 低速運転しながら、何度もチラ見して(泣) くっ! 今回は我慢してあげるんだか、感謝しなさいよね!! サッカーの練習やってるときは この辺りの空き地まで、車が置いてあったりするのですが って言うか、こんなに誰もいない時に・・・(血涙) こんな絶好のチャンスに!(噛唇) 通過して行かないといけないとか!!(泣) とりあえず我慢して ちょっとブラインドになってて見落としそうでしたが・・・(焦) 右側 視界が開けてる!! たぶん、あそこだ!!(叫) 洪水吐の上の方だけ見えた場所 そう! 改めて言います! 皆様は心が透き通るくらいキレイだから 木々の間から洪水吐が見えてるだけですよね? 在りもしない物が見えてたりしないですよね! 心に疾し つづく にほんブログ村
2021.09.09
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とりあえず堤体の下に行くには・・・ あの階段を降りていけば何とかなるんですよ! 大して時間もかからないし ただし! この暑い時期 帰りに登って来るのが ちょっとだけ? メンタル的に辛い?(疲) と、言う欠点はありますが そう 思い起こせば、今から12年前 3月の雪が降った、その翌日・・・ ほんまに誰やろね? こんな雪が積もってる時に、こんな階段降りてるアホな奴は・・・(困) え? まだ誰も降りてないから 自分が一番最初に踏み跡付けたかったとか中の人が言ってる? 普通に考えたって この雪の人に、どんなトラップ(アイスバーン)が隠れているか で・・・ 滑って転げ落ちて痛い目をみるのは? ふふふ! でも違うのだよ! この日 穿いて行ったのは 今から22年前(唖) 車の中の缶コーヒーも凍って出て来なくなる、氷点下の五所川原(青森県)で仕事中・・・ 現地のホーマックで買った 寒冷地用の長靴 ソールもシリカ配合(スタッドレスタイヤに使われているヤツ)の・・・ あ! でも、物凄く安かったんですよね だけど、地元のスナックのオネイサンから 「そんな物に2980円も払うとか高すぎ」 「980円あれば普通に買える」とか さんざん言われた記憶が・・・(遠い目) あ!(滝汗) とりあえず言い訳しておきます! あまり仕事が夜遅くまで掛かってしまったため、夕飯を食べる所が無くなってしまい(滝涙) 近くのスナックに入り そこで出前を頼んでもらったんです!! ウソじゃないです 本当なんです!! って言うか、地方に仕事に行って 遅くなりすぎて夕飯がゲットできなくなった時の最終手段として最も有効的なんですよ! コレ!!(真顔) 極寒期だけに・・・ さすが22時回ると 近所の常連さんが1人か2人しかいないという店内 そこでネタで笑いを取りながら とりあえず仲良くなって 教えてもらったんですけどね!! この方法で数日間は生き延びました で・・・ 結局深夜2時くらいまで飲んで 凍結しまくった道路を飲酒★◎で、ビジネス旅館まで戻り 翌朝、マイクロバスが乗客を乗せながらカウンター当ててコーナーを曲がって行く姿にビビりつつ!(凍) また仕事場に向かうという そんな事を述べ3カ月近くも過ごし・・・(涙) って、その話は置いといて!!(焦) 何処のアホだよ、コレ?(困) まさか中のひ・・・ そう! まっさらな雪があったら とりあえず飛び込んでおかないとね! お約束だよね??(滝汗) でも雪が浅いと、地面にモロにぶつかるから かなり痛いんですよね!(泣) って! そんな事をしに、下に降りたんじゃなかった! そう この時期なら? もしかしてと・・・ ちょっと? って言うか、悔しすぎる! あと少し あと少しだけ前に進めたら! って言うか、岩がゴロゴロしている所に雪が積もっているから さすがに危険すぎてココで撤退したけど そう あと少しの所まで行けるんですよ! でも・・・ さすがに夏場はね?(茂) 周りに藪が形成されていて そして12年間の内に育った木が邪魔して!(隠) 流石に無理だろうね?(涙) あと、ついでに・・・ この石を積み上げた堤体の上を下るのはご法度です! 万が一崩したりでもしたら・・・(怖) とりあえずです! 発電所に行くための側道に向かいましょう と言う事で!! 