2012年08月の記事
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モチベーションスイッチがほしい
おはこんばんちは。毎日五時間近くもかけて通勤している酔猫庵です。一時的だからと我慢するつもりでしたが、慣れてしまうとなんでもないものであっという間に到着してしまいます。それもこれもiPadのおかげなのですけれどもね。でもさすがに５時間近くも通勤につかっていると自転車に乗る時間が限られてきます。うまくやりくりして早朝に一時間とれたらシアワセでしょうか。それでも朝がたに子供が泣き出しちゃうと練習時間はなくなったりしますから妻子持ちはなかなか辛いところがあります。まぁこれだって永久に続くわけではないですからね。そんななかでもなんとか少ない時間で練習をしているのですが、ときどき運動強度が思うように上がらない時があります。たいていは雑念まみれになっているときで、その雑念を振り払おうとしてもなかなか晴れることがなくて悶々としているからまだまだ修行が足りないといえようぞ。こんなときにもしモチベーションを一気にあげるスイッチがあったらいいなと思う次第だ。どんな高級な自転車やパーツよりもいまはそれが欲しいね。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.31
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ロングライダーであることをひた隠す
おはこんばんちは。最近、ジムカーナで使っている車を変えてもいいかな？と考えている。もう長いことFFばかりやってきたので少々飽きてきたのだ。技術的領域を拡げるためにも後輪駆動車だっていいじゃないかと思う次第。だからといってどの車両がいいとかそういうところがまるでないが、現在において後輪駆動車の種類はそう多くないから選択に迷うよりも出合いを大事にしたほうがいいのかもしれない。さて先日、会社でワタクシの歓迎会がありました。みなさんアレコレと聞いてきます。で、そのなかでも「ゴルフやっているの？」というものがありました。ロードバイクやっていますから確かに陽に焼けていますのでかように言われるのはご尤も。当初は「あ、ゴルフはやらないのですよ」と答えていました。しかしいつのまにか話題が自転車になりロードバイクを所有していると言ってしまったらどの位遠くまで自転車で言ったことがあるかという話に移り変わってしまった。みなさんは普通の自転車乗りなので常識的？！な距離で自慢しあっていました。北海道から鳥取まで２０日かかったとかそんな楽しい話だ。ここでワタクシにも話がふられてきましたが、そこはニコニコして何も答えずにいると「100kmくらいは走りますね」と訪ねてきたので否定せずにしておくとそれで納得してもらえた。ここで大事なのは決して「一日で500kmくらい走りますね」とか「キャノンボールやっています」などとマジメに返してはいけない。以降、変態扱いになるからだ。S.R.取得するようなレベルの人の話を持ち出すと多分引かれるからである。一般的にはセンチュリーである160kmを一日で走りきれるだけでも十分すぎるだろう。カフェサコッシュのマスターも言っていたがサコライドは少々しきいがたかいと。ワタクシは決してそうは思っていなかったのですが、一般的には一日で200km以上も走るほうがヘンなようである。つまりワタクシだけがずれていたというわけだ。というわけで現在もワタクシは会社で正体を隠し通している。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.30
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悪臭を放つ前に使ったメットは干そう
おはこんばんちは。近頃は毎朝のトレーニングで三本ローラーを回すのはやめて実走にしています。理由は簡単で外を走っている方が服も自転車も汗まみれにならないというところであります。夏場にローラーを回すと汗をたくさんかきます。ガレージでやっているのでまぁいいかと思っていたのですが、チェーンが錆びるようになってきたのでちょっとイヤん・・・ ってワケです。あと朝っぱらから家の中が30度もあるのに外を流したほうが涼しいというのもあります。ローラーより外を走るほうが距離は伸びなくなりますが、距離ばかりでもないコトもあろうという言い訳？も相まって実走練習をしています。近所にはたまたま片道1.5km程の信号機のない道があるのでそこをせっせと往復しては練習と称しています。もっとも運動強度もそこそこ高めでやっているのでローラーの時と同様にかきます。帰宅後、着ていたものは洗濯機に放り込むからいいのですが、ヘルメットだけはいつも室内に保管していました。ところがヘルメットを使ったあとに部屋に放置しておくとあごひもが異臭を放つようになります。試しにとベランダに干してみたらしばらくの間、ヘルメットから汗の雫がポタポタと滴れて床に汗の水たまりができていました。これじゃイかんですな。というわけで現在は朝練終了後にはヘルメットをベランダに干すようにしています。いまのところまだ異臭騒ぎになるような臭いにはなっていませんが、しばらく様子をみてやっぱりダメならまた漂白剤ドブ漬けで脱臭するつもりです。あとあごひもにミョウバン水を含ませて乾かしておくとちっとはマシなようです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.29
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魔境 サコライド伊豆430 後始末とまとめ編
下田からから一部区間のブログが抜けてしまったことは申し訳ない。実は誤って削除してしまったようです。西伊豆難関のエリアなのですが惜しいことをしました。サコライドから帰宅したのが夜一時。シャワーを浴びてビールを３本ほど飲んで３時には就寝しました。翌朝はそれでも７時には起きていつも通りにこなし自転車の整備のためにガレージに降りてみました。今回も頑張ってくれたブリヂストン・アンカーRA6 キャノンボール時と同じ装備で走りました。例によってサドルバッグの下に輪行袋をぶら下げております。ハンドル周りもこのとおり。バーテープがボロボロである。遠目で見るとわからないのですが、雨のなかをこいできたのでかなり汚いです。いま思えば雨の中をカバーもせずにGarmin edge 705を使ったのはまずかったです。別にトラブルになったわけではないのですが、カシオのGショックじゃないんだからコイツの防滴機能をアテにしてはいけないでしょう。雨の日はビニールでカバーしないと雨水が回り込んで壊れそうな気がします。特にUSB端子の部分はヤバそうだし。で、フレームは本当に汚い。かつてない汚さなので掃除をしましょう。雨に濡れたチェーンオイルがアチコチに撥ねているのですが拭いただけでは落ちません。仕方がないのでマシンオイルクリーナーを希釈してスポンジに含ませて拭いたらよく落ちました。自転車のフレームには水抜きの穴があるので、ひっくり返したりして中に水がないことを確認しました。それにしても自転車にチェーンがないとスッキリしていますね。ワタクシはフレームにロゴやグラフィックを入れていないので余計かもしれません。ブリジストンはこういう細かいオーダーに対応してくれるので嬉しいです。チェーンもマシンオイルクリーナーにどぶ漬け＆一コマずつ掃除して乾燥させます。スプロケットもキレイキレイしました。雨に当たったのは自転車だけではありません。靴もヒドいことになったのでよく洗って乾かします。ワタクシはトライアスロン用シューズなので濡れても平気だし乾くのも早いので気に入っています。で、数日かけてなんとかデータをまとめてみました。そのまえに今回の運行状況の一部を。ちょっとこのブログでは見難いのですがいつもロングライドをするときには時刻表を作っています。で、終わったあとに答え合わせをしているのですが、その一部をチラ見。Google docsで表をつくって管理をしています。左側が予定で右側が結果です。細かいところはあんまり説明してもアレなので結論から。距離 436.67kmタイム 26:27:08平均速度 16.5km/h移動時間 20:56:14タイム 27:28:25移動時平均速度 20.9km/h高度上昇値 4552m最高高度 832m平均心拍数 110bpm最高心拍数 159bpm平均ケイデンス 67rpm最高ケイデンス 142rpm飲食費 6,358円これにサコッシュ〜自宅までの往復が追加されると486kmも走行したことになります。ちなみにこれはgarminのデータで一部トラブルがあったのでこれが最終的な結果ではないものの概ねこれでとらえてもよかろうという程度で見てください。スタートからゴールまでの時間は27時間33分でした。今回はかなり余裕をもって走ったつもりでしたが、後半からサコッシュの閉店を意識してちょっとペースを乱してしまいました。それでもサコライド最難関といわれる伊豆編を走れたのは何よりでした。本当にキツいです。伊豆半島一周を一日でするのは。もう一度やらないか？といわれても苦笑いするかな。サコッシュのマスターともいろいろと話しましたがサコライドは決して誰にもで出来るようなロングライドではありません。それなりの経験と能力を要求されるロングライドです。制限時間もブルベよりキツく作られていますし、コースには予測困難なこともありえます。ブルベ以上キャノンボール以下のレベルというところでしょうか。少し経験のあるオトナが楽しむものとしての位置づけ感がややあります。だからリタイヤするタイミングも大事です。最後のチューブを使ったらそこでリタイヤするくらいの構えがないと本当に帰れなくなります。東京都心に住んでいると麻痺していますが関東平野を離れると本当に無人で携帯電話の通じない道が延々と続くのですよ。そんな場所で走行不能のトラブルになったらどうします？ サコライド伊豆やW善光寺では本当にそういうところがありました。ワタクシがツイッターでフォローをしているホラフキー氏は前照灯を６つGENTOS閃で固めていますがワタクシはそれを笑うことは出来ません。なぜなら星明かりしか頼りになるものがない場所ではライトがいくつあっても足りないと本当に感じるからです。自転車は誰にでも乗れる手軽な乗り物ですが、長距離になるとそれは経験や装備で大きく変わります。チャレンジされる方はよく検討されることをお勧めします。【エントリーでポイント10倍】【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台【期間限定！9/1AM9:59まで！】自転車取付ホルダーGENTOS 閃 SG-305 / SG-325対応自転車取付ホルダーGENTOS(ジェントス) 閃(SENN) φ28 SG-320＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.28
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魔境 サコライド伊豆430 箱根湯元〜カフェサコッシュ編
箱根湯本からは下り坂の勢いを借りて小田原の街を抜けます。ここからはナビがなくても走れるくらいよく知った道である。ゆるいアップダウンはあるもののダンシングで切り抜けられる。大磯のサンクスでミネラルウォーターを補充してR134に乗り換えるがこの時間はいつもここは渋滞している。左車線から車列をすり抜けて相模川を越えれば最後のチェックポイントであるセブンイレブンに到着。この時点で午後６時を過ぎたところ。残りは60kmとはいえ夕方の藤沢、原宿、戸塚を考えると３時間はかかりそう。やっぱり９時過ぎに到着かな。湘南新道にのると案の定、藤沢駅周辺はびっちり大渋滞である。JRをこえる陸橋も大渋滞だし、排気ガスが立ちこめて熱気と相まって自転車乗りにはかなり過酷な状況だ。遊行寺の坂をインナーローでヒィヒィいいながら登ってなんとかR1に合流。でも原宿交差点から始まる大渋滞はここまでいつものように続いている。なかなか左側から抜けられないので平均速度もみるみる落ちていくのが悔しい。歩道を走るママチャリのがスイスイと前を行く中で原宿交差点を突破。箱根で食べたおそばがもう切れてきて燃料切れの兆候を見せてきたのでセブンイレブン横浜原宿三丁目店で緊急ピットイン。サコッシュでカレーを食べたいので軽い食事を摂りながらツイートする。このとき午後7時で残り40kmほどだが、この渋滞ではラストオーダーの時間ギリギリの到着の気配がする。それでもゴールはしなければならないので急いで食べ終えてまた進む。戸塚駅はショートカットを使わずに踏切にチャレンジしてみたがやっぱり踏切は閉じていた。でも幸い３本の電車を見送ったところで遮断機は開いたのでまぁいいかな。権太坂を登ればあとは横浜まで下るだけだ。保土ヶ谷辺りからは車に並ぶような勢いで横浜駅までカッ下る。公式ルートは子安までR15でそこからはアップダウンの多いR1となっている。たしかにR1はR15よりもアップダウンは多いものの多摩川を越えるところは降車しなくてもいいのでそこは楽かな。しかしそのアップダウンで勢いをずいぶんと削がれてしまったので底力が出なくなってきたし、背中におさめているパンを食べる気もしないので急遽コンビにでレッドブルを注入しておく。都内に入ると交通量も増えるので周囲の状況を把握していないとはねられてしまうかもしれないからね。ここで覚醒したのか環七松原橋まであっという間に到着。しかし環七からサコッシュまでの数キロがとても長く感じる。全体的に登り基調ではあるものの交通量が多いので車の負圧が引っ張ってくれるものの、精神的に「まだか。まだか」という状態なので1kmを進むのが本当に長く感じる。世田谷代田を越えて路地に入ったらもうすぐだ。出会い頭の衝突だけは十分に注意しながら最後に事故を起こさないようにと念じて井の頭線の踏切を越えてゴールのカフェ・サコッシュに21:33 430kmを27時間33分で到着。マスターがちょうど店先に出ていて出迎えていただけました。店内にはお客さんは誰もいません。はて？聞くにどうもちょっとまえに雷がなっていたようで夕立を嫌って皆さん帰ってしまったようです。まぁ大雨にうたれて帰ってきたワタクシにはいまさらどうでもいいかと。でも汗と雨と泥でくっさいワタクシがおしゃれな自転車とキメキメルックの方々のなかに割り込むのはいささか気が引けるのでよかったよ。腹減ったまま我慢して走って帰ってきたので早速カレーをお願いする。もうどうでもいいと思うと気が楽になったのかサコッシュカレーを食べた記憶が写真でしかない。いいのか？？そして制限時間３０時間以内に走破したのでご褒美のスペシャルベリーオレが登場。これはさすがに記憶にあった。走ったあとだからあっという間にぺろりとごちそうさま。その後はマスターといろいろと話して20:20頃にサコッシュを辞去して自宅へ向かう。ゴールしてしまうと力強く走る気力ナッシングなもんで20km/hくらいでもってチンタラと表参道を抜け三宅坂まで来ると今度は眠気がやってきました。豪快にも皇居のベンチでゴロンと仮眠していました。よく警備の人が来なかったもんだと。カフェサコッシュから自宅まで25kmしかないはずなのに帰宅したのは午前1時でした。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.27
