2012年11月の記事
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Selle an-atomicaが少しずつ馴染んできた
おはこんばんちは。昨日の朝練では開始から30分経過したところで具合が悪くなって降車してしまいました。身体が冷える直前くらいまで座り込んで回復を待ちました。また乗り始めてからも具合いは良くならず最初の一時間が経過。サドルを少し調整してからはナゼかスルスルと走り始め結局二時間かけて目標よりちょっと多い70km分を走り切りました。三本ローラーも集中して乗り続けると少しずつブレなくなってきますね。さて、超人的な距離を走るPBPでも採用率が高い事で有名なサドルSELLE AN-ATOMICAを購入して取り付けたのですが、その後についてちょいと。まだ三本ローラー上でしか利用していないのですが、以前使っていたブリジストン車純正サドルよりもケツの痛みはマシになった・・と書きたいのだが、正式にはちょっとそうは書きかねる。というのもブリジストン純正サドルの時はパッドなしレーパンで練習したのだが、An-Atomicaはパッド付きレーパンじゃないと座れないくらいカタイのですよ。ハッキリ言ってコレ本当にいいのかよ！と言いたいところですが、そこは調整期間中なので我慢です。ただ同じパッド付きレーパンでブリジストン純正サドルに座っていた時のような坐骨に突き刺さるような痛みはないですね。じんわりとケツが痛くなるようなフィーリングなんですよ。ここが痛いとかじゃなくってサドルに体重をかけている部分全てがじんわり痛むのです。サドルをよく見ると坐骨部分が少しだけ凹んでいました。こんなところに体重がかかっていたのかと今更ながらに感心である。それよりもこまめにテンショナーを調整しないと皮が伸びてきてしまいます。こうやって毎日乗っていればそのうちにケツの形になるんだろうな・・・と想像していましたが世の中にはこのサドルを使い倒した方がいらっしゃるわけでhttp://www.flickr.com/photos/14degrees/7819123726/in/photostream/一年でここまでなるのか？見事なフィッティング形状です。こりゃすごいね。ワタクシもこれに負けないくらいにケツのカタチにえぐれたサドルにしてみたいものです。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）やっぱりこのサドルはおもしろいかもしれない。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.30
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サコライダー新年会＠サコッシュ
おはこんばんちは。そろそろみなさんも忘年会の予定が埋まりつつあるのではないでしょうか。ワタクシもいろいろと入ってきました。しかし都心なら電車あるのでいいのですが、交通手段が車しかないところだとお酒飲んで帰るわけにいかんので大変ですよね。家族迎えに来てもらえればいいですが、そうでないと代行になっちゃいますよね。さて、自転車関連でも新年会の予定が入って来ました。あの魔界ロングライドのサコライドの参加者を中心に集まるサコライダー新年会が東京・下北沢のカフェ・サコッシュで行われます。サコライド・・・ 一度でも走った者なら二度と同じコースは走りたいと思わないほど過酷なロングライドです。下北沢発着で伊豆半島一周とか長野→甲府を回ってくるとか、はたまたネイティブ・グンマーが生息する群馬三山登って下るとかいうことを一日でやってこいと。ワタクシは全て完走しましたが、それはもう「オシマイか？」思わせるような場面がいくつもありました。ボトルのドリンクが凍結するほど寒いとか、雲の中を延々30km下ってくるとか、ユーレーが出るとかホント魔界みたいなコースを走らされてきました。だからいまでは新規参加者を募集していないのですが、そんなトンデモコースから生還した変人・・ じゃなくって勇者達がサコッシュに集まって語り合おうという会です。サコライド未参加の方でも参加できます。まぁみんな武勇伝盛り上がると思いますが、一度でもサコライドを走った方は必ず参加しましょう！サコライダー新年会＠サコッシュネット購入でも安心の丁寧な組み立て・整備に自信があります！【半額！台数限定！残りわずか！...価格：42,900円（税込、送料別）ロングライド初心者にもお手軽価格で購入できる自転車がコレ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.29
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あぁ サイコンが消えた
おはこんばんちは。今日の朝練はパンを食べてから始めたのでちゃんとメニューをこなせました。やっぱり朝練といえども少しは食べないとダメよね。起きる時間は変わりませんので食べている分だけ練習時間が減りますが、それでも練習出来ずに終わるよりはナンボかマシです。ま、なんでも地道にコツコツと積み上げてその上で距離を伸ばす方法を考えてみましょう。さて、先日の三本ローラーで200kmロングライドのエントリでもサイコンが一時的に動作しなくなるという話がありました。それは無事に復旧したのでよかったのですが、さてオドメーターはいくつになったのかな？と確認してみました。オドメーターはそのサイコンが取り付けられてからどの位の距離を走ったかを示すホビーライダーには結構大事な機能です。大事と書きましたが本人だけに大事であって、赤の他人にとっては「あんたの自転車の走行距離なんてどうでもいいこと」なんですけれど、本人にとってはやはりここまで来たか！と思わせる大事な距離計です。ワタクシもいまのロードバイクを購入して11ヶ月達、とっくに10,000kmを走り切っていたので月末に記録をつけるのを楽しみの一つにしていたのにもかかわらず、「サイコンがリセットされて消えていた」のですよ。サイコンの裏側にはリセットボタンがありますが、あれはオドメーターをクリアするわけではありません。電池を交換するとオドメーターも消えるのですが、別に電池交換したわけでもないのに消えています。はて？汗で電池の接点が一時的に浮いてしまったか？それと神様の采配なのか？真相はまだわかりませんが、とにかく消えてしまったの事実です。ただ幸いにも先月までの走行距離と今月の走行距離は把握しているので購入後どの位走ったかはわかりますからまぁいいでしょう。にしてもサイコンって取り外し可能にしたかわりに接点が弱いのはなんとかならないだろうかね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.28
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三本ローラーと貧血について
おはこんばんちは。月曜日の朝も当然のようにローラーを回しました。なんですが、またしても練習前に軽い食事をとらなかったのでハンガーノックアウトになってしまい通常メニューの半分しかこなせませんでした。一時期、19%もあった体脂肪率もいまでは12%近くまで落ちてきて、さらに練習をしているから食べる量もそれなりにないとダメですね。日曜日の晩御飯はモツ煮で〆にラーメンでしたから朝にはスッカリ燃料切れということだったのでしょう。さて、先日に三本ローラーで200kmを回してみようというエントリを記しましたが、残念なことに貧血で170km回したところでDNFでした。その後にスポーツと貧血ということでインターネットで調べてみるとありました。「発汗すると鉄が同時に失われるようで、毎日2リットルもの汗をかくとそれだけで通常生活の二倍の鉄を失う」とありました。なるほどね。たしかにローラーをブンブン調子に乗って回していた時には一時間で900mlの水を飲んで四時間以上も練習していたわけです。そりゃ体内の鉄分が足りなくなりますね。なーんだそれで貧血を起こしていたというわけなのか。と理解はできました。でもどうすればいいのでしょうか。ワタクシは月間2500kmを目標に練習をしているわけですが、練習し過ぎてはいけないとなると目標には永遠に届きそうもありません。となると事前に鉄分を補給して挑むとか汗をかきにくい(負荷の軽い)練習を積み重ねるかしかなさそうです。前者はサプリメントなどで補そうですが、それなりに費用がかかります。サプリメント以外でも食生活で補えばいいのですがどこまで追いつけそうかやってみないとわかりません。後者は費用はかかりませんが目標到達までに時間がかかりそうです。一時的な結論としてはしっかり食べて練習するというカタチで試してみますよ。Fe(鉄) 120粒/キョーリン サプリメント/鉄分★特価★税込\1980以上送料無料Fe(鉄) 120粒[【数量...＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.27
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三本ローラーで200kmロングライド。