国道140号線を塩山方向に戻ります!! 中華製のドラレコ付インカム しかも安物で撮った動画から切り出したものなので 画質は、相当落ちるぞ 過去にネタとして揚げたことがありますが そう! その時は・・・ トンネル内で、どれだけ撮れるか? とか そう言うテスト結果して載せてないけど 今回は違うぞ! 走行しながら連続撮影したモノを切り出して って言うか、さすがに 大型トラックも通る国道140号線の路肩に停めて画像を撮るとか、あまりに危険だから!!(轢) 決して抜きしたわけじゃないぞ・・・(泳ぐ目) 画像切り出すために動画をチェックしながら 思わず酔いそうになったとか(船) そんな事は・・・ でも、安物だけに? 手振れ補正機能とか ジンバルのような水平を自動で保ってくれる機能とか付いてないから!! ソコソコ揺れる画像を観てないといけないのは辛いんだぞ!!(涙訴) そして、2つ目の洞門に入ります! で! この時・・・ 後方から車が接近していないか? そして対向車は来てないか? そのチェックが必要です 何しろ? 洞門の出口を出たらすぐに!! しゃくななぢゅーごどたーん!!(叫) 道路幅が広いので余裕です! でも・・・ ターンが苦手な人は あ! でも、こういう時は・・・ アクセル開度を一定にして、リアブレーキ踏みながら曲がると安定して行けるからね! ターンが苦手な人は、やってみましょうね! リアタイヤにトラクションが掛かっているから 倒れずに安定して曲がって行きますから! あとは半クラッチを使う手もありますが それは、やり易い方で!! そして、側道に入ります! って言うか、こんな場所 片洞門の外側に道路があるとか 普通・・・ 想像すらしないで通過しちゃう人の方が多いよね? ちなみに自分は 三塩軌道の路盤が見えないか? 国道140号線を走りながら、谷底を覗き込むように走ってて この入口に気付き・・・(困) 本当に前見て走ってないんだな?(嘆) そして次回!! 速攻でヤバくなってくる路面と・・・(焦) そして、両側を木々で覆われてしまった この状況 何処か、木の切れ間から洪水吐が見える場所が有るのか? 落葉の季節なら確実に見えるポイントは 確かに存在した だけど・・・ だんだんと木が育って行って 見えづらくなって行ってた記憶が!!(焦) 次回 その結末が明らかに? にほんブログ村
2021.09.07
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時系列! そんな日本語は存在しませ・・・ 時は再び2009年に戻ります! そう・・・ たまには息抜きにとか言って てっぱくに行ってたり 思い出してみたら 大阪モーターサイクルショーにも行ってたよね?(困) 前の会社、解雇になった直後 で・・・ 仕方なく実家に戻って、パラサイト じゃなくて!(焦) ちゃっかり、東京モーターサイクルショーに行って・・・ とりあえず仕事探しながら て? 本当に何してたんだろうね? 当時・・・(焦) そして2009年7月 よくよく考えてみたらだよ! 前に住んでいたところから建ったら、洗濯物を干して 乾かす間にココまで余裕で来れたんだよね・・・(涙) あの当時 鉱山道路とか、ちょっと気晴らしに と言う感覚で出かけられてたんだよね? なんか懐かしいよね? と・・・ 思い出に浸るのはココまでして! そう! 次回のネタを仕込む間に って言うか、オリンピック連休とかで浮かれている? そんな中・・・ 世の中がの人達が・・・ コロナ患者数で地獄の縁を見てきたように沈んだ顔をしている中で ソーリとバ★ハさんの笑顔が、全世界に生中継されるという 超シュールな光景を観る事になるんだろうな?(笑) 自分は仕事だけど! って言うか、さっさと終わらせて帰ってこないと交通規制のせいで帰ってこられなくなるという マジでオリンピック邪魔!(怒) と言う話は関係ないから置いといて! 休みだけど、ネタを仕込む時間が足りないので 過去の画像引っ張り出してきて 単発ネタで繋いでおこうとしている? 大滝げんきプラザ編 埼玉県内には 4つの「げんきプラザ」が存在するそうです! でも自分の知る限りでは・・・ この大滝村(現・秩父市)と 名栗村(現・飯能市)の2ヵ所だけですが 基本! 