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魔境 サコライド伊豆430 三津〜箱根湯本編
三津のシーパラダイスを出発したあとは見慣れた沼津の大通りを車と並走する。時刻も午後１時を過ぎたところなので交通量は多い。渋滞の脇をすり抜けるように走るので平均速度は全く上がらないがこれは仕方がない。さすがに伊豆からそれよりも都会の沼津になるとかなり暑く感じるのは気のせいでもなかろう。猛暑のなかを国道一号線箱根に向かう途中に構えるキャノンボーラーにとって関所とも言えるローソンニュー箱根店にて登り直前の補給を行う。標高846mまで登らなければならない天下の険と言わしめられた箱根峠。三島側は小田原側に比べればまだ斜度はそれほどでもないとはいえ実はワタクシ、箱根峠は小田原側からは何度も登っているのですが、三島側から登るのは今回が初めてです。サコライド御前崎やキャノンボールでも東京から西へ向かうのには箱根峠を登りましたが、東行きのときには熱海峠や御殿場をまわって東京に戻るルートをとっていたからです。ということで初めての三島側からの箱根登山です。ローソンでウィダーインゼリーとミネラルウォーター、そして難敵箱根峠まえにレッドブルを注入します。他にも一人のローディーが休憩していました。自転車に括り付けられているバッグの数からして数日間のロングライドをしている様子。ワタクシはボトルに水を満たして余った水を身体にかけます。ボトルも一本は飲料用でもう一本は身体にかける分とします。時計を確認してから登山開始。最初のうちはスイスイ登っていきますが木々がないので日差しを避ける場所がなく身体が焼かれていくのがわかります。半分ほどまで登ったところでボトルの水を身体にかけて少しでも冷やします。標高も400m過ぎまで上がってくると風が冷たくなってくるので水で濡らした衣類が気化熱で冷えて気持ちいいです。今回は昼間の日差しの強さを考えてパールイズミのレッグカバーを装着してきましたが、水で濡らすとしばらくの間は生地が水を保持するので冷たい感覚が持続しますから素足よりはいいです。ただ夜間は脱いでは走ったほうが夜風が気持ちいいですね。もっともレッグカバーなんですからとったりつけたりできるところがメリットなんですからそこを活かしてナンボでしょうか。で、ここまで300km以上走ってきたわけですからいい加減力も出なくなってきます。ダンシングしたくでもすぐへこたれてシッティングになってしまいます。「ダメだなぁ」と思いますが、考えてみれば昨日も炎天下の中で車の整備をしてヘロヘロになっていたのにそのまま夕方に自宅を出て走り続けているんからそんなもんかもしれない。言い訳みたいなもんだろうけれど。そんなことを考えていると急に目の前の景色が薄らいできた。こ、これは貧血症状ではないか！安全な場所に避けて降車しすぐにアタマを下げたらなんとか視界は元に戻りました。お〜アブナイ。ウィダーインゼリーを飲んで息を整えて再スタート。メーター表示では残り500mでゴールのはずなんだがまだそんな様子が見えない。おかしいなぁ。ようやく現れた道路標識を見ると箱根まであと2kmとあるではないか。まだあと2kmも走るのか。それでもシッティングでもって一番軽いはずのギアをネチネチと回してなんとか箱根峠に到着。タイムは７０分であった。まぁそんなもんかな。一気に元箱根に下ってチェックポイントでもある関所の写真を撮って腹減ったからめしめし。どこにしよ〜かな〜と思いめぐらすもケツが濡れているので「深生そば」のような上品な店はまずかろうからとパスしてなぜか「ついき」にインしてしまった。過去にも一度立ち寄ったことがあるのでというのが理由。ケツが濡れていても板敷きの小上がりならなんとかなろうというところだ。冷水で一服、うーんこんなに箱根の雰囲気を感じられないほど疲れているのは初めてかもしれない・・ そんなことを感じながら月みそばを注文。あと100kmほどなんだけれども午後４時ということはゴール到着まで５時間は見ておいた方がよいだろう。となると到着は９時くらいということになるか。サコッシュの閉店時間が１０時だからラストオーダーのコトを考えるとあんまり余裕はない。特に夕方の時間帯は渋滞を考慮するならなおさらだ。さっさと月見そばを食べたら箱根旧道七曲がりをダウンヒル。いつもはのぼるばかりの箱根旧道なんだけれども久しぶりに下ってみると「よくこんな凶悪な坂道を好き好んで登ってくるな。アタマおかしいんじゃね？」と自分自身を馬鹿にしてしまった。どうしてもロードバイクのブレーキレバーを上手に握れないので下りが苦手なんだけれど、なんとかチェックポイントの弥坂の湯に16:25に到着。345kmに22時間25分もかかってしまった。ほんとうはここで入浴して帰る予定だったのだけれども、立ち寄るとサコッシュのラストオーダーに間に合わない可能性があるので諦めて素直に立ち去った。カテゴリ：パールイズミ|サイクルウェア|アクセサリー|L||パールイズミ 『417_2_L/tk』417メッシュ UVレッグカバー （2.ブラック）L 特価品 ［0233090002］＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.26
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魔境 サコライド伊豆430 土肥〜三津編
土肥からはまた海岸線を15kmほど北上すると陸の孤島ともいえる戸田に到着する。戸田は鉄道もないし国道も来ないというかなり奥まった土地でコンビニすらない。それでも街の中に活気があるのは地元の人達が頑張っているからだろうか。観光客も来ているのでちょうどいいバランスで成り立っているのかもしれない。戸田から先はしばらく補給ポイントがない無人地帯を走ることになるのでしっかりと準備をしておきたい。気分的にレッドブルが欲しかったので街の中にある３つくらいのショップを回ってみたがやはり置いていなかった。しかたがないので「海竹山竹ストア」にベンチがあったのでそこで休憩することにした。メジャーコンビニではないのでなんでもあるわけではないが、パンと牛乳を購入してベンチで一息。牛乳はアミノ酸が豊富なのでこういうときにはいいかと思っている。一息すると隣に同じくらいの年齢のローディーがいらっしゃった。小径車で清水からフェリーでやってきてこれから帰るところらしい。戸田から海岸線で沼津まで抜けるルートは車でも困難なくらいにアップダウンが多いことは知っている。彼の御仁もそのことは知っているようでここで英気を捕ってから出発するつもりらしい。こちらの装備を見て「ブルベかなんかですか？」と。まぁそんなもんです・・ と。「東京のカフェから伊豆半島を一周して箱根を越えて帰るというイベントみたいなもんです」と伝えるとなんとなく理解していただけた。彼の御仁もブルベなどで相当に鍛えられている様子で走るための小径車という雰囲気はしているし、会話の端々にもその様子がうかがえる。先に出発してもらってゴミを捨てようとゴミ箱を探したが見つからない。そりゃメジャーなコンビニじゃないからね。持って移動することは出来ないので店内のおネーサンに聞いてみたら快く引き取ってくれた。オーヨカッタ。さて、ここからが伊豆の海岸線でも難関のコースとなる。戸田の街から県道17号線で三津シーパラダイスを目指す・・ が街を出たらいきなり強烈な上り坂が現れた。10％の斜度の直線がずっと向こうまで続いているのである。なんだよこれ。ドリフの坂道みたいじゃないか。このあたりは海岸線に道路を作れないので山の上まで登りきったところに道路を作っている都合、海の街からは一度山のてっぺんまで登らないとならない。が、これが大変なのだ。いきなり標高100mくらいまで登るのはかなりキツい。サラ足ならまだしもすでに西伊豆で使い切っているのでヒイコラいいながら上がる状況だ。とにかくダンシングとシッティングを織り交ぜてなんとか山の上まで登りきると眼下には駿河の海が広がる。向こうには今年前半に何度も走った清水や由比が見える。11％を示す激しい斜度でさすがに心が折れそうになる。「こんな道路作ったのどいつだよ？」ヨタヨタになりアゴが出ていながらも一番軽いギアをそれでも粘つくように回す。すると向こうから女の子達がロードバイクで颯爽と降りてきた。「コンニチワぁ〜」と実に清々しい声でスライドしていったよ。化け物か？ こんな坂道であの余裕は普通じゃないよ。実業団とかチームとかじゃないと無理でしょ。魔人のような走りをする女の子がいるものだな。もう足をつきたい・・ そういう衝動にかられながらも登っていくと向こうに出会い岬の展望台が見えた。「ここで休憩しよう」倒れ込むように駐車場からトイレの脇へ駆け込むと戸田で会ったローディーが待っていた。「いやぁキツいですねぇ。途中女の子達が余裕で走っていましたね」と「まったくだ。こんな坂を登れるのかよっ！」こりゃ自転車には魔境のエリアだわな。トイレでバンダナに水を湿らせて体中にかけて冷却しないとこれは登れない。周囲には自動車で涼しそうにやってきて「アツぅ〜い」と吐かすおっしゃるカップルがいるのに、我々二人は頭から水を被っているのだから変な目で見られるワケだわ。彼は先にスタートしてワタクシも準備してから後を追う。すでに視界の先を走ってしまっているが別に一緒にツーリングしている訳ではないのでいいか。おくだキャンプ場へ通じる道路のためにいったん下るがそこからがまた激坂だ。標高200mまでまた登る。井田トンネルが最後の峠になるがこれまたモーローとしながら登っている。水を含ませたアンダーウェアもあっというまに乾いてしまい息も絶え絶えでトンネルを通過。たぶん瞳孔が開いていたんじゃないかという様子だっただろう。あとは海岸沿いまで下ってしまえば平坦な道を走るだけである。峠を下ると眠くなる癖があるのだがやっぱりここらで眠気がみえ始めてきた。いくら平坦路でも眠いまま走るのは危ないので西浦久料の公民館に併設されている公園へ突入。ちょうどいいことにベンチが日陰の場所にあったので自転車をその辺に放り投げて、ジャージと靴、メットを脱いでベンチでゴロン。１０分ほどの仮眠であったがスッキリした。こうやっていつでもどこでもすぐに仮眠ができるようになったのもロングライドのおかげか。しかしそろそろ腹も減ってきたのは確かだ。時刻も昼頃となってきたのでチト腹も減ってきたから潜ってサザエでも喰うかなどこか海の家で昼飯にでもするかな。海水浴場らしきものはあるが周囲を見渡しても海の家は見当たらない。しばらく走って西浦木負で定食屋を見つけたのでそこでランチを決め込んだ。店内にはお客さんが一人いるだけだった。メニューを見てもごくフツーの定食屋というところだ。なんとなくラーメンが食べたかったのでそれを注文してみた。こんな外れにあるけれどもランチで人が来るのだろうか？そう思いながらラーメンを待っているとひとっ風呂浴びた漁師さんがやってきてビールを一杯飲んで帰っていた。う〜ん漁師町だな。続いては３０歳くらいのカップルがやってきた。どうもお店の人を知っているようで先にお金を支払ってから席についた。なにもデートでここに来ることもないだろうにとも思うが地方なんてそんなものか。以前、ビンテージ自販機をまわっていたときにはたしかに若いカップルが軽自動車で自販機コーナーに乗り付けてそこでずっと話し込んでいたから格安デートスポットとしては間違いないと確信したもんだ。で、一杯400円のラーメンがやってきた。きょうび、ラーメンが400円というのもスゴいがこちらならそんなもんなのか。もちろん普通の醤油ラーメンで特別おいしいワケではないが、かといってマズイというワケでもない。ごくフツーのラーメンでカップ麺と食べるよりはずっといいというところか。なにしろエアコンが効いた室内で冷水を飲んでいられるのですからコレで４００円はむしろ安いくらいだ。コンビニの駐車場で太陽に照りつけられながらカップ麺をすするのは休憩じゃなくて我慢大会だからなぁ。勘定を済ませて店を出ると公衆トイレに自転車を持って入るローディーが見えた。まぁ気持ちはわからなくないけれども、周囲を見ても人がいないからトイレくらいなら大丈夫だし、電信棒にロックすればいいのに・・・ とも思う。体力も回復したのでチェックポイントの三津シーパラダイスまでは余裕かと思ったらいつの間にか「あわしまマリンパーク」という場所に来てしまっている。あわしまマリンパーク ＝ 三津シーパラダイスなわけないだろう。お散歩中の老人に伺うとやっぱり行き過ぎていたらしい。2kmほど戻ったところにたしかに三津シーパラダイスを発見。あとは沼津から三島へ抜けて箱根を越えるだけ？！服の上からシュッとひと噴きでUVカット&瞬間冷却お気に入りの服がUVカット仕様に！ドライミストでひんやりスプレー【UVコスメ】サンプロテクトベール【送料無料】デュカート 速乾トリートメントドライミスト / デュカート★税込1980円以上で送料無料★デュカート 速乾トリートメントドライミスト(50mL)【デュカート】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.25
