でもベタ基礎でも色々あるんですよね、仕様が。我が家の場合、
・「地中梁指定」
車庫の強度確保と、不同沈下しても持ち上げることかできる気がする。
通常は、整地して平に砂利を敷き、防水シート、その上に「底盤」のコンクリートを打設するか、回りだけを掘り下げて打設するのが通常だと思います。
・「配筋は200?o間隔未満」建築基準法では300?o以下となっています。
・「厚さは120?o」・「床下は50cm以上確保」
・「ネコ土台」土台の全周りに通気兼用の樹脂が乗ります。
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posted by fanblog
2012年05月19日
主流「ベタ基礎で」強度確保。
地盤調査の結果、ベタ基礎指定です。
でもベタ基礎でも色々あるんですよね、仕様が。我が家の場合、
・「地中梁指定」
車庫の強度確保と、不同沈下しても持ち上げることかできる気がする。
通常は、整地して平に砂利を敷き、防水シート、その上に「底盤」のコンクリートを打設するか、回りだけを掘り下げて打設するのが通常だと思います。
・「配筋は200?o間隔未満」建築基準法では300?o以下となっています。
・「厚さは120?o」・「床下は50cm以上確保」
・「ネコ土台」土台の全周りに通気兼用の樹脂が乗ります。
でもベタ基礎でも色々あるんですよね、仕様が。我が家の場合、
・「地中梁指定」
車庫の強度確保と、不同沈下しても持ち上げることかできる気がする。
通常は、整地して平に砂利を敷き、防水シート、その上に「底盤」のコンクリートを打設するか、回りだけを掘り下げて打設するのが通常だと思います。
・「配筋は200?o間隔未満」建築基準法では300?o以下となっています。
・「厚さは120?o」・「床下は50cm以上確保」
・「ネコ土台」土台の全周りに通気兼用の樹脂が乗ります。
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