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旅行各社が販売する１００万円を超える高額ツアーが好調な売れ行きをみせている。世界１周や豪華客船クルーズなど、数百万円の“超高額ツアー”も完売が出るほどの人気だ。申し込みのほとんどが定年を迎え、生活にゆとりが生まれた団塊世代や、シニア層。

団塊世代の退職ラッシュを来年に控え、今後もさらに趣向を凝らした高額ツアーも発売される予定で、「団塊マネー」を狙う旅行各社の競争はますます激しくなりそうだ。

富裕層向けの旅行商品を販売するＪＴＢのロイヤルロード銀座は６月末に、平成２０年４月出発の世界１周クルーズを発売したところ、１人の料金が最低でも２６０万円という高額商品にもかかわらず完売した。

同店では、平均１５０万円の「ビジネスクラスの利用」に絞ったツアーも完売が出るほどの人気。通常のツアーでもビジネスクラスを利用した場合、通常旅行代金の３割増しになるが、申込者全体の３割の人が利用するという。

足元の景気が明るさを取り戻したのが影響しているとみられ、同店で販売する１人の料金が１００万円を超える高額ツアーの申込件数は昨年に比べて２０％近く増加している。

近畿日本ツーリストも今月、１人あたりの料金が３５０万円の世界１周ツアーを発売した。日本旅行が発売した豪華客船「飛鳥ＩＩ」のチャータークルーズは２泊３日の短期間ながら、旅行代金は１人あたり最高５０万円。それでも好調な売れ行きをみせているという。

こうした高額ツアーの申込者のほとんどが、団塊世代やそれより上のシニア層で、時間やお金に余裕があり、活動的なのが特徴。海外旅行経験の豊富な人も多く、長期間、ゆっくりと自由に各地を旅行するツアーや高級客船チャーターなど、普段味わえない高級感あるものが特に人気だ。

「価格にはこだわらず、趣味や知的好奇心を十分に満たしてくれる高付加価値なツアーを求めている」ことも好調の背景。また、「バブル期と違い、内容が伴わなければ相手にされなくなっている」（同）ため、ツアー内容を充実、結果として料金が高くなったケースもあるという。

旅行各社は引き続き高級ツアーを相次ぎ発売する予定だが、顧客の選別が厳しくなるのは確実。従来のツアーで立ち寄らない場所への訪問や予約の難しい高級レストランでの食事など、同じ高級でも他のツアーとの違いを図るのに必死だそうだ。