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魔境 サコライド伊豆430 雲見〜土肥編
雲見からはそんなに凶悪なアップダウンではなくなる。一つ山を越えたところにあるのがこれだ。いまも残る混浴温泉がある赤井浜の赤井浜荘だ。かつては我が大学サークルの定宿であったのだが１０年ほど前に閉鎖してしまった。この宿がなかなかにワンダーランドだったんだ。手作りの露天風呂やボクシング部の合宿に使えるようにリングがあったり、写真にも見える「夕日と海の見える露天風呂」というマジックミラーの向こうが女性用の湯だったりするんだけれども夕方になると実は外から丸見えだとか、夕食でオプションコースを注文するととんでもなくデカい船に刺身がてんこ盛りだとかでグレートなんだな。現在は有料駐車場として使われているが実にもったいない。この森を降りていくと海岸があり混浴露天温泉もある。本当は寄るつもりだったのだがSPD-SL シューズでは坂道を下れそうもなかったので諦める。伊豆には無料で入浴できる露天風呂がもうほとんど残っていないんだよね。昔は修善寺の川の真ん中に独狐の湯というのがあったが、いつのまにか川の端に追いやられてしまい、しかも入浴できないものになってしまった。露天風呂って昼間はほとんど人がいないけれども深夜になると様々な職業の人が集まって面白い。勇気ある若い女の子達とか黒塗りのベンツで堅気には到底見えない人とか。若い頃に日本中の温泉を回ったから慣れているのでいいんだけれどね。温泉は諦めてまた進む。ちょっと見難いけれども向こうには富士山も見える。朝なので海も穏やかなものだ。西伊豆のいいところは海が綺麗だということだ。綺麗だけれども大昔みたいに魚介類が豊富ではなくなってきたかな。誰かが捕りすぎるの？！なんとか松崎まで走り抜けてチェックポイントでもある長八記念館に到着したのはスタートから１４時間が経過した午前8:00であった。230kmを14時間もかかるとはね。ここでガーミンの地図データを入れ替えて、同じく松崎のファミリーマートで補給食を購入して西伊豆を北上する。堂ヶ島を左手に見ながらあっというまに過ぎる。ここの遊覧船も懐かしいね。西伊豆も松崎から戸田まではゆるやかな道なのでそんなにキツくない。黄金崎を越えて恋人岬も通過する。そういえば夏になると伊豆に来るのが当たり前だったもんだ。夜になれば流星群は見えるし、堂ヶ島の船なんて何回乗ったことか。松崎のホテルもいまだに変わらず営業していたし、恋人岬へ一緒に来て鐘を鳴らした人達とはついぞ結婚することもなく今に至っている。まぁそんなもんかもしれないな。１０年以上前はイギリスの車をチューンしてここまで走ってきたけれど、いまでは自転車でしかも孤独に走っているから不思議なものだ。そんなことを思い出しながら走っているといつのまにか土肥の街にやってきた。時刻は九時を過ぎておりジワジワと夏の日差しが照りつけるようになってきた。土肥のセブンイレブン伊豆市土肥店でガリガリ君を購入した。暑い日はガリガリ君に限るよ。身体の中心が少し冷えてきていい感じだが、これも走り出せばすぐにアッチッチになってしまう。そうして土肥の街なかにある松原公園花時計に到着.ここまで来るのに疲労困憊なのでなんか見ていてもそーなんですか・・・ という感想しか出ないほどでした。世界一大きい花時計なんだそうですが。でも、ここらあたりまで来るとローディーもちらほらと見かけるのですよ。この公園も自転車を置くためのスタンドがわざわざ用意されているくらいです。すばらしいですね。この公園の向かいには足湯もあります。つかれたのでここで一息することにしましょう。雨で靴の中までまだ濡れていますからここで靴下と靴を乾かして、その間に足湯で気分転換ということにします。まだ午前９時半なのでお客さんも全然いません。ということで気兼ねなくゆっくり使わせてもらいました。ところがこの足湯。すげー熱いの。最初は１秒で足を抜いてしまいました。なんじゃこりゃ？でも、底の方はそんなに熱くないので目一杯足を突っ込んでおけば我慢はできるかな？というくらいです。昨夜の雨でふやけた足には心地よい熱さです。２０分くらいはここで足を温めては冷ましてを繰り返していたでしょうか。背中に刺さる日差しがあんまりにもキツいので引き上げることにしました。しかし、足湯に突っ込んだだけでもビックリするくらいに疲労が回復しているんですよ。自転車もスイスイ進んでそのまま戸田（へだと読む）までひとっ走り。魔境 サコライド伊豆430 土肥〜三津編 へ冷凍庫で凍らせて氷タオル・冷蔵庫で冷やして冷タオル。熱中対策！暑さをしのぐ！数量限定セール！！【メール便発送可】ガリガリ君氷タオル【ひんやりタオル】【冷却タオル】【停電対策】【景品】【子供】【イベント】「国内限定200個」WF限定 メディコムトイ VCD ガリガリ君（レッド） ワンフェス2011夏 ワンダーフェスティバル送料無料！【2012NEW】電動かき氷機「ガリガリ君」【送料無料！】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.24
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魔境 サコライド伊豆430 早川～下田編
早川からは湯河原を抜けて熱海まで本当に海っぺりの道を走る。アップダウンはちょこちょこあるもののそんなにキツい坂ではない。熱海は有名な温泉街なので街も明るい。昔は夏休みの深夜ともなると多くの人がいたものだが、いまではさっぱり見かけない。そもそも駐車場への誘い込みとかも皆無である。向かい風ではあるものの信号機がないので調子に乗って平均速度も23〜25km/hで走ってしまった。道路案内に伊東の文字が見えてくるとなんだか雨が降りそうな雰囲気になってきた。おかしいなぁ。雨ふるのかな？ でもこの湿度と風は雨が来そうな雰囲気である。片側一車線から二車線になるといよいよ伊東の街に入る。伊東といえばサンハトヤホテルだ。あのデカい建物が見えれば伊東に来たと思うのはアノ宣伝を知っている人だけだろうか？夏休みなのにひっそりとした伊東の街を抜けているとポツポツと雨が降ってきたよ。まぁ一時的なもんだろうからいいべ・・と思ってもちろんそのまま走り続けます。川奈の駅を過ぎたあたりから降りかたが本格的になってきた。夏場なのでシャワーを浴びながら走るようなものなので気持ちいいんだけれども、アイウェアには車みたいにワイパーがついているわけではないので雨粒で前が見えない。停車しようものならアイウェアが曇ってますます見えない。しかも夜間で下り坂ともなると先がカーブなのかどうかもわからない。路肩に白線がない道路なんてどうしろっての。民家もなにもない県道109号線をゆっくりゆっくり下ってチェックポイントの城ヶ崎海岸駅に1:30到着。予定では0:46に到着する予定だったからこの時点で44分の遅れであるが雨ですからしかたがりません。雨がずいぶんとヒドいのでここで休憩しようか迷う。すると深夜の無人駅に電車がやってきた。はて、面妖な。まるでロストトレインの世界でも起こるのか？なんてことはありません。保線用の車両がやってきただけでした。また幽霊の話になるかと思った方は残念でした。（サコライドW善光寺36h 540km 後日談）看板を見ながら考えてみるとそういえばこの近くにコンビニがあったはずだからそこで補給しながら様子をみようということにしました。ザーザー雨のなかをこいでローソン東伊豆町大川店で一息。水と補給食を購入し積み込みを終えて外を見るとなぜか雨が小降りになっているではないか。これはチャンスとまた走り出す。下田までは40km程度だからこの雨とアップダウンなら２時間ちょっとか。雨は止んだり降ったりとを繰り返す。本当は止んでいたのかもしれないけれど、アイウェアについた水滴がいつまでたってもとれないのでそう見えていただけなのかもしれない。時折、地面に黄色い光が照らされるのでおかしいと思い停車して確認してみるが、ライトの発光面は特に問題がない。どうもライトの発光面についた水滴のせいでLEDの光のスペクトルのうち黄色だけが取り出されてしまったのかもしれない。ワタクシが使っているライトはGENTOS 105Fという単三2本で150ルーメンくらいを出力するLEDライトなんだが、懐中電灯として作られているので配光パターンが自転車向けではないのが気になっている。それが色の変化につながるわけではないと思いますが、やはり雨の夜間はいくら明るいLEDライトでも走りにくいものです。雨も止んできて下田へ向かう途中の河津はチェックポイントではないものの無料で入れる足湯があるのでそちらに立ち寄るために寝静まる河津の中心街をそーっと抜ける。河津はワタクシが山菜採りをするための拠点なのでここも昔っからよく知っている。そんなわけで足湯がある事もよく知っているので、今回のサコライドでは眠くなる明け方前にここに立ち寄り足湯に浸かって一服。ついでに仮眠もするという合わせ技で体力ゲージを一気に回復する作戦でした。ところが。河津桜が有名な河津川沿いにある足湯「さくらの足湯処」に到着してみるとなんと足湯の湯が一滴たりともないではないですか！これはいかに？！実は帰宅して調べてみると湯を張っているのは9:00〜16:00までなんですよね。知らなかった・・ というかそのくらい調べておけよ。さてどうするかな？ここで一寝入りしたほうがいいんだけれども気分的にさ、がっかり感が満点の状態で眠るのは精神的によくないと思うんだよね。なんていうかな敗北感にまみれて寝てもスッキリしないかもしれない。ならばもう少し走ってから寝たっていいじゃないかということでココでの仮眠を辞めてもとの道にもどる。空が白み始めてくるといよいよ下田市内だがやはり睡魔がやってきた。ここは素直に仮眠することにして下田の街の中にある道の駅のようで違う「開国下田みなと」で一服することにする。うまいことに自販機の隣に屋根付きの休憩スペースがありベンチもあったのでそこでゴロンと横になる。まだ午前四時だというのに駐車場には海水浴客と思われる車が多数停車しており、暑いからかエアコンを動作させるためにエンジンをかけている。静かな車ならいいんだけれど、そうでもない車もいたりしてヒンシュクもんである。もっともDQNな人はどこにでもいるもんです。そのくらいのノイズで仮眠できないようではロングライドはやっていられません。暑くて雨でジメジメしていてうるさい環境でもあっというまに眠りに落ちました。寝る直前に時刻を確認しておいたので目覚めたらあれから２０分が経過していました。ちょうどいいリフレッシュであったな。ロードバイク乗るときにはワンデーコンタクトをしているのだけれども、仮眠するとコンタクトレンズとまぶたがくっついたように重くなるので慣れるまで少し時間がかかるのがネックかな。少し先の石廊崎漁港から33km先の松崎まではコンビニがありませんのでワタクシは下田の外れにあるセブンイレブン南伊豆弓ケ浜入り口店で大休止をすることにしました。予定では3:39には到着するはずでしたが、実際には4:42到着ということでほぼ一時間の遅れとなっています。でも焦らない焦らない。今回は急いで走ることが目的ではないのでいいんです。雨もすっかりやんでカップラーメンとおにぎりを食べながらこれから先の難所に向けて英気を養います。いや英気を養うのにコンビニのおにぎりとカップ麺でいいのか？と訝しんだ読者は大正解です。その答えは次回。（スミマセン、下田〜雲見編を誤って削除してしまいました）魔境 サコライド伊豆430 雲見〜土肥編 へ【送料無料】 ロスト・トレイン / 中村弦 【単行本】価格：1,470円（税込、送料込）[CD] 赤塚不二夫／ライヴ・イン・ハトヤ価格：2,241円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.23
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魔境 サコライド伊豆430 スタート編
