海外旅行紀行・戯言日記

海外旅行紀行・戯言日記

2011.03.23
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テーマ: 徒然日記(23439)
カテゴリ: Overseas US
米国のシンプソン製紙シャスタ工場(Simpson Shasta Mill)向けガスタービン火力発電所の爆発事故に遭遇したのは、23年前のことでした。
当時の私は、米国プロクター・ギャンブル(P&G)向けガスタービン火力発電所のプロジェクトマネージャを任ぜられて、オハイオ州シンシナティ市のGE社、P&G社での打合せだったのですが、中断させて貰ってカリフォルニア州レディング市に急遽駆けつけました。

そのガスタービンは蒸気混相流GTで燃料天然ガス噴射弁には同時に蒸気噴射もする工夫がなされている最新型のものでした。
最新型は常に万全では無いことも多く、蒸気と燃料天然ガスを繋いでいる配管の逆止弁となるチェック弁が過熱蒸気370℃で劣化し、常温の燃料ラインに流入して何処かにホットスポットが出来たのか爆発してしまい、ガス発生機であるジェットエンジンは大破、勤務していた会社が製造した出力タービン(PT)にも大きな損傷が出て、ローター、翼、ケーシングの補修が必要でした。
勿論ガス発生機はGE社(GE Evendale)から、PTローターはGE社のLos Angeles郊外修理工場に会社が予備品として保管してあったものを使用することにしました。

ニューヨーク駐在員、会社派遣の技術指導員を含めた復旧体制を構築したこで、P&Gプロジェクトに戻ろうとしたのですが、客先のシンプソン製紙のコンサルESIから「我々と共に、君が陣頭指揮を取って欲しい」と要望され、今度は該当プロジェクトのプロクター・ギャンブルに了解を得て、40日間に亘り陣頭指揮を取って無事復旧に漕ぎ着けたことがあったのです。

写真が1枚だけ残っていますが、ガスタービン・パッケージの何処の写真だったか今は不明です。この鋼製パッケージのお蔭で爆発が周囲に飛散せず、人身事故には至らなかったのは幸いでした。
STIGIM5000


PTローターには動翼がありますが、静翼は肉盛溶接で補修することに決めコネチカット州ハートフォードに、ケーシング補修はサンフランシスコに送り出し、手待ちの数日間がありましたので、東3組立運転課の二人を連れてシャスタ湖の鍾乳洞を見学に行きました。
LakeShasta

左端の組立運転課班長、パンチパーマの職長は私の指揮下良く働いてくれ、客先の評判も良く会社の誇りを守り抜いてくれました。しかし彼らの名前が出て来ないのです。

苦しくも楽しい充実感の思い出の筈ですが、23年前ともなりますと、記憶とは曖昧なものです。





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Last updated  2011.03.23 15:53:02
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