おはこんばんちは。快適なサドルと言われるSELLE AN-ATOMICAを取り付けたので、これの具合を試してみようと思いつきました。折角の三連休初日は雨。でもワタクシは晴れていても外を走るつもりはなかったので三本ローラーをまわします。今週はいろいろと事情があって朝練が出来なかった日が二日もあったのでそれを取り返すべく三本ローラーで200kmのロングライドを試してみることにしました。三本ローラーで200kmって馬鹿じゃないのか？そうおっしゃる御仁も多いかと思います。同じ200kmなら東京湾でも一周したほうが面白いに決まっているのですが、サドルのセッティングをしなければならないのでそういうときにはローラーが一番なんじゃないかと。それにローラーを回した方が練習には効率いいし・・・ などと言い訳をつけてみたいわけです。ということで三本ローラーで200kmのトレーニングを始めてみました。目標速度は40km/h でおよそ77rpmくらい。一番重いギアを使って一時間回して休憩を繰り返して200kmを目指します。先日も100kmはこなしているので楽勝かと思っていたのですがやっぱりそんなことはないわけです。まずサドルにまたがるなり「Selle An-Atomicaってケツ痛いじゃん」そりゃブリヂストン純正で付属してくるVELOのサドルに比べれば表面がいくら皮だからといったってクッションはなきに等しいです。それを素股・・じゃなくってパッドなしレーパンで乗るのですからやっぱりケツが痛いです。痛いのはズバリ座骨の部分です。角度や前後の位置を変えてみてみましたがどうもしっくり来ません。そこでテンショナーを一番ユルユルの状態までズラしてみたら程よくなった。これで進めてみっぺ。開始して２０分、汗も滴り落ちるくらいになってからのことです。ハンドルに常時設置しているキャッツアイのサイコンが0km/hのままでセンサーの信号を拾わなくなってしまいました。ありま？この症状は過去にもありましたのでサイコンを取り外してみると滴り落ちた汗でサイコンの接点部分が濡れていました。雨でも同様の事態になることがわかっていたので接点にグリースを塗布していたのですが、ここのところの繰り返される練習の汗でだいぶ流れ落ちてしまったようです。ちなみにサイコンの接点にグリースを塗布しておくと緑青をふかないのでオススメです。気を取り直して再開。最初の40kmを１時間で無事に終了。サドルのテンショナーを少し調節したり角度をズラしてみます。これで次の目標80kmを目指します。先日から風邪気味なせいかあんまり気持ちよく回せません。途中でなんどか脚を止めてしまいながらもなんとか70kmまで進めたところでランチタイム。もうこの時点で汗ビッショリなのですぐにシャワーを浴びて食べて着替えて再スタート。80kmを過ぎてからはギアを一つ軽くしてシャコシャコ１時間回して120km地点へ。900ml入りのボトルの水がほぼ一時間でなくなっていくので給水をしないとね。自宅練習だと給水ポイントに困らないのが救いかな。カステラなども口に入れてまた回す。そういえば900ml/hくらいのペースで水を飲んでいるのにトイレにはちっとも行きたいと思わない。そのくらいに汗をかいているということなのか？ランチ後からは4分丈のビブを履いているのだが、汗が太ももから膝やスネをつたって流れるのがわかるほどである。そして靴の中、つまり靴下がビッショリなのもわかる。レッグウォーマーつけておかないと足首から先が汗で冷えてしまうわけだ。一方、selle an-atomicaのサドルは相変わらず違和感があるもののブリヂストン純正のサドルよりはいいかもしれないという具合まで慣れてきた。純正品は座骨の頂点で支える感じだったが、Selle an-atomicaは背面側から包み込むようなイメージで支えられている気分です。だからといってまだ快適なサドルということはなくて調整不足なのはわかります。ここまでなんとか40km/hのペースを維持して160km地点までなんとか到着。もう脚が回らなくなってきた。給水してバナナを食べて身体が冷えきらないうちに再スタート。ギアもまた一枚軽くして回すものの五分も経たないうちに貧血の症状が出てきた。開始したばかりなのに運動の汗とは違う汗がタラタラ流れてくるではないか。目の前はチカチカし始めてこれはマズイと感じ始める。なんとか170km地点まで粘ってそこで今回のロングライドは中止。つまりDNFだ。しばらくへたり込んで視覚が正常になるのを待つ。今回の三本ローラーでロングライド200kmは残念ながら170.18kmでDNF。タイムは4:21:58 平均速度は39.0km/h これらには降車している時間は含まれず。三本ローラーで４時間以上も漕ぎ続けるなんて修行ですよね。平均心拍数も77%だからほぼメディオを４時間以上やっていたようなものだ。こりゃ鍛えてないと出来ないですわな。もうね貧弱ッ貧弱ッ貧弱ゥッジョジョの言葉が聞こえてきました。アレが聞こえると思い出すのが妻が語る「荒木飛呂彦」と『ジョジョ』――『荒木麻美のジョジョと奇妙な生活』レポだ。ワタクシはマンガを読まないのだが、漫画家の生態は好きで西原理恵子とかさくらももこなどのエッセイはマスクなしでは電車の中で読めないくらいバカバカしいので好きよ。さて、ロングライドは失敗だったがサドルはどうだっただろうか？取り付けて初日に170kmも走る事自体が無謀な気もしないでもないが、むしろ初日でも170km走りきれるサドルという裏返しでもあろう。純正品よりはマシだがこれがサドル探しの終着点かどうかはわからない。ランチ後はパッド付きレーパンで回してみたんだけれど、これでだいぶマシになったかといえるくらい。これが取付けたばかりの状態。これは170km走行後。しっかりワインドしていますね。もうちょっとテンショナーで引っ張った方がいいです。このサドルについては結論先送りです。なぜならまだこのサドルのポジション限界点にたどり着いていないからです。２週間くらい使い続ければ約1000kmくらい走ることになるから、その時点で改めて評価してみたいですね。補強モデル Selle An-Atomica セレ・アナトミカ タイタニコ-X 穴あき革サドル 表面撥水加工タイプスライド接点を酸化・硫化から守る、熱分解に強い接点グリースサンハヤト GS-10 コンタクトグリース 10g＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.26
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ランドナ御用達のSELLE AN-ATOMICAがやってきた
おはこんばんちは。先日、床屋さんに行ってきました。スマホいじるのもなんなのでマンガをパラパラっと読んでみました。漫画本を読むなんて久しぶり・・なんだけれどもどれを読んでもイマイチ乗らないのですよ。昔は結構なんでも読めたのになにかこう「もっと読みたい」と思うところがないのですよ。こんなのはワタクシだけなのかもしれませんが、ひょっとしたらマンガを読むことは卒業になってしまったのかもしれません。さて、先日SALEで購入した究極にコンフォータブルだというサドル SELLE AN-ATOMICA Titanicoがやってきました。本当に白色のサドルですよ。リベットは黒色を指定したのでちゃんと黒色になっています。小さな紙が保証書であります。これは大事そうなのでちゃんと保管しておきます。よそのサイトを眺めると取り付け方を記載した説明書が入っているらしいのですが、まったく見当たりません。セール品なので省かれてしまったのでしょうか？WEBに簡単なインストラクションがあったのでそれをひとしきり眺めておくことにします。手で持ってみると確かに重いです。ひっくり返してみると理由がわかりました。鉄のレールの両端にはこれまた鉄のフレームがゴッツリ構えています。こりゃ重くなるよね。サドル後部には何かを取り付けるためのリングが二カ所にあります。表皮を保護するためのカバーでも取り付けるのかな？これまた見難くて申し訳ない。サドル前方にあるテンショナーである。六角レンチ一本で調節できるようだ。数日間舐めるように眺めていたのでヨダレでカビる前に車両に取り付けてみた。やっぱり鉄フレームに似合うサドルだよね。次回はこれに乗ってみるつもりだ。Selle An-Atomica セレ・アナトミカ TITANICO（タイタニコ） 穴あき革サドル 表面撥水加工タイプ価格：16,958円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.25
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三本ローラー騒音、測ってみた。
三本ローラー騒音、測ってみた。おはこんばんちは。最近はすっかり冷え込んだのか通勤者もみなコートを着たりと厚着しています。そんなお陰で着膨れしてしまい電車が混雑気味です。七人掛けのシートも六人しか座れず残念な状態にもなっています。さて、先日のエントリにも書きましたが、ワタクシが朝練で三本ローラーを回している騒音が自分でも気になっていましたので騒音レベルを測定してみました。この手の調査はアチコチのブログでも書かれているのでご存知の方も多いかもしれません。そこでワタクシも貴重な朝練の時間を割いて調べてみました。iPhone5にVUMeterという騒音レベル計測アプリを利用してみます。お値段85円なのでジュースよりも安いです。ピーク値、平均値、最大騒音レベルを数値で見ることができます。感度も6段階から選択することができます。オシロスコープ風の画面で観測することもできます。しかも時間軸を変更して見ることもできるのです。キャリブレーションも一応ありますが、リファレンスがないのでフツーの人にはちっと縁遠いかもしれません。さて、就寝前にダウンロードしておいて朝練で早速試してみました。といってもまずは30分ローラーを回して身体を温めてからです。iPhoneは小さいのであまり遠くに設置してしまうと数値が読めませんから自分から1mくらいの位置においてみました。高さは地面から1m程度の場所です。朝四時は寝静まっている時間帯ですから50dbというところです。さすがに十一月なので風が吹いていますから、ガレージ内でもそのくらいのレベルになってしまうでしょう。いつも通り40km/hまでローラーで回してみると65db近辺を指し示しています。何人かで会話しているレベルでしょうかね。続いてはローラーの周囲をパンチカーペットで覆ってみました。思ったよりもカーペットが小さかったのでローラーの周囲半分しか覆えませんでしたので期待は薄そうです。同じように40km/hで走ってみましたが何もしない時と変わらない65dbでした。効果はまったくありませんね。ちょっと変えてパンチカーペットをカーテンのようにガレージの天井から吊るしてその向こう側にiPhoneを設置してみましたがやっぱり変わらず65dbです。パンチカーペットで消音は無理でしたね。パンチカーペットごときでは消音できなんだ。少し考えてみっぺ。鉛防音シート！鉛遮音材でプロ仕様の強力防音！防音シート オンシャット鉛遮音シート／1.0mm ...価格：51,818円（税込、送料別）集合住宅などの室内練習ならこういうので音を防ぐ手もあるね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.24
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やっぱり気になります。ローラー練習の騒音。