カフェサコッシュを８月11日の午後６時にマスターに見送られて出発。430kmもあるので序盤はペースを上げずゆっくり走り後半の難所に備える作戦。ついでに時間があればおいしいものを食べたりお風呂に入ったりしたいと考えていた。が、スタート開始からすぐの小田急線踏切でいきなり機材トラブル。GPSのGarmin Edge 705が突然のシャットダウン。振動によるシャットダウン対策は出来ているし、ここ数千キロでも発生していなかったのになぜか起こった。もっとも振動のせいなのかちょっと判断しかねますが。すぐに電源を再投入して事なきを得る。まぁサイコンのひとつくらい死んでも走れるようにもう一つサイコンを積んでいるし、時刻表も作っているので心配はない・・ はずだ。湘南のR134までは平均速度19km/hを見込んでいたのですがこれがドンピシャリ。都内は言うまでもなく信号機にボロボロと引っかかりながらなんとか多摩川を越える。神奈川県に入ってもアップダウンの続くR1は車速こそ伸びるものの信号機に阻まれる。横浜を過ぎて戸塚や藤沢のあたりでようやく午後８時。当然のように駅前付近は大渋滞で車列の左側をユルユルと抜けていく状態がしばらく続く。実際の平均速度と予想値に差がない事はよかったが、思いのほかに暑くてドリンクがみるみる減っていくではないか。予定では最初のチェックポイントであるJR早川駅まではノンストップのつもりだったのだけれどもそこまではとても保ちそうにない。信号待ちのときにあったファミリーマート湘南東海岸店で緊急ストップ。２リットルの水を購入してボトルに給水し、残りは身体にかけまわした。サザンの湘南、R134になればようやく交通量も自転車によい感じとなり気持ちよく進む。時折浜辺では若い人たちが音楽をガンガンかけながら騒いでいる様子がうかがえる。えぇのぉ。若いのは。ワタクシも大昔は夏になるとお台場の浜とかに行ってみたり、車で信号グランプリしたもんな。なんてことを思い出していると突然キャットアイのサイコンが速度を表示しなくなった。速度が表示しないと積算距離がわからなくなるのでマズイ。すぐに安全な場所で停車して明るい場所まで移動する。チェックしてみるとどうやらサイコン本体と取り付け台座の接点の部分に緑青を吹いている事が確認出来た。こりゃ接点不良でんな。接点の部分をコリコリ掃除してみるがサッパリ復帰する気配が見えない。実は別に所有するアレックスモールトンという自転車にも同じ型のサイコンを積んでいるが、そちらも同様のトラブルで現在表示が止まっている。いまここでこれ以上なにかしらの回復できる手段を持ち合わせてはないし、Garminが生きていればとりあえずはなんとかなるので現状で走行を続ける事にする。いつもなら４時間で到着できる小田原なんだけれども４時間１４分で第一のチェックポイントでもあるJR早川駅に到着。結構テキトーにこいで来たのにはまずまずなタイムだなや。実は第一チェックポイントに到着するまででかなりのヤル気が失われていた。というのもまず第一にずっと向かい風だったということ。それに午前中、車の整備で体力を消耗したままスタートしているので84km地点ですでにもういいやって気分です。駅の時刻表を眺めるとまだ東京行の電車があるじゃないの。ちょっとこのまま電車に乗っちゃえば汗かくことなく帰宅出来てエアコンかけて涼んでビール飲めるんですよ。という誘惑にかられつつもなんとか現実に戻してみた。そのキッカケを作ってくれたのがコレだ。写真が小さくてスマンな。ワタクシのガラケーはパケ放題じゃないので画像サイズを小さくせんと金額が青天井なもんでね。で、このポストはなんじゃ？知らない御仁もおるかもしれんな。「せーしょーねんに有害な書籍をここに入れましょう」というポストなんですよ。大昔は最寄り駅にもたしかにあったけれどもいまはない。いつの間にかなくなったのは有害図書とやらが絶滅したのか？ それとも読者がいなくなったのだろうか？ま、そんなことはないんだけれども大人の事情とか都合で撤去されちゃったんでしょう。夕飯からだいぶ時間が経過して腹が減ってきたので早川駅近くのセブンイレブン小田原早川駅前店で夜食をとる。メインの中華丼がワタクシの苦手とする生姜味の強いタイプだったので食べるのに難儀。今回からは積極的休憩をすることにしていたので食後に１０分ほど仮眠をとる。このごろ上手に仮眠をとれるようになったのでロングライドも眠くて大変という思いをしなくて済むようになったのが嬉しい。どこでもすぐに仮眠出来るってのび太君みたいな特技でいいですよ。目覚めたらセブンイレブン特製プレミアム挽きたてコーヒーを飲んで完全復帰。第二のチェックポイントでもある城ヶ崎海岸を目指す。魔境 サコライド伊豆430 早川～下田編 へ150ルーメン・20LUX USBポート装備 【期間限定特価】DOSUN／S1 Delux バイクライト ホワイト 限定色【輪行袋】TIOGA （タイオガ） ［BAR03100］ Road Pod （ロードポッド） ブラック《メーカー取り寄せ》 TIOGA （タイオガ） ［BAR03100］ Road Pod （ロードポッド） ブラック（Q049337）【輪行袋】★自転車パーツ合計￥5250以上で送料無料★ロードバイク ロードレーサー マウンテンバイク MTB ピストバイク クロスバイク ママチャリTOPEAK【トピーク】(ダイナパック) リアキャリアーなしで装着できるバッグ 自転車用バッグ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.22
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魔境 サコライド伊豆430 準備編編
おはこんばんちは。転職して半月が経過しました。仕事といってもまだ研修期間みたいなものなので負荷が無いに等しいです。もっとも夏休み後からは本格的に始動するのでそこからがかつてないほど大変な予感が漂っています。で、その夏休みが１０日間もあるのでビックリ。かつては夏休みこそ仕事を進めましょう！などという悪魔みたいな仕事をしていた頃から比べれば雲泥の差です。が、いかな１０日間もあったとしても妻子持ちの身分です。とても遊べるような余裕はございません。しかし奇跡のように二日間ほどの自由日をゲット。初日はお昼過ぎまでジムカーナやサーキットレースでお遊び用にしている軽自動車アルトの整備。サスペンションを全部入れ替えて、エアコンとオルタネーターのベルトを交換。ベルトの交換に手間取り体力と時間を大幅に消費してしまった。片付けてようやく午後３時。これならこれからサコライドも走れるはずということで準備をしてカフェサコッシュへ向かう。今回挑戦するのはサコライド伊豆430というもの。下北沢のカフェサコッシュを出発して伊豆半島を時計回りし、箱根峠を越えてサコッシュへ帰ってくる430kmのロングライド。各地に設定されたチェックポイントで写真を撮ってツイートしながら３０時間以内にゴールするというものです。コースについては公式発表のコースをそのまま利用しました。サコライド2012 伊豆430 Part 1サコライド2012 伊豆430 Part 2伊豆半島は昔々若い頃に散々っぱら車で行ったところなので特に未知のコースはありません。ただ車で走ってもキツい勾配を登っては下るようなところだったという記憶だけはあります。そんなコトを思い出しつつ自宅から25km離れたカフェサコッシュへ２時間ほどかけて到着しました。魔境 サコライド伊豆430 スタート編 へ【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.21
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クサいヘルメットの消臭方法
おはこんばんちは。そういえばニュースで警察官も自転車でパトロールするさいにはヘルメットを試験的に着用するというお話がありました。なるほど規範を示すということにおいては間違っていなさそうです。ワタクシがイギリスにいたときには老若男女、みなヘルメットを被って自転車に乗っていました。オートバイなら反射ベストを着用していましたから安全という観点においてはいい意味で日本よりも１０年以上進んでいるとも考えられます。ブルベやサコライドも反射ベストや反射タスキが必須になっていますし、ワタクシもジテツウをしているときには当然ながらヘルメットを被り反射タスキをしていました。おかげかどうかわかりませんが事故もなく過ごすことが出来たのは何よりです。しかしだよ。ヘルメットを被ってジテツウをし過酷なサコライドをいくつもこなしてきましたが、ヘルメットのアゴヒモのクサさといったらもう我慢できないレベルでした。かつてなんどか中性洗剤で洗うという行為をしてきましたが根本的解決には至っておりませんでした。そこでなんとかする方法はないものか？と思いあぐねいていたところで考えつきました。「漂白剤につけ込んでしまえばよいのだよ」ということでやってみました。ヘルメットのアゴヒモだけを取り出すことが出来ないので漂白剤を希釈したレジ袋のなかにヘルメットを入れてみました。レジ袋のハンドル部分を縛ればヘルメットの大半を漂白剤につけ込むことが出来ます。また途中でひっくり返せばなおいいです。もしビニール袋に穴があいていたときのためとタライを用意しておくといいかもしれません。実際に一回目はレジ袋に穴が開いていて漂白剤が漏れ漏れしていました。３０分くらいつけ込んだら真水でよく洗って天日で干しておくといいでしょう。で、後日そのヘルメットを被ってみましたが汗臭さは皆無でした。長年の課題がコレで一つ解決できてオーヨカッタ。店舗商品入れ替えの為、特価販売中！！ヘルメット・ウェア・シューズ等の除菌消臭にVELO GARAGE 「除菌消臭スプレー」【送料無料!!】プラズマクラスターイオンの力で、ヘルメットはいつも快適。DAYTONA ヘルメット消臭機 HelmetDeodorizer ホワイト DP-H1-w オーストリッチ 消臭袋「単位:枚」＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.20
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西の境浜周回なら東はTDL周回もあるぜよ
おはこんばんちは。このクソ暑いさなかでもロードバイクをせっせと漕いでいる読者は多いかと思います。自転車に乗らない方からすれば「馬鹿じゃないの？」と罵られてもおかしくありません。都会で練習するとなると関西では境浜の周回練が有名なようですが東京では大井埠頭や皇居でしょうか。皇居内回りは車に煽られるしエスケープゾーンはほとんどなし。集中力が切れる直前で離脱しないとかなり危ないですからちょっと初心者向けという場所ではありません。でも坂はあるしスピードもガンガンでるし速い人もかなり集まりますよね。そういう自分も昨日の朝はTDLの周回練に行ってきました。デゼニーランド・・・ いえディズニーランドです。デゼニーランドなんてゲーム誰も知らんよなぁ。アレ、クッそ難しかったけれど。閑話休題、TDLは広大な敷地が有名ですがそこをぐるりと囲む道路があります。これがまた自転車を走らせるのにはちょうどいいんですよ。舞浜駅付近にはいくつか信号機もありますし信号機付きの交差点もありますが直線はそこそこ長いし二車線以上あるので車は避けてくれます。また隣には公園もありますし、駅もある、コンビニもありますから必要なものはほぼ全てそろっていると言えましょう。なので自転車の実走練習にはナカナカ具合がいい場所であると言えます。我が家からも10kmほどの地点なので時間のある週末は走りにいくことがあります。普段は自宅ガレージで三本ローラーをシャコシャコ回していますが、昨日の夜明け前から気温が３０度もあるのでガレージでローラーを回すのはやめてTDLに向かったという次第です。外を流すとじっとしているより涼しいなんておかしいよ。浦安ですとECUの方々が集まる場所でもあります。ECUの方々とは全く面識がないわけではなくツイッターで繋がっているのと路上で挨拶程度で顔を合わせたことがあるくらいですけれど「流す」とかいっても40km/hくらいで走っているくらいですからおよそのことは知れます（笑）ローラー練習だと自分のペースで走ることになりますが、タレるのも自由なのでイマイチ甘くなります。自分自身の精神力を鍛えるという点においては素晴らしいですが、ワタクシは心が貧弱なのではじめから軽いレベルを設定してしまいます。ところが実走では速い人もいればそうでない人もいらっしゃいます。速い人についていけば普段よりも根性を入れて走らないとジワジワと離されてしまいますから気を抜かずに練習に励めるというもいえます。そして昨日も朝早くからローディーがグルグルと練習していましたので速い方を追って走ってみました。名前はあえて書きませんがどこぞのチームに所属する方のようで内回りで直線では45km/h以上まで伸ばしていきます。さすがにその辺りで巡航されると維持できなくてジワリと離されてしまいますが、その先の信号機でなんとか追いつくという有様でした。そんなことを一時間ほど楽しんで自走で帰宅して朝食がうまかった。雨が降り出す前に50km走れたのはラッキーだったかな。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.19
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久々の実走練と冷えピタ
おはこんばんちは。昨日は久しぶりに朝っぱらから練習をしました。というのもその前の日の夜に練習をするつもりだったのですが、子供が熱を出して練習どころではなかったからです。で、翌朝に早起きをして練習に行ってきた・・・というわけです。いつもなら三本ローラーをまわすところですが、折角の夏休みなので実走練習をしてみました。近所にあるおよそ1.5kmほどの信号機のない通りで１時間のトライアルです。もちろんそのコースを往復し続けるのですが、思っていたよりもいい結果となって満足。実は一年以上前から路上で１時間走をやっていたのですが、そのころよりも1kmは多く走れていたのですよ。しかも全力でもないのに。もっとも自転車がクロスバイクからロードバイクに変わっていますし、人間も練習してきていますから変わっていないと何にもならないのですよね。練習するにあたってはベンチマークとなることをやっておくと成長が見えていいですよね。峠でもローラーでもなんでもいいと思います。ワタクシも時々計ってみることで自分の走行力について目星をつけています。ま、もっともそんなホイホイとは伸びませんがね。子供が風邪を引いたので冷えピタを使いました。一枚余ったので自分もつけてみたのですよ。これ、本当に冷たく感じるのですよ。（アタリマエダ）となれば考えつくのは「クソ暑いさなか自転車に乗るときにも使えるんじゃないだろうか？」ということである。ネットでも調べてみると同様のことをしている御仁は当然のことながら相当にいらっしゃった。やっぱり同じことを考えるのね。真夏のロードバイクは本当に熱いです。みなさんも熱中症にならないように気をつけましょう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.17
