海外旅行紀行・戯言日記

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2023.06.21
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テーマ: 航空業界(1765)
カテゴリ: Overseas Europe
世界的に発展させた日本の自動車業界は先人たちの弛まぬ努力の成果ですが、追い上げ国の進展も考えて、次世代の目標とされたハイテクの航空業界は遅々としている状態にとどまっていて、残念な限りです。
日本初の中型旅客機YS11は、日本航空機製造社が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機として開発されましたが、需要が低く2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了してしまいました。

現在、ホンダが小型ビジネスジェットを販売して好調の様ですがエンジンはGE社製ですし、三菱重工の中型ジェット旅客機「スペースジェット」(旧MRJ)はP&W社ギアドターボファンを使って開発中でしたが、事業化出来ないと撤退になってしまいました。

IHI社も戦闘機用ファンエンジンは開発成功となりましたが、民間機用の大型ファンエンジンの開発計画は全く無い状態で、欧米に伍するのは無理と言うしかありません。

その実態は、性能を検証するべき試験設備や風洞設備が殆ど存在しないことにあるのだと考えられましたので、欧米の航空試験設備を調査することになりましたのは1991年春のことで、米国班と欧州班に分かれての調査でしたが、私は欧州班に組み入れられました。

英国国防省の航空試験設備、仏蘭の風洞調査となり、最終調査地はモダーヌ市郊外にあるフランス国立航空宇宙研究所(ONERA)の大型低速風洞でした。




仏のTGV列車の走行試験も行われたとのことで、日本の新幹線列車車両も受託試験されている様子でした。
前列中央にいるのが、未だ49才と若い私ですが、重工3社と富士重工、大学、NAL(航技研:現在はJAXA)、ISAS(宇航研:現在はJAXA)、航空宇宙工業会、機械研究所等からの専門家集団でした!





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Last updated  2023.06.21 10:07:36
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Comments

ミリオン@ Re:ヘルマン・プライ-バリトン歌手(01/05) New! こんばんは。 嬉しいです。頑張って下さい…
ミリオン@ Re:金木犀の香り(10/15) おはようございます。 葉っぱは綺麗ですね…
ミリオン@ Re:トルコ石色の湖(01/04) こんばんは。 ニュージーランドは素敵です…
ミリオン@ Re:レッド・ドラゴン-トマス・ハリス(12/31) こんばんは。 ロードショーは面白いですね…
ミリオン@ Re:秋の野草セイタカアワダチソウ(10/14) おはようございます。 北海道は素敵ですね…

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