おはこんばんちは。先日は久しぶりに子供達が夜泣きを起こしていました。睡眠時間が五時間を切る状況で夜泣きを一時間もされるとさすがに朝練は無理でした。まぁそんなこともあるよ・・・ と思わないとね。そんな理由で朝練を一回お休みしたのですが、三本ローラーでの朝練。いかなガレージのなかでも早朝からぶん回すのは騒音になっているんじゃないのか？とフト考えるようになりました。いまさら言うなよ！って？夏場はみなさん窓を開けて寝ているのでローラーを回すシューという音が聞こえて安眠妨害になると思って実走していたのですが、そろそろ寒くなってきて窓くらい閉めて寝ているだろうということでローラー練習を再開したというワケがあります。カミさんにどの位の音で聞こえているか訪ねてみると「窓を開けないと聞こえないけど、そんなに大きな音ではない。 時計の秒針みたいなもので気になると聞こえる程度」ということであった。そりゃ我が家は二重ガラスだし、外壁も断熱効果を高めるために厚くなっているからそもそも外の音が聞こえない。100m先に高架を走っている電車の音も聞こえないんだからそりゃローラー回している音も聞こえないだろう。我が家はいいとしても隣家は築40年の一戸建てだ。家族三人、みなそれなりにお年をめしているが揉め事にはなりたくない。ローラー回しているといっても40km/h前後の速度なのでそれなりに音は発生しているけれども、お隣さんはどう思うだろうか？これがね昼間ならなんのお構いもなしにブンブン回せるんだけれども、早朝という条件がちょっと気になるんですよね。で、どうしようかちょっと考えたらヒラメイタ。(1)iPhoneの騒音計アプリでざっくりとした音量を測定してみる(2)防振、防音処置をしてみて音量の変化を確認してみる。ここはかなり自己満足っぽいところがあるが、まずは客観的な音量を測定してみて騒音レベルという観点からどのくらいにあるのか調べてみたい。防音処置としては物置にあるパンチカーペットで三本ローラーの周囲を覆ってみるという極めて原始的な方法をとる予定。これで自転車から2mくらい離れた地点で15%くらいの減衰を期待していたりする。三本ローラーがうるさいのはローラー三本にタイヤが転がる時の音が1番だろう。あとは振動系か。地面を揺るがして発生する音があるだろう。ゴムベルトもそれなりに音の発生原因かもしれない。振動系は地べたにクッションを挟むことで減衰することを期待している。これらをやってみてもやっぱりウルサイよねって場合には・実走に切り替える・ガレージ内ではなく私道で回す・固定ローラーに切り替える(買い換える)というものか。実走は騒音に関しては完全に解決する素晴らしい手段なんだけれども、この時期は着るものが増えるので洗濯物の量が増えるのと(本当はそんな事どうでもいいんだが)、いかな交通量が少ないからとはいえ多少のリスク抱えているということだろう。ローラーに比べると単位時間当たり走行距離が少ないし、ブレーキなど機材がすり減るのも気になる。私道で練習するというのは隣家ではなく向かいの家を気にする必要があるかもしれない。しかし、向かいの家の住人は耳が遠いのでローラーの音は聞こえないだろう。一見いいようにも思えたが手すりなどがないので三本ローラーを回すのにはちと工夫が必要なのだ。固定ローラーを購入するというのは騒音問題を金で解決できる素晴らしい手法だ。練習効果を考えれば固定ローラーなんて安いものである。が、なんとなくそういう安易な方法でサックリ回避するのはツマンナイのである。なんとか現状で一工夫凝らして対応できないか考えたいのだが、偉大な先人達の様子からしても三本ローラーの騒音は解決できるようには思えない。結論はだいたい見えているんだけれどもちょっと試してみて近日中にその顛末をお伝えできるようにしたいと考えている。Tacx（タックス） ANTARES アンタレス 三本ローラー台 【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.23
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起きたら空腹？朝練でノックアウトな月曜日
おはこんばんちは。サラリーマンの皆様は年末調整の時期ではないでしょうか。ワタクシも人並みにサラリーマンをやっていますので当然この国家的イベントに飲み込まれます。わかってしまえばなんてことのない年末調整なのですが、新制度だとか旧制度だとかいきなり前振りもなくあらわれるとビックリしちゃいますね。保険屋さんがよこしてくる証明書にもその辺が詳しく書いてあればなんでもないのですが。さて、最近の朝練。ちゃんと継続しているのですが、始めたころの勢いが衰えてきました。というのも「脚が重い」ので回らないのですよ。ご飯食べたあとはちゃんとまわるのに朝飯前の朝練はもうヨタヨタ。先の月曜日は20km分を漕いだところでなんノックアウトしてしまいました。「おかしいなぁ」とは思うものの仕事もある身ですから無理はしないで退散しシャワーを浴びて一息つくと急に悪寒がやってきました。風邪の前触れですか？とにかく厚着してストーブ点けて暖めるのがなによりです。いきなりここでパタゴニアの靴下が活躍するとは思わなんだ。あれ、履いていると足元超暖かいんですよ。練習を早めに切り上げた分、ブログを書いたりしてフト考えたのですが、ひょっとして朝練時すでに燃料切れなんじゃないか？ということです。ここ数日の朝練で同じようにハンガーノックアウトの症状が出ていた事を思い返すと、朝練するときにはすでに燃料がないということか。いや、一日中空腹を感じているんだけれど。以前も朝練していたときには空腹対策で軽い食事をしてから始めていた事がありましたので、なんとなくそんな気がしてきました。もっともこの月曜日も場合は風邪の症状もあわさっていたので余計に酷いのかもしれません。たしかにジテツウと朝練していたキャノンボール直前の時なんて一日中何か食べていたよ。とにかく食べないと燃料が空になるってやつですか。身体が作られていると考えていいのでしょうかね。これは。しかしこうも空腹感があると練習どころではありません。朝起きたら何か食べてから練習してみるかな。【ポイント最大10倍】 ALINCO アルインコ エアロマグネティックバイク AFB4011 マグネティ...価格：15,800円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.22
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三本ローラーも掃除しよう
vおはこんばんちは。三本ローラー練習強化メニューを初めて１０日間が経過しました。今月は路上を1mmも走ることなくすでに1176kmとなったので目標値の2500kmには届きそうもないですが2000kmは手が届きそうな状況です。土日は午前と午後の二回に分けて練習しています。午前中は朝ご飯前なのでダメダメなんですが、ご飯食べるとブンブンまわります。三本ローラーで１時間回してみました。特にどういう練習というわけでなく50kmぶんこぐだけの練習です。一年前、３０分間のローラーTTをやったときには51km/h(Ave.) 平均心拍数152bpm 平均ケイデンス111rpmでしたが一年後の先週末は１時間のローラーで50.2km/h(Ave.) 平均心拍数152bpm 平均ケイデンス94rpmでした。１年で倍の時間をおなじように走れるようになったというわけです。以前は３０分も回したら白目むいていましたが、今回なんて後半余裕でもがいてみたりしていましたからちっとは変化があったのかもしれません。Garminのよいところは過去の走行データをすぐに参照できることでしょう。ワタクシはときどきローラーで３０分間のTTをやってベンチマークにしています。ローラーは季節以外はわりと同じ条件になりやすいので比較しても面白いものです。速くなりたかったら愚直に継続するしかないんでしょうから、これからも続けてみます。そんな三本ローラーですが久しぶりに綺麗にしました。毎日、滝のようにながれる汗で汚れていたので拭いてやりました。汗がつくとホコリが付着して汚くなるので掃除してやらないとばっちいです【取り寄せ商品】 MIZUTANI PARABOLIC ROLLER （発注コード：200534） ミズタニ パラボリック ローラー （トレーニング用ローラー）こういうのって継続できる人とそうでない人がいますよね。ワタクシは環境にも恵まれたので毎日使っていますが特に問題ありません。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.21
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自作ペダルレンチで固着したペダルを外す
