海外旅行紀行・戯言日記

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2010.10.22

羽田新国際線ターミナルオープン

テーマ：海外旅行・トレッキング体験記(659)

カテゴリ： Overseas US

羽田空港に定期的国際線が復活することになり、海外渡航が便利になりそうです。
私も閉鎖される1978年3月ギリギリまで利用していましたし、5月出張は遠くて不便だと思われた成田空港に替りましたので、感慨深いものがあります。

下記の写真は1977年3月頃の羽田送迎デッキ、アメリカ東海岸行きは午前11頃出ていましたので、荷物チェックインを終え、出国管理前のひと時を家族で過ごしている時のもので、長男は5才なので幼稚園を休み、3才の次男と共に見送りに来てくれたのでしょう。
HanedaDeck

当時は、出国時には家からタクシーを使い、帰国時には会社がハイヤーを用意してくれました優雅な海外出張時代だったので、家族全員での見送り・出迎えも容易だったのです。

未だ為替も250円/ドル程度で、海外旅行は業務出張が殆どで、観光旅行は高嶺の花でもありました。パソコンも無い時代で、トランクは書類で一杯、重くて苦労をしたものです。
まさか、それが2年後、家族帯同でのアメリカ駐在が命じられると思いもしませんでした。

羽田空港の国際線旅客ターミナルビルと4本目の滑走路（D滑走路2500m）が10月21日、オープン、航空会社などのセレモニーが相次ぎ、本格的な再国際化を祝った。
羽田空港に国際定期便が復活し、成田国際空港も発着枠を広げる。いよいよ始まる国際拠点（ハブ）空港への挑戦だが、海外の主要空港に追いつくには課題も多い。日本航空の再建には不透明感も漂う。日本は「空の攻防」で正念場を迎える。
「将来的に５本目の滑走路を考えることも課題」、羽田空港で馬淵国交相はさらなる拡大の可能性をにじませた。
10日後の31日、32年ぶりに国際線の定期便が就航します、来年初めまでにニューヨークやホノルル、パリなど世界17都市と結ばれる予定で、羽田空港は、本格的な国際空港として新たなスタートを切りました。
又、都心まで最速13分で結ぶ東京モノレールと京急電鉄の新駅も開業した。

JALでも「羽田国際線を利用した方への無料航空券キャンペーン」をしていて、当時のパスポートを見ますと、1977年は3月と10月、1978年は3月に羽田から出国していますので応募しようかと思いつつ、応募要領を読みますと、10月30日にイベント会場に行く必要があるとのことですので、Give Upすることにしました。

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