また、新車施工時に必須ともいえる、「Snap-onエアコンシステム」の施工も同時に行っていただきました。
今回のブログはその作業内容のダイジェスト版です。LCオーナーさんの参考になれば幸いです。
まずは、「snap-onエアコンシステム」ですが、シンクデザインさんを始めとして導入が増えている、非常に人気のあるメンテナンス作業で、エアコンガスの回収・真空引き・充填を自動で行うシステム。
新車時から規定量よりもエアコンガス量が大幅に不足していることが多く、このシステムを施工するだけで、エアコンの効きが良くなったり、エアコンON時のパワーロスが抑えられるなどいいことづくめです。
（なお、通常ディーラーではこの作業は行っていません）
作業内容は約４０分程度、SUNOCOのオイル添加剤込みで１２０００円（税込み）ですので費用対効果も良いです。カー用品店等のエアコン添加剤の施工で４〜５０００円払うなら本来のエアコンの性能を１００％活かすこちらのシステムの方が遥かに良いですね。
レクサス車以外でもどの車種でもできるので、エアコンをよく使用される方は新車のうちから施工がオススメです。
詳細な解説は以下のサイトで確認できます。
http://www.think-design.jp/snap_on_aircon.html
当方の「LC500h」では規定量が550g（±50g）となっていますが・・・（ボンネット裏上部のラベル）
結局、チャージ量は「410g」と、規定量から「140g」マイナスでした。うーん。。。
これで、ちょっとパワー不足？の500hもエアコンオン時でも元気に走ってくれることでしょう。
暑い日にはすぐ体感できるぐらいの効果がありますし、３〜４年は十分効果があるとのことですので新車時施工がおすすめです。従来より１〜２度温度をあげても大丈夫なぐらいです。
さて、次は本題の「TV-NAVIキャンセラー」（テレビ／ナビ コントローラー）
ブルーバナナさんは、レクサス・トヨタ用の高性能TV-NAVIキャンセラーを発売しているメーカーとして有名です。
http://bluebanana99.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=754233&csid=0
ご存知の方も多いと思いますが、レクサス「LC」と「LS」ではオーディオ・ナビゲーション機能が刷新されています。
いわゆる「ハイレゾ再生対応」「Miracast再生対応」ということで、端子・カプラー類も刷新されており、従来車種のTV-NAVIコントローラーが利用できません。
さて、今回は完成したて第１号（プロトタイプ？）を施工していただきました。
私もDIYは好きで分解図は入手済ですが、さすがに今回は自分で情報がなさすぎるので分解作業はプロのシンクデザインさんにお任せしました。
結論・・・・
今回のLCは予想されていましたが、ナビ・オーディオパネル裏へのアクセスが困難で、そこまでには相当量の内装部品を分解する必要があり、不正確な知識とあせった作業を行うと部品の破損等を招きますので、素人のDIY作業はかなり困難です。当方の知る限り、今までのレクサスでは（LFAを除き）一番難易度が高いです。
これは 素直に専門家に任せたほうが良い でしょう。
使用しているパーツなども従来のレクサスとは異なるものが多く、完全新規設計のクルマであることがよくわかります。（分解してみてもコストがかかっていると感じさせる部分が多いです）
まずはシフトノブ、リモートタッチパッドをとりはずします。
リモートタッチのパームレストは、手前から内張り剥がしを入れると綺麗に外れます。
シフトノブは回して外すだけです。
次はシフトパネル周辺を。細長いパーツなので折れる可能性があるので注意です！（LCは内装部品も結構高価です・・・）
センターコンソール後部のパネルを外した後、助手席側のサイドパネルをとりはずし。
比較的簡単なのはここまでです。
ここまで外せば、イルミ電源やそのほかいろいろ配線がありますのでDIYもし易いですね。
アースポイントが写真右下部分にあるのが嬉しいですね！
最難関は、助手席側のサイドパネル。とても大きくて、特徴的なパーツですが、ある程度重量もあり、破損が許されない恐ろしい部品です。（部品も高価！）
これは分解説明図をみてもツメ・クリップの位置が見えないため、取り外しがかなり難しく、素人のDIY作業だとここで詰まる可能性が高いです。
外した際に反動で内装を痛める可能性もあるので、養生をきっちりしておく必要もありますね。
なお、あらかじめグローブボックス上部の本革で覆われたカバーは外しておきます。
ちなみにサイドパネルを取り外すと、前方に位置するフタ付きのドリンクホルダーにアクセスできます。４本でビス止めされているので外してみました。
同時に、カップホルダーにクラフトリーマで穴を空け、ここにLED（エーモン ワンポイントLED）を仕込んでみました。