おはこんばんちは。SPD-SLを使ってきたが冬期はSPDに変更することにした。冬期のロングライドは積雪などの恐れがあるためSPD-SLはちょっとアブナイかもしれないというコトからSPDタイプの冬期用シューズを購入したからだ。イギリスのCRCよりシューズとペダルは到着済みでシューズはまだ室内で舐めるように眺めているだけである。しかしいずれにせよペダルを交換しなければならないことは疑いようもないことで、実は以前にもちょろっとペダルを外してみようと試してみたのだが固着していて外れなかった。そもそも固着したペダルを六角レンチごときで外そうというのが間違いなので、手段を変えて挑むことにしたのである。さて、フツーの人なら真っ先にペダルレンチを購入するところだが、ワタクシのガレージには溶接機から工作機械までそろっているのでよほどのSSTでもない限り購入する必要はない。自作するなり改造すればなんとでもなるのだ。事実、油圧プレス機などはハンドメイド品でありながら分解も出来るので近年会心の作だったが、考えてみると油圧プレス機を使う機会は滅多にないので出番がまわってこないのが悩みだったりする。閑話休題、ペダルレンチは15mmという半端なサイズなのでこれは１４ｍｍのスパナを購入してきてちょっと拡げればイケそうな気がする。だからといって新品スパナを購入するようなコトはせず、近所にあるなじみの中古工具屋「喜楽屋」で当然のように中古スパナを２本入手してきた次第だ。どちらも一本２００円である。上はノーブランドのメッキが輝かしいスパナ。対して下はトヨタ御謹製車載工具のスパナだ。なんで二本購入してきたのかというと、万が一失敗してもいいようにというだけである。それではこのSPD-SLペダルを外すためにこのスパナを15mmに改造してやってみましょう。結果からいうと上のメッキスパナは根性が足りないのか力を入れたらオープンエンドがますます開いてしまって「ズルっ」とスパナが舐めてしまった。写真左側が15mmなんだけれども微妙に開いているのがわかるだろうか。馬鹿力をかけたら開いてしまいペダルは外せなかったのである。仕方がないのでもう一本購入しておいたトヨタ御謹製は素晴らしい。メッキの派手さこそないが、固着したペダルを無事に外すことが出来た。トヨタの車はあまり好きではないが、こういった車載工具のような目に見えないところにもちゃんとした材質を使っていざという時に使える仕様になっているのはさすがトヨタである。コレに限らずトヨタの製品は細かいところまで本当に良く出来ている。感心するほどだ。というわけで無事にペダルを外すことが出来た。と書くと簡単なように思えるがそうではない。写真にあるように2mもある単管パイプと作業台があったからこそ締結を解除できたのである。あんなスパナに2mもある単管パイプで延長して外すのは変かもしれないが、この単管パイプでいままで外れなかったものはないほど素晴らしい性能なのであるよ。エンジンのクランクボルトやハブナットといった固着して外れないものを今まで何度も外してきたほどである。あまりにも固くてKTCのスピンナーがひん曲がってしまったこともあったくらいだ。とにかく無事にペダルは外せたので、来週からはSPDペダルを装着して練習ができそうだ。KTC 9．5sq．ペダルレンチ（クローフットタイプ） CP1-15一般的な工具をお持ちの方はこういうほうが使いやすいかもしれない。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.20
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靴下に四千円だとぉ？パタゴニア・エクスペディションウェイトメリノハイキングミッドソックス
おはこんばんちは。ワタクシは寒がりである。人がちょっとでも寒いと思うときにはワタクシは相当に寒がっている場合が多い。冬場はブーツを履くし、躊躇せず厚着をする。そのくせにスキーやスノーボードは大好きだから困ってしまう。スキーもスノーボードも寒いところで行うスポーツだから当然ながら寒いわけである。ここ５年ほどはご無沙汰となっているウインタースポーツだがアレははっきり言って金で寒さはしのげるんだな。つまり費用対効果というやつで「いいもの」を選べばほとんどの環境で寒くなく楽しめるのである。一時期は馬鹿みたいにアイテムを購入したのでよく覚えている。さて、時は流れて現在。結婚して子供達が生まれてスキーなどは「あと五年くらいはできそうもない」という状況で自転車をやっている。自転車も春から秋までであればそこそこ天候もあるが日中は非常に楽しめるスポーツなのはご理解頂けるはずだ。ところが１月から３月までの厳冬期に一昼夜走るアタマのおかしい「サコライド」をやるようになってから普通のサイクリング装備ではそれこそ「凍死する・・・」んじゃないかというくらいに極寒の思いを重ねてきた。もうあんな寒い思いはイヤだ！と思ったのなら普通はそういうロングライドに参加する事自体をやめるはずなのですが、そういうイベントに参加している時点でアタマがおかしいので、もっと厳重な装備で挑もう！というまったくもってして別の思考回路で更なる挑戦をする決意に至っている。ということで今回もバカな人間のハナシにつきあっていただきたい。自転車で寒いのは手足であろう。末端部分の寒さといえばもうそれはヒドいもんです。靴の中にホッカイロを入れても暖かい・・ と感じるのは昼間くらいで夜間は感覚が麻痺しているくらいです。その足下をなんとかしたい！ そう思っていろいろと考えてみました。いい靴下を導入したらいいんじゃね？コレである。ホームセンターコーナンで入手してきた防寒靴下。これでも暖かい。今の時期なら。でも厳冬期の夜間は無理っぽそうである。となればやはりパタゴニアしかないだろう。パタゴニアといえば「フリースに３万円だとぉ？」であろう。いやもう最高峰のアイテムには違いありません。そういうわけでワタクシもパタゴニア最高峰の靴下Patagonia Expedition Weight Merino Hiking Mid Socksを求めてパタゴニアショップに行ってみた。なんで通販で購入しないかというとアップルと同じでパタゴニアの製品は基本的に安売りしない。なら店頭でモノを確認してから購入したって悪くないじゃないか。そういうわけである。パタゴニア横浜・関内に行ってみたらありました。ふむふう。これは分厚いな。これ履いて冬用シューズ履けるかな？ちょっと考えているとスタッフが話しかけてきた。どんな用途で使うのか？ いつ使うのか？といったことでちょうどハナシがかみ合った。というのもそのスタッフさんも自転車をするからだ。こちらも厳冬期に一昼夜自転車を走らせなければならないという事情を説明すると理解してくれた。それならLサイズでなくMサイズにするといいと教えてくれた。というのもMサイズなら靴下の中で足が遊ばないからだという。靴に合うか心配だけれどももし合わなかったとしてもこれは一生使えそうな防寒ソックスなので無駄な買い物にはならないだろう。ついでにR4のジャケットも試着させてもらった。意外にも身長180cm、63kgのワタクシにはSサイズでピッタリ。Mサイズで普通フィットであった。自転車で着込むのならSサイズだろう。靴下に3990円を支払って買ってきました。ね、本当に3990円でしょ。ウールが７２％も使われている靴下なんてなかなかありません。ホームセンターの靴下は何パーセントかなんて考えるのはよしましょう。ちなみにパタゴニアの製品は修理もできるから長い目で見ればお買い得かもしれない。母子球のあたりや踵のあたりはしっかりできている。一方土踏まずのあたりは絞り込んである。これは裏側。パイル状になっている。ワタクシの身体でMサイズだとふくらはぎの真ん中あたりでまでしかこない。しかしおそろいしいほど暖かいのにはおどろいた。これならUGGのブーツと組み合わせれば東京圏で足下から寒いという思いをしなくて済むだろう。さて、この靴下を履いて自転車用ウインターシューズが履けるか試してみた。結論からすると超暖かいんだけれど、これでサイクルブーツはキツいね。というやや残念なもの。短時間ならともかく長時間はどうかな。まだ靴が慣れていないのでわからないし、靴下のヘタリ方も見えていないので、まずは靴と靴下を別々に慣らして様子を見ることにする。＜Patagonia正規取扱店だから安心＞パタゴニア 靴下 50130 エクスペディションウェイトメリノハイキングミッドソックス【Expedition Weight Merino Hiking Mid Socks】【靴下】【トレッキングソックス】【登山用ソックス】【男女兼用】【RCP1209mara】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.19
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冬用シューズを並べてみた。シマノMW81とNorthwave Celsius Arctic
おはこんばんちは。紆余曲折の末、厳冬期用のシューズが決まった。国内ショップではほとんど見かけることの出来ない自転車用冬用シューズ。海外通販では国内価格の6割くらいで購入できたりするのだが、いかんせん通販なのサイズがピッタリ合うかわからない。そもそも冬用というだけで見たことも触ったこともないし、インターネットで探してみてもこれといういい評価記事も見つからない。そこで失敗してもいいので気になる二種類の冬用シューズをCRCより取り寄せてみた。モノはShimano MW81 Gore-Tex Winter SPD Boots 2013Northwave Celsius Arctic GTX Boots 2013の二種類である。ロードバイクのためにMTB用シューズを購入するのは別段おかしなハナシではない。トンネルを抜けるとそこは一面雪ということも大いにある。キャノンボーラーの@barubaru氏が2012年のフレッシュで雪山をロードバイクで走り抜けてきた記事を読んで、「ロングライドするからこそ、SPDでMTBシューズという選択肢が十分に考えられる。だからこそ生きて帰ってこられることもあるかもしれない」というレアケースも想定してこの選択肢をとったわけだ。まぁ都会をチョロチョロ走るだけの人には関係ないことかもしれません。どちらも冬用シューズでSPDタイプだからとても似ている。もちろんゴアテックスであることをウリにはしている。シマノはベルクロで細かく調整できるようになっているのがポイントだが、一方Northwaveはスノーボードシューズのように一本の紐で締め上げるタイプ。シマノのタイプは思ったよりも締め付けの違いが出難いように感じるのは冬用靴下のせいだろうか？踵部分にはどちらも反射素材が使われている。シマノの靴に共通することだが、アキレス腱部分にループがあるので脱ぐのが楽ではある。しかしNorthwaveも悪いことは全然ない。気になる裏面はどうだろうか？右がシマノ。左がNorthwave。似たような作りなんだけれどもSPDクリートの移動領域が違うところに注目だろう。右のシマノは踵よりになっているし、Northwaveはつま先寄りに取り付けエリアが大きく取られている。シマノはスタッドがついていなかったが、Northwaveはつま先のスタッドが標準でついてくる。アッパー部分は作りの違いが大きくでてきた。Northwaveは二重で覆われているのでこれは暖かそうである。一方シマノはつま先付近のアッパーに穴が開いている。どの程度の違いがあるのかはわからない。シマノもNorthwaveも冬期用なんだけれども内部の作りがちょっと違う。中をのぞいてみるとシマノはだいぶ薄造りになっていることがわかるが、事実履いてみるとシマノのほうが薄く感じる。もちろん厚みだけでは評価できるわけではないが、風を切って走る以上、外気と皮膚との距離は少しでもあった方が助かると思うんですがね。ワタクシの脚のサイズは26.5cmです。Northwaveで42、シマノなら43で長手方向だとちょうどいいサイズですが、シマノのほうが微妙に幅、高さ方向でキツく感じます。足の形は人それぞれなのでそれだけでは一概には言い切れませんが、こうやって二種類を並べたからこそわかることですね。ちななみに実はどちらも幅と高さ方向が不足しているので困っています。これ以上サイズをあげれば長手方向があまり過ぎてしまうのでそれも困ります。まぁ履いて慣らせば少しは変わるかもしれません。デザインはNorthwaveが勝ちでしょう。保温性もたぶんNorthwaveだと思います。フィッティングの細やかさや脱ぎ履きはシマノが勝ちです。ソールの暖かさはシマノでしょう。厚手ですしフリースっぽい素材なのでこれは暖かいでしょう。そんなところからワタクシはNorthwaveにしてみるつもりです。これでも厳冬期は足が冷えるのでホームセンターのネオプレーンゴムの靴下をカットしてシューズカバーにします。防寒/防水 オフロード・スポーツシマノ／SH-MW81＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.18
