PR
フリーページ
甲比丹助左衛門の冒険、天正七年の夏
（２）
（３）
(４）
第二章 助左衛門、海賊と戦う
（２）
（３）
（４）
（５）
（６）
（７）
第三章 助左衛門、堺に帰る
（２）
（３）
（４）
（５）
（６）
（７）「風日庵様が別室で・・・」
（８）「それと？」
（９）そのあと、権大納言
（１０）・・・それで、家に人がいなかった
（１１）万を超す人が毬技場に・・
（１２）公家衆は堺に乗り込んで・・・
第四章 打毬の試合始まる
（２）拍手が歓声が長く尾をひいた。
（３）両チームは休憩のため・・
（４）・・歓声が繰り返された。
（５）みつけられてしまった。
（６）・・・明日の用意を・・
第五章 助左衛門、安土城に行く
（２）その胃袋の大きさに・・・
（３）早く戦のない世の中を・・・
（４）「へ～え、そんなこと・・・
（５）信長殿が上座に座った。
（６）お市様のほうを見る。
（７）助左衛門も息を呑んだ。
（8）心がうきうきしてくるのだった。
（９）悪党もいる・・・
第六章 助左衛門、陰陽師に会いに行く
（２）鳥羽街道
（３）平清盛公の屋敷があった・・
（４）「うむ、この書物はニコライ・コぺル
（５）ここで、一息・・・
（６）「ポルトガルの数（かず）に０が
（７）広く美しい南蛮風の・・・
（８）ダ・ヴィンチの飛行機
（９）人を乗せて飛ぶ船
第七章 瀧、ファッションショーをする
（２）安土城に信長を狙う曲者が・・・
（３）上様、いい智恵がござります
（４）権大納言の屋敷に行く
（５）小見の公秀殿に智恵を借りに・・
（６）安土宗論の勃発
（７）ちゃくちゃく進む安土宗論の布石
（８）権大納言より書状「日蓮党負ける・・
第八章 安土城の抜け穴見つかる
（２）いよいよ安土に
（３）空飛ぶ船出現
（４）空飛ぶ船「かぐやひめ丸」
（５）焙烙丸を船から落とす
（６）忍者の舟に爆撃、炎上
（７）助左衛門、信長と議論する
第九章 安土宗論とは
（２）法花と浄土法問次第
（３）詫び証文について
（４）信長の書状
（５）不安の中、祇園祭りの巡行が・・
（６）安土城の忍者は海賊衆？
（７）黒旗の海賊衆が出張ってきた
（８）信長の法華宗弾圧の意図
（９）信長の領国支配
（１０）北山の権大納言邸で宴を・・・
（１１）安土宗論は法華宗が勝った
（１２）因果居士の独白
（１３）問答の要「方座第四の妙」
（１４）黒旗の海賊衆の襲来
（１５）六条の院現る
（１６）権大納言の反撃
（１７）海賊衆敗走
（１８）権大納言の剣のさえ
（１９）海賊衆が逃げたあとで・・・
第十章 助左衛門と仲間たち堺に帰る
（２）京都奉行・村井長門守
（３）アントニオ・コレッリの絵
（４）助左衛門はいい男に描かれて・・
第十一章 六条の院との決戦 播磨沖海戦
（２）海龍丸、播磨沖にあらわる
（３）南海屋での合議
（４）黒旗の海賊衆に天神丸襲われる
（５）いざ、出帆
（６）まず、緒戦の海戦
（７）海賊船を撃沈
（８）羽柴筑前守が船に来た
（９）海龍丸発見！
（１０）海龍丸轟沈す
甲比丹助左衛門の冒険、番外編
政府、報道関係者、…
風２５３４さん
【歪みマニア】BJFE … PURPLE★HAZEさん
ペットはバーニーズ… hero7さん
きょうが一番いい日… ことのは。さん
newひめようこのワー… ひめようこさん
風２５３４さん【歪みマニア】BJFE … PURPLE★HAZEさん
ペットはバーニーズ… hero7さん
きょうが一番いい日… ことのは。さん
newひめようこのワー… ひめようこさん
コメント新着
キーワードサーチ
▼キーワード検索
アポロン1382
日本の海洋冒険小説のさきがけとなるような、発表の場としたい。
2010年01月10日
カテゴリ： カテゴリ未分類
日航、法的整理へ 取引大手３行も受け入れの意向
前原国交相は首相への報告後、記者団に「機構の決定を閣議了解でバックアップする必要がある」と述べ、法的整理を前提とした機構の判断を支持する考えを明らかにした。鳩山首相は官邸で記者団に「運航に極力支障のないように努力する」と語った。
前原国交相、菅直人副総理兼財務相、平野博文官房長官らは８日午前、首相官邸で日航問題を協議。法的整理で決済の混乱などが起きて運航が止まらないよう、マイレージポイントや、燃料購入など一般取引の債権の保護を機構に要請することを決めた。
