さて、納車して１年半を経過していますが、シートの綺麗さにはちょっとだけ自信があります。
実はあまりメンテナンスもしていないのですが、丁寧に乗降しているから・・・というのもありますが、一番なのは「ボディドクター ザ・シート」を敷いているからでした（笑）
（夏場はシートベンチレーションの送風効果がなくなるので、シートに座ってから腰を浮かせて後部座席に置きます）
実はこれ、もうトータルで７年近く使用しています。
カバーは交換式で、滑り止め防止機能があるタイプを使用しています。カバーは取り外しして選択できるので綺麗に使用することができます。
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さて、「ボディドクター ザ・シート」、ファスナーを開けると中身が出てきます。
中身はこんな感じです。
厚さ2cmちょっとのなんともいえない手触りのフォームが入っていて沈み込みが気持ちよいです。
微振動が多い、RCFの場合は体に伝わる振動の軽減にもなります。
ヘタリ保証3年がついていますが、土日祝日しか使用しない私の場合は7年たっても新品と変わらないように見えます。（変色やヘタリが一切ない！）
クッションは暑すぎたり、すぐヘタったり、静電気が発生したり、デザインが華美なものが多かったりなかなか
良い物がないですが、このボディドクターは欠点がなく重宝しています。
厚さは2cmちょっとあるので、沈み込むとはいえ、座高が高くなるのでシートポジションをめいっぱいまで下げている方は着座位置が高くなるので注意！
なお、冬場はシートヒーターはほんのり伝わってきますが、夏場のシートベンチレーションの送風は伝わってきませんので注意が必要です。
で、このあとは定番のレザーマスター「カーインテリオ」でのメンテナンス。
ブラック本革で汚れが目立ちませんが、汗は着実に付着していますからねぇ。
ソフトクリーナーをスポンジで泡出せて、布で拭き取ります。
その後は、一番良く擦れる再度ショルダー部分を中心に、保護クリームを。
この保護クリームを塗ると、シートのテカリ部分が少し落ち着いてマットな質感になります。
（ステアリングやシフトノブなど手が触れる部分にもオススメ。ただし塗りすぎは注意！）
実はこういう作業をする際にも（カスタマイズの時とか）シートの保護やクッションの役目としてもボディドクターザ・シートは活躍します。
作業中、ちょうど保護クリームがなくなりましたので先ほど追加発注。
全車A7の時から使用していたのですが、ようやく中身がなくなりました。
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感想(7件)
レクサスのセミアニリン本革は質感が良い分、お手入れをしっかりしないと汚れの堆積やヒビ割れの原因にもなりますのでワンシーズンに一度でも良いのでお手入れされることをオススメいたします。
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コメントありがとうございます。
ご照会のボディドクターのカバーの件ですが、たしかに当方が使用しているものは裏面に「すべり止め」がついています。
「２．布製で裏面に滑り止めがある」のタイプです。
「BODY DOCTOR」の英語ロゴが入った薄いゴム製のものが多数貼り付けられており、それがすべり止め効果を発揮しているのですが、前車で約１年ほど、現車で約２年半使用しており、いずれもレザー部分へのダメージはありません。
レクサスのセミアニリンレザーは確かに柔らかいので、使い方が荒いとすべり止めとは言えダメージになるのかもしれませんが、定期的にレザーの保護クリームの塗布（当方は半年に１度程度）しておけば特段問題ないと思います。
（ただし、車庫の環境はあるかもしれません。当方は屋内のタワーパーキングなので紫外線や高温多湿の環境を受けにくいですが、たとえば、青空駐車場で、高温によりすべり止め部分が劣化し、接触しているレザーに影響が発生する可能性はあるかもしれません）
ブログを見てシート保護の意味からボディードクターカークッションを購入、オレンジ