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PBPでも使われるSella An-Atomica Titanicoが半額だと！
おはこんばんちは。タイトル通りです。ローラー練習でどうやっても坐骨が痛いので脚が売り切れるよりも先に坐骨の痛みで終了という情けない状態が続いています。サドルの角度や位置をずらしてみたり、骨盤を立ててみたりねかしてみたり。たしかに骨盤の角度を変えるのはそれなりに効果もみられるのですが、寝かせているとお股が痛くなります。坐骨と股の痛みを繰り返していてはいかんな。どんよりとそんなことを考えていました。さらによくないのは長時間の電車通勤です。着座できるのでiPadでこのブログも毎日書けるのですが、長時間座っているとやはりケツが痛いです。半蔵門線や東西線はなんでレカロシートじゃないんだろう？週末、近所に買い物で乗るだけの下駄車は別としてもレース車両はちゃんとレカロにしてるし、自宅のデスクチェアもアーロンチェアのおかげで腰の痛みや坐骨の痛みから解放されたんですよ。なのにまた自転車と電車で痛い思いをするのはイヤですよ。自転車の場所、多少機材がしょぼくてもロングライドを走りきれる、自分にフィットしているものが第一とし、決してモールトンのような床の間仕様で楽しむつもりはないのです。そうやってケツが痛い思いをして帰宅してサドルのレカロ、アーロンチェアに相当するものってたしかにあったよなぁ・・と調べてみるとありました。Sella An-Atomica Titanico素人が参加できる最長距離のイベント、パリ-ブレスト-パリでも約25%の方が使っているといわれるロングライド向けサドルです。国内のブログなどを見てもケツが痛くなったという話が出てきません。知ってはいたのですがブリジストン・アンカーについてきたサドルでできる限りやってみようと続けてきましたが、あのサドルでは300kmが限界で、それ以降は厳しいんです。ところがここでSella An-Atomicaのホームページを見ると年末セールで$99で販売されているではないですか。ただし、色が黒以外なわけです。なるほどね、売れ筋以外の色は安く出そうということか。ワタクシのロードバイクは白と黒で揃えているので黒がないとしても白があればいいんです。それにSellaのサドルはいまどきにしては珍しく売りっぱなしではなく、補修部品をしっかり販売しているのには感心です。サドルの皮やレールは別売しているのでヘタっても大丈夫なわけですよ。これなら大丈夫だ。そしていまなら半額。戦略的衝動買いでポチしました。カミさんはこれでTFT(東京-福岡-東京)もできるね？と不吉なことを曰うていましたが、取り合えす聞き流しておきました。レカロシート送料無料 正規品 RECARO●レカロシートLX-VF SK-100 【ブラックxシルバー】 1...【送料無料】アーロンチェアライト AE112PWBPJG1BBBK3D01【即納在庫有】アーロンチェア ラ...＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.17
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足首から先の冷え。どうにかならないか
おはこんばんちは。日曜日も三本ローラーを100km回しました。前半50kmを過ぎたところでハンガーノックアウトになってしまい一旦引き上げて朝ごはんを食べてから後半を回しました。朝食後ですとブンブン回るんですね。最後の2分間はモガキを入れて100kmに到達でした。人間食べなきゃ動かないですわな。さて、朝練が済んだら家族サービスです。というか育児に家事をするのが当たり前なのですが。いまだに家事や育児をしないパパって結構いるんですね。まぁ理由がいろいろとあるんでしょうけれども、ワタクシからすれば「そ〜なんだ〜」と違いを感じます。家族で近所のショッピングセンターに行ってみました。ちょうどアンパンマンショーがあったので整理券をいただいて並んだら子供達はアンパンマンと握手したりハグしてもらえて大喜びでした。ちょっとラッキーです。そのあとスポーツショップを眺めていたら面白いモノがありました。登山用の靴下です。いままで真冬のロングライドは手足の冷えに悩まされ続けていましたので、今シーズンから冬用シューズを導入することにしたのです。しかしいかに立派な冬用シューズを導入したとしても脚の冷えは全くなくなるとは思えません。そこで冬山登山用の靴下を導入してみるのはどうかと思いつきました。そのスポーツショップではアウトレット価格のモノもありましたが、それに飛びつくことなくまずは落ち着いて自宅で調べてみます。登山関係は明るくないので探す糸口があまりないのですが、真っ先に思いついたのがパタゴニアなのでこれだ。patagonia正規代理店だから安心お買い上げ10,500円以上は送料無料！パタゴニア・エクスペディシ...価格：3,990円（税込、送料別）靴下に3,990円ですか！こりゃすごいね。寒いの苦手なのでパタゴニアのR4というフリースを購入しようかと検討しているところなので、モノの良さはなんとなくわかります。つま先がシモヤケになりたくなければこういうのにするべきですね。THE NORTH FACE（ザ・ノース・フェイス） トレッキング メンズ ソックス コンフォート トレッキ...価格：2,310円（税込、送料別）こちはノースフェースで最上級の靴下。それでも2,310円です。登山関係でノースフェースは有名ですね。アチラの世界ではレイヤリングといって重ね着するのが一般的です。ワタクシも重ね着してきたつもりなのですが、重ねて着るモノ一つ一つがショボかったので寒かったのかもしれません。カミさんにもいい加減ちゃんとしたモノ買いなさいと言われたし。[レビューでQUO500] [ モンベル mont bell mont-bell | モンベル ゴアテックス gore-tex | モン...価格：9,000円（税込、送料込）ご存知ゴアテックスで作られた靴下もある。お値段もビックリな9,000円だよ。ワタクシもネオプレーン素材の靴下をためしましたが、自転車では汗が冷えて寒いんですね。しかし、ゴアテックスなら蒸れないのでいいですよね。これのポイントはスネまでしっかりあるということです。自転車は前面に風を受けるので足首から下だけでなく、膝から下の部分が暖かくないと辛いだけです。その点でいえばこれは効果ありそうですね。汗、熱、菌、臭いを取り、足爽やか「セリシン」で「足パック」 の効果 M吸水速乾や消臭と摩擦...価格：1,500円（税込、送料込）レイヤリングするならこの靴下もいいでしょう。冬だけじゃなくて夏も使えます。シルクの靴下は汗を吸い取り直ぐに乾くので自転車にもいいです。これはワタクシも導入を検討しています。たかが靴下といわれるかもしれませんが、厳冬期の山のなかでは凍傷になるかの分かれ目になる場合もあります。冬山ではウール一枚で生死が分かれるといわれますから、魔界・サコライドには決して冗談でもなく本気で取り組まないとDNFという目に遭いますがな。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.16
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ローラー修行からの副産物
おはこんばんちは。先週からローラー練習の質と量を上げました。質はまだいいのですが量が増えたことで大変な思いをしています。練習の量、すなわち時間が増えるわけですが、三本ローラーを回したことのある方ならご理解いただけるはずでしょう。あれを黙々と回しているとケツがいたいです。ワタクシの場合は坐骨が痛くなります。超長距離を走ったとき猛烈痛くてお尻がアザになるほどです。まぁとにかく長時間サドルにいるとケツにはよくないようです。三本ローラーを修行のように回していると無念無想の境地になりますが、まだ修行が足りないのか時々煩悩が駆け巡っている状態になることもあります。ワタクシの目標は禅ではないので別にいいのですが、そうやって同じ姿勢でローラーを回していると現在のポジションに疑問を抱くときがあります。そこで少しずつ調整してみては回し続けてみるとコッチのがいいじゃんということもあればやっぱり行き過ぎたということもあります。ローラー練習はポジション出しにも使えるということはなんとなくみえてきました。しかしどんなにいいポジションにしたとしてもやはり坐骨の痛みは発生します。なんとかならないものか？そうなるとあとはサドルを交換するしかないわけです。坐骨が痛くならないサドル探し・・・見つかるかなTacx（タックス） ANTARES アンタレス 三本ローラー台 【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス...価格：23,625円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.14