LCはイルミネーションが乏しいので追加第１弾です。
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電源は、リモートタッチパッドのイルミに連動にしたので動作は純正ライクです。
点灯してみましたが、さすがに、少し光量が多いので少し「暗く」するよう今後、対策を施す予定です。
しかし、LCは純正での間接照明が非常に少ないのが残念ですね。ラグジュアリークーペなので、もう少し色気のあるギミックがあって良いと思います。まぁ、カスタマイズのしがいはありますが・・・
・・・さて、運転席・助手席のサイドパネルを外した後は、ステアリング下のカバーを外す必要があるのですが、
まずは定番のアンダーカバーを外す必要があります。
２本のねじと数個のクリップでとまっているだけで、この構造は他のレクサス車と同じですね。
次はスカッフプレートを・・・この辺の外し方も他のレクサス車と同じです。
カーボンパーツの方は慎重に！クリップ位置と手をかける場所は整備マニュアルに記載ありますのでそちらを参照。
あとは、上にむけてサイドパネルを少しずつ外していきます。この要領も既存のレクサス車と同じですね。
ここの養生用のマスキングテープは私が貼ったので下手くそです（汗
これでようやく、ステアリング下部のパーツにアクセスできます。ここはパーツが細長い一体整形となっています。
運転席右側のスイッチ類もまとめてごっそり取れます。全面がレザーで覆われているため取扱には注意が必要。
これでようやく分解完了！ここまで外さないと、ナビ・オーディオ裏にはアクセスできません。
前述のとおり、これは結構作業が大変です。たとえば、ISやRC系ならここまで２０分ぐらいしかかかりませんが、LCはここまでで少なくとも１時間はかかるでしょう。
さて、ここからは、肝心のブルーバナナ製品の「TVーNAVIコントローラー」の取付ですが、残念ながら新ナビゲーションシステムへの移行に伴い、適合する「カプラー」の部品供給がないため、現時点ではカプラーオンの製品が作成できず、配線をナビ・オーディオシステムから出ている配線に直接割り込ませる対応をしないといけません。
よって、この作業は素人には実質不可能です。
現時点でどのメーカーからもLC用の「TV-NAVIコントローラー」が発売されていないのはおそらく、この理由によるものと思われます。
取り付け後は無事問題なく動作確認完了！！
帰宅途中に、安全なシチュエーションでひととおり操作を試して見ましたが、動作にも問題なく快適なドライブをすることができました。
ちなみに今回のシステムから、ナビゲーションシステム操作中もGPSでの自車位置がずれない仕様となっておりますので、キャンセル等専用のボタンの追加や特別な操作をする必要がなく、非常に扱いやすくなっているのもポイントです。
しばらく、当方の車両で動作確認を行い、問題なければ近々正式に発売開始となる模様です。
このように助手席に座る家族の方にはTV画面、ドライバーは画面右側の簡易地図＆フロントガラスに投影されたヘッドアップディスプレイ（HUD）でのナビゲーション閲覧が両立できますので、便利です。
価格はキット本体が 28,800円（税抜き）＋工賃が25,000円（税抜き） となります。
ただし、取付難易度が非常に高く、（現時点では）カプラーオンではなく、配線作業を別途行う必要があるため、プロショップでないと施工できないと思われます。よって工賃も比較的高額となるのはやむを得ません。
なお、配線加工の問題で、ディーラーでの施工はほぼ不可能と思われます。
カプラーの供給が行われれば、カプラーオンタイプの製品が発売する可能性もあると思いますが、それでもLCとの内装バラシの難易度の高さは残りますね。
家族でドライブされる方にとっては非常に魅力的なパーツと思います。
発売開始後は品薄が予想されますのでご興味のある方はシンクデザインさんまたはブルーバナナさんにお問い合わせを。
シンクデザインさん
http://www.think-design.jp
ブルーバナナさん
http://bluebanana99.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=754233&csid=0
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コメントありがとうございます。
エアコンシステムについて全くトラブルがないとは言えないと思います。
また、万一の際には保証もされないと思われます。
ただ、伺ったところではいままではレクサスの新車ではノントラブルとのことでした。
最近ではこの機械の導入店舗も増えているようで、結構メジャーなメンテナンスなのかな。と、個人的に思っています。
カスタマイズ関係はどうしても自己責任が伴いますので正規ディーラー以外では一切行わない、という方が多いと思いますが、多少のリスクを取ってもより快適に、楽しく仕上げるという選択肢もあるのかな、とも思っています。