政府の方針を受け、日航の取引銀行で法的整理に反発していたみずほコーポレート、三菱東京ＵＦＪ、三井住友の大手３行も同日、機構の再建策を受け入れる意向を固めた。
関係者が法的整理容認に一気に傾いたのは、日航の業績が日ごとに悪化しており、資金繰りなどを支える役割を担えるのは機構しかない、との判断が広がったためだ。
機構は今後、運航の継続に支障が出ないようあらかじめ金融機関と条件をすり合わせ、会社更生法申請と同時に支援決定する「事前調整型」の法的整理手続きを進める。裁判所の管理下で日航が抱える債務の大幅な削減をはかる。
機構は計１兆円近い公的資金を活用することができ、日航に出資や融資をして、抜本的な再生を目指す。金融機関には計３５００億円、うち主力５行で３千億円の債権放棄や債務の株式化を求める考え。日航グループ全体で約１万人の人員削減や、国内外で４５～５０路線の不採算路線の撤退などのリストラも進める。支援決定と同時に、現在の経営陣に代わる新経営陣を発表する方針で、最高経営責任者（ＣＥＯ）らの人選も進めている。
また日航は現在、企業年金の減額のため、１２日を期限に退職者の同意を集めている。現役社員に平均で５割、ＯＢには３割の減額幅を提示しており、減額に必要な３分の２以上の同意が得られれば、政府は法的整理の場合も現在提案している減額幅を維持する方針を確認した。
◇
日航の法的整理がほぼ決まったようですね。日航OBの年金減額提案も３分の２以上の賛成は難しい状況で、１２日の期限を２０日に延ばして募集しているが、難しい状況。
そうなれば、減額は６６％にも及ぶことになる、と発表しているので、OBにとって建前と本音をはっきりさせることになりそう。
こんな大きな会社でも倒産するんですから、ものすごい不況ですね。(^-^;)
前原国交相は首相への報告後、記者団に「機構の決定を閣議了解でバックアップする必要がある」と述べ、法的整理を前提とした機構の判断を支持する考えを明らかにした。鳩山首相は官邸で記者団に「運航に極力支障のないように努力する」と語った。
前原国交相、菅直人副総理兼財務相、平野博文官房長官らは８日午前、首相官邸で日航問題を協議。法的整理で決済の混乱などが起きて運航が止まらないよう、マイレージポイントや、燃料購入など一般取引の債権の保護を機構に要請することを決めた。
政府の方針を受け、日航の取引銀行で法的整理に反発していたみずほコーポレート、三菱東京ＵＦＪ、三井住友の大手３行も同日、機構の再建策を受け入れる意向を固めた。
関係者が法的整理容認に一気に傾いたのは、日航の業績が日ごとに悪化しており、資金繰りなどを支える役割を担えるのは機構しかない、との判断が広がったためだ。
機構は今後、運航の継続に支障が出ないようあらかじめ金融機関と条件をすり合わせ、会社更生法申請と同時に支援決定する「事前調整型」の法的整理手続きを進める。裁判所の管理下で日航が抱える債務の大幅な削減をはかる。
機構は計１兆円近い公的資金を活用することができ、日航に出資や融資をして、抜本的な再生を目指す。金融機関には計３５００億円、うち主力５行で３千億円の債権放棄や債務の株式化を求める考え。日航グループ全体で約１万人の人員削減や、国内外で４５～５０路線の不採算路線の撤退などのリストラも進める。支援決定と同時に、現在の経営陣に代わる新経営陣を発表する方針で、最高経営責任者（ＣＥＯ）らの人選も進めている。
また日航は現在、企業年金の減額のため、１２日を期限に退職者の同意を集めている。現役社員に平均で５割、ＯＢには３割の減額幅を提示しており、減額に必要な３分の２以上の同意が得られれば、政府は法的整理の場合も現在提案している減額幅を維持する方針を確認した。
◇
日航の法的整理がほぼ決まったようですね。日航OBの年金減額提案も３分の２以上の賛成は難しい状況で、１２日の期限を２０日に延ばして募集しているが、難しい状況。
そうなれば、減額は６６％にも及ぶことになる、と発表しているので、OBにとって建前と本音をはっきりさせることになりそう。
こんな大きな会社でも倒産するんですから、ものすごい不況ですね。(^-^;)
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