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100均で手動式ウォシュレットを発見
おはこんばんちは。自転車をこよなく愛する読者のみなさま、この夏休みはいかがお過ごしでしょうか？ワタクシもロングライドをしていると久々にキャンパーのように車体の左右にツーリングバッグをつけて走っている御仁を多数見かけました。そういえばワタクシも高校生くらいのときにはそんなことをしていました。一人用テントとバーナー、アルミマットくらいでいまから考えればかわいいくらいのロングライドをしていたものです。さて、ロングライドをしているといろいろと問題が起こります。それが楽しいという方もいらっしゃるかと思います。しかし自転車という性格上、オシリの悩みは多かれ少なかれあるのではないでしょうか？ワタクシの場合はレーパンにこすれて擦過傷になるのが悩みです。ですからワセリンを塗って対応してみるのですが、いかんせん汗をかくとワセリンさんも流れていってしまいます。すると無防備になった皮膚がレーパンのパッドにこすりつけられて擦過傷になるというイケないパターンとなっています。もう一つあるとすればトイレですね。小はいいのですが大の方です。タダでさえダメージを受けている肛門付近を固い紙で拭いたら皮膚がダメージを受けてしまいます。まだ傷口から細菌感染してしまうおそれもあるのでちょっと気をつけないといけません。まぁそんな真剣に考えるのは長距離を走る人だけでいいと思います。で、ロングライドの際にはウォシュレットの完備されているコンビニが一番助かります。系列でいればセブンイレブンはほぼどこでもウォシュレット付きのトイレなので休憩にはセブンイレブンをよく利用しています。ですが北海道を走るとかパリーブレストーパリを走ろうとか思うとウォシュレット付きのトイレは期待できません。そこで携帯式ウォシュレットが選ばれたりします。携帯式ウォシュレットそのものは以前から存在を知っていました。いつもキレイなおしりでいたいから携帯用ウォシュレット！【送料...価格：6,980円（税込、送料込）使った事はありませんが存在そのものは知っていました。ワタクシが海外を走っていたのは１０年以上も前の事ですからその頃はそんな存在すら考えませんでしたが。ところが先日、どうでもいいことで１００円ショップをうろついていたところ「手動式ウォシュレット」を見つけてしまいました。100均でウォシュレットがうっている・・そのことが衝撃でした。でもよくみると別段難しい作りではありません。柔らかいボトルとノズルだけです。たしかに１００円でもなんとかなる形状です。これなら電池も気にする事なく使えるというわけだ。気がつかなかった。ちなみに楽天でも探してみると手動式ウォシュレットは結構ありました。外出先でのおトイレにも海外旅行にも、清潔なトイレシャワーが便利!...価格：980円（税込、送料別）レビュー記入で粗品進呈♪ 乾電池・電源不要！外出先でもすっきりき...価格：3,780円（税込、送料別）携帯洗浄器シュピューラー常備用 用され20年！携帯おしり洗浄器【...価格：3,950円（税込、送料別）実は結構昔からあったのですね。知らなかったのはワタクシだけみたいです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.17
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自転車に乗れない夏休み
おはこんばんちは。サコライド伊豆430が終了してようやく身体も元に戻ってきました。走り終わってから２、３日は筋肉痛でロボットのような動きかたしかできず大変でした。つまりそのくらいワタクシには過酷なロングライドだったというわけです。別の見方をすれば練習量が足りないともいえるかもしれません。つまりアノ程度のコースで苦戦しているようではまだまだというわけです。で、やっぱりここはローラーを回して練習するのが一番かと。なんですがここでやっぱり問題が。まず遊んでしまった分はしっかりと家族サービスをしなければなりません。また上の子が夏風邪をこじらしてしまったためにお出かけすらかなわないという状況です。出かけられないのはまだいいんですが、ローラーを回す時間が確保できないのが痛いです。いやいやそれはアナタのタイムマネージメントがいけないのですよ。そうです。おっしゃる通りです。しかし朝からサコライドのまとめやら家事、育児をやっていたらなかなかに乗る時間を確保する事が難しいです。なら夜とかにでも走ればいいじゃないか。そうです。昼間は暑いですから夜に練習すればいいのですよ。これがまた夜になると下の子は黄昏れ泣き、上の子は夜泣きで練習どころではなかったりします。まぁ何十年もこんな事が続くわけではないのですから、一時的だと思って過ぎるのを待つしかなかったりします。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.16
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魔境 サコライド伊豆430 早川〜下田編
早川からは湯河原を抜けて熱海まで本当に海っぺりの道を走る。アップダウンはちょこちょこあるもののそんなにキツい坂ではない。熱海は有名な温泉街なので街も明るい。昔は夏休みの深夜ともなると多くの人がいたものだが、いまではさっぱり見かけない。そもそも駐車場への誘い込みとかも皆無である。向かい風ではあるものの信号機がないので調子に乗って平均速度も23〜25km/hで走ってしまった。道路案内に伊東の文字が見えてくるとなんだか雨が降りそうな雰囲気になってきた。おかしいなぁ。雨ふるのかな？ でもこの湿度と風は雨が来そうな雰囲気である。片側一車線から二車線になるといよいよ伊東の街に入る。伊東といえばサンハトヤホテルだ。あのデカい建物が見えれば伊東に来たと思うのはアノ宣伝を知っている人だけだろうか？夏休みなのにひっそりとした伊東の街を抜けているとポツポツと雨が降ってきたよ。まぁ一時的なもんだろうからいいべ・・と思ってもちろんそのまま走り続けます。川奈の駅を過ぎたあたりから降りかたが本格的になってきた。夏場なのでシャワーを浴びながら走るようなものなので気持ちいいんだけれども、アイウェアには車みたいにワイパーがついているわけではないので雨粒で前が見えない。停車しようものならアイウェアが曇ってますます見えない。しかも夜間で下り坂ともなると先がカーブなのかどうかもわからない。路肩に白線がない道路なんてどうしろっての。民家もなにもない県道109号線をゆっくりゆっくり下ってチェックポイントの城ヶ崎海岸駅に1:30到着。予定では0:46に到着する予定だったからこの時点で44分の遅れであるが雨ですからしかたがりません。雨がずいぶんとヒドいのでここで休憩しようか迷う。すると深夜の無人駅に電車がやってきた。はて、面妖な。まるでロストトレインの世界でも起こるのか？なんてことはありません。保線用の車両がやってきただけでした。また幽霊の話になるかと思った方は残念でした。（サコライドW善光寺36h 540km 後日談）看板を見ながら考えてみるとそういえばこの近くにコンビニがあったはずだからそこで補給しながら様子をみようということにしました。ザーザー雨のなかをこいでローソン東伊豆町大川店で一息。水と補給食を購入し積み込みを終えて外を見るとなぜか雨が小降りになっているではないか。これはチャンスとまた走り出す。下田までは40km程度だからこの雨とアップダウンなら２時間ちょっとか。雨は止んだり降ったりとを繰り返す。本当は止んでいたのかもしれないけれど、アイウェアについた水滴がいつまでたってもとれないのでそう見えていただけなのかもしれない。時折、地面に黄色い光が照らされるのでおかしいと思い停車して確認してみるが、ライトの発光面は特に問題がない。どうもライトの発光面についた水滴のせいでLEDの光のスペクトルのうち黄色だけが取り出されてしまったのかもしれない。ワタクシが使っているライトはGENTOS 105Fという単三2本で150ルーメンくらいを出力するLEDライトなんだが、懐中電灯として作られているので配光パターンが自転車向けではないのが気になっている。それが色の変化につながるわけではないと思いますが、やはり雨の夜間はいくら明るいLEDライトでも走りにくいものです。雨も止んできて下田へ向かう途中の河津はチェックポイントではないものの無料で入れる足湯があるのでそちらに立ち寄るために寝静まる河津の中心街をそーっと抜ける。河津はワタクシが山菜採りをするための拠点なのでここも昔っからよく知っている。そんなわけで足湯がある事もよく知っているので、今回のサコライドでは眠くなる明け方前にここに立ち寄り足湯に浸かって一服。ついでに仮眠もするという合わせ技で体力ゲージを一気に回復する作戦でした。ところが。河津桜が有名な河津川沿いにある足湯「さくらの足湯処」に到着してみるとなんと足湯の湯が一滴たりともないではないですか！これはいかに？！実は帰宅して調べてみると湯を張っているのは9:00〜16:00までなんですよね。知らなかった・・ というかそのくらい調べておけよ。さてどうするかな？ここで一寝入りしたほうがいいんだけれども気分的にさ、がっかり感が満点の状態で眠るのは精神的によくないと思うんだよね。なんていうかな敗北感にまみれて寝てもスッキリしないかもしれない。ならばもう少し走ってから寝たっていいじゃないかということでココでの仮眠を辞めてもとの道にもどる。空が白み始めてくるといよいよ下田市内だがやはり睡魔がやってきた。ここは素直に仮眠することにして下田の街の中にある道の駅のようで違う「開国下田みなと」で一服することにする。うまいことに自販機の隣に屋根付きの休憩スペースがありベンチもあったのでそこでゴロンと横になる。まだ午前四時だというのに駐車場には海水浴客と思われる車が多数停車しており、暑いからかエアコンを動作させるためにエンジンをかけている。静かな車ならいいんだけれど、そうでもない車もいたりしてヒンシュクもんである。もっともDQNな人はどこにでもいるもんです。そのくらいのノイズで仮眠できないようではロングライドはやっていられません。暑くて雨でジメジメしていてうるさい環境でもあっというまに眠りに落ちました。寝る直前に時刻を確認しておいたので目覚めたらあれから２０分が経過していました。ちょうどいいリフレッシュであったな。ロードバイク乗るときにはワンデーコンタクトをしているのだけれども、仮眠するとコンタクトレンズとまぶたがくっついたように重くなるので慣れるまで少し時間がかかるのがネックかな。少し先の石廊崎漁港から33km先の松崎まではコンビニがありませんのでワタクシは下田の外れにあるセブンイレブン南伊豆弓ケ浜入り口店で大休止をすることにしました。予定では3:39には到着するはずでしたが、実際には4:42到着ということでほぼ一時間の遅れとなっています。でも焦らない焦らない。今回は急いで走ることが目的ではないのでいいんです。雨もすっかりやんでカップラーメンとおにぎりを食べながらこれから先の難所に向けて英気を養います。いや英気を養うのにコンビニのおにぎりとカップ麺でいいのか？と訝しんだ読者は大正解です。その答えは次回。魔境 サコライド伊豆430 下田〜雲見編 へ【送料無料】 ロスト・トレイン / 中村弦 【単行本】価格：1,470円（税込、送料込）[CD] 赤塚不二夫／ライヴ・イン・ハトヤ価格：2,241円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.15
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サコライド伊豆430を走ってきました
おはこんばんちは。ちょっとブログの更新が出来ていませんでしたが、実はカフェサコッシュが主催する長距離企画「サコライド伊豆430」に参加していました。下北沢のカフェサコッシュを8/11午後6時に出発して伊豆半島を海岸沿いに一周して箱根峠を越えてまた帰ってくるという430kmものロングライドに参加してきました。過去の参加者のいうように非常にキツいコースで大変というか「コレ、自転車で昇れるのかよ？」というような海岸線のアップダウンにかなり苦しめられました。また途中で雨に降られたりするは日中は日差しがキツいわで過酷なロングライドでしたよ。今回はガーミンからほとんどのデータを吸い上げる事が出来たので、これから実走記を書くのにも役に立ちそうです。近日中に小出しで発表していきます。ではでは。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.15
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ロードレースを見ないワケ
