LEXUS NX マイナーチェンジ公式予告が!


日本では4月19日(水)情報開示ということですので、約3週間後となります。あっという間ですね・・・
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/15967157/

NX自体、北京モーターショーでお披露目でしたのでマイナーチェンジが同じく中国の上海モーターショーとなることには違和感はありません。
今回の公式画像では特徴的な右フロントマスクが公開されており、3連ヘッドランプの意匠が「直線」に並んだ形状から「三角形」に配置変更されており、レクサスLCやLSにも似たような金属調の意匠レンズ内に配置されているなど印象が少し異なります。

17-03-28-lexus-nx-update-shanghai.jpg


NXはレクサスブランドで初めてターボエンジンを搭載した車種であり、そのターボエンジンを搭載した「NX200t」は 2016年1月から12月の間に、「5,391台」の販売がありました。一方、ハイブリッドモデルの「NX300h」は「5,650台」の販売、合計では「11,041台」の販売が行われており、これはレクサスではRXに次ぐ2番めの台数で、レクサスの2016年度販売台数5万台突破の大きな役目を果たしたのは記憶に新しいところです。
なお、他のレクサス車種に比べ、ターボ比率(NX200t)が高く、ほぼ「5:5」の販売台数なのが特徴です。

NXは最近のレクサス車では珍しく毎年の年次改良で目立ったアップデートが行われておりません。
それだけ完成度が高いという裏返しでもありますが、反面、意外に内装の質感が低い部分が目立つなどオーナーさんの間では改善を求める部分も多いようです。

52-2.jpg

たとえば、些細な部分ではありますが、ルーフ、ピラー、バイザー、パッケージトレイ部分などがレクサスで一般的に使用されている「べレーザ」ではなく、欧州車のようなニット素材であったり、セミアニリン本革が不採用であったり、ドアカーテシランプがない、インテアリアパネルにフィルム素材を一部使用などコストダウンを感じる部分はありますが、レクサスブランドでは比較的価格も抑えられており、コストパフォーマンスが相当高い車種です。

NXが初のLEXUS車という方もかなり多いようですし、一部エリアにおいては新型ハリアーよりNXを見かけるぐらいで、若くして資金に余裕のあるファミリー層を中心に支持を得ている車種なのではと思います。
また、NXを選んで交友関係が変わった、よりライフスタイルが豊かになった、そういう方も結構いらっしゃるのではないでしょうか。(NXで初めてオフ会に参加されたり、ブログデビューされる方も多いようですし)

NXはデビューから 約3年。
最近ではメルセデス・ベンツのGLCなどの魅力的な車種の登場や、質感を高めてきた各社のスモールSUVモデルの人気はますます加熱しています。
マイナーチェンジの内容は比較的軽微で通常のマイナーチェンジの範囲の改良と思われるためパワートレーンの変更やトランスミッションの変更はないものと思われますが、「NX300」へのネーミング変更も含め、その詳細が明らかになるのを待ちたいと思います。

またトヨタブランドの「ハリアー」にもついにターボエンジンモデルが追加されるようですし、今まで以上にハリアーと比較されるでしょう。ハリアーは通常のマイナーチェンジでは行われないような部分についての改良も施されるようですし、装備面でNXが優位であった部分が少なくなる可能性があり、一体どれほどの差別化がなされるのか、その点にも注目したいところであります。

2017年03月30日

この記事へのコメント
to もとくん さん

コメントありがとうございます。
RXとNXの8速ATについては現時点では情報がありません。
今年の搭載はおそらくないと思われますが情報入り次第アップデートいたします。

確かにRX300、NX300へネーミング変更の際にトランスミッションも・・・
と思いますよねぇ。
Posted by なまっくす at 2017年04月03日 20:35
いつも楽しく拝見させていただいています。昨年12月に多段化に向けてFFの8AT が発表されて以来搭載車種の情報が出てきません。私はRXかNTに8ATが搭載されれば、そのタイミングで購入したいと考えているのですが、何か情報がありましたら是非紹介してください。よろしくお願いします。
Posted by もとくん at 2017年04月02日 06:57
to Brian さん

比較的軽微なマイナーチェンジとのことですので、デザインの変更はないと思います。
素材の改良や金属調塗装の色合い変更などはありそうです。
オーディオパネル周りやノブ・スイッチ類は改良してほしいところですね。

ハリアーの改良はかなり凄いようですが、NXも負けないぐらいの改良をして欲しいところです!
Posted by なまっくす at 2017年04月01日 23:58
to saber32 さん

NXのマイナーチェンジ、ホント楽しみですよねぇ。
ナビゲーションサイズも変わりますし、現在NXオーナーの方で乗り換えされる方も結構いらっしゃるでしょうね。

スピンドルグリルの掃除ですが、当方はディーラーでの洗車で(汗
おそらくブロワー等で吹き飛ばしてくれているみたいです。
自宅に電源環境があればブロワーおすすめです!
Posted by なまっくす at 2017年04月01日 23:53
なまっくすさん、おはようございます。

4月19日が楽しみになりました♪
内装が、どのように変わってるのかワクワクしてます。
運転席の包まれ感は好きなので、この辺は変わって欲しくないかなぁ。
そうですね、ハリアーもマイチェンが予定されていますね。
NXとの棲み分けが気になります。
こちらでは、NXよりもハリアーが多いですね。
NXには、ハリアーに負けて欲しくないけどなぁ〜(笑)
Posted by Brian at 2017年03月31日 08:29
NXのマイナーチェンジ楽しみですね〜。
スピンドルグリルの脇の浮いているようなバーは何なのでしょう?

ところで、皆さんはスピンドルグリルのお掃除はどうなさっているのですか?ひとつひとつキュキュッとしている訳ではないですよね。細かすぎてどうしたらいいのやら。。。
Posted by saber32 at 2017年03月31日 07:46
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