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2011.12.05

中国は２００１年のＷＴＯ加盟後も国際ルールを守る姿勢に欠け、貿易紛争が絶えない。自国は自由貿易の恩恵によって高い経済成長を続けながら、国際ルールを顧みない独善的対応が国際的にも批判されてきた・・・・・

世界はレアアースの輸出制限という露骨な暴挙に驚き、中国リスクをヘッジする覚悟を固めたが・・・・・このところ日本の着実な対抗策が実現しつつあります。

ということで、レアアース関連ニュースを集めています。

11/30 レアアース使用量５０％削減の高性能磁石　三菱商事など３社が新社設立より　
三菱商事と大同特殊鋼、米資源会社のモリコープは２９日、電気自動車（ＥＶ）などに使う高性能磁石「ネオジム焼結磁石」の製造・販売会社を、年内にも岐阜県中津川市に設立すると発表した。総事業費は約１００億円で、２０１３年１月にも操業を開始。レアアース（希土類）の使用量を最大５０％削減できる新製法を採用し、レアアースの中国依存からの脱却も図る。

　新会社の資本金は４２億円。大同が３５．５％、三菱商事が３４．５％、モリコープが３０％を出資する。新工場は中津川市にある大同の工場敷地内に建設し、年間５００トンを生産する態勢を早期に整え、エコカー向けの需要急増に対応する。経済産業省もレアアース総合対策補助金などで支援する方針だ。

　ネオジム焼結磁石は、従来の磁石を上回る磁力と耐熱性を持つとともに、原料のネオジムやジスプロシウムといったレアアースの使用量が少ない。強力な永久磁石として、エコカーの駆動用モーターやエアコンのコンプレッサー、風力発電機のモーターなどに使われている。
　ジスプロシウムはレアアースの中でも希少で、産地が中国に偏在する。新会社は、耐久性を高めるために使うジスプロシウムを大幅に減らせる新製法を導入して、輸出規制を進める中国にレアアースの供給を依存する現状の改善を目指す。

　原料のレアアースは、モリコープが米国に保有する鉱山から調達する。製造コストの抑制にもつながる新製法は、ネオジム焼結磁石を発明した工学博士の佐川真人氏からライセンスを取得する。

　ネオジム焼結磁石の世界需要は現在、年間５万トン。ＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）などのエコカーや省エネ家電の普及に伴い、２０年後には約６倍の３０万トンに拡大すると予想されている。
　新会社が生産するネオジム焼結磁石は、欧州の自動車メーカーが１３年に発売を予定するエコカー用のモーターに採用される見込み。米国などでも生産を手がけて２０年には年産５０００トンに拡大し、世界シェア１０％の獲得を目指す構えだ。

11/24 双日、オーストラリア鉱山会社と年間9,000t超のレアアース供給で提携より　
　双日は11月24日、オーストラリアの鉱山会社であるライナスとレアアースの日本向け供給、ライナスのレアアース拡張プロジェクトに関して、戦略的提携を締結することに基本合意したと発表した。

ライナスが手掛けるレアアース開発プロジェクト(豪州西オーストラリア1 件州マウント・ウェルドでの鉱山開発、マレーシアでの分離精錬)は2011年第3四半期より操業を開始する予定。年間1万1,000トンのレアアース1 件の採鉱が見込まれている。

今回の提携により、双日を日本における販売代理店とし、同鉱山の操業後10年間にわたりレアアース1 件の年間約9,000トン以上を日本に長期供給する契約の締結に向けた交渉を行う。加えて、日本でのレアアースの最終需要家の開拓を目的した共同マーケティングの実施、ファイナンス組成などについても検討が行われる。

同プロジェクトの開発について、石油天然ガス・金属鉱物資源機構への金融支援の要請が行われる予定。

11/17 レアアース高騰、一部蛍光灯の出荷価格を値上げより
　パナソニックは１７日、蛍光灯「パルック」シリーズの一部製品の出荷価格を、２０１２年１月から１４～２０％引き上げると発表した。

　材料に使うレアアース（希土類）が高騰しているためで、原材料の高騰による値上げは１９７７年の発売以降で初めて。蛍光灯で国内首位のパナソニックによる値上げに他社が追随する可能性もある。
　対象は、全７７０品目のうち、丸形や電球形、直管など３３６品目。主に住宅向けで、店頭での販売価格は１００～２００円程度上がるという。

　レアアースの価格は１０年に中国が輸出規制を始めたことなどで上昇し、現在は１０年度の３～６倍になっている。蛍光灯の原材料価格に占めるレアアースの割合は４～８割と高く、「企業努力では吸収しきれなくなった」（パナソニック）としている。

レアアース関連ニュースを遡って見てみると・・・・
レアアースを使用した製品の値上がりがみられますね。それとともに、東日本大震災の際、日本の機能性部品の重要度が国内、国外ともに再認識されたようです。