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久しぶり味わった自転車で100kmを走り切るということ
おはこんばんちは。土曜日は朝からガッツリ練習すると決め込んでいました。金曜日の晩は缶ビール二本で我慢して土曜日は朝三時には起床です。水を飲んで準備をしてからガレージに降り立ちました。そんなに寒くはないな・・・というように感じるのここ数日の練習で気温が気にならないほど回しこんできたからからか。この日の目標は三本ローラーで100km回すことをずっと思ってきました。そう100kmです。自転車をやっていれば誰にでも経験があるでしょう。マイルストンともいうべき100km走破の感動が。ワタクシも高校生くらいのときにそれを迎えました。しかし、齢37になって迎える100kmは三本ローラー上なのです。そりゃできれば実走したいのはヤマヤマですが、小さな子供達がいる環境で早朝練習すらままならない状況下ではいかに短時間で密度の濃い練習ができるかというのがワタクシに求められていることなのです。その結果が三本ローラーで地脚をつけるのがいまのところは一番効率的なんじゃないのかということで始めています。過去に三本ローラーで最長距離？！は70kmでしたし、普段の練習も60kmくらいです。100kmは未知の世界みたいなものですよ。やってみなけばわからないのでいつも通り始めました。ケイデンス79rpm 40km/hをわずかに超える速度でまずは30分 20kmを走り切りました。ここまでは楽勝ですが1分間のスタンディングを入れて血流をよくします。40分を過ぎたあたりから心拍数が徐々の上がり始めて130bpm後半で一時間経過です。ここら当たりから坐骨が痛み始めましたが、1分間のスタンディングを入れてリセットします。50kmを過ぎたあたりから坐骨の痛みが激しくなってきて「あ〜早く90分目のスタンディングタイムを迎えたいな」とクルクル回してなんとか90分、60kmを走りました。ペースは悪くないのでスタンディングも調子こいてダンシングしたら速度が出過ぎていたので車体が暴れ始めました。そりゃ三本ローラーで激しいダンシングするもんじゃないもの。当然のことながら一気に脱輪してなんと落車してしまいました。三本ローラーで落車なんて本当に久しぶりなんだけれども、それよりも朝っぱらからドンガラガッシャーンと音をたてて転ぶほうが恥ずかしいです。ご近所さんに「あ、また落車したな」と思われるといやだなぁ。落車した衝撃で目眩がするが、少し座ったら元に戻ったので練習再開。同じペースで回し続けて120分が経過。スタンディングをいれるがケツが猛烈に痛い。しかも脚が重いし。そこでギアを一つ軽くしてラストまでなんとか回し切った。初めての三本ローラーで100kmをなんとか達成。いやぁこういう条件でもやっぱり100kmは一つの到達点ですね。クールダウンしてボトルの水を飲み切った。記録タイム 2:36:46平均心拍数 131bpm平均ケイデンス 78rpmTacx（タックス） GALAXIA ギャラクシア 三本ローラー台 【Tacx□タックス】 GALAXIA ギャラク...価格：34,020円（税込、送料別）こういう三本ローラーを使うとダンシングしても落車しないとか？＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.13
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朝練したくても続かないというアナタへ
おはこんばんちは。自転車の朝練を始めると生活時間がスッカリ変わりました。朝三時過ぎには起きて朝練をこなし、六時には出勤。帰宅するのは夜八時半位で十時には寝るという生活だ。本当はもう少し早く寝て早く起きたい位だが仕事の時間はどうやっても動かせないので現場に甘んじている。ロードバイクは好きでやっているし、サコライドのような目標もあるので朝練もなんとか続いている。しかし毎日、それも土日も朝練が継続出来るようになったのには様々な苦労があったわけですよ。寝過ごすこともあったし、二度寝なんて今でもやっちゃうし。だからといって諦めることなき工夫をして朝練が続いています。朝練が苦手というか出来ないとお嘆きの諸兄らにワタクシからアドバイスをちょろっと。まず六時起きていたヒトがいきなり三時に起きて練習をするのは難しいですよ。だって身体の生活リズムが六時に起きるように作られているのですから。ワタクシの友人もワタクシの朝方生活を聞いて試してみたそうですが、やはり続きませんでした。そりゃそうだ。まず少しずつ起きる時間をシフトしてみましょう。六時に起きる人は五時に起きる生活にするのです。それなら30分くらいは自転車をこぐ時間が作れるはずです。まずはそこからですよ。それを2,3ヶ月続けると身体もそういうリズムになりますから、また一時間シフトすればいいです。そうやって少しずつずらしてみましょう。ワタクシも数回くじけてその手でズラしました。当然ながら夜更かしはしないように。朝シフトした分は夜も当然ズラさないと身体が持ちませんよ。週末の過ごし方も大事です。まず週末だからといって土日だけ遅く起きる生活はよくないですね。土日も早く起きる生活でリズムを崩さないようにしないとダメなんです。特に日曜日は遅くまで遊んでいると月曜日がツラくなります。ワタクシは出来るだけ外出するのを土曜日にして日曜日は自宅で子供達と遊ぶようにしています。サザエさんが始まる前までに風呂に入って夕飯食べたら早く寝るようにすると月曜日がとても心地よい朝で迎えられます。それでも遠乗りする時だってあります。ワタクシが参加しているロングライド「サコライド」も一回当たり400~500kmくらいあります。山岳コースでそれだけ走るとなると24時間以上かかりますが日曜日のお昼過ぎには帰宅してビールのみながらゆっくりできるようにしています。そんなふうにしたってやっぱり早起きは難しい場合もありますよ。二度寝してしまったりとか。ワタクシだってそんなこと何度もありました。ありました・・ という過去形なのは最近は生活リズムを崩さないようにしているので早起きするのが難しくないからです。逆にいえば生活リズムを保っていればスッキリ起きることが出来ます。とはいったって忙しい人が大半でしょうからそんなに平穏な生活出来ないと仰るご意見もわかります。ワタクシだってそういうときもありますから。で、二度寝で後悔しないためには目覚まし時計を二個しかけます。ちょっとだけ時間をズラしておけばいいだけです。これでまず起きることが出来ますね。それと朝練のための衣類や道具は寝る前に用意しましょう。これは一種の呪文みたいなもので、寝る前に「明日の朝も練習するぞ」ということを体に染み込ませるための魔法みたいなものですよ。そうすれば朝起きてすぐに着替えて出られますから。これをしないと結局ダラダラしてしまい大事な時間が消失していくということを経験してこの方式に切り替えました。準備といえばもう一つ、朝起きてスマホやパソコンをいじるのも時間ロスになります。ツイッターやブログは面白いのですが、そのためにエラく時間が失われるのですよね。なのせワタクシは朝練前にいじるのをやめました。ここまで書くとなんだか苦行のようにも思えますが、早起きして練習するににはここまで工夫しないとダメだったというだけのことです。そんなにできないよ・・ ということであれば夜練にしたほうがいいでしょう。よく運動してから寝ればいい睡眠が得られるかもしれません。朝にしても夜にしても練習する前には水なり何なりを500mlくらいは飲んでから始めてくださいな。アップやクールダウンも忘れずに。怪我をしないようにいい練習で効果を出してくださいな。ビッグタイムに負けない振動！多機能目覚し時計の決定版！【楽天最安値に挑戦】【送料無料】振...価格：17,745円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.11
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練習はやっぱり距離がものをいうのか
おはこんばんちは。そういえば東京ー大阪ー東京を三日間で走り切るTOTのイベントから一ヶ月が経過した。つい先週やったような気もするし、遥か昔だったような気もする。もっともワタクシは豊橋でDNFでしたからたいそうな苦労はしていませんのでどうのこうの言える立場じゃないですけれども。あのTOTに関係するツイートのまとめが出来上がったようです。Tokyo-Osaka-Tokyo (TOT)そういえば自分もツイートしていたと今更ながらに思い出しました。また来年もあるんだろうからそれに向けて準備をしておこうかと練りこんでいます。じゃぁTOT向けってどんな練習をすればいいのよ？ということをちょっと考えました。瞬発力じゃぁないと思うんですよね。そりゃ1000km以上も走るんですから。どちらかというと持久力とか根性とかそういう類の能力が必要になるかと考えます。ワタクシにはそのどちらも足りないところですが、カフェ・サコッシュのマスターとの会話のなかでもチラッと出てきたんだが、やっぱり地脚がついていないとダメだよねと。あぁワタクシの場合は地脚が不足していますがな。特にジテツウをやめてからとみに感じるようになりました。やっぱり走らないと落ちるな・・ というのが実感です。以前何処かのブログでこんな事を読んだ記憶がありますなんでも女子クラスで一位になる方の言葉でしたが、「月間2,500kmは走りなさい」と。普通に働いている人が月に2500kmも走るのは容易なことではありません。単純に2500km/30dayでも83km/dayとなります。毎日欠かさず80km〜は走るということか。いまようやくこの意味がわかるようになった気がします。それは自転車の基礎ともいえる地脚をキッチリつけなさいということだと。いそがしいサラリーマンが一日80kmともなると僅かな無駄もなくひたすら漕がなくてはとても到達できそうもありません。どんなところでもいいからとにかくノンストップで走れる状態がいいでしょう。それはペダルを止めないということにつながります。ペダルを止めないでずっと漕ぎ続けるのってすごいキツイんですよね。ローラー回している人ならわかるはずです。自分の時間のすべてを自転車に焦点合わせて生活しないと難しいでしょうし、練習している間はとにかく無駄なくこなさないと80kmに達しないかもしれません。