県内の小中学校の遠足や 林間学校 そして野外教育などで使用するための施設! なので・・・ まさか・・・(滝汗) 事前に予約しておかないと入れないとか 知らなかったよ!!(泣) 基本! ゲートは空きっぱだけど、関係者と 事前の予約した人しか入れません! あ! でも以前は・・・ ゲート脇あるインターホンを押して、職員さんを呼んで その都度開けてもらっていたらしい? 自動で開閉するとか そう言うシステムは存在しないらしい?なみた しかもだよ! ココに来る小中学生は 学校行事で来る事が多いはずだから? 観光バスで・・・ 運転手さん 絶対に涙目状態になってるよね! ココ!!(涙) 本当・・・ 傍から見ると 山奥の悪の研究施設? みたいな雰囲気図醸し出してるし!(笑) 更に! ハイキングコースが 敷地内を横断しているという・・・(滝汗) もう、何処からツッコんで良いのか? 分かんねぇわよ!(困) で・・・ ハイカーの人達は コース上を歩くのはOKだけど ちょっと中の様子を見ようとして、コースから外れると怒られるという(焦) 周囲数期目の範囲内に公衆トイレとか無いから・・・ 万が一の時 ああ、助かった!(神) ここでおトレイ・・・ ダメなのか? もしかして??(滝汗) って、そんな事は無いと思いますが なお・・・ イベント会場をはじめ 体育館 天体観測 野外実習や炊事 その他、オリエンテーリング に使用できる巨大な設備が存在するらしい!(凄) そして!! 宿泊するための施設まで存在するらしいぞ!!(驚) もちろん・・・ バブルん時に とりあえず年間カレンダーがあって! 2カ月前までに事前予約しないと入れないらしい!(悔) くっ! ここまで辿り着くのに 結構山の中を彷徨う事になり やっと辿り着いたのに!!(泣) はいはい判りましたよ! 監視カメラとかあると嫌なので ゲート手前でUターンして・・・ そのまま帰った時の画像が出て来た と言うだけの話です(涙) ああ、エフハチ 懐かしい!(涙)にほんブログ村
2021.07.22
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それは30年近く前の事じゃった・・・ あ! コレ 脚届くやん! と言って、そのまま買って帰って来たトランザルブ(笑) 結構走り回りました 仕事 滅茶苦茶忙しかったのもあって たまに乗ると・・・ 近くに出かけただけのはずなのに 気が付いたら松本にいたとか(滝汗) あまりに仕事で追い込まれると・・・ たまに休みに意識が飛ぶものなんだね?(滝汗) あと・・・ 散々追い込まれると 「やっと休みだ!」と思った翌日に高熱出して倒れたとか(泣) まあ、色々とあったよ! そんな中で3年半で、よく16000kmとか走る時間があったよね? 当時・・・ たぶん 年間休日 10日くらいしか無かったはずなのに!!(泣) しかも、セブンイレブン勤務だったし(朝7時から夜11時まで年中無休の意味) で! この翌日・・・ って言うか、前の日にガソリン入れるタイミングを間違えてしまい・・・ 栂池付近でテントを張って ガス欠寸前の状態で(泣) エンジン切って、惰性で坂道を下って来て なんとか、ガソリンスタンドに辿り着き ソコから帰って来たのですが 中央高速が大渋滞(泣) と言う事で、同志道から まだ建造中だった宮ヶ瀬ダムの 宮ヶ瀬ビジターセンターにトイレ休憩に立ち寄った自分 まさか! その後 更なる悲劇が待ち受けていようとは!!(滝涙) そうだよ・・・ この駐車場(当時は無料で、利用者も少なかった)で バッテリーが干電池になっていた って言うか、バッテリー駅が完全に干上がってて!(乾) バッテリー上がってエンジン掛からなくなったんだよ!!(泣崩) 泣く泣く 3速に入れて 押し掛け! って言うか、荷物積んだまま押し掛け! まあ、当時のバイクはフルトランジスタ点火なので バッテリー無くてもエンジン掛かりましたからね! 最近のFI車は、バッテリー点火だから 絶対に無理な事ですが(焦) 勢いつけて押して行って そぉ~っとクラッチ放して行って アクセル煽りながら なんとか、エンジンに火が入り!!