おはこんばんちは。オリンピックも終了したようですね。メダルの数がどうであるとかいうことが話題となっているようですね。確かにオリンピックの結果は金、銀、銅メダルで順位付けされますからそうなるのもわかります。まして国別ですから潜在的競争心を国民にも持たせることになるでしょうよ。なんだけれどもワタクシは今回のオリンピックも全然観ていなかったりします。別にキライとかそうじゃないんです。オリンピックには自転車の競技もあります。そんくらいは知っています。トラックレースなんかは観ていても面白いですよね。でもやっぱりテレビで観ていません。かといって録画して観ているわけでもありません。忙しくて観られないというのは事実ですがもう一つ別の理由があります。それは「観るよりもやったほうが面白い」からですよ。観て学ぶというのはあります。見学ですね。大切だと思います。でもワタクシは競技を勝利を目指しているわけではないです。楽しんで走れればいいというどうでもいいお邪魔な部類です。というわけで観ているくらいなら次のライドのために走り込んでおいた方がいいじゃん・・・ というなんともケチくさい理由のため観ていないというのが事実です。だから選手の名前とか流行りの機材とかの知識がほとんどなかったりします。それはそれでお金がかからないからシアワセなのかも。観る観ないは個人の自由です。ワタクシはやっぱり自分で動いて楽しんだほうが好きみたいです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。
2012.08.13
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Tokyo-Osaka-Tokyo（TOT）開催のご案内（ファストランロングライドチャレンジ企画）
おはこんばんちは。ワタクシが無謀にも挑戦して失敗に終わったT.O.T. 東京-大阪-東京を走り切るロングライド。どう考えても無謀でバカバカしい企画を思いついたもんだと自分でも呆れていました。ところがこの企画をもっと多くの人に知ってもらおうということで@ruchi_showgunさんが10月にみんなで走りませんか？と募集をかけております。以下紹介文です。自転車で東京-大阪間の往復 約1100kmを走る壮大なファストランロングライドのチャレンジ企画。Tokyo-Osaka-Tokyo、略してTOT。ひとりでは出来なくても志を同じとする同志がいれば完走できるはず。道中で参加者同士でエール交換できればもっと頑張れる。実行委員無しの完全自己完結型の大人の自転車遊びです。東京-大阪間片道や名古屋-東京間のみの参加も募集します。詳しくはこちら。https://docs.google.com/open?id=0B4fzVZ9lPL6KSVdpem42cmVraGMということで完全自己責任で1,100kmを走りましょうというイベントです。ワタクシはリベンジということでもちろん再チャレンジします。前回は水浴びしたらケツの皮が剥けてしまうというトラブルで大阪リタイヤでしたが、10月ならその心配もナッシング。これはイケるぜよ。ブルべ600kmも制覇して満足しているアナタ！ぜひ、一緒に走りましょう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.11
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つまらん言い訳するより走りこめ
おはこんばんちは。相変わらずクソ暑い日が続きますね。夏休みのご予定はもう決まりましたか？家族持ちのローディにとっては走りたくても走れない夏休みというところではないでしょうか？ワタクシも同じで夏休みだからといってそんなに自由がきくご身分ではないです。夏休みの初っ端はジムカーナでオモチャにしているアルトの整備をしなければなりません。(この時点でやりたい放題って感じです)それとは別に一日はフリーダムを頂いたので灼熱の中でロングライドでもしてみようかと企んでいます。(いい加減にしろよってのはナシで)カミさんには「あ、またキャノンボールするんでしょ？」とか言われました。また・・・とはなんだよ。またとは。次は10月のT.O.T.まで走らないよ。サコライド伊豆、東京湾一周、それともチバイチか？どれも暑そうだな。さて転職してジテツウの毎日から電車通勤に変わりました。この状態が年内は続くので当分は遅くなりそうな気がします。それでもサコライドでタイムアウトするようなことがないようにと毎朝4時から一時間程は三本ローラーをシャコシャコと回しています。もちろん以前のような距離を走りこむことは到底無理です。仕事柄、交通事故は禁止だから無理もできません。でも十月に走るT.O.T.の事を考えれば何もしないよりはマシだと思って続けてみています。先週末は久しぶりに強い運動強度でブンブン回したら残り1/3は顎が出てしまう程に息が上がっていて、徐々に心肺能力が落ちている事を感じ始めてしまいました。でも、ツイッターで誰かがいい事をツイートしていました。内容は正確じゃないかもしれませんが、「実業団だから速いんじゃなくって、30分でも時間をつくっては走りこんでいるからだよ」と。そうだよね。時間がないことを言い訳にせずに少しでも練習しているから速いんだよね。勉強だって同じじゃん。そうなら部品をアレコレ変えるよりも言い訳するよりも走りこむことに注力したほうがワタクシには費用対効果がありそうです。まぁそんなことで毎朝ローラーを回しなんとか東京-大阪間往復1,100kmを走り切れるようにと狙っています。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。
2012.08.10
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エクストリーム・ジテツウ
おはこんばんちは。人生の夏休み(プー太郎)が終わって新しい会社に勤め始めました。そもそも今回の転職、正確には自己都合ではなくカミさんの都合での転職だったりします。カミさんの勤務地寄りに引っ越すついでに仕事も変えてしまおうというわけです。まぁそんなことをアラフォーになってもできたのは過去のさまざまな経験があったからかもしれません。仕事はうまいこと変わったのですがまだ引っ越していないので現在の自宅から通勤しています。電車を使っておよそ二時間半。まるで旅行のような距離ではあります。確かに長い通勤時間ですがこうしてブログを書いたり、かつてジテツウしていたころとは違って読書もできるので人がいう程退屈ではなく、むしろ忙しいくらいだったりします。しかしこれで長時間通勤ですとさすがに自転車に乗る時間がなかなか確保できません。毎朝40分くらいローラーを回すのがやっとというところでしょうか。このままでは月間1000kmを走るのが難しくなりそうです。ふぅむ。そこでちっとイイ事を思いついちゃいました。それは「ジテツウしちゃえばいいんじゃない」ということです。電車で二時間半。自転車で走ればおよそ65km。これをジテツウすればええんちゃうの？片道65kmを往復したら130kmです。毎日とはいいませんが週に二回ジテツウすれば260km。月間なら1,100kmくらいにはなりそうじゃん。すげー強くなりそー。ということをカミさんに話したら呆れていました。しかしだね。東京都心部を東西に横切って片道65kmを走るとなるとたぶん三時間くらいかかりそうです。また汗だくのままではマズイので会社近くで風呂でも浴びないとならんです。風呂については銭湯価格で24時間使える施設を近いところに見つけたのでそれでもいいかな。会社も大きな敷地なので建物ごとに駐輪場があるくらいなのですが、盗難の具合もあるからどーなのかな？なによりも会社が自転車通勤にもアレコレ規制をかけているのでもうちょっと細かいルールを調べてからでもいいかもしれない。というわけでスグにでもエクストリーム・ジテツウできるわけではないのだけれども、ぜひ一度ならず数回はチャレンジしてみたいものである。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.09
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ひさしぶりの三本ローラー 吐きそうだった
おはこんばんちは。TOTが終わってからしばらくは何もしていませんでした。何もしていないというのは自転車に関する事について何もしていないということであります。つまりTOT後はずっと家族サービスに終始しておりました。さて一週間も自転車に乗っていないのは流石にまずいと認識はしておりましたが人生の夏休みなのでどうも億劫になってしまいましたよ。でもこれじゃイかんと久々に朝練をしました。三本ローラーで30分くらい回してみるかなと軽い気持ちでね。最初の10分で滝のような汗が出ます。早朝とはいえ気温は28度以上はありますからまぁそんなもんかと。ローラーをまわすガレージ内には風がそよともこないので蒸し暑いことこの上ないのですからローラーをまわすのには修行のような場所であります。15分を過ぎたあたりでいよいよ気持ち悪くなってきました。決して運動強度が高いとは思っていませんでしたが、脚が回らなくなるよりも先に呼吸が苦しくなるとは。生あくびも出始めて吐気がを催してきたので20分の時点で降車してしまいました。頭を低くしてしばらくはじっとしていましたが冷や汗も一緒に止まらないので大変でした。とまぁ復帰？！というかリハビリの初っ端から無理をしてしまったようで大変な目にあってしまいました。いつもの調子でやろうとするとこうなるのでしばらく乗らなかったときには様子をみながらやらないと怪我してしまいそうです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。
2012.08.08
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜撤退＞
リタイヤを決めたのはいいがさてどうするかな？さっきのコンビニでもバイトのおねーちゃんがあからさまに「オメェくせえyo」という顔をしていた。自分でも相当に汗臭いと認識しておりますです。はい。ということでこのまま新幹線に乗ると異臭男ということで鉄道警察隊につまみ出される事間違いないですから着替えてシャワーを浴びたいです。本当はね。大阪のはずれにあるシャワー付き漫画喫茶かラブホテルで仮眠をとってから東京の戻るつもりでいたので健康ランドの地図すら持ってきていません。ガラケーだから何かを探すということができない。あ〜iPhone5欲しいぞ。とりあえずドンキとかユニクロで衣類を購入して漫画喫茶かなんかでシャワーを浴びよう。と梅田新道の交差点に向かうと道路元標があった。おお、これをわすれちゃいかんぞなもし。とりあえず550kmは走りましたよ・・と。しかしだな大阪に来るのは１２年ぶり。そもそも大阪の様子なんて知らないからどこに何があるかも当然わからないところが世界で鍛えた嗅覚が目的地をすぐに見つけてくれた。まず最初に見つけたのはドンキホーテだ。これでまずは衣類と靴を手に入れられるぞ。まるでドラクエのような気分でドンキホーテ梅田本店に向かう。自転車を止める場所が見当たらないのでウロウロ。警備の方に聞いてみるとドンキホーテの３Fにあがってくれと。はぁ？なんで三階なんだ？しかし言われた通りのエレベーターに自転車ごと乗って３Fにあがってみると驚いた。なんと屋上に駐輪場があるのだ。これはびっくり。まずは自転車を駐輪して買い物よね。買い物すれば駐輪料は無料だ。それにここならイタズラされる心配も少ない。エラいぞ！ドン・キホーテ梅田本店！ スゴいぞ２４時間営業でこのサービス。我ながら汗臭い身体で店内を物色しTシャツと偽クロックスを購入。次はシャワーだ。しかしこれも奇跡的にもすぐに見つけた。漫画喫茶でもあるメディアカフェ ポパイ泉の広場店である。シャワーあり、フラットブースありと十分じゃないか。早速この漫画喫茶に入店して手続きをする。１時間もあれば十分なのでそれでヨロシクと受付のおネーサンに伝えてシャワーシャワー。汗とホコリとヨダレと水が混じったこの身体を洗い流してさっぱり。おケツの損傷具合も調べてみるとやっぱりヒドい。しみるんですよね。ワンデーのコンタクトも外してしまう。目が見えなくなるがもうリタイヤだからいいしね。いちおう予備も２セットあるんだけれども。サッパリ着替えて生き返りコーヒーを飲みながら携帯で状況をツイート。まだ走り続けたい気持ち７０％とお尻の痛みを比べるとやっぱりここでリタイヤか。あんまりウダウダするとよくないのでスパッと店を出て新大阪駅へ向かいます。しかし自転車のGarminの電池を入れ替えても起動しない。あり？？ 電池は新品だぜぃ。それでも起動しないということはなんらかの不具合か？もしこのまま東京に向けて走り続けようとしてもマップがなければどうにもならなんだ。なんせ復路は清滝峠を抜けていくルートだったからね。そんなこともありつつ、ちょこちょこ道に迷いつつもなんとか新大阪駅に到着。自転車をパッキングして輪行の体制が整う。輪行袋ととビニール袋という最低限の装備。そのビニール袋とてドンキホーテのなんだけれどもね。重たい自転車をかついて新幹線の切符を購入。もちろん普通車で13,240円と敗北料はそれなりだ。家族への土産なども購入してホームで新幹線を待つ。デッキに自転車を置かせてもらい適当な席でまずは缶ビール。最寄りの駅からは自走を諦めて家族に迎えにきてもらう事にする。寿司なんて滅多に食べないんだけれども安かったので一緒に購入。ちゃんとした食事が喉を通るのって久しぶりだな。ビール２本を空けたら少し寝て東京に到着。地下鉄で最寄り駅まで向かって車に機材を積み込み帰宅。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.07