もうそうなると余計な筋トレなんてやっている余裕はないかもしれません。しかも毎日ですよ。難しいのはモチベーションをどうやって保つか？です。三日坊主でいいならできますが、これを続けるのはかなり大変です。というか修行の領域ですね。仲間がいればいいでしょうが、そんな練習するヒトは酔狂扱いされそうです。一番近いのがじてトレがいいでしょうか。あちらはトレーニングについてのブログをまとめているので励みになりますね。トレーニングブログを読んでいるとみなさん黙々と大会に向けて調整していますが、ブログにはほとんど余計なことが書いてありません。その位に練習しているということでしょう。自分も脚をつけたければブログよりも走り込みに注力するべきで、その合間ブログでもやるくらいじゃないと追いつけそうもありません。なんにして目標があることが大事でワタクシの場合は来年のTOTこそが最大のイベントになると思うのでそこまでに1,100kmを走りこなせる脚がなんとしても欲しいのです。あとキャノンボールもね。最後はアンタの意思ということになりますから、他人ではなく自分自身に向き合い走り込みを継続できればその頂に登りつめることができるかもしれません。家庭もあれば仕事もあるんだけれども、そのなかでやりくりして来年のTOTに持ち込みたいものです。【送料無料】バイシクルトレーニングブック [ 竹谷賢二 ]価格：1,890円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.10
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通販の難しさ C.R.C.から冬用MTBシューズが届いたのだが
おはこんばんちは。ちょっと前にイギリスのネット通販で有名なC.R.C.で冬用シューズやショートパーツなどを一式発注したことは日記にも書いたのですが、それが先週末に届きました。送料無料を選択すると配送に日数がかかるかと思いましたが、日曜日も含めてわずか6日で到着するなんて便利な時代になったものです。大昔、それもインターネットなんてない時代の頃ですよ。海外通販といえばFAXが主流でしたし、送料を安くするために船便を選ぶと一ヶ月くらいかかっていたので忘れた頃に到着したものでした。数少ない情報から通販紙を入手してオーダーシートにクレジットカード番号を記入してFAXでやりとりしていたなんてセキュリティもクソもなかったし、トラブってもノイジーな国際電話でかろうじて聞こえる声を一生懸命聞き取っていたあの頃がいまとなっては懐かしい限りです。それからうんと時代が変わりましたが一つ変わらないことがあります。身体のサイズに関係するもの購入するのは難しいということです。そりゃ試着できないわけですからものが到着してみないとワカランわけですよ。で、今回のC.R.C.でNorthwave冬用MTBシューズCelsius Arctic GTX を購入したわけでして、これが到着してみると微妙に小さいのです。Northwaveは海外のシューズなのでベタな日本人の足とは微妙に作りが違います。よく言われますが幅と高さが狭く感じるのですよね。まして厚めの靴下を履くのですからキツイとあとで大変なことになります。予想はしていましたがヤッパリ・・・ というのが所感です。靴そのものの作りはとてもいいんですよ。ロードバイクに使っても問題ないです。スノーボードが流行り始めたときにワタクシもスペインのブーツを購入して数シーズン頑張ってみましたが、どうしても足に合わないので諦めて日本メーカーのブーツを購入したことがあります。ピッタリ、ドンピシャのものでないとマズイ靴はを通販で購入するって難しいですね。でもこれは予想できたことなので、やっぱりシマノにするっぺ・・ ということでまたしてもC.R.C.でシマノSH-MW81のシューズを手配。現在でもシマノのサイズ42のシューズを使っていますが、これで厚手の靴下を履くとキチキチなのでサイズ43でオーダー。ついでにちょっと不足していたショートパーツも一緒に手配。シマノは幅と高さに不満がないので大丈夫でしょう。そもそも冬用シューズがどこにも置いていないのが問題なんだよ。試し履きできるなら高くても購入するけれども、どこにもないってどういうことだよ。ところでC.R.C.は週末になると必ずセールをやっています。平日はそんなに割引率がよくないのに、週末になると驚きの価格になります。そんなわけで購入してダメだったとしても、ヤフオクで流してしまえばいいわけで、それでも国内で購入するよりも安価なので「ま、いいか」というわけです。防寒/防水 オフロード・スポーツシマノ／SH-MW81価格：22,050円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.09
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自転車で走りこむと鼻毛は伸びるのか？
おはこんばんちは。今日も朝練を50分ほどやってきました。外は雨なのでローラーの騒音を気にせずに回すことが出来るのは何よりです。今日は20分ごとに負荷を重くするようにして回してみました。最後の三分間はモガキをいれて終了。まだ日曜日の練習と月曜日の筋トレ分の筋肉痛が残っているけれども、脚が思い通りついてくるので問題ではないでしょう。さて、日曜日に鼻毛ハサミを百均で購入してきました。電動鼻毛カッターもあるのですが、単5電池というのがすぐになくなってしまうので困っていました。電動鼻毛カッターは簡単に使えるのですが、なにぶん使いすぎると電池はしょっちゅう交換だし、刃がなまるのでここは手動式に交換しました。百円なのでダメになっても文句ありません。使ってみたところ別段不自由もないのでこれで全然OK牧場でんな。その具合にすっかり満足していたのですが、そういうえばジテツウを始めた頃から鼻毛がよく伸びるようになった気がする。それまでは電車通勤で家とオフィスにしかいないような生活でしたが、ジテツウを始めてからは週末にロングライドもやるようになって随分と外で過ごす時間が増えました。そりゃホコリの舞う外での生活時間が増えれば鼻毛も伸びそうなもんです。以前にバイク通勤していた同僚がワタクシにも言っていました。「ジテツウ始めると鼻毛が伸びるの早いよ」確かにそんな気がします。でもwikipediaの鼻毛を読んでみても外にいるからといって鼻毛が伸びるという医学的根拠はないとあります。そうなんですかね。ま、それが本当かどうかは別として、高級ロードバイクでキメキメなのに鼻毛だけが伸びているのはオカシイのでちゃんと手入れしましょう。フィリップス 鼻毛カッター(ノーズイヤートリマー) NT9110/PHILIPS(フィリップス)/エチケットカ...価格：2,728円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.08
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100均のパンク修理セットを考えてみる
おはこんばんちは。そろそろ忘年会の案内が届く様な時期になって来ました。今年もすでに二本を確定していまから楽しみにしています。一つは自動車レース関係でもう一つ自転車関係はコレ。キャノボーネン会2012＠関東http://twipla.jp/events/33947です。東京-大阪間を一日で走るキャノンボーラーのための忘年会です。今年は東海道を三回も走ったので参加してもいいかと思ってエントリーしました。キャノンボールに興味のある方は参加してみると面白いかもしれません。さて、週末の買い物で100均に立ち寄ったついでにパンク修理キットをひさしぶりにに購入しました。ワタクシはいまだにノリで貼りつけるタイプが好きなのでこれを使っていたりします。もちろん接着剤つきタイプも使いますが、過去の経験から接着剤つきはあくまでも緊急回避用だったので、時間があれば昔ながらのノリで貼りつけるタイプを使っています。で、今回購入したのがこれです。ゴムのり一本、パッチ三枚、紙ヤスリ一枚がセットになって百円です。以前はもう少しパッチの枚数が多かったような気がします。パッケージも可能な限り安価になっています。百均だからこれでいいんすけれどもね。23cのロードバイクのっているのにチューブを修理しながら一万キロも使うのは貧乏性だからでしょうかね。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.07
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回らない意外な理由。早く気がつけよ。
おはこんばんちは。月曜日の朝もいつも通り早起きして朝練をしました。部屋を出る間際に子供達が起き出してしまったにだけれども、そこは無視してガレージに降りました。やけに寒いな・・とは思いましたが、もう11月ですから寒くても当たり前です。当然の事として受け止めて準備をして回し始めました。しかし20分も回しても全然調子が上がってきません。確かに昨日は少し強め練習をしたので脚には疲れがまだ残っていますが、回せなくなるようになるのはおかしな事です。LSD強度でやってみているのに汗がポタポタ、すごく苦しいです。おかしいので40分ほどで切り上げました。部屋に戻って子供達と朝食をとり始めると身体の異変にようやく気がつき始めました。どうも悪寒がするのですよ。通勤時寒いのでは困るのでニットとコートを着て出かけましたが、完全に風邪のひき始めです。そりゃローラーで脚が回らないわけです。もう少し早く気がつけばよかったです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.06
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週末のローラー練