(涙) もう、ココから先 間違ってもエンジン切ったり、エンストしたら帰れなくなるかもしれない? みたいな まあ、この時 幸いにして? 荷物を積んでいたので、リアタイヤにトラクションが上手く掛り すぐエンジンを指導できたのが良かったと言うか? コレが空荷だったら リアタイヤがホッピングするだけで、エンジンなんて掛からなかったかもしれない?(焦) まあ・・・ そんな悲しい思い出の駐車場 だけで済んだと思ったら大間違いだぞ!!(叫) すぐ横には バスロータリーがあって! それから数年後 まだ、ココが舗装されていなかった時代 そして! 宮ヶ瀬ダムが完成して、水を貯めていた頃 さっきの駐車場は有料に変わっていて とは言え! バイクの人は、この場所に まだ無料で停めさせてくれていた時代 だけど! 未舗装でした で・・・ その頃に乗っていたMOTO GUZZIは・・・ オートリターン式のサイドスタンド しかも、パイプじゃなくて ただの先っぽを曲げただけの板金部品(笑) イタ車 やっぱし凄すぎだぞ!! 未舗装の場所にサイドスタンドなんて立てたら 地面に減り込むだけでなく 確実に倒れる! スタンド 勝手に跳ね上がって 倒れちゃう!!(困) と言う事で センタースタンドを出して停めていたのですが! 地面に突き刺さりました(唖) 気が付いたら前後のタイヤが、地面にしっかりと乗ってました で・・・ センタースタンドが完全に沈みコンテで 脱出不能になってる? って言うか・・・ もう、バイクを倒さないと脱出できない!!(爆涙) みたいな状態になっていたのを 付近にいた老夫婦(元・ヴィンセント乗りの方だったそうで!)に助けてもらった記憶が!! その他にも・・・ AX-1で、この付近のダートを走り回っていた時代 ヤビツ峠の下りで右足首をねんざ!(捻) まもとにリアブレーキが使えない状態(仕方なく踵で踏んでました)で・・・ ここまで辿り着いたとか どうも自分は この場所に嫌われているらしい? あと余談ですが 路線バスが自転車用のラックを前に付けて走るって!(驚) 初めて見たぞ(凄) 昔は、こんなの走ってなかったぞ!! まぁ、そんな事はおいとい そんな 悪夢の地 現在の名は・・・ 宮ヶ瀬園地 今年最初の非情事態宣言最終日になるはずだった3月7日 結局、延長宣言が出ちゃうのですが(涙) とりあえず、自分のシマから出て無いし! 小河内ダムとか、秩父方面まで行きたいけど 血涙流して我慢してたし! でも・・・ 非常事態宣言出てる時でもないと、ココが空いている週末なんて 殆ど無いかもしれない? と言う事で、やって来ました まさか、久しぶりに 「とある事をヤっちまう」結末が待ち受けているとは この時点では全く想像すらしてませんでしたが って言うか、やっぱし! 自分には・・・ この宮ヶ瀬園地は鬼門なのかもしれない? そんな 宮ヶ瀬園地2021編 明日からスタートです! バブルってスゴイよね? そして、同じ年に完成した ほぼ同じカタログスペックを誇る浦山ダムが・・・ 観光地化に失敗したのと対照的に ここまで凄い事になるとは 30年以上前 想像すらしてなかったぞ!!にほんブログ村
2021.06.27
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奥野林道編・ファイナル! 地図に現在地が描かれています で・・・ 左側にゲートのような物が描かれていて その先には 八丁林道が続いています でも? ゲートなんて付いてないんだよね? コレが!!(焦) で・・・(焦) 何? この怪しい 路面のブラックマークは!! 最近は、こんな所 攻めに来るヤツがいるのか?(焦) 昔はダートだったから(笑) まあ、違った人たちが走りに来てたけど? で・・・ 確かにゲート付いてたよ 冬季通行止の期間を除いて開いている事が殆どでしたが で? 一応。 一般車両通行止なんだよね? ココも! だけど! 早戸川国際マス釣り場 って、出たよ なんでも「国際」ってネーミングしちゃう昭和の残影が!(笑) あと、もう1軒 リヴァスポット早戸川と言う管理釣り場があって その2ヵ所に行くには この八丁林道を通らないといけないという って言うか、30年前から公式ルートとして使われていたんですよね ココ! で! この看板の文字に 一つだけ 大きな抜け穴が書かれていて 「沿線施設利用車両」は通ってもOKって事になてるんですよね で? どうやったら? 