しかし、エアコンガスに関しては出荷時になんとかして欲しいところです。
施工後の効果は体感できるぐらい違いがありますので…
家庭用エアコンでも新品購入後の取り付け時に真空引きをしてとりつけでももらうのと、単に設置するだけで全然効果が違うので、それと同じものだと理解しています。
シンクデザインさんのブログでも公表されましたので、ぜひご相談なさってください！
LC は確かに目立ちますので、あまり変なところに行けないかもしれませんね！
観光先でもかなり目立ちます！
スマートな運転を心がけたいですね！
コメントありがとうございます。
来週ちょっと時間が出来そうなので、一度お店に顔を出して相談してみます。
お言葉に甘えまして、ブログの名前を出してお話しさせていただきたいと思います。
私も注文してから納車まで、試乗車以外のLCを見たことはなかったんですが、先日近所のMa〇valueの駐車場でついに見かけてしまいました。
初遭遇が近所のスーパーの駐車場っていうのが、なんとも・・・な感じでしたが同じLC乗りが近所にいるかも、という親近感みたいなものも感じました。
これからもよろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
そうですね、カプラーオンタイプのTV-NAVIコントローラーが発売されるまではプロに任せたほうが良いと思います。
LEDカスタマイズは楽しいですよね〜
LCははかなり控えめなのでアイディアはたくさんあるのですが・・・
全体的に分解難易度がちょっと高めですね。アイディアだけはあるので、徐々にアップさせていただきます！
すごく参考になりました。
TVキャンセラー取り付けDIY挑戦しようかと思いましたが無理ですﾈ
ｼﾝｸﾃﾞｻｲﾝさんにお願いします。それと 私 LDEギミックオタクです。
ぜひ 参考にしたいのでバシバシ ブログ期待しております。
コメントありがごうございます。
また、LC500納車待ちとのこと、今しばらくの辛抱ですね！
さて、TVキャンセラーの件ですが、作業完了までは最大で３時間ぐらいかかると思われます。
（それぐらい作業が大変です）
レーダー探知機に関しては先日取付完了いたしました。
のちほどブログアップしますので参考になれば幸いです。
設置場所が悩みますが、今回は宙吊りにチャレンジしてみました。
LCのTVキャンセラーは今のところシンクデザインさんでしか作業できないと思いますが、作業内容が非常に丁寧ですのでご相談されると良いと思います。
同時作業であれば、レーダー探知機の取付も可能のようです。
snap-onエアコンシステムも効果がありますので、こちらもおすすめです。
初めまして！
LC500の納車待ちの、しゃらと申します。
LC関連の情報をいつも楽しみに拝見しております！
私もシンクデザインさんでTVキャンセラーの取り付けと、そのついでにレーダーの取り付けを考えています。
シンクデザインさんに先週の半ば、LCのTVキャンセラーのことを尋ねてみたのですが、その時に”今週末に取り付けテストがありますよ！”と教えてくれたのですが、なまっくすさんのLCだったのですね(*^_^*)
動作状態も良好ということで、私もぜひ取り付けたいと思います！
ところで、TVキャンセラーの取り付け必要時間は2時間ぐらいでしょうか？
あと、なまっくすさんはレーダーなどはどうされていますか？
私、車好きではありますが、全くDIYができなくて......
昔ISFに乗っていてた頃は、レクサスのディーラーで社外パーツの取り付けなどはすべて行ってもらえていましたが、最近はそれはできなくなったとのことで.....
LCは新しい車なので、お願いするとしたら、ディーラーもお勧めのシンクデザインさんしかないかなと思っています。
黄色のLCは、最高の注目度ですからねぇ〜
（未だにLCは公道で見たことがありませんが・・・）
装備の使い方など、わからない点があればコメントいただければお調べすることもできますのでお気軽にコメントいただければと思います。私も勉強中ですが（笑）
キャンセラーの方は、今のところ動作も問題なく非常にいい感じです。
当ブログの名前を出していただいてかまいませんので（そのほうが話も早いので）お気軽にご相談されればと思います。
押し売りはされませんので、まずは、TV-NAVIコントローラーとエアコンシステムだけで十分と思います。
いつも情報ありがとうございます。
先月末の納車以来、毎日乗り味に慣れる為にちょっとづつ乗ってますが、黄色のLCはやはり注目されている感じがします。
久々の国産車で今までの車にはなかった電子装備が山盛りなので、使い方がわからずに四苦八苦してますが・・・ToT
TVキャンセラーの人柱（^^)ありがとうございます。
海老名だと自宅からすごく近いので、一度お店に伺ってそうだんしてみたいと思います。