日本に集中している部品を分散する動きも出始めたが・・・・日本もレアアースフリーの部品作りなどで、空洞化に対抗する動きを強めているようです。

中国が真似のできない高性能磁石の出現を、切に期待する大使である。
省ジスプロシウムの勘所をネットで見てみましょう。

モータ用磁石の脱/省Dy化
小型で軽量な高性能モータとして幅広い用途で使われているのが、永久磁石型の同期モータ（PMモータ）である。ハイブリッド車（HEV）や電気自動車（EV）の走行モータをはじめ、電動パワーステアリングの駆動モータ、省エネルギ型のエアコン用圧縮機のモータ、ドラムを斜めに配置した洗濯機のドラム駆動用モータ、工作機械の位置決め/割り出しやロボットに使う産業用モータなどさまざまなところで活用されている。

ただ、こうした用途向けに高い性能を実現するには、現状では高性能磁石であるネオジム・鉄・ボロン（Nd-Fe-B）系焼結磁石が不可欠。例えば、HEVでは約1kg/台、EVでは約2kg/台のNd-Fe-B系焼結磁石が使われている。その磁石原料としてのNdに加え、高い耐熱性を求められる用途向けにはジスプロシウム（Dy）やテルビウム（Tb）といったレアアースが必要とされる。Dy（または一部をTbに置換）は、HEV/EV用の走行モータの場合でNd-Fe-B系焼結磁石の総質量の7～10質量％、エアコン用圧縮機のモータの場合で4～5質量％添加されている。

　特にDyとTbは、重希土と呼ばれるレアアースの中でもとりわけ希少な資源。物質・材料研究機構磁性材料センター長の宝野和博氏によれば「Dyの地殻存在度は諸説あるが、ざっくり言えば、Ndの10～20％。Tbはもっと少ない」（Tbは同2～4％）。しかも、現状では供給元がほぼ中国に限られる上、中国から日本が1年間に輸入できる量は中国政府によって決められている。そこで、求められているのが、DyやTbの使用量の低減だ。

・第1回　粒界にDyを選択的に導入　
・第2回　保磁力分布に差をつける　
・第3回　Dyなしで保磁力を2倍に　
・第4回　磁粉の造り方も最適化　
・第5回　Dyの粉末を磁粉と混ぜて焼結　

脱・レアメタルのお勉強
脱・レアメタルのお勉強（その２）
脱・レアメタルのお勉強（その３）
脱・レアメタルのお勉強（その４）
レアメタル研究会

　ところで、中国絡みで気になるのはレアアースとともにLiイオン電池の動向であるが・・・・・・

　同社プレスリリースを見ると、製品のアドバンテージと共に、プロセス特許も多く押さえていることをアピールしたかったようで・・・・
とにかく、安易に模倣できないぞ！と言いたかったようです。（あっぱれ♪）

11/10 住友大阪セメント、中国の講演で車載用Liイオン２次電池の安全向上に向けた技術に言及より
　住友大阪セメントは、2011年11月10日に中国上海市のホテルで開催された「2011第九回自動車電子及び自動車新エネルギー・フォーラム」で講演。車載用Liイオン２次電池の安全性向上に向けた正極材料の技術について語った。同フォーラムには、中国の電気自動車関連技術者を中心に300人以上が参加。同社の講演に熱心に耳を傾けた。

＜粒度の制御と表面処理が安全性向上・長寿命化のカギ＞
　同社が量産している正極材料はリン酸鉄リチウム（以下，ＬＦＰと略す）である。安全な材料と言われている材料だが同社は，その安全性を徹底的に追求し，長寿命の電池を実現した。それを可能にしたポイントは，粒度の制御と表面コーティングの均一性だと言う。

＜知財権確保しながら新技術を開発＞
　高度なノウハウから生まれた製品をグローバル展開する場合に，気になるのが不正な模倣である。こうした不安を取り除くうえで特許権を確保することが重要である。住友大阪セメントは，グローバルな基本特許のみならず、安全・高性能を追求する場合、必ず必要となるプロセス特許も多く押さえている。この特許網に抵触せずに同社と同等機能を備えた製品を量産することは難しいと言う。

　同社のＬＦＰは，既に製造段階に入っている。同社が日本国内に抱えるプラントは既にフル操業のため、来年夏の稼動を目指してベトナムに年間2千トンの量産プラントを建設中である。この拠点では、年間1万トンまで生産能力を拡大するこが可能だ。

　さらに将来に向けた技術開発も着実に進めている。次世代材料として，リン酸マンガンリチウムの開発も進めており、近々サンプル出荷を開始する。リン酸マンガンリチウムは，耐圧が4Vと高く、エネルギー密度も高い。安全性もＬＦＰと同程度。電気自動車やプラグインハイブリッド車に搭載するLiイオン2次電池に適した正極材となる可能性があると言う。

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