時速20キロ以下で、路面にブラックマークを付ける事が出来るのか? 誰か教えてください!(願) という冗談は置いといて! 一般車両通行止と書いておきながら・・・ 奥に登山口があって ソコに駐車場があります って! 何ソレ、矛盾があり過ぎ! し・か・も! 奥野林道の奥にも! ちゃっかり? 駐車場の記載が・・・ いっそ! この先○○キロ、通行止 って書いた方がいいんじゃね? まあ、両方の林道は 森林管理道であって 公道ではないという位置づけなのかもしれませんが? あと・・・ 崖下に落ちてる車を何度も見てますから(怖) 確かに ココで通行止と言っておく方が 親切なのかもしれませんが? あと・・・ 現在は通れなくなってしまった 伊勢沢林道の記載なんかも残っていますが 基本的に! 一般の登山者 およびハイキングの人は 松茸山を目指す事になります きのこの山 ではありません! もちろん「コアラのマーチ」でもありません! 何となくだけど・ 松茸 採れるのか? この付近! って、確か・・・ ちょっと離れた山の中に「キノコ」や山菜を売っていたお店があったような気が? 専用の駐車場とか無いから、付近の道路に違法駐車した車が溢れていたのを覚えてるぞ!(困) でも今は・・・ それが何処にあったのか? 思い出せない って言うか、本当に歳をとったな?(涙) って、キノコ売り場の事は置いといて! まさか、秋口に・・・ 山ん中でマツタケパリー(騒) やっちゃう人が居るから それを規制するために一般車両通行止を謳っているのか? まあ、何にせよ! この付近の林道は その殆どが、一昨年の台風19号で壊滅的にダメージを受け 現在は通行止になっている区間が大量に出ています コロナの影響で復旧工事も遅れているようで・・・(涙) また 不法投棄対策で「わざと通行止」にしている区間も多いそうで(困) なお、公園の一段下には 元々は貯木場があったのですが で・・・ 貯木場に出入りするトラックのタイヤに付着した泥で 物凄く滑りやすい路面だった記憶がありますが(焦) なんか。 ココも変わったな? 確かに以前から ハンターさんに撃たれちゃった鳥獣慰霊碑は存在した! けど・・・ こんな立派じゃ無かったような記憶が! で・・・ もっと、雰囲気が暗く 空気もよどんでいて なんか出そうな(怯) そう! 可能な限り、ココに居たくない! と・・・ そう感じさせる場所だった記憶が だからか? ココのせいで? 奥のトンネルが心霊スポットとして有名になったの! で・・・ 夜になると、その心霊スポット目当てで来る人が多いから 駐車場を閉鎖して、公園にして 夜間使用禁止としたの? まあ間違っても! 自分は、夜にココに来る事は無いですが!!(泣) だって、半端なく怖いし!! そして 少しでも、その暗い雰囲気を和らげるために造られたのか? 炭焼きの窯 まあ・・・ 続編は、たぶん? そう あまりに自粛が続いて 他所のシマに出られなくて(泣) くすぶり過ぎてしまった時でもない限り ネタ拾いに来ないと思うけど? たまには 丹沢方面の活動も良いかもしれない? でも、何故か近寄る気がしないんですけど・・・にほんブログ村
2021.06.10
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奥野林道編・・・ って、30年経っても相変わらず車の不法投棄場所なのね? という事を感じさせるものが トンネルを抜けた瞬間に登場!! 林道としては 結構古くから工事が始まり そしてバブル直前辺りに開通しています この奥野トンネル って言うか、名盤が「隧道」になってるし! 昭和58年開通となっていますが 実際には、旧・奥野隧道が存在していたらしく 拡幅工事が完成した年月が、昭和58年と言う事らしい? 何せ、昭和51年の国土地理院地図には 既にトンネルが記載されているんですよね・・・(焦) たぶん 営林署の大型トラックが通れるように広げられたのではないかと? まあ、本命版も「隧道」と書かれているので 戦後間もない頃には 開通していた可能性が? あるのかもしれない? 