おはこんばんちは。今週末も家族サービスで自転車にまたがって外を走ることはかないませんでした。まぁそれは仕方がないことなのですが、かといってそれを言い訳に走れなくなるようでは多くの妻子持ちローディーにも笑われてしまいます。こんなときのためにも三本ローラーがあるわけで、わずかな時間でもなんとかできる練習をしてみました。＜土曜日＞距離：80km平均速度：39.8km/hタイム：2:00:34平均心拍数：72最大％平均バイクケイデンス：88rpm２時間あったのでこれで無理なく回せそうなペースというと40km/hくらいかと考えてそのあたりで回してみた。三本ローラーに２時間もいるのは結構キツい。なにがってケツが痛いです。１時間３０分過ぎたあたりから心拍数が上昇し始めて苦しかった。＜日曜日午前＞距離：50.15km平均速度：40km/hタイム：1:04:50平均心拍数：73最大％平均バイクケイデンス：90rpm２時間また回すつもりだったが寝坊したために半分の時間しか乗れなんだ。前日の夜に同窓会で遅くまで飲んでいたのが敗因。３０分くらいは酒臭いあせが出るがそれ以降は汗をかかなくなった。＜日曜日午後＞距離：50.16km平均速度：46.4km/hタイム：1:04:50平均心拍数：82最大％平均バイクケイデンス：90rpm子供達を寝かしつけてから午後も一時間回しました。日の出前の朝練はやっぱりあんまり高い負荷をかけ難いのですが、一度汗をかいたあとのトライは楽に回せます。午後はギアをかけて回転数よりもトルクをしっかりかけ続けるようにしてみました。この冬の目標は地脚をつけることにしたいので時間がとれればこの練習をしてみたいと考えています。心拍数は９０％近くで３０分くらいまわすのですが、息が苦しいというよりは脚が重くてまわらないことに苦戦しました。ふくらはぎとハムを意識しながら回したらその日一日、ずっと脚がジンジンしていました。三本ローラーをやるとやっぱりペダリングが修正されるのでいいですね。あと体幹を使ってまわす練習ができるようになるのでこれもいいです。【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台集中的に練習できる三本ローラーはおすすめです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.05
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夜間の峠道でも安心できるライトを
おはこんばんちは。今日はTOT(東京-大阪-東京)のお疲れさん会があるのですよ。ロングライドをやっていると人の名前はツイッターなどで知ることはありますが、実際に会ったりする事は稀なのでいい機会なのですが先約があって参加できなんだ。そうなんですよ。年に二回行われる大学サークルの集まりがあるのです。今回は20年ぶりに姿を現す大先輩もいるので欠席するわけにはなりません。まぁ幹事という都合もあるのですけれどもね。さて、東京都心部で自転車を走らせている分にはライト重要性は「自らの存在を知らせるもの」程度なんですが、夜間の峠道などでは街灯がまったくないのでライトだけが頼りとなります。最近、にわかに人気の出てきたブルべなどでは夜間走行が含まれると前方は三灯以上のライト必須となりますよね。ワタクシが毎月のように挑戦しているサコライドもまた同様です。都心部でしか走行した事のない方には大光量のライトが必要とされる理由がイマイチわからないかもしれません。実はワタクシやってみるまではそうでしたが、200ルーメンのライト二本でも足りないというシチュエーションが度々あってもうちょっとなんとかしたいと走るたびに思っていました。世の中には同じように考える方ゴマンといるわけでみなさん実に独創的な照明を準備しているものです。ブルべで高名なのは@horaphky氏の光害1号ですな。全部で9個くらいついていたっけ。全砲門が開くとえらい事になります。笑えるのはそういう状況を知らないからでワタクシは全然冗談に思えませんがね。ライトが一本くらい死ぬ事はよくあります。これはLEDライトの宿命みたいなもんで構造上仕方のないことです。熱伝導性の高いアルミ基板に高輝度LEDをしっかり半田付けさせるのにはそれなりのノウハウが必要なのですが、いかんせん最近の中華ライトなどは「ついていればOK」的なところがあり、振動や熱でダメになるのもわかります。というわけでどんなに高輝度でも一本だけでは危険が危ないので複数本を装着するのが安全上も好ましいというわけです。ではどのくらいの明るさならいいのか？現状が400ルーメンちょっとだけどこれで不足しているのだから1000ルーメンくらいあればどうだろうか？欲しいのは下りや平坦路だけである。登りではそんなに光量はいらないんでうまく切り替えてやれば電池も長持ちするだろう。最近特に思っているのは懐中電灯を利用すると配光が一様に広がっているんで自転車の場合はちと無駄がある。自動車のライトを考えてもらえればわかると思いますが、ハイビームといえどもそれなりに地面を照らしつつ先々までよく見えるようにしています。カテゴリ：DOSUN|自転車用ライト|ヘッドライト|||【即納】【代引・送料無料】DOSUN D1+ (プラス...価格：17,380円（税込、送料込）自転車用でもそういうライトがないわけではなくてDOSUN D1+などは限られた光量を上手に配光している。これは素晴らしい。当初はこれをポチるつもりだったのだけれど、ちょっとまてよ。もう少し世の中には変わったものがあるかもしれない・・ とイイコトを思いついてしまったのである。いけないクセなんですがネットで探してみると 懐中電灯･汎用ライトを自転車前照灯に 自転車用ライトここは多分有名なサイトだと思います。まずはここでどんなものが世の中にあるのか簡単に把握できますね。何種類かに分かれますが、金型は一緒であとはコンパチって雰囲気がします。当初はここで選んで買おうかとも思いましたが、もうちょっと探してみるとDIY向けなショップがあるんですね。kadomain.com市販のLEDライトじゃ満足できない方のためのショップです。ライトの部品を販売しているなんておもしろいですね。ワタクシのようなロングライドには充電池よりも乾電池で動作する方が都合がいいです。アルカリ乾電池ならどこでも入手できますから。しかし1000ルーメンのLEDライトで乾電池モデルってないんですよね。大抵は日本にはない18650と呼ばれる充電池を使用している。充電池は困るのでさてどうするか？と思いあぐねいているとまたしてもイイコトを思いついてしまった。付属の充電池なんてやめて自分で乾電池をつなげられるようにすればいいんじゃね？これである。ふはは、工作なら得意なのでだ〜いじょうぶ！防水型の電池ボックスなら防滴型単三電池ケースを使えば自転車にも簡単に取り付けられるってもんだ。この辺でなんとかなりそうな予感がプンプンしてきたぞ。デバイスが揃えばなんとかなりそう。というわけで今週末にでもよく吟味して発注してみようか。DORCY METAL GEAR XL-M EXTREME 600 LUMEN LED LIGHT【銀行振込送料無料】 DORCY METAL GEAR XL...価格：18,300円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.03
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11月の走行距離は783km
おはこんばんちは。ワタクシのこのブログ、ブログ村では「通勤・通学」のカテゴリーに登録しています。確かに以前はジテツウしていたので間違いなかったのですが、いまはジテツウをやめてしまったのでちょっとカテゴリー違いじゃないかと考えるようになりました。次はどのカテゴリーにするかというと簡単に決まらないものです。さて、10月の走行距離が出ました。783kmでした。内訳はDNFで終わったTOTが300km。残りは全部朝練です。10月は半ばまで実走で、後半からはローラー練でした。サコライドがなかったのと、週末は家族サービスが続いたので距離が伸びませんでした。これから寒くなっていくので怪我をしないように注意しないと。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.02
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ホビーライダーのお約束SPDとSPD-SLどっちにする？
おはこんばんちは。CRCで冬用シューズをポチりましたが、そのシューズについてもSPDにするかそれともSPD-SLにするか考えました。ワタクシは現在、SPD-SLのセットで走っています。これはこれでいいのですが、エクストリーム・ロングライド輪行するようになってくるとやっぱりSPDが気になります。ワタクシがいまさら両方のペダルについて説明をするまでもありませんが、ペダリングだけについていえばやはりSPD-SLに軍杯があがることはよくわかります。しかしロングライドのように信号停止もちょくちょくあり、担ぎ上げや食事などのイベントも当然にありますので、自転車のためのシューズであるSPD-SLはちょっと不便です。そこで普通のSPDなんですが、ワタクシの場合はもうちょっと普通人とは違った視点でみていました。SPDなら雪降っても大丈夫じゃない？とか防寒シューズならもう足首から先がもげそうなこともなくならね？だとか。もっともこれだけならトラディショナルなクリップタイプのペダルで山登り用の靴でも履けばいいようにも思えましたが、山登りシューズは自転車用の防寒シューズよりも高価なのでその考えは捨てました。ということで今回注文したのはノーズウェーブの冬用MTBシューズNorthwave Celsius Arctic GTX Boots 2013とSPDペダルはShimano M530 SPD Trail MTB PedalsロードバイクにMTBシューズとペダルちょっと異様かもしれませんが、寒いのイヤだし、峠のトンネルを抜けると雪だった・・・ という絶望的な状況でも生還するためにこの組み合わせとしてみました。ちなみにシューズは現在19,000程しておりますがワタクシは13,000円ちょっとで購入できたのでラッキーだったかもしれません。シディ HYDRO GORE ブラック/ブラック (ノーマルタイプ)価格：22,447円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.11.01
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