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しょうちゃん。Ｖ4
NC24との記録を書き留めています。いつまで頑張れるかな？？
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VFR400Rの記録
まずはタンクのサビ落とし！
なんでガソリン漏れるのさ！？
プラグ、換えてみよ～！
キャブレターをＯＨ
冷却パーツをリフレッシュ！
レギュレーターとＡＣジェネレーター
バルブクリアランス調整
フロントフォークオイルの交換
冷却ファンが回らない！
フロントフォークのＯＨ
タンクキャップの分解
キャブの油面調整
NC24 クラッチの交換
点火系統交換
リアサス周りの分解
リアアクスルのグリスアップ
ステムベアリングの交換
パイロットスクリューの調整
ステンメッシュに交換
ＡＦＡＭスプロケットを装着！
リアブレーキディスクの交換
エンジンオイルの交換
スタータージェットの清掃！
リアサスのＯＨ
リアサスの装着
VFR400Zの顔を購入！
シートカウルの塗装
ＮＣ２１のシートカウル、装着！
ステアリングダンパーのＯＨ
フロントフォークオイルの交換で・・
シフトペダルが戻らない！？？
ヘッドライトのチューンナップ
エンジンのスペアを購入！
400Ｚのウィンカーの改造
ＶＦＲ４００Ｚのヘッドライトハーネス作製
メーターステーとアンダーカウル用ボルト
ＶＦＲ400Ｚ化、完了！！
パイロットスクリューのＯリング交換
低速トルクの復活
アストロＦＳのクレードルパッド交換
ＶＦＲ400Ｚ化完結
スロットルグリップのメンテ
ＡＣジェネレーターの定期点検？
ヘッドライト内部の清掃
ＶＦＲ400Ｚのタンク購入
フォークオイル変更 ＫＹＢ Ｇ15Ｓ
ステータコイル新品に交換！
ＮＣ２４のトルクの谷間のこと
フォークオイルの変更・決定！
ハンドルのブレがよくなった！？
ＣＢＲ600ＲＲのステップ流用
フロントフォークの微調整
クーラントホースは純正が一番？
ＵＬＴＲＡ Ｇ３ オイル交換
ハブダンパー交換
ホイールの塗装
純白のリヤホイール
ダンロップ ＴＴ900ＧＰ
ＮＣ24のホイールバランス
センターキャップの加工
デイトナ 赤パッド
VFRのクラッチを新品に！
チェーン交換
クラッチリフターのメンテナンス
スロットルグリップのスペーサー
ＮＣ24のレギュレーター移設
ＮＣ24のシートのメンテナンス
アストロＦＳの内装交換！
メインジェットの清掃
タンク、チェックバルブ交換
グリップラバー交換
ＡＣデルコバッテリー
スクリーンの新品交換
キャブレターの同調
キャリパー、マスターシリンダーのＯＨ
VFRのハンドルのブレの件
VFRのハンドルのブレ完治！
ディスクのフルフローティング化
ブレーキランプスイッチの分解・交換
バンジョーボルト交換
NC24のチェーン張り調整
NC24 バッテリー交換
VFRのキャブ同調とオイル交換！
ダンロップGT601 ARROWMAX
キースターのキャブレターOHキットでOH!!
ヘッドライトを日本ライティングのLEDに変更！！
スターターモーターのOH
サーモスタット関係とスターターモーターを交換！
Calendar
2008/06/13
テーマ： バイクのメンテ＆カスタム(1282)
カテゴリ： メンテナンス
私のバイク、昔からシフトの動きがよくなかったんです・・
どういうことかっていうと
シフトチェンジした後に、ペダルが戻ってこないことがあるのです。
これ、エンジンのＯＨしたあとからだったんで
いずれ、馴染むんだろうなぁ～って思っていたのに
今でもたまに出るのです。
う～～ん、バラすかっ！！
ガスケットと、もしかしたらへたっているリターンスプリングを購入し
シフトリンケージの中身をばらしてみました。
なぁんて思いながらフロントスプロケットのカバーを外して・・・・愕然！！
ウォーターポンプ外さなくっちゃ・・・・ダメじゃん！！
ということは・・・冷却水を抜いて・・・
あれ？？？もしかしてオイルも抜かなくっちゃダメかも？？？？
とほほ・・・
冷却水抜いて、エンジンオイルも抜いて・・・・
そうしてカバーを外していきました！！
あ～～～～～オイルまた買わなくっちゃ～～～～！（涙）
ばらしていくと、
う～ん、悪いとこなさそうですが・・・・・
シャフトが焼きつき気味だったんで
スピンドル（シャフト）の軸受けにもグリスを塗布してやりました。
そんでもって新品のリターンスプリングを装着。
すこし固いかな？？？
さて完成して乗った感じは・・・
シフトが軽くなった感じ！！
しばらくは、様子を見ることにします。
エンジンのオーバーホール時には
ここ、適当に済ませてましたから
今回バラせてよかった！！
さて次は・・・・ヘッドライトだなっ！！
どういうことかっていうと
シフトチェンジした後に、ペダルが戻ってこないことがあるのです。
これ、エンジンのＯＨしたあとからだったんで
いずれ、馴染むんだろうなぁ～って思っていたのに
今でもたまに出るのです。
う～～ん、バラすかっ！！
ガスケットと、もしかしたらへたっているリターンスプリングを購入し
シフトリンケージの中身をばらしてみました。
なぁんて思いながらフロントスプロケットのカバーを外して・・・・愕然！！
ウォーターポンプ外さなくっちゃ・・・・ダメじゃん！！
ということは・・・冷却水を抜いて・・・
あれ？？？もしかしてオイルも抜かなくっちゃダメかも？？？？
とほほ・・・
冷却水抜いて、エンジンオイルも抜いて・・・・
そうしてカバーを外していきました！！
あ～～～～～オイルまた買わなくっちゃ～～～～！（涙）
ばらしていくと、
う～ん、悪いとこなさそうですが・・・・・
シャフトが焼きつき気味だったんで
スピンドル（シャフト）の軸受けにもグリスを塗布してやりました。
そんでもって新品のリターンスプリングを装着。
すこし固いかな？？？
さて完成して乗った感じは・・・
シフトが軽くなった感じ！！
しばらくは、様子を見ることにします。
エンジンのオーバーホール時には
ここ、適当に済ませてましたから
今回バラせてよかった！！
さて次は・・・・ヘッドライトだなっ！！
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