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜大津ー梅田＞
大津から京都にかけてはちょっとした坂道を登らなければならない。ということはあらかじめ予習してきたのではあるが目の前に見える山を見たときには「またこんな峠を越えるのかよ・・・」と溜め息が出たのは内緒だ。でも見た目ほどはキツくない。登って下って・・ で追分駅の少し手前で脇道に入ります。渋滞しやすい京都市内を避けるためです。京都市街の東端をすり抜けるコース設定にしたのですがこれが結構苦戦するルートでした。狭い道幅なのに車も人もとにかく多いそりゃ予定では午前４時くらいに走る予定だったのでしたから。このとき既に6:30をまわっているから通勤通学の人がすでに現れている。朝食を食べたのでやっぱりトイレに行きたくなってきた。食べたら出すクチなので。適当なセブンイレブンで緊急停車。トイレタイムね。セブンイレブンはほぼどこもウォシュレットトイレなので安心です。それにしても早朝の京都市街のドライバーは狭い道をすっ飛ばす。ワタクシもほぼ全力で加速して狭い道を30km/h以上で前走車を追いかける。そうしないと後方から煽られるからだ。朝の渋滞が始まった六地蔵の駅前をすり抜けて向島の畑のなかを抜ける。どうもここも地元人たちの抜け道らしく多くの車が同じように走る。国道一号線である京阪国道に戻って大阪を目指すが午前七時を過ぎていよいよ日差しが厳しくなってきた。熱い・・大きな国道は自動車の熱がすごいな。京都と大阪の境目である洞ヶ峠をヒイコラ登る。いよいよ大阪か。片側二車線の道路なんだが朝から渋滞しているのでなかなか速度が上がらない。時刻表通りならさして問題もなかったはずなのだが遅れたためにかなり苦戦。大日を過ぎると歩道に多くの人を見かけるようになった。役所でもあるのかと思っていたらパナソニック工場があったからだ。かなり住宅街にあるもんなんだな。昔は違ったのだろうけれども。そう思うとGPSのGarminが警告を電池電圧低下を示す警告を出している。おかしいな。補助バッテリーを使っているなら３０時間以上は余裕で保つはずなんだけれども。道路の看板にようやく梅田新道の案内が見えてきた。残り６kmほどだ。ケツの痛みはヒドいがここまでくればなんとか持ちこたえられる、すると突然Garminがブラックアウトしてしまった。あ、電池切れってやつか？？再度電源ボタンを押してみるが起動しない。むむむ。あと少しなのに。ここまでくればGarminの案内がなくてもゴールにはたどり着けるけれども。蒲生交差点を左折したらあとはまっすぐ進むだけだ。あと１０分でゴールすれば１９時間を切れるかもしれない・・・ペースを上げてさらにこぐと原チャリも軽く追い抜く速度に。信号待ちで追い抜いた原チャリが前に出る。「どっから来たんだ？」「東京だよ。東京！」「これで来たんか？ ごっついなぁ」と原チャリのおっちゃんと会話をする。川を渡ってこれでゴールの梅田新道かと思うがなかなか到着しない。高速道路の下だったっけ？と思って駆け込むがこれも違う。がっかし。そこから四つ目の信号でようやく梅田新道に到着！サイコンの時計を見ると9:06とな。ということは29時間06分である。梅田新道の三角地帯で自転車を降りてその先にあるファミリーマートまで押していく。ファミマでノンアルコールビールを２本購入して向かいのベンチでへたれ込む。京都からが長かった・・そしてなんだこの暑さは・・・大阪の気温は既に３３度。暑いわけだ。この29時間、ほとんど30度以上のなかで走ってきて身体が沸騰している気がする。しかし面白い事にこの暑い大阪でも木陰のベンチに座っているとまるでエアコンでも効いているんじゃないかと思うくらいに心地よい体感温度になる。ノンアルコールビール最初の一本目は何も考える事なく飲んでしまい、二本目からようやく頭が回り始めた。えっとなんで大阪に来たんだっけ？そうそうT.O.T.のために来たんだ。で、股間と座骨の擦過傷で痛くて痛くて我慢しながらここに到着したんだ。もうね歩くのもちょっと大変なくらいです。これからまた550kmをこいで帰るのか？それはちょっと無理だろうよ。そりゃ100kmくらいならまだ走れるかもしれないよ。でもこのクソ暑い中を箱根峠を越えていけというのはちょっと無理だな。いや、名古屋までならまだ大丈夫かもしれないそこから新幹線で帰ったっていいじゃないか。しかし清滝峠をこえていくコースでたどり着けるのか？熱中症云々よりもケツがもたない。ということをグルグル考えて結論を出す事にした。「ここでリタイヤしよう」それが今回の判断である。無理をして走ってもいいけれどこれ以上ケツを壊して8/1から仕事ができなくなってしまってはしょうもないからね。大阪でリタイヤすることをツイートしてワタクシのT.O.T.挑戦は終わった。【送料無料】ロードバイクの科学 ［ 藤井徳明 ］【送料無料】yPad half ［ 寄藤文平 ］ちゃりんこ王国楽天市場店動画あり【メール便A4サイズ160円送付可】コンサート・ライブに最適！【在庫処分】■サイリュームスティック丸 超高輝度タイプ6インチ ウルトラ(15cm)/サイリウムスティックライト【SBZcou1208】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.06
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜名古屋−大津＞
前回は胃痛でなかなか苦しい走りをさせられた名古屋近辺の道路。今回は順調に進むがやはり眠気がやってきた。前回リタイヤを決めた川越にある漫画喫茶マリオが見えてきた。うーんこの眠気、漫画喫茶で一寝入りしたいところだ。なんとしても四日市のチェックポイントまではなんとか進めたいので我慢してまた走る。すると後ろからローディーがやってきた。時刻は既に日付が変わっている平日のこの時間にローディーがいるものなのか？しばらく一緒に走っていると信号機で停車したときにご挨拶。なんでも夜練ではなくジテツウなのだという。こんな時間まで仕事とはご苦労様である。どこまでいくのか？と訪ねてきたので大阪まで行くというコトの事情を説明すると驚かれた。そして「重装備でゆっくり走っているわけだ」と納得された。というわけで先に行ってくれと挨拶したもののこちらの速度に合わせて同道してもらった。どんな事情でこういうことをしているのか？この先の鈴鹿峠はどうなのか？などといろいろと話しながら走っていただいたので眠気が一気にさめた。件のローディーはワタクシが立ち寄ろうとしているコンビニのすぐ近くに住んでいるということでそこまで一緒に走ってお別れ。このときほど人の言葉が力に変換されて前に進めた事はないと思えるくらい勇気を貰った。そして405km地点でもあるサークルK四日市うねめ店に1:25に到着。スケジュールからはすでに一時間以上遅れているけれども仕方がない。ここで大休止をして鈴鹿峠に備える。固形物を食べられるくらいまで回復したもののこれから先は峠道なのであまり食べたくはない。そこでまたしてもウィダーインゼリーを購入して一つはすぐに胃へ流し込み、もう一つはバックポケットへ。そしてここでついにレッドブルを注入して気合いを入れる。また２リットルのペットボトル水も購入して半分はボトルに入れて、残りで身体にかけて冷やしてみた。なにしろ深夜一時でもまだ「クソ暑っい」のであるよ。ここからは亀山バイパスを走って鈴鹿峠へ向かう。亀山バイパスはとても自転車が走れるような雰囲気の道路じゃないんだけれども軽車両進入禁止とは書いてないので自転車で走っても違法ではない。件のローディーも「35km/h以上でがんばって走らないとトラックに煽られますからねぇ」と言っていたがどうも本当のようだ。名古屋辺りまではヘロヘロだったワタクシもローディーの言葉とレッドブルによって一気に体力が回復し本当に35k/hくらいでアップダウンが続く亀山バイパスを走る事になった。だってそりゃぁ自転車でちんたら走るワタクシの隣を６軸のトレーラーがギリギリ接触するんじゃないかという距離で駆け抜けていくのですから嫌でも気合いが入ります。亀山インターチェンジを越えると関駅がありそのあたりから上り勾配も始まります。しかしここでついに燃料切れのサインが出始めました。ながらく固形物を食べていなかったのでパワーダウンが始まったのです。しかしこの程度のことは事前に予想していたのでバックポケットに隠してきたウイダーインゼリーを流し込んで峠を目指します。ローディーに聞いた通り確かにあちこちに鹿が出ます。出るというか一緒に並走しているのでちょっと危ないというくらいです。そういえばブルベで鹿と衝突してリタイヤしたという人がいたのでそれだけは避けたいところです。箱根峠に比べれば斜度はキツくないし真夜中でも所々に照明があるのでこの先の道筋や勾配が先読み出来るので気分はずっと楽です。しかし高速道路を使わずに峠越えをするトラックがひっきりなしに通過していくのでよろける事はおろか白線ギリギリで走らざるを得ません。脚を使いたくないのでギアを軽くしてクルクルと回す走りい徹したゆえシッティングばかりで登りましたがこれがあとで失敗の元でした。とにかく上下の車線が別れてトンネルが見えればそこが峠ということは事前に調べていたので車線が別れたときにはあと少しということで気分も楽でした。思っていたよりも苦労する事なく峠のトンネルに到着して鈴鹿峠を通過。このときの気温が２２度で一番涼しいはずなのですが下りに入っても涼しいと感じる事はありませんでした。あ〜腹減ったぁ〜と繰り返しながら下っていくと眠気もまたやってきて「ねみ〜、腹減ったぁ〜、ねみ〜、腹減ったぁ〜」の無限ループ。道の駅あいの土山を見つけたら吸い込まれるようにベンチへ突進。自転車をほん投げてベンチでゴロン。１ ２ ３・・・ たしか６０くらいまで数えたのは覚えているがそこで寝落ちる。最近覚えたのだが確実に仮眠したいときにはゆっくりと腹式呼吸で数字を数えると気持ちよく眠りに落ちるというものだ。５〜１０分程度ではあったとおもうが仮眠したのでだいぶスッキリした。自販機で缶コーヒーを飲んでまた走る。空腹感がヒドいので道の駅からすぐのローソン北土山店で緊急ピットイン。カップヌードルミニを食べてみたがスゴくおいしい。スープまで全部頂いて腹は満たされたので再発進。鈴鹿峠を過ぎれば下り基調で大津まですんなり行くかと思ったがそうでもない。少しずつ周囲が明るくなるなかで甲賀を抜けていくが次第におケツが痛くなってきた。ダンシングとシッティングを切り替えるときに痛みが走る。リスキンもつけてきているから大丈夫なはずなんだけれども・・・それでも我慢しながら走るとようやく草津の駅まで来た。街に出てきたという感がする。人生で初めて琵琶湖を見ながら大津の街に入る。ここから大失敗であった。チェックポイントとして目を付けていたコンビニファミリーマート大津月輪三丁目店が見つけられなかったのである。実はそのコンビニは国道沿いではない道路を一本入ったところにあるコンビニだったので見つけられなかったのである。しかもこのときに便意を催していたので「トイレ、トイレ・・・」と唱えながら走っていただけに件のコンビニが見つけられなかったのは手痛かった。仕方がないのでテキトーにローソン大津富士見台店でストップ。しかしこのコンビニ。ローソンなのにウォシュレット付きのトイレじゃないんだ。なぜだ？ まぁそれはいい。ケツの痛みを調べてみると座骨部分と会陰部分に擦過傷がある。だいぶヒドいようだ。そのコンビニで手当て出来そうなものがあるかと探したが当然何もない。ケツを拭くにも会陰部分の擦過傷が痛くてタマランぜよ。これでは感染症にもなりかねんのにウォシュレットがないとは。。。ないものねだりしても仕方がないので朝食にお茶と焼きほぐしアジご飯としてみる。朝に日本茶というのはおいしいね。ここまでで約480km。すでに26時間近くも経過しているわけだ。かつて千葉県一周をしたときは480kmを24時間ピッタリだったからあれから大して成長していないようでちと気落ち。さて、ここから大阪まではあと60km程度。一気に走り抜けたいところだ。【送料無料】ロードバイクの科学【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.05
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜天竜川－名古屋＞