のメッシュタイプを購入、説明書に裏面の滑り止めがレザーシートで長時間使用すると
レザー部分を痛めると記述されていました。
メーカーに電話して、カバーの布のみ購入しました（滑り止めなし）、再度ブログを拝見すると使用されているのは布タイプで裏面に滑り止めがついているタイプですね。
種類：
１．メッシュタイプ（表面がザラザラ）滑り止め丸い突起がある
２．布製で裏面に滑り止めがある
３．布製で滑り止めなし
のんびりなまけつきさん使用の布製で滑る止め付きはレザーシートで問題は
ありませんか？お知らせください、宜しくお願い致します。
ノーブルブラウン・・・いいですねぇ。
一番オシャレなカラーだと思います。
特に「ノーブルブラウン×レーザーカット本杢」の組み合わせは良いと個人的には思います。
シートの背もたれ部分の施工がめんどうでしたら、ヘッドレストと座面だけでも良いのでぜひメンテナンスしてみてくださいね！
なまっくす様
ご丁寧にわかりやすくアドバイスありがとうございます！
>ホワイトやベージュ系ですと
まず汚れ落としに時間がかかると思います。
↑まさしくその通りでリッチクリームの雰囲気に惹かれて本当は選択したかったのですが、ノーブルブラウンにしたので尚更「カーインテリオ」が適しているようですね。
これからも一レクサスファンとして楽しみに訪問させていただきます！今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
陰ながら応援しております。お身体気をつけて・・・。
コメントありがとうございます。
本製品は、セミアニリン本革にも使用できます！
仕上がりは「マット」な感じになりますので、つや出し剤を含む製品とは性質が違います。
逆にツヤのあるシートが好きな方にはあわないと思いますが、レクサスのセミアニリン本革はもともとつやがないマットな風合いなので、この製品がマッチすると思います。
（まず、試しにステアリングやシートのヘッドレストに保護クリームを塗ってテストしてみるのも良いと思います）
メンテナンスは当方の場合、半年に１回程度、１脚２０分程度です。
内訳は、汚れ落としに１５分、保護クリーム塗布に ５分。
（レクサスディーラーの６ヶ月ケアのあとに実施しています）
シート色が黒色系の場合は、汚れ落としはあまり時間がかからないと思いますが、ホワイトやベージュ系ですと
まず汚れ落としに時間がかかると思います。
この製品とは別売りの姉妹品に、「ストロングクリーナー」というものがあり、そちらを使用すると、デニムなどでついた青色系の染料も（少し時間はかかりますが）落とすことが可能です。
セミアニリン本革は柔らかくキズが入りやすいのでデニム系のズボンはなるべく避けるか、着用される場合はクッションを敷くと良いと思います。
初めまして！
おじゃましております。
「カーインテリオ」良さそうですね！クリーナーと保護クリームがセットになっているものを探していたのでタイムリーな情報に感謝ですm(_ _)m
なまっくす様が使用しているものなので信頼できそうなので早速ポチろうかと思うのですが、セミアニリン革シート車（RXのLを納車待ち）にも問題ないですかね？
レビューやお店のホムペを覗いてもよくわからいので・・・
ちなみに、現在所有のISには「シュアラスター」のレザーケアセットを使用していてそれなりに満足しているのですが、セミアニリン革シートには使用しないでください的な説明がありました。
また、運転席だけのメンテナンスでどれくらい時間をかけていますか？
それぞれご回答いただけるとありがたいです。
※先日のイオン空気清浄器を早速ポチらせていただきました！
少しでもご参考になれば幸いです。
当方の駐車環境は、マンション内部のタワーパーキングですので、日光や風雨から完全に遮られますので駐車環境はとても良いです。使用は土日のみですね。
洗車は月に１度程度、ディーラーでしかしません（爆）
シートを丁寧に扱うことで見た目がとても綺麗になるのでおすすめです！
差し支え無ければ、参考までに、なまっくす さんのRCFの駐車環境（保管場所）をお知らせたいただければ幸甚です。
ちなみに、私のRCFはシャッターガレージで、車の使用頻度は平均すると、週に1回程度だと思います。