残念ながら? 戦前の地図には・・・ 林鉄らしき線が引かれている事も無く! 当時の道は このトンネルの上を越える、山道だったらしい事しか 記載されていません で! トンネルの事は、どうでも良いから って言うか、ココ! 地元では、結構有名な心霊スポットだったりするので!(怯) これ以上は画像を撮りたくないし!!(泣) まあ、何が出るのかは知りませんが・・・ 正直言っていいですか? そう! 雰囲気が怖すぎなんですよ! 年間を通して、なんか知らないけど 冷たい沢沿いの風が流れていて はっきし言う! 普通に走ってても怖い!(泣) だから、トンネルの事は とりあえずココまでにして 奥野林道の事に 昔は、こんな看板なかった! だから、普通に入って ダート走ってた! 数キロ進んだ奥地に、森林管理センターみたいなのがあって 職員さんが常時詰めていた ので・・・ たまに文句を言われたけど とりあえず、ギリギリ手前で引き返して 見つからないように走り回ってた!(笑) まあ 車を不法投棄して行っちゃう人が物凄く多かったから 管理センターの人も 結構気が立っていたのかもしれない? あと、たまにバイクも崖から落ちてたりした(滝汗) って言うか、スーパーカブとか アレは、どう見ても捨ててあった ナンバープレートも取ってあったので 間違いなく不法投棄のモノだと思う 何しろ荒れた林道だったので 滅茶苦茶楽しかったZO!!(踊) あの当時乗っていたAX-1とか 走り終わって家に帰ると・・・ いくつか部品が、新道と衝撃でポロリしてて・・・(唖) って言うか、キャストホイールで走る林道じゃなかったな! 間違いなく!! まあ、舗装されちゃったから 近寄らなくなって 四半世紀 今は、一体どんな風にな・・・(硬) なん・・・だと・・・ つ・う・こ・う・ど・め? って、なんと!(泣) 一昨年の台風19号で被災し 路盤ごと逝ってしまった区間があるらしい(泣) そう 昔は・・・ 確かに ココに跳ね上げ式のゲートがあったよ! でも開いてたから、普通に入ったよ そのうちに、入口に工事用のプレハブ小屋が建ち 資材置き場が造られた その跡地が、この公園と言う事になるのかと? で! 日曜はプレハブ小屋に誰もいないから 無視して通ってた記憶が!! まあ、そんな事はさて置き! 案内図に書かれている 水沢橋から先が 滅茶苦茶荒れてて 特に! 伊勢沢林道に入ってからが面白かったのに!(遠い目) 4輪だと 跳ぶんですよ! あまり路面のギャップが大きすぎて!! フロントスポイラーとか付いてると 確実にヒットしちゃうような場所だったし!! で・・・ 走りに来た人が、あちこちでクラッシュして 車が動かなくなって 不法投棄して帰った みたいなのがゴロゴロしてたんですけどね! そんな林道も・・・ くっ! いきなり通行止になってたら 現在はどうなっているのか? 見る事すら出来ないんですけど!(泣) 当日 工事車両が入った形跡はなかったけど 営林署の人や ハンターさんが軽トラで入ってる可能性はありますからね(焦) ココは大人しく・・・ 指を咥えて コレで勝ったと思うなよ!!(負け犬の遠吠え) とりあえず徒歩でなら通れるらしいけど この付近に、バイクを置きっぱなしにするのも ちょっと嫌なので あ! そうか! すっかり忘れてたけど 緊急事態宣言(当初予定されていた最終日)が出ていたとはいえ 3月に入ってたから、釣りが解禁になっていたんだ って、このお手製の? 段ボールで作った看板 釣り人さんへ ※歩行者のみ トビラを開元に戻して入って けたら必ず下さい「工事」 をしていますのでないようご協力 迷惑にならをお願いします って一体何だ? この謎の文章??(焦) じゃなくて! 折り目の部分 中間部に入れるの止めようよ!(願) どう分割しているのか? 分らなくなっちゃうから!!(涙) って! ハアハア やべぇよ、ココ 看板ツッコミ用のネタの宝庫 なんじゃね? もしかして!! と言う事で 次回に続く!にほんブログ村
2021.06.08
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