2018年レクサスLCオフラインミーティングに参加してきました！: のんびりなまけにっき

2018年05月14日

この記事へのコメント

to　養鶏組合の親友　さん

コメントありがとうございます。
下回りの防錆加工ですが、降雪地や沿岸部など、レクサスオーナーでも防錆加工をされている方はしばしば見かけます。
一部のモデルでは足回りにアルミの部品を使用していますが、鉄の部品も多く使用されおり基本的には防錆加工は必要のようです。
ただ、多くの車種でアンダーカバーが施されている箇所が多いので、一般的な車に比べるとさびにくいようにはなっているようですが・・・特にNX,RX、LXなどSUVモデルでは雪山に行かれる方も多いので、防錆加工をされていらっしゃるようですね。

Posted by なまっくす at 2018年05月17日 00:40

to　イシュトさん

ホント、好天に恵まれました。翌日だと、大変なことに！！
帰宅が大変なほどでした。
たしかにLCはパーツが結構出てきていますね。各社ともそれほど利益はないと思いますが、ブランドイメージ向上のため発売しているという印象です。今後も楽しみですね～
復活ブログ、楽しみにしています！

Posted by なまっくす at 2018年05月17日 00:34

to　Brian　さん

かなりの台数が集まり、なかなか壮観でした！
駐車スペースはまさにその通りで、ドアの開閉や乗り降りがし易いように幹事さまが会場と交渉され、贅沢なスペースの確保が実現しました。

愛知の旗艦店は3つあるといわれていますが、どこも凄いですよ！（うち2店舗は新世代店舗）
さすがお膝元、というおもてなしでした！

Posted by なまっくす at 2018年05月17日 00:32

新型ＬＳはかなり目にする事が多くなりましたがＬＣはまだまだ希少ですね。私の場合大切に乗る予定の車は地元の老舗の修理会社で新車時にフレームの内側まで防錆加工してもらうケースが多いです。新車時でもディスクやアームに既に錆があるケースも少なくないので。しかしそこの工場長は「レクサスは追加で防錆する部分が無いかも知れない」と言うのです。オールアルミでもないし100％亜鉛メッキでもないでしょうけどヨーロッパの老舗にも負けない防錆加工が施されているのでしょうか？

Posted by 養鶏組合の親友 at 2018年05月16日 13:06

天気が良くて良かったですね～＾＾
次の日だったら一日雨でしたものね；；
カスタムＬＣも増えてきましたねｗ
ＬＣは高額車な割にカスタムメーカーが挙ってくれてますので
選ぶ楽しみもあっていいですよね～♪
またどこかの会で復活ＬＣでお会いしましょうｗｗ

Posted by イシュト at 2018年05月15日 11:18

なまっくすさん、おはようございます。

LCオフ会、それだけ揃うと壮観ですね！
1台置きの駐車はドアパンチを防ぐためでしょうか？
それとも駐車スペースが広いため、そうされたのかな？

意義あるオフ会になったもようで何よりです。

旗艦店ディーラー訪れてみたいですが、どうかな？

Posted by Brian at 2018年05月15日 07:54

to　くま　さん

そうなんです（汗
今回はLCの初オフ会ということで、関係者だけでという感じだったので事前に場所をオープンにするわけにもいかずすみませんでした。
某旗艦店オフ、よろしくおねがいします！
あいかわらず最高の場所ですねぇ～　
（1家に1台は旗艦店でレクサス車を所有しておくといいですね！）

Posted by なまっくす at 2018年05月15日 00:03

ご無沙汰しております。
こちらにいらっしゃったんですね。
オフ会会場は自宅から15分以内なので見に行けばよかったです。

次の機会は某旗艦店ディーラーオフでも是非(笑)

Posted by くま at 2018年05月14日 22:33

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