浜松市に入ってから浜名湖の弁天島が見えるまでが長い。補給ポイントとしてのコンビニも公園も少ない浜松市南区をひたすら走るとようやく左手に防砂林が見えてくる。そこを抜ければ浜名湖だ。弁天島もよく見える。しかし休む事なくまた進む。これで東京－大阪の約半分275kmを過ぎた訳だ。すでに体力の７割を使い果たしてしまった徒労感を感じる。暑さのせいだろう。脚は使っていないのでいくらでもまわるのが救いか。平地がずっと続いていたがようやく向こうに丘が見えてくるとそれが潮見坂だ。東海道五十三次でも名所となる潮見坂。坂をあがっている途中で振り返ると確かに太平洋がよく見える。なるほどね。確かに潮見坂だよ。しかしゆっくり眺めている時間もなくまた進む。潮見坂から名古屋までは追い風区間と緩やかなアップダウン、そしてトラックの負圧で超高速で走る。心拍数はどんなに上げても138bpmまでと規制しているがそれでも下りでは軽く40km/h近く出るし心拍数も簡単に140bpmを超えてしまう。イカン、イカン・・・速度を抑えたいがトラックの猛烈なチャージをもってしてはなかなかそうもいかない。ちんたらと走っていると背後でトラックがいらつくのがよくわかる。排気ブレーキをパシッパシッ！とやられるから。そして今回は岩屋のボーリング場キャノンボールで停車できた。キャノンボール時にキャノンボールというボーリング場を通過するというのが冗談のようでマジな事。この辺りからバックポケットの補給食がどうにも食べにくくなる。心拍数が高いからというのもあるけれども暑さと疲れで固形物を飲み込むのにえらく苦労する。そこで信号待ちのときにしっかりと心拍数を落として青になってもダッシュせずゆっくり走らせながらモグモグ食べるようにしている。豊橋が見えてくると前回の胃痛を思い出す。カフェイン過剰摂取で胃をやられてしまって痛くて走るのに難儀し始めた場所だからだ。しかし今回はカフェインを避けているのでまだ大丈夫。この豊川を過ぎたあたりからペースも落ち始めてくる。頭が痛いのと固形物が食べにくくなってきているのでパワーがでないのだ。サークルK矢作小河原には予定では20:37に到着するはずが21:00となった。天竜川付近では27分も遅れていたのにそこから７分は短縮したわけだ。それも予定以上の大休止を含んでいてもである。やはりかなりスピードを上げて走ったからかなぁ。補給食を購入したら再スタート。ここから先は名古屋の中心街に向かうようになるので次第にトラックの数が減ってくる。この辺りは眠くないものの頭がボーっとしてよく覚えていない。夜になっても一向に気温が下がる様子もないので身体が火照っていて気だるい。しかも頭が痛いのは変わらないし。軽い熱中症かと。熱田神宮を過ぎて名古屋駅の表示が見えてくるとセブンイレブン名古屋四番２丁目店で予定外ストップすることにする。東京から名古屋まで18時間49分もかかってしまった。前回チャレンジしたときには16時間36分だったのでずいぶんと違うものだ。ただここらへんは24時間以内に走りきる事を目標とするキャノンボールと東京－大阪間を往復しなければならないTOTとでは走りの質が違うので簡単には比較できないだろう。ここでかなり胃袋が疲れてきたのでここまでで食べていなければならないバックポケットの補給食がまだ未着手である。しかしこの時点でもまだ食べられそうもない。このままではパワーダウンで走れなくなってしまうのでウィダーインゼリーだけを購入して即注入。これで名古屋を出発する。パワージェル グリーンアップルフレーバー C2MAX/パワーバー/ゼリー飲料(スポーツ)/税込\1980以上送料無料パワージェル グリーンアップルフレーバー C2MAX［パワーバー ゼリー飲料(スポーツ)］さまざまなスポーツシーンでご利用いただける機能性スポーツアンダー！動きやすさはもちろん速乾性、吸水性、抗菌、防臭にも優れて低価格が人気です。【大好評P10倍！】★プロスポーツ選手も愛用！！消臭抗菌効果もある匠アンダーウェアメダリストクラブ 長袖［30LS］【SBZcou1208】LEDフラッシュライトホルダーDosun RMX Flashing Light Holdre（LEDフラッシュライトホルダー）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.04
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜宇津の谷峠−天竜川＞
宇津の谷峠を超えてからはずっと向かい風。照りつける太陽は容赦ない。藤枝付近を抜けるにも公園を見つけては水を浴びて走る。前方にまた山がかすんで見えてくるとそこが金谷峠だ。夏場はすぐそこの山もかすんで見えなくなるものだ。金谷峠は箱根峠や鈴鹿峠に比べればずっと楽なんだけれども、ワタクシはあんまり好きな峠ではない。微妙な上りこう配と狭い道幅、鬱蒼と茂る森を登ると峠にはラブホテルがある。すでに200km以上走ってきていい加減集中力が落ちてきたところなので活を入れるのには一番いいはずなんだけれどもなにかシックリこないのよね。下りも思ったほど速度が伸びずに掛川の街に降りてくる。夏場はこのあたりから浜松まで南西からの風になるので西に向かうワタクシにとっては向かい風となる。1,100kmを走らなければならないから、そんなに運動強度が高くできるわけではない。25〜27km/hくらいで進むのが数時間続く。それにしても暑い。午後４時をまわってもまだ３０度以上ある様子だ。国道一号線は幹線道路なので道路幅も広くトラックも多いからアスファルトの熱と車の熱気で余計に熱く感じる。天竜川をこえるといよいよ浜松バイパスを走ることになるが熱さ的にはここらが一番キツかった。トラックに煽られながらも254km地点のサークルK浜松下飯田に予定より27分遅れの17:20に到着。水浴びしていた分だけはキッチリ遅れている様子だ。ここで焦ってはいけない。帰路もあるんだから熱中症でダウンしないように休憩もしっかり挟みながら進むしかない。このコンビニで大休止をとることを決意。なにしろ身体が芯から熱している感じで吐く息までが熱くなっているのがわかるほどだ。心拍数が下がってからゆっくりと食事をとる。そうじゃないととても食べられないからだ。ここから潮見坂まで30kmちょっとくらいだからそこまで耐えればあとは追い風区間となる。夏キャノボ西行は暑さと清水−潮見坂区間の向かい風さえしのげればなんとかなるとは考えている。しかし激暑は予想以上に体力を削いでいく。コンビニで購入した２リットルの水を半分はボトルに、残り半分を身体にかけて再スタート。【エントリーでポイント10倍】【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台【期間限定！8/1AM9:59まで！】150ルーメン・20LUX USBポート装備 【期間限定特価】DOSUN／S1 Delux バイクライト ブラック【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【エントリーで全品ポイント5倍8/2まで】【4600個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネーター LEDライト DC-105F＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.03
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜芦ノ湖ー宇津の谷峠＞
箱根峠より三島への下りはウィンドブレーカーを全く必要としないほど暖かい。が、2/3ほど下ったところで最初の睡魔がやってきた。下りきったところまで我慢して自販機でコーヒーブレーク。自販機の隣にわずかにできた陰で一休みしてコーヒーを飲むと一気に目が覚めた。目覚めたら下界の暑さにもようやく気がついた。まだ午前10時前後なのにおそろしく暑い。日差しが強烈だ。しかしこれは予想してきた事なので公園で水浴びをして熱中症に備える。最初に寄る公園は柿田川遊水池である。富士山に降った雨水が湧き出るという場所である。遊水池までは自転車で入れないので公園入り口にある駐輪場に停車させてから給水。子供達が水浴びをしていたのでその隣で一緒に水浴びさせてもらおうかと思ったが、平日の午前中にレーパン男が水浴びというのはそこで子供達を遊ばせるママたちには奇異に映るようでイヤぁな視線を浴びた。ということで水浴びは諦めて近くの水道で水浴びをした。ボトルに水を汲んで全身にかけ回すと気持ちがいい。もちろんボトルにも水を入れて出発。沼津の街を抜けて千本浜に到着。国道一号線は走らずに県道380を走る。ここから富士川までは微妙に向かい風。でも体力があるからそれなりに進む。水浴びしたはずなのにすぐに乾いてしまう。次の公園は吉原駅近くだから少しの辛抱だ。トラックが熱風を巻き起こして抜いていくなかを走っているうちにすべて乾いてしまって吉原駅南側にある公園にヒイコラとたどり着く。もちろんジャージだけ脱いであとは全身水浴び。どうせトライアスロン用シューズだからと構わず靴も全部水に浸す。あ〜ひゃっけ〜と気持ちよくスタート。靴の中まで冷たいと本当に気持ちよい。富士川を超えると由比までもうちょっと。もちろん由比駅となりにある公園でも水浴び。どんだけ水浴びしてんのかって？ 猛暑のなかで自転車をこいでみなさいよ。もうねコンビニに寄るよりも水浴びのが大事ですよ。そのままなら熱中症になりますから。あまりの暑さで清水駅前で右折しなければならないところを直進してしまい復帰にだいぶ手間取る。なんとなく集中力が落ちてきたのかも。陽炎のような清水駅を横目にしながら安倍川を超えると100円ショップが見えた。セリア丸子店に寄る。反射タスキを入手するためだ。エアコンの効いた店内が天国に感じる。店を出たくないが出なければ進まない。すぐそこには宇津の谷峠が待っているから勢いをつけて店を出る。あぢぃ〜。なんでこんな暑い時期にやっているんだ？ぜんぜん涼しくない宇都の谷峠を超える。トンネル内は少し涼しいけれどもそこを出ればまた暑い。出たところにも公園があることは事前に調べていたのでまた水浴び。木陰でバックポケットのカレーパンをモグモグして出発だ。自転車取付ホルダー【自転車取付ホルダー 】 GENTOS DOMINATOR DC-105F ジェントスドミネーター： DC-105F 対応自転車取付ホルダー【3500円以上お買い上げで送料無料】☆GENTOS Dominator ジェントス ドミネーター LEDライト DC-105FLEDフラッシュライトホルダーDosun RMX Flashing Light Holdre（LEDフラッシュライトホルダー）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.02
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T.O.T. 東京-大阪-東京往復自転車＜日本橋ー芦ノ湖＞
午前１時には起きてレトルトのカレーを食し、午前二時過ぎには自宅を出発。日本橋へ向かう途中で二度もトイレへ立ち寄り、コンビニで補給食を入手。そういえば反射タスキを忘れたな。ジテツウの時もロングライドの時も必ずつけるようにしている反射タスキ。おかげ（かどうかわからないが）で無事故で過ごせてきているからなんとなく嫌な気分だ。道中に100円ショップを見つけたら購入しよう。三時半過ぎには日本橋に到着。ストレッチをして出発のツイートを打つ。3:00になったら日本橋を出発。7:00に出発した前回に比べれば幾分スムーズに進む中央通り。今回はキャノンボールじゃないのでゆっくりでもいいから気分が楽。多摩川を渡って神奈川県に入るころには十分に明るくなってきた。みなとみらいの横を過ぎる。若い頃はよく来たもんだがあの頃とはすっかり風景が変わっている。すると前方のローディーがワタクシを待つようにして追っかけてきた。繰り返すが今回はキャノボではないのでスローペースだ。心拍数も135bpmくらいで進めていきたいところなのである。つまり平坦路なら28～29km/h程度とサイクリングな速度である。みなとみらいから戸塚の手前あたりまで件のローディーと一緒に走る。何度か交差点で止まっては途切れ途切れで会話をする。「ブルベみたいな装備ですがどちらまでいくのですか？」とよく見れば還暦を過ぎてそうなローディーであった。「これから大阪まで行きます」「途中どこで宿泊していくのですか？」「一昼夜走り続けるのですよ」「・・・・・・」そりゃそうだな。ワタクシだってこんな狂気じみた事をするのは変だと思うよ。そんなやり取りをしながら別れた。戸塚の踏切は自動車通行不可でついでに遮断機も開いていたのでそのまま通過。大坂を登ると国道1号線に合流。気がついたら国道134号線を走っていた。多少追い風となるのでそこそこスピードが乗ってしまうが心拍数があがりきらないように注意しながら走る。予定では二宮のサンクスで最初の休憩だったのだがうっかり見過ごしてしまう。ボトルは二本用意してきているので本来はここいらで給水しなければならないと考えていたが、太陽が照りつける前だったので箱根湯本までなんとか保つかどうかの残量ではある。このまま行ってしまうか。そう思うと慣れた小田原の街を抜けて箱根旧道口にあるセブンイレブン箱根湯本店に7:53に到着。予定では8:22としていたので３０分近くも早着してしまった。T.O.T.のなかでは一番キツい斜度である箱根旧道を登るのでドリンクは１本だけ満タンにし、食料はここで購入するも口にする事なく出発。もう何回も登っている箱根旧道なのでいまさらどうということもない。ただ脚を使い切らないようにゆっくりと登るだけである。こういう上り区間ではレッグカバーを外して走るので少し涼しいものである。普段は５０分前後で登る箱根旧道であるがなんと58分24秒と一番遅いタイムで芦ノ湖のセブンイレブンに到着。もっともここの区間のタイムなんてどうでもいいことなんですが。ボトルにはミネラルウォーターとオレンジジュース。ジャージのバックポケットにはパンとおにぎり。ハンバーガーをその場でモグモグしたら三島へ下ります。【エントリーでポイント10倍】【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台【期間限定！8/1AM9:59まで！】新商品！ 暑さ対策に！接触冷感＋吸汗速乾＋日焼け防止UVカット。節電 熱中対策 【接触冷感 Cool LEG】 ミドリ安全 ［COVER WORK］冷感レッグ 接触冷感＋吸汗速乾＋日焼け防止UVカット 接触冷感レッグカバー 黒 FT-524 BK夜間走行におすすめの反射ベスト【LOUIS GARNEAU】HI VIZ ベスト 